Котлы отжд цистерн, резервуар, емкость 73 м3 для хранения

Котлы отжд цистерн, резервуар, емкость 73 м3 для хранения — фото 1

320 000 руб.

Самара
zd-1520.promportal.su
Анатолий ООО "ЖД 1520"
+79918051520
+73435406080
zd-1520.promportal.su
Котёл жд цистерны б/у это резервуар который демонтируют после истечения срока эксплуатации грузовой железнодорожной цистерны, которые основном использовались в нефтяной и газовой отрасли.
Емкости после демонтажа, используются для хранения нефтепродуктов (бензин, дизель, битум, мазут, нефти), воды, в качестве пожарного резервуара, для хранения различных технических жидкостей, КАС и т д.

Резервуар 73 м3 (тип 62) использовался для транспортировки светлых нефтепродуктов, диаметр 3,0, длинна 10,8, толщина 9-12 мм, вес 9 тн.

Резервуар 62 м3 (тип 25), ) использовался для транспортировки светлых нефтепродуктов диаметр 2,8 м Длина 11,2 мм, толщина 8-10мм, вес 8 тн.

Все ёмкости пропарены (Можно проводить сварочные и иные работы).

Наличный и безналичный расчет. НДС.

Погрузка. Доставка.

В НАЛИЧИИ!!!

Осуществляем доставку автотранспортом:

Самара (Самарская область)

Саратов (Саратовская область)

Казань (Республика Татарстан)

Ульяновск (Ульяновская область)

Чебоксары (Чувашская республика)

Оренбург (Оренбургская область)

Уфа (Республика Башкирия)

Пенза (Пензенская область)

Саранск (Республика Мордовия)

Актобе (Казахстан)

и другие города РФ, СНГ.

=============

Остались вопросы? Звоните!Производитель: Собственное производство
Ширина: 10.8 мм
Длина: 3 мм
Высота: 3 мм
07.05.2025

Другие объявления автора: Анатолий ООО "ЖД 1520"

ЖД резервуар, цистерна 54 м3, нержавейка

ЖД резервуар, цистерна 54 м3, нержавейка

Добрый день! Организация реализует ЖД емкости из нержавейки и биметалл. Продаем емкости из нержавеющей стали марка 12х18н10т горизонтальные. Цистерны, резервуары жд 54,5 м3 (куба) нержавейка, толстостенные 10-12 мм. Модель15-1487 Погрузка. Доставка. НДС. Котел вагона-цистерны имеет цилиндрическую обечайку, сваренную из продольных листов (нижнего — толщиной 11 мм, боковых и верхних - 9 и 8 мм соответственно), и два эллиптических днища толщиной 11 мм). В верхней части которой имеется люк-лаз, герметически закрытый крышкой, на которой установлена арматура и сливоналивная труба. Арматура котла закрыта предохранительным колпаком. Котел вагона-цистерны, арматура и все элементы, соприкасающиеся с кислотой, изготовляются из нержавеющих сталей марок 12Х18Н10Т по ГОСТ 5632—72*. Будем рады Вас видеть в числе наших клиентов.Производитель: Собственное производство По количеству секций: Односекционные По способу монтажа: Надземные Объем, куб. м.: 54. 5

100 руб.
Самара
Триангель жд вагона Б/У

Триангель жд вагона Б/У

Триангель ЖД вагона Б/У НДС. Погрузка. Доставка. Триангель тормозной рычажной передачи тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или приводом ручного тормоза, на фрикционные элементы (тормозные колодки) для их равномерного прижатия к поверхности катания. Триангель (1711.40.010СБ) является полным аналогом триангеля (100.40.010-2СБ) Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на пути при обрыве подвесок. Гарантия на триангель вагона устанавливается заводом изготовителем, но она должна быть не менее межремонтного периода (3 года). Выполнен в форме треугольника. Основные чертежные номера: 100.40.010, 1711.40.010, 1750.40.010 Длина: от 1400 мм до 1820 мм (в зависимости от комплектации) Ширина: 400мм Вес: от 55 до 75 кг (в зависимости от комплектации)Производитель: Собственное производство Тип: Триангель 11: 11 Длина: 11 см Ширина: 11 см Высота: 11 см

3 000 руб.
Самара
Клин тягового хомута ЖД вагона Б/У

Клин тягового хомута ЖД вагона Б/У

НДС. Погрузка. Доставка. Клин тягового хомута является комплектующим (связующим) звеном автосцепного устройства железнодорожных вагонов - он соединяет хвостовик автосцепки с тяговым хомутом. Изготавливается по ГОСТ 4543-71 из стали марки 38ХС методом горячей штамповки. Подлежит обязательной сертификации (декларация соответствия) Используется в автосцепных устройствах грузовых и пассажирских вагонов на ж/д путях РФ, СНГ и стран Балтии. Для тяжеловесного подвижного состава (думкпкары 2ВС-105, локомотивы, мотрисы) спроектировано усиленное автосцепное устройство по проекту 518. В данном автосцепном устройстве применяется валик тягового хомута по чертежу 518.01.000-8СБ. Клин тягового хомута - основные чертежные номера: 106.00.002-2 3002.35.00.037 1835.00.002 836.61.00.006 ЦДЛР.0915.00.00.00 1331.00.120-01 Р1635Производитель: Собственное производство Тип: Клин тягового хомута 11: 11 Длина: 11 см Ширина: 11 см

950 руб.
Самара
Клин Ханина (фрикционный) жд грузового вагона Б/У

Клин Ханина (фрикционный) жд грузового вагона Б/У

НДС. Погрузка. Доставка. Клин Ханина – это составная часть клинового Гасителя колебаний всего грузового вагона. Еще его могут называть Клин Фрикционный. С его помощью происходит гашение различных колебаний вагона, и он едет намного плавнее, а груз не поддается большим колебаниям. Его устанавливают между вертикальной поверхностью рессорного проема и наклонной поверхностью отливки Рамы боковой. Там существует специальный проем, куда и производится его установка. Он считается одним из значимых элементов в узле гашения колебаний. От качества работы клина зависит длительность безремонтного пробега подвижного состава, а в нынешней сложной отраслевой и экономической ситуациях минимизация издержек, отсутствие простоя и отцепов – является наиболее актуальным вопросом.Производитель: Собственное производство Тип: Клин фрикционный 11: 11 Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

100 руб.
Самара
ЖД емкости 62, 73, 86 и 160 м3 (кубов)

ЖД емкости 62, 73, 86 и 160 м3 (кубов)

Для хрaнeния paзличных жидкoстей в промышлeнноcти и хoзяйстве oптимaльным pешeниeм cтaнут cтaльные резepвуaры б/у, кoторые прежде всeгo отличaет невыcoкaя стoимоcть. Нaша кoмпания oсущeствляeт пpодажу eмкoстeй нaдлежащeгo кaчеcтвa, cпeциальнo пoдготoвлeнных и нe тpебующих затрат на ремонт. Применение б/у резервуаров Стальные ж/д емкости широко применяются в различных сферах: * хранение нефтепродуктов (бензин, дизтопливо, мазут, керосин и пр.); * хранение чистой и технической воды (в том числе для полива); * устройство септиков; * организация систем аварийно-резервного водоснабжения, пожарных резервуаров. Если необходимо обустроить вместительный горизонтальный резервуар, наиболее экономичный выход – покупка не новой, но качественной железнодорожной цистерны. Это позволит на порядок снизить стоимость конструкции, которая прослужит не один десяток лет. Где купить жд емкость хорошего качества Компания «ЖД 1520» предлагает своим клиентам резервуары для нефтепродуктов и других жидкостей по самой низкой цене в регионе. Изделия полностью исправны и готовы к дальнейшей эксплуатации. По желанию заказчика производится предпродажная подготовка: покраска, покрытие специализированными мастиками для применения в агрессивных средах. Приобрести жд емкость бу наземного или подземного варианта установки для любых отраслей деятельности можно связавшись с нами по телефону или оставив запрос на сайте. Ждем ваших заявок! Резервуар 73 м3 (тип 62) использовался для транспортировки светлых нефтепродуктов, диаметр 3,0, длинна 10,8, толщина 9-12 мм, вес 9 тн. Резервуар 62 м3 (тип 25), )использовался для транспортировки светлых нефтепродуктов диаметр 2,8 м Длина 11,2 мм, толщина 8-10мм, вес 8 тн. 86 м3 (тип 66) диаметр 3,2, длинна 11,3, толщина 10-12 мм. Вес 11 тнДлина: 10 см Ширина: 3 см Высота: 3 см Вес: 9 кг

100 руб.
Самара
ЖД емкость, резервуар 160 м3, чистые, сняты с колес

ЖД емкость, резервуар 160 м3, чистые, сняты с колес

Модель 15-1500 Цистерны жд 161,6 м3 длина - 20,65м диаметр - 3,2м толщина стенки - 12мм Пропаренные (чистые), погрузка , доставка НДС Восьмиосный вагон-цистерна грузоподъемностью 125 т (модель 15—1500) предназначен для перевозки светлых нефтепродуктов. Вагон-цистерна изготовляется в исполнении У категории размещения 1 по ГОСТ 15150—69*. Вагон-цистерна имеет цельнонесущий кузов безрамной конструкции, представляющий собой котел с многошпангоутным подкреплением оболочки и опорами, ходовые части, автоцепное и автотормозное оборудование. Сварной котел представляет собой цилиндрический резервуар, состоящий из обечаек и двух эллиптических днищ. Обечайки котла изготавливаются из сваренных встык нижнего листа шириной 2085 мм, боковых и верхних листов шириной 1840 мм. Толщина нижнего листа 12 мм, боковых и верхних листов — 9 мм, днища — 12 мм. Цилиндрическая часть котла представляет собой тонко-стенную оболочку, подкреплённую десятью наружными приварными шпангоутами. Опорами котла служат консольные полурамы, каждая из которых включает короткую хребтовую балку из усиленного зетового профиля № 31, шкворневую и концевую балки, боковые продольные элементы. Шкворневая балка состоит из верхнего и нижнего листов толщиной 12 мм, двух крайних диафрагм толщиной 10 мм и средней диафрагмы, выполненной из двутавра № 55. На хребтовой и концевой балках размещено автосцепное оборудование, на шкворневой балке — пятник, скользуны и опоры для домкратов. Котел соединен сваркой со шкворневыми балками через опорные листы и вертикальные ребра, с хребтовыми балками полурам — специальными лапами. Основные элементы котла, соединительной балки, несущие элементы опор и другие ответственные детали изготовляются из низколегированных сталей марок 09Г2Д, 09Г2С, 09Г2СД категории 12 (ГОСТ 19281—73* и ГОСТ 19282—73*). Налив продукта в котел вагона-цистерны — верхний, осуществляется через два расположенных на котле люка-лаза диаметром 570 мм, герметически закрываемых ригельными крышками. В горловине каждого люка-лаза размещены привод сливного устройства и указатель предельного уровня заполнения котла. Слив продукта — нижний. Котел оборудован двумя универсальными сливными приборами с основным запирающим клапаном и независимым дополнительным затвором, предотвращающим утечку продукта при выходе из строя основного клапана. Для обеспечения полного слива перевозимого продукта нижний лист котла имеет уклон к сливным приборам. Рядом с люками-лазами на котле установлены предохранительные клапаны, отрегулированные на избыточное давление 0,147 МПа (1,5 кгс/см2) и пониженное давление (вакуум) 0,02 МПа (0,2 кгс/см2). Для удобства обслуживания на вагон-цистерне устанавливаются у одного из днищ наружная лестница с помостами из рифленого листа с прорезями, а в одном из люков-лазов — внутренняя лестница. Вагон-цистерна оборудуется пневматическим автоматическим тормозом с воздухораспределителем (усл. № 483 М). Рычажная тормозная передача позволяет применять композиционные и чугунные колодки, оборудована авторегулятором выхода штока поршня тормозного цилиндра. Имеется также ручной стояночный тормоз. На вагоне-цистерне устанавливаются усиленные автосцепки типа СА с поглощающими аппаратами повышенной энергоемкости и расцепными приводами, а также скобы для сигнальных фонарей и поручни сцепщика. Ходовая часть вагона-цистерны включает две четырехосные тележки. Каждая четырехосная тележка состоит из двух двухосных тележек модели 18-100 (ГОСТ 9246—79*), связанных между собой штампосварноД соединительной балкой. Тележки имеют литые боковые и надрессорные балки, центральное рессорное подвешивание, колесные пары с буксами, оборудованными роликовыми подшипниками. Тележки оборудованы устройствами для равномерного отвода колодок при отпущенном состоянии тормоза.По количеству секций: Односекционные По способу монтажа: Надземные Объем, куб. м.: 160

1 000 000 руб.
Самара
Шиномонтаж в Коломне

Шиномонтаж в Коломне

Смена сезонов – пора переобувать свою ласточку! ❄➡☀ Нужен качественный и быстрый шиномонтаж? Коломна к вашим услугам! 💯 Правильная "обувь" для авто – это безопасность на дороге, комфортное вождение и долгий срок службы ваших шин. ☝ Не экономьте на шиномонтаже! Доверьте эту важную процедуру профессионалам, которые используют современное оборудование и соблюдают все технологические требования. Что входит в наши услуги шиномонтажа? 🧐 🔄 Снятие и установка колес. ⚙ Демонтаж и монтаж шин. ⚖ Балансировка колес. 🩹 Ремонт шин (проколы, порезы). 💨 Подкачка шин. 📦 Сезонное хранение шин. 🔎 Диагностика состояния шин и дисков. Мы работаем с любой маркой и моделью автомобиля! 🚘 Наши мастера имеют большой опыт и гарантируют высокое качество работ. 💪 Забудьте о очередях и непрофессиональном обслуживании! 🚫 Обращайтесь к нам, и ваш автомобиль будет готов к любым дорожным условиям! 🛣 У нас – широкий выбор шин и дисков, доступные цены и удобное расположение. 📍 Ждем вас! 😉 Приезжайте и убедитесь сами!

2 000 р.
Коломна
Перевозки по москве

Перевозки по москве

Транспортно-логистическая компания Вкузовок предлагает услуги грузоперевозок по Москве и области для частных клиентов, магазинов, складов, офисов, производственных и торговых компаний. Стоимость грузоперевозки зависит от веса и объёма груза, типа автомобиля, расстояния маршрута, срочности выполнения заказа и необходимости дополнительных услуг, таких как помощь грузчиков или упаковка. Ознакомиться с информацией Вы можете на нашем сайте

—
Москва
Известная транспортная компания!

Известная транспортная компания!

К продаже предлагается известная и давно работающая транспортная компания. Виды деятельности: оказание транспортных услуг по междугородним автоперевозкам рефрижераторных грузов. В аренде: стоянка на 5 единиц техники, офисное помещение. Локация очень удобная. Низкая арендная ставка за всё: 50 000–70 000 рублей в месяц. Проведены все необходимые коммуникации, территория охраняемая. Компания оснащена и укомплектована всем необходимым для ведения бизнеса. В собственности 3 тягача и 3 полуприцепа-рефрижератора, всё в исправном техническом состоянии (собственная качественная техника, обслуживается): 3 тягача SCANIA R 500 и 3 полуприцепа-рефрижератора (один LAMBERET и два SCHMITZ). В наличии необходимая документация. Штат сотрудников укомплектован проверенными специалистами: тремя водителями, логистом, директором. Бухгалтер — на аутсорсинге. Многолетний срок успешной работы на рынке автомобильных грузоперевозок позволил компании наработать отличную репутацию! Собственник окажет всю необходимую помощь в передаче дел! Особенности бизнеса: - перспективный и интересный бизнес; - отсутствие сезонных колебаний; - наработанная клиентская база; - надежный автопарк!

16 000 000 р.
Санкт-Петербург
Доставка из Китая «под ключ». Честные цены без скрытых платежей.

Доставка из Китая «под ключ». Честные цены без скрытых платежей.

Логистика из Китая сегодня — это не просто перевозка, это искусство баланса между скоростью и бюджетом. Мы не просто возим грузы — мы строим мосты между вашим бизнесом и азиатскими производителями. Мы закрываем все вопросы по ВЭД за вас: Морские и ЖД контейнерные перевозки. Доставка по РФ в любой город. Таможенное оформление (растаможка) любой сложности. Полное таможенное оформление «под ключ» с минимизацией налоговых рисков. В отличие от других, мы не продаем «воздух». Мы продаем гарантию того, что ваш товар приедет вовремя и в целости. Работаем на благо вашего бизнеса с 2012 года. Работая с нами, вы получаете не просто перевозчика, а отдел логистики у себя в штате, но без затрат на его содержание. Работаем с юридическими лицами и ИП. Доставим морем, авто или ЖД транспортом в любую точку РФ: от Калининграда до Владивостока. Оставьте заявку — и мы рассчитаем лучший маршрут именно для вашего товара уже сегодня!

—
Владивосток
Шиномонтажник вахтой - стабильный доход от 80 000 руб

Шиномонтажник вахтой - стабильный доход от 80 000 руб

Ищете работу, где можно хорошо зарабатывать, получить профессию с нуля и выбрать удобный график? Приглашаем в команду шиномонтажников! Что по зарплате: * от 80 000 ₽ за 15 смен * 1 100–2 500 ₽ за смену; * дополнительный процент от выполненных работ; * премии за выполнение и перевыполнение плана; * доплата за хранение шин; * надбавка за стаж и опыт. Сколько можно зарабатывать: * в межсезонье — до 140 000 ₽ в месяц; * в период высокого сезона — от 200 000 ₽ в месяц. График — на ваш выбор: * работа вахтой; * дневные или суточные смены; * варианты графика: 2/2, 3/3 или индивидуальный график. Условия для сотрудников: * оборудованная комната отдыха с бытовой техникой; * компенсация проживания для сотрудников из других городов; * обучение с нуля за счёт компании и с оплатой периода обучения; * возможность профессионального и карьерного роста; * стабильная работа и адекватное руководство. Кого мы ищем: * опыт работы шиномонтажником не обязателен — всему обучим; * главное — желание работать и развиваться;

200 000 р.
Москва