Подвесные кран-балки и мостовые подвесные краны — изготовление и монтаж

Изготавливаем подвесные кран-балки и мостовые подвесные однобалочные краны (одно-, двух- и трехпролетные). Выполняем полный цикл: от проектирования до монтажа и обслуживания.

Соответствие стандартам

— краны изготавливаются по ГОСТ 7890-93;
— подкрановые пути — по Серии 1.426.2-6 «Балки путей подвесного транспорта».

Индивидуальные решения

— изготовление как со стандартными параметрами, так и по индивидуальному заказу;
— исполнение: пожаробезопасное (ПБИ) и взрывобезопасное (ВБИ);
— краны с ручным приводом;
— возможность комплектации дополнительными опциями:
— частотный преобразователь (плавный ход и остановка);
— радиоуправление;
— ограничитель грузоподъемности (ОГП);
— электротельфер (производства Болгария, Россия, Китай);
— электродвигатели с дополнительными микроскоростями.

Технические характеристики базовой конструкции

— группа режима работы: 3К по ГОСТ 25546-82;
— питание: трехфазный ток 380 В, 50 Гц, напряжение цепи управления 380 В;
— токоподвод: гибкий кабель;
— температура эксплуатации: от +40°С до -20°С (до -40°С по доп. требованию);
— управление: с пола посредством кнопочного пульта;
— скорости:
— подъема тали: 4, 8 м/мин (в зависимости от кратности полиспаста);
— передвижения тали: 20 м/мин;
— передвижения крана: 20 или 30 м/мин.

Ограничения по применению

Кран не предназначен для работы:
— во взрывоопасной и пожароопасной средах;
— в помещениях с парами кислот и щелочей, разрушающими изоляцию;
— для транспортировки грузов нагретых свыше +300°С, расплавленного металла, шлака, ядовитых и взрывчатых веществ.

Стандартная комплектация (управление с пола)

— концевые балки с мотор-редукторами;
— электромонтажный комплект:
— кабели питания и управления для разводки по крану;
— струна для кабельной подвески;
— талреп и зажимы для монтажа и натяжения струны;
— кольца и хомуты для крепления кабеля;
— ящик с пускателями (контакторами) на ход моста;
— питающий кабель (по длине пролета);
— паспорт крана, инструкция по применению и монтажу.

Условия поставки и монтажа

— краны отгружаются в разобранном виде;
— пролетные балки с пролетом более 13,5 м поставляются из частей;
— в комплект поставки входит паспорт и инструкция по монтажу;
— при покупке нескольких кранов — индивидуальные скидки.

Наши услуги

— монтаж подвесных кран-балок и мостовых подвесных кранов;
— изготовление и монтаж крановых эстакад;
— строительство, монтаж, реконструкция и ремонт подкрановых путей.

Типовые грузоподъемности:
— 1 т;
— 2 т;
— 3,2 т;
— 5 т;
— 10 т.

Обращайтесь для консультации и расчета стоимости под ваши задачи!
07.05.2025

Другие объявления автора: КранМет

Проектирование, изготовление, поставка и монтаж подвесных мостовых кранов (однобалочных, двух- и трехпролетных)

Проектирование, изготовление, поставка и монтаж подвесных мостовых кранов (однобалочных, двух- и трехпролетных)

Компания КранМет выполняет полный цикл работ по созданию подвесных мостовых кранов для использования внутри производственных цехов, складских помещений, сборочных линий и ангаров, где невозможно или нецелесообразно устройство опорных путей на колоннах. Мы разрабатываем, производим, поставляем и монтируем оборудование по стандартным спецификациям (ГОСТ 7890-93) или по индивидуальным чертежам. Вся продукция соответствует требованиям действующих норм и ТР ТС. Основные типы и технические характеристики — грузоподъемность — от 1 до 20 тонн (по индивидуальному заказу — до 32 тонн); — пролет — до 25 метров (при больших пролетах — усиленная конструкция); — количество пролетов — однобалочные, двух- и трехпролетные; — режим работы — 3К, 4К, 5К по ГОСТ 25546-82; — климатическое исполнение — от -20°C до +40°C (опционально морозостойкое до -40°C); — управление — с пола кнопочным пультом на гибком кабеле или дистанционное радиоуправление. Изготавливаем краны в стандартном, пожаро- и взрывобезопасном исполнении (ПБИ, ВБИ). Конструктивные особенности — краны передвигаются по подвесным путям, закрепленным к стропильным фермам, балкам перекрытия или специальным эстакадам; — направляющие — двутавр (реже — рельс или квадратная труба) с креплением на прижимные лапки или подвесные столики; — концевая балка оснащается мотор-редукторами с двух сторон либо центральным приводом; — компактная конструкция позволяет использовать пространство без дополнительных колонн. Дополнительные опции и оснащение — частотные преобразователи для плавного пуска, торможения и точного позиционирования; — система радиоуправления с пола; — ограничители грузоподъемности (ОГП); — троллейный токоподвод (открытый или закрытый) вдоль пути крана либо гибкая кабельная система; — электротельферы на выбор — Россия, Болгария, Китай. Поставка и логистика — краны отгружаются в разобранном виде; пролетные балки длиной более 12 м поставляются секциями; — в комплект входят паспорт крана и инструкция по монтажу и эксплуатации; — при заказе нескольких кранов — индивидуальные скидки. Монтаж под ключ — разработка проекта производства работ (ППР); — ревизия элементов конструкции и оборудования крана; — укрупнительная сборка несущих балок и концевых балок на объекте; — монтаж подвесного пути согласно серии 1.426.2-6 (установка балок, направляющих, прижимных лапок, подвесных столиков); — фиксация крана на направляющих, сборка металлоконструкций (болтовые соединения, сварка при необходимости); — электромонтаж, прокладка троллейной линии или гибкого кабеля, подключение пультов и аппаратуры; — пусконаладочные работы, статические и динамические испытания без груза и под нагрузкой; — оформление актов и разрешительной документации. Сопутствующие услуги — строительство, реконструкция и ремонт подвесных крановых путей (замена балок, направляющих, креплений, рихтовка и нивелировка); — техническое освидетельствование и экспертное обследование подвесных кранов; — ремонт металлоконструкций сваркой, замена грузовых канатов, ходовых колес, редукторов, гидротолкателей; — модернизация (перевод на радиоуправление, установка частотных преобразователей, замена тали); — демонтаж кранов для перебазировки или утилизации; — монтаж страховочных анкерных линий и леерных ограждений вдоль пути. Как получить коммерческое предложение Для расчета стоимости проектирования, изготовления, поставки и монтажа подвесного мостового крана направьте заявку с параметрами: грузоподъемность, пролет, высота подъема, режим работы, тип здания (крепление к фермам или перекрытиям). Наш инженер подготовит коммерческое предложение и при необходимости выедет на объект для обмера. Работаем с организациями и ИП по всей России.

100 000 р.
Красноярск
Проектирование, изготовление, поставка и монтаж козловых кранов

Проектирование, изготовление, поставка и монтаж козловых кранов

Компания КранМет выполняет полный цикл работ по созданию козловых кранов для эксплуатации на открытых площадках, контейнерных терминалах, складах, в портах и на строительных объектах. Мы разрабатываем, производим, поставляем и монтируем оборудование как по стандартным спецификациям, так и по индивидуальным техническим заданиям. Вся продукция соответствует требованиям ГОСТ и ТР ТС. Основные типы и технические характеристики — грузоподъемность — от 1 до 50 тонн (возможно изготовление кранов большей грузоподъемности); — конструктивные исполнения — с консолью и без консоли, с жесткой или гибкой опорой; — привод — электрический или ручной; — режим работы — 3К, 4К, 5К по ГОСТ 25546-82; — климатическое исполнение — от -40°C до +40°C. Изготавливаем краны в стандартном, пожаро- и взрывобезопасном исполнении (ПБИ, ВБИ). Дополнительные опции и оснащение — частотные преобразователи для плавного пуска и точной остановки; — система дистанционного радиоуправления с пола; — ограничители грузоподъемности (ОГП), анемометры для уличных работ; — троллейный токоподвод (открытый или закрытый) либо гибкий кабельный ввод; — галереи обслуживания, тормозные механизмы передвижения крана; — комплектация электротельферами производства России, Болгарии или Китая (на выбор заказчика). Поставка и логистика — краны отгружаются в разобранном виде (пролетные балки длиной более 12 м поставляются отдельными секциями); — в комплект поставки входят паспорт крана и подробная инструкция по монтажу и эксплуатации; — при заказе нескольких кранов предоставляются индивидуальные скидки. Монтаж под ключ — разработка проекта производства работ (ППР); — ревизия элементов конструкции и оборудования; — укрупнительная сборка узлов на объекте; — устройство наземного рельсового пути (земляное полотно, балластная призма, шпалы, рельсы, крепления); — установка крана на рельсы, сборка металлоконструкций (сварка, болтовые соединения); — электромонтаж, подключение токоподвода, монтаж аппаратуры управления; — пусконаладочные работы, статические и динамические испытания под нагрузкой; — оформление актов и разрешительной документации. Сопутствующие услуги — обследование, ремонт и реконструкция наземных подкрановых путей (нивелировка, рихтовка, замена рельсов и скреплений, восстановление водоотвода); — техническое освидетельствование и экспертная диагностика козловых кранов; — ремонт металлоконструкций сваркой, замена грузовых канатов, ходовых колес, редукторов, гидротолкателей, электродвигателей; — модернизация (перевод на радиоуправление, установка частотных преобразователей, замена систем токоподвода); — демонтаж кранов для перебазировки или утилизации; — монтаж страховочных анкерных линий и леерных ограждений. Как получить коммерческое предложение Для расчета стоимости проектирования, изготовления, поставки и монтажа козлового крана направьте заявку с указанием следующих параметров: грузоподъемность, пролет, высота подъема, режим работы, климатические условия площадки. Наш инженер подготовит коммерческое предложение и при необходимости выедет на объект для уточнения деталей. Работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями по всей России.

200 000 р.
Красноярск
Монтаж крановой эстакады для мостового крана и кран-балки

Монтаж крановой эстакады для мостового крана и кран-балки

Изготовим и смонтируем крановую эстакаду для мостового крана (опорного или подвесного) и тельфера. Что такое крановая эстакада? Это несущая конструкция, служащая опорой для крана и обеспечивающая его передвижение в пределах рабочей зоны. Позволяет перемещать грузы в вертикальном и горизонтальном направлениях. Где применяется? Крановые эстакады используются в случаях, когда невозможно смонтировать крановые пути на несущих конструкциях здания: — на открытых складах и стройплощадках; — в производственных цехах и мастерских; — на сборочных линиях; — на других объектах как внутри помещений, так и на открытых территориях. Конструкция крановой эстакады включает: — колонны; — подкрановые балки; — направляющие (рельс или квадрат). Варианты исполнения: — отдельно стоящая; — пристроенная к зданию; — встроенная. Преимущества: — не занимают полезное пространство рабочей зоны, располагаясь над ней; — экономически выгоднее возведения отдельного здания; — возможность установки как внутри помещений, так и на открытых площадках. Рассчитаем стоимость проектирования и монтажа под ваши задачи. Обращайтесь для консультации!

1 000 р.
Красноярск
Кабельные лотки для козловых, башенных и портальных кранов — изготовление и монтаж

Кабельные лотки для козловых, башенных и портальных кранов — изготовление и монтаж

Для надежной защиты кабеля питания козловых, башенных и портальных кранов от механических повреждений и увеличения срока его службы мы выполняем изготовление и монтаж кабельных лотков на всю длину подкранового пути. Назначение и преимущества Кабельный лоток (деревянный или железобетонный) устанавливается вдоль подкрановых путей. Кабель под собственным весом укладывается в лоток, что позволяет: — предотвратить износ кабеля при перемещении крана; — исключить перегибы и закручивание провода; — защитить кабель от повреждений колесами техники и посторонними предметами; — сохранить целостность изоляции и токоведущих жил. Применение Кабельные лотки подходят для всех типов козловых, башенных и портальных кранов с кабельным питанием: — как оборудованных кабельным барабаном; — так и работающих без кабельного барабана. Экономическая эффективность Стоимость изготовления и монтажа кабельного лотка значительно ниже затрат на замену вышедшего из строя силового кабеля. Установка лотка — это разовое вложение, которое многократно окупается за счет продления срока службы дорогостоящего кабеля и исключения простоев оборудования. Наши услуги: — проектирование кабельных лотков под конкретный тип крана и условия эксплуатации; — изготовление деревянных и железобетонных лотков; — монтаж на объекте любой удаленности; — обслуживание и ремонт существующих лотковых систем. Обеспечьте надежную защиту кабельного хозяйства вашего крана. Обращайтесь для консультации и расчета стоимости!

1 000 р.
Красноярск
Ремонт, реконструкция, строительство и комплектация железнодорожных путей

Ремонт, реконструкция, строительство и комплектация железнодорожных путей

Предлагаем полный комплекс работ по созданию и обслуживанию железнодорожной инфраструктуры для предприятий. Выполняем проекты любой сложности — от обследования существующих путей до строительства новых объектов «под ключ» с комплектацией всеми необходимыми материалами. Наши услуги: — Обследование железнодорожных путей — инструментальная диагностика, оценка состояния, подготовка заключений и дефектных ведомостей. — Строительство железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, путей необщего пользования и тупиков. — Реконструкция железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, путей необщего пользования и тупиков. — Ремонт капитальный, средний и подъёмочный железнодорожных путей всех типов. Поставка материалов верхнего строения железнодорожного пути: — Рельсы всех типов (Р43, Р50, Р65, др.) — новые и старогодные. — Крепеж — подкладки, накладки, болты, шурупы, клеммы, противоугоны. — Шпалы — деревянные (пропитанные), железобетонные, в том числе переводные и мостовые брусья. — Балласт — щебень, песчано-гравийная смесь. — Стрелочные переводы, глухие пересечения и их элементы. — Рельсовые соединители, изолирующие стыки, защитные покрытия. — Переездные настилы, сигнальные и путевые знаки. Работаем в соответствии с нормативной базой Строительство и реконструкция железнодорожных путей необщего пользования, устройств для погрузки-выгрузки грузов, очистки и промывки вагонов, контейнеров, а также определение мест примыкания к путям общего пользования осуществляются в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Все работы согласовываются с владельцем инфраструктуры и федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Строительство новых железнодорожных путей необщего пользования ведем по согласованию с органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, на территории которого будут находиться такие пути. Требуется построить подъездной путь, провести ремонт или нужны материалы? Свяжитесь с нами для расчёта стоимости и получения технического решения под ваши задачи.

1 000 руб.
Красноярск
Замена шпал и брусьев на ЖД путях и тупиках в Красноярске и по РФ

Замена шпал и брусьев на ЖД путях и тупиках в Красноярске и по РФ

Выполняем замену шпал на железнодорожных тупиках, подъездных, внутризаводских путях и путях необщего пользования. Работаем в Красноярске и любых регионах России. Виды работ по замене шпал: — Одиночная замена дефектных шпал и брусьев: производится при обнаружении локальных повреждений (гниль, излом, механический износ) для предотвращения аварийных ситуаций. Выполняется без остановки движения, в технологические окна. — Смена или ремонт негодных шпал в объеме, исключающем необходимость одиночной замены в течение двух лет: плановые работы, обеспечивающие стабильность пути на длительный срок. — Сплошная смена шпал: полная замена шпального хозяйства на новыми деревянными или железобетонными шпалами при капитальном ремонте или реконструкции пути. Причины одиночной замены шпал: — гнилость деревянных шпал (естественное старение); — изломы, вызванные динамическими нагрузками от тяжелой техники; — механические повреждения, не подлежащие восстановлению. Особенности выполнения работ: — одиночная замена деревянных шпал производится без остановки движения на участке; — при замене на протяженных участках работы ведутся поэтапно, в несколько приемов, чтобы минимизировать влияние на график движения; — используем собственные материалы: деревянные и железобетонные шпалы, переводные брусья, крепеж. Наши услуги: — замена шпал деревянных (одиночная); — замена шпал деревянных (сплошная); — замена шпал железобетонных (одиночная); — замена шпал железобетонных (сплошная). Обеспечиваем безопасность и долговечность ваших железнодорожных путей. Обращайтесь для консультации и расчета стоимости работ в вашем регионе!

1 000 руб.
Красноярск
Линия помола цемента 1000 т/сутки

Линия помола цемента 1000 т/сутки

Группа компаний "СТТС" (STTS Group) предлагает производственную линию по помолу цемента 1000 т/сутки (300 000 т/год). Данный комплекс предназначен для помола цемента и имеет производительность 1000-1100 тонн в сутки. Исходные материалы - цементный клинкер, гипс, добавки. Цена линии по помолу цемента рассчитана с доставкой до Москвы, таможенной очисткой и НДС (при курсе покупки юаня 11,5 руб. и прямом контракте с фабрикой). Приблизительная себестоимость 1 тонны цемента составляет около 5873 руб. Окупаемость линии около 3-4 месяцев. Описание линии помола цемента 1000 тонн в сутки: Модель 300KTYCG; Прогнозируемая производительность: 40-45 тонн в час (300 000-330 000 тонн в год) портландцемента из цементного клинкера и гипса; Суточное потребление клинкера 1030 тонн; Суточное потребление гипса около 500 тонн (влажностью 8%); Установленная мощность 2150 кВт; Суточное потребление электроэнергии около 48000 кВт•ч; Суточное потребление газа около 5000 Нм3; Персонал – 2-4 человек в смену; Размеры установки в собранном состоянии около 100x30x35 метров (не включает склад подготовки и хранения сырья); Содержание частиц в фильтруемом воздухе составляет около 20 мг/м³ (возможно снижение при помощи использования более современной системы фильтрации); Режимы управления: ручной, полуавтоматический, полностью автоматический; Тип сборки: модульный; Комплектация линии помола цемента 1000 тонн в сутки: 1. Секция дробления клинкера и известняка, сушки (опционально, при крупности исходных материалов выше 20 мм и высокой влажности): 1.1 Приемный бункер для гипса с дозирующим конвейером; 1.2 Молотковая дробилка для гипса; 1.3 Силос хранения гипса с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 1.4 Приемный бункер для цементного клинкера; 1.5 Роликовая дробилка для клинкера; 1.6 Сушильный барабан для клинкера диаметром 2,6 м, длиной 24 м; 1.7 Силос хранения клинкера с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 2. Секция дозирования сырья: 2.1 Премный бункер 3x4 м - 3 ед.; 2.2 Весовой ленточный питатель - 3 ед.; 2.3 Подающий ленточный конвейер; 3. Секция измельчения: 3.1 Шаровая мельница диаметром 3,2 м, длиной 13 м; мощность двигателя 1600 кВт; 3.2 Устройство подачи жидкой добавки; 3.3 Ковшовый элеватор (для выгрузки измельченного материала из мельницы в классификатор); 3.4 Классификатор (мощность 200 + 55 кВт); 3.5 Пылеуловитель - 2 ед.; 3.6 Воздушный желоб (для возврата недоизмельченного материала назад в мельницу); 4. Секция хранения и упаковки: 4.1 Ковшовый элеватор цемента (для загрузки готового цемента из классификатора в силос; 4.2 Силос готового продукта 2000 т - изготавливается заказчиком; 4.3 Фильтр силоса готового продукта; 4.4 Устройство для заполнения цементовоза; 4.5 Линия упаковки в мешки бумажные клапанные по 25 и 50 кг; 4.6 Устройство упаковки в биг-бэги; 5. Электрический шкаф и система управления 5.1 Электрический шкаф секции подготовки сушки сырья 1 ед.; 5.2 Электрический шкаф секции помола и хранения 1 ед.; 5.3 Компьютерная система управления. 6. Опциональное оборудование (не входит в поставку): 6.1 Сушильный барабан для клинкера диаметр 2.6 м, длина 24 м; 6.2 Стальные шары и цильпебсы для мельницы - 133 тонны; 6.3 Весовая платформа; 6.4 Операторская; 6.5 Генератор 120 кВт (для питания секции отгрузки и операторской); 6.6 Комплект лабораторного оборудования (рекомендуется к приобретению на локальном рынке); 6.7 Компрессор (рекомендуется к приобретению на локальном рынке).

149 000 000 р.
Москва
Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть.

Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть.

Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть. Хорошее состояние. С хранения. Другое металлообрабатывающее оборудование и оснастка на сайте С уважением, Валухин Андрей Феликсович, РЭНиТ, С-Петербург,

Санкт-Петербург
Вальцы трехвалковые И2222 катают 16х2000 мм продам

Вальцы трехвалковые И2222 катают 16х2000 мм продам

Вальцы И2222 находятся в стадии ремонте, производим ревизию, замена Электрики, продам с проверкой в работе. На фото идентичные вальцы И2222. На фото состояния редукторов вальцов Машина листогибочная трехвалковая И2222 симметричная с механическим приводом. Ротационная трехвалковая листогибочная машина предназначена для гибки листового проката с пределом текучести бт = 250 МПа (25 кгс/мм?) в холодном состоянии в цилиндрические и конические обечайки . Станина состоит из двух литых чугунных стоек. Стойки одновременно являются корпусами червячных редукторов и служат для подъема и опускания нажимного валка. К основанию станины крепятся опоры валков, электродвигатели привода, механизма откидывания опоры. На выступающих из опор концах шеек нижних валков закреплены шестерни открытой зубчатой пары, входящей в зацепление с выходной шестерней редуктора привода. Приводные валки приводятся в движение от электродвигателя через двухступенчатый редуктор и открытую зубчатую передачу. Для удержания нажимного валка в наклонном положении при снятии правой шарнирной опоры и для установки его в наклонное положение имеется нажимная колонка. Привод верхнего нажимного валка — от электродвигателя. Через редуктор, открытую зубчатую передачу и трансмиссионный валик движение передается на правый и левый червячные редукторы. При помощи механизма отводки кулачков муфта может отключать левый червячный редуктор, что дает возможность изгибать конические обечайки с небольшим углом образующей конуса. Подъем и опускание верхнего валка осуществляются перемещением подъемных винтов с приводом от червячных редукторов. Управление — кнопочное с пульта. Смазка — индивидуальная. Технические характеристики машины листогибочной 3-х валковой И2222 Максимальная толщина изгибаемого листа, мм 16 при ширине изгибаемого листа, мм 2000 Наибольшая толщина изгибаемого листа при бт = 250 МПа (25 кгс/мм?), мм 16 Наибольшая ширина изгибаемого листа, мм 2000 Максимальный угол при вершине конических обечаек, град 20 Скорость гибки, м/мин 6 Наименьший диаметр трубы, получаемой на машине, мм 440 Диаметр верхнего валка, мм 280 Диаметр боковых валков, мм 240 Количество электродвигателей, кВт 2 Электродвигатель (главного) привода вращения боковых валков, кВт 17,0 Электродвигатель регулировки высоты верхнего валка, кВт 5,5 Габарит (длина х ширина х высота), мм 4000 х 1800 х 1470 Масса, кг 7000 И много других станков.

Владивосток
Бочка металлическая с крышкой на хомуте 200 литров.

Бочка металлическая с крышкой на хомуте 200 литров.

Бочки пищевые. 1 категория 700 рублей за бочку. Бочка как новая, после разового использования. 2 категория 500 рублей за бочку. Бочка использовалась два раза. Наш адрес: г. Новосибирск, ул. Автомобилистов проезд, 2/4. Время работы: с понедельника по пятницу с 9 до 18 часов, без обеда. Выходной: суббота и воскресение.

500 р.
Новосибирск
Танк контейнер т11

Танк контейнер т11

Новый Танк-контейнер LBGU 261316-4 в НАЛИЧИИ! Тип: T11 Год выпуска: 2023 г. ​​​​​​​Объём колбы - 26 000 литра. ​​​​​​​Материал колбы: нерж. сталь. ​​​​​​​Рабочее давление: 4 бара. ​​​​​​​Температура экспл.: -40 +130°. ​​​​​​​Собственная масса контейнера (тара) - 3600 кг. ​​​​​​​Технически допустимая полная масса - 32400 кг. ​​​​​​​Контейнер оборудован минеральной прослойкой, термоизоляцией и пароподогревом. ___________________________________________________ ​​​​​​​Отлично подойдет для перевозки и хранения опасных и неопасных наливных грузов. Осмотр танк контейнера заказчиком осуществляется по договоренности в удобное время. Бесплатная доставка по СПБ!!! Возможен самовывоз с контейнерного терминала, либо доставка по России и странам СНГ. ___________________________________________________ Каждый продаваемый нами ТК, полностью обслужен. Все узлы и агрегаты находятся в рабочем состоянии. Поставляется заказчику тщательно замытым, обработанным паром и полностью готовым к загрузке. Компания Итака-Транс - эксперт в перевозке наливных грузов различных видов и классов опасности, осуществляет транспортировку жидкостей преимущественно в танк-контейнерах. Так же компания занимается продажей всех видов и модификаций танк-контейнеров. Продукцию можно приобрести из наличия, либо под заказ.

2 100 000 р.
Москва