Разделка жд вагонов

Разделка жд вагонов — фото 1

400 000 руб.

Самара
zd-1520.promportal.su
Анатолий ООО "ЖД 1520"
+79918051520
+73435406080
zd-1520.promportal.su
Производим разделку жд грузовых вагонов в лом (полувагоны, цистерны, думпкары, платформы и т. д.).

Хотите сдать на утилизацию ж/д вагон (пассажирский, грузовой, специализированный, а также цистерны, рефрижераторы, платформы) — обращайтесь к нам. Мы предоставляем комплексный пакет услуг: приезд на объект, резку вагонов в металлолом, погрузку, уборку территории, вывоз лома и мусора. Устанавливаем лучшие цены за 1 тонну металлолома. Рассчитываемся на месте.

У нас есть собственная специализированная техника (трактор, ломовоз, экскаватор и др.), поэтому выполняем работу быстро и профессионально. При необходимости предоставляем ломовоз в аренду.

Стоимость утилизации списанных ж/д вагонов формируется в зависимости от масштаба и сложности проекта.Производитель: Собственное производство
06.05.2025

Другие объявления автора: Анатолий ООО "ЖД 1520"

ЖД резервуар, цистерна 54 м3, нержавейка

ЖД резервуар, цистерна 54 м3, нержавейка

Добрый день! Организация реализует ЖД емкости из нержавейки и биметалл. Продаем емкости из нержавеющей стали марка 12х18н10т горизонтальные. Цистерны, резервуары жд 54,5 м3 (куба) нержавейка, толстостенные 10-12 мм. Модель15-1487 Погрузка. Доставка. НДС. Котел вагона-цистерны имеет цилиндрическую обечайку, сваренную из продольных листов (нижнего — толщиной 11 мм, боковых и верхних - 9 и 8 мм соответственно), и два эллиптических днища толщиной 11 мм). В верхней части которой имеется люк-лаз, герметически закрытый крышкой, на которой установлена арматура и сливоналивная труба. Арматура котла закрыта предохранительным колпаком. Котел вагона-цистерны, арматура и все элементы, соприкасающиеся с кислотой, изготовляются из нержавеющих сталей марок 12Х18Н10Т по ГОСТ 5632—72*. Будем рады Вас видеть в числе наших клиентов.Производитель: Собственное производство По количеству секций: Односекционные По способу монтажа: Надземные Объем, куб. м.: 54. 5

100 руб.
Самара
Триангель жд вагона Б/У

Триангель жд вагона Б/У

Триангель ЖД вагона Б/У НДС. Погрузка. Доставка. Триангель тормозной рычажной передачи тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или приводом ручного тормоза, на фрикционные элементы (тормозные колодки) для их равномерного прижатия к поверхности катания. Триангель (1711.40.010СБ) является полным аналогом триангеля (100.40.010-2СБ) Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на пути при обрыве подвесок. Гарантия на триангель вагона устанавливается заводом изготовителем, но она должна быть не менее межремонтного периода (3 года). Выполнен в форме треугольника. Основные чертежные номера: 100.40.010, 1711.40.010, 1750.40.010 Длина: от 1400 мм до 1820 мм (в зависимости от комплектации) Ширина: 400мм Вес: от 55 до 75 кг (в зависимости от комплектации)Производитель: Собственное производство Тип: Триангель 11: 11 Длина: 11 см Ширина: 11 см Высота: 11 см

3 000 руб.
Самара
Клин тягового хомута ЖД вагона Б/У

Клин тягового хомута ЖД вагона Б/У

НДС. Погрузка. Доставка. Клин тягового хомута является комплектующим (связующим) звеном автосцепного устройства железнодорожных вагонов - он соединяет хвостовик автосцепки с тяговым хомутом. Изготавливается по ГОСТ 4543-71 из стали марки 38ХС методом горячей штамповки. Подлежит обязательной сертификации (декларация соответствия) Используется в автосцепных устройствах грузовых и пассажирских вагонов на ж/д путях РФ, СНГ и стран Балтии. Для тяжеловесного подвижного состава (думкпкары 2ВС-105, локомотивы, мотрисы) спроектировано усиленное автосцепное устройство по проекту 518. В данном автосцепном устройстве применяется валик тягового хомута по чертежу 518.01.000-8СБ. Клин тягового хомута - основные чертежные номера: 106.00.002-2 3002.35.00.037 1835.00.002 836.61.00.006 ЦДЛР.0915.00.00.00 1331.00.120-01 Р1635Производитель: Собственное производство Тип: Клин тягового хомута 11: 11 Длина: 11 см Ширина: 11 см

950 руб.
Самара
Клин Ханина (фрикционный) жд грузового вагона Б/У

Клин Ханина (фрикционный) жд грузового вагона Б/У

НДС. Погрузка. Доставка. Клин Ханина – это составная часть клинового Гасителя колебаний всего грузового вагона. Еще его могут называть Клин Фрикционный. С его помощью происходит гашение различных колебаний вагона, и он едет намного плавнее, а груз не поддается большим колебаниям. Его устанавливают между вертикальной поверхностью рессорного проема и наклонной поверхностью отливки Рамы боковой. Там существует специальный проем, куда и производится его установка. Он считается одним из значимых элементов в узле гашения колебаний. От качества работы клина зависит длительность безремонтного пробега подвижного состава, а в нынешней сложной отраслевой и экономической ситуациях минимизация издержек, отсутствие простоя и отцепов – является наиболее актуальным вопросом.Производитель: Собственное производство Тип: Клин фрикционный 11: 11 Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

100 руб.
Самара
ЖД емкости 62, 73, 86 и 160 м3 (кубов)

ЖД емкости 62, 73, 86 и 160 м3 (кубов)

Для хрaнeния paзличных жидкoстей в промышлeнноcти и хoзяйстве oптимaльным pешeниeм cтaнут cтaльные резepвуaры б/у, кoторые прежде всeгo отличaет невыcoкaя стoимоcть. Нaша кoмпания oсущeствляeт пpодажу eмкoстeй нaдлежащeгo кaчеcтвa, cпeциальнo пoдготoвлeнных и нe тpебующих затрат на ремонт. Применение б/у резервуаров Стальные ж/д емкости широко применяются в различных сферах: * хранение нефтепродуктов (бензин, дизтопливо, мазут, керосин и пр.); * хранение чистой и технической воды (в том числе для полива); * устройство септиков; * организация систем аварийно-резервного водоснабжения, пожарных резервуаров. Если необходимо обустроить вместительный горизонтальный резервуар, наиболее экономичный выход – покупка не новой, но качественной железнодорожной цистерны. Это позволит на порядок снизить стоимость конструкции, которая прослужит не один десяток лет. Где купить жд емкость хорошего качества Компания «ЖД 1520» предлагает своим клиентам резервуары для нефтепродуктов и других жидкостей по самой низкой цене в регионе. Изделия полностью исправны и готовы к дальнейшей эксплуатации. По желанию заказчика производится предпродажная подготовка: покраска, покрытие специализированными мастиками для применения в агрессивных средах. Приобрести жд емкость бу наземного или подземного варианта установки для любых отраслей деятельности можно связавшись с нами по телефону или оставив запрос на сайте. Ждем ваших заявок! Резервуар 73 м3 (тип 62) использовался для транспортировки светлых нефтепродуктов, диаметр 3,0, длинна 10,8, толщина 9-12 мм, вес 9 тн. Резервуар 62 м3 (тип 25), )использовался для транспортировки светлых нефтепродуктов диаметр 2,8 м Длина 11,2 мм, толщина 8-10мм, вес 8 тн. 86 м3 (тип 66) диаметр 3,2, длинна 11,3, толщина 10-12 мм. Вес 11 тнДлина: 10 см Ширина: 3 см Высота: 3 см Вес: 9 кг

100 руб.
Самара
ЖД емкость, резервуар 160 м3, чистые, сняты с колес

ЖД емкость, резервуар 160 м3, чистые, сняты с колес

Модель 15-1500 Цистерны жд 161,6 м3 длина - 20,65м диаметр - 3,2м толщина стенки - 12мм Пропаренные (чистые), погрузка , доставка НДС Восьмиосный вагон-цистерна грузоподъемностью 125 т (модель 15—1500) предназначен для перевозки светлых нефтепродуктов. Вагон-цистерна изготовляется в исполнении У категории размещения 1 по ГОСТ 15150—69*. Вагон-цистерна имеет цельнонесущий кузов безрамной конструкции, представляющий собой котел с многошпангоутным подкреплением оболочки и опорами, ходовые части, автоцепное и автотормозное оборудование. Сварной котел представляет собой цилиндрический резервуар, состоящий из обечаек и двух эллиптических днищ. Обечайки котла изготавливаются из сваренных встык нижнего листа шириной 2085 мм, боковых и верхних листов шириной 1840 мм. Толщина нижнего листа 12 мм, боковых и верхних листов — 9 мм, днища — 12 мм. Цилиндрическая часть котла представляет собой тонко-стенную оболочку, подкреплённую десятью наружными приварными шпангоутами. Опорами котла служат консольные полурамы, каждая из которых включает короткую хребтовую балку из усиленного зетового профиля № 31, шкворневую и концевую балки, боковые продольные элементы. Шкворневая балка состоит из верхнего и нижнего листов толщиной 12 мм, двух крайних диафрагм толщиной 10 мм и средней диафрагмы, выполненной из двутавра № 55. На хребтовой и концевой балках размещено автосцепное оборудование, на шкворневой балке — пятник, скользуны и опоры для домкратов. Котел соединен сваркой со шкворневыми балками через опорные листы и вертикальные ребра, с хребтовыми балками полурам — специальными лапами. Основные элементы котла, соединительной балки, несущие элементы опор и другие ответственные детали изготовляются из низколегированных сталей марок 09Г2Д, 09Г2С, 09Г2СД категории 12 (ГОСТ 19281—73* и ГОСТ 19282—73*). Налив продукта в котел вагона-цистерны — верхний, осуществляется через два расположенных на котле люка-лаза диаметром 570 мм, герметически закрываемых ригельными крышками. В горловине каждого люка-лаза размещены привод сливного устройства и указатель предельного уровня заполнения котла. Слив продукта — нижний. Котел оборудован двумя универсальными сливными приборами с основным запирающим клапаном и независимым дополнительным затвором, предотвращающим утечку продукта при выходе из строя основного клапана. Для обеспечения полного слива перевозимого продукта нижний лист котла имеет уклон к сливным приборам. Рядом с люками-лазами на котле установлены предохранительные клапаны, отрегулированные на избыточное давление 0,147 МПа (1,5 кгс/см2) и пониженное давление (вакуум) 0,02 МПа (0,2 кгс/см2). Для удобства обслуживания на вагон-цистерне устанавливаются у одного из днищ наружная лестница с помостами из рифленого листа с прорезями, а в одном из люков-лазов — внутренняя лестница. Вагон-цистерна оборудуется пневматическим автоматическим тормозом с воздухораспределителем (усл. № 483 М). Рычажная тормозная передача позволяет применять композиционные и чугунные колодки, оборудована авторегулятором выхода штока поршня тормозного цилиндра. Имеется также ручной стояночный тормоз. На вагоне-цистерне устанавливаются усиленные автосцепки типа СА с поглощающими аппаратами повышенной энергоемкости и расцепными приводами, а также скобы для сигнальных фонарей и поручни сцепщика. Ходовая часть вагона-цистерны включает две четырехосные тележки. Каждая четырехосная тележка состоит из двух двухосных тележек модели 18-100 (ГОСТ 9246—79*), связанных между собой штампосварноД соединительной балкой. Тележки имеют литые боковые и надрессорные балки, центральное рессорное подвешивание, колесные пары с буксами, оборудованными роликовыми подшипниками. Тележки оборудованы устройствами для равномерного отвода колодок при отпущенном состоянии тормоза.По количеству секций: Односекционные По способу монтажа: Надземные Объем, куб. м.: 160

1 000 000 руб.
Самара

Утилизация отходов 3-5 класса опасности

Сбор транспортирование утилизация отходов 3-5 класса опасности. Демонтаж зданий и оборудования. Собственный автопарк. Большая лицензия. Купим отработанные масла.

100 р.
Кемеровская область, Кузбасс
Приём мусора и отходов

Приём мусора и отходов

Приём мусора и отходов в Подольске на специализированной площадке. Собственная площадка для приёма ТБО, ТКО, КГМ и строительного мусора Принимаем КАЖДЫЙ ДЕНЬ от частных лиц, строительных и ЖКХ бригад, офисов и складов ЧТО ПРИНИМАЕМ: Твёрдые бытовые отходы (ТБО) и коммунальные отходы (ТКО) Крупногабаритный хлам: старая мебель, техника, сантехника Строительный мусор кирпич, бетон, гипсокартон, керамическая плитка Древесина, металл, картон, пластик в чистом виде Бытовые отходы после реноваций, переездов, вывоза «мусорных мешков» ЧТО НЕ ПРИНИМАЕМ: Медицинские, химические, автомобильные (шины, аккумуляторы, ртутные лампы) и любые опасные отходы за безопасность отвечаем вместе ПОЧЕМУ МЫ: Круглосуточный приём без выходных Широкий заезд для фур и газелей Динамичные весы, точные квитанции Справки/акты для отчётности в ЖКХ и УК Всё по закону, с подтверждающими документами Режим приема заявок: 08:00 18:00 Режим приема мусора: КРУГЛОСУТОЧНО Сдайте мусор быстро, законно и без головной боли место уже ждёт вас.

4 000 р.
Подольск
Вывоз твердых коммунальных отходов

Вывоз твердых коммунальных отходов

ООО ТКО предлагает профессиональный вывоз твердых коммунальных отходов в Подольске и Подольском районе. Работаем с бытовыми отходами различного объема и состава, обеспечивая оперативность, прозрачность и экологическую ответственность. Ключевые особенности услуги: Диапазон объёмов контейнеров: 0,8 м³, 1,1 м³, 8 м³, 12 м³, 20 м³, 24 м³, 27 м³ и более по запросу Типы принимаемых отходов: ТКО (твёрдые бытовые и коммунальные), крупногабаритные отходы, строительный мусор по мере необходимости График вывоза: разовая уборка, регулярная подстановка контейнеров, гибкие сроки под ваш проект Доставка, установка и замена контейнеров на объекте заказчика Вывоз и транспортировка на лицензионную площадку переработки и утилизации Прозрачная тарификация: фиксированные тарифы, без скрытых платежей, расчет по фактическому заполнению Полный сервис: чистка площадки после вывоза, оперативная отчетность по выполненным работам Преимущества для клиентов в Подольске и Подольском районе: Локальная поддержка и оперативная логистика в рамках района Полный цикл услуг: от размещения контейнера до утилизации отходов Гибкость условий аренды и графиков вывоза под проект Соблюдение экологических норм и стандартов утилизации Прозрачные условия сотрудничества и отсутствие скрытых платежей Как работает услуга: Выбор контейнера под объём и тип отходов Доставка и установка на объекте Заполнение контейнера по мере накопления мусора Вывоз и транспортировка на лицензированную площадку Утилизация, переработка и выдача актов вывоза По требованию — отчетность и графики повторных вывозов Особые преимущества для учреждений и предприятий: Гибкие графики вывоза под рабочий режим объекта Возможность комбинировать с другими услугами ТКО Чистая площадка после каждого вывозa и минимальные паузы в графике Уникальные предложения: Скидки при долгосрочном сотрудничестве Бесплатная консультация по оптимальному объему контейнеров Демократичные условия оплаты и прозрачные расчеты по факту заполнения Узнайте оптимальный размер контейнера и график вывоза уже сегодня Получите подробную смету без скрытых платежей и переплат Свяжитесь с нами для бесплатной консультации по видам и объемам ТКО

1 300 р.
Подольск
Чугун в металлолом

Чугун в металлолом

Ежедневно с 9:00 до 18:00 осуществляем прием металлолома на территории базы НИТОН (бывший завод минваты) Автомагистральная 39/1а. Покупка ЧЁРНГО лома: -Сталь; -Чугн; -Стружка стальная; -Стружка чугунна; -Бытовой лом; Покупка ЦВЕТНОГО лома: -Медь (в том числе по сортам); -Алюминий (в том числе по сортам); -Нержавейка; -Латунь; -Свинец; - АКБ -Цинк; -Никель. Честные цены и ежедневная рабочая неделя. Возможны дополнительные УСЛУГИ: -ВЫВОЗ газелями до 3х тонн; -ВЫВОЗ ломовозами до 15 тонн; -ВЫВОЗ строительного мусора; -Демонтаж металлоконструкций.

—
Екатеринбург
Чермет Екатеринбург

Чермет Екатеринбург

Покупка ЧЕРМЕТА: -Сталь; -Чугн; -Стружка стальная; -Стружка чугунна; -Бытовой лом; -Выкуп стальных бочек 200л; -Оцинкованная сталь (по хорошей цене, т.к. многие пункты вообще не принимают оцинковку); -Тросс стальной (канат); Так же осуществляем прием ЦВЕТНОГО лома: -Медь (в том числе по сортам); -Алюминий (в том числе по сортам); -Нержавейка; -Латунь; -Свинец; - АКБ -Цинк; -Никель. Возможны дополнительные УСЛУГИ: -ВЫВОЗ газелями до 3х тонн; -ВЫВОЗ ломовозами до 15 тонн; -ВЫВОЗ строительного мусора; -Демонтаж металлоконструкций. Ежедневно с 9:00 до 18:00 осуществляем прием металлолома на территории базы НИТОН (бывший завод минваты) Автомагистральная 39/1а.

22 000 руб.
Екатеринбург