Холодный ресайклер Bomag MPH122-2

Год выпуска: 2006

Наработка 5750 м/ч

Рабочая масса 20 тонн

Состояние и комплектация:

Полный привод 4х4

Закрытая кабина ROPS

Прямая поставка из Европы

Новый двигатель

Хорошее техническое состояние

Технические характеристики Bomag MPH122-2

Максимальная допустимая масса машины: 28 000 кг

Привод: полный, гидростатический

Рабочая ширина: 2400 мм

Рабочая глубина: 500 мм

Транспортные габариты:

Длина: 9050 мм

Ширина: 2810 мм

Высота: 3420 мм

Двигатель: Deutz TCD2015 V06

Мощность двигателя: 360кВт/482 л.с. при 2100 об/мин

Топливный бак: 750 литров

Скорость рабочая 1 0-2.7км/ч

Скорость рабочая 2 0-12 км/ч

Число резцов: 206

Диаметр барабана с резцами: 1225 мм

Стабилизатор грунта Bomag 122-2

Бомаг - один из лидеров по производству дорожно-строительных машин. В частности, завод давно производит отличные по своим характеристикам стабилизаторы грунта (рециклеры). Они используют современные двигатели Deutz с жидкостным охлаждением. Мощность данной серии машин вплотную подбирается к 500 лошадиным силам, а вес к 28 тоннам, что позволяет работать на глубины до 500 мм. Отличные тяговые характеристики получаются благодаря полному гидростатическому приводу.

Машина может выполнять значительный перечень работ. Самое простая для нее задача - стабилизация слоя грунта до полуметра. В зависимости от проекта, машина может использовать различные добавки. Помимо предварительно распределенног цемента Bomag MPH122 может добавлять во фрезерную камеру воду или битумную эмульсию при помощи специальной инъекционной рампы и насоса высокого давления.

Технически Bomag 122 - это современная машина, обеспечивающая комфорт не только оператору при работе, но и при обслуживании. Ко всем обслуживаемым узлам машины организован доступ через сервисные точки. Будь то двигатель, топливная система, электрика или гидравлическая система, сервисный инженер легко получит возможность заменить неисправную деталь. Данные машины широко распространены на территории РФ и поэтому официальные дилеры держат существенный склад запчастей на них.

Стоимость машины включает доставку до порта Санкт-Петербурга, утилизационный сбор, НДС и таможенную очистку.Производитель: BOMAG
Моточасы: 5750
Состояние: Отличное
Растаможен: Да
Торг: Да
Б/у: Да
06.05.2025

Другие объявления автора: Ефимов Иван Александрович ООО "Спецтехника+"

Экскаватор — погрузчик STG Cobra XTK90

Экскаватор — погрузчик STG Cobra XTK90

Двигатель: 96 л.с. Передний ковш: 1.2 м3 Задний ковш: 0,26 м3 Масса: 8600 кг Высота погрузки: 3м Глубина копания: 6м Трансмиссия:Carraro Мосты: Carraro Гидравлика: Parker/Kassapa STG Cobra XTK90 Экскаватор — погрузчик STG Cobra XTK90 производится индийской группой компаний Ardent, которая является лидером области в своем в регионе. Машина собрала в себе лучшие наработки в сфере инжиниринга и проектирования строительной техники. Надежная, неприхотливая и производительная, она создана для работы в тяжелых условиях и требует минимальное количество внимания со стороны технического персонала. Многие технические решения были выбраны, как проверенные временем и доказавшие свою надежность. Ходовая часть экскаватора разработки Carraro — итальянской фирмы с практически столетней истории. Помимо мостов для STG Cobra от этой компании досталась КПП. Гидравлика построена на НШ моторе, который, возможно, и уступает в производительности поршневому, однако превосходит по надежности. Гидравлику, как и мосты, проектировщики решили не разрабатывать с нуля, а использовать проверенные решения от компании Parker/Kassapa. Двигатель Kirloskar 4R1040TA Производитель двигателей для STG Cobra XTK 90 — крупнейший промышленный конгломерат Индии Kirloskar. Созданное в 1888 году за свою богатую историю предприятие накопило огромный опыт в создании промышленных агрегатов для всех типов техники. Успешное сотрудничество с ведущими мировыми производителями, такими, как немецкий Deutz-Fahr, дало бесценный опыт в создании двигателей и агрегатов по мировым стандартам. Модель двигателя Kirloskar 4R1040TA — результат еще одного международного сотрудничества, на этот раз с Cummins. Неприхотливый и надежный, он был создан для эксплуатации в тяжелых условиях на рынках в развивающихся странах. Номинальная мощность составляет 96 лошадиных сил. STG Cobra XTK 90 это машина, построенная для глобального рынка с использованием опыта эксплуатации подобной техники по всему миру.Производитель: STG Тип ходовой: Колесные Назначение: Строительные Вид: Погрузчики Тип двигателя: Дизельные Моточасы: 1 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Отличное Растаможен: Да Торг: Да

8 000 000 руб.
Санкт-Петербург
Резцы Wirgen W6/20

Резцы Wirgen W6/20

Дорожные резцы Wirtgen W6/20 Оригинал. В наличии. При больших объемах - скидка На складе в Санкт-ПетербургеПроизводитель: Wirtgen Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый Тип: Зубья

550 руб.
Санкт-Петербург
Антисегрегационный перегружатель Weiler E2850

Антисегрегационный перегружатель Weiler E2850

Год выпуска: 2011 Наработка 2500 м/ч Рабочая масса 34 тонны Технические характеристики: Полный привод 4х4 Габариты: Длина 16815 мм Ширина 3023 мм Высота 4877 мм Двигатель Cat C9 300л.с. Топливный бак: 568л Бункер 25 тонн Описание Современный атисегрегационный перегружатель асфальта из США. Weiler E2850 – производится и продается уже больше десяти лет и завоевал свою нишу рынка в Соединенных штатах. В России уже также продано несколько десятков машин, которые работают по многим регионам европейской части. Принцип работы машины полностью повторяет популярный и подчас незаменимый, по требованиям тендеров, Roadtec. Основная особенность — внутренний бункер машины с шнеками, перемешивающими асфальт и дающий ровную по всему объему асфальту температуры. Weiler работает в тесном сотрудничестве с компанией Caterpillar. Помимо двигателя Cat C9 мощностью в 300 сил, еще многие детали берутся от известного американского производителя. На территории России также продолжается это сотрудничество и местные дилеры, например Цеппелин руссланд, охотно продает запчасти и обслуживает эту технику. Как и Roadtec, Вейлер следует применять на сложных объектах, особенно на тех, что удалены от места производства асфальта. Без перемешивания неравномерно остывшего в кузове самосвала асфальта практически нереально выполнить жесткие требования по качеству асфальтового покрытия и добиться необходимого уплотнения. Это прекрасно понимают все дорожники, работающие на федеральных трассах и часто берут подобную технику в аренду, чтобы в последствии избавиться от дополнительных трат по перекладке асфальта в исполнение гарантийных обязательств. С технической точки зрения модель перегружателя E2850 особо ничем не удивит. Выполнена она по классической схеме, применяемой для бункерных перегружателей уже с конца 90-х годов. Асфальт поступает по конвейеру c1 в бункер, там лопастями перемешивается и по мере необходимости по конвейеру С2 подается на длинный конвейер C3, который уже разгружает перемешанный асфальт в асфальтоукладчики. Данная схема значительно упрощает и ускоряет разгрузку самосвалов, также устраняя непосредственный контакт между асфальтоукладчиком и самосвалом.Моточасы: 2500 Растаможен: Да Торг: Да Б/у: Да

Санкт-Петербург
Асфальтобетонный завод быстрого монтажа Marini BE Tower 2000

Асфальтобетонный завод быстрого монтажа Marini BE Tower 2000

Год выпуска: 2018 Наработка: без наработки Состояние: новый Комплектация: Максимальная производительность 160 т/час; Количество дозаторов 4 по 11 м3; Сушильный барабан E180 ( длина 8,5м, диаметр 1,8м); Тип горелки: дизельное топливо или мазут; Мощность горелки 9мВт; Площадь фильтрации 525м2 Количество дек грохота 4 или 5; Площадь сит 20,8 м2; Бункер горячих минералов 20 тонн; Объём смесителя 2 тонны; Объём бункера готовой смеси 30 тонн; Подача рециклингового асфальта: до 30% подача RAP в смеситель; Система подачи жидких химических добавок. Описание: Marini BE Tower это современный завод быстрого монтажа, производимые Fayat Group по технологиям, разработанным в Италии. Благодаря накопленному опыту инженеры смогли совместить в нем высокую производительность с надежностью и современными технологиями. Асфальтовый завод BE Tower достаточно компактен и удобен в перевозке. Практически все составные части выполнены в размерах контейнеров, что существенно удешевляет перевозку и монтаж АБЗ. Одной из особенностью завода являются предварительная прокладка кабелей на каждом модуле в трассы, что значительно ускоряет монтаж завода на рабочей площадке. Также модульная конструкция крайне компактно располагается на производственной площадке и легко вписывается в ландшафт. Для монтажа завода хватает площадки в 32 на 35 метров. Также модульная конструкция оставляет значительные возможности по модернизации завода. Как и многие современные заводы от лидирующих производителей (таких как Ammann, Benninghoven, Lintec), Marini BE Tower оснащен системой рециклинга асфальта. Из отдельного бункера старый асфальт дозируется на конвейер, затем через элеватор попадает в промежуточный бункер, откуда поступает через весы в смеситель. Помимо отдельного бункера для рециклинга, данный АБЗ отличается от базового наличием системы отвода паров от контакта горячих материалов с поступившим холодным рециклингом. Исходные материалы поступают из 4 питателей, объемом 11 м3 каждый. Производительность ленточного питателя, забирающего материал до 150 т/час. Сушильный барабан изготовлен с применением автоматической сварки, практически исключающей появление дефектов. Внутренняя часть барабана (форма, расположение, длина лопаток) спроектирована таким образом, чтобы обеспечить оптимальную теплопередачу и экономию энергопотребления. Емкость для хранения битума может изготавливаться как в горизонтальном, так и вертикальном исполнении. Обогрев термомаслянный. Для перевозки емкости размещаются в 40-футовый контейнер. Объем одной емкости 37.6 м3, при длине 12 метров и ширине 2.25. Комплектация завода может меняться под задачи каждой конкретной площадки. Огромное количество опций и модификаций позволяют подготовить завод к выполнению любых задач на самых сложных площадках. Вместе с тем легкость в перемещении, монтаже и управлении завода делают его по-настоящему универсальным.Производитель: Marini

Санкт-Петербург
Стационарный асфальтовый завод Ammann CB 350 Super Quick

Стационарный асфальтовый завод Ammann CB 350 Super Quick

Год ввода в эксплуатацию – 2011 Производительность 350 тонн в час (при влажности 3%); Произведено 600 000 тонн; Хорошее техническое состояние; Асфальтовый завод готов к демонтажу и транспортировке. Асфальтобетонный завод Ammann быстрого монтажа. Комплектация: 1. Холодные бункеры 6 штук, 14м3 каждый; 2. Сушильный барабан диаметров 2700 мм, длинной 11000 мм с комбинированной горелкой газ/дизель (мощность 24 МВт); 3. Рукавный фильтр: 750 фильтрующих элементов, фильтрующая поверхность 1.125 м2. Мощность вентилятора 160 кВт; 4. Горячий элеватор и элеватор заполнителя; 5. Грохот Ammann, длинна 6 метров, ширина 2 метра. 5 фракций и байпасс; 6. Бункер собственного наполнителя 35м3, бункер привозного наполнителя 50м3; 7. 3 вертикальных битумных емкости по 67м3; 8. Битумный насос 820 л/мин; 9. Система подачи гранулированных добавок под щебеночно-мастичный асфальт Описание: Стационарные асфальтобетонные заводы Ammann – эталон рынка по производительности и надёжности. Швейцарский производитель — единственный на рынке, кто разрабатывает и изготавливает все компоненты своих асфальтосмесительных установок, в том числе горелки, сушильные барабаны, системы управления. Линейка Ammann CB – мощные асфальтовые заводы, предназначенные для работы с большими объемами строительства. Они имеют большие мощности по производству асфальта. Вместе с тем, существуют быстроперемещаемые (мобильные) установки, выполненные на специальных металлических опорах, облегчающих монтаж. Данное семейство имеет в названии аббревиатуру Super Quick. Ammann CB350 имеет номинальную производительность 350 тонн в час при влажности исходных материалов 3%. При повышении этого значения до 5% производительность падает уже до 320 тонн в час. Также стоит учитывать, что данная производительность указывается для стандартных условий — высота над уровнем моря не более 500метров, температура окружающей среды не менее 10 градусов Цельсия, температура готового асфальта 150 градусов. При этом один замес вмещает 4300 кг и происходит за 42 секунды. Суммарно за час завод производит до 90 замесов асфальта. Асфальтобетонный завод быстрого монтажа Ammann CB350 имеет мощную систему очистки с 750 рукавными фильтрами. Мощность вентилятора, работающего на отсос дыма составляет 160кВт. Имеется силос для собственного минерального наполнителя емкостью 35м3. В случае нехватки используется привозной наполнитель, силос которого вмещает уже 50м3. Т.к. все чаще в проектах на территории России используется ЩМА (щебёночно-мастичный асфальт), на этом асфальтовом заводе смонтирована система гранулированных добавок. Также есть возможность смонтировать систему подачи волокнистых добавок и систему подачи жидких добавок. Производитель асфальтобетонных заводов Ammann имеет технические решения по модификации и модернизации данного завода под практически любой проект.Производитель: Ammann

Санкт-Петербург
Перегружатель асфальта Roadtec SB2500

Перегружатель асфальта Roadtec SB2500

Год выпуска: 1998 Наработка 9475 м/ч Рабочая масса 33 тонны Технические характеристики: Полный привод 4х4 Габариты: Длина 16080 мм Ширина 2997мм Высота 4930 мм Двигатель Cummins 6CTA 275 л.с.(202 кВт) Топливный бак: 529л Бункер 25 тонн Описание Роадтек Шаттли Багги — машина, перемешивающая асфальт и убирающая температурную сегрегацию асфальта. Данный тип техники необходимо использовать дорожным строителям на крупных дорожных стройках, расположенных вдали от асфальтобетонных заводов. Остывший в кузовах самосвалов асфальт перемешивается шнеками внутри бункера Shuttle Buggy и подается по длинному конвейеру непосредственно в асфальтоукладчики. Помимо очевидного преимущества в виде однородности укладываемой смеси, есть еще одно: отсутствие физического контакта между асфальтоуклачиком и грузовиком. Первое поколение Roadtec появилось в конце 1990-х, начале 2000-х годов. В отличии от современных машин, на них не встретишь «круиз-контроля» и прочей сложной электроники, однако со своей непосредственной задачей — устранением сегрегации асфальта, они справляются на отлично. Еще одним отличием данной машины от современных является несколько архаичный турбодизельный двигатель. Имея минимум управляющей электроники он более прожорлив, но и более всеяден. Из недостатков стоит отметить значительные габариты машины — более 15 метров в длину и более трёх в ширину, однако практически все машины, выполняющие данную работу не вписываются в установленные законодательством разрешенные размеры. Также стоит отметить, что распространенное мнение о наличии в Roadtec Shuttle Buggy нагревательных элементов, подогревающих асфальт, это не так. Температурная сегрегация устраняется лишь за счет шнековых мешалок, установленных во внутреннем бункере.Моточасы: 9450 Растаможен: Да Торг: Да Б/у: Да

Санкт-Петербург
Аренда копера для установки забора

Аренда копера для установки забора

Аренда копера для установки забора — сделайте работу быстро и без лишних усилий 🏡 Ставите забор на даче или участке? Вместо тяжёлой кувалды возьмите в аренду бензиновый копер MESSER JH‑70 — он сам «загоняет» столбы в землю. Справитесь вдвоём за день там, где вручную работали бы неделю. 🛠 Что вы получаете: готовый к работе инструмент: всё настроено, залита топливная смесь; понятную инструкцию и короткий инструктаж по работе; комплект насадок под разные столбы; поддержку по телефону, если возникнут вопросы с инструментом

2 600 р.
Екатеринбург
Аренда(прокат)Глубинный вибратор ЭП1400 комплект, вал 3 м, булава 38 мм

Аренда(прокат)Глубинный вибратор ЭП1400 комплект, вал 3 м, булава 38 мм

Питание Напряжение (В) 220 В Технические особенности Мощность устройства 1400 Тип двигателя электрический Дополнительная информация Частота вибрации (виб/мин) 3000 Длина булавы 3 м Диаметр булавы вибратора (мм) 38 Масса вибронаконечника (кг) 1.54 Высокочастотчный да Способ питания инструмента от электрической сети Комплектация Глубинный вибратор для бетона ЭП-1400, вал 3 м., наконечник 38 мм Описание Глубинный вибратор для бетона TeaM ЭП1400, вал 3 м, булава 38 мм востребованный инструмент для опалубки с помощью которого можно повысить качество фундамента на начальном этапе заливки бетона. Переносной глубинный вибратор обеспечивает надежное уплотнение раствора, удаляя излишки воздуха, значительно утрамбовывая смесь.Предназначен для уплотнения и равномерного распределения бетонных смесей, укладываемых в небольшие массивы, монолитные конструкции, средне- и малоармированные конструкции с шагом между арматурой не менее 76 мм.Вибратор для опалубки работает от сети 220В, компактный и переносной, незаменим для строительных работ на любом объекте, повышает общую плотность, прочность и качество изготавливаемого объекта. Мощный двигатель не перегружет сеть, позволяя в максимально короткие сроки обеспечить равномерное распределение бетонной смеси, делает фундамент прочным, что является основой долговечной и надежной конструкции. Компактен и может легко перемещаться по строительной площадке для использования на новом месте, позволяет работать в труднодоступных местах не ограничивая работника в движении. Строительный вибратор практичен состоит из Электропривода, гибкого вала и вибронаконечника. Электропривод - мощный двигатель, агрегат протативный и легкий, работает от сети и преобразует энергию электричества, переносной. Гибкий вал - шланг который является промежуточным звеном между двигателем и вибрирующим элементом. Прочный, с домолнительным армированием из стали, при этом эластичный и устойчивый к механическим повреждениям. Вибронаконечник является ключевым звеном всего инструмента. г. Волгоград

1 000 р.
Волгоград
Эльборовые резцы производство

Эльборовые резцы производство

Основная область использования инструмента – шлифование и заточка, применяется он и как самостоятельное орудие, и как элемент шлифовальных машин. Эффективны круги при обработке малых отверстий, профильных, зубчатых, винтовых и резьбовых направляющих, других изделий, для которых важно соблюдение заданной геометрической точности. С помощью эльборовых кругов выполняется доводка и заточка режущего инструмента, изготовленного из быстрорежущих сталей (в том числе ленточных пил), суперфиниширование сталей закаленных, прецизионное зубошлифование и резьбошлифование.

1 000 р.
Санкт-Петербург
Аренда(прокат)Глубинный вибратор ЭП1400 комплект, вал 3 м, булава 28 мм

Аренда(прокат)Глубинный вибратор ЭП1400 комплект, вал 3 м, булава 28 мм

Питание Напряжение (В) 220 В Технические особенности Мощность устройства 1400 Тип двигателя электрический Дополнительная информация Частота вибрации (виб/мин) 3000 Длина булавы 3 м Диаметр булавы вибратора (мм) 28 Масса вибронаконечника (кг) 1.54 Высокочастотчный да Способ питания инструмента от электрической сети Страна производства Китай Комплектация Глубинный вибратор для бетона ЭП-1400, вал 3 м., наконечник 28 мм / упаковка Габариты Длина упаковки 80 см Высота упаковки 36 см Ширина упаковки 80 см Описание Глубинный вибратор для бетона TeaM ЭП1400, вал 3 м, булава 28 мм востребованный инструмент для опалубки с помощью которого можно повысить качество фундамента на начальном этапе заливки бетона. Переносной глубинный вибратор обеспечивает надежное уплотнение раствора, удаляя излишки воздуха, значительно утрамбовывая смесь.Предназначен для уплотнения и равномерного распределения бетонных смесей, укладываемых в небольшие массивы, монолитные конструкции, средне- и малоармированные конструкции с шагом между арматурой не менее 76 мм.Вибратор для опалубки работает от сети 220В, компактный и переносной, незаменим для строительных работ на любом объекте, повышает общую плотность, прочность и качество изготавливаемого объекта. Мощный двигатель не перегружет сеть, позволяя в максимально короткие сроки обеспечить равномерное распределение бетонной смеси, делает фундамент прочным, что является основой долговечной и надежной конструкции. Компактен и может легко перемещаться по строительной площадке для использования на новом месте, позволяет работать в труднодоступных местах не ограничивая работника в движении. Строительный вибратор практичен в эсплуатации доставляется как комплектом так и по отдельным частям и состоит из Электропривода, гибкого вала и вибронаконечника. Электропривод - мощный двигатель, агрегат протативный и легкий, работает от сети и преобразует энергию электричества, переносной. Гибкий вал - шланг который является промежуточным звеном между двигателем и вибрирующим элементом. Прочный, с домолнительным армированием из стали, при этом эластичный и устойчивый к механическим повреждениям. Вибронаконечник является ключевым звеном всего инструмента. г. Волгоград

1 000 р.
Волгоград
Таль ручная цепная 2 т - 6 м HSZ SAIZEN

Таль ручная цепная 2 т - 6 м HSZ SAIZEN

Основные характеристики: • Грузоподъемность: 2000 кг (2 тонны) • Высота подъёма: 6 метров • Количество веток цепей: 2 • Диаметр цепи: 6 мм • Шаг звена цепи: 18 мм • Усилие на подъём: 300(Н) • Габариты: 29,0 × 22,5 × 18,0 см • Вес: 22.4 кг • Тип механизма: цепной • Тип тали: цепная • Тип тормоза: автоматический дисковый с храповым механизмом Таль ручная цепная 2 т - 6 м HSZ SAIZEN — это надежное грузоподъемное оборудование, созданное с акцентом на качество, отвечающее высоким требованиям производства. С максимальной грузоподъемностью до 2 тонн и высотой подъема до 6 метров, она оптимально подходит для выполнения интенсивных задач, как в строительстве, так и на производстве. Отличительной чертой данной модели является шестеренный механизм с прямозубыми цилиндрическими шестернями и двухветвевой цепью диаметром 6 мм. Для обеспечения безопасности работает фрикционный тормозной механизм с храповиком, надежно фиксирующий груз при остановке. Эти функции делают таль незаменимой в условиях ограниченного пространства, где важна не только прочность, но и точность позиционирования груза. Таль цепная SAIZEN удобна в эксплуатации — её можно использовать, как на стационарной подвеске, так и совместно с передвижной тележкой по двутавровой балке. Модель отлично подходит для ремонта оборудования, монтажа инженерных конструкций, а также для автосервисов и логистических процедур на складах. Эта таль показала свою эффективность в уличных условиях при температурах от -20 до +40 °С, требуя минимального обслуживания даже при интенсивных нагрузках. Модель соответствует требованиям Технического регламента ТР ТС 010/2011. В комплект поставки входит паспорт с инструкцией по эксплуатации и декларация соответствия. Безопасность эксплуатации обеспечивается прочной стальной цепью и надежной конструкцией тормозного механизма. Все подвижные узлы требуют регулярной смазки в соответствии с регламентом, что гарантирует высокую производительность и долговечность оборудования. Таль HSZ SAIZEN станет отличным решением для специалистов по снабжению, прорабов и монтажников, работающих в стесненных условиях, а также для мастеров, занятых техническим обслуживанием и ремонтом. Не упустите возможность купить таль, которая обеспечит стабильность и безопасность в вашей работе. Для получения более подробной консультации, обратитесь в нашу сервисную службу. КОД ТОВАРА: 1794

12 900 р.
Санкт-Петербург