Насос НП 1/500М

Насосы с рабочим объемом 1,5 и 7,6 см3 пред- назначены для нагнетания масла в гидравлические объемы гидропредохранителей для защиты от пере- грузки кривошипных прессов, создания и поддержа- ния в них установленной величины давления. Присоединение: К3/8” – для пневмодвигателя; М16х1,5 – для гидроклапанов (всасывающих и нагнетающих) насоса НП1. Рабочая среда пневмодвигателя - сжатый воз- дух давлением 0,1…0,4 МПа очищенный не грубее 10 класса загрязненности по ГОСТ 17433, содержа- щий распыленное масло вязкостью 10…35 мм2 /с при температуре 50°С. Рабочая среда гидроцилиндра - отфильтрован- ное минеральное масло вязкостью от 17до 213мм2 /с, с номинальной тонкостью фильтрации не грубее 13 класса чистоты по ГОСТ 17216, температура масла от 10º до 50ºС. Климатическое исполнение УХЛ и О, категория размещения 4 по ГОСТ 15150. Виброустойчивость и вибропрочность должны соответствовать I степени жесткости по ГОСТ 28988. Сжатый воздух подается к отверстию К3/8" пневмодвигателя. Дренажное отверстие К1/8" служит для сбора утечек масла через уплотнение плунжера. Насос будет работать при заданном давлении жидкости до тех пор, пока не наступит равновесие сил от давления сжатого воздуха на поршень и жид- кости на плунжер. Для того, чтобы сохранить данное гидравличе- ское давление при дальнейшей эксплуатации пуск насоса в работу производится посредством входного вентиля, расположенного на трубопроводе подвода воздуха. Насос поддерживает заданное давление авто- матически даже при наличии утечек в гидросистеме при условии, что утечки не превышают производи- тельность насоса на данном давлении. Для крепления насосов на нижнем торце гидро- цилиндра предусмотрены 4 отверстия М6. Резервуар для жидкости должен быть как можно ближе к насосу и обеспечить напор в гидравличе- ском цилиндре насоса. Если длина системы труб, соединяющих резер- вуар с насосом, равна порядка 0,8 м, то внутренний диаметр этих труб должен быть не менее 15 мм, а если больше, то предпочтительно, чтобы их внут- ренний диаметр был равен не менее 20 мм. Сечение трубопровода питания насоса сжатым воздухом должно быть достаточным для того, чтобы избежать потери расхода воздуха в трубопроводе. Если длина трубопровода не превосходит 3м, то внутренний диаметр труб должен быть не <12 мм. При подсоединении к насосу воздушного трубо- провода пневматическая часть насоса может быть развернута на любой угол по отношениюПривод: Пневматические
04.05.2025

Другие объявления автора: Ирина ООО "ПЦ"

БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БК-М 25-2

БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БК-М 25-2

Блоки кондиционирования с условным прохо- дом (Ду) 4; 6; 10; 16; 25 мм предназначены для под- готовки воздуха в пневмоприводах и системах про- мышленного оборудования различного назначения. Присоединение: резьбовые отверстия. Блок кондиционирования содержит фильтр- влагоотделитель типа П-ФВ, пневмоклапан редукци- онный типа П-РК (регу-лятор давления) и маслорас- пылитель типа П-М с проставками между ними для установки крепежных кронштейнов. Из пневмосети сжатый воздух поступает во входное отверстие «ВХ» фильтра. Для настройки давления служит винт пнев- моклапана, при вращении которого устанавливается необходимое давление на выходе блока. Рукоятка винта фиксируется в нужном положении путем нажа- тия. В нижней части стакана фильтра-влагоотде- лителя расположено полуавтоматическое устрой- ство для сброса конденсата, которое открывается в ручную или автоматически при отсутствии давления. Сброс конденсата осуществляется в ручную - путем нажатия снизу вверх на штуцер устройства для удаления конденсата или полуавтоматически при отсутствии давления на выходе блока. Дроссель маслораспылителя позволяет настра- ивать требуемую подачу смазочного материала. Маслораспылитель следует заправлять при отсутствии давления через резьбовое отверстие, закрываемое пробкой. Блоки должны устанавливаться в местах, удоб- ных для осмотра, обслуживания и контроля пара- метров, в вертикальном положении (отклонение от вертикали не более 5º), непосредственно на трубо- проводе или с использованием кронштейна. При монтаже блоков, стрелка на их корпусе должна совпадать с направлением движения воз- душного потока. Установка манометра производится в отв. по- сле удаления одной из двух пробок в корпусе редук- ционного пневмоклапана. Уровень масла контролируется визуально и находится между рисками

Екатеринбург
БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БК-М 16-2

БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БК-М 16-2

Блоки кондиционирования с условным прохо- дом (Ду) 4; 6; 10; 16; 25 мм предназначены для под- готовки воздуха в пневмоприводах и системах про- мышленного оборудования различного назначения. Присоединение: резьбовые отверстия. Блок кондиционирования содержит фильтр- влагоотделитель типа П-ФВ, пневмоклапан редукци- онный типа П-РК (регу-лятор давления) и маслорас- пылитель типа П-М с проставками между ними для установки крепежных кронштейнов. Из пневмосети сжатый воздух поступает во входное отверстие «ВХ» фильтра. Для настройки давления служит винт пнев- моклапана, при вращении которого устанавливается необходимое давление на выходе блока. Рукоятка винта фиксируется в нужном положении путем нажа- тия. В нижней части стакана фильтра-влагоотде- лителя расположено полуавтоматическое устрой- ство для сброса конденсата, которое открывается в ручную или автоматически при отсутствии давления. Сброс конденсата осуществляется в ручную - путем нажатия снизу вверх на штуцер устройства для удаления конденсата или полуавтоматически при отсутствии давления на выходе блока. Дроссель маслораспылителя позволяет настра- ивать требуемую подачу смазочного материала. Маслораспылитель следует заправлять при отсутствии давления через резьбовое отверстие, закрываемое пробкой. Блоки должны устанавливаться в местах, удоб- ных для осмотра, обслуживания и контроля пара- метров, в вертикальном положении (отклонение от вертикали не более 5º), непосредственно на трубо- проводе или с использованием кронштейна. При монтаже блоков, стрелка на их корпусе должна совпадать с направлением движения воз- душного потока. Установка манометра производится в отв. по- сле удаления одной из двух пробок в корпусе редук- ционного пневмоклапана. Уровень масла контролируется визуально и находится между рисками.

Екатеринбург
Блок кондиционирования БК-М 4-2

Блок кондиционирования БК-М 4-2

Блоки кондиционирования с условным прохо- дом (Ду) 4; 6; 10; 16; 25 мм предназначены для под- готовки воздуха в пневмоприводах и системах про- мышленного оборудования различного назначения. Присоединение: резьбовые отверстия. Блок кондиционирования содержит фильтр- влагоотделитель типа П-ФВ, пневмоклапан редукци- онный типа П-РК (регу-лятор давления) и маслорас- пылитель типа П-М с проставками между ними для установки крепежных кронштейнов. Из пневмосети сжатый воздух поступает во входное отверстие «ВХ» фильтра. Для настройки давления служит винт пнев- моклапана, при вращении которого устанавливается необходимое давление на выходе блока. Рукоятка винта фиксируется в нужном положении путем нажа- тия. В нижней части стакана фильтра-влагоотде- лителя расположено полуавтоматическое устрой- ство для сброса конденсата, которое открывается в ручную или автоматически при отсутствии давления. Сброс конденсата осуществляется в ручную - путем нажатия снизу вверх на штуцер устройства для удаления конденсата или полуавтоматически при отсутствии давления на выходе блока. Дроссель маслораспылителя позволяет настра- ивать требуемую подачу смазочного материала. Маслораспылитель следует заправлять при отсутствии давления через резьбовое отверстие, закрываемое пробкой. Блоки должны устанавливаться в местах, удоб- ных для осмотра, обслуживания и контроля пара- метров, в вертикальном положении (отклонение от вертикали не более 5º), непосредственно на трубо- проводе или с использованием кронштейна. При монтаже блоков, стрелка на их корпусе должна совпадать с направлением движения воз- душного потока. Установка манометра производится в отв. по- сле удаления одной из двух пробок в корпусе редук- ционного пневмоклапана. Уровень масла контролируется визуально и находится между рисками.

Екатеринбург
БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БК-М 10-2

БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БК-М 10-2

Блоки кондиционирования с условным прохо- дом (Ду) 4; 6; 10; 16; 25 мм предназначены для под- готовки воздуха в пневмоприводах и системах про- мышленного оборудования различного назначения. Присоединение: резьбовые отверстия. Блок кондиционирования содержит фильтр- влагоотделитель типа П-ФВ, пневмоклапан редукци- онный типа П-РК (регу-лятор давления) и маслорас- пылитель типа П-М с проставками между ними для установки крепежных кронштейнов. Из пневмосети сжатый воздух поступает во входное отверстие «ВХ» фильтра. Для настройки давления служит винт пнев- моклапана, при вращении которого устанавливается необходимое давление на выходе блока. Рукоятка винта фиксируется в нужном положении путем нажа- тия. В нижней части стакана фильтра-влагоотде- лителя расположено полуавтоматическое устрой- ство для сброса конденсата, которое открывается в ручную или автоматически при отсутствии давления. Сброс конденсата осуществляется в ручную - путем нажатия снизу вверх на штуцер устройства для удаления конденсата или полуавтоматически при отсутствии давления на выходе блока. Дроссель маслораспылителя позволяет настра- ивать требуемую подачу смазочного материала. Маслораспылитель следует заправлять при отсутствии давления через резьбовое отверстие, закрываемое пробкой. Блоки должны устанавливаться в местах, удоб- ных для осмотра, обслуживания и контроля пара- метров, в вертикальном положении (отклонение от вертикали не более 5º), непосредственно на трубо- проводе или с использованием кронштейна. При монтаже блоков, стрелка на их корпусе должна совпадать с направлением движения воз- душного потока. Установка манометра производится в отв. по- сле удаления одной из двух пробок в корпусе редук- ционного пневмоклапана. Уровень масла контролируется визуально и находится между рисками.

Екатеринбург
БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БК-М 6-2

БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БК-М 6-2

Блоки кондиционирования с условным прохо- дом (Ду) 4; 6; 10; 16; 25 мм предназначены для под- готовки воздуха в пневмоприводах и системах про- мышленного оборудования различного назначения. Присоединение: резьбовые отверстия. Блок кондиционирования содержит фильтр- влагоотделитель типа П-ФВ, пневмоклапан редукци- онный типа П-РК (регу-лятор давления) и маслорас- пылитель типа П-М с проставками между ними для установки крепежных кронштейнов. Из пневмосети сжатый воздух поступает во входное отверстие «ВХ» фильтра. Для настройки давления служит винт пнев- моклапана, при вращении которого устанавливается необходимое давление на выходе блока. Рукоятка винта фиксируется в нужном положении путем нажа- тия. В нижней части стакана фильтра-влагоотде- лителя расположено полуавтоматическое устрой- ство для сброса конденсата, которое открывается в ручную или автоматически при отсутствии давления. Сброс конденсата осуществляется в ручную - путем нажатия снизу вверх на штуцер устройства для удаления конденсата или полуавтоматически при отсутствии давления на выходе блока. Дроссель маслораспылителя позволяет настра- ивать требуемую подачу смазочного материала. Маслораспылитель следует заправлять при отсутствии давления через резьбовое отверстие, закрываемое пробкой. Блоки должны устанавливаться в местах, удоб- ных для осмотра, обслуживания и контроля пара- метров, в вертикальном положении (отклонение от вертикали не более 5º), непосредственно на трубо- проводе или с использованием кронштейна. При монтаже блоков, стрелка на их корпусе должна совпадать с направлением движения воз- душного потока. Установка манометра производится в отв. по- сле удаления одной из двух пробок в корпусе редук- ционного пневмоклапана. Уровень масла контролируется визуально и находится между рисками.

Екатеринбург
Насос НП 1/1000М

Насос НП 1/1000М

Насосы с рабочим объемом 1,5 и 7,6 см3 пред- назначены для нагнетания масла в гидравлические объемы гидропредохранителей для защиты от пере- грузки кривошипных прессов, создания и поддержа- ния в них установленной величины давления. Присоединение: К3/8” – для пневмодвигателя; М16х1,5 – для гидроклапанов (всасывающих и нагнетающих) насоса НП1. Рабочая среда пневмодвигателя - сжатый воз- дух давлением 0,1…0,4 МПа очищенный не грубее 10 класса загрязненности по ГОСТ 17433, содержа- щий распыленное масло вязкостью 10…35 мм2 /с при температуре 50°С. Рабочая среда гидроцилиндра - отфильтрован- ное минеральное масло вязкостью от 17до 213мм2 /с, с номинальной тонкостью фильтрации не грубее 13 класса чистоты по ГОСТ 17216, температура масла от 10º до 50ºС. Климатическое исполнение УХЛ и О, категория размещения 4 по ГОСТ 15150. Виброустойчивость и вибропрочность должны соответствовать I степени жесткости по ГОСТ 28988. Сжатый воздух подается к отверстию К3/8" пневмодвигателя. Дренажное отверстие К1/8" служит для сбора утечек масла через уплотнение плунжера. Насос будет работать при заданном давлении жидкости до тех пор, пока не наступит равновесие сил от давления сжатого воздуха на поршень и жид- кости на плунжер. Для того, чтобы сохранить данное гидравличе- ское давление при дальнейшей эксплуатации пуск насоса в работу производится посредством входного вентиля, расположенного на трубопроводе подвода воздуха. Насос поддерживает заданное давление авто- матически даже при наличии утечек в гидросистеме при условии, что утечки не превышают производи- тельность насоса на данном давлении. Для крепления насосов на нижнем торце гидро- цилиндра предусмотрены 4 отверстия М6. Резервуар для жидкости должен быть как можно ближе к насосу и обеспечить напор в гидравличе- ском цилиндре насоса. Если длина системы труб, соединяющих резер- вуар с насосом, равна порядка 0,8 м, то внутренний диаметр этих труб должен быть не менее 15 мм, а если больше, то предпочтительно, чтобы их внут- ренний диаметр был равен не менее 20 мм. Сечение трубопровода питания насоса сжатым воздухом должно быть достаточным для того, чтобы избежать потери расхода воздуха в трубопроводе. Если длина трубопровода не превосходит 3м, то внутренний диаметр труб должен быть не <12 мм. При подсоединении к насосу воздушного трубо- провода пневматическая часть насоса может быть развернута на любой угол по отношениюПроизводитель: Феникс Привод: Гидравлические

Екатеринбург
Приборы для измерения температуры и дезинфекции воздуха (Рециркулятор, термометры, диспенсер рычажный)

Приборы для измерения температуры и дезинфекции воздуха (Рециркулятор, термометры, диспенсер рычажный)

Приборы для измерения температуры и дезинфекции воздуха (Рециркулятор, термометры, диспенсер рычажный)^ Рециркулятор Armed вариант исполнения: 2-130 МТ (металл с таймером, двухламповый 30Вт) – 2 шт Стойка для установки облучателя-рециркулятора, модель СПР-2 – 2 шт Термометр портативный электронный Checktemp HI 98501, -50...+150град.C, со встроенным датчиком – 1 шт Термометр бесконтактный инфракрасный термометр Berrcom, вариант исполнения: JXB-178 – 2 шт Диспенсер рычажный (локтевой) HOR-X-2265S в комплекте с емкостью под дезинфицирующую жидкость – 4 шт

15 000 р.
Мурманская область
Терморегуляторы для теплых полов XH-W3001, 220В, диапазон -55+110градусов.

Терморегуляторы для теплых полов XH-W3001, 220В, диапазон -55+110градусов.

Продам цифровой регулятор температуры XH-W3001 для управления температурой в различных устройствах: инкубаторы, теплые полы, обогреватели, аквариумы и холодильники. Регулятор имеет влагонепроницаемое исполнение и метровый провод с термистором 10К NTC. Устройство имеет простой и понятный интерфейс, который позволяет легко управлять температурой. Параметры: Диапазон регулирования температуры: -55 °C ~ +110 °C. Точность контроля температуры: 0,1 °C. Мощность нагрузки: 1500 Вт. Входящий сигнал: термистор 10K NTC водонепроницаемое исполнение на метровом проводе. Выходная мощность: макс. 10А. Размер внешнего вида: 60 * 45 * 31 мм. В наличии 4 шт. Цена 400 руб/шт. Есть комплекты кабеля 100 м (20 гильз на комплект) с терморегуляторами XH-W3001 в количестве 2шт, монтажная лента для кабеля оцинковка длиной 10 м или 12 м. Цена комплекта - 3000 руб. Дополнительная информация по запросу.

400 р.
Липецк
Автомобильные весы 40 тонн

Автомобильные весы 40 тонн

Автомобильные весы 40 тонн Электронные платформенные автомобильные весы 40 тонн предназначены для определения массы как пустых, так и нагруженных автомобилей. Это колоссальная экономия времени и ресурсов, поэтому весы автомобильные используются во всех отраслях хозяйственной деятельности. В настоящее время повсеместно используются именно электронные автомобильные весы, позволяющие наиболее точно определять вес как статичного, так и движущегося объекта. Вот почему «СХТ» предлагает большой выбор электронных автовесов. Доставку и монтаж автомобильных весов и другого весоизмерительного оборудования необходимо доверять специалистам, так как любая ошибка в установке может привести к неточностям взвешивания, а, следовательно, к убытку производства. Опыт и квалификация специалистов компании «СХТ» проверены временем, поэтому мы берем на себя весь комплекс работ, начиная от доставки и заканчивая монтажом и техобслуживанием.

1 240 670 р.
Белгород
Катушка электрического сопротивления Р331 100 Ом

Катушка электрического сопротивления Р331 100 Ом

КОЭМЗ продает: Катушки электрического сопротивления измерительные Р331. Предназначены для работы в цепях постоянного тока в качестве однозначных мер электрического сопротивления классов точности 0,01 и 0,02. Эксплуатируются в жидкостной среде (конденсаторное масло, керосин, кремнийорганическая жидкость). Характеристики: Номер по Госреестру: 1162-58. Наименование: Катушки электрического сопротивления. Модель: Р331. Технические условия на выпуск: ТУ 25-04.3368-78. Класс точности: 0,01. Номинальное сопротивление, Ом: Р331 - 100. Номинальная допустимая мощность, Вт: 0,1. Габаритные размеры, мм: 110 х 170. Масса, кг: 1. Межповерочный интервал / Периодичность поверки: 1 год. Страна-производитель: Россия. Подробности по телефону или на сайте:

0 р.
Москва
М4262 - измерительная головка - вольтметр

М4262 - измерительная головка - вольтметр

КОЭМЗ продает: Измерительную головку - вольтметр М4262. Основные параметры прибора М4262: *Вольтметр. *Род тока: постоянный. *Диапазон измерения, В: 0-50. *Система: магнитоэлектрическая. *Класс точности: 1,5. *Размеры, ММ: 80 х 80 х 49. *Масса, КГ: не более 0,2. *Способ включения: непосредственный. *Приемка: ОТК. Год выпуска: 1987. Прибор с хранения в упаковке с паспортом. Подробности по телефону или на сайте:

0 р.
Москва