Автономный гудронатор с подогревом эмульсии на тележке РГБ-3

Рамная трехколесная тележка, на которую установлен гудронатор, обеспечивает его мобильность на строительном объекте. Забор битумной эмульсии осуществляется из 200-литровой бочки (поставляется отдельно). Для удобства установки бочки на раму, тележка оборудована откидным трапом. Для подогрева битумной эмульсии в бочке, гудронатор оснащен пропановым баллоном и газовоздушной горелкой. Для регулировки давления газа на вентиле баллона установлен редуктор с манометром.

Технические характеристики автономного гудронатора с подогревом эмульсии РГБ-3
длина всасывающего рукава, м...........................................5
длина рукавов подачи, м.......................................................13 и 7(с возможностью соединения в один 20-метровый рукав);
двигатель, л/с..........................................................................7 (четырёхтактный, одноцилиндровый, с понижающим редуктором);
топливо.....................................................................................бензин АИ-92;
расход бензина, л/ч..............................................................1,7
расход битумной эмульсии, л/м..........................................0,3-0,5
объем эмульсионной ёмкости, л...........................................200
скорость распыления битумной эмульсии, л/мин.............6-8
производительность, м2/ч....................................................до 600
габаритные размеры ДхШхВ, мм........................................1650х800х1050
вес (без ёмкости), кг...............................................................95

Преимущества автономный гудронатор с подогревом эмульсии РГБ-3

* Рамная трехколесная тележка, на которую установлен гудронатор, обеспечивает его мобильность на строительном объекте.
* Забор битумной эмульсии осуществляется из 200-литровой бочки (поставляется отдельно).
* Для удобства установки бочки на раму, тележка оборудована откидным трапом.
* Для подогрева битумной эмульсии в бочке, гудронатор оснащен пропановым баллоном и газовоздушной горелкой.
* Для регулировки давления газа на вентиле баллона установлен редуктор с манометромКомплектация автономного гудронатора с подогревом эмульсии РГБ-3

* Гудронатор;
* Тележка на пневматических колёсах;
* Газовый баллон (27 л);
* Пропановый редуктор с манометром;
* Газовоздушная горелка;
* Газовый рукав (2 м);
* Маслобензостойкий заборный рукав с фильтрующим элементом (длина 5 метров);
* Маслобензостойкие подающие рукава (13 метров и 7 метров) с возможностью соединения в один 20-метровый рукав;
* Распылитель с форсункой;
* Руководство по эксплуатации.Производитель: Собственное производство
Состояние: Новое
Длина: 165 см
Ширина: 80 см
Высота: 105 см
Вес: 95 кг
03.05.2025

Другие объявления автора: Евгений Дорожная Техника

Термос-бункер для асфальта ST 6000

Термос-бункер для асфальта ST 6000

Термос бункер ST 6000 предназначен для перевозки горячего асфальта до места выполнения работ дорожных работ. А также для длительного хранения, регенерации и восстановления свойств ранее использованного асфальта. Асфальт сохраняется горячим в течение 120 часов. Выдача метериала происходит за счет собственного веса асфальтобетонной смеси. Оставшаяся часть асфальта выдается за счет поднятия кузова грузового автомобиля. Термос-бункер ST 6000 оснащен задним откидным клапаном, для одновременной полной выдачи асфальтобетона на участок. Это позволяет съэкономить время на выдаче большого объема асфальтобетона. Термос-бункер ST 6000 имеет собственную автономную гидростанцию, которая подключается к аккумулятору грузового автомобиля. Верхние крышки термос-бункера открываются с помощью 4 -х гидроцилиндров. Управление гидроцилиндрами осуществляется от переносного пульта управления. Шиберная задвижка термос-бункера поднимается также гидроцилиндром, управление с пульта. Технические характеристики термос бункера для асфальта ST 6000 Масса загружаемого асфальта, кг.............................10 500 Вес, кг...............................................................................3 500 Мощность горелок, кВт..................................................100 Дизельная горелка.........................................................lamborghini Потребление топлива, л/час.......................................5 - 7 Рабочая температура,℃..............................................140 - 170 Топливо.............................................................................дизель Розжиг горелок................................................................автоматический Топливный бак, л..............................................................100 Габаритные размеры, м.................................................3.6 х 2.2 х 1.6 Автоматическое поддержание температуры ............есть Гидростанция ...................................................................есть Пульт управления крышками и шибером....................есть Терморегулятор управления горелками......................есть Тип соединения................................................................рапид Преимущества термос-бункера для асфальта ST 6000 * Сохранение рабочей температуры асфальта 160 градусов в течение 120 часов; * Термос-бункер утеплен со всех сторон минеральной ватой толщиной 100 мм; * Система управления автомитически поддерживает температуру асфальта; * Открывание верхних крышек с помощью пульта управления; * Шиберная задвижка поднимается при помощи пульта управления; * Имеет привлекательную стоимость (цена бункера в 2 раза ниже цены аналогов) * Позволяет производить ремонт дорог круглый год. * Сокращает расход асфальта за счет отсутствия излишков. * Имеет тройные стенки Комплектация термос-бункера ST 6000 Дизельная горелка: 2 штуки Гидростанция: 1 штука Гидроцилиндры: 5 штук Дилетели потока: 2 штуки Топливный бак: 1 штука Пульт управления на 4 клавиши: 1 штукаПроизводитель: Собственное производство Состояние: Новое Длина: 360 см Ширина: 220 см Высота: 162 см Вес: 3500 кг

2 600 000 руб.
Санкт-Петербург
Кохер для литого асфальта ЛА-10

Кохер для литого асфальта ЛА-10

Кохер для литого асфальта «ЛА-10» - это установка предназначенная для перевозки 18 тонн горячей асфальтобетонной смеси от завода и до места выполнения работ. Также кохер используется для распределения литого асфальтобетона при проведении строительства и ямочного ремонта асфальтобетонного покрытия: выбоин, трещин в автострадах, подъездных путей к мостам, мест для парковки и многого другого. Кохер «ЛА-10» устанавливается на шасси прицепа. Одним инвариантов установить кохер на шасси завода изготовителя Grunwald. Прицепы производителя Grunwald имеют три оси, оснащены тормозной системой и шинами Кама. Принцип работы: в емкость через загрузочный люк подаётся от АБЗ готовая литая асфальтобетонная смесь. В бункере материал поддерживается при температуре 180-230 гр. С и перемешивается с помощью мешалки. Выбоина или рытвина в дорожном покрытии очищается от грязи. Оператор заполняет их литым асфальтобетоном и разравнивает пихлом. Посыпает заплатку отсевом или фракцией 5-10. Этим завершается процесс, и через несколько минут, после высыхания материала, движение может быть восстановлено без ущерба для ремонта и проходящего автотранспорта. Технические характеристики кохера "ЛА-10" на массу асфальта 18 тонн Внутренний объем бункера, м3...................................10 Масса литого асфальтобетона, т.................................18 Масса, кг..........................................................................7 500 Тип котла..........................................................................цилиндрический, горизонтальный Тепловая рубашка котла...............................................воздушная Привод установки..........................................................дизель Мощность двигателя......................................................42 кВт Частота.............................................................................2 900 об/мин Расход топлива................................................................255 г/кВт/ч Насос выдачи материала..............................................погружной НШ Привод..............................................................................гидромотор МР 32 Мощность горелок, кВт..................................................60 Горелка.............................................................................дизельная 2шт. Потребление топлива, л/час.......................................3 - 8.5 Температура разогрева,℃..........................................200 Топливо.............................................................................дизель Розжиг горелок................................................................автоматический Габаритные размеры, м.................................................7.8 х 2.5 х 2.6 Автоматическое поддержание температуры ............есть Терморегулятор управления горелкой........................есть Тип соединения................................................................рапид Преимущества кохера для литого асфальта ЛА-10 * Комплектация высокоэффективной горелкой на дизельном топливе в количестве 2 шт; * Полностью автономна за счет механического привода ходовой части (управляется при помощи щита управления); * Наличие бортового дизельного двигателя мощностью 42 кВт; * Горизонтальная ось вращения мешалки повышенной износостойкости; * Косвенная система разогрева материала (воздушная рубашка); * Быстрое достижение и точное поддержание температуры литого асфальта; * Автоматический контроль температуры, данные горелки контролируются термодатчиком.Комплектация кохера для литого асфальта ЛА-10 Варочный бак с агрегатами: 1 штука Рама для хранения кохера навесу: 1 штука Энергетическая силовая установка: 1 штука Гидравлическая система: 1 штука Шкаф управления: 1 штука Паспорт: 1 штука Руководство по эксплуатации: 1 штука Руководства по эксплуатации покупных механизмов: 1 штука Лоток выдачи литой смеси: 1 штукаПроизводитель: Собственное производство Состояние: Новое Длина: 780 см Ширина: 250 см Высота: 260 см Вес: 7500 кг

Санкт-Петербург
Машина для ремонта асфальта ST 4000 с термос-бункером + ИКН

Машина для ремонта асфальта ST 4000 с термос-бункером + ИКН

Дорожные предприятия, занимающиеся обслуживанием и ремонтом дорог часто сталкиваются с проблемой в задействовании большого числа техники при выполнении работ по ямочному ремонту. Как правило это Камаз с горячим асфальтом, навесная фреза на погрузчике типа Bob cat, бортовая газель с бригадой рабочих, эвакуатор для перевозки погрузчика или вместо Bob cat компрессор с отбойным молотком. Для обеспечения выезда на проведение работ такому количеству техники требуются трудовые и финансовые затраты машинистов и рабочих. В целях минимизации расходов и увеличения эффективности и производительности труда компания РемонтЯм предлагает на российский рынок машину для ямочного ремонта асфальта ST 4000 с панелью инфракрасного нагрева. Мобильный комплекс ST 4000 с ИКН это комплекс самого необходимого оборудования для выполнения работ по ремонту дорожного полотна. В максимальный комплект входит: двухосный прицеп, термос-бункер вместимостью 4 тонны горячего асфальтобетона, панель инфракрасного нагрева асфальта размером 2.4 х 1.0 м, котел-заливщик на 60 литров, одновальцовый ручной виброкаток, нарезчик швов с глубиной реза 150 мм, виброплита весом 84 кг. Одним из основных преимуществ дорожного ремонтёра является полный комплект техники для ремонта выбоин в асфальте размещенного на площадке двухосного прицепа. Это позволяет задействовать только одну единицу техники Газель или Камаз для транспортировки комплекса, а также уменьшить число работающего персонала, тем самым сэкономить на себестоимости ремонта дороги. Технические характеристики машины для ремонта асфальта ST 4000 + ИКН Габаритные размеры комплекса, м............................6,8 х 2,3 х 2,2 Вес загруженного комплекса, кг.................................6 800 Термос-бункер Объем термос-бункера, м3.........................................2,0 Вместительность термос-бункера, тонн.....................4,0 Топливо, ..........................................................................дизель Объем топливного бака................................................50 литров Шиберные задвижки.....................................................2 штуки Панель инфракрасного нагрева размером 2.4 х 1.0 Размеры нагрева............................................................2.4 х 1.0 метр Рабочая температура,℃..............................................140 - 170 Топливо.............................................................................пропан Розжиг...............................................................................факельный Количество баллонов, шт..............................................4 Габаритные размеры, м.................................................2.4 х 1.2 х 1.0 Одновальцовый ручной каток Масса................................................................................296 кг Мощность.........................................................................4.8 кВт Диаметр барабана.........................................................400 мм Ширина уплотнения........................................................560 мм Производительность........................................................800 м2 Водяной бак......................................................................15 л Плавильный котел заливщик швов на 60 литров Объем бака, л..................................................................60 Вес, кг.................................................................................67 Мощность горелки, кВт...................................................50 Горелка...............................................................................пропановая Потребление топлива, кг/час........................................1.5 - 2 Виброплита Двигатель...........................................................................Honda, GX160 S type Длина основания, мм.......................................................520 Максимальная глубина уплотнения, мм.......................250 Мощность двигателя, л.с..................................................4.8 Дорожный инструмент Алюминиевые грабли, шт.................................................2 Ракель для герметика, шт..................................................1 Щетка широкая, шт............................................................1 Лейка на 10 литров, шт.....................................................1 Тачка для асфальта, шт......................................................1   Преимущества машины для ремонта асфальта ST 4000 + ИКН * Полный комплект оборудования для ремонта асфальта на одном прицепе. * Автономный комплекс не требующий дополнительных единиц техники при работе. * Комплектация мобильного комплекса на выбор Заказчика. * Отсутствие холодных соединений при ямочном ремонте дороги. * Полное отсутствие в снятии старого асфальта и его утилизации. * Низкая себестоимость ямочного ремонта асфальта.Комплектация машины для ремонта асфальта ST 4000 +ИКН Двухосный прицеп полной массы 6800 кг: 1 штука Термос-бункер на 4 тонны: 1 штука Инфракрасный нагреватель размером 2.4 х 1.0: 1 штука Одновальцовый ручной каток: 1 штука Плавильный котел-заливщик на 60 литров: 1 штука Виброплита: 1 штука Алюминиевые грабли: 2 штуки Ракель для герметика: 1 штука Щетка широкая 600 мм: 1 штука Лейка на 10 литров: 1 штука Тачка: 1 штукаПроизводитель: Собственное производство Состояние: Новое Длина: 680 см Ширина: 230 см Высота: 220 см Вес: 6800 кг

Санкт-Петербург
Машина для ремонта асфальта ST 4000 с термос-бункером

Машина для ремонта асфальта ST 4000 с термос-бункером

Дорожные предприятия, занимающиеся обслуживанием и ремонтом дорог часто сталкиваются с проблемой в задействовании большого числа техники при выполнении работ по ямочному ремонту. Как правило это Камаз с горячим асфальтом, навесная фреза на погрузчике типа Bob cat, бортовая газель с бригадой рабочих, эвакуатор для перевозки погрузчика или вместо Bob cat компрессор с отбойным молотком. Для обеспечения выезда на проведение работ такому количеству техники требуются трудовые и финансовые затраты машинистов и рабочих. В целях минимизации расходов и увеличения эффективности и производительности труда компания РемонтЯм предлагает на российский рынок машину для ямочного ремонта асфальта ST 4000 с комплектом оборудования размещенного на одном прицепе. Мобильный комплекс ST 4000 это комплекс самого необходимого оборудования для выполнения работ по ремонту дорожного полотна. В максимальный комплект входит: двухосный прицеп, термос-бункер вместимостью 4 тонны горячего асфальтобетона, инфракрасный нагреватель асфальта Ря 120, котел-заливщик на 60 литров, одновальцовый ручной виброкаток, нарезчик швов с глубиной реза 150 мм, виброплита весом 84 кг. Одним из основных преимуществ дорожного ремонтёра является полный комплект техники для ремонта выбоин в асфальте размещенного на площадке двухосного прицепа. Это позволяет задействовать только одну единицу техники Газель или Камаз для транспортировки комплекса, а также уменьшить число работающего персонала, тем самым сэкономить на себестоимости ремонта дороги. Технические характеристики машины для ремонта асфальта ST 4000 Габаритные размеры комплекса, м............................6,8 х 2,3 х 2,1 Вес загруженного комплекса, кг.................................5 500 Термос-бункер Объем термос-бункера, м3.........................................2,0 Вместительность термос-бункера, тонн.....................4,0 Топливо, ..........................................................................дизель Объем топливного бака................................................50 литров Шиберные задвижки.....................................................2 штуки Установка инфракрасного нагрева Ря 120 Размеры нагрева............................................................1.2 х 1.0 метр Рабочая температура,℃..............................................140 - 170 Топливо.............................................................................пропан Розжиг...............................................................................факельный Количество баллонов, шт..............................................2 Габаритные размеры, м.................................................1.4 х 1.2 х 1.0 Одновальцовый ручной каток Масса................................................................................296 кг Мощность.........................................................................4.8 кВт Диаметр барабана.........................................................400 мм Ширина уплотнения........................................................560 мм Производительность........................................................800 м2 Водяной бак......................................................................15 л Плавильный котел заливщик швов на 60 литров Объем бака, л..................................................................60 Вес, кг.................................................................................67 Мощность горелки, кВт...................................................50 Горелка...............................................................................пропановая Потребление топлива, кг/час........................................1.5 - 2 Виброплита Двигатель...........................................................................Honda, GX160 S type Длина основания, мм.......................................................520 Максимальная глубина уплотнения, мм.......................250 Мощность двигателя, л.с..................................................4.8 Дорожный инструмент Алюминиевые грабли, шт.................................................2 Ракель для герметика, шт..................................................1 Щетка широкая, шт............................................................1 Лейка на 10 литров, шт.....................................................1 Тачка для асфальта, шт......................................................1   Преимущества машины для ремонта асфальта ST 4000 * Полный комплект оборудования для ремонта асфальта на одном прицепе. * Автономный комплекс не требующий дополнительных единиц техники при работе. * Комплектация мобильного комплекса на выбор Заказчика. * Отсутствие холодных соединений при ямочном ремонте дороги. * Полное отсутствие в снятии старого асфальта и его утилизации. * Низкая себестоимость ямочного ремонта асфальта.Комплектация машины для ремонта асфальта ST 4000 Двухосный прицеп полной массы 5500 кг: 1 штука Термос-бункер на 4 тонны: 1 штука Инфракрасный нагреватель Ря 120: 1 штука Одновальцовый ручной каток: 1 штука Плавильный котел-заливщик на 60 литров: 1 штука Виброплита: 1 штука Алюминиевые грабли: 2 штуки Ракель для герметика: 1 штука Щетка широкая 600 мм: 1 штука Лейка на 10 литров: 1 штука Тачка: 1 штукаПроизводитель: Собственное производство Состояние: Новое Длина: 200 см Ширина: 220 см Высота: 150 см Вес: 1100 кг

Санкт-Петербург
Термос-бункер для асфальта для асфальта ST 5000

Термос-бункер для асфальта для асфальта ST 5000

Термос бункер ST 5000 предназначен для перевозки горячего асфальта до места выполнения дорожных работ. А также для длительного хранения, регенерации и восстановления свойств ранее использованного асфальта. Асфальт сохраняется горячим в течение 120 часов. Выдача материала происходит за счет подъема термос-бункера двумя гидроцилиндрами. Асфальт под собственным весом высыпается из термос-бункера. Термос-бункер ST 5000 имеет собственную автономную гидростанцию, которая работает от генератора. Верхние крышки термос-бункера открываются с помощью 4 -х гидроцилиндров. Управление гидроцилиндрами осуществляется от переносного пульта управления. Шиберная задвижка термос-бункера поднимается также гидроцилиндром, управление с пульта. Технические характеристики термос бункера для асфальта ST 5000 Масса загружаемого асфальта, кг.............................5 000 - 6000 Вес, кг...............................................................................3 000 Мощность горелок, кВт..................................................150 Дизельная горелка.........................................................lamborghini Потребление топлива, л/час.......................................5 - 7 Рабочая температура,℃..............................................140 - 170 Топливо.............................................................................дизель Розжиг горелок................................................................автоматический Топливный бак, л..............................................................100 Габаритные размеры, м.................................................3.6 х 2.2 х 1.6 Автоматическое поддержание температуры ............есть Гидростанция ...................................................................есть Пульт управления крышками и шибером....................нет Терморегулятор управления горелками......................есть Тип соединения................................................................рапид Рама подъема термос-бункера....................................есть Гидроцилиндры подъема термос-бункера, шт............есть Преимущества термос-бункера для асфальта ST 5000 * Сохранение рабочей температуры асфальта в течении 120 часов. * Термос-бункер утеплен со всех сторон высококачественной минеральной ватой. * Автоматическое поддержание температуры асфальта. * Простое управление термос-бункером при его эксплуатации. * Возможность дополнительного оснащения компрессором, котлом заливщиком. * Сокращает расход асфальта за счет отсутствия излишков. * Имеет тройные стенкиКомплектация термос-бункера ST 5000 Дизельная горелка: 1 штука Гидростанция: 1 штука Гидроцилиндры: 5 штук Дилетели потока: 2 штуки Топливный бак: 1 штукаПроизводитель: Собственное производство Состояние: Новое Длина: 360 см Ширина: 220 см Высота: 160 см Вес: 3000 кг

Санкт-Петербург
Термос-бункер на прицепе

Термос-бункер на прицепе

Термос-бункер на прицепе от производителя оборудования компании РемонтЯм используется для перевозки и поддержания температуры горячего асфальтобетона. Термос-бункер имеет компактные размеры для монтажа на двухосный прицеп шириной не менее 1 800 мм. Стенки изделия утеплены минеральной ватой, которая имеет низкую теплопроводность, за счет чего тепло удерживается внутри емкости. Внутренний контур термоса-бункера обогревается дизельной горелкой. Кроме термос-бункера на прицеп можно разместить комплект необходимого оборудования для выполнения дорожных работ (двухвальцовый каток, виброплита, котел-заливщик, инфракрасные нагреватели). Технические характеристики термос бункера на прицепе Масса загружаемого асфальта, кг.............................2 000 Вес, кг...............................................................................800 Мощность горелок, кВт.................................................50 Горелка.............................................................................lamborghini Потребление топлива, л/час......................................5 - 7 Рабочая температура,℃..............................................140 - 170 Топливо.............................................................................дизель Розжиг горелок................................................................ручной Топливный бак, л..............................................................60 Габаритные размеры, м.................................................1.8 х 1.2 х 1.35 Автоматическое поддержание температуры ............есть Терморегулятор управления горелкой........................есть Габаритные размеры прицепа, м.................................5.8 х 2.3 х 0.6 Грузоподъемность прицепа, кг.......................................2 500 Тип соединения................................................................рапид Преимущества термос-бункера на прицепе * Сохранение рабочей температуры асфальта в течении 120 часов.; * Термос-бункер утеплен со всех сторон высококачественной минеральной ватой. * Простое управление термос-бункером при его эксплуатации. * Сокращает расход асфальта за счет отсутствия излишков. * Имеет тройные стенкиКомплектация термос-бункера на прицепе Пропановая горелка: 1 штука Щит управления: 1 штука Топливный бак: 1 штукаПроизводитель: Собственное производство Состояние: Новое Длина: 580 см Ширина: 230 см Высота: 60 см Вес: 800 кг

Санкт-Петербург
Электродвигатель МП-100С 2С, МП-100С 3С, МТ-3000 2С

Электродвигатель МП-100С 2С, МП-100С 3С, МТ-3000 2С

Электродвигатель МП-100С 2С, МП-100С 3С, МТ-3000 2С - - - - Куплю электродвигатель МП-100С 2С; электродвигатель МП-100С 3С; электродвигатель МТ-3000 2С; электродвигатель МТ-3000 3С; Куплю электродвигатель МП-6000 2 серии; электродвигатель МП--100С 2серии; электродвигатель МП-100С 3 серии; насос ЭЦН-91С; куплю насос ЭЦН-91Б; куплю насос 465Д; куплю насос ЭЦН-17 с электродвигателем;

10 000 р.
Москва
Блок  реверса стола для шлифовального станка 3л722.

Блок реверса стола для шлифовального станка 3л722.

Продаём Блок (3л722А-858.000) реверса стола и стойки для плоскошлифовальных станков 3л722, 3д722. Тиристорный пускатель 3л722А.859.000 для поперечного перемещения стойки плоскошлифовального станка 3л722.

150 р.
Московская область
Продам ГТДЭ-117, ГТ30НЖЧ12Т, ГТ30НЖЧ12 2С

Продам ГТДЭ-117, ГТ30НЖЧ12Т, ГТ30НЖЧ12 2С

Продам ГТДЭ-117, ГТ30НЖЧ12Т, ГТ30НЖЧ12 2С - - - Продам ГТДЭ-117 генератор ГТ30НЖЧ12Т генератор ГТ30НЖЧ12 2С С хранения предлагаю ГТДЭ-117 генератор ГТ30НЖЧ12Т генератор ГТ30НЖЧ12 2С Продам ГТ30НЖЧ12Т генератор ГТ30НЖЧ12 2 серии ПГЛ40-2, ГТДЭ-117, ГС-18НОПродам: ГТ30НЖЧ12Т; ГТ30НЖ412Т; ГТ30НЖЧ12К-1; ПГЛ40-2; ГТДЭ-117; ГС-18ТО (МО) - Есть данные о применении ГТДЭ-117 на гражданских вертолётах в обще промышленной сфере совместно с двигателями ТВ2-117А (АГ) Вертолетные двигатели (ГТД) устанавливаются на вертолетах МИ-17 и МИ-171 попарно, Для обеспечения автономной предполётной подготовки ГТД самолётов и вертолётов, а также для запуска основных ГТД и применяются как раз ГТДЭ-117 . ГТДЭ-117 представляет собой турбовальный двигатель со свободной турбиной, имеет модульную конструкцию. Модуль турбокомпрессора - одновальный с центробежным компрессором и одноступенчатой турбиной. Редуктор силовой турбины выполнен по двухступенчатой многопоточной схеме. Предназначен для обеспечения автономной предполетной подготовки самолета и запуска основных двигателей.

10 000 р.
Москва
Подогреватель низкого давления ПН-130-16-10-II

Подогреватель низкого давления ПН-130-16-10-II

Подогреватель низкого давления ПН-130-16-10-II рассчитан для подогрева питательной воды в системах регенерации стационарных паровых турбин ТЭЦ. Принцип работы подогревателей низкого давления ПН (ПНД) в том что, в подогревателе нагреваемая вода перемещается по теплообменным трубкам, а греющий пар идет через пароподводящий патрубок в межтрубное пространство. Собственное производство. Стоимость по запросу.

1 000 р.
Челябинск
Маслоохладители МП-330-300-1

Маслоохладители МП-330-300-1

Маслоохладители серии МП-330-300-1 предназначен для построения системы охлаждения масла. Маслоохладитель состоит из корпуса внутри которого расположен трубный пучок, верхней и нижней водяной камеры. В нижней части корпуса располагается патрубок для входа масла, в верхней части патрубок для выхода масла. Расположение патрубков для воды в зависимости от модели маслоохладителя. Стоимость по запросу. Собственное производство.

1 000 р.
Челябинск