Асфальтобетонный завод Marini BE Tower BT2000

Резцы Wirgen W6/20

Дорожные резцы Wirtgen W6/20 Оригинал. В наличии. При больших объемах - скидка На складе в Санкт-ПетербургеПроизводитель: Wirtgen Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый Тип: Зубья

550 руб.

Антисегрегационный перегружатель Weiler E2850

Год выпуска: 2011 Наработка 2500 м/ч Рабочая масса 34 тонны Технические характеристики: Полный привод 4х4 Габариты: Длина 16815 мм Ширина 3023 мм Высота 4877 мм Двигатель Cat C9 300л.с. Топливный бак: 568л Бункер 25 тонн Описание Современный атисегрегационный перегружатель асфальта из США. Weiler E2850 – производится и продается уже больше десяти лет и завоевал свою нишу рынка в Соединенных штатах. В России уже также продано несколько десятков машин, которые работают по многим регионам европейской части. Принцип работы машины полностью повторяет популярный и подчас незаменимый, по требованиям тендеров, Roadtec. Основная особенность — внутренний бункер машины с шнеками, перемешивающими асфальт и дающий ровную по всему объему асфальту температуры. Weiler работает в тесном сотрудничестве с компанией Caterpillar. Помимо двигателя Cat C9 мощностью в 300 сил, еще многие детали берутся от известного американского производителя. На территории России также продолжается это сотрудничество и местные дилеры, например Цеппелин руссланд, охотно продает запчасти и обслуживает эту технику. Как и Roadtec, Вейлер следует применять на сложных объектах, особенно на тех, что удалены от места производства асфальта. Без перемешивания неравномерно остывшего в кузове самосвала асфальта практически нереально выполнить жесткие требования по качеству асфальтового покрытия и добиться необходимого уплотнения. Это прекрасно понимают все дорожники, работающие на федеральных трассах и часто берут подобную технику в аренду, чтобы в последствии избавиться от дополнительных трат по перекладке асфальта в исполнение гарантийных обязательств. С технической точки зрения модель перегружателя E2850 особо ничем не удивит. Выполнена она по классической схеме, применяемой для бункерных перегружателей уже с конца 90-х годов. Асфальт поступает по конвейеру c1 в бункер, там лопастями перемешивается и по мере необходимости по конвейеру С2 подается на длинный конвейер C3, который уже разгружает перемешанный асфальт в асфальтоукладчики. Данная схема значительно упрощает и ускоряет разгрузку самосвалов, также устраняя непосредственный контакт между асфальтоукладчиком и самосвалом.Моточасы: 2500 Растаможен: Да Торг: Да Б/у: Да

Асфальтобетонный завод быстрого монтажа Marini BE Tower 2000

Год выпуска: 2018 Наработка: без наработки Состояние: новый Комплектация: Максимальная производительность 160 т/час; Количество дозаторов 4 по 11 м3; Сушильный барабан E180 ( длина 8,5м, диаметр 1,8м); Тип горелки: дизельное топливо или мазут; Мощность горелки 9мВт; Площадь фильтрации 525м2 Количество дек грохота 4 или 5; Площадь сит 20,8 м2; Бункер горячих минералов 20 тонн; Объём смесителя 2 тонны; Объём бункера готовой смеси 30 тонн; Подача рециклингового асфальта: до 30% подача RAP в смеситель; Система подачи жидких химических добавок. Описание: Marini BE Tower это современный завод быстрого монтажа, производимые Fayat Group по технологиям, разработанным в Италии. Благодаря накопленному опыту инженеры смогли совместить в нем высокую производительность с надежностью и современными технологиями. Асфальтовый завод BE Tower достаточно компактен и удобен в перевозке. Практически все составные части выполнены в размерах контейнеров, что существенно удешевляет перевозку и монтаж АБЗ. Одной из особенностью завода являются предварительная прокладка кабелей на каждом модуле в трассы, что значительно ускоряет монтаж завода на рабочей площадке. Также модульная конструкция крайне компактно располагается на производственной площадке и легко вписывается в ландшафт. Для монтажа завода хватает площадки в 32 на 35 метров. Также модульная конструкция оставляет значительные возможности по модернизации завода. Как и многие современные заводы от лидирующих производителей (таких как Ammann, Benninghoven, Lintec), Marini BE Tower оснащен системой рециклинга асфальта. Из отдельного бункера старый асфальт дозируется на конвейер, затем через элеватор попадает в промежуточный бункер, откуда поступает через весы в смеситель. Помимо отдельного бункера для рециклинга, данный АБЗ отличается от базового наличием системы отвода паров от контакта горячих материалов с поступившим холодным рециклингом. Исходные материалы поступают из 4 питателей, объемом 11 м3 каждый. Производительность ленточного питателя, забирающего материал до 150 т/час. Сушильный барабан изготовлен с применением автоматической сварки, практически исключающей появление дефектов. Внутренняя часть барабана (форма, расположение, длина лопаток) спроектирована таким образом, чтобы обеспечить оптимальную теплопередачу и экономию энергопотребления. Емкость для хранения битума может изготавливаться как в горизонтальном, так и вертикальном исполнении. Обогрев термомаслянный. Для перевозки емкости размещаются в 40-футовый контейнер. Объем одной емкости 37.6 м3, при длине 12 метров и ширине 2.25. Комплектация завода может меняться под задачи каждой конкретной площадки. Огромное количество опций и модификаций позволяют подготовить завод к выполнению любых задач на самых сложных площадках. Вместе с тем легкость в перемещении, монтаже и управлении завода делают его по-настоящему универсальным.Производитель: Marini

Стационарный асфальтовый завод Ammann CB 350 Super Quick

Год ввода в эксплуатацию – 2011 Производительность 350 тонн в час (при влажности 3%); Произведено 600 000 тонн; Хорошее техническое состояние; Асфальтовый завод готов к демонтажу и транспортировке. Асфальтобетонный завод Ammann быстрого монтажа. Комплектация: 1. Холодные бункеры 6 штук, 14м3 каждый; 2. Сушильный барабан диаметров 2700 мм, длинной 11000 мм с комбинированной горелкой газ/дизель (мощность 24 МВт); 3. Рукавный фильтр: 750 фильтрующих элементов, фильтрующая поверхность 1.125 м2. Мощность вентилятора 160 кВт; 4. Горячий элеватор и элеватор заполнителя; 5. Грохот Ammann, длинна 6 метров, ширина 2 метра. 5 фракций и байпасс; 6. Бункер собственного наполнителя 35м3, бункер привозного наполнителя 50м3; 7. 3 вертикальных битумных емкости по 67м3; 8. Битумный насос 820 л/мин; 9. Система подачи гранулированных добавок под щебеночно-мастичный асфальт Описание: Стационарные асфальтобетонные заводы Ammann – эталон рынка по производительности и надёжности. Швейцарский производитель — единственный на рынке, кто разрабатывает и изготавливает все компоненты своих асфальтосмесительных установок, в том числе горелки, сушильные барабаны, системы управления. Линейка Ammann CB – мощные асфальтовые заводы, предназначенные для работы с большими объемами строительства. Они имеют большие мощности по производству асфальта. Вместе с тем, существуют быстроперемещаемые (мобильные) установки, выполненные на специальных металлических опорах, облегчающих монтаж. Данное семейство имеет в названии аббревиатуру Super Quick. Ammann CB350 имеет номинальную производительность 350 тонн в час при влажности исходных материалов 3%. При повышении этого значения до 5% производительность падает уже до 320 тонн в час. Также стоит учитывать, что данная производительность указывается для стандартных условий — высота над уровнем моря не более 500метров, температура окружающей среды не менее 10 градусов Цельсия, температура готового асфальта 150 градусов. При этом один замес вмещает 4300 кг и происходит за 42 секунды. Суммарно за час завод производит до 90 замесов асфальта. Асфальтобетонный завод быстрого монтажа Ammann CB350 имеет мощную систему очистки с 750 рукавными фильтрами. Мощность вентилятора, работающего на отсос дыма составляет 160кВт. Имеется силос для собственного минерального наполнителя емкостью 35м3. В случае нехватки используется привозной наполнитель, силос которого вмещает уже 50м3. Т.к. все чаще в проектах на территории России используется ЩМА (щебёночно-мастичный асфальт), на этом асфальтовом заводе смонтирована система гранулированных добавок. Также есть возможность смонтировать систему подачи волокнистых добавок и систему подачи жидких добавок. Производитель асфальтобетонных заводов Ammann имеет технические решения по модификации и модернизации данного завода под практически любой проект.Производитель: Ammann

Перегружатель асфальта Roadtec SB2500

Год выпуска: 1998 Наработка 9475 м/ч Рабочая масса 33 тонны Технические характеристики: Полный привод 4х4 Габариты: Длина 16080 мм Ширина 2997мм Высота 4930 мм Двигатель Cummins 6CTA 275 л.с.(202 кВт) Топливный бак: 529л Бункер 25 тонн Описание Роадтек Шаттли Багги — машина, перемешивающая асфальт и убирающая температурную сегрегацию асфальта. Данный тип техники необходимо использовать дорожным строителям на крупных дорожных стройках, расположенных вдали от асфальтобетонных заводов. Остывший в кузовах самосвалов асфальт перемешивается шнеками внутри бункера Shuttle Buggy и подается по длинному конвейеру непосредственно в асфальтоукладчики. Помимо очевидного преимущества в виде однородности укладываемой смеси, есть еще одно: отсутствие физического контакта между асфальтоуклачиком и грузовиком. Первое поколение Roadtec появилось в конце 1990-х, начале 2000-х годов. В отличии от современных машин, на них не встретишь «круиз-контроля» и прочей сложной электроники, однако со своей непосредственной задачей — устранением сегрегации асфальта, они справляются на отлично. Еще одним отличием данной машины от современных является несколько архаичный турбодизельный двигатель. Имея минимум управляющей электроники он более прожорлив, но и более всеяден. Из недостатков стоит отметить значительные габариты машины — более 15 метров в длину и более трёх в ширину, однако практически все машины, выполняющие данную работу не вписываются в установленные законодательством разрешенные размеры. Также стоит отметить, что распространенное мнение о наличии в Roadtec Shuttle Buggy нагревательных элементов, подогревающих асфальт, это не так. Температурная сегрегация устраняется лишь за счет шнековых мешалок, установленных во внутреннем бункере.Моточасы: 9450 Растаможен: Да Торг: Да Б/у: Да

Кран пробковый КПМ 21-50М

Кран пробковый КПМ 21-50М предназначен для перекрытия каналов в устьевой арматуре фонтанных, насосных и нагнетательных скважин, а также для перепуска газа из затрубья в линию манифольда, либо дросселирования потока жидкости в выкидной лини. Климатическое исполнение ХЛ. Условный диаметр проходного сечения 50мм. Присоединение резьба (муфта) НКТ 60 ГОСТ 633-80. Класс герметичности затвора А. Рабочая температура окружающей среды от -60°С до +45°С. Рабочее давление 21 Мпа. Управление ручное. Условное положение любое. Направление подачи среды любое. Рабочая среда: нефть, газ, пластовая вода с содержанием механических примесей до 0,32 г/л. Габаритные размеры 218х120х247,5мм. Масса 22,7кг.

Нижний Новгород

Продам ТДР18-5-3, ТПР14-2-1В, ТДР17-142, ТПР17-3-1

Продам ТДР18-5-3, ТПР14-2-1В, ТДР17-142, ТПР17-3-1 - - - - Продам: Датчик ТДР10-1-3; Датчик ТДР11-1-1; Датчик ТДР11-1-3; Датчик ТДР1-1-3; Датчик ТДР12-2-3; Датчик ТДР12-5-3; Датчик ТДР13-2-3; Датчик ТДР14-132; Продам: Датчик ТДР14-2-3; Датчик ТДР15-3-3; Датчик ТДР16-132; Датчик ТДР16-3-3; Датчик ТДР16-5-3; Датчик ТДР17-142; Датчик ТДР17-3-3; Датчик ТДР18-5-3; Продам: Датчик ТДР19-5-3; Датчик ТДР2-1-3; Датчик ТДР3-1-3; Датчик ТДР4-1-3; Датчик ТДР5-1-3; Датчик ТДР6-1-3; Датчик ТДР7-1-2; Датчик ТДР7-142; Продам: Датчик ТДР8-1-1; Датчик ТДР9-1-1; Датчик ТДР9-1-2; Датчик ТДР9-142; Датчик ТПР10-1-1В; Датчик ТПР1-1-1; Датчик ТПР13-2-1; Датчик ТПР14-2-1В; Продам: Датчик ТПР15-3-1; Датчик ТПР15-3-1В; Датчик ТПР17-3-1; Датчик ТПР19-3-1; Датчик ТПР20-3-1

Продам СД-55АНМ-Т, НС46-3, ГМ37М, МА-250М

Продам СД-55АНМ-Т, НС46-3, ГМ37М, МА-250М - - - - Продам: насос ЭЦН11А2; Насос ЭЦН11А-2Ж; Насос ЭЦН123; Насос ЭЦН12А2Ж; Насос ЭЦН17СХМ; Насос ЭЦН19В; Продам: Насос ЭЦН20С62; насос ЭЦН-91Б; насос ЭЦН-91С; Насос ЭЦН-Т; Насосная станция НС46-3; Насос ЭЦН-40; Гидромотор ГМ35; Гидромотор ГМ36/1; Продам: Гидромотор ГМ37М; Гидромотор ГМ40; Свеча 1015; Свеча СД-38БСМ; Свеча СД-48БСМ; Свеча СД-55АНМ; Свеча СД-55АНМ-Т; Свеча СД-96; Продам: Свеча СД-96А; Свеча СП-24БК2; Свеча СП-43; Свеча СП-70; Свеча СПН4-3Т; Свеча СПЭ-6; Свеча СЭ-23; Продам: Манометр МА-100; Манометр МА-250: Манометр МА-250КМ; Манометр МА-250М; Манометр МА-40; Манометр МА-40А; Манометр МА-60; Манометр МА-60К; Продам: Кран 703100-А; Кран 703900; Кран 760700-2; Кран 761100-2М; 762700

Куплю МН4Б-32, 992АТ-5, ГТ40ПЧ8Б, Д-4500К, ГА-193

Куплю МН4Б-32, 992АТ-5, ГТ40ПЧ8Б, Д-4500К, ГА-193 - - - - Куплю: фильтр МН4Б-32; клапан МКВ-251А; электромагнит ЭМТ-226; ЭМТ-232А; клапан 800600-1; 642500; 800600М; 800600-1; вентиль 992АТ-3; Куплю: вентиль 992АТ-5; вентилятор ДВ-1КМ; демпфер Д57-1; Д-002; генераторы ГС-18МО; СТГ-12ТМО-1000; СТГ-18ТМО-1000; ГСР-СТ-18000; ГСР-18000М; Куплю: ГТ40ПЧ8В; ГТ40ПЧ8Б; стартер: СТ-115Б; заслонки: 1919Т; 768600МА; 761100-3; 766100-2; 766100К; краны: КЭ-52-2; КЭ52-2; КЭ-53-2; КЭ53-2; КЭ-54-2; КЭ54-2; Куплю: ГА-193 (с паспортом); заслонки 761100-2; 761100-2М; электродвигатели: МТ-3000 2 серии; МТ-3000 3 серии; МП-6000 2 серии; Д-4500К; Куплю: насосы ЭЦН-17 с э/дв МТ-3000 2 - серии, МТ3000 3 - серии; клапаны 800600-1; 800600М; 600400М; ФИЛЬТРЫ ФГ11СН-Т

Продам ЭЦН11А2, МСТ-25А, ФН144-22, НШ-40, МСТ-12АС

Продам ЭЦН11А2, МСТ-25А, ФН144-22, НШ-40, МСТ-12АС - - - - Продам: сигнализатор МСТВ-2,3С; сигнализатор МСТ-12; сигнализатор МСТ-70; МСТ-2,8А; сигнализатор МСТ-4А; сигнализатор МСТ-6А; сигнализатор МСТ-10А; Продам: сигнализатор МСТ-14А; сигнализатор МСТ-25А; сигнализатор МСТ-11; сигнализатор МСТ-12АС; сигнализатор МСТ-150; сигнализатор МСТ-2,8; сигнализатор МСТ-2,8С; Продам: сигнализатор МСТ-25; сигнализатор МСТ-2А; сигнализатор МСТ-3,2; сигнализатор МСТ-35А; сигнализатор МСТ-3А; сигнализатор МСТ-4; сигнализатор МСТ-4,5; Продам: сигнализатор МСТ-40А; сигнализатор МСТ-4С; сигнализатор МСТ-8; сигнализатор МСТ-80; насос НП-96М; Насос НШ-30; Насос НШ-39; Насос НШ-40; Насос ПНР45Б; Насос СЦН-1; Продам: Насос ФН144-22; Насос ФН-9А; Насос ЭЦН-117