Асфальтобетонный завод Marini BE Tower BT2000

Marini BE Tower BT2000

Год выпуска: 2009

Наработка: около 600 тыс. тонн

Грохот 5 фракций, бай-пасс, производит асфальты а8-а32.

1+5 — подгрохотовые бункера

Повторная переработка рециклинговой крошки до 35%

Страна производства: ИталияПроизводитель: Marini
Тип: Асфальтобетонный завод
Вид: Мобильный завод
Производительность: 150 - 200 тонн/час
03.05.2025

Другие объявления автора: Ефимов Иван Александрович ООО "Спецтехника+"

Экскаватор — погрузчик STG Cobra XTK90

Экскаватор — погрузчик STG Cobra XTK90

Двигатель: 96 л.с. Передний ковш: 1.2 м3 Задний ковш: 0,26 м3 Масса: 8600 кг Высота погрузки: 3м Глубина копания: 6м Трансмиссия:Carraro Мосты: Carraro Гидравлика: Parker/Kassapa STG Cobra XTK90 Экскаватор — погрузчик STG Cobra XTK90 производится индийской группой компаний Ardent, которая является лидером области в своем в регионе. Машина собрала в себе лучшие наработки в сфере инжиниринга и проектирования строительной техники. Надежная, неприхотливая и производительная, она создана для работы в тяжелых условиях и требует минимальное количество внимания со стороны технического персонала. Многие технические решения были выбраны, как проверенные временем и доказавшие свою надежность. Ходовая часть экскаватора разработки Carraro — итальянской фирмы с практически столетней истории. Помимо мостов для STG Cobra от этой компании досталась КПП. Гидравлика построена на НШ моторе, который, возможно, и уступает в производительности поршневому, однако превосходит по надежности. Гидравлику, как и мосты, проектировщики решили не разрабатывать с нуля, а использовать проверенные решения от компании Parker/Kassapa. Двигатель Kirloskar 4R1040TA Производитель двигателей для STG Cobra XTK 90 — крупнейший промышленный конгломерат Индии Kirloskar. Созданное в 1888 году за свою богатую историю предприятие накопило огромный опыт в создании промышленных агрегатов для всех типов техники. Успешное сотрудничество с ведущими мировыми производителями, такими, как немецкий Deutz-Fahr, дало бесценный опыт в создании двигателей и агрегатов по мировым стандартам. Модель двигателя Kirloskar 4R1040TA — результат еще одного международного сотрудничества, на этот раз с Cummins. Неприхотливый и надежный, он был создан для эксплуатации в тяжелых условиях на рынках в развивающихся странах. Номинальная мощность составляет 96 лошадиных сил. STG Cobra XTK 90 это машина, построенная для глобального рынка с использованием опыта эксплуатации подобной техники по всему миру.Производитель: STG Тип ходовой: Колесные Назначение: Строительные Вид: Погрузчики Тип двигателя: Дизельные Моточасы: 1 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Отличное Растаможен: Да Торг: Да

8 000 000 руб.
Санкт-Петербург
Резцы Wirgen W6/20

Резцы Wirgen W6/20

Дорожные резцы Wirtgen W6/20 Оригинал. В наличии. При больших объемах - скидка На складе в Санкт-ПетербургеПроизводитель: Wirtgen Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый Тип: Зубья

550 руб.
Санкт-Петербург
Антисегрегационный перегружатель Weiler E2850

Антисегрегационный перегружатель Weiler E2850

Год выпуска: 2011 Наработка 2500 м/ч Рабочая масса 34 тонны Технические характеристики: Полный привод 4х4 Габариты: Длина 16815 мм Ширина 3023 мм Высота 4877 мм Двигатель Cat C9 300л.с. Топливный бак: 568л Бункер 25 тонн Описание Современный атисегрегационный перегружатель асфальта из США. Weiler E2850 – производится и продается уже больше десяти лет и завоевал свою нишу рынка в Соединенных штатах. В России уже также продано несколько десятков машин, которые работают по многим регионам европейской части. Принцип работы машины полностью повторяет популярный и подчас незаменимый, по требованиям тендеров, Roadtec. Основная особенность — внутренний бункер машины с шнеками, перемешивающими асфальт и дающий ровную по всему объему асфальту температуры. Weiler работает в тесном сотрудничестве с компанией Caterpillar. Помимо двигателя Cat C9 мощностью в 300 сил, еще многие детали берутся от известного американского производителя. На территории России также продолжается это сотрудничество и местные дилеры, например Цеппелин руссланд, охотно продает запчасти и обслуживает эту технику. Как и Roadtec, Вейлер следует применять на сложных объектах, особенно на тех, что удалены от места производства асфальта. Без перемешивания неравномерно остывшего в кузове самосвала асфальта практически нереально выполнить жесткие требования по качеству асфальтового покрытия и добиться необходимого уплотнения. Это прекрасно понимают все дорожники, работающие на федеральных трассах и часто берут подобную технику в аренду, чтобы в последствии избавиться от дополнительных трат по перекладке асфальта в исполнение гарантийных обязательств. С технической точки зрения модель перегружателя E2850 особо ничем не удивит. Выполнена она по классической схеме, применяемой для бункерных перегружателей уже с конца 90-х годов. Асфальт поступает по конвейеру c1 в бункер, там лопастями перемешивается и по мере необходимости по конвейеру С2 подается на длинный конвейер C3, который уже разгружает перемешанный асфальт в асфальтоукладчики. Данная схема значительно упрощает и ускоряет разгрузку самосвалов, также устраняя непосредственный контакт между асфальтоукладчиком и самосвалом.Моточасы: 2500 Растаможен: Да Торг: Да Б/у: Да

Санкт-Петербург
Асфальтобетонный завод быстрого монтажа Marini BE Tower 2000

Асфальтобетонный завод быстрого монтажа Marini BE Tower 2000

Год выпуска: 2018 Наработка: без наработки Состояние: новый Комплектация: Максимальная производительность 160 т/час; Количество дозаторов 4 по 11 м3; Сушильный барабан E180 ( длина 8,5м, диаметр 1,8м); Тип горелки: дизельное топливо или мазут; Мощность горелки 9мВт; Площадь фильтрации 525м2 Количество дек грохота 4 или 5; Площадь сит 20,8 м2; Бункер горячих минералов 20 тонн; Объём смесителя 2 тонны; Объём бункера готовой смеси 30 тонн; Подача рециклингового асфальта: до 30% подача RAP в смеситель; Система подачи жидких химических добавок. Описание: Marini BE Tower это современный завод быстрого монтажа, производимые Fayat Group по технологиям, разработанным в Италии. Благодаря накопленному опыту инженеры смогли совместить в нем высокую производительность с надежностью и современными технологиями. Асфальтовый завод BE Tower достаточно компактен и удобен в перевозке. Практически все составные части выполнены в размерах контейнеров, что существенно удешевляет перевозку и монтаж АБЗ. Одной из особенностью завода являются предварительная прокладка кабелей на каждом модуле в трассы, что значительно ускоряет монтаж завода на рабочей площадке. Также модульная конструкция крайне компактно располагается на производственной площадке и легко вписывается в ландшафт. Для монтажа завода хватает площадки в 32 на 35 метров. Также модульная конструкция оставляет значительные возможности по модернизации завода. Как и многие современные заводы от лидирующих производителей (таких как Ammann, Benninghoven, Lintec), Marini BE Tower оснащен системой рециклинга асфальта. Из отдельного бункера старый асфальт дозируется на конвейер, затем через элеватор попадает в промежуточный бункер, откуда поступает через весы в смеситель. Помимо отдельного бункера для рециклинга, данный АБЗ отличается от базового наличием системы отвода паров от контакта горячих материалов с поступившим холодным рециклингом. Исходные материалы поступают из 4 питателей, объемом 11 м3 каждый. Производительность ленточного питателя, забирающего материал до 150 т/час. Сушильный барабан изготовлен с применением автоматической сварки, практически исключающей появление дефектов. Внутренняя часть барабана (форма, расположение, длина лопаток) спроектирована таким образом, чтобы обеспечить оптимальную теплопередачу и экономию энергопотребления. Емкость для хранения битума может изготавливаться как в горизонтальном, так и вертикальном исполнении. Обогрев термомаслянный. Для перевозки емкости размещаются в 40-футовый контейнер. Объем одной емкости 37.6 м3, при длине 12 метров и ширине 2.25. Комплектация завода может меняться под задачи каждой конкретной площадки. Огромное количество опций и модификаций позволяют подготовить завод к выполнению любых задач на самых сложных площадках. Вместе с тем легкость в перемещении, монтаже и управлении завода делают его по-настоящему универсальным.Производитель: Marini

Санкт-Петербург
Стационарный асфальтовый завод Ammann CB 350 Super Quick

Стационарный асфальтовый завод Ammann CB 350 Super Quick

Год ввода в эксплуатацию – 2011 Производительность 350 тонн в час (при влажности 3%); Произведено 600 000 тонн; Хорошее техническое состояние; Асфальтовый завод готов к демонтажу и транспортировке. Асфальтобетонный завод Ammann быстрого монтажа. Комплектация: 1. Холодные бункеры 6 штук, 14м3 каждый; 2. Сушильный барабан диаметров 2700 мм, длинной 11000 мм с комбинированной горелкой газ/дизель (мощность 24 МВт); 3. Рукавный фильтр: 750 фильтрующих элементов, фильтрующая поверхность 1.125 м2. Мощность вентилятора 160 кВт; 4. Горячий элеватор и элеватор заполнителя; 5. Грохот Ammann, длинна 6 метров, ширина 2 метра. 5 фракций и байпасс; 6. Бункер собственного наполнителя 35м3, бункер привозного наполнителя 50м3; 7. 3 вертикальных битумных емкости по 67м3; 8. Битумный насос 820 л/мин; 9. Система подачи гранулированных добавок под щебеночно-мастичный асфальт Описание: Стационарные асфальтобетонные заводы Ammann – эталон рынка по производительности и надёжности. Швейцарский производитель — единственный на рынке, кто разрабатывает и изготавливает все компоненты своих асфальтосмесительных установок, в том числе горелки, сушильные барабаны, системы управления. Линейка Ammann CB – мощные асфальтовые заводы, предназначенные для работы с большими объемами строительства. Они имеют большие мощности по производству асфальта. Вместе с тем, существуют быстроперемещаемые (мобильные) установки, выполненные на специальных металлических опорах, облегчающих монтаж. Данное семейство имеет в названии аббревиатуру Super Quick. Ammann CB350 имеет номинальную производительность 350 тонн в час при влажности исходных материалов 3%. При повышении этого значения до 5% производительность падает уже до 320 тонн в час. Также стоит учитывать, что данная производительность указывается для стандартных условий — высота над уровнем моря не более 500метров, температура окружающей среды не менее 10 градусов Цельсия, температура готового асфальта 150 градусов. При этом один замес вмещает 4300 кг и происходит за 42 секунды. Суммарно за час завод производит до 90 замесов асфальта. Асфальтобетонный завод быстрого монтажа Ammann CB350 имеет мощную систему очистки с 750 рукавными фильтрами. Мощность вентилятора, работающего на отсос дыма составляет 160кВт. Имеется силос для собственного минерального наполнителя емкостью 35м3. В случае нехватки используется привозной наполнитель, силос которого вмещает уже 50м3. Т.к. все чаще в проектах на территории России используется ЩМА (щебёночно-мастичный асфальт), на этом асфальтовом заводе смонтирована система гранулированных добавок. Также есть возможность смонтировать систему подачи волокнистых добавок и систему подачи жидких добавок. Производитель асфальтобетонных заводов Ammann имеет технические решения по модификации и модернизации данного завода под практически любой проект.Производитель: Ammann

Санкт-Петербург
Перегружатель асфальта Roadtec SB2500

Перегружатель асфальта Roadtec SB2500

Год выпуска: 1998 Наработка 9475 м/ч Рабочая масса 33 тонны Технические характеристики: Полный привод 4х4 Габариты: Длина 16080 мм Ширина 2997мм Высота 4930 мм Двигатель Cummins 6CTA 275 л.с.(202 кВт) Топливный бак: 529л Бункер 25 тонн Описание Роадтек Шаттли Багги — машина, перемешивающая асфальт и убирающая температурную сегрегацию асфальта. Данный тип техники необходимо использовать дорожным строителям на крупных дорожных стройках, расположенных вдали от асфальтобетонных заводов. Остывший в кузовах самосвалов асфальт перемешивается шнеками внутри бункера Shuttle Buggy и подается по длинному конвейеру непосредственно в асфальтоукладчики. Помимо очевидного преимущества в виде однородности укладываемой смеси, есть еще одно: отсутствие физического контакта между асфальтоуклачиком и грузовиком. Первое поколение Roadtec появилось в конце 1990-х, начале 2000-х годов. В отличии от современных машин, на них не встретишь «круиз-контроля» и прочей сложной электроники, однако со своей непосредственной задачей — устранением сегрегации асфальта, они справляются на отлично. Еще одним отличием данной машины от современных является несколько архаичный турбодизельный двигатель. Имея минимум управляющей электроники он более прожорлив, но и более всеяден. Из недостатков стоит отметить значительные габариты машины — более 15 метров в длину и более трёх в ширину, однако практически все машины, выполняющие данную работу не вписываются в установленные законодательством разрешенные размеры. Также стоит отметить, что распространенное мнение о наличии в Roadtec Shuttle Buggy нагревательных элементов, подогревающих асфальт, это не так. Температурная сегрегация устраняется лишь за счет шнековых мешалок, установленных во внутреннем бункере.Моточасы: 9450 Растаможен: Да Торг: Да Б/у: Да

Санкт-Петербург
Продам ГА88-00-7К, 465К, 340.099А, СПН4-3Т, МКТ-372А

Продам ГА88-00-7К, 465К, 340.099А, СПН4-3Т, МКТ-372А

Продам ГА88-00-7К, 465К, 340.099А, СПН4-3Т, МКТ-372А - - - - Продам: Вентиль 619100Т; Фильтр 12ГФ5СН; Кран ГА22/3; Кран ГА34МТ/1-4; Кран ГА34МТ/1-3; Фильтр ФГ31СН; Кран ГА58М (ЭМКО-М); Продам: ЗИП к фильтру 15ГФ7СН (340.099А); Лампы БАНО-45 красные; Лампы БАНО-45 зеленые; Фильтроэлемент 8д5.886.110; Насос 4020; Продам: Кран ГА13М/3 (ЭМКО-М); Насос 465К; ЗИП к фильтру 350.003В (резинки); Датчик ТМД-250; Датчик 2МД-250ТС; Клапан УГ128-2; Клапан МКТ-372А; Продам: Кран ГА88-00-7К; Датчик СДУ5А-2,5; Свеча СПН4-3Т; Свеча СП-70; Вентиль 992ат-5К-10; Указатель ВР-10М; Датчик БИ-2И; Датчик ДТБ-2АУ; Датчик ИУС-Т-15; Продам: Указатель УКЗ-6 сер.2; Указатель 2ТУЭ-6; Фильтроэлемент 577-99.2918-04; Датчик ДМП-2А; Датчик ДМП-400; ИКДРДА830-470-0; ИКД27да-1000;

1 000 р.
Москва
Надежный старт вашей производственной линии: Гидравлические разматыватели от завода «Цзинь Бинь»

Надежный старт вашей производственной линии: Гидравлические разматыватели от завода «Цзинь Бинь»

Любая профилегибочная линия начинается с правильной подачи металла. И здесь экономить нельзя. Посмотрите на это фото: перед вами мощные гидравлические разматыватели, готовые к отправке в Россию и СНГ. Обратите внимание на детали: усиленная синяя станина, прочный желтый вал, надежная защита узлов и наличие гидравлической тележки на рельсовом ходу (видна на переднем плане). Металлический рулон весит тонны — и наша задача сделать так, чтобы его подача была для вас абсолютно безопасной и стабильной. Почему стоит выбрать гидравлические разматыватели от «Цзинь Бинь»? Работа с тяжелыми рулонами: Мощная гидравлическая система обеспечивает надежный зажим и плавное разматывание рулонов большого веса и диаметра без деформации кромки металла. Автоматизация подачи: Интегрированная гидравлическая тележка (на фото) автоматически поднимает, центрирует и подает рулон на вал, исключая тяжелый ручной труд и риск травм. Защита материала: Аккуратная подача предотвращает царапины и заломы на оцинкованной или окрашенной стали, что критически важно для качественного профнастила и металлочерепицы. Готовность к интеграции: Разматыватель легко синхронизируется с любым профилегибочным станком, образуя единую автоматическую линию. «Цзинь Бинь» — завод полного цикла. С 2005 года Чэндуский машиностроительный завод «Цзинь Бинь» (КНР) является одной из самых динамично развивающихся компаний-производителей качественного оборудования для строительства и отделки. Мы производим полный спектр оборудования: линии для профнастила, металлочерепицы, сайдинга, профилей Кнуф для гипсокартона, сварных труб и сеток. Мы обеспечиваем полный цикл поставки: Сырье: Поставляем высококачественную оцинкованную и окрашенную сталь в рулонах, алюмоцинк, готовый профнастил и металлочерепицу любой толщины и цвета. Логистика «под ключ»: Организуем перевозку железнодорожным транспортом (вагоном или контейнером) из Китая в любую точку России и СНГ через пограничный переезд Забайкальск (ж/д или авто), а также морским транспортом из портов Китая в Россию и на Украину. Мы ищем постоянных партнёров для сотрудничества и совместного развития! Инвестируйте в надежную основу вашего производства. Свяжитесь с нами сегодня для подбора гидравлического разматывателя под вес и диаметр ваших рулонов. Завод «Цзинь Бинь» — ваш надежный фундамент в мире металлообработки!

10 000руб.
Москва
Смеситель торфа С-7 Смеситель Субстрата С-7

Смеситель торфа С-7 Смеситель Субстрата С-7

Смеситель торфа С-7 новый, с хранения — не работал Продаётся смеситель торфа С-7. Оборудование в работе не было, находится на хранении. Отличный вариант для сельскохозяйственного предприятия, производства торфяных смесей и других задач. Смеситель предназначен для равномерного перемешивания торфа и различных компонентов. Простая и надёжная конструкция, подходит для установки и запуска в составе технологической линии. Состояние: с хранения, не эксплуатировался. Модель: С-7. Возможен осмотр перед покупкой. Ключевые слова для поиска: смеситель торфа, смеситель С-7, С-7, торфосмеситель, смеситель для торфа, оборудование для торфа, оборудование для производства торфа, промышленный смеситель, сельхоз оборудование, смесительное оборудование, купить смеситель торфа, купить С-7. ООО БВН-ГРУПП Инжиниринг +7 986 928 94 69 +375 29 506 72 55

Москва
Измельчитель кормов Волгарь-5 — в хорошем состоянии

Измельчитель кормов Волгарь-5 — в хорошем состоянии

Измельчитель кормов Волгарь-5 — в хорошем состоянии Продаю измельчитель кормов Волгарь-5. Надёжный и производительный агрегат для измельчения зерна, кормов и других сельскохозяйственных материалов. Техника в рабочем состоянии, готова к эксплуатации. Подойдёт для личного хозяйства, фермы или небольшого производства. Измельчитель простой в обслуживании и эксплуатации, конструкция проверенная временем. Звоните или пишите — отвечу на вопросы, расскажу подробнее о состоянии и комплектации. Возможен осмотр перед покупкой. Нахождение Беларусь Минск. Доставка в Россию и Казахстан Беларусь Минск +375 29 506 72 55 Россия +7 986 928 94 69

Москва
Продам МП-6000А, КТА-5Ф, СДУ8А-15, ГТ40ПЧ8, ГА42-00-1К

Продам МП-6000А, КТА-5Ф, СДУ8А-15, ГТ40ПЧ8, ГА42-00-1К

Продам МП-6000А, КТА-5Ф, СДУ8А-15, ГТ40ПЧ8, ГА42-00-1К - - - Продам: Кран ГА215; Вентилятор ДВ-1КМ; Кран ГА105-00-6; Кран ГА113; Кран ГА121/1; Кран ГА42-00-1К; Датчик СДУ5А-2,3; Датчик СДУ5-2,5; Датчик СДУ3А-0,5; Продам: Датчик СДУ4А-0,65; Датчик ИДТ-150; Датчик СДУ10А-50; Датчик СДУ10-55; Датчик СДУ8-15; Датчик СДУ8А-15; Манометр МП-600; Генератор СГО-30У сер.4; Продам: Преобразователь ПО-1500-4С; Генератор ГТ60МЧ8У; Агрегат АГР-НР-30АР; Агрегат КТА-5Ф; Электродвигатель МП-6000А; Генератор ГСР-СТ-12/40Г; Генератор ГСР-СТ-12/40; Продам: Генератор ГТ40ПЧ8; Кран ГА184; Кран ГА121М-3; Кран ГА140/2 (185600С); Кран ГА142/1-1; Кран ГА98/1 (ЭМКО-К); Насос НП80А-1; Фильтр ФГ34/1СН; Указатель ТВГ-1 гр.2; Продам: Кран ГА13М/4 (ЭМКО-М); Кран ГА150/4; Кран ГА158А;

1 000 р.
Москва