Асфальтосмесительная установка Ardent Maxbatch 180

Год выпуска: 2024

Наработка: 0 тонн

Производительность: 180 тонн/час

Собирается в Индии на производственной линии Lintec Linhoff по чертежам немецкого производителя

Cпocоб пeремeщения: стационaрныe

Прoдaётся нoвaя аcфальтocмecитeльная установкa ARDЕNТ МAXBATСH 180.

1.0 Cборный кoнвейeр и подaющий кoнвeйepы пpoизводитeльностью 180 т/ч

2.0 Сушильный баpaбaн прoизвoдительнocтью 180 т/ч при 3% влажности

3.0 Гоpeлка кoмби (мaзут+газ (любой вид тoплива) и трубoпpоводная система с системой автоматического контроля

Управление горелкой полностью автоматическое с возможностью ручного обхода автоматики, встроено в консоль оператора в диспетчерской.

Мощность горения автоматически изменяется в зависимости от температуры отходящих газов на выходе из барабана.

4.0 Горячий элеватор производительностью 200 т/ч с входным желобом с износостойкими пластинами и двойной цепью элеватора с ковшами, изготовленными из износоустойчивой стали.

5.0 Виброгрохот производительностью 180 т/ч, с пылезащищенными валами, заключенными в масляной ванне, приводятся в движение двумя электродвигателями. Перепускная заслонка на верхней части грохота.

6.0 Бункер хранения горячих минералов с общим объёмом бункера 32 т

7.0 Система весов минералов, общий объём 2500 кг. Система весов битума, общий объём 200 кг. Система весов заполнителя, общий объём 400 кг

8.0 Двухвальный смеситель, производительностью (объём замеса материалов) 2,500 кг

9.0 Включенные трубопроводы для битума (Подающий насос в башню)

10.0 Включенный насос подачи битума, обогреваемый термальным маслом

11.0 Фильтровальная система, площадь фильтрации 528 м2

12.0 Кабина управления и электрическая система

13.0 Руководство по эксплуатации и документы

14.0 Стальные фундаменты для завода

15.0 Битумные емкости, 2 штуки, 40тыс.л каждая

16.0 Маслогрейная станция, 600.000 ккал

17.0 Силос привозного заполнителя 100т

18.0 Силос готового асфальта 50т (3 отсека : 2 хранение, 1 прямая выгрузка)

19.0 Система подачи целлюлозы (ЩМА) / жидкие добавки

Шеф-монтаж включен в стоимость и осуществляется русскоязычной бригадой.Производитель: Ardent
Тип: Асфальтобетонный завод
Вид: Стационарный завод
Производительность: 150 - 200 тонн/час
03.05.2025

Другие объявления автора: Ефимов Иван Александрович ООО "Спецтехника+"

Экскаватор — погрузчик STG Cobra XTK90

Экскаватор — погрузчик STG Cobra XTK90

Двигатель: 96 л.с. Передний ковш: 1.2 м3 Задний ковш: 0,26 м3 Масса: 8600 кг Высота погрузки: 3м Глубина копания: 6м Трансмиссия:Carraro Мосты: Carraro Гидравлика: Parker/Kassapa STG Cobra XTK90 Экскаватор — погрузчик STG Cobra XTK90 производится индийской группой компаний Ardent, которая является лидером области в своем в регионе. Машина собрала в себе лучшие наработки в сфере инжиниринга и проектирования строительной техники. Надежная, неприхотливая и производительная, она создана для работы в тяжелых условиях и требует минимальное количество внимания со стороны технического персонала. Многие технические решения были выбраны, как проверенные временем и доказавшие свою надежность. Ходовая часть экскаватора разработки Carraro — итальянской фирмы с практически столетней истории. Помимо мостов для STG Cobra от этой компании досталась КПП. Гидравлика построена на НШ моторе, который, возможно, и уступает в производительности поршневому, однако превосходит по надежности. Гидравлику, как и мосты, проектировщики решили не разрабатывать с нуля, а использовать проверенные решения от компании Parker/Kassapa. Двигатель Kirloskar 4R1040TA Производитель двигателей для STG Cobra XTK 90 — крупнейший промышленный конгломерат Индии Kirloskar. Созданное в 1888 году за свою богатую историю предприятие накопило огромный опыт в создании промышленных агрегатов для всех типов техники. Успешное сотрудничество с ведущими мировыми производителями, такими, как немецкий Deutz-Fahr, дало бесценный опыт в создании двигателей и агрегатов по мировым стандартам. Модель двигателя Kirloskar 4R1040TA — результат еще одного международного сотрудничества, на этот раз с Cummins. Неприхотливый и надежный, он был создан для эксплуатации в тяжелых условиях на рынках в развивающихся странах. Номинальная мощность составляет 96 лошадиных сил. STG Cobra XTK 90 это машина, построенная для глобального рынка с использованием опыта эксплуатации подобной техники по всему миру.Производитель: STG Тип ходовой: Колесные Назначение: Строительные Вид: Погрузчики Тип двигателя: Дизельные Моточасы: 1 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Отличное Растаможен: Да Торг: Да

8 000 000 руб.
Санкт-Петербург
Резцы Wirgen W6/20

Резцы Wirgen W6/20

Дорожные резцы Wirtgen W6/20 Оригинал. В наличии. При больших объемах - скидка На складе в Санкт-ПетербургеПроизводитель: Wirtgen Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый Тип: Зубья

550 руб.
Санкт-Петербург
Антисегрегационный перегружатель Weiler E2850

Антисегрегационный перегружатель Weiler E2850

Год выпуска: 2011 Наработка 2500 м/ч Рабочая масса 34 тонны Технические характеристики: Полный привод 4х4 Габариты: Длина 16815 мм Ширина 3023 мм Высота 4877 мм Двигатель Cat C9 300л.с. Топливный бак: 568л Бункер 25 тонн Описание Современный атисегрегационный перегружатель асфальта из США. Weiler E2850 – производится и продается уже больше десяти лет и завоевал свою нишу рынка в Соединенных штатах. В России уже также продано несколько десятков машин, которые работают по многим регионам европейской части. Принцип работы машины полностью повторяет популярный и подчас незаменимый, по требованиям тендеров, Roadtec. Основная особенность — внутренний бункер машины с шнеками, перемешивающими асфальт и дающий ровную по всему объему асфальту температуры. Weiler работает в тесном сотрудничестве с компанией Caterpillar. Помимо двигателя Cat C9 мощностью в 300 сил, еще многие детали берутся от известного американского производителя. На территории России также продолжается это сотрудничество и местные дилеры, например Цеппелин руссланд, охотно продает запчасти и обслуживает эту технику. Как и Roadtec, Вейлер следует применять на сложных объектах, особенно на тех, что удалены от места производства асфальта. Без перемешивания неравномерно остывшего в кузове самосвала асфальта практически нереально выполнить жесткие требования по качеству асфальтового покрытия и добиться необходимого уплотнения. Это прекрасно понимают все дорожники, работающие на федеральных трассах и часто берут подобную технику в аренду, чтобы в последствии избавиться от дополнительных трат по перекладке асфальта в исполнение гарантийных обязательств. С технической точки зрения модель перегружателя E2850 особо ничем не удивит. Выполнена она по классической схеме, применяемой для бункерных перегружателей уже с конца 90-х годов. Асфальт поступает по конвейеру c1 в бункер, там лопастями перемешивается и по мере необходимости по конвейеру С2 подается на длинный конвейер C3, который уже разгружает перемешанный асфальт в асфальтоукладчики. Данная схема значительно упрощает и ускоряет разгрузку самосвалов, также устраняя непосредственный контакт между асфальтоукладчиком и самосвалом.Моточасы: 2500 Растаможен: Да Торг: Да Б/у: Да

Санкт-Петербург
Асфальтобетонный завод быстрого монтажа Marini BE Tower 2000

Асфальтобетонный завод быстрого монтажа Marini BE Tower 2000

Год выпуска: 2018 Наработка: без наработки Состояние: новый Комплектация: Максимальная производительность 160 т/час; Количество дозаторов 4 по 11 м3; Сушильный барабан E180 ( длина 8,5м, диаметр 1,8м); Тип горелки: дизельное топливо или мазут; Мощность горелки 9мВт; Площадь фильтрации 525м2 Количество дек грохота 4 или 5; Площадь сит 20,8 м2; Бункер горячих минералов 20 тонн; Объём смесителя 2 тонны; Объём бункера готовой смеси 30 тонн; Подача рециклингового асфальта: до 30% подача RAP в смеситель; Система подачи жидких химических добавок. Описание: Marini BE Tower это современный завод быстрого монтажа, производимые Fayat Group по технологиям, разработанным в Италии. Благодаря накопленному опыту инженеры смогли совместить в нем высокую производительность с надежностью и современными технологиями. Асфальтовый завод BE Tower достаточно компактен и удобен в перевозке. Практически все составные части выполнены в размерах контейнеров, что существенно удешевляет перевозку и монтаж АБЗ. Одной из особенностью завода являются предварительная прокладка кабелей на каждом модуле в трассы, что значительно ускоряет монтаж завода на рабочей площадке. Также модульная конструкция крайне компактно располагается на производственной площадке и легко вписывается в ландшафт. Для монтажа завода хватает площадки в 32 на 35 метров. Также модульная конструкция оставляет значительные возможности по модернизации завода. Как и многие современные заводы от лидирующих производителей (таких как Ammann, Benninghoven, Lintec), Marini BE Tower оснащен системой рециклинга асфальта. Из отдельного бункера старый асфальт дозируется на конвейер, затем через элеватор попадает в промежуточный бункер, откуда поступает через весы в смеситель. Помимо отдельного бункера для рециклинга, данный АБЗ отличается от базового наличием системы отвода паров от контакта горячих материалов с поступившим холодным рециклингом. Исходные материалы поступают из 4 питателей, объемом 11 м3 каждый. Производительность ленточного питателя, забирающего материал до 150 т/час. Сушильный барабан изготовлен с применением автоматической сварки, практически исключающей появление дефектов. Внутренняя часть барабана (форма, расположение, длина лопаток) спроектирована таким образом, чтобы обеспечить оптимальную теплопередачу и экономию энергопотребления. Емкость для хранения битума может изготавливаться как в горизонтальном, так и вертикальном исполнении. Обогрев термомаслянный. Для перевозки емкости размещаются в 40-футовый контейнер. Объем одной емкости 37.6 м3, при длине 12 метров и ширине 2.25. Комплектация завода может меняться под задачи каждой конкретной площадки. Огромное количество опций и модификаций позволяют подготовить завод к выполнению любых задач на самых сложных площадках. Вместе с тем легкость в перемещении, монтаже и управлении завода делают его по-настоящему универсальным.Производитель: Marini

Санкт-Петербург
Стационарный асфальтовый завод Ammann CB 350 Super Quick

Стационарный асфальтовый завод Ammann CB 350 Super Quick

Год ввода в эксплуатацию – 2011 Производительность 350 тонн в час (при влажности 3%); Произведено 600 000 тонн; Хорошее техническое состояние; Асфальтовый завод готов к демонтажу и транспортировке. Асфальтобетонный завод Ammann быстрого монтажа. Комплектация: 1. Холодные бункеры 6 штук, 14м3 каждый; 2. Сушильный барабан диаметров 2700 мм, длинной 11000 мм с комбинированной горелкой газ/дизель (мощность 24 МВт); 3. Рукавный фильтр: 750 фильтрующих элементов, фильтрующая поверхность 1.125 м2. Мощность вентилятора 160 кВт; 4. Горячий элеватор и элеватор заполнителя; 5. Грохот Ammann, длинна 6 метров, ширина 2 метра. 5 фракций и байпасс; 6. Бункер собственного наполнителя 35м3, бункер привозного наполнителя 50м3; 7. 3 вертикальных битумных емкости по 67м3; 8. Битумный насос 820 л/мин; 9. Система подачи гранулированных добавок под щебеночно-мастичный асфальт Описание: Стационарные асфальтобетонные заводы Ammann – эталон рынка по производительности и надёжности. Швейцарский производитель — единственный на рынке, кто разрабатывает и изготавливает все компоненты своих асфальтосмесительных установок, в том числе горелки, сушильные барабаны, системы управления. Линейка Ammann CB – мощные асфальтовые заводы, предназначенные для работы с большими объемами строительства. Они имеют большие мощности по производству асфальта. Вместе с тем, существуют быстроперемещаемые (мобильные) установки, выполненные на специальных металлических опорах, облегчающих монтаж. Данное семейство имеет в названии аббревиатуру Super Quick. Ammann CB350 имеет номинальную производительность 350 тонн в час при влажности исходных материалов 3%. При повышении этого значения до 5% производительность падает уже до 320 тонн в час. Также стоит учитывать, что данная производительность указывается для стандартных условий — высота над уровнем моря не более 500метров, температура окружающей среды не менее 10 градусов Цельсия, температура готового асфальта 150 градусов. При этом один замес вмещает 4300 кг и происходит за 42 секунды. Суммарно за час завод производит до 90 замесов асфальта. Асфальтобетонный завод быстрого монтажа Ammann CB350 имеет мощную систему очистки с 750 рукавными фильтрами. Мощность вентилятора, работающего на отсос дыма составляет 160кВт. Имеется силос для собственного минерального наполнителя емкостью 35м3. В случае нехватки используется привозной наполнитель, силос которого вмещает уже 50м3. Т.к. все чаще в проектах на территории России используется ЩМА (щебёночно-мастичный асфальт), на этом асфальтовом заводе смонтирована система гранулированных добавок. Также есть возможность смонтировать систему подачи волокнистых добавок и систему подачи жидких добавок. Производитель асфальтобетонных заводов Ammann имеет технические решения по модификации и модернизации данного завода под практически любой проект.Производитель: Ammann

Санкт-Петербург
Перегружатель асфальта Roadtec SB2500

Перегружатель асфальта Roadtec SB2500

Год выпуска: 1998 Наработка 9475 м/ч Рабочая масса 33 тонны Технические характеристики: Полный привод 4х4 Габариты: Длина 16080 мм Ширина 2997мм Высота 4930 мм Двигатель Cummins 6CTA 275 л.с.(202 кВт) Топливный бак: 529л Бункер 25 тонн Описание Роадтек Шаттли Багги — машина, перемешивающая асфальт и убирающая температурную сегрегацию асфальта. Данный тип техники необходимо использовать дорожным строителям на крупных дорожных стройках, расположенных вдали от асфальтобетонных заводов. Остывший в кузовах самосвалов асфальт перемешивается шнеками внутри бункера Shuttle Buggy и подается по длинному конвейеру непосредственно в асфальтоукладчики. Помимо очевидного преимущества в виде однородности укладываемой смеси, есть еще одно: отсутствие физического контакта между асфальтоуклачиком и грузовиком. Первое поколение Roadtec появилось в конце 1990-х, начале 2000-х годов. В отличии от современных машин, на них не встретишь «круиз-контроля» и прочей сложной электроники, однако со своей непосредственной задачей — устранением сегрегации асфальта, они справляются на отлично. Еще одним отличием данной машины от современных является несколько архаичный турбодизельный двигатель. Имея минимум управляющей электроники он более прожорлив, но и более всеяден. Из недостатков стоит отметить значительные габариты машины — более 15 метров в длину и более трёх в ширину, однако практически все машины, выполняющие данную работу не вписываются в установленные законодательством разрешенные размеры. Также стоит отметить, что распространенное мнение о наличии в Roadtec Shuttle Buggy нагревательных элементов, подогревающих асфальт, это не так. Температурная сегрегация устраняется лишь за счет шнековых мешалок, установленных во внутреннем бункере.Моточасы: 9450 Растаможен: Да Торг: Да Б/у: Да

Санкт-Петербург
Кран пробковый КПМ 21-50М

Кран пробковый КПМ 21-50М

Кран пробковый КПМ 21-50М предназначен для перекрытия каналов в устьевой арматуре фонтанных, насосных и нагнетательных скважин, а также для перепуска газа из затрубья в линию манифольда, либо дросселирования потока жидкости в выкидной лини. Климатическое исполнение ХЛ. Условный диаметр проходного сечения 50мм. Присоединение резьба (муфта) НКТ 60 ГОСТ 633-80. Класс герметичности затвора А. Рабочая температура окружающей среды от -60°С до +45°С. Рабочее давление 21 Мпа. Управление ручное. Условное положение любое. Направление подачи среды любое. Рабочая среда: нефть, газ, пластовая вода с содержанием механических примесей до 0,32 г/л. Габаритные размеры 218х120х247,5мм. Масса 22,7кг.

Нижний Новгород
Продам ТДР18-5-3, ТПР14-2-1В, ТДР17-142, ТПР17-3-1

Продам ТДР18-5-3, ТПР14-2-1В, ТДР17-142, ТПР17-3-1

Продам ТДР18-5-3, ТПР14-2-1В, ТДР17-142, ТПР17-3-1 - - - - Продам: Датчик ТДР10-1-3; Датчик ТДР11-1-1; Датчик ТДР11-1-3; Датчик ТДР1-1-3; Датчик ТДР12-2-3; Датчик ТДР12-5-3; Датчик ТДР13-2-3; Датчик ТДР14-132; Продам: Датчик ТДР14-2-3; Датчик ТДР15-3-3; Датчик ТДР16-132; Датчик ТДР16-3-3; Датчик ТДР16-5-3; Датчик ТДР17-142; Датчик ТДР17-3-3; Датчик ТДР18-5-3; Продам: Датчик ТДР19-5-3; Датчик ТДР2-1-3; Датчик ТДР3-1-3; Датчик ТДР4-1-3; Датчик ТДР5-1-3; Датчик ТДР6-1-3; Датчик ТДР7-1-2; Датчик ТДР7-142; Продам: Датчик ТДР8-1-1; Датчик ТДР9-1-1; Датчик ТДР9-1-2; Датчик ТДР9-142; Датчик ТПР10-1-1В; Датчик ТПР1-1-1; Датчик ТПР13-2-1; Датчик ТПР14-2-1В; Продам: Датчик ТПР15-3-1; Датчик ТПР15-3-1В; Датчик ТПР17-3-1; Датчик ТПР19-3-1; Датчик ТПР20-3-1

10 000 р.
Москва
Продам СД-55АНМ-Т, НС46-3, ГМ37М, МА-250М

Продам СД-55АНМ-Т, НС46-3, ГМ37М, МА-250М

Продам СД-55АНМ-Т, НС46-3, ГМ37М, МА-250М - - - - Продам: насос ЭЦН11А2; Насос ЭЦН11А-2Ж; Насос ЭЦН123; Насос ЭЦН12А2Ж; Насос ЭЦН17СХМ; Насос ЭЦН19В; Продам: Насос ЭЦН20С62; насос ЭЦН-91Б; насос ЭЦН-91С; Насос ЭЦН-Т; Насосная станция НС46-3; Насос ЭЦН-40; Гидромотор ГМ35; Гидромотор ГМ36/1; Продам: Гидромотор ГМ37М; Гидромотор ГМ40; Свеча 1015; Свеча СД-38БСМ; Свеча СД-48БСМ; Свеча СД-55АНМ; Свеча СД-55АНМ-Т; Свеча СД-96; Продам: Свеча СД-96А; Свеча СП-24БК2; Свеча СП-43; Свеча СП-70; Свеча СПН4-3Т; Свеча СПЭ-6; Свеча СЭ-23; Продам: Манометр МА-100; Манометр МА-250: Манометр МА-250КМ; Манометр МА-250М; Манометр МА-40; Манометр МА-40А; Манометр МА-60; Манометр МА-60К; Продам: Кран 703100-А; Кран 703900; Кран 760700-2; Кран 761100-2М; 762700

10 000 р.
Москва
Куплю МН4Б-32, 992АТ-5, ГТ40ПЧ8Б, Д-4500К, ГА-193

Куплю МН4Б-32, 992АТ-5, ГТ40ПЧ8Б, Д-4500К, ГА-193

Куплю МН4Б-32, 992АТ-5, ГТ40ПЧ8Б, Д-4500К, ГА-193 - - - - Куплю: фильтр МН4Б-32; клапан МКВ-251А; электромагнит ЭМТ-226; ЭМТ-232А; клапан 800600-1; 642500; 800600М; 800600-1; вентиль 992АТ-3; Куплю: вентиль 992АТ-5; вентилятор ДВ-1КМ; демпфер Д57-1; Д-002; генераторы ГС-18МО; СТГ-12ТМО-1000; СТГ-18ТМО-1000; ГСР-СТ-18000; ГСР-18000М; Куплю: ГТ40ПЧ8В; ГТ40ПЧ8Б; стартер: СТ-115Б; заслонки: 1919Т; 768600МА; 761100-3; 766100-2; 766100К; краны: КЭ-52-2; КЭ52-2; КЭ-53-2; КЭ53-2; КЭ-54-2; КЭ54-2; Куплю: ГА-193 (с паспортом); заслонки 761100-2; 761100-2М; электродвигатели: МТ-3000 2 серии; МТ-3000 3 серии; МП-6000 2 серии; Д-4500К; Куплю: насосы ЭЦН-17 с э/дв МТ-3000 2 - серии, МТ3000 3 - серии; клапаны 800600-1; 800600М; 600400М; ФИЛЬТРЫ ФГ11СН-Т

10 000 р.
Москва
Продам ЭЦН11А2, МСТ-25А, ФН144-22, НШ-40, МСТ-12АС

Продам ЭЦН11А2, МСТ-25А, ФН144-22, НШ-40, МСТ-12АС

Продам ЭЦН11А2, МСТ-25А, ФН144-22, НШ-40, МСТ-12АС - - - - Продам: сигнализатор МСТВ-2,3С; сигнализатор МСТ-12; сигнализатор МСТ-70; МСТ-2,8А; сигнализатор МСТ-4А; сигнализатор МСТ-6А; сигнализатор МСТ-10А; Продам: сигнализатор МСТ-14А; сигнализатор МСТ-25А; сигнализатор МСТ-11; сигнализатор МСТ-12АС; сигнализатор МСТ-150; сигнализатор МСТ-2,8; сигнализатор МСТ-2,8С; Продам: сигнализатор МСТ-25; сигнализатор МСТ-2А; сигнализатор МСТ-3,2; сигнализатор МСТ-35А; сигнализатор МСТ-3А; сигнализатор МСТ-4; сигнализатор МСТ-4,5; Продам: сигнализатор МСТ-40А; сигнализатор МСТ-4С; сигнализатор МСТ-8; сигнализатор МСТ-80; насос НП-96М; Насос НШ-30; Насос НШ-39; Насос НШ-40; Насос ПНР45Б; Насос СЦН-1; Продам: Насос ФН144-22; Насос ФН-9А; Насос ЭЦН-117

10 000 р.
Москва