Полуприцеп бортовой 50 тонн

Грузоподъёмность,кг - 50000
Масса снаряжённого полуприцепа, кг - 9550
Полная масса полуприцепа ,кг - 59550
Расстояние от шкворня до ближайшей части опорного устройства полуприцепа, не менее, мм 2500
Внутренние размеры кузова, мм
длина 13000
ширина 2480
Высота борта, мм - 800
Подвеска - Зависимая, на продольных упругих рычагах с рессорами.
Шины - Камерные 12.00R20
Количество осей - 3 (оси BPW)
Количество колес (в том числе запасных) - 12 (1)
Рабочая тормозная система -С двухпроводным пневматическим приводом. WABCO
стояночная - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на задней оси
Опорное устройство - опорное устройство JOST А400 на 80т. Двухскоростное, в исполнении, не требующего значительного технического обслуживания.
Шкворень - JOST 2``
Электрооборудование - двухпроводное с питанием от тягача, напряжением 24В, разъемное соединение
Светвые приборы - светодиодные LED повышенной яркости
Светоотражающая маркировка 3М
Контейнеровоз дополнительно оборудован 12 фитингами для перевозки контейнеров 20 футов и 40 футов. Борта полуприцепа съемные
04.05.2025

Другие объявления автора: Рауткин Алексей Витальевич ООО «ТехноСибАвто»

Самосвальный полуприцеп

Самосвальный полуприцеп

Длина полуприцепа :9780 mm Ширина полуприцепа :2550 mm Объем кузова : 32 м3 Общая осевая нагрузка: 36000 kg Нагрузка на седельное устройство тягача: 12000 kg Максимально разрешенная масса полуприцепа: 48000 kg Вес полуприцепа: 7500 kg Грузоподъемность полуприцепа: 40500 kg

Новосибирск
Трал на пневмоподвеске

Трал на пневмоподвеске

Масса перевозимого груза, кг. — 51300 Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. — 10700 Полная масса полуприцепа, не более, кг. — 62000 Максимальная скорость движения полуприцепа с грузом, км/ч — 60 Подвеска — Зависимая, на пневматических подушках. Шины - камерные 235/75 R17.5 CONTINENTAL/PIRELLI Количество осей — 3 Количество колес (в том числе запасных) — 12(1) Рабочая тормозная система — колодочный на все колеса с пневматическим приводом от тягача. Тормозные механизмы барабанного типа. Система ABS WABCO Световые приборы HELLA Опорное устройство — механическое. Шкворень — 2`` Трапы, ширина 950 мм Габаритные размеры полуприцепа в транспортном положении, мм: Длина - 15675 Ширина - 2500 (с расширением до 3000) Высота - 2900 Габаритные размеры грузовой платформы, мм: Длина - 12350 Ширина - 2500 (с расширением до 3000) Высота - 900 Дополнительно оборудован кониками и фитингами для перевозки контейнеров, задняя ось подъемная

Новосибирск
Трал низкорамный

Трал низкорамный

Масса перевозимого груза, кг. — 60000 Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. — 13500 Полная масса полуприцепа, не более, кг. — 73500 Максимальная скорость движения полуприцепа с грузом, км/ч — 60 Подвеска — Зависимая, на продольных упругих рычагах с рессорами. Шины - камерные 235/75 R17.5 Количество осей — 3 Количество колес (в том числе запасных) — 12(1) Рабочая тормозная система — колодочный на все колеса с пневматическим приводом от тягача. Тормозные механизмы барабанного типа. Система ABS WABCO Опорное устройство — механическое. Шкворень — 2`` Трапы, ширина 950 мм Габаритные размеры полуприцепа в транспортном положении, мм: Длина - 16100 Ширина - 2500 (с расширением до 3000) Высота - 2900 Габаритные размеры грузовой платформы, мм: Длина - 12200 Ширина - 2500 (с расширением до 3000) Высота - 900 Дополнительно оборудован кониками и фитингами для перевозки контейнеров

Новосибирск
Самосвал SHAHMAN

Самосвал SHAHMAN

Модель автомобиля: SX3256DR384 Колесная формула: 6×4 Емкость топливного бака, л: 400 Максимальная скорость, км/ч: 90 Система вентиляции/обогрева: С кондиционером и салонным фильтром Угол въезда/съезда, град.: 28/30 Клиренс, мм: 300 Минимальный радиус поворота, м: 12 Максимальный преодолеваемый подьем, %: 35 Размеры Длина х ширина х высота: 8329 х 2490 х 3450 Объем кузова, м³: 19,3 Угол подъема кузова, град.: 50 База, мм: 3800 + 1350 Колея передних/задних колес, мм: 2036 / 1850 Весовые характеристики Снаряженная масса, кг: 14315 Полная масса, кг: 40000 Распределение полной массы: передняя ось/задняя тележка, кг: 7000/18000 (26000*) Массы, допустимые конструкцией для движении по дорогам с осевой нагрузкой до 130 кН (13 т) Двигатель Марка: WP 10.336E40 Тип: Дизельный с турбонаддувом Количество и расположение цилиндров: 6, рядное Максимальная мощность, л.с./кВт(об./мин): 336/247 (1900) Максимальный крутящий момент, Н*м (об./мин): 1500 (1200-1500) Расположение: Продольно спереди Система охлаждения: Жидкостная Экологический стандарт: Евро IV Самосвальная платформа Направление разгрузки: Назад Расположение гидроцилиндра подъема: Переднее Гидрооборудование: EURIK Трансмиссия Сцепление: Сухое, однодисковое, с пневмоусилителем Главная передача: Передаточное число — 5.73 (4.8); наличие межосевой и межколесной блокировки Тормозная система Рабочая: Пневматический двухконтурный привод раздельно тормозов передней оси и задней тележки, с АБС Стояночная: Колесные тормозные механизмы, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами Запасная: Стояночная тормозная система Дополнительная: Моторный тормоз — замедлитель Шины Размер: 12.00R20, 12.00-20 Категория скорости: L/К Рисунок протектора: M+S

Новосибирск
Самосвал Howo A7

Самосвал Howo A7

Модель ZZ3327N3847P Модель двигателя Евро IV Рабочий объём двигателя 9726 (см3) Мощность двигателя 340 (л.с.) Кол-во цилиндров 6 Основные характеристики Рядный с турбо наддувом и интеркуллером Максимальная скорость 95 (км/ч) Расход топлива (на 100км) 28 (л) Объем топливного бака 350 (л) Снаряженная масса 14460 (кг) Разрешенная максимальная масса 32 000 (кг) Объем кузова 18 (куб.м) Габариты кузова: Д х Ш х В 5600 x 2300 х 1400 (мм) ,с подогревом Коробка передач HW19710 10-ст Сцепление GF-Ф 430 Однодисковое Диаметр диска 430 (мм) Рулевое управление ZF 8098 Передняя подвеска HF 9 Задняя подвеска AC16 Колёсная база 4625 + 1350 (мм) Колесная формула 6х4 Обод колеса/ шина Обод колеса/шина:8.5/12.00R20 металла корд. Кабина А 7-W (с плоской крышей, одно спальное место ) Кабина бескапотной компоновки, расположена над двигателем, на подвеске с 4 пневматическими амортизаторамиПроизводитель: HOWO

Новосибирск
Тягач Howo A7

Тягач Howo A7

Завод HOWO SINOTRUK Колёсная формула 6x4 Общий вес буксируемого прицепа 39600 (кг.) Стандарт Евро 4 Двигатель В Двигателе применена топливная система нового поколения - впрыск топлива с электронным управлением CОММОN RAIL, передовые поверхностные технологии обработки повышают нержавеющую способность деталей двигателя форсунок, увеличивая долговечность двигателя Модель двигателя D12.42-30 Мощность двигателя 420 (л.с.) Крутящий момент 2100 (Н*м/об.мин) Объем двигателя 11.6 (л.) Размеры Длина 6985 (мм.) Ширина 2496 (мм.) Высота 3850 (мм.) Ширина передней колеи 2022 (мм.) Ширина задней колеи 1830 (мм.) Колесная база 3225+1350 (мм.) Ходовые характеристики Максимальная скорость 91 (км/ч) Наибольший преодолеваемый подъем 47-50 % Расход топлива 29 (л/100км.) Весовые характеристики Снаряженная масса 10000 (кг.) Нагрузка на переднюю ось 7000 (кг.) Нагрузка на заднюю ось 18000 (кг.) (на две оси) Описание Сцепление SACHS, однодисковое Коробка передач Механическая, ZF, 16-ти ступенчатая Рулевое управление рулевой привод с гидроусилителем Кабина: Цельнометаллическая, двух дверная, двухместная, откидывающаяся вперед, с двумя спальными местами.Производитель: HOWO Колесная формула: 6x4 Тип: Колесные

Новосибирск
Транспортировщик Рулонов - 11/15 тонн

Транспортировщик Рулонов - 11/15 тонн

Главные преимущества прицепов: * Собственное производство бортов. Оптимальный рисунок спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двукратное напряжение от давления груза по бокам. * Покраска: полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость. * Применение в раме прочной стали. * Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки). * Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками. * Использование импортных гидроцилиндров и поворотных кругов.

1 205 000 р.
Великие Луки
Прицеп вагон-дом ТОРОС для проживания

Прицеп вагон-дом ТОРОС для проживания

Жилые Вагон-дома на 8 человек предназначены для комфортного проживания сотрудников вахтовым методом. Технология укладки слоев утеплителя обеспечивает комфортные условия для проживания в суровом климате (от -60 ⁰С до +40 ⁰С). Также наши вагоны отличаются высокой надежностью благодаря прочной металлоконструкции, которая рассчитана на кручения и изгибы при езде в условиях бездорожья. Вход в вагон-дом через обогреваемый тамбур с вешалкой для верхней одежды и полкой обуви. Далее идет общее помещение, где имеется: мойка, полка для умывальных принадлежностей, 4 стула, обеденный стол. Здесь сотрудники вашей компании могут хранить и готовить еду, обсудить рабочие нюансы и поработать за ноутбуком. После общего помещения по разные стороны располагаются 2 идентичные спальные комнаты, рассчитанные на 4х человек с 2-мя двухъярусными кроватями, так же присутствуют шкафы, индивидуальные полки, консольный стол. В качестве межкомнатных дверей установлены двери-купе для более рационального использования пространства помещения. Каждое из помещений оснащено осветительными приборами, небольшими окнами и системой вентиляции. Мы производим вагоны-дома на шасси, санях, раме. Прицеп вагон-дом «ТОРОС» сертифицирован, выдается выписка из электронного паспорта самоходной машины (ЭПСМ). Предоставляем всю документацию для регистрации в Гостехнадзор. Возможно приобретение в лизинг с минимальным авансом. Гарантия - 12 месяцев Сопровождение персонального менеджера от первого звонка 24/7 !) Ваш персональный менеджер Сафина Марина сот: 8-963-136-32-37 safina@neftzmz.ru

1 522 000.00 р.
Сургут
Полуприцеп контейнеровоз Gut Trailer 4 оси

Полуприцеп контейнеровоз Gut Trailer 4 оси

Новый 4-х осный; четырехосный полуприцеп-контейнеровоз GutTrailer CSA-544 Срок поставки: В наличии на складе! Универсальный контейнеровоз Новый заводская гарантия: 12 месяцев без лимита пробега ==================================== Центр Прицепной Техники - официальный дилер Gut Trailer Полуприцепы в наличии и под заказ! ==================================== - рама из высококачественной стали - оси SAF INTRA/дисковые тормоза 4 х 9000 кг, -пневмоподвеска/ подъемная 1 и 4-я оси, -подходит для перевозки контейнеров: 2 x 20 ISO, 20 ISO центр, 40 ISO, 40 HC - площадка в задней части полуприцепа - полная масса 47 000 кг / нагрузка на ССУ - 11 000 кг - низкий собственный вес 5880 кг ================================ Точную цену и срок поставки уточняйте в отделе продаж. Продажа с НДС от официального дилера. Возможно оформление в лизинг.

4 000 000 р.
Санкт-Петербург
Полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SH4-45 (95234)

Полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SH4-45 (95234)

Размеры: Длина, мм 11996 Ширина, мм 2550 Высота, мм 3730 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1200 Вес: Масса снаряжённого полуприцепа, кг 11150 Разрешённая максимальная масса, кг 48070 Нагрузка на ССУ, кг 12070 Нагрузка на колёсную тележку, кг 36000 Оси колёс Тонар Шины бескамерные 385_65R 22,5 Колёса диски 11,75 х 22,5 стальные Подъёмная ось 1-ая и 2-ая Подвеска зависимая, на продольных рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами Преимущества: Полная масса полуприцепа (не более) 49 500 кг.. Усилительные швеллера в лонжеронах рамы в районе кронштейнов рессор Остальные характеристики: Колея колёс, мм 2 040 Тип гидросистемы одноконтурный Угол подъёма кузова, град 48 Рабочее давление в системе, bar 160 Количество осей 4 Кузов цельнометаллический, оснащен задним откидным бортом Объем 45 куб.м. Подвеска рычажного типа ССУ 1 200 или 1 350 Тент с механическим приводом, входит в базовую комплектацию Тип полуприцеп-самосвал Тип ошиновки односкатный Тормозная система TEBS

4 320 000 р.
Московская область
Самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SH4-34 (9595)

Самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SH4-34 (9595)

Размеры: Длина, мм 10437 Ширина, мм 2550 Высота, мм 3167 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1150 Вес: Масса снаряжённого полуприцепа, кг 8500 Нагрузка на колёсную тележку, кг 26900 Нагрузка на ССУ, кг 9550 Разрешённая максимальная масса, кг 36450 Оси колёс Тонар Шины бескамерные 385_65R_ 22,5 Колёса диски 11,75 х 22,5 _стальные Подъёмная ось 1-ая и 2-ая Подвеска зависимая, на продольных рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами Преимущества: Гидроцилиндр HIDROMAS. Соединение с тягачом осуществляется с помощью быстроразъемного соединения (БРС). Остальные характеристики: Колея колёс, мм 2 040 Тип гидросистемы одноконтурный Рабочее давление в системе, bar 170 Угол подъёма кузова, град 46 Количество осей 4 Объем 34 куб.м Подвеска рычажного типа ССУ 1 150 Тент с ручной намоткой, входит в базовую комплектацию Тип полуприцеп-самосвал Тип ошиновки односкатный Тормозная система TEBS

3 780 000 р.
Московская область