Андрей ЛитСтройКом, ООО

Шайба пружинная двухвитковая м 25 новая по 100000 руб и любые всп в наличии

шайба м25 новая по 100000 руб/тн ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) комплексные поставки шайба двухвитковая вес гост новая по 100000 руб/тн шайба скоба цп 138 по 5,79 руб/шт с ндс 18% Втулка изолирующая цп142 - 220000штук по 4,29 руб Болт закладной м22х175 голый - 30 тн по 82000 руб/тн Гайка м22, гайка м24, гайка м27, шайба м27, шайба м22, шайба м24, https://ooolsk.ru/goods/23682679/shayba-dvuhvitkovaya-stal-40s2a-novaya-gost-21797-2014 https://www.instagram.com/p/BsQOAsIAJyz/ 920*941*16*06*В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской областиПроизводитель: Rossinka

100 000 руб.

Муром

Приобрести подкладку ск-65бу, и любые другиежд подкладки

Приобрести подкладку ск-65, и любые другиеподкладки жд ООО ЛитСтройКом осуществляет комплексные поставки материалов всп - по вашей спецификации. Подкладка СК-65-новая 2019 - 5 тн по 143000 руб/тн Подкладка КД-65-новая 2019 - 3 тн по 143000 руб/тн Подкладка КБ-65-новая 2019 - 7 тн по 143000 руб/тн Подкладка СК-65-восстановленная - 4 тн по 85000 руб/тн http://www.rels65.ru/products/180499738-podkladka_sk65_novaya_2019_st3sp_ps_tu_14_2r_294_2005_gost_16277_2016 920*900*62*00*Любые другие материалы всп в наличии - новые, бу, восстановленные

143 000 руб.

...

Кр 100 вес гост в наличии

кр 100 длина 11 мм в наличии ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) комплексные поставки крепление рельс и рельс кр 100 от 89500 руб/тн с ндс 20% накладка рельса кр 80 и рельс от 89500 руб/тн с ндс 20% рельсы кр 70 вес 1 м гост от 89500 руб/тн с ндс 20% Рельсы Р65, 12,5м, б/у 1 группа – 20тн тн по 35500 Рельсы Р43 12,5м, резерв – 20 тн по 60000 Рельсы Р24, новые – 20тн по 81500 (920)*941*16*06*В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области

89 500 руб.

...

Рельсы трамвайные РТ-62, 12,5м, с отв., новые 2018г ГОСТ Р 55941-2014

Продам рельсы т62 оптом. Хотите рельсы т62 купить звоните или пишите на электронную почту ООО "ЛитСтройКом" (рельсы т62 р65 прайсы по запросу) Рельсы трамвайные Т62 используются для строительства рельсовой колеи, предназначенный в основном для трамваев. Рельс т62 в являются прямолинейными, и максимальное отклонение на длину рельсы составляет не более 0,5 мм. отличительной особенностью Т-62 является наличие желоба, которой проходит по всей длине. Технических характеристики: * Тип рельсов: Т-62 * Момент инерции: 3546.91 * Момент сопротивления по низу подошвы: 360.34 куб.см * Момент сопротивления по верху головки: 434.85 куб.см * Площадь поперечного сечения: 79.04 кв.см ХАРАКТЕРИСТИКИ Единица измерения: тн Масса: 62.05 кг / 1 м Размер: 12.50 м Сами трамвайные рельсы сделаны таким образом что бы их легко можно было укладывать в один уровень с дрогами или бетонным основанием. Рельсы т 65 выдерживают хорошую нагрузку, и они достаточно износостойкие, поэтому даже старогодние рельс трамвайный т 62 пользуются популярностью. В основном рельс т 62 имеет размеры 12,5 метров. Минимальная длина рельса составляет 4 метра, что позволяет подобрать точное количество необходимое для трамвайных путей. Рельсы на каждом конце должны иметь по два болтовых отверстия. Расположение болтовых отверстий в шейке рельсов должно соответствовать расположению, приведенному на рисунке. Рисунок 2 - Расположение болтовых отверстий рельсов Рельсы на каждом конце должны иметь по два болтовых отверстия. Расположение болтовых отверстий в шейке рельсов должно соответствовать расположению, приведенному на рисунке. Рисунок - Расположение болтовых отверстий рельсовМатериал: Стальной Страна-производитель: Россия Страна производства: Россия Вид: Желобчатые трамвайные Тип выплавки стали: Мартеновская Вид заготовок: С отверстиями на обоих концах Тип качества: Термоупрочненные Состояние: Новый

85 000 руб.

...

Клемма промежуточная ПК восстановленная ГОСТ 22343-90

Промежуточная клемма ПК применяется в раздельных скреплениях рельсов типа Р65 с деревянными шпалами и подкладками КД и с железобетонными шпалами и подкладками КБ. В соответствии с требованиями ГОСТ 22343-90 клемма ПК изготавливается из стали Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп или категорий 1 или 2 по ГОСТ 535. Клемма промежуточная ПК – элемент узла раздельного промежуточного рельсового скрепления типа КД и КБ с железнодорожными рельсами Р65 и Р50. Крепится с помощью специального клеммного болта М22х75 с Т-образной головкой. Масса одной детали составляет 0,625 кг. Клеммы ПК отличаются особой прочностью, обеспечивают высокую эффективность зажима рельс, выдерживает большие нагрузки и отличаются стойкостью к низким температурам за счёт особых характеристик стали, использованной в производстве данных деталей. Описание клеммы промежуточной ПК: Болт закладной М22х175 в сборе входит в комплект узла раздельного промежуточного скрепления КБ-65 на железобетонных шпалах с рельсами типа Р65. Область применения клеммы промежуточной ПК: Клемма промежуточная ПК применяется в скреплениях КБ и КД для закрепления рельс марок р65 и Р-50, с помощью болта клеммного М22х75.Страна производства: Россия Тип: Клемма Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

85 000 руб.

...

Клемма промежуточная ПК б/у ГОСТ 22343-90

Клемма ПК Масса, кг: 0,66Размер (д/ш/в), мм: 52 х 13 х 55 Клемма промежуточная ПК – элемент узла раздельного промежуточного рельсового скрепления типа КД и КБ с железнодорожными рельсами Р65 и Р50. Крепится с помощью специального клеммного болта М22х75 с Т-образной головкой. Они отличаются особой прочностью, обеспечивают высокую эффективность зажима рельс, выдерживает большие нагрузки и отличаются стойкостью к низким температурам за счёт особых характеристик стали, использованной в производстве данных деталей. Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Способы доставки Самовывоз Бесплатно! Транспортная компания Регионы доставки Украина Россия Азербайджан Армения Беларусь Грузия Казахстан Молдавия Таджикистан Туркмения Узбекистан Способы оплаты Наложенный платеж (при получении у перевозчика) Банковский платеж Наличные  Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ info@lsk52.ru , ooolsk52@gmail.comСтрана производства: Россия Тип: Клемма Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

83 000 руб.

...

Клемма ПК новая ГОСТ 22343-90

Клемма ПК Масса, кг: 0,66Размер (д/ш/в), мм: 52 х 13 х 55 Клемма промежуточная ПК – элемент узла раздельного промежуточного рельсового скрепления типа КД и КБ с железнодорожными рельсами Р65 и Р50. Крепится с помощью специального клеммного болта М22х75 с Т-образной головкой. Они отличаются особой прочностью, обеспечивают высокую эффективность зажима рельс, выдерживает большие нагрузки и отличаются стойкостью к низким температурам за счёт особых характеристик стали, использованной в производстве данных деталей. Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Способы доставки Самовывоз Бесплатно! Транспортная компания Регионы доставки Украина Россия Азербайджан Армения Беларусь Грузия Казахстан Молдавия Таджикистан Туркмения Узбекистан Способы оплаты Наложенный платеж (при получении у перевозчика) Банковский платеж Наличные  Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ info@lsk52.ru , ooolsk52@gmail.comСтрана производства: Россия Тип: Клемма Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

132 000 руб.

...

Ручной переводной механизм

стрелочный переводной механизм от 38000 руб и любые стрелочные запчасти ООО ВСП52 комплексные поставки ручной стрелочный переводной механизм от 38тыс Крестовина Р65 1/11 резерв 2006г бетон - 145000 руб/комплект Крестовина Р65 1/9 новая бетон - 265000 руб/комплект Крестовина Р65 1/9 новая дерево 2434, 2766 - 270000 руб/комплект Крестовина Р65 1/11 новая бетон - 195000 руб/комплект Крестовина Р65 1/11 новая дерево - 195000 руб/комплект Любые другие стрелочные комплектующие в наличии и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области(920)*900*62*00 https://vsp52.ru/p341695861-mehanizm-perevodnoj-1709000.html

38 000 руб.

...

Втулки изолирующие кб оп142 и любые всп

втулки изолирующие цена и любые всп в наличии ООО ЛСК поставка всп Втулка цп142 мпс (ОП142) - 230000штук по 4,29 руб Болт закладной м22х175 голый - 40 тн по 85000 руб/тн Болт закладной м22х175 в сборе - 45 тн по 99500 руб/тн Гайка м22, гайка м24, гайка м27, шайба м27, шайба м22, шайба м24, http://www.лск33.рф/goods/84090666-vtulka_izoliruyushchaya_tsp142_op_142_tu_3185_024_55239716_2006 В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области*920*628*04*09

4 руб.

...

Втулка изолирующая цп 142 вес по 4,99 руб и любые всп

втулка цп 142 и скоба для изолирующей втулки кб по 4,99 руб и любые всп в наличии ООО ЛСК (ООО ЛитСтройКом ) втулки изолированные - 215000штук по 4,99 руб Болт закладной м22х175 голый - 30 тн по 89000 руб/тн Болт закладной м22х175 в сборе - 16 тн по 99500 руб/тн Болт клеммный м22х75 голый - 50 тн по 84000 руб/тн Гайка м22, гайка м24, гайка м27, шайба м27, шайба м22, шайба м24, https://ooolsk.ru/goods/22666778/vtulka-izoliruyuschaya-cp142-op-142-tu-3185-024-55239716-2006 В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области920*941*16*06

5 руб.

...

Клемма пружинная прутковая ОСТ 32.156-2000 (ОП 105 ТУ)

Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Способы доставки Самовывоз Бесплатно! Транспортная компания Регионы доставки Украина Россия Азербайджан Армения Беларусь Грузия Казахстан Молдавия Таджикистан Туркмения Узбекистан Способы оплаты Наложенный платеж (при получении у перевозчика) Банковский платеж Наличные  Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ info@lsk52.ru , ooolsk52@gmail.com Марка стали Клеммы ОП 105: 40С240С2Теоретическая масса клеммы 1 шт:0,58 кг.Пружинные клеммы применяются для крепления рельсов к металлическим подкладкам в раздельных скреплениях типов КБ, КД и стрелочных переводах. Пружинные клеммы ОП-105 используются в составе раздельных скреплений для крепления рельсов типа Р-65 или Р-50 к металлическим подкладкам. Рельсовые клеммы изменяют свою геометрическую форму при монтаже и эксплуатации. Изготавливается из рессорно-пружинной стали. К пружинным клеммам помимо прочих относятся и такие виды изделий как пластинчатая и прутковая рельсовые клеммы.Производитель: Rossinka Страна производства: Россия Тип: Клемма Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

110 руб.

...

Накладка 1Р-43 восстановленная ГОСТ 19127-73

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: банковский платеж, наличные Масса накладки, кг (вес): 16,01Размер (д/ш/в) р43, мм: 790 х 40 х 95 Накладка 1Р-43 имеет двухголовую форму и функционирует для сцепления с двух сторон (внутренней/ внешней) стыков рельсов разновидности Р-43. Способ крепления – болтовой. Накладка Р-43 новая и б/у служит для скрепления рельсов Р-43 стыковыми болтами М22х135 в сборе. Своеобразная форма данной накладки способствует более прочному прилеганию скрепляемых деталей друг к другу, при этом образующийся зазор между ними можно регулировать самостоятельно. В накладке – шесть отверстий под болтовое крепление. Один рельсовый стык крепится с помощью двух накладок типа 1Р-43 и шести болтов соответствующего размера. Один километр пути может содержать около восьмидесяти стыков, соответственно, для крепления нам потребуется где-то 160 стыковых накладок данного типа. Материал изготовления данных деталей утверждён ГОСТом (ГОСТ накладки Р-43 - ГОСТ накладки Р-43) – это раскисленная сталь М54 (мартеновская). Вес накладки 1Р43 - 16,01 кг. В материале содержится углерод в объеме от О,45 процента до 0,62 процента.Производитель: ООО "ДИСК" Страна производства: Россия Тип: Накладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

57 000 руб.

...

Скоба упорная ск и жбр и любый детали ЖБР в наличии

Приобрести скоба упорная цп 369.301 и любый детали ЖБР в наличии Комплексная поставка мвсп ООО ВСП52 шайба цп369 вес гост и упор металл по 150 руб/шт упор боковой полимерный жбр dtc -30000 штук по 72 рубштуку Скрепление жбр -50000 комплектов от 980 руб/комплект Клемма жбр 125000 штук по 67 руб/шт Прокладка упругая жбр 200000 по 9,5 руб Шуруп ЖБР ЦП54 -10 тн по 74500 рутн Прокладка ЦП638 30000 по 39 руб http://www.rels65.ru/products/180499203-skoba_upornaya_stalnaya_tsp_369_301 В наличие и под заказ на складе любые всп, полная комплектация*920*900*62*00

145 руб.

...

Накладка р 50 купить бу в наличии

накладка р50 бу цена от 50000 в наличии ООО ЛСК комплексные поставки материалов всп Накладка 1Р 50 бу - 35тн по 55000 руб/тн Накладка 1Р50 новая 2013-17гг - 20тн по 175000 руб/тн Накладка 1р50 с паспортом 2019г по 192000 руб Накладка 1Р 50 резерв - 5тн по 135000 руб/тн накладка переходная р 65 р 50, накладка переходная р50 р43, накладка переходная р50 р65 цена от 7400/компл http://www.лск33.рф/goods/92261071-nakladka_1r50_b_u_gost_19128_73 В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области 920*628*04*09, www.лск33.рф , info@lsk33.ru

54 000 руб.

...

Рельсы Р65 дт350 2018 года ГОСТ Р51685-2013

Рельсы ДТ350 – это уникальное решение для российских условий, поскольку данные конструкции отличаются долговечностью. Длительный жизненный цикл исключает частые профилактические и ремонтные работы, что в свою очередь снижает стоимость эксплуатации железнодорожного полотна. Данные конструкции имеют все сертификаты соответствия и изготавливаются по ТУ 14-2Р-467-2013. Согласно этому стандарту, ранее изготавливались рельсы Т1, которые также отличались долговечностью. Так, сроки эксплуатации ДТ350 определяются такой величиной, как 1 000 миллион тонн брутто. Т1 имеют меньшие сроки эксплуатации, что сразу вытеснило их с рынка с появлением термоустойчивых рельс. В сравнении с рельсами Т1 ДТ350 на 33% более устойчивы к различного вида воздействиям, особенно к механическим. Такой показатель стал решающим при выборе данных конструкций для изготовления на ОАО «ЕВРАЗ ЗСМК» в настоящее время. Многие отрезки железнодорожных путей по всей стране заменяются новыми рельсами. Кроме этого показателя, ДТ350 имеют еще и другие положительные характеристики в сравнении с Т1. Так, это касается величины расхождения паза в шейке, которая ниже в 2,5 раза, и величине остаточных напряжений, которые ниже в 6 раз. Это важный момент, поскольку остаточные напряжения влияют на параметр безопасности эксплуатации железнодорожного полотна на любом отрезке пути.Материал: Стальной Страна-производитель: Россия Страна производства: Россия Вид: Железнодорожные Тип выплавки стали: Электросталь Вид заготовок: С отверстиями на обоих концах Тип качества: Термоупрочненные Состояние: Новый

64 500 руб.

...

Цп 369.301 и любый детали ЖБР в наличии

Купить скоба упорная ск и жбр и любый детали ЖБР в наличии Комплексная поставка мвсп ООО ЛСК-НН прокладка цп369 и упор жбр по 150 руб/шт -30000 штук по 72 рубштуку Скрепление жбр -50000 комплектов от 980 руб/комплект Клемма жбр 125000 штук по 67 руб/шт Прокладка упругая жбр 200000 по 9,5 руб Шуруп ЖБР ЦП54 -10 тн по 74500 рутн Прокладка ЦП638 30000 по 39 руб https://railstorg.ru/product/skoba-upornaya-stalnaya-czp-369-301/ В наличие и под заказ на складе любые всп, полная комплектация*920*941*16*06

145 руб.

...

Шайба скоба цп 138 по 5,8 руб и любые всп в наличии

шайба скоба цп 138 по 5,8 руб и любые всп в наличии ООО ВСП 52 шайба скоба плоская 150000 шт по 5,8 руб/шт с ндс 20% Втулка цп142 - 220000штук по 4,99 руб Болт закладной м22х175 голый - 30 тн по 87000 руб/тн Гайка м22, гайка м24, гайка м27, шайба м27, шайба м22, шайба м24, http://www.rels65.ru/products/180499514-shayba_skoba_tsp138 В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области(920)*900*62*00

6 руб.

...

Закупаем срочно подкладка кб65 и прокладка цп143(74,356) и любые другие всп

Закупаем срочно подкладка кб65 и прокладка цп143(74,356) и любые другие всп ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) закупает всп закупает для собственных нужд подкладку кб65 новую от 1 до 400тн по предварителньой цене 78000 руб/тн нал прокладка цп328 до 100000 шт по 20 руб /шт нал прокладку цп74, цп143, цп356 по цене 13 руб/шт нал Клемма ПК новую и бу накладку 1р65, 2р65 - новую, бу, резервную колодка гребневая тип м возможен самовывоз, любые виды оплаты- рассмотрим все варианты по стоимости В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области(920)*941*16*06 https://railstorg.ru

78 000 руб.

...

Колонка шланговой очистки стрелок КШОС ТО-167-44-00

Колонка шланговой очистки стрелок КШО или КШОС предназначена для очистки стрелочных переводов от снега и льда струями сжатого воздуха зоны прилегания остряков к рамным рельсам, а также всех типов стрелочных переводов. Колонка КШО (КШОС) относится к изделиям категории размещения 1 по ГОСТ 15150 и пригодна к эксплуатации в условиях холодного и умеренно-холодного климата (У, УХЛ). Эффективность работы КШОС (КШО) регламентируется Инструкцией № ЦП-751 по снегоборьбе на железных дорогах Российской Федерации (утверждена Министерством путей сообщений РФ 25.04.2000.). Устройства пневматической очистки (пневмообдув) стрелочных переводов подразделяются на стационарные устройства пневматической очистки стрелок от снега и устройства ручной шланговой очистки. Стационарные устройства предназначены для текущей очистки от снега пространства между остряком и рамным рельсом. Шланговый пневмообдув предназначен для всего стрелочного перевода. При этом надо учитывать, что неизбежное образование снежных насыпей у стрелочного перевода в результате работы пневматических устройств, убирается снегоуборочными поездами. Накопленный нами опыт по изготовлению и монтажу систем пневмообдува для Российских Железных Дорог, позволяет нам производить и оперативно поставлять арматуру пневмообдувки (пневмоочистки) стрелок под любые проекты стрелочных переводов.У нас всегда на складе по самым низким ценам от завода-изготовителя Вы можете купить как всю систему пневмообдува стрелочного перевода, так и отдельно колонку шланговой очистки стрелок КШОС ТО-167-44-00 СБ или шланг для ручной очистки стрелок ТО-167-50-00 СБ. Колонка шланговой очистки стрелок КШОС поставляется как отдельно, так и в комплекте со шлангом и скребком. Комплект поставки Наименование Кол-во, шт Колонка шланговой очистки стрелок КШОС ТО-167-44-00 СБ в составе: Головка соединительная 1а 1 Наконечник 1а 1 Рукав Р17 L=0,50м 1 Хомутик D49 1 Кран концевой 4304(4314) 1 Шланг для ручной очистки стрелок ТО-167-50-00 СБ в составе: Скребок с соплом (L=1200 мм.) 1 Головка соединительная 1а 1 Хомут 20-32 1 Hукав (L=12000/15000/18000 мм.) 1 Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Способы доставки Самовывоз Бесплатно! Транспортная компания Регионы доставки Украина Россия Азербайджан Армения Беларусь Грузия Казахстан Молдавия Таджикистан Туркмения Узбекистан Способы оплаты Наложенный платеж (при получении у перевозчика) Банковский платеж Наличные  Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ info@lsk52.ru , ooolsk52@gmail.comПроизводитель: ТД "Трансснаб" Страна производства: Россия Тип: Ручной путевой инструмент Состояние: Новый

1 руб.

...

Рельсы Р 65 12,5 метров минимальный износ, подкладки и любые другие всп от 29,9 тыс рублей/тн

Рельсы Р 65 12,5 метров минимальный износ, подкладки и любые другие всп от 29900 рублей ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) комплексные поставки всп и вагонных запчастей, 920*941*16*06 Рельсы Р65, 12,5м, б/у 1 группа – 100тн тн по 34900 Рельсы Р65, 12,5м, бу 2 группа – 20тн тн по 29900 https://ooolsk.ru/goods/22667179/relsi-r65-1gr-12-5m-iznos-2-3mm-gost-r-51685-2000 В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области 920*941*16*06

34 900 руб.

...

Втулка цп 142 и любые всп

кб цп 142 и любые всп в наличии ООО "ВСП 52" поставка мвсп втулка изолирующая цп 142 - 175000штук по 4,29 руб Болт закладной м22х175 голый - 40 тн по 77000 руб/тн Болт закладной м22х175 в сборе - 20 тн по 94500 руб/тн Болт клеммный м22х75 голый - 30 тн по 84000 руб/тн Гайка м22, гайка м24, гайка м27, шайба м27, шайба м22, шайба м24, https://vsp52.ru/p357573878-vtulka-izoliruyuschaya-tsp142.html 920*900*62*00*В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области

4 руб.

...

1р 50 накладка новая в наличии

накладка р 50 купить в наличии ООО ЛитСтройКом комплексные поставки материалов всп Накладка 1Р 50 новая с паспортом 2019г по 192000 руб Новая 2013-14гг 5тн по 175000 руб/тн Накладка 1Р50 резерв - 5тн по 135000 руб/тн Накладка 1Р 50 бу - 25тн по 57000 руб/тн восстановленная под новую по 67000 руб/тн https://lsk52.ru/p/408206723-nakladka-1r50-k54-gost-33184-2014-novaya-s-pasportom-2019g/ 920*941*16*06, vsp@lsk52.ru В наличие и под заказ на складе и много другое.

192 000 руб.

...

Накладка стыковая кр 100 гост в наличии

крепление рельс и рельс кр 100 в наличии ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) комплексные поставки накладка стыковая кр 100 гост от 89500 руб/тн с ндс 20% крепление рельса кр80 и рельсы от 89500 руб/тн с ндс 20% рельс кр 70 купить в екатеринбурге и любом другом от 89500 руб/тн с ндс 20% Рельсы Р65, 12,5м, б/у 1 группа – 20тн тн по 35500 Рельсы Р43 12,5м, резерв – 20 тн по 60000 Рельсы Р24, новые – 20тн по 81500 https://ooolsk.ru/goods/22717919/relsi-80-kr-80-st63-m-d-11000-po-dstu-2454-g-k-azovstal (920)*941*16*06*В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области

89 500 руб.

...

Втулки изолирующие цена и любые всп

кб цп 142 и любые всп в наличии ООО "ВСП 52" поставка мвсп втулки изолированные - 175000штук по 4,29 руб Болт закладной м22х175 голый - 40 тн по 77000 руб/тн Болт закладной м22х175 в сборе - 20 тн по 94500 руб/тн Болт клеммный м22х75 голый - 30 тн по 84000 руб/тн Гайка м22, гайка м24, гайка м27, шайба м27, шайба м22, шайба м24, https://vsp52.ru/p357573878-vtulka-izoliruyuschaya-tsp142.html 920*900*62*00*В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области

4 руб.

...

Корпус буксы 100.10.020-0, 100.10.009-0, 100.10.014-0

Корпус буксы - одна из важнейших составляющих буксового узла любого вагона. Для грузовых вагонов изготавливается из стали марки 20Гл, ФЛ или алюминиевого сплава. Корпус буксы в составе буксового узла устанавливается на шейках оси и предназначена для защиты шеекосей от загрязнения, повреждений и атмосферных осадков. Также корпус буксы является емкостью для смазочного материала подшипников. Через боковые рамы и далее через корпус буксы на колесные пары передается тяжесть груженого или порожнего вагона, а также силы возникающие при движении вагона по сложным участкам дороги (неровности, стыки полотна, кривые участки, стрелочные переводы). Стальные корпуса букс имеют следующие модификации: 100.10.009-0 - корпус буксы с отлитым лабиринтом (старая разработка) 100.10.014-0 - корпус буксы без лабиринтного кольца 100.10.020-0 - корпус буксы с запрессованным лабиринтным кольцом Вес стального корпуса с мех обработкой: 45 кг Вес алюминиевого корпуса: 15,3 кг Просим также обратить Ваше внимание, что с 2016 г. корпуса букс подлежат инспекторскому и приемочному контролю ООО "ИЦПВК" (ранее "ЦТА") На вагонах думпкарах модели 2ВС-105, а также путевых машинах на базе трехосной тележки на средних колесных парах используется корпус буксы балансира. Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерПроизводитель: ТрансИнвест, ООО Тип: Корпус буксы Страна производства: Россия

11 650 руб.

...

Подкладка литая Дл65 (подкладка Д65)

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Предназначена подкладка Д65 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р65 и деревянных шпалах. Применяется в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях. Обеспечивают наклон рельсовых путей внутрь колеи. Изготавливается подкладка д-65 из углеродистой стали. Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка Дл65 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!

159 000 руб.

...

Подкладка кб65 бу салдинская (салда)

Описание: Подкладка КБ-65 предназначена для крепления рельсов типа P-65 к железобетонным шпалам. Область применения: Крепление рельсовой подкладки КБ-65 к шпалам осуществляется при помощи закладных болтов, а крепление рельса к подкладке КБ-б5 выполняется при помощи клеммных болтов. B сборе клеммно-болтовое крепление представляет собой весьма прочную и устойчивую конструкцию. Необходимо отметить, что рельсовая подкладка КБ-65 имеет подуклонку.Производитель: Rossinka

47 000 руб.

...

Прокладка ЦП328 и любые другие прокладки в наличии

Прокладка ЦП328 и ЦП 143 и любые другие прокладки жд в наличии ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) Прокладка ЦП-328 ГОСТ Р 56291-2014 - 55000 штук по 45 руб Прокладка ОП-366 - 30000 штук по 59 руб Прокладка ЦП-362 - 16000 штук по 62 руб Прокладка ЦП361, Прокладка ЦП363, ПРокладка ЦП204, Прокладка ЦП638 и любые другие прокладки и материалы всп 920*941*16*06*В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской областиПроизводитель: Rossinka

45 руб.

...

Прокладка ЦП 638 и любое скрепление жбр от 39 рублей/шт

Прокладка жбр ЦП638 (ЦП204) и любое крепление от 39 рублей/шт ООО ЛСК комплексные поставки всп Прокладка ЦП638 30000 по 39 руб Клемма жбр по 68 руб/шт Скоба прижимная 20000 штук по 22 руб Скоба упорная - 4000 штук по 139 руб Упор боковой (пластиковый) 30000 штук по 72 рубштуку Шуруп ЖБР ЦП54 -10 тн по 79500 рутн В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области +7(920)-941-1606, +7(920)-628-0409, Покупаем любые материалы всп http://www.лск33.рф/goods/68656830-prokladka_zhbr

39 руб.

...

Подкладка КБ-50 литая (КБЛ-50)

ПОДКЛАДКА КБЛ-50Для крепления рельса типа Р-50 на железобетонных брусьях Подкладка КБЛ-50 применяется для крепления рельса типа Р-50 в раздельном скреплении типа КБ на железобетонных брусьях с креплением подкладок закладными болтами. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ Подкладка литая из стали 35Л ГОСТ 977 По отдельной заявке потребителя с подкладкой поставляются: * клемма ПКЛ (пр. Дн 012), 2 шт. * болт М22-8gх80.48С ГОСТ 16016, 2 шт. * болт М22-8gх185.48С ГОСТ 16017, 2 шт. * гайка М22-7Н.5 ГОСТ 16018, 4 шт. * шайба двухвитковая 25 ГОСТ 21797, 4 шт.Производитель: Rossinka

960 руб.

...

Прокладка цп 369.104 чертеж гост и любой крепеж ЖБР с сертификатами

Приобрести прокладка упругая для скрепления жбр-65 и любые комплектующие крепежа ЖБР с сертификатами ООО "ЛитСтройком" комплектует из наличия всп упругая прокладка 285000 шт по 9,5 руб упор полимерный жбр -50000 штук по 72 рубштуку Клемма жбр 125000 штук по 65 руб/шт Прокладка ЦП638 40000 по 39 руб В наличие и под заказ на складе*920*941*16*06. Комплесные поставки мвсп, в наличии более 10тыс тн https://railstorg.ru/product/prokladka-uprugaya-zhbr-czp-369-104/

10 руб.

...

Прокладка ЦП 638 и любое скрепление жбр от 39 руб

Прокладка жбр ЦП638 (ЦП204) и любое крепление от 39 рублей/шт ООО ЛитСтройКом - поставки мвсп Прокладка ЦП-638 новая - 55000 по 39 руб Клемма жбр ЦП369.102 по 65 руб/шт Скоба прижимная 20000 штук по 22 руб Скоба упорная жбр ЦП369.301 - 14000 штук по 145 руб Упор боковой (пластиковый) цп369.206 30000 штук по 73 рубштуку Шуруп ЖБР ЦП54 -20 тн по 79500 рутн https://ooolsk.ru/goods/22667143/prokladka-cp638-tu-2539-161-01124323-2003 *920*941*16*06* www.lsk52.ru В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области Покупаем любые материалы всп

39 руб.

...

Подкладка КД50 литая (КДЛ50)

ПОДКЛАДКА КДЛ 50с подуклонкой 1:20 для крепления рельса типа Р50 Подкладка КДЛ 50 с подуклонкой 1:20 применяется для крепления рельса типа Р50 в раздельном шурупном скреплении на деревянных брусьях. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ Подкладка литая из стали 35Л ГОСТ 977 По отдельной заявке потребителя с подкладкой поставляются: * клемма ПКЛ (пр. Дн 012), 2 шт. * болт М22-8qх75.48С ГОСТ 16016, 2 шт. * гайка М22-7Н.5 ГОСТ 16018, 2 шт. * шайба двухвитковая 25 ГОСТ 21797, 2 шт.Производитель: Rossinka

140 000 руб.

...

Подкладка Д65 резерв ГОСТ

Подкладка Д-65 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка Д65 1. Длина - 360 мм  2. Ширина - 170 мм  3. Отверстий - 5  4. Вес одной шт. - 7.66 кг  5. Количество в 1 тонне - 130 шт  6. Тонн на 1 км - 3728.4Производитель: Rossinka

110 000 руб.

...

Подкладка литая Дл24 (подкладка Д24)

Подкладка Д-24 скрепляет узкоколейные рельсы Р-24 с брусом, выполняющим функцию шпалы. В качестве материала для ее изготовления используется сталь с примесью углерода, а также меди и иногда марганца (ГОСТ подкладки Д-24 - ГОСТ 8142). Изделие имеет свои геометрические особенности – длина 185мм, ширина 100мм. Обеспечивает установку рельса под уклоном. Вес подкладки Д24 относительно небольшой – всего 2,2 кг. В конструкции имеется три отверстия: для путевого болта М18*88 и путевого костыля 14х14 х 130.

155 000 руб.

...

Прокладка СП815 и любое крепление от 15 рублей

Прокладка 815 и любое скрепление от 15 рублей ООО ЛСК - комплексные поставки Прокладка СП815 - 10000 по 30 руб Прокладка ЦП638 30000 по 38 руб прокладка цп328 - 40000 по 35 руб/шт прокладка цп356(143,74) - 70000 штук по 26 руб В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области +7(920)-628-0409, +7(920)-900-9695, ooolsk33@bk.ru http://www.лск33.рф/goods/84130970-prokladka_sp815_gost_r_56291_2014

30 руб.

...

Прокладка 74 и цп 328 и любые другие всп в наличии

прокладка ЦП74 и любые другие всп в наличии ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) Прокладка ЦП-143 (цп74) - 75000 штук по 26 руб Прокладка ЦП-328 ГОСТ Р 56291-2014 - 20000 штук по 36 руб Прокладка ЦП361, Прокладка ЦП363, ПРокладка ЦП204, Прокладка ЦП638 и любые другие прокладки и материалы всп https://ooolsk.ru/goods/22667145/prokladka-cp74-143-356-tu-2539-161-01124323-2003 920*941*16*06 В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области

26 руб.

...

Рельсы Р24 Р-24 ПТ70СП м/д (8000) по ДСТУ 3799 г/к Азовсталь

Рельсы Р-24 ДСТУ 3799-98 (ГОСТ 6368-82), L = 8м. Теоретический вес 1 пог.м. = 24,9 кг. вес 1 рельса = 199,2 кг. Рельсы Р-24 выпускаются заводом-изготовителем без стыковых отверстий. Подразделяются на классы годности: * новые, * с хранения, * б/у без износа, * б/у 1группы (износ до 1-2мм). Используются на узкоколейных железных дорогах. Допускается также использование для устройства подкрановых путей с небольшой грузоподъёмностью. Общие параметры: - В - ширина основания (подошва): 92 (мм); - b1 - ширина верхней части (проезжая): 51 (мм); - H - полная высота рельсы: 108 (мм); - S - нейтральная ось: 10.5 (мм); - m - масса погонного метра: 24.96 (кг). Маркировка по используемой стали: М - изготовлено из мартеновской стали, К - конвертерная сталь; Э - электросталь. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Вес 1 шт, т 0,1992 Вес 1 метра, кг 24,9 Единица измерения тонна Размер (д/ш/в), м 8х0,092х0,108 Высота рельса, мм 108 Ширина головки, мм 51 Ширина подошвы, мм 92 ГОСТ ДСТУ 3799-98 (ГОСТ 6368-82) Длина, м 8 Площадь поперечного сечения рельса, см2 31,79 Материал рельс Р-24 углеродистая сталь Тип рельс Р-24 (Р24) Твердость шейки рельса Р-24 по ГОСТу до 388 HB (по Бриннелю) и 41 HRC (по Роквеллу) Толщина шейки рельса Р-24 по ГОСТу 10,5 мм Железнодорожные рельсы типа Р 24 изготавливаются из мартеновской стали в соответствии с ГОСТ, данное изделие отличается особой прочностью. Рельсы Р 24 способны выдерживать большие для своего типа нагрузки. Узкоколейные железнодорожные рельсы Р-24 применяются во многих строительных областях. Они используются также как подкрановые, для путей мостовых кранов и кран-балок. Звоните и заказывайте только качественные узкоколейные рельсы!Производитель: Г/к Азовсталь ГОСТ: ГОСТ 6368-82 Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

76 000 руб.

...

Накладка 1Р50 резерв ГОСТ 19128-73

Цена накладки 1р 50 указана с ндс Отгрузка накладки 1Р-50: транспортной компанией или самовывоз Оплата накладок 1р50 осуществляется с помощью безналичного расчета и наличными. Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Накладка рельс р 50 вес: 18,77 кг Размер стыковой накладки рельса р 50 (д/ш/в): 820х46х107 мм Накладки для рельсов Р-50 являются двухголовыми - так обеспечивается оптимальная степень прилегания накладки к рельсу, надежное скрепление рельс. Степень затягивания стыковых болтов позволяет регулировать зазор между рельсами. Накладка 1Р 50 - используется для работ по скреплению рельсов типа р50 и является частью болтового крепления. Закрепляется на рельсах с помощью стыковых болтов для которых предусмотрены тезнологические отверстия. 1р50 имеет 6 отверстий и длину 820мм. Также накладки исполнения 2 (2р-50) с 4 отверстиями доступны под заказ.Страна производства: Россия Тип: Накладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

120 000 руб.

...

Накладка 1Р50 новая ГОСТ 19128-73

Цена накладки 1р 50 указана с ндс Отгрузка накладки 1Р-50: транспортной компанией или самовывоз Оплата накладок 1р50 осуществляется с помощью безналичного расчета и наличными. Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Накладка рельс р 50 вес: 18,77 кг Размер стыковой накладки рельса р 50 (д/ш/в): 820х46х107 мм Накладки для рельсов Р-50 являются двухголовыми - так обеспечивается оптимальная степень прилегания накладки к рельсу, надежное скрепление рельс. Степень затягивания стыковых болтов позволяет регулировать зазор между рельсами. Накладка 1Р 50 - используется для работ по скреплению рельсов типа р50 и является частью болтового крепления. Закрепляется на рельсах с помощью стыковых болтов для которых предусмотрены тезнологические отверстия. 1р50 имеет 6 отверстий и длину 820мм. Также накладки исполнения 2 (2р-50) с 4 отверстиями доступны под заказ.Страна производства: Россия Тип: Накладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

150 000 руб.

...

Накладка 1Р24 б/у ГОСТ 8141-56

Накладки Р-24 используются в конструкциях железнодорожного пути для костыльного и пружинного скрепления стыков рельс типа Р-24. Их изготавливают из полностью раскисленной, спокойной мартеновской стали марки М54, согласно ГОСТ 8141-56. Накладка Р24 1. Вес одной шт. - 4,22 кг 2. Количество в 1 тонне - 237 шт Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерПроизводитель: ООО "ДИСК" Страна производства: Россия Тип: Болты закладные|болты стыковые|клемма|костыль путевой|накладка|планка прижимная|планка упорная|подкладка|противоугон|скоба прижимная|скоба упорная Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

80 000 руб.

...

Крепление арс-4 и комплектующие арс от 680 руб с сертификатами

Скрепление арс-4 и комплектующие арс от 680 руб с сертификатами ООО ВСП 52 комплексная поставка материалов всп Crрепление арс-4 - 79000 комплектов по 680 руб Клемма арс4 - 139000 штук по 79 руб/шт Уголок изолирующий арс-4 -187000 по 9,4 руб Монорегулятор арс-4 - 96000 по 39,5 руб/шт Прокладка ЦП-204 арс 49000 по 47 руб http://www.rels65.ru/products/180499204-skrepleniye_ars_4_tu_3185_001_01115863_2004 7*920*900*62*00*vsp@vsp52.ru*В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области

675 руб.

...

Клин ханина вес кг гост от 999 руб

клин ханина фото со склада от 999 руб ООО ЛитСтройКом комплексные поставки всп и вагонных запчастей клин фрикционный производители 500 штук по 1199 рублей/шт по 999 руб с ндс 20% втулка триангеля красная- 40000штук 35 руб/шт Колодка гребневая тип м - 5000штук по 850 руб/шт колодка композиционная 25610 по 720 руб https://ooolsk.ru/goods/22666828/klin-hanina-frikcionniy-m1698-00-003-tu3183-234-01124323-2007 920*941*16*06*В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области

999 руб.

...

Накладка 1Р65 К54 ГОСТ 33184-2014 новая с паспортом 2019г

Масса, кг: 29,5 Размер (д/ш/в), мм: 1000х60х130 Накладка 1Р-65 ГОСТ 8193-73 Материал накладки 1Р-65 сталь М54 Количество накладки 1Р-65 в 1 тонне 34 шт Для чего используется накладка 1Р-65? Накладка Р-65 или 1Р-65 – неотъемлемая часть конструкции стальной магистрали, способствует плотному скреплению боковых стыков соответствующих рельсов вида Р-65. Материал, из которого сделана деталь, - сталь типа М54. ГОСТ накладки 1Р-65 - ГОСТ 8193-73. Плотное крепление с рельсом накладка 1Р-65 обеспечивает благодаря своей «двухголовой» форме: словно распирая плоскости головки рельса и его подошвы, она создает герметичность прилегания комплектующих материалов при затягивании стыковых болтов. Накладки данного типа могут быть четырехдырными и шестидырными, разной длины. Накладка стыковая1Р-65 наделена длиной один метр и имеет шесть отверстий, вес накладки Р-65-29,5 кг. Чередование отверстий по форме – круглые и овальные – обеспечивает более надёжное крепление с рельсом, позволяя применять сцепку с помощью болтов в разных направлениях - гайками внутрь или наружу. Кроме прочности сцепки элементов, накладка на рельсы р 65 обеспечивает плавность переходов на участках железнодорожных путей, имеющих искривлённый вид. Наша компания продаёт накладки р 65 различных категорий. В нашем каталоге представлены новые изделия и с износом - накладка Р-65 новая, резерв и накладка 1Р-65 б/у.Производитель: Rossinka Страна производства: Россия Тип: Болты закладные|болты стыковые|клемма|костыль путевой|накладка|планка прижимная|планка упорная|подкладка|противоугон|скоба прижимная|скоба упорная Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

162 000 руб.

...

Накладка 1Р65 б/у ГОСТ 33184-2014

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Накладки 1р65 предназначены для стыковых соединений рельс железных дорог широкой колеи Стыковые двухголовые накладки 1Р-65 и 2Р-65 предназначены для скрепления рельсов Р-65 и Р-75. Такие накладки плотно прилегают к рельсам, обеспечивают их надежное скрепление и позволяют регулировать плотность прилегания рельсов затягиванием стыковых болтов. Накладки для рельсов типа Р-65 и Р-75 могут быть изготовлены в различных исполнениях. Мы реализуем следующие исполнения стальных накладок: * исполнение 1 с шестью отверстиями для стыковых болтов; * исполнение 2 с четырьмя отверстиями. В нашей компании Вы можете приобрести как новые накладки 1Р-65, 2Р-65, так и накладки для рельсов Р-65 б/у. Все предлагаемые новые металлические рельсовые накладки Р65 имеют подтверждающие их соответствие стандарту ГОСТ 8193-73 документы, а все старогодные накладки Р65 прошли тщательную проверку и разрешены к повторной установке на рельсовые нити. Жд накладка р 65 применяется для качественного крепления рельс, при прокладке железнодорожных магистралей, любой степени сложности. Монтаж рельсов, благодаря подобному крепежному элементу производится встык. При этом, накладка р-65 надежно фиксирует оба конца рельсов, предотвращая их смещение, как по горизонтали, так и по вертикали. Такой метод крепления, обеспечивает максимально возможную надежность, благодаря тому, что накладка плотно прилегает к закрепляемым элементам по всей плоскости. Сегодня, наиболее распространённым видом подобных крепежных элементов, считается проста, двухголовая накладка, которая обеспечивает наиболее качественное соединение благодаря своей длине, равной восьмидесяти и ста сантиметрам. Технические особенности Двухголовая накладка стыковая р 65, в большинстве случаев выпускается в распирающем варианте исполнения. Благодаря этому, элемент, как клин размещается между верхней и нижней кромкой рельса. Это дает возможность самостоятельно устанавливать размер зазора между самим рельсом и крепежным элементом, путем манипуляций со стыковым болтом. Такой вариант крепления, позволяет легко обеспечить необходимый уровень плотности прилегания. Накладка р 65, цена которой напрямую зависит от типа маркировки, выпускается с четырьмя и шестью крепежными отверстиями. Отверстия эти, имеют круглую и овальную форму и располагаются поочередно, благодаря этому, болты могут располагаться как внутри рельсовой колеи, так и снаружи. Технология производства Производятся подобные крепежные элементы, как правило, из углеродистой стали, прошедшей процедуру полного окисления. Мартеновская сталь марки М54, используемая при изготовлении железнодорожных накладок содержит порядка 0,45-0,62% углерода, что гарантирует ее прочность. Кроме того, такую сталь отличает довольно высокий показатель временного сопротивления разрыву, равен он, как правило, 860 мега Паскалям, но может незначительно варьироваться в пределах допуска, прописанного в государственном стандарте. Помимо этого, материал для производства железнодорожных накладок проходит проверку на текучесть. Предельная текучесть материала должна составлять не менее 540 мега Паскалей, сталь, не отвечающая данному значению, не может быть использована при производстве данного вида крепежных элементов. Область применения Жд накладка р 65, может применяться при обустройстве железнодорожного полотна, практически любого назначения. Подобные крепежные элементы рельсов, могут использоваться в любой климатической зоне, при любых погодных условиях. Благодаря нормам и правила прописанным в государственном стандарте, с учетом которых изготавливаются эти изделия, накладки р 65 обладают высочайшей износостойкостью и отличными эксплуатационными характеристиками. Срок службы данного вида крепежей, напрямую зависит от износостойкости рельсов, которые он соединяет. То есть, накладка может быть заменена только в том случае, если из строя вышла одна из деталей, которую она фиксирует. Благодаря строжайшему контролю, накладки, как правило, не имеют дефектов способных сказаться на их работоспособности. При выпуске с заводи изготовителя, каждое изделие проходит тщательную проверку на наличие расслоений, трещин вкраплений шлака. При обнаружении таковых, деталь признается бракованной и не поступает в продажу.Страна производства: Россия Тип: Накладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

45 000 руб.

...

Болт клеммный восстановленный в наличии

Болт клеммный м22х75 в сборе восстановленный в наличии ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) Болт клеммный в сборе восстановленный -10 тн по 65000 руб/тн Болт закладной в сборе восстановленный -10 тн по 74000 руб/тн Болт закладной м22х175 голый - 50 тн по 83000 руб/тн Болт закладной м22х175 в сборе - 20 тн по 95500 руб/тн Болт клеммный м22х75 голый - 60 тн по 82000 руб/тн Гайка м22, гайка м24, гайка м27, шайба м27, шайба м22, шайба м24, В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области*920*941*16*06 https://ooolsk.ru/goods/22666752/bolt-klemmniy-m22h75-vsb-vosstanovlenniy-gost-16016-79

65 000 руб.

...

Цп 142 и любые всп

втулки изолирующие кб оп142 и любые всп в наличии ООО "ВСП 52" поставка мвсп втулка изолирующая цп 142 - 175000штук по 4,29 руб Болт закладной м22х175 голый - 40 тн по 77000 руб/тн Болт закладной м22х175 в сборе - 20 тн по 94500 руб/тн Болт клеммный м22х75 голый - 30 тн по 84000 руб/тн Гайка м22, гайка м24, гайка м27, шайба м27, шайба м22, шайба м24, https://vsp52.ru/p357573878-vtulka-izoliruyuschaya-tsp142.html 920*900*62*00*В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области

4 руб.

...

Номерные подкладки на Р50 1/9 дерево проект 2498 (2643)

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Стрелочный перевод Р-50 1/9 проект 2498 (2643) предназначен для перевода железнодорожного состава с одного пути на другой. Укладывается стрелочный перевод на деревянные брусья. Крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Остряки и рамные рельсы закалены на ТВЧ. КОМПЛЕКТАЦИЯ: * Прямой рамный рельс с кривым остряком - 1 штука. * Кривой рамный рельс с прямым остряком - 1 штука. * Крестовина для стрелочного перевода - 1 штука. * Усовик (рельс крестовины) с контррельсом - 2 штуки. * Рельс длиной 762,2 см - 2 штуки. * Рельс длиной 768,4 см - 1 штука. * Рельс длиной 593,6 см - 1 штука. * Рельс длиной 604,9 см - 1 штука. * Рельс длиной 861,9 см - 2 штука. * Ж/д накладка 1Р-50 ГОСТ 19128-73 - 18 штук. * Набор ж/д подкладок к стрелочному переводу - 1 штука. * Железнодорожная подкладка СД-50 ГОСТ 12135-75 - 116 штук. * Комплект деталей стрелочного перевода - 1 штука.ОПИСАНИЕ Стрелочный перевод тип Р-50 марка 1/9 на деревянную шпалу, проект 2498 (2643). Стрелочный перевод тип р65 марка 1/11 на железобетонных брусья, проекта 2768, аналог проекта 1740, представленный в каталоге компании «Техмет» может эксплуатироваться на путях к сортировочных, приёмоотправочным станциям, на которых присутствуют горочные пути. Как и любые стрелки, стрелочные переводы Р65 марка 1/11 служат для организации операции по перевода подвижного железнодорожного состава с одного пути на другой путь, так же не стоит исключать возможности их применения на кривых участках железнодорожного полотна дороги. Стрелочный перевод Р65 марка 1/11, проект 2768 укладываются на железобетонные брусья. В комплектацию Стрелочного перевода Р65 марка 1/11, проект 2768 входит контррельс, рамные рельсы, сборная крестовина и остряки. Стрелочные переводы Р65 марки 1/11 так же стоит учитывать переводы проекта 2768 взаимозаменяемы со стрелочными переводами проектом 1740. Предоставляемые нами стрелочные переводы Р65 марки 1/11 задействуют корневой узел усиленной конструкции. Так же одной из особенностей крестовины данного стрелочного перевода Р65 марки 1/11 проекта 2768 является улучшенное сопряжение рельсовой и литой частей, а так же контррельс некоим образом не связан с путевым рельсом, а подкладки имеют высокие реборды. ЧЕРТЁЖ / СХЕМАПроизводитель: Rossinka

89 000 руб.

...

Подкладка Д-65 восстановленная и покрашенная под новую

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Описание Подкладка д-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. Подкладка Д-65 это часть промежуточного смешанного железнодорожного скрепления. Применяется для надежного соединения рельсов типа Р-65 с деревянными шпалами с помощью путевого костыля 16х16х165. Для крепления к шпале, на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом. Подкладка Д-65 изготовлена по ГОСТ 8194-75 из профильных пластин из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп. Масса одной подкладки д-65: 7,66 кг Габаритные размеры: длина 170 мм х ширина х 360 мм х высота 33 мм Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка Д-65 ГОСТ 8194-75 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!Производитель: Rossinka

50 000 руб.

...

Подкладка кд50 восстановленная Салда

Подкладка КД-50 используется в составе клеммно-болтового скрепления рельсов Р50 и деревянных шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном.  Подкладки КД часто используются при укладке трамвайных путей и путей метрополитенов. Изделия прикрепляются к шпалам с помощью шурупов, а с рельсом соединяются клеммными болтами.  ГОСТ подкладки КД 50 - ГОСТ 16277-93 ТУ32-ЦП820-97. Сырьём для изготовления данного изделия является сталь, накатанная в полоски. Чтобы металл не подвергался коррозии в состав изделия добавляют медь, углерод и марганец. Проходит ли подкладка термообработку или нет, зависит от того, в каких целях и при каких условиях ее используют. Каждая деталь обязательно помечается маркой изделия, товарным знаком или именем изготовителя. Поверхность подкладки, прилегая к рельсу, не должна быть вогнутой. При этом выпуклость плоскости изделия при прижиме к рельсу возможна, но не более 0,5 мм.  Размер подкладки кд 50 - длина составляет 370 мм. Сторона, характеризующая ширину, достигает 165 мм. Изделие снабжено четырьмя отверстиями. Вес подкладки кд-50 равен 9, 6 кг. Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка КД50 ГОСТ 16277-93 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!Производитель: Rossinka

1 160 руб.

...

Подкладка Д65 восстановленная и покрашенная под новую

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Описание Подкладка д 65 применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. Подкладка Д65 это часть промежуточного смешанного железнодорожного скрепления. Применяется для надежного соединения рельсов типа Р-65 с деревянными шпалами с помощью путевого костыля 16х16х165. Для крепления к шпале, на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом. Подкладка Д-65 изготовлена по ГОСТ 8194-75 из профильных пластин из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп. Масса одной подкладки д65: 7,66 кг Габаритные размеры подкладок д65: длина 170 мм х ширина х 360 мм х высота 33 мм Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка Д65 ГОСТ 8194-75 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!Производитель: Rossinka

50 000 руб.

...

Подкладка Д-33 (Д33) ГОСТ 8142-89 СТ3СП для рельс Р33 новая

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса, кг 2,83 Размер (д / ш / в) 185 мм х 100 мм х 23.4 мм Единица измерения т ГОСТ ГОСТ 8142-89, ГОСТ 7056-77 Тип подкладки Д-33 Число отверстий 3 шт Материал углеродистая сталь Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 354 шт ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Подкладки железнодорожные Д-33 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14 мм х 14 мм х 130 мм. Подкладки Д33 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. В детали имеются два технологических отверстия 16 мм х15 мм под костыль путевой 14 мм х 14 мм х 130 мм для скрепления с деревянными шпалами и одно отверстие 18 мм х 16 мм для скрепления с рельсами Р-33. ОПИСАНИЕ Подкладка Д-33 ГОСТ 8142-89, ГОСТ 7056-77. Компания «Литстройком» предлагает подкладку Д-33 по ценам от производителя. Подкладка Д-33 служит скрепления рельс Р-33 и шпал деревянных пропитанных при помощи путевых костылей. Производство подкладки Д-33 регламентировано ГОСТ 8142-89, в соответствии с ГОСТ подкладка должна изготавливаться из стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп. И сразу после изготовления готовая подкладка Д-33 проходит испытания путём изгиба под углом в 45 градусов. Компания «Литстройком» предоставляет к каждой партии подкладок Д-33 подтверждающие качество продукции документы. Теперь Вы легко можете купить подкладки Д-33 по ценам от производителя в в Москве, Санкт-Петербурге, в Екатеринбурге, в Кемерово, и по всей территории России. Для этого Вам нужно просто связаться с нами по телефонам, указанных на сайте компанииПроизводитель: Rossinka

129 000 руб.

...

Подкладка литая КБл50 (подкладка КБ50)

Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Предназначена для эксплуатации во всех климатических зонах на сети железных дорог, где применяются железобетонные шпалы. ТУ 14-2Р-294-2006. КБ50 будут обеспечивать большую площадь передачи давления от рельса на опору, так же будут объединять все прикрепители при работе на сдвиг. Широкий ассортимент материалов для ж/д путей Всегда в наличии более 26 тысяч тонн продукции на складе. Разные варианты: новые, резервные, восстановленные и БУ элементы. Комплексные поставки Все ж/д элементы можно купить сразу у нас, а не покупать частями у разных поставщиков. Подберем под любой бюджет и смету. Любая форма оплаты Наличный и безналичный расчет, наложенный платеж. Предоставляем скидки, проводим акции. 100% гарантия качества Часть продукции - собственное производство, остальное - по прямым договорам с производителями. Имеются сертификаты на продукцию. Доставка во все регионы России и страны СНГ Мы поставляем товары в Россию, Беларусь, Казахстан, Украину, Узбекистан. Отгрузка транспортной компанией или самовывоз. Перевозки сборных грузов.

149 000 руб.

...

Приобрести подкладку ск50, и любые другиежд подкладки

Приобрести подкладку ск50, и любые другие подкладки жд ООО НижТрейд осуществляет комплексные поставки материалов всп - по вашей спецификации. Подкладка СК-50-новая 2019 - 4 тн по 149000 руб/тн Подкладка КД-50-новая 2019 - 3 тн по 149000 руб/тн Подкладка КБ-50-новая 2019 - 7 тн по 149000 руб/тн Подкладка СД-50 новая 2019 по 149000/тн https://vsp52.ru/p341696006-podkladka-sk50-novaya.html 920*941*16*06*Любые другие материалы всп в наличии - новые, бу, восстановленные Подкладка ск 50 предназначена для стрелочных переводов. Применяется при укладке раздельного рельсового скрепления на деревянные шпалы и брусья в конструкциях железнодорожного пути для железнодорожных рельсов типов Р50. Используют во всех климатических зонах на сети железных дорог, где имеются деревянные шпалы.  Подкладка без термоупрочнения раздельного рельсового скрепления. Подкладка СК50 ГОСТ 16277-93 имеет четыре технологических отверстия под Шуруп путевой М24х170 (для скрепления с деревянной шпалой). А так же имеет реборды под Болт клеммный М22х75 (для скрепления с рельсами Р-50). Характеристики Нормативный документТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-93Марка сталиСт3, Ст4 по ГОСТ 380-2005Масса, 1 шт.8,3 кгДлина 1 шт.364 ммВысота 1 шт.30 ммВысота 1 шт.30 ммПроизводитель: Rossinka

149 000 руб.

...

Подкладка литая СДл65 (подкладка СД65)

Подкладка СД-65 - это часть промежуточного смешанного железнодорожного скрепления. Применяется для надежного соединения рельсов типа Р-65 с деревянными шпалами с помощью путевого костыля 16х16х165. Для крепления к шпале, на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом. Поставляемая нашей компанией подкладка СД65 изготовлена по ГОСТ 8194-75 из профильных пластин из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп. Вес подкладки сд 65: 7.22 кг. Габаритные размеры: длина 170 мм х ширина х 360 мм х высота 33 мм  Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка литая СДл65 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!Производитель: Rossinka

160 000 руб.

...

Подкладка Д-50 восстановленная и покрашенная под новую

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Костыльное скрепление рельсов Р-50 и деревянных пропитанных шпал или деревянных пропитанных брусьев осуществляется при помощи металлической подкладки Д-50. Использование подкладок Д-50 позволяет создать необходимый угол наклона рельсов внутрь колеи. Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка Д-50 восстановленная ГОСТ 16277-93 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!Производитель: Rossinka

50 000 руб.

...

Подкладка ЖБР-М (ГОСТ 16277-93, чертеж ЦП 369.607)

Наша компания осуществляет поставку, тендер подкладки жбрм по территории России и СНГ. Подкладка жбр м продам по выгодной цене. Подкладка жбрм продам с учетом ндс 20%. Прокладка жбр м цп 369.607 - это элемент узла верхнего строения пути (или ВСП) из проката специального назначения для использования при прокладывании железнодорожных путей. Подкладка жбрм используется при укладке рельсов Р-65 на железобетонные шпалы (осуществление нераздельного рельсового скрепления ЖБР-65 ПШМ), характеризуется высокой прочностью и надежностью.  Характеристики * Нормативный документ (жбрм) ГОСТ 16277-2016 * Марка стали (жбрм) Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005 * Описание Высокие эксплуатационные характеристики данному изделию обеспечивает технология его изготовления соответствующая требованиям ГОСТ 16277-93, и используемое сырье – сталь марки Ст4 и Ст3. Подкладки ЖБРМ выдерживают и высокие нагрузки по массе, механическим воздействиям и подходят для любых климатических условий. Данные марки стали используются даже для изготовления элементов несущих конструкций мостов и зданий. Рельсовая подкладка жбрм цп 369.607 применяется в процессе монтажа скрепления промежуточного типа (ЖБР-65 ПШМ), изготавливаясь из стальных прокатных полос в соответствии с ГОСТ и ТУ сертификата соответствия.  Почему у нас выгодно? - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней». - Собственный автотранспорт: привезём ваши подкладки в любое удобное для вас время. - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию. Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ info@lsk52.ru , ooolsk52@gmail.comПроизводитель: Завод "НСМЗ"

109 000 руб.

...

Подкладка литая СКл50 (подкладка СК50)

Подкладка СК-50 - часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой. Соединение производится через железнодорожный крепёж, в частности костыли или шурупы. Широкий ассортимент материалов для ж/д путей Всегда в наличии более 26 тысяч тонн продукции на складе. Разные варианты: новые, резервные, восстановленные и БУ элементы. Комплексные поставки Все ж/д элементы можно купить сразу у нас, а не покупать частями у разных поставщиков. Подберем под любой бюджет и смету. Любая форма оплаты Наличный и безналичный расчет, наложенный платеж. Предоставляем скидки, проводим акции. 100% гарантия качества Часть продукции - собственное производство, остальное - по прямым договорам с производителями. Имеются сертификаты на продукцию. Доставка во все регионы России и страны СНГ Мы поставляем товары в Россию, Беларусь, Казахстан, Украину, Узбекистан. Отгрузка транспортной компанией или самовывоз. Перевозки сборных грузов.

149 000 руб.

...

Подкладка литая КДл65 (подкладка КД65)

Подкладка КД65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению, который предназначен для скрепления деревянных шпал с помощью шурупа путевого на неровных или кривых участках железнодорожного пути. Предназначена для укладки раздельного рельсового скрепления на деревянных шпалах. Изделие состоит из четырёх отверстий под путевые шурупы и реборды под клеммные болты М22х75 в сборе для фиксации рельса к подкладке КД. Рельс прижимается к подкладке двумя клеммами, которые, в свою очередь, фиксируются натяжением клеммных болтов. Подкладка кд65 к шпале прикрепляется четырьмя шурупами. Под подошвой рельса устанавливается упругая прокладка. Изделия изготавливаются по ГОСТ 16277-93 из высокопрочной углеродистой стали. Вес подкладки КД-65 – 9,6 кг. Размер подкладки КД65 - 370х165х55,6мм. Подкладка КД65: 1. Длина подкладки КД65 - 370 мм  2. Ширина подкладки кд65 - 165 мм  3. Отверстий в подкладке - 4  4. Вес одной шт. - 9.6 кг  5. Количество в 1 тонне - 104 шт  6. Тонн на 1 км - 3737.76 Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка литая КДл65 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!

149 000 руб.

...

Подкладка ДН6-65

Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! ПодкладкаДН6-65 - 180 тн по 80000 руб/тн Подкладка Д65 - 20 тн по 98000 руб/тн Подкладка КД65 - 2000штук по 1200 руб/шт Фото по запросу Если у вас есть ненужные вам материалы верхнего строения пути - рельсы, накладки, подкладки - предлагайте - готовы рассмотреть и купить Всегда в наличии более 5400тн всп на складе. В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области +7(930) 220 - 03 - 06, ooolsk52@gmail.com Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ info@lsk52.ru , ooolsk52@gmail.com  Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерПроизводитель: Rossinka

80 000 руб.

...

Подкладка полимерная ЦП369.810 жбр

В наличии подкладка полимерная ЦП369.810 (в комплекте с скобой регулировочной ЦП369.812) с ндс 20%. Применяется в скреплении ЖБР-65ПШР. Если Вы хотите получить именно то, что заказывали, в нужном количестве и точно в срок у надежного поставщика - то звоните и заказывайте нам. Рельсовое скрепление ЖБР-65 ПШ Наименование Вес 1 ед. Кол-во шт. Тоннаж в кг. Отгрузка Стоимость, руб Подкладка полимерная МКС-001ЖБР 1,22 2 2,44 Шайба ЦП 369.701 0,07 4 0,28 Прокладка МКС-002ЖБР 0,32 2 0,64 Клемма ЖБР ЦП 369.102 0,92 4 3,68 Шуруп ЦП-54 0,66 4 2,64 Итого: 9,68 7700 вагон 1948Производитель: Rossinka

550 руб.

...

Подкладка Д-43 восстановленная и покрашенная под новую ГОСТ 7056-77

Описание Масса, кг: 5,26 Размер (д/ш/в), мм: 290х160х31 Подкладка Д-43 – промежуточный элемент скрепления рельсов Р-43 с деревянной шпалой. Обеспечивает высокую жёсткость конструкции. Подкладка исключает перемещение, сдвиг рельсов со шпал, а также равномерно распределяет нагрузку от движущего поезда на всю площадь шпалы. Данное изделие также обеспечивает нужный угол наклона рельса. Конструкция и размеры подкладок, предельные отклонения по размерам в готовых подкладках должны соответствовать указанным на чертеже. Предельные отклонения по толщине подкладки должны быть не более ±1 мм. Размеры подкладок, для которых не указаны предельные отклонения, не контролируются, но должны обеспечиваться технологией изготовления с точностью ±1 мм. Масса подкладки, исходя из номинальных размеров и относительной плотности стали 7850 кг/м3 — 5,26 кг. Технические требования к подкладкам — по ГОСТ 3280. Для крепления к шпале на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом.  Совместно с подкладками Д43 новыми могут применяться следующие материалы: рельсы Р43 новые/с резерва/старогодные, накладки 1Р43 новые/старогодные, болты стыковые М22х135 в сборе, костыли путевые 16х16х165, противоугоны П43, шпалы деревянные тип II.  Подкладки железнодорожные Д-43 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14х14х130. Подкладки Д43 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. Примечание. Предельные отклонения размеров отверстий указаны со стороны продавливания. Технические характеристики: Чертеж ГОСТ 7056-77 Материал профильные пластины из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 190 шт ПОДКЛАДКИ И ПРОКЛАДКИ ПРИ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ Для обеспечения стабильного положения подошвы рельса и уменьшения удельного давления на подрельсовое основание, в конструкциях рельсовых скреплений применяются металлические подкладки (табл. 18, черт. 62 - 67). В скреплениях на деревянных шпалах под металлическую подкладку для предотвращения износа деревянных шпал укладываются специальные прокладки (черт. 68, 69). Таблица 18. Характеристики подкладок и прокладок, применяемых при костыльном скреплении Тип рельсов Изделие № чертежа в альбоме Масса изделия, кг Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков с 1953 г. Подкладка Д65 (ГОСТ 8194-75) 62 7,66 Подкладка для кривых участков ДН-65 (ГОСТ 8194-75) 63 7,83 Подкладка для кривых участков пути ДН6-65(черт.ОП 289) 64 8,44 Р75 по проекту 751/ЦП (1958 - 1966 гг.) Подкладка Д75 65 7,90 Р50 всех выпусков с 1948 г. Подкладка Д50 (ГОСТ 12135-75) 66 6,20 Р43 и II-а (Р38) Подкладка Д43 (ГОСТ 7056-77) 67 5,26 Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков Прокладка из резины Д65 (черт. ЦП-67, ТУ 38105551-86) 68 0,61 Прокладка из резинокорда Д65 (черт. ЦП-362, ТУ 38104325-90) - 0,64 Р50 всех выпусков Прокладка из резины Д50 (черт. ОП68-74, ТУ 38105551-86) 69 0,52 Примечание. Кроме указанных в таблице, под костыльные скрепления имеются также подкладки, применяемые в изолирующих стыках. Наша компания осуществляет поставки подкладок Д43 новых по территории России и СНГ. Информация о ценах, сроках и прочих условиях поставки предоставляется по запросу. Почему у нас выгодно? - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней». - Собственный автотранспорт: привезём ваши подкладки в любое удобное для вас время. - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию. Условия оплаты: по факту загрузки. Сроки и условия отгрузки: 2 рабочих дня · Собственные склады · Работаем на рынке материалов верхнего строения пути более 10 лет · В нашей команде квалифицированные специалисты · Доставка по всей России и странам СНГ График работы: пн-пт ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ МАТЕРИАЛОВ ВСП новые и б/у ЗВОНИТЕ! ВСЕГДА РАДЫ ПОМОЧЬ.Производитель: Rossinka

65 000 руб.

...

Подкладка литая КБл65 (подкладка КБ65)

Описание: Подкладка КБ-65 предназначена для крепления рельсов типа P-65 к железобетонным шпалам. Область применения: Крепление рельсовой подкладки КБ-65 к шпалам осуществляется при помощи закладных болтов, а крепление рельса к подкладке КБ-б5 выполняется при помощи клеммных болтов. B сборе клеммно-болтовое крепление представляет собой весьма прочную и устойчивую конструкцию. Необходимо отметить, что рельсовая подкладка КБ-65 имеет подуклонку. Широкий ассортимент материалов для ж/д путей Всегда в наличии более 26 тысяч тонн продукции на складе. Разные варианты: новые, резервные, восстановленные и БУ элементы. Комплексные поставки Все ж/д элементы можно купить сразу у нас, а не покупать частями у разных поставщиков. Подберем под любой бюджет и смету. Любая форма оплаты Наличный и безналичный расчет, наложенный платеж. Предоставляем скидки, проводим акции. 100% гарантия качества Часть продукции - собственное производство, остальное - по прямым договорам с производителями. Имеются сертификаты на продукцию. Доставка во все регионы России и страны СНГ Мы поставляем товары в Россию, Беларусь, Казахстан, Украину, Узбекистан. Отгрузка транспортной компанией или самовывоз. Перевозки сборных грузов.

149 000 руб.

...

Подкладка литая Дл43 (подкладка Д43)

Подкладка Д-43 ГОСТ 7056-77. вес 1 шт = 5,26 кг. Количество в 1 тн = 190 шт. С помощью такой подкладки рельс Р-43 или рельс Р-38 крепится на деревянную пропитанную шпалу путевыми костылями К165х16х16. Широкий ассортимент материалов для ж/д путей Всегда в наличии более 26 тысяч тонн продукции на складе. Разные варианты: новые, резервные, восстановленные и БУ элементы. Комплексные поставки Все ж/д элементы можно купить сразу у нас, а не покупать частями у разных поставщиков. Подберем под любой бюджет и смету. Любая форма оплаты Наличный и безналичный расчет, наложенный платеж. Предоставляем скидки, проводим акции. 100% гарантия качества Часть продукции - собственное производство, остальное - по прямым договорам с производителями. Имеются сертификаты на продукцию. Доставка во все регионы России и страны СНГ Мы поставляем товары в Россию, Беларусь, Казахстан, Украину, Узбекистан. Отгрузка транспортной компанией или самовывоз. Перевозки сборных грузов.

155 000 руб.

...

Подкладка литая Дл50 (подкладка Д50)

Применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. Предназначена подкладка Д 50 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р50 и деревянных шпалах. Применяется в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях. Обеспечивают наклон рельсовых путей внутрь колеи. Изготавливается подкладка д-50 из углеродистой стали. Широкий ассортимент материалов для ж/д путей Всегда в наличии более 26 тысяч тонн продукции на складе. Разные варианты: новые, резервные, восстановленные и БУ элементы. Комплексные поставки Все ж/д элементы можно купить сразу у нас, а не покупать частями у разных поставщиков. Подберем под любой бюджет и смету. Любая форма оплаты Наличный и безналичный расчет, наложенный платеж. Предоставляем скидки, проводим акции. 100% гарантия качества Часть продукции - собственное производство, остальное - по прямым договорам с производителями. Имеются сертификаты на продукцию. Доставка во все регионы России и страны СНГ Мы поставляем товары в Россию, Беларусь, Казахстан, Украину, Узбекистан. Отгрузка транспортной компанией или самовывоз. Перевозки сборных грузов.

159 000 руб.

...

Подкладка литая Дл33/Дл34 (подкладка Д33/Д34)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса, кг 2,83 Размер (д / ш / в) 185 мм х 100 мм х 23.4 мм Единица измерения т ГОСТ ГОСТ 8142-89, ГОСТ 7056-77 Тип подкладки Д-33/д34 Число отверстий 3 шт Материал углеродистая сталь Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 354 шт ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Подкладки железнодорожные Д-33/д34 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14 мм х 14 мм х 130 мм. Подкладки Д33 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. В детали имеются два технологических отверстия 16 мм х15 мм под костыль путевой 14 мм х 14 мм х 130 мм для скрепления с деревянными шпалами и одно отверстие 18 мм х 16 мм для скрепления с рельсами Р-33. ОПИСАНИЕ Подкладка Д33/д34 . Предлагаю подкладку Д33/д34 по ценам от производителя. Подкладка Д33 служит скрепления рельс Р33 и шпал деревянных пропитанных при помощи путевых костылей. Производство подкладки Д33/д34 регламентировано ГОСТ 8142-89, в соответствии с ГОСТ подкладка должна изготавливаться из стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп. И сразу после изготовления готовая подкладка Д-33 проходит испытания путём изгиба под углом в 45 градусов. Компания предоставляет к каждой партии подкладок Д33/д34 подтверждающие качество продукции документы. Теперь Вы легко можете купить подкладки Д33/д34 по ценам от производителя в в Москве, Санкт-Петербурге, в Екатеринбурге, в Кемерово, и по всей территории России. Широкий ассортимент материалов для ж/д путей Всегда в наличии более 26 тысяч тонн продукции на складе. Разные варианты: новые, резервные, восстановленные и БУ элементы. Комплексные поставки Все ж/д элементы можно купить сразу у нас, а не покупать частями у разных поставщиков. Подберем под любой бюджет и смету. Любая форма оплаты Наличный и безналичный расчет, наложенный платеж. Предоставляем скидки, проводим акции. 100% гарантия качества Часть продукции - собственное производство, остальное - по прямым договорам с производителями. Имеются сертификаты на продукцию. Доставка во все регионы России и страны СНГ Мы поставляем товары в Россию, Беларусь, Казахстан, Украину, Узбекистан. Отгрузка транспортной компанией или самовывоз. Перевозки сборных грузов.

155 000 руб.

...

Подкладка Д43 восстановленная и покрашенная под новую ГОСТ 7056-77

Описание Масса, кг: 5,26 Размер (д/ш/в), мм: 290х160х31 Подкладка Д-43 – промежуточный элемент скрепления рельсов Р-43 с деревянной шпалой. Обеспечивает высокую жёсткость конструкции. Подкладка исключает перемещение, сдвиг рельсов со шпал, а также равномерно распределяет нагрузку от движущего поезда на всю площадь шпалы. Данное изделие также обеспечивает нужный угол наклона рельса. Конструкция и размеры подкладок, предельные отклонения по размерам в готовых подкладках должны соответствовать указанным на чертеже. Предельные отклонения по толщине подкладки должны быть не более ±1 мм. Размеры подкладок, для которых не указаны предельные отклонения, не контролируются, но должны обеспечиваться технологией изготовления с точностью ±1 мм. Масса подкладки, исходя из номинальных размеров и относительной плотности стали 7850 кг/м3 — 5,26 кг. Технические требования к подкладкам — по ГОСТ 3280. Для крепления к шпале на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом.  Совместно с подкладками Д43 новыми могут применяться следующие материалы: рельсы Р43 новые/с резерва/старогодные, накладки 1Р43 новые/старогодные, болты стыковые М22х135 в сборе, костыли путевые 16х16х165, противоугоны П43, шпалы деревянные тип II.  Подкладки железнодорожные Д-43 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14х14х130. Подкладки Д43 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. Примечание. Предельные отклонения размеров отверстий указаны со стороны продавливания. Технические характеристики: Чертеж ГОСТ 7056-77 Материал профильные пластины из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 190 шт ПОДКЛАДКИ И ПРОКЛАДКИ ПРИ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ Для обеспечения стабильного положения подошвы рельса и уменьшения удельного давления на подрельсовое основание, в конструкциях рельсовых скреплений применяются металлические подкладки (табл. 18, черт. 62 - 67). В скреплениях на деревянных шпалах под металлическую подкладку для предотвращения износа деревянных шпал укладываются специальные прокладки (черт. 68, 69). Таблица 18. Характеристики подкладок и прокладок, применяемых при костыльном скреплении Тип рельсов Изделие № чертежа в альбоме Масса изделия, кг Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков с 1953 г. Подкладка Д65 (ГОСТ 8194-75) 62 7,66 Подкладка для кривых участков ДН-65 (ГОСТ 8194-75) 63 7,83 Подкладка для кривых участков пути ДН6-65(черт.ОП 289) 64 8,44 Р75 по проекту 751/ЦП (1958 - 1966 гг.) Подкладка Д75 65 7,90 Р50 всех выпусков с 1948 г. Подкладка Д50 (ГОСТ 12135-75) 66 6,20 Р43 и II-а (Р38) Подкладка Д43 (ГОСТ 7056-77) 67 5,26 Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков Прокладка из резины Д65 (черт. ЦП-67, ТУ 38105551-86) 68 0,61 Прокладка из резинокорда Д65 (черт. ЦП-362, ТУ 38104325-90) - 0,64 Р50 всех выпусков Прокладка из резины Д50 (черт. ОП68-74, ТУ 38105551-86) 69 0,52 Примечание. Кроме указанных в таблице, под костыльные скрепления имеются также подкладки, применяемые в изолирующих стыках. Наша компания осуществляет поставки подкладок Д43 новых по территории России и СНГ. Информация о ценах, сроках и прочих условиях поставки предоставляется по запросу. Условия оплаты: по факту загрузки. Сроки и условия отгрузки: 2 рабочих дня · Собственные склады · Работаем на рынке материалов верхнего строения пути более 10 лет · В нашей команде квалифицированные специалисты · Доставка по всей России и странам СНГ График работы: пн-пт ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ МАТЕРИАЛОВ ВСП новые и б/у ЗВОНИТЕ! ВСЕГДА РАДЫ ПОМОЧЬ.

65 000 руб.

...

Подкладка Д-24 (Д24) ГОСТ 8142-89 СТ3СП для рельс Р24 новая

Подкладка Д-24 скрепляет узкоколейные рельсы Р-24 с брусом, выполняющим функцию шпалы. В качестве материала для ее изготовления используется сталь с примесью углерода, а также меди и иногда марганца (ГОСТ подкладки Д-24 - ГОСТ 8142). Изделие имеет свои геометрические особенности – длина 185мм, ширина 100мм. Обеспечивает установку рельса под уклоном. Вес подкладки Д24 относительно небольшой – всего 2,2 кг. В конструкции имеется три отверстия: для путевого болта М18*88 и путевого костыля 14х14 х 130.  Подкладки железнодорожные Д-24 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14х14х130.  Подкладки Д24 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. Железнодорожные подкладки представляют собой раздельное рельсовое скрепление деревянных шпал и жд рельсов. Они обеспечивают наклон рельсовых нитей внутрь колеи.  Масса, кг: 2,2 Размер (д/ш), мм: 185х90 Компания продаёт подкладки Д 24 различных категорий. В нашем каталоге представлены новые изделия и с износом – подкладки Д24 новые, б/у. Всегда в наличии! Поставки новой продукции осуществляется напрямую с завода – это гарантированно высокое качество и цена без накрутки. Отличие Д-24 подкладки новой от б/у – это их стоимость и срок службы. Цена на изделие с износом значительно ниже, но качество от этого не страдает. Старогодние изделия полностью сохраняют свои характеристики, поэтому часто используются для повторного использования. Почему у нас выгодно? - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней». - Собственный автотранспорт: привезём ваши подкладки в любое удобное для вас время. - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию. Условия оплаты: по факту загрузки. Сроки и условия отгрузки: 2 рабочих дня Собственные склады · Работаем на рынке материалов верхнего строения пути более 10 лет · В нашей команде квалифицированные специалисты · Доставка по всей России и странам СНГ График работы: пн-пт ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ МАТЕРИАЛОВ ВСП новые и б/у ЗВОНИТЕ! ВСЕГДА РАДЫ ПОМОЧЬ.Производитель: Rossinka

129 000 руб.

...

Подкладка литая СКл65 (подкладка СК65)

Подкладка СК 65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению. Подкладка СК-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65 на кривых участках пути в сочетании с болтом клеммным и шурупом путевым. В отличие от подкладки КД-65, подрельсовая площадка подкладки ск65 не наклонена под углом. Подкладка СК 65 имеет четыре технологических отверстия под шуруп путевой для скрепления с деревянной шпалой. Также, подкладка ск-65 имеет реборды под болт клеммный для скрепления с рельсами Р-65. Масса одной подкладки СК-65 составляет 8.3 кг. Почему у нас выгодно?  - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК.  - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней».  - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию. Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка литая СКл65 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!

149 000 руб.

...

Подкладка литая КДл50 (подкладка КД50)

Подкладку кд50 устанавливают между рельсом и шпалой. При этом, она выполняет сразу три функции: * обеспечивает надёжное соединение рельса и шпалы, предотвращая их взаимное перемещение; * помогает равномерно распределить давление веса подвижного состава на шпалу; * обеспечивает в случае необходимости наклон рельса под заданным углом. Широкий ассортимент материалов для ж/д путей Всегда в наличии более 26 тысяч тонн продукции на складе. Разные варианты: новые, резервные, восстановленные и БУ элементы. Комплексные поставки Все ж/д элементы можно купить сразу у нас, а не покупать частями у разных поставщиков. Подберем под любой бюджет и смету. Любая форма оплаты Наличный и безналичный расчет, наложенный платеж. Предоставляем скидки, проводим акции. 100% гарантия качества Часть продукции - собственное производство, остальное - по прямым договорам с производителями. Имеются сертификаты на продукцию. Доставка во все регионы России и страны СНГ Мы поставляем товары в Россию, Беларусь, Казахстан, Украину, Узбекистан. Отгрузка транспортной компанией или самовывоз. Перевозки сборных грузов.

149 000 руб.

...

Подкладка Д43 восстановленная под новую ГОСТ 7056-77

Масса, кг: 5,26 Размер (д/ш/в), мм: 290х160х31 Подкладка Д-43 – промежуточный элемент скрепления рельсов Р-43 с деревянной шпалой. Обеспечивает высокую жёсткость конструкции. Подкладка исключает перемещение, сдвиг рельсов со шпал, а также равномерно распределяет нагрузку от движущего поезда на всю площадь шпалы. Данное изделие также обеспечивает нужный угол наклона рельса. Конструкция и размеры подкладок, предельные отклонения по размерам в готовых подкладках должны соответствовать указанным на чертеже. Предельные отклонения по толщине подкладки должны быть не более ±1 мм. Размеры подкладок, для которых не указаны предельные отклонения, не контролируются, но должны обеспечиваться технологией изготовления с точностью ±1 мм. Масса подкладки, исходя из номинальных размеров и относительной плотности стали 7850 кг/м3 — 5,26 кг. Технические требования к подкладкам — по ГОСТ 3280. Для крепления к шпале на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом.  Совместно с подкладками Д43 новыми могут применяться следующие материалы: рельсы Р43 новые/с резерва/старогодные, накладки 1Р43 новые/старогодные, болты стыковые М22х135 в сборе, костыли путевые 16х16х165, противоугоны П43, шпалы деревянные тип II.  Подкладки железнодорожные Д-43 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14х14х130. Подкладки Д43 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. Примечание. Предельные отклонения размеров отверстий указаны со стороны продавливания. Технические характеристики: Чертеж ГОСТ 7056-77 Материал профильные пластины из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 190 шт ПОДКЛАДКИ И ПРОКЛАДКИ ПРИ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ Для обеспечения стабильного положения подошвы рельса и уменьшения удельного давления на подрельсовое основание, в конструкциях рельсовых скреплений применяются металлические подкладки (табл. 18, черт. 62 - 67). В скреплениях на деревянных шпалах под металлическую подкладку для предотвращения износа деревянных шпал укладываются специальные прокладки (черт. 68, 69). Таблица 18. Характеристики подкладок и прокладок, применяемых при костыльном скреплении Тип рельсов Изделие № чертежа в альбоме Масса изделия, кг Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков с 1953 г. Подкладка Д65 (ГОСТ 8194-75) 62 7,66 Подкладка для кривых участков ДН-65 (ГОСТ 8194-75) 63 7,83 Подкладка для кривых участков пути ДН6-65(черт.ОП 289) 64 8,44 Р75 по проекту 751/ЦП (1958 - 1966 гг.) Подкладка Д75 65 7,90 Р50 всех выпусков с 1948 г. Подкладка Д50 (ГОСТ 12135-75) 66 6,20 Р43 и II-а (Р38) Подкладка Д43 (ГОСТ 7056-77) 67 5,26 Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков Прокладка из резины Д65 (черт. ЦП-67, ТУ 38105551-86) 68 0,61 Прокладка из резинокорда Д65 (черт. ЦП-362, ТУ 38104325-90) - 0,64 Р50 всех выпусков Прокладка из резины Д50 (черт. ОП68-74, ТУ 38105551-86) 69 0,52 Примечание. Кроме указанных в таблице, под костыльные скрепления имеются также подкладки, применяемые в изолирующих стыках. Наша компания осуществляет поставки подкладок Д43 новых по территории России и СНГ. Информация о ценах, сроках и прочих условиях поставки предоставляется по запросу. Условия оплаты: по факту загрузки. Сроки и условия отгрузки: 2 рабочих дня · Собственные склады · Работаем на рынке материалов верхнего строения пути более 10 лет · В нашей команде квалифицированные специалисты · Доставка по всей России и странам СНГ График работы: пн-пт ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ МАТЕРИАЛОВ ВСП новые и б/у ЗВОНИТЕ! ВСЕГДА РАДЫ ПОМОЧЬ.

55 000 руб.

...

Подкладка Д-43 восстановленная под новую ГОСТ 7056-77

Масса, кг: 5,26 Размер (д/ш/в), мм: 290х160х31 Подкладка Д-43 – промежуточный элемент скрепления рельсов Р-43 с деревянной шпалой. Обеспечивает высокую жёсткость конструкции. Подкладка исключает перемещение, сдвиг рельсов со шпал, а также равномерно распределяет нагрузку от движущего поезда на всю площадь шпалы. Данное изделие также обеспечивает нужный угол наклона рельса. Конструкция и размеры подкладок, предельные отклонения по размерам в готовых подкладках должны соответствовать указанным на чертеже. Предельные отклонения по толщине подкладки должны быть не более ±1 мм. Размеры подкладок, для которых не указаны предельные отклонения, не контролируются, но должны обеспечиваться технологией изготовления с точностью ±1 мм. Масса подкладки, исходя из номинальных размеров и относительной плотности стали 7850 кг/м3 — 5,26 кг. Технические требования к подкладкам — по ГОСТ 3280. Для крепления к шпале на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом.  Совместно с подкладками Д43 новыми могут применяться следующие материалы: рельсы Р43 новые/с резерва/старогодные, накладки 1Р43 новые/старогодные, болты стыковые М22х135 в сборе, костыли путевые 16х16х165, противоугоны П43, шпалы деревянные тип II.  Подкладки железнодорожные Д-43 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14х14х130. Подкладки Д43 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. Примечание. Предельные отклонения размеров отверстий указаны со стороны продавливания. Технические характеристики: Чертеж ГОСТ 7056-77 Материал профильные пластины из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 190 шт ПОДКЛАДКИ И ПРОКЛАДКИ ПРИ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ Для обеспечения стабильного положения подошвы рельса и уменьшения удельного давления на подрельсовое основание, в конструкциях рельсовых скреплений применяются металлические подкладки (табл. 18, черт. 62 - 67). В скреплениях на деревянных шпалах под металлическую подкладку для предотвращения износа деревянных шпал укладываются специальные прокладки (черт. 68, 69). Таблица 18. Характеристики подкладок и прокладок, применяемых при костыльном скреплении Тип рельсов Изделие № чертежа в альбоме Масса изделия, кг Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков с 1953 г. Подкладка Д65 (ГОСТ 8194-75) 62 7,66 Подкладка для кривых участков ДН-65 (ГОСТ 8194-75) 63 7,83 Подкладка для кривых участков пути ДН6-65(черт.ОП 289) 64 8,44 Р75 по проекту 751/ЦП (1958 - 1966 гг.) Подкладка Д75 65 7,90 Р50 всех выпусков с 1948 г. Подкладка Д50 (ГОСТ 12135-75) 66 6,20 Р43 и II-а (Р38) Подкладка Д43 (ГОСТ 7056-77) 67 5,26 Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков Прокладка из резины Д65 (черт. ЦП-67, ТУ 38105551-86) 68 0,61 Прокладка из резинокорда Д65 (черт. ЦП-362, ТУ 38104325-90) - 0,64 Р50 всех выпусков Прокладка из резины Д50 (черт. ОП68-74, ТУ 38105551-86) 69 0,52 Примечание. Кроме указанных в таблице, под костыльные скрепления имеются также подкладки, применяемые в изолирующих стыках. Наша компания осуществляет поставки подкладок Д43 новых по территории России и СНГ. Информация о ценах, сроках и прочих условиях поставки предоставляется по запросу. Условия оплаты: по факту загрузки. Сроки и условия отгрузки: 2 рабочих дня · Собственные склады · Работаем на рынке материалов верхнего строения пути более 10 лет · В нашей команде квалифицированные специалисты · Доставка по всей России и странам СНГ График работы: пн-пт ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ МАТЕРИАЛОВ ВСП новые и б/у ЗВОНИТЕ! ВСЕГДА РАДЫ ПОМОЧЬ.Производитель: Rossinka

55 000 руб.

...

Подкладка литая СДл50 (подкладка СД50)

Подкладка СД-50 относится к промежуточному смешанному скреплению. Подкладка СД50 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-50. Подкладка СД-50 применяется при монтаже стрелочных переводов на деревянную шпалу. Подкладка СД-50 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсами Р-50. Масса одной подкладки СД-50 составляет 6.21 кг.  Подкладка СД50 1. Длина - 310 мм  2. Ширина - 170 мм  3. Отверстий - 5  4. Вес одной шт. - 6.5 кг  5. Количество в 1 тонне - 154 шт  Широкий ассортимент материалов для ж/д путей Всегда в наличии более 26 тысяч тонн продукции на складе. Разные варианты: новые, резервные, восстановленные и БУ элементы. Комплексные поставки Все ж/д элементы можно купить сразу у нас, а не покупать частями у разных поставщиков. Подберем под любой бюджет и смету. Любая форма оплаты Наличный и безналичный расчет, наложенный платеж. Предоставляем скидки, проводим акции. 100% гарантия качества Часть продукции - собственное производство, остальное - по прямым договорам с производителями. Имеются сертификаты на продукцию. Доставка во все регионы России и страны СНГ Мы поставляем товары в Россию, Беларусь, Казахстан, Украину, Узбекистан. Отгрузка транспортной компанией или самовывоз. Перевозки сборных грузов.

159 000 руб.

...

Подкладка СД50-4 (СД 50-4)

Подкладки СД50-4 (СД 50-4) являются частью скреплений рельса со шпалами. Используются при укладке стрелочных переводов (с рельсами Р50) и подкрановых путей. Не имеет уклона, крепится к шпале костылём путевым 16х16х165мм. Размер подкладки СД 50-4 - в длину подкладка данной марки достигает 310 мм, ширина изделия составляет 179 мм, высота – 29 мм. Поверхность изделия не должна иметь шероховатостей, трещинок и выпуклостей. Вес подкладки сд-50 – 6,35кг. Представленное изделие изготавливается из прокатанной полоски стали, готовое изделие иногда подвергается термообработке. Далее подкладка проходит испытание на эксплуатационную готовность: проводится проверка на изгиб, угол которого составляет 45 градусов. Если подкладка остаётся без трещин и изломов, она признаётся годной к установке. ГОСТ подкладки СД50-4 - ГОСТ 12135-75.  Подкладки СД50-4 в наличии. Мы продаём подкладки СД 50 4 бу, новые и с хранения. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества на соответствие ГОСТ, в частности, подкладки СД 50 4 старогодние. Отличие новых изделий от изделий с износом: область применения, срок годности и цена. Старогодние изделия могут использоваться на путях с небольшой проходимостью, срок годности у них меньше, а также цена на подкладки СД50 4 примерно на 50% меньше. Поставляем подкладки СД-50-4 напрямую с завода. Вы получаете продукцию максимального качества по минимальной цене.  Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка СД50-4 ГОСТ 12135-75 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!Производитель: Rossinka

1 300 руб.

...

Подкладка СД65 новая, бу и восстановленная

Подкладка СД65 новая - 10 тн по 98000 руб/тн Подкладка СД65 бу - 15тн по 60000 руб/тн Подкладка СД65 восстановленная- 15 тн по 75000 руб/тн Любые другие материалы всп из наличия Фото продукции по запросу Если у вас есть ненужные вам материалы верхнего строения пути - рельсы, накладки, подкладки - предлагайте - готовы рассмотреть и купить Подкладка ДН6-65 новая- 150 тн по 80000 руб фото 1-3 Подкладка Д65 новая 20тн по 97000 руб/тн фото 4-6 Рельсы Р65 новые 2016-17гг -15 тн по 41000 руб/тн Рельсы Р50 новые 2004гг -10 тн по 55000 руб/тн Крестовины Р65 1/11 2015-17гг-6шт по 135000 руб/шт Любые другие подкладки, накладки, рельсы, шпалы, АРС, ЖБР и любые всп Комплексная поставка любых материалов всп по вашей заявке. Рассмотрим все ваши предложения. Всегда в наличии более 5500тн всп на складе. В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области +7-93022003-06, ooolsk52@gmail.com Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ info@lsk52.ru , ooolsk52@gmail.com  Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Почему у нас выгодно? - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней». - Собственный автотранспорт: привезём ваши подкладки в любое удобное для вас время. - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию.Производитель: Rossinka Способ упаковки: поддон, бигбег

160 000 руб.

...

Подкладка Д50 (Д-50) резервная

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Описание: Подкладка Д-50 имеет два отверстия 18х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с рельсами Р-50). Область применения: Подкладка Д50 относится к промежуточному смешанному скреплению, предназначена для скрепления деревянных шпал с железнодорожными рельсами Р-50. Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка Д50 ГОСТ 16277-93 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!Производитель: Rossinka

120 000 руб.

...

Рельсы Р65 2 группа 12,5м

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЛЬС Р-65: Тип рельс……………………….........................Р-65 Длина рельс, м………………………...............12,5 Ширина подошв рельс,мм ………………………..75 Ширина головки рельс,мм ………………………..150 Масса 1 метра рельс, кг……………………….64,72 Масса 1 шт рельс, т……………………….......0,811 Марка стали, ГОСТ, ТУ………………………..ГОСТ Р 51685-2000 Размеры рельс, мм (д/ш/в)…………………...12500x150x180  ОПИСАНИЕ К РЕЛЬСАМ Р-65. Ж/д рельсы типа Р-65 на данный момент являются самыми распространенными в сети железнодорожного сообщения. Показатель «65» является приблизительной массой одного погонного метра рельса, точный показатель массы рельса типа Р-65 может варьироваться в допустимых пределах. Компания «ЛитСтройКом» предлагает рельсы различных длин, выбирая тип и группу рельс в зависимости от классификации железнодорожных путей. При выполнении ремонтных работ железнодорожного полотна необходимо учитывать износы и типы ж/д рельс, прилегающие к участку проведения работ СВЕРЛЕНИЕ РЕЛЬСОВ Р-65. При сверлении рельс применяйте специальные сверла, которые будут оптимально подходить для рельс Р-50 и Р-65, имеющих твердость шейки до 41 HRC по Роквеллу и 388 HB по Бриннелю. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ РЕЛЬС Р-65. Рельсы типа Р-65 на сегодня стали самыми распространёнными в железнодорожной сети. Их применяют как на путях общего и специального пользования, так и эксплуатируют в стрелочных переводах различных марок и типов. Рельсы Р-65 применяются при укладке в пути, эксплуатируются на главных и подъездных путях. Термоупрочненные рельсы типа Р-65 используются в производстве плетей бесстыковых путей, длина которых варьируется от 100 до 800 м. Сварку плетей может производиться на рельсосварочных производствах, то есть стационарно, либо передвижными машинами ПРСМ, Подобные плети успешно используются и на главных и на подъездных путях, что позволяет сэкономить значительное количество средств, которые могли быть потрачены на приобретение крепежа, и уменьшает производимую нагрузку на полотно и поверхность земли ввиду отсутствия стыков. Железнодорожные рельсы типа Р-65 могут быть так же использованы при ремонте ж/д полотна, замены рельс, имеющих дефекты или чрезмерно изношенных в колее и на переводах, и при прокладке новых путей. Рельсы Р-65 обладают размерами, соответствующие ГОСТу 51685-2000. В производстве данного типа рельс используется углеродистая сталь. Также в процессе производства они проходят термическую обработку, придающую стали дополнительную прочность, увеличивая срок службы рельс и их надёжность. Рельсы производятся в двух вариантах — длиной 12,5 и 25 м. Вы можете приобрести рельсы Р-65, ознакомившись с нашим каталогом. Качественные б/у рельсы Р-65, Р-50 2 группы. Условия оплаты: по факту загрузки. Сроки и условия отгрузки: 2 рабочих дня · Собственные склады · Работаем на рынке материалов верхнего строения пути более 10 лет · В нашей команде квалифицированные специалисты · Доставка по всей России и странам СНГ График работы: пн-пт ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ МАТЕРИАЛОВ ВСП новые и б/у ЗВОНИТЕ! ВСЕГДА РАДЫ ПОМОЧЬ.ГОСТ: ГОСТ Р 51685-2013 Состояние: Б/у Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

29 500 руб.

...

Где найти развесовку переводного механизма

механизм переводной купить новый от 38 тыс рублей и любые стрелочные запчасти ООО ЛСК комплексные поставки всп механизм переводной купить новый от 38тыс Крестовина Р-65 1 11 резерв 2006гг бетон - 145000 руб/комплект Крестовина Р-65 1 9 новая бетон - 265000 руб/комплект Крестовина Р-65 1 /9 новая дерево 2434, 2766 - 270000 руб/комплект Крестовина Р 65 1-11 новая бетон - 195000 руб/комплект Крестовина Р-65 1-11 новая дерево - 195000 руб/комплект Любые другие стрелочные комплектующие в наличии и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области(920)*628*04*09 http://www.лск33.рф/goods/136812852-mekhanizm_perevodnoy_proyekt_1709_flyugarka

38 000 руб.

...

1р 65 накладка новая с сертификатами

1р 65 накладка новая новые и бу с сертификатами ООО ВСП 52 комплексные поставки материалов всп Накладка 1Р 65 бу - 25тн по 49000 руб/тн Накладка 1Р65 новая 2015-17гг - 175тн по 94000 руб/тн Накладка 1Р50 новая 2013-17гг - 10тн по 175000 руб/тн Накладка 1Р 50 восстановленна - 25тн по 68000 руб/тн накладка переходная р 65 р 50, накладка переходная р50 р43, накладка переходная р50 р65 цена от 7400/компл http://www.rels65.ru/products/180498774-nakladka_1r65_b_u_gost_33184_2014 В наличие и под заказ на складе 920*900*62*00, vsp@vsp52.ru

49 000 руб.

...

Стыковые накладки р 50 бу в наличии

накладка р50 бу цена от 50000 в наличии ООО ЛСК3 комплексные поставки материалов всп Накладка 1Р 50 бу - 25тн по 50000 руб/тн Накладка 1Р50 новая 2013-17гг - 20тн по 175000 руб/тн Накладка 1Р 50 резерв - 5тн по 130000 руб/тн Накладка !р50 новая 2019 г по 192000 руб/тн накладка переходная р 65 р 50, накладка переходная р50 р43, накладка переходная р50 р65 цена от 6800/компл В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области 920*628*04*09, www.лск33.рф , info@lsk33.ru http://www.лск33.рф

55 000 руб.

...

Стойка для трубопровода тип II МГ-36-66-01

Стойки применяются для надземного монтажа трубопроводов систем пневматической очистки стрелок, вагонозамедлителей и других воздухопроводных сетей на федеральном железнодорожном транспорте. Стойка фундаментная для трубопровода - это железобетонная конструкция, состоящая из нескольких квадратных плит, разного размера. Данный тип фундамента для трубопровода состоит из подколонника и плитной части, которая имеет ступенчатую форму. Верхняя часть фундамента представляет собой отдельный блок с проемом в середине соответствующий размеру трубопровода. Внутрь вставляется сама труба, после чего ее надежно фиксируют. Самым распространенным типом является фундамент колонн с использованием двух плит, которые укладываются одна на другую и фиксируются цементным раствором. Бетонные плиты фундамента собирают вместе и образуют целый фундамент под трубу. Применяются железобетонный сборный фундамент СФ 1 в строительстве гражданских и промышленных зданий и сооружений. Сборный фундамент позволяет быстро и в сжатые сроки установить большое количество труб. Плиты фундамента для колонн не применяются в районах с просадочными грунтами или воздействием агрессивных сред и грунтов. Сборный фундамент выпускается 900 мм высотой, при этом, глубина стакана, в который вставляется колонна - 650 мм. Значительная глубина позволяет колонне надежно закрепиться в стакане. Железобетонный фундамент стаканного типа производится из высококачественного тяжелого бетона, с прочностью на сжатие В25. В процессе изготовления, в бетон добавляют специальные присадки, которые улучшают эксплуатационные характеристики изделия. Для придания фундаменту еще большей прочности и жесткости, а также для предотвращения его продавливания и преждевременного разрушения, используют армирование конструкции. Армирование производится специальными сварными сетками, которые производятся из горячетканной арматуры высокой прочности. Подколонники служащие для защемления самой железобетонной колонны армируются сварными плоскими сетками, которые, в свою очередь, образуют специальный пространственный каркас. Бетон, армирование, а также все закладные изделия обязательно проходят обработку специальными антикоррозийными веществами, которые увеличивают срок эксплуатации железобетонной конструкции и защищает ее от преждевременного разрушения. Для удобства проведения погрузочно-разгрузочных работ, а также монтажа, конструкцией предусмотрено наличие монтажных петель. Масса сборного фундамента из тяжелого бетона составляет около 3000 кг. Наименование Номенклатура Габариты (мм.) Масса (т.) Стойка фундаментная СФ-1 430х300х300 0,05 Стойка фундаментная чертеж МГ-36-66-00 120х120х1700 0,06 Стойка тип I для укладки трубопровода чертеж МГ-36-63-00 450х100х160 0,014 Стойка тип II для укладки трубопровода чертеж МГ-36-64-00 230х100х130 0,008 Столбик трубопровода ТО-167-24-00 120х310х550 0,05 Маркировка Маркировка колонн представляет собой цифробуквенный набор, включающий в себя информацию о типоразмере, типе изделия: длине, высоте и индексе несущей способности. Также дополнительно могут быть указаны обозначения проницаемости бетона (Н - нормальная, П - пониженная). Цена по запросу. Наличие по запросу.Страна производства: Россия Тип: Ручной путевой инструмент Состояние: Новый

1 руб.

...

Накладка 2Р65 К54 ГОСТ 33184-2014 новая с паспортом 2019г

* Цена указана с ндс * Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз * Оплата: безналичный расчет, наличные * Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Ж/д накладки 2Р65 применяют при строительстве или ремонте ширококолейных дорог с рельсами типов Р65 или Р75. При скреплении рельсов совместно с накладками 2Р-65 используют стыковые болты М27х160 в количестве четырех штук, для чего в накладке имеются 2 овальных отверстия 40х30 мм и два круглых отверстия d30 мм. Для скрепления рельс марок Р65 и Р75 производят четырехдырные накладки длиной 800 мм - накладки с маркировкой 2Р-65. Такие накладки плотно прилегают к рельсам, обеспечивают их надежное скрепление и позволяют регулировать плотность прилегания рельсов затягиванием стыковых болтов. Мы реализуем следующие исполнения стальных накладок: * исполнение 1 с шестью отверстиями для стыковых болтов; * исполнение 2 с четырьмя отверстиями. В нашей компании Вы можете приобрести как новые накладки 1Р-65, 2Р-65, так и накладки для рельсов Р-65 б/у. Все предлагаемые новые металлические рельсовые накладки Р65 имеют подтверждающие их соответствие стандарту ГОСТ 8193-73 документы, а все старогодные накладки Р65 прошли тщательную проверку и разрешены к повторной установке на рельсовые нити.Страна производства: Россия Тип: Болты закладные|болты стыковые|клемма|костыль путевой|накладка|планка прижимная|планка упорная|подкладка|противоугон|скоба прижимная|скоба упорная Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

162 000 руб.

...

Подкладка СД50 восстановленная ГОСТ 12135-75

Подкладки СД-50 являются частью скреплений рельса со шпалами. Используются при укладке стрелочных переводов (с рельсами Р50) и подкрановых путей. Не имеет уклона, крепится к шпале костылём путевым 16х16х165мм. Размер подкладки СД 50 - в длину подкладка данной марки достигает 310 мм, ширина изделия составляет 179 мм, высота – 29 мм. Поверхность изделия не должна иметь шероховатостей, трещинок и выпуклостей. Вес подкладки сд-50 – 6,35кг. Представленное изделие изготавливается из прокатанной полоски стали, готовое изделие иногда подвергается термообработке. Далее подкладка проходит испытание на эксплуатационную готовность: проводится проверка на изгиб, угол которого составляет 45 градусов. Если подкладка остаётся без трещин и изломов, она признаётся годной к установке. ГОСТ подкладки СД 50 - ГОСТ 12135-75. Подкладки СД50 в наличии. Мы продаём подкладки СД 50 бу, новые и с хранения. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества на соответствие ГОСТ, в частности, подкладки СД 50 старогодние. Отличие новых изделий от изделий с износом: область применения, срок годности и цена. Старогодние изделия могут использоваться на путях с небольшой проходимостью, срок годности у них меньше, а также цена на подкладки СД50 бу примерно на 50% меньше. Поставляем подкладки СД-50 напрямую с завода. Вы получаете продукцию максимального качества по минимальной цене. Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

70 000 руб.

...

Подкладка КБ-65 восстановленная Салдинская ГОСТ 16277-93

* Цена подкладки кб65 указана с НДС. * Отгрузка подкладки осуществляется транспортной компанией или самовывоз. * Оплата товара КБ65 восстановленной: безналичный расчет или наличные. Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Подкладка КБ-65 применяется для раздельного клеммно-болтового скрепления рельсов типа Р65 на железобетонных шпалах и брусьях. Подкладка КБ65 предназначена для скрепления железобетонных шпал и железнодорожных рельс Р-65 в сочетании с клеммным болтом и закладным болтом. Наклон рельсовых нитей внутрь колеи обеспечивается за счет наклона площадки под подкладку на самой шпале. Подкладка кб65 имеет 2 технологических отверстия 46х30 под болт закладной для склепления подкладки КБ 65 с железобетонной шпалой. Также, подкладка КБ-65 имеет реборды под болт клеммный для скрепления с рельсами Р-65. Масса одной подкладки КБ-65 составляет 6.85 кг. Восстановление продукции осуществляется путем отбора старогодного материала (т.е. бывшего в употреблении, годного к повторной эксплуатации) без износа или с наименьшим износом, удалением ржавчины (методом пескоструйной обработки) и покрытием антикоррозийными средствами. Совместно с другими элементами железнодорожного полотна подкладка кб 65 способствует равномерному распределению давления на нити рельсов массы вагонов подвижного состава, эксплуатируясь порой в экстремальных климатических условиях. Эти факторы, усугубляемые значительными перегрузками, предъявляют ряд требований к процессу производства изделий, что подробно регламентировано ГОСТ 16277-93 и другими действующими стандартами. Решение заказать и купить данный тип товара нашей продукции будет способствовать эффективному содержанию железнодорожных путей, повысит качество и безопасность перевозок.Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

75 000 руб.

...

Подкладка СК65 новая ГОСТ 16277-93

Подкладка СК 65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению. Подкладка СК-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65 на кривых участках пути в сочетании с болтом клеммным и шурупом путевым. В отличие от подкладки КД-65, подрельсовая площадка подкладки ск65 не наклонена под углом. Подкладка СК 65 имеет четыре технологических отверстия под шуруп путевой для скрепления с деревянной шпалой. Также, подкладка ск-65 имеет реборды под болт клеммный для скрепления с рельсами Р-65. Масса одной подкладки СК-65 составляет 8.3 кг. Почему у нас выгодно? - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней». - Собственный автотранспорт: привезём ваши подкладки в любое удобное для вас время. - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию. Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

110 000 руб.

...

Подкладка КБ-50 новая ГОСТ 16277-2014

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Подкладка КБ50 1. Длина - 370 мм 2. Ширина - 140 мм 3. Отверстий - 2 4. Вес одной шт. - 6.95 кг 5. Количество в 1 тонне - 143 шт 6. Тонн на 1 км - 3720.86 Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

152 000 руб.

...

Подкладка КД-50 новая ГОСТ 16277-2016

Подкладка КД-50 используется в составе клеммно-болтового скрепления рельсов Р50 и деревянных шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном. Подкладки КД часто используются при укладке трамвайных путей и путей метрополитенов. Изделия прикрепляются к шпалам с помощью шурупов, а с рельсом соединяются клеммными болтами. Сырьём для изготовления данного изделия является сталь, накатанная в полоски. Чтобы металл не подвергался коррозии в состав изделия добавляют медь, углерод и марганец. Проходит ли подкладка термообработку или нет, зависит от того, в каких целях и при каких условиях ее используют. Каждая деталь обязательно помечается маркой изделия, товарным знаком или именем изготовителя. Поверхность подкладки, прилегая к рельсу, не должна быть вогнутой. При этом выпуклость плоскости изделия при прижиме к рельсу возможна, но не более 0,5 мм. Размер подкладки кд 50 - длина составляет 370 мм. Сторона, характеризующая ширину, достигает 165 мм. Изделие снабжено четырьмя отверстиями. Вес подкладки кд-50 равен 9, 6 кг. Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, Ватсап Почему у нас выгодно? - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней». - Собственный автотранспорт: привезём ваши подкладки в любое удобное для вас время. - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию.Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

152 000 руб.

...

Подкладка КД50 новая ГОСТ 16277-2016

Подкладка КД-50 используется в составе клеммно-болтового скрепления рельсов Р50 и деревянных шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном. Подкладки КД часто используются при укладке трамвайных путей и путей метрополитенов. Изделия прикрепляются к шпалам с помощью шурупов, а с рельсом соединяются клеммными болтами. Сырьём для изготовления данного изделия является сталь, накатанная в полоски. Чтобы металл не подвергался коррозии в состав изделия добавляют медь, углерод и марганец. Проходит ли подкладка термообработку или нет, зависит от того, в каких целях и при каких условиях ее используют. Каждая деталь обязательно помечается маркой изделия, товарным знаком или именем изготовителя. Поверхность подкладки, прилегая к рельсу, не должна быть вогнутой. При этом выпуклость плоскости изделия при прижиме к рельсу возможна, но не более 0,5 мм. Размер подкладки кд 50 - длина составляет 370 мм. Сторона, характеризующая ширину, достигает 165 мм. Изделие снабжено четырьмя отверстиями. Вес подкладки кд-50 равен 9, 6 кг. Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

152 000 руб.

...

Подкладка КД50 б/у ГОСТ 16277-93

Подкладка КД-50 используется в составе клеммно-болтового скрепления рельсов Р50 и деревянных шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном. Подкладки КД часто используются при укладке трамвайных путей и путей метрополитенов. Изделия прикрепляются к шпалам с помощью шурупов, а с рельсом соединяются клеммными болтами. ГОСТ подкладки КД 50 - ГОСТ 16277-93 ТУ32-ЦП820-97. Сырьём для изготовления данного изделия является сталь, накатанная в полоски. Чтобы металл не подвергался коррозии в состав изделия добавляют медь, углерод и марганец. Проходит ли подкладка термообработку или нет, зависит от того, в каких целях и при каких условиях ее используют. Каждая деталь обязательно помечается маркой изделия, товарным знаком или именем изготовителя. Поверхность подкладки, прилегая к рельсу, не должна быть вогнутой. При этом выпуклость плоскости изделия при прижиме к рельсу возможна, но не более 0,5 мм. Размер подкладки кд 50 - длина составляет 370 мм. Сторона, характеризующая ширину, достигает 165 мм. Изделие снабжено четырьмя отверстиями. Вес подкладки кд-50 равен 9, 6 кг.Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

110 000 руб.

...

Подкладка КБ-65 б/у Азовская ГОСТ 16277-93

Цена подкладок кб-65 указана с ндс Отгрузка КБ65: транспортной компанией или самовывоз Оплата товара подкладки КБ 65: безналичный расчет, наличные Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Подкладка КБ 65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению и к промежуточным рельсовым скреплениям, являются связующими элементами крепёжной конструкции. Устанавливаются между рельсом и железобетонной шпалой. КБ-65 предназначена для скрепления железобетонных шпал и железнодорожных рельс Р-65 в сочетании с клеммным болтом и закладным болтом. Наклон рельсовых нитей внутрь колеи обеспечивается за счет наклона площадки под подкладку на самой шпале. Вес подкладки, кг: 6,85. Размеры кб65 (ДхШхВ), мм: 370х140х47,5. Подкладка имеет 2 технологических отверстия 46х30 под болт закладной для скрепления подкладки кб65 с железобетонной шпалой. Также, подкладки кб-65 имеет реборды под болт клеммный для скрепления с рельсами Р 65. Технические условия: ГОСТ 16277-93 (Подкладки раздельного скрепления железнодорожных рельсов типов Р50, Р65 и Р75). Подкладка КБ65 изготавливают из углеродистой стали высокой прочности (по ГОСТ 16277-93) – из прокатанной стали (полосы). Прижатие рельса к подкладке осуществляется с помощью клеммно- болтового скрепления. Жёсткие клеммы надевают на клеммные болты. Упругие металлические шайбы устанавливаются под гайки клеммных болтов. Подкладка КБ-65 крепится к шпале закладными болтами. Под подкладку КБ укладываются резиновые прокладки ЦП328 и ЦП143. Широко применяются на бесстыковом жд пути, а также при организации подъездных путей.Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

47 000 руб.

...

Подкладка КБ-50 восстановленная ГОСТ 16277-93

Цена подкладок указана с ндс Отгрузка товара кб50: транспортной компанией или самовывоз Оплата подкладки КБ-50: безналичный расчет, наличные Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке раздельного скрепления на железобетонные шпалы для железнодорожных рельсов типов Р50. Предназначена для эксплуатации во всех климатических зонах на сети железных дорог, где применяются железобетонные шпалы. Подкладка без термоупрочнения раздельного рельсового скрепления. Подкладка КБ50, цена которой указана в нашем прайс-листе, используется совместно со следующими элементами: * • прокладки ЦП-328 и ЦП-143; * • две втулки ЦП-142; * • пара скоб ЦП-138; * • клемма ПК; * • комплект закладных и клеммных болтов М22. Наклон нитей рельсов, обращённый внутрь колеи, обеспечен наклоном монтажной площадки, расположенной на шпале. Изделия подкладка КБ50, купить которые в необходимых объёмах можно, связавшись с нашими менеджерами, это качественный товар, полностью отвечающий техническим условиям сертификата соответствия. Характеристики * Нормативный документ ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-2016 * Марка стали Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005 * Количество в 1 т 143 шт * Масса, 1 шт. 6,85 кг * Длина 1 шт. 370 мм * Высота 1 шт. 31 мм * Высота 1 шт. 31 мм * Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

790 руб.

...

Подкладка КД-50 восстановленная ГОСТ 16277-93

Подкладка КД-50 используется в составе клеммно-болтового скрепления рельсов Р50 и деревянных шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном. Подкладки КД часто используются при укладке трамвайных путей и путей метрополитенов. Изделия прикрепляются к шпалам с помощью шурупов, а с рельсом соединяются клеммными болтами. ГОСТ подкладки КД 50 - ГОСТ 16277-93 ТУ32-ЦП820-97. Сырьём для изготовления данного изделия является сталь, накатанная в полоски. Чтобы металл не подвергался коррозии в состав изделия добавляют медь, углерод и марганец. Проходит ли подкладка термообработку или нет, зависит от того, в каких целях и при каких условиях ее используют. Каждая деталь обязательно помечается маркой изделия, товарным знаком или именем изготовителя. Поверхность подкладки, прилегая к рельсу, не должна быть вогнутой. При этом выпуклость плоскости изделия при прижиме к рельсу возможна, но не более 0,5 мм. Размер подкладки кд 50 - длина составляет 370 мм. Сторона, характеризующая ширину, достигает 165 мм. Изделие снабжено четырьмя отверстиями. Вес подкладки кд-50 равен 9, 6 кг.Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

120 000 руб.

...

Рельсы узкоколейные Р33 (Р-33)

Общие параметры: - В - ширина основания (подошва): 110 (мм); - b1 - ширина верхней части (проезжая): 60 (мм); - H - полная высота рельсы: 128 (мм); - S - нейтральная ось: 12 (мм); - m - масса погонного метра: 33.48 (кг); - расстояние от подошвы до болтового отверстия: 62.09 (мм). Обозначение современных рельс обозначается буквой Р и приставкой округленного значения массы одного погонного метра. Для Р33 масса погонного метра составляет: 33.48 (кг). Рельсы – это стальные балки, которые применяются для строительства дорог, посредством которых будут перемещаться машины и техника специального назначения. Благодаря нашим рельсам, вы можете строить пути в производственных цехах и ангарах, заводах и складских помещениях. Это позволит налаживать конвейерное производство, реализовывать доставку товара и сырья, организовывать обустройство рабочих мест внутри помещения. Подвижной состав, который будет перемещаться по двухниточному пути, состоящий из рельс, станет неплохой экономией денежных средств. Это связано с тем, что электровозы железнодорожных составов питаются электрической энергией, что делает процесс экономным и наделяет технику большой тяговой силой. Последнее обстоятельство позволяет прокладывать целые пути между производственными площадками и железнодорожными полотнами государственного назначения, что дает возможность товарным поездам заезжать сюда на погрузку. Кстати, вместо производственных цехов может быть лесопилка и место складирования сыпучих материалов, поскольку, например, гранитный щебень доставляют именно таким образом. Продажа рельс от нашей компании производится открыто и с гарантией качества за собственную продукцию. Это происходит благодаря большому опыту работы и выбору качественного сырья. Мы гарантируем, что обеспечим нашей продукции прямолинейность в горизонтальных и вертикальных плоскостях, рассчитаем точный химический и сырьевой состав металла, а также, если необходимо, изготовим рельсы по вашему техническому заданию.Производитель: Rossinka Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

86 000 руб.

...

Механизм переводной цена производителя

ручной переводной механизм стрелочного перевода от 38т. рублей/комплект и любые стрелочные запчасти ООО ЛитСтройКом комплексные поставки переводной механизм стрелки от 38тыс Крестовина Р65 1/11 резерв 2006г бетон - 145000 руб/комплект Крестовина Р65 1/9 новая бетон - 265000 руб/комплект Крестовина Р65 1/9 новая дерево 2434, 2766 - 270000 руб/комплект Крестовина Р65 1/11 новая бетон - 195000 руб/комплект Крестовина Р65 1/11 новая дерево - 195000 руб/комплект Любые другие стрелочные комплектующие в наличии и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области(920)*941*16*06 https://ooolsk.ru/goods/24045542/mehanizm-perevodnoy-proekt-1709-flyugarka

38 000 руб.

...

Уголок арс 4 и комплектующие арс от 9,5 рублей с сертификатами

уголок изолирующий арс 04.07 006 и комплектующие арс от 9,5 руб с сертификатами ООО ЛСК33 комплексные поставки всп из наличия уголок изолирующий арс 04.07 006 - 234000 по 8,5 руб Клемма арс 128000 штук по 80 руб/шт Крепление арс - 59000 комплектов по 690 руб Монорегулятор арс - 113000 по 39,9 руб/шт Прокладка ЦП204 арс 51000 по 47 руб http://www.лск33.рф/goods/83575926-ugolok_izoliruyushchi_ars_4 7*920*628*04*09*В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области

9 руб.

...

Стойка трубопровода ТО-167-10-00

Стойки применяются для надземного монтажа трубопроводов систем пневматической очистки стрелок, вагонозамедлителей и других воздухопроводных сетей на федеральном железнодорожном транспорте. Стойки применяются для надземного монтажа трубопроводов систем пневматической очистки стрелок, вагонозамедлителей и других воздухопроводных сетей на федеральном железнодорожном транспорте. Стойка фундаментная для трубопровода - это железобетонная конструкция, состоящая из нескольких квадратных плит, разного размера. Данный тип фундамента для трубопровода состоит из подколонника и плитной части, которая имеет ступенчатую форму. Верхняя часть фундамента представляет собой отдельный блок с проемом в середине соответствующий размеру трубопровода. Внутрь вставляется сама труба, после чего ее надежно фиксируют. Самым распространенным типом является фундамент колонн с использованием двух плит, которые укладываются одна на другую и фиксируются цементным раствором. Бетонные плиты фундамента собирают вместе и образуют целый фундамент под трубу. Применяются железобетонный сборный фундамент СФ 1 в строительстве гражданских и промышленных зданий и сооружений. Сборный фундамент позволяет быстро и в сжатые сроки установить большое количество труб. Плиты фундамента для колонн не применяются в районах с просадочными грунтами или воздействием агрессивных сред и грунтов. Сборный фундамент выпускается 900 мм высотой, при этом, глубина стакана, в который вставляется колонна - 650 мм. Значительная глубина позволяет колонне надежно закрепиться в стакане. Железобетонный фундамент стаканного типа производится из высококачественного тяжелого бетона, с прочностью на сжатие В25. В процессе изготовления, в бетон добавляют специальные присадки, которые улучшают эксплуатационные характеристики изделия. Для придания фундаменту еще большей прочности и жесткости, а также для предотвращения его продавливания и преждевременного разрушения, используют армирование конструкции. Армирование производится специальными сварными сетками, которые производятся из горячетканной арматуры высокой прочности. Подколонники служащие для защемления самой железобетонной колонны армируются сварными плоскими сетками, которые, в свою очередь, образуют специальный пространственный каркас. Бетон, армирование, а также все закладные изделия обязательно проходят обработку специальными антикоррозийными веществами, которые увеличивают срок эксплуатации железобетонной конструкции и защищает ее от преждевременного разрушения. Для удобства проведения погрузочно-разгрузочных работ, а также монтажа, конструкцией предусмотрено наличие монтажных петель. Масса сборного фундамента из тяжелого бетона составляет около 3000 кг. НаименованиеНоменклатураГабариты (мм.)Масса (т.)Стойка фундаментная СФ-1 430х300х300 0,05Стойка фундаментная чертеж МГ-36-66-00 120х120х1700 0,06Стойка тип I для укладки трубопровода чертеж МГ-36-63-00 450х100х160 0,014Стойка тип II для укладки трубопровода чертеж МГ-36-64-00 230х100х130 0,008Столбик трубопровода ТО-167-24-00 120х310х550 0,05МаркировкаМаркировка колонн представляет собой цифробуквенный набор, включающий в себя информацию о типоразмере, типе изделия: длине, высоте и индексе несущей способности. Также дополнительно могут быть указаны обозначения проницаемости бетона (Н - нормальная, П - пониженная). Цена по запросу. Наличие по запросу.Страна производства: Россия Тип: Ручной путевой инструмент Состояние: Новый

1 руб.

...

Стойка для трубопровода тип МГ-36-64-00

Стойки применяются для надземного монтажа трубопроводов систем пневматической очистки стрелок, вагонозамедлителей и других воздухопроводных сетей на федеральном железнодорожном транспорте. Стойка фундаментная для трубопровода - это железобетонная конструкция, состоящая из нескольких квадратных плит, разного размера. Данный тип фундамента для трубопровода состоит из подколонника и плитной части, которая имеет ступенчатую форму. Верхняя часть фундамента представляет собой отдельный блок с проемом в середине соответствующий размеру трубопровода. Внутрь вставляется сама труба, после чего ее надежно фиксируют. Самым распространенным типом является фундамент колонн с использованием двух плит, которые укладываются одна на другую и фиксируются цементным раствором. Бетонные плиты фундамента собирают вместе и образуют целый фундамент под трубу. Применяются железобетонный сборный фундамент СФ 1 в строительстве гражданских и промышленных зданий и сооружений. Сборный фундамент позволяет быстро и в сжатые сроки установить большое количество труб. Плиты фундамента для колонн не применяются в районах с просадочными грунтами или воздействием агрессивных сред и грунтов. Сборный фундамент выпускается 900 мм высотой, при этом, глубина стакана, в который вставляется колонна - 650 мм. Значительная глубина позволяет колонне надежно закрепиться в стакане. Железобетонный фундамент стаканного типа производится из высококачественного тяжелого бетона, с прочностью на сжатие В25. В процессе изготовления, в бетон добавляют специальные присадки, которые улучшают эксплуатационные характеристики изделия. Для придания фундаменту еще большей прочности и жесткости, а также для предотвращения его продавливания и преждевременного разрушения, используют армирование конструкции. Армирование производится специальными сварными сетками, которые производятся из горячетканной арматуры высокой прочности. Подколонники служащие для защемления самой железобетонной колонны армируются сварными плоскими сетками, которые, в свою очередь, образуют специальный пространственный каркас. Бетон, армирование, а также все закладные изделия обязательно проходят обработку специальными антикоррозийными веществами, которые увеличивают срок эксплуатации железобетонной конструкции и защищает ее от преждевременного разрушения. Для удобства проведения погрузочно-разгрузочных работ, а также монтажа, конструкцией предусмотрено наличие монтажных петель. Масса сборного фундамента из тяжелого бетона составляет около 3000 кг. Наименование Номенклатура Габариты (мм.) Масса (т.) Стойка фундаментная СФ-1 430х300х300 0,05 Стойка фундаментная чертеж МГ-36-66-00 120х120х1700 0,06 Стойка тип I для укладки трубопровода чертеж МГ-36-63-00 450х100х160 0,014 Стойка тип II для укладки трубопровода чертеж МГ-36-64-00 230х100х130 0,008 Столбик трубопровода ТО-167-24-00 120х310х550 0,05 Маркировка Маркировка колонн представляет собой цифробуквенный набор, включающий в себя информацию о типоразмере, типе изделия: длине, высоте и индексе несущей способности. Также дополнительно могут быть указаны обозначения проницаемости бетона (Н - нормальная, П - пониженная). Цена по запросу. Наличие по запросу.Страна производства: Россия Тип: Ручной путевой инструмент Состояние: Новый

1 руб.

...

Подкладка СД-65 восстановленные ГОСТ 12135-75

Подкладка СД65 относится к промежуточному смешанному скреплению. Подкладка СД 65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка сд65 применяется при монтаже стрелочных переводов на деревянную шпалу. Подкладка СД-65 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсами Р-65. Масса одной подкладки сд-65 составляет 6.21 кг. Подкладка сд65 ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2010 применяется в конструкциях железнодорожного пути где не требуется наклон рельсовых нитей. Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапПроизводитель: Rossinka Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

110 000 руб.

...

Подкладка КД65 восстановленная ГОСТ 16277-93

Подкладка КД65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению, который предназначен для скрепления деревянных шпал с помощью шурупа путевого на неровных или кривых участках железнодорожного пути. Предназначена для укладки раздельного рельсового скрепления на деревянных шпалах. Изделие состоит из четырёх отверстий под путевые шурупы и реборды под клеммные болты М22х75 в сборе для фиксации рельса к подкладке КД. Рельс прижимается к подкладке двумя клеммами, которые, в свою очередь, фиксируются натяжением клеммных болтов. Подкладка кд65 к шпале прикрепляется четырьмя шурупами. Под подошвой рельса устанавливается упругая прокладка. Изделия изготавливаются по ГОСТ 16277-93 из высокопрочной углеродистой стали. Вес подкладки КД-65 – 9,6 кг. Размер подкладки КД65 - 370х165х55,6мм. Подкладка КД65: 1. Длина подкладки КД65 - 370 мм 2. Ширина подкладки кд65 - 165 мм 3. Отверстий в подкладке - 4 4. Вес одной шт. - 9.6 кг 5. Количество в 1 тонне - 104 шт 6. Тонн на 1 км - 3737.76Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

110 000 руб.

...

Подкладка СК-65 восстановленная ГОСТ 16277-93

Подкладка СК-65 - часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р-50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой. Соединение производится через железнодорожный крепёж, в частности костыли или шурупы. Такие подкладки предназначены для укладки на пути без уклона подрельсовой площадки. Подкладка такого типа производится из профильных полос углеродистой стали обычного качества. Ж/д подкладки СК65 находят применение в рельсовых скреплениях раздельного типа. Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

85 000 руб.

...

Подкладка КД65 новая ГОСТ 16277-93

Подкладка КД65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению, который предназначен для скрепления деревянных шпал с помощью шурупа путевого на неровных или кривых участках железнодорожного пути. Предназначена для укладки раздельного рельсового скрепления на деревянных шпалах. Изделие состоит из четырёх отверстий под путевые шурупы и реборды под клеммные болты М22х75 в сборе для фиксации рельса к подкладке КД. Рельс прижимается к подкладке двумя клеммами, которые, в свою очередь, фиксируются натяжением клеммных болтов. Подкладка кд65 к шпале прикрепляется четырьмя шурупами. Под подошвой рельса устанавливается упругая прокладка. Изделия изготавливаются по ГОСТ 16277-93 из высокопрочной углеродистой стали. Вес подкладки КД-65 – 9,6 кг. Размер подкладки КД65 - 370х165х55,6мм. Подкладка КД65: 1. Длина подкладки КД65 - 370 мм 2. Ширина подкладки кд65 - 165 мм 3. Отверстий в подкладке - 4 4. Вес одной шт. - 9.6 кг 5. Количество в 1 тонне - 104 шт 6. Тонн на 1 км - 3737.76Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

135 000 руб.

...

Подкладка СД-50 восстановленная ГОСТ 12135-75

Подкладки СД-50 являются частью скреплений рельса со шпалами. Используются при укладке стрелочных переводов (с рельсами Р50) и подкрановых путей. Не имеет уклона, крепится к шпале костылём путевым 16х16х165мм. Размер подкладки СД 50 - в длину подкладка данной марки достигает 310 мм, ширина изделия составляет 179 мм, высота – 29 мм. Поверхность изделия не должна иметь шероховатостей, трещинок и выпуклостей. Вес подкладки сд-50 – 6,35кг. Представленное изделие изготавливается из прокатанной полоски стали, готовое изделие иногда подвергается термообработке. Далее подкладка проходит испытание на эксплуатационную готовность: проводится проверка на изгиб, угол которого составляет 45 градусов. Если подкладка остаётся без трещин и изломов, она признаётся годной к установке. ГОСТ подкладки СД 50 - ГОСТ 12135-75. Подкладки СД50 в наличии. Мы продаём подкладки СД 50 бу, новые и с хранения. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества на соответствие ГОСТ, в частности, подкладки СД 50 старогодние. Отличие новых изделий от изделий с износом: область применения, срок годности и цена. Старогодние изделия могут использоваться на путях с небольшой проходимостью, срок годности у них меньше, а также цена на подкладки СД50 бу примерно на 50% меньше. Поставляем подкладки СД-50 напрямую с завода. Вы получаете продукцию максимального качества по минимальной цене. Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, Ватсап Почему у нас выгодно? - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней». - Собственный автотранспорт: привезём ваши подкладки в любое удобное для вас время. - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию.Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

70 000 руб.

...

Подкладка СК-65 новая ГОСТ 16277-93

Подкладка СК 65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению. Подкладка СК-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65 на кривых участках пути в сочетании с болтом клеммным и шурупом путевым. В отличие от подкладки КД-65, подрельсовая площадка подкладки ск65 не наклонена под углом. Подкладка СК 65 имеет четыре технологических отверстия под шуруп путевой для скрепления с деревянной шпалой. Также, подкладка ск-65 имеет реборды под болт клеммный для скрепления с рельсами Р-65. Масса одной подкладки СК-65 составляет 8.3 кг. Почему у нас выгодно? - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней». - Собственный автотранспорт: привезём ваши подкладки в любое удобное для вас время. - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию. Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерПроизводитель: Rossinka Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

110 000 руб.

...

Подкладка Д-65 резерв ГОСТ 16277-93

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Предназначена подкладка Д65 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р65 и деревянных шпалах. Применяется в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях. Обеспечивают наклон рельсовых путей внутрь колеи. Изготавливается подкладка д-65 из углеродистой стали. Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

99 000 руб.

...

Подкладка Д-65 восстановленные ГОСТ 16277-93

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Подкладка Д-65 1. Длина - 360 мм 2. Ширина - 170 мм 3. Отверстий - 5 4. Вес одной шт. - 7.66 кг 5. Количество в 1 тонне - 130 шт 6. Тонн на 1 км - 3728.4 Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

45 000 руб.

...

Подкладка Д-65 Ст3сп/пс ГОСТ 32694-2014 новая с паспортом 2019г.

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Описание Подкладка д 65 применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. Предназначена подкладка Д65 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р65 и деревянных шпалах. Применяется в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях. Изготавливается подкладка д-65 из углеродистой стали. Масса одной Д-65 составляет 7.66 кг. Подкладка Д 65 имеет 2 отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и 3 отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсами Р-65. Подрельсовая площадка подкладки д 65 выполнена под углом с тагенсом 1:20, что обеспечивает наклон рельсовых нитей внутрь колеи.Страна производства: Россия Тип: Болты закладные|болты стыковые|клемма|костыль путевой|накладка|планка прижимная|планка упорная|подкладка|противоугон|скоба прижимная|скоба упорная Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

139 000 руб.

...

Подкладка Д-50 восстановленная ГОСТ 16277-93

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Костыльное скрепление рельсов Р-50 и деревянных пропитанных шпал или деревянных пропитанных брусьев осуществляется при помощи металлической подкладки Д-50. Использование подкладок Д50 позволяет создать необходимый угол наклона рельсов внутрь колеи.  Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

45 000 руб.

...

Подкладка СК65 б/у ГОСТ 16277-93

Подкладка СК 65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению. Подкладка СК-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65 на кривых участках пути в сочетании с болтом клеммным и шурупом путевым. В отличие от подкладки КД-65, подрельсовая площадка подкладки ск65 не наклонена под углом. Подкладка СК 65 имеет четыре технологических отверстия под шуруп путевой для скрепления с деревянной шпалой. Также, подкладка ск-65 имеет реборды под болт клеммный для скрепления с рельсами Р-65. Масса одной подкладки СК-65 составляет 8.3 кг. Почему у нас выгодно? - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней». - Собственный автотранспорт: привезём ваши подкладки в любое удобное для вас время. - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию. Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

75 000 руб.

...

Подкладка Д-24 новая ГОСТ 8142-89

Подкладка Д-24 скрепляет узкоколейные рельсы Р-24 с брусом, выполняющим функцию шпалы. В качестве материала для ее изготовления используется сталь с примесью углерода, а также меди и иногда марганца (ГОСТ подкладки Д-24 - ГОСТ 8142). Изделие имеет свои геометрические особенности – длина 185мм, ширина 100мм. Обеспечивает установку рельса под уклоном. Вес подкладки Д24 относительно небольшой – всего 2,2 кг. В конструкции имеется три отверстия: для путевого болта М18*88 и путевого костыля 14х14 х 130.  Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

127 000 руб.

...

Подкладка СК50 новая ГОСТ 16277-2016

Подкладка ск 50 предназначена для стрелочных переводов. Применяется при укладке раздельного рельсового скрепления на деревянные шпалы и брусья в конструкциях железнодорожного пути для железнодорожных рельсов типов Р50. Используют во всех климатических зонах на сети железных дорог, где имеются деревянные шпалы. Подкладка без термоупрочнения раздельного рельсового скрепления. Подкладка СК50 ГОСТ 16277-93 имеет четыре технологических отверстия под Шуруп путевой М24х170 (для скрепления с деревянной шпалой). А так же имеет реборды под Болт клеммный М22х75 (для скрепления с рельсами Р-50). Характеристики * * Нормативный документ ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-93 * Марка стали Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005 * Масса, 1 шт. 8,3 кг * Длина 1 шт. 364 мм * Высота 1 шт. 30 мм * Высота 1 шт. 30 мм *Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

152 000 руб.

...

Подкладка СД50 б/у ГОСТ 12135-75

Подкладки СД 50 являются частью скреплений рельса со шпалами. Используются при укладке стрелочных переводов (с рельсами Р50) и подкрановых путей. Не имеет уклона, крепится к шпале костылём путевым 16х16х165мм. Размер подкладки СД 50 - в длину подкладка данной марки достигает 310 мм, ширина изделия составляет 179 мм, высота – 29 мм. Поверхность изделия не должна иметь шероховатостей, трещинок и выпуклостей. Вес подкладки сд-50 – 6,35кг. Представленное изделие изготавливается из прокатанной полоски стали, готовое изделие иногда подвергается термообработке. Далее подкладка проходит испытание на эксплуатационную готовность: проводится проверка на изгиб, угол которого составляет 45 градусов. Если подкладка остаётся без трещин и изломов, она признаётся годной к установке. ГОСТ подкладки СД 50 - ГОСТ 12135-75. Подкладки СД50 в наличии. Мы продаём подкладки СД 50 бу, новые и с хранения. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества на соответствие ГОСТ, в частности, подкладки СД 50 старогодние. Отличие новых изделий от изделий с износом: область применения, срок годности и цена. Старогодние изделия могут использоваться на путях с небольшой проходимостью, срок годности у них меньше, а также цена на подкладки СД50 бу примерно на 50% меньше. Поставляем подкладки СД-50 напрямую с завода. Вы получаете продукцию максимального качества по минимальной цене.Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

59 000 руб.

...

Подкладка Д-65 б/у ГОСТ 8194-75

Подкладка Д-65 (б/у) это часть промежуточного смешанного железнодорожного скрепления. Применяется для надежного соединения рельсов типа Р-65 с деревянными шпалами с помощью путевого костыля 16х16х165. Для крепления к шпале, на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом. Подкладка Д-65 (б/у) изготовлена по ГОСТ 8194-75 из профильных пластин из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп. Масса одной подкладки: 7,66 кгГабаритные размеры: длина 170 мм х ширина х 360 мм х высота 33 мм Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

32 500 руб.

...

Подкладка СД65 б/у ГОСТ 12135-75

Подкладка СД65 относится к промежуточному смешанному скреплению. Подкладка СД 65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка сд65 применяется при монтаже стрелочных переводов на деревянную шпалу. Подкладка СД-65 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсами Р-65. Масса одной подкладки сд-65 составляет 6.21 кг. Подкладка сд65 ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2010 применяется в конструкциях железнодорожного пути где не требуется наклон рельсовых нитей. Для крепления к шпале, на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом. Поставляемая нашей компанией подкладка СД65 изготовлена по ГОСТ 8194-75 из профильных пластин из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп. Вес подкладки сд 65: 7.22 кг. Габаритные размеры: длина 170 мм х ширина х 360 мм х высота 33 ммСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

75 000 руб.

...

Подкладка Д-50 б/у ГОСТ 12135-75

Подкладка Д-50 б/у используется в структуре железнодорожного пути, имеющего наклон рельсовых нитей, применяется для костыльного рельсового скрепления рельс типа Р-50 и деревянных шпал. Масса одной подкладки Д50 б/у составляет 6.2 кг. Подкладка Д-50 имеет два отверстия 18Х18 под костыль путевой 16Х16Х165 (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25Х18 под костыль путевой 16Х16Х165 (для крепления с рельсами Р-50). Прокладка, имеющая вид прямоугольной пластины, применяется как основной элемент крепежа ВСП. Устанавливается на стыке рельса и шпалы и служит для обеспечения надежности этого соединения. Предотвращает взаимное передвижение деталей, помогает равномерному распределению веса по шпале, обеспечивает наклон рельсов под нужным углом. Изделие функционирует в условиях со значительными перегрузками, поэтому соответствует особым требованиям ГОСТ.Производитель: Rossinka Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

52 000 руб.

...

Клапан электромагнитный КЭО 32/10/001/413

Клапан электромагнитный КЭО предназначен для очистки от снега струями сжатого воздуха зоны прилегания остряков к рамным рельсам на стрелочных переводах. * Антивандальное исполнение * Крышка электромагнитов закрывается спецключом, что исключает доступ к электромагнитам посторонних лиц * Минимальные масса и габариты * Минимальное напряжение срабатывания 12 В * Ресурс клапана 3 000 000 циклов Технические характеристики: Положение затвор НЗ Способ действия с усилителем Диаметр номинальный DN, мм 32 Рабочее давление, МПа 0,2..1,0 Минимальный перепад на клапане. обеспечивающий его работоспособность ΔP, МПа 0,2 Герметичность по ГОСТ класс А Климатическое исполнение по ГОСТ 15150 УХЛ2 Диапазон температур окружающего воздуха, оС -60...+60 Диапазон температур рабочей среды Тр, оС -60...+60 Степень защиты по ГОСТ 14254 IP 54 Рабочая среда сжатый воздух качеством не грубее 10 класса загрязненности по ГОСТ 17433 Материалы и стали коррозионно-стойкие стали Напряжение питания 20, 160 (-40...+50%) DC Мощность, Вт, не более 9,4 Режим работы ПВ,% 100 Максимальная продолжительность состояние электромагнита,мин 20 Присоединение к трубопроводу с резьбой по ГОСТ6357 вход: G2 выходы: G1½ Габаритные размеры, мм, не более 239х240х285 Масса, кг, не более 12 Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Способы доставки Самовывоз Бесплатно! Транспортная компания Регионы доставки Украина Россия Азербайджан Армения Беларусь Грузия Казахстан Молдавия Таджикистан Туркмения Узбекистан Способы оплаты Наложенный платеж (при получении у перевозчика) Банковский платеж Наличные  Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ info@lsk52.ru , ooolsk52@gmail.comПривод: Ручной Страна производства: Россия Тип: Ручной путевой инструмент Состояние: Новый

1 руб.

...

Крестовина 1/11 бетон от 135 тыс рублей и любые стрелочные запчасти

Крестовина 1/9 проект 2434 от 125 тыс рублей и любые стрелочные запчасти ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) Крестовина Р65 1/11 2433 резерв 2006г дерево - 145000 руб/комплект Крестовина Р65 1/9 новая бетон - 265000 руб/комплект Крестовина Р65 1/9 новая дерево 2434, 2766 - 270000 руб/комплект Крестовина Р65 1/9 новая дерево 2434, 2766 резерв - 180000 руб/комплект Крестовина Р65 1/11 новая бетон - 195000 руб/комплект Крестовина Р65 1/11 новая дерево - 195000 руб/комплект Крестовина Р65 1/11 резерв 2006г бетон - 148000 руб/комплект Любые другие стрелочные комплектующие в наличии и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области(920)*941*16*06 https://ooolsk.ru/goods/22666859/krestovina-1-9-proekt-2769-beton-novaya

265 000 руб.

...

Колесных пар грузового вагона по 330000 с ндс и любые запчасти вагона с сертификатами

ремонт колесной пары по 330000 с ндс и жд запчасти с сертификатами ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) комплексные поставки вагонных запчастей колесные пары нонк ру1ш 957 г по 360000 с ндс Колесная пара СОНК - по 330000 с ндс Колодка гребневая - 5900 штук по 850 руб Колодка композиционная 25610 по 600 руб/шт Боковая рама 400 штук по 164000 руб с ндс Балка надрессорная .. по 164000 руб с ндс ось чистовая - 90 штук по 69000 руб с ндс буксовый подшипник 42726 ; 232726. - 30 - по 5400 руб с ндс буксовый подшипник 42726 ; 232726. - 36 - по 5400 руб с ндс Корпус буксы 100.10.014-0 по 11200 руб с ндс Крышка люка полувагона 1803.704 по 17500 руб с ндс Бандаж локомотивный 890*143*83 Рельсовые оединители, междроссельные перемычки..любые всп https://ooolsk.ru/goods/22666830/kolesnie-pari-nonk-ru-1sh-957g-novaya-os-novie-kolesa В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области*920*941*16*06

350 000 руб.

...

Подкладка КБ-65 восстановленная Азов ГОСТ 16277-93

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Вес, кг: 6,85. Размеры (ДхШхВ), мм: 370х140х47,5. Технические условия: ГОСТ 16277-93 (Подкладки раздельного скрепления железнодорожных рельсов типов Р50, Р65 и Р75) ОПИСАНИЕ Подкладка КБ65 применяется для раздельного клеммно-болтового скрепления рельсов типа Р65 на железобетонных шпалах и брусьях. Восстановление продукции осуществляется путем отбора старогодного материала (т.е. бывшего в употреблении, годного к повторной эксплуатации) без износа или с наименьшим износом, удалением ржавчины (методом пескоструйной обработки) и покрытием антикоррозийными средствами.Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

54 000 руб.

...

Подкладка КБ-50 б/у ГОСТ 16277-93

Технические характеристики: Чертеж ГОСТ 16277-93 Материал углеродистая сталь Ст3кп, Ст3сп, Ст3пс, Ст4кп, Ст4сп и Ст4пс Количество в 1 тонне 146 шт Описание: Подкладка КБ-50 имеет два технологических отверстия под Болт закладной М22х175 (для скрепления с железобетонной шпалой), а так же имеет реборды под Болт клеммный М22х75(для скрепления с рельсами Р-50). Железнодорожные подкладки КБ-50 могут изготавливаться в модификациях нормальной и повышенной точности, что необходимо уточнять при заказе. Область применения: Подкладка КБ50 является элементом клеммно-болтового крепления и предназначена для скрепления железобетонных шпал с железнодорожными рельсами Р-50. Данная деталь является металлической пластиной с прямоугольной формой, её устанавливают между шпалой и рельсом, при этом она выполняет ряд функций:- обеспечение надежного соединения шпалы и рельса, что позволяет предотвращать их перемещение;- помогает осуществить равномерное распределение давление веса подвижных составов на шпалы;- при необходимости позволяет обеспечить необходимый угол наклона рельсы.Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

75 000 руб.

...

Подкладка КБ-65 б/у Салдинская ГОСТ 16277-93

Цена подкладок кб-65 указана с ндс Отгрузка КБ65: транспортной компанией или самовывоз Оплата товара подкладки КБ 65: безналичный расчет, наличные Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Подкладка КБ 65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению и к промежуточным рельсовым скреплениям, являются связующими элементами крепёжной конструкции. Устанавливаются между рельсом и железобетонной шпалой. КБ-65 предназначена для скрепления железобетонных шпал и железнодорожных рельс Р-65 в сочетании с клеммным болтом и закладным болтом. Наклон рельсовых нитей внутрь колеи обеспечивается за счет наклона площадки под подкладку на самой шпале. Вес подкладки, кг: 6,85. Размеры кб65 (ДхШхВ), мм: 370х140х47,5. Подкладка имеет 2 технологических отверстия 46х30 под болт закладной для скрепления подкладки кб65 с железобетонной шпалой. Также, подкладки кб-65 имеет реборды под болт клеммный для скрепления с рельсами Р 65. Технические условия: ГОСТ 16277-93 (Подкладки раздельного скрепления железнодорожных рельсов типов Р50, Р65 и Р75). Подкладка КБ65 изготавливают из углеродистой стали высокой прочности (по ГОСТ 16277-93) – из прокатанной стали (полосы). Прижатие рельса к подкладке осуществляется с помощью клеммно- болтового скрепления. Жёсткие клеммы надевают на клеммные болты. Упругие металлические шайбы устанавливаются под гайки клеммных болтов. Подкладка КБ-65 крепится к шпале закладными болтами. Под подкладку КБ укладываются резиновые прокладки ЦП328 и ЦП143. Широко применяются на бесстыковом жд пути, а также при организации подъездных путей.Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

58 000 руб.

...

Подкладка ДН6 65 б/у ГОСТ 16277-93

Цена на подкладку дн6-65 указана с ндс Отгрузка дн6 65: транспортной компанией или самовывоз Оплата товара: безналичный расчет, наличные Наша компания О ОО "ЛитСтройКом"осуществляет поставку по территории России и СНГ. Подкладка дн6-65 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка ДН6 65 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и четыре отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсами Р-65. Масса одной подкладки ДН6-65 составляет 8.44 кг. Железнодорожные подкладки ДН 6-65 изготавливаются в соответствии с требованиями стандарта ГОСТ 3280-84 из стали марки Ст4, Ст5 (по ГОСТ 380) по чертежам ГОСТ 8194-75. Скрепление рельсов типов Р-65, Р-75 с деревянными шпалами на кривых участках пути требует применения специальных подкладок - ДН 6-65. Такие подкладки обеспечивают устойчивость рельсовых нитей. Они также используются, если необходимо обеспечить наклон рельсов внутрь колеи. Подкладка ДН65 - характеристики: 1. Длина - 380 мм 2. Ширина - 170 мм 3. Отверстий - 5 4. Вес одной шт. - 7.83 кг 5. Количество в 1 тонне - 127 шт 6. Тонн на 1 км - 3977.64Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

42 000 руб.

...

Раздельное скрепление кд 50 новая по 152000 с ндс в наличии

подкладка жд кд 50 новая по 152000 с ндс в наличии ООО ЛСК осуществляет комплексные поставки материалов всп - по все РФ и зарубеж подкладка рельс кд 50 новая по 152000/тн комплект скрепления кб 65 новая по 125000/тн сколько весит подкладка под рельсы гост кб65 восстановленная по 70000/тн Подкладка СК-50-восстановленная - 4 тн по 80000 руб/тн Подкладка СД-50 резервная 15тн- по 99000 руб/тн Подкладка СК65 новая 25тн- по 99000 руб/тн http://www.лск33.рф/goods/79056312-podkladka_kd50_novaya_vosstanovlennaya_bu Любые другие материалы всп в наличии - новые, бу, восстановленные(920)*628*04*09

152 000 руб.

...

Рельсы р65 (р-65) новые 2018-19гг 12,5м ГОСТ 51685-2013

Любые рельсы предназначены для решения нескольких задач. Во-первых, они воспринимают и передают поездную нагрузку. Это необходимо для сохранения долговечности как земляного полотна, так и колес. Во-вторых, они задают направление движения подвижного состава. И, наконец, они создают площадку с наименьшим сопротивлением для качения колес. Поверхность соприкосновения рабочих элементов составляет несколько сантиметров (3-5 в зависимости от класса пути). Область применения представленных линейных конструкций довольна обширна. Так, рельсы Р 65, равно как и Р50, Р75, используются для укладки звеньевого и бесстыкового пути широкой колеи. Они также используются при создании стрелочных переводов. В последнем случае используются линейные изделия с видоизмененным профилем (РК65). Элементы рельса Рельсы Р65, как и любые другие типы, нельзя назвать обычной двутавровой балкой. Специалисты выделяют в его конструкции несколько условных частей: Головка – ее форма обеспечивает надежное сцепление колеса подвижного состава с самим рельсом. Шейка – сопротивляется изгибающим нагрузкам, а также передает их на опору верхнего строения пути. Подошва – обеспечивает устойчивость всей линейной конструкции, распределяет напряжения по всей поверхности шпалы. Она состоит из правого и левого пера. Кроме того, в пределах рельса выделяют две области, расположенные по левую и правую сторону от шейки и занимающие пространство от нижнего края головки до средней части подошвы. Это так называемые левая и правая пазухи. В них располагаются клиновидные накладки, которые скрепляют рельсы Р 65 между собой на некоторых участках пути. Размеры рельса Р65 Мало кто задумывался, почему рельс Р 65 имеет именно такую форму. Между тем каждый радиус закругления, ровная площадка и уклоны специально подбирались опытным путем или расчетами, чтобы создать оптимальные условия для взаимодействия с подвижным составом. Длина рельс, м...12,5 Ширина подошв рельс, мм…150 Ширина головки рельс, мм…75 Масса 1 метра рельс, кг…64,72 Масса 1 шт рельс, т…0,811 Марка стали, ГОСТ, ТУ…ГОСТ 51685-2000, ТХ ЦПТ-80/350 Размеры рельс, мм (д/ш/в)...12400x150x180 ОПИСАНИЕ К РЕЛЬСАМ Р-65. Железнодорожные рельсы типа Р-65, бывшие ранее в эксплуатации, отвечают требованиям ТХ ЦПТ-80/350 и используются при прокладке, выполнении ремонтных работ и эксплуатации железнодорожных магистралей. Вертикальный износ рельса марки Р-65 не превышает показателя в 5 миллиметров. Износ рельс Р-65 образуется путём истирания головки рельса при физическом взаимодействии с колёсами вагонного состава. Бокового износа у данного типа рельс не наблюдается. СВЕРЛЕНИЕ РЕЛЬСОВ Р-65. Для проведения сверления необходимо применять специализированные сверла для рельс, имеющих твёрдость шейки до 41 HRC по Роквеллу и 388 HB по Бриннелю. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ РЕЛЬС Р-65. Железнодорожные рельсы марки Р-65 используются при прокладке и эксплуатации и ремонте звеньевых и бесстыковых железнодорожных путей, имеющих широкую колею. Так же данная марка рельсовой продукции применяется в конструкции стрелочных переводов. Приобрести рельсы Р-65 новые, бу можете у нас.Производитель: Rossinka ГОСТ: ГОСТ Р 51685-2013 Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

73 000 руб.

...

Колодка тормозная локомотивная гребневая тип "М" ГОСТ 30249-97

оптовая цена от 100 штук 940 руб Колодка тормозная гребневая представляет собой конструкцию, предназначенную для железнодорожного транспорта (трамваи, метрополитен и т. д.) – для колодки тормозной гребневой локомотивной типа М. Она состоит из встроенного в саму колодку гребневую пластину, выделанную из металла и скобы, предназначенную для составления ушка колодки. Колодка имеет дугообразную форму. На локомотивы магистральных путей широкой колеи устанавливают тормозные гребневые колодки типа "М". Такие колодки изготавливаются по чертежам 44-5287-0.00.00-СБ из чугуна с химическим составом по стандарту ГОСТ 30249-97. Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Способы доставки Самовывоз Бесплатно! Транспортная компания Регионы доставки Украина Россия Азербайджан Армения Беларусь Грузия Казахстан Молдавия Таджикистан Туркмения Узбекистан Способы оплаты Наложенный платеж (при получении у перевозчика) Банковский платеж Наличные  Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ info@lsk52.ru , ooolsk52@gmail.comПроизводитель: Rossinka Тип: Колодки и накладки тормозные ж/д Страна производства: Россия Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

950 руб.

...

Стойка трубопровода ТО-167-10-00-01

Стойки применяются для надземного монтажа трубопроводов систем пневматической очистки стрелок, вагонозамедлителей и других воздухопроводных сетей на федеральном железнодорожном транспорте. Стойки применяются для надземного монтажа трубопроводов систем пневматической очистки стрелок, вагонозамедлителей и других воздухопроводных сетей на федеральном железнодорожном транспорте. Стойка трубопровода ТО-167-10-00-01 трубопровода - это железобетонная конструкция, состоящая из нескольких квадратных плит, разного размера. Данный тип фундамента для трубопровода состоит из подколонника и плитной части, которая имеет ступенчатую форму. Верхняя часть фундамента представляет собой отдельный блок с проемом в середине соответствующий размеру трубопровода. Внутрь вставляется сама труба, после чего ее надежно фиксируют. Самым распространенным типом является фундамент колонн с использованием двух плит, которые укладываются одна на другую и фиксируются цементным раствором. Бетонные плиты фундамента собирают вместе и образуют целый фундамент под трубу. Применяются железобетонный сборный фундамент СФ 1 в строительстве гражданских и промышленных зданий и сооружений. Сборный фундамент позволяет быстро и в сжатые сроки установить большое количество труб. Плиты фундамента для колонн не применяются в районах с просадочными грунтами или воздействием агрессивных сред и грунтов. Сборный фундамент выпускается 900 мм высотой, при этом, глубина стакана, в который вставляется колонна - 650 мм. Значительная глубина позволяет колонне надежно закрепиться в стакане. Железобетонный фундамент стаканного типа производится из высококачественного тяжелого бетона, с прочностью на сжатие В25. В процессе изготовления, в бетон добавляют специальные присадки, которые улучшают эксплуатационные характеристики изделия. Для придания фундаменту еще большей прочности и жесткости, а также для предотвращения его продавливания и преждевременного разрушения, используют армирование конструкции. Армирование производится специальными сварными сетками, которые производятся из горячетканной арматуры высокой прочности. Подколонники служащие для защемления самой железобетонной колонны армируются сварными плоскими сетками, которые, в свою очередь, образуют специальный пространственный каркас. Бетон, армирование, а также все закладные изделия обязательно проходят обработку специальными антикоррозийными веществами, которые увеличивают срок эксплуатации железобетонной конструкции и защищает ее от преждевременного разрушения. Для удобства проведения погрузочно-разгрузочных работ, а также монтажа, конструкцией предусмотрено наличие монтажных петель. Масса сборного фундамента из тяжелого бетона составляет около 3000 кг. НаименованиеНоменклатураГабариты (мм.)Масса (т.)Стойка фундаментная СФ-1 430х300х300 0,05Стойка фундаментная чертеж МГ-36-66-00 120х120х1700 0,06Стойка тип I для укладки трубопровода чертеж МГ-36-63-00 450х100х160 0,014Стойка тип II для укладки трубопровода чертеж МГ-36-64-00 230х100х130 0,008Столбик трубопровода ТО-167-24-00 120х310х550 0,05МаркировкаМаркировка колонн представляет собой цифробуквенный набор, включающий в себя информацию о типоразмере, типе изделия: длине, высоте и индексе несущей способности. Также дополнительно могут быть указаны обозначения проницаемости бетона (Н - нормальная, П - пониженная). Цена по запросу. Наличие по запросу.Страна производства: Россия Тип: Ручной путевой инструмент Состояние: Новый

1 руб.

...

Накладка 2Р65 резервная (1988-2000гг) ГОСТ 33184-2014

У нас вы можете купить Рельсовые накладки 2Р65 с гарантией быстрого оформления заказа, формирования партии, своевременной отгрузки, соблюдения правил транспортировки. Окончательная стоимость заказа рассчитывается после оформления заявки, указывается в накладной. Сделайте заявку и дождитесь обратного звонка оператора для согласования условий поставки. Накладка 2НР-65 (2Р65) 1. Вес одной шт. - 23,78 кг 2. Количество в 1 тонне - 42 шт 3. Тонн на 1 км - 3,81 тонн Описание: Накладка 2Р65 относится к болтовому скреплению. Накладка 2р 65 имеет два технологических отверстия d 30 мм, два отверстия 40х30 мм под Болт стыковой М27х160. Область применения накладки 2р65: Накладка 2Р-65 предназначена для скрепления с внутренней и внешней стороны шейки рельса Р-65 между собой, с помощью болта стыкового.Производитель: ООО "ДИСК" Страна производства: Россия Тип: Накладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

115 000 руб.

...

Втулка изолирующая цп 142 характеристики по 4,99 руб и любые всп

втулки изолирующие текстолитовые по 4,99 руб и любые всп в наличии ООО ЛСК-НН втулка и скоба для изолирующей втулки кб - 328000штук по 4,99 руб Болт закладной м22х175 голый - 40 тн по 89000 руб/тн Болт закладной м22х175 в сборе - 15 тн по 105500 руб/тн Болт клеммный м22х75 голый - 60 тн по 84000 руб/тн Гайка м22, гайка м24, гайка м27, шайба м27, шайба м22, шайба м24, В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области*920*941*16*06 https://lsk52.ru/p/301613310-vtulka-izoliruyushchaya-cp142-op-142-tu-3185-024-55239716-2006/

5 руб.

...

Подкладка КД-65 б/у ГОСТ 16277-93

Подкладка КД65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению, который предназначен для скрепления деревянных шпал с помощью шурупа путевого на неровных или кривых участках железнодорожного пути. КД 65 предназначена для укладки раздельного рельсового скрепления на деревянных шпалах. Изделие состоит из четырёх отверстий под путевые шурупы и реборды под клеммные болты М22х75 в сборе для фиксации рельса к подкладке КД. Рельс прижимается к подкладке двумя клеммами, которые, в свою очередь, фиксируются натяжением клеммных болтов. Подкладка кд65 к шпале прикрепляется четырьмя шурупами. Под подошвой рельса устанавливается упругая прокладка. Изделия изготавливаются по ГОСТ 16277-93 из высокопрочной углеродистой стали. Вес подкладки КД-65 – 9,6 кг. Размер подкладки КД65 - 370х165х55,6мм. Подкладка КД65: 1. Длина подкладки КД65 - 370 мм 2. Ширина подкладки кд65 - 165 мм 3. Отверстий в подкладке - 4 4. Вес одной шт. - 9.6 кг 5. Количество в 1 тонне - 104 шт 6. Тонн на 1 км - 3737.76Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

90 000 руб.

...

Подкладка КБ-65 новая ГОСТ 16277-93

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Подкладка КБ-65 - это часть клеммно-болтового скрепления (КБ). Используется при проведении железнодорожных работ по креплению рельсов Р-65 на железобетонных шпалах. Масса, кг (вес подкладки кб 65): 6.85 Размер подкладок КБ65 (д/ш/в), мм: 370x140x47.5 Единица измерения товара: тонна Описание: Подкладка КБ-65 предназначена для крепления рельсов типа P-65 к железобетонным шпалам. Область применения: Крепление рельсовой подкладки КБ65 к шпалам осуществляется при помощи закладных болтов, а крепление рельса к подкладке КБ б5 выполняется при помощи клеммных болтов. B сборе клеммно-болтовое крепление представляет собой весьма прочную и устойчивую конструкцию. Необходимо отметить, что рельсовая подкладка кб65 имеет подуклонку.Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

135 000 руб.

...

Стойка трубопровода ТО-167-10-00-02

Стойки применяются для надземного монтажа трубопроводов систем пневматической очистки стрелок, вагонозамедлителей и других воздухопроводных сетей на федеральном железнодорожном транспорте. Стойки применяются для надземного монтажа трубопроводов систем пневматической очистки стрелок, вагонозамедлителей и других воздухопроводных сетей на федеральном железнодорожном транспорте. Стойка трубопровода ТО-167-10-00-02 трубопровода - это железобетонная конструкция, состоящая из нескольких квадратных плит, разного размера. Данный тип фундамента для трубопровода состоит из подколонника и плитной части, которая имеет ступенчатую форму. Верхняя часть фундамента представляет собой отдельный блок с проемом в середине соответствующий размеру трубопровода. Внутрь вставляется сама труба, после чего ее надежно фиксируют. Самым распространенным типом является фундамент колонн с использованием двух плит, которые укладываются одна на другую и фиксируются цементным раствором. Бетонные плиты фундамента собирают вместе и образуют целый фундамент под трубу. Применяются железобетонный сборный фундамент СФ 1 в строительстве гражданских и промышленных зданий и сооружений. Сборный фундамент позволяет быстро и в сжатые сроки установить большое количество труб. Плиты фундамента для колонн не применяются в районах с просадочными грунтами или воздействием агрессивных сред и грунтов. Сборный фундамент выпускается 900 мм высотой, при этом, глубина стакана, в который вставляется колонна - 650 мм. Значительная глубина позволяет колонне надежно закрепиться в стакане. Железобетонный фундамент стаканного типа производится из высококачественного тяжелого бетона, с прочностью на сжатие В25. В процессе изготовления, в бетон добавляют специальные присадки, которые улучшают эксплуатационные характеристики изделия. Для придания фундаменту еще большей прочности и жесткости, а также для предотвращения его продавливания и преждевременного разрушения, используют армирование конструкции. Армирование производится специальными сварными сетками, которые производятся из горячетканной арматуры высокой прочности. Подколонники служащие для защемления самой железобетонной колонны армируются сварными плоскими сетками, которые, в свою очередь, образуют специальный пространственный каркас. Бетон, армирование, а также все закладные изделия обязательно проходят обработку специальными антикоррозийными веществами, которые увеличивают срок эксплуатации железобетонной конструкции и защищает ее от преждевременного разрушения. Для удобства проведения погрузочно-разгрузочных работ, а также монтажа, конструкцией предусмотрено наличие монтажных петель. Масса сборного фундамента из тяжелого бетона составляет около 3000 кг. НаименованиеНоменклатураГабариты (мм.)Масса (т.)Стойка фундаментная СФ-1 430х300х300 0,05Стойка фундаментная чертеж МГ-36-66-00 120х120х1700 0,06Стойка тип I для укладки трубопровода чертеж МГ-36-63-00 450х100х160 0,014Стойка тип II для укладки трубопровода чертеж МГ-36-64-00 230х100х130 0,008Столбик трубопровода ТО-167-24-00 120х310х550 0,05МаркировкаМаркировка колонн представляет собой цифробуквенный набор, включающий в себя информацию о типоразмере, типе изделия: длине, высоте и индексе несущей способности. Также дополнительно могут быть указаны обозначения проницаемости бетона (Н - нормальная, П - пониженная). Цена по запросу. Наличие по запросу. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерСтрана производства: Россия Тип: Ручной путевой инструмент Состояние: Новый

1 руб.

...

Накладка переходная р50/р43 ГОСТ 7173-54

ООО «ЛитСтройКом» предлагает накладки переходные Р 50 Р 43 литые по низким ценам.Хотите купить новые или б/у накладки, стыковые болты, а также приобрести старогодную продукцию со скидкой? Звоните прямо сейчас и заказывайте любые материалы ВСП, новые, с резерва или с износом. Накладка переходная р 50 р 43 вес: 19,10+19,10 Накладка переходная - Размер (д/ш/в), мм: 820x46x130 Технические характеристики накладки переходной Р-65/Р-50: Материал накладки переходной Р-50/Р 43 сталь М54 Количество накладки переходной р 50 и р 43 в 1 тонне 26 комплектов Комплектация накладки переходной р 50/р 43: Переходная накладка Р-50 и Р-43 внутренняя 1 шт Переходная накладка Р50 Р43 внешняя 1 шт Ж/д накладка – одна из соединительных деталей рельсового стыкового узла. Разнотипные рельсы стыкуются с помощью специальных железнодорожных накладок типа «переходная». В одном комплекте две накладки – внутренняя и внешняя. Несовпадающий вертикальный износ рельсов Р-43 и Р-50 требует использования переходной накладки соответствующей маркировки (Р50/Р43). В поверхности данных накладок просверлено пять отверстий – для крепежа стыковыми болтами.Накладки переходные р 50 р 43 новые и б/у служат для скрепления переходного рельса Р 50 и Р 43 стыковыми болтами М24х150 в сборе и стыковыми болтами м22х135 в сборе. При установке железнодорожной колеи использование ж/д накладки сварной (литой) крайне необходимо, потому что они обеспечивают высокую надежность стыка рельсовых поверхностей друг с другом, делая эксплуатацию путей более безопасной и долговечной. Распирая наклонные поверхности рельсовой подошвы и головки, стыковая накладка позволяет регулировать образующиеся зазоры и контролировать плотность прилегания деталей друг к другу. Материал, из которого изготавливается накладка переходная р50 и р43– крепкая раскисленная сталь марки М54. Деталь при выходе в эксплуатацию проходит все возможные испытания и соотносится с требованиями ГОСТ накладки р50/р43 переходной литой (сварной).Страна производства: Россия Тип: Накладка Комплектация: Комплект Материал изготовления: Сталь

7 500 руб.

...

Скрепление кб 65 чертеж гост в наличии

подкладки под рельсы р 43 и р65 кб65 в наличии ООО ЛСК (ООО ЛитСтройКом) осуществляет комплексные поставки материалов всп - по вашей спецификации. железнодорожные подкладки под рельсы кб 65 новая 45 тн по 122000/тн подкладка кб 65 б у восстановленная 100тн по 65000/тн Подкладка СК-50-восстановленная - 4 тн по 80000 руб/тн Подкладка СД-50 резервная 15тн- по 99000 руб/тн Подкладка СК65 новая 25тн- по 99000 руб/тн Любые другие материалы всп в наличии - новые, бу, восстановленные (920)*941*16*06 https://railstorg.ru

122 000 руб.

...

Нонк по 330000 с ндс и жд запчасти с сертификатами

ремонт колесных пар по 330000 с ндс и жд запчасти с сертификатами ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) комплексные поставки вагонных запчастей нонк кз по 360000 с ндс Колесная пара СОНК - по 330000 с ндс колодка чугунная гребневая - 5900 штук по 850 руб Колодка композиционная 25610 по 600 руб/шт Боковая рама 400 штук по 164000 руб с ндс Балка надрессорная .. по 164000 руб с ндс ось чистовая - 90 штук по 69000 руб с ндс буксовый подшипник 42726 ; 232726. - 30 - по 5400 руб с ндс буксовый подшипник 42726 ; 232726. - 36 - по 5400 руб с ндс Корпус буксы 100.10.014-0 по 11200 руб с ндс Крышка люка полувагона 1803.704 по 17500 руб с ндс Бандаж локомотивный 890*143*83 Рельсовые оединители, междроссельные перемычки..любые всп https://ooolsk.ru/goods/22666830/kolesnie-pari-nonk-ru-1sh-957g-novaya-os-novie-kolesa В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области*920*941*16*06

350 000 руб.

...

Шайба двухвитковая м25 новая по 100000 руб и любые всп в наличии

шайба двухвитковая м25 новая по 100000 руб/тн ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) комплексные поставки шайба пружинная двухвитковая м 25 новая по 100000 руб/тн шайба скоба цп 138 гост по 5,79 руб/шт с ндс 18% Втулка изолирующая цп142 - 220000штук по 4,29 руб Болт закладной м22х175 голый - 30 тн по 82000 руб/тн Гайка м22, гайка м24, гайка м27, шайба м27, шайба м22, шайба м24, https://ooolsk.ru/goods/23682679/shayba-dvuhvitkovaya-stal-40s2a-novaya-gost-21797-2014 https://www.instagram.com/p/BsQOAsIAJyz/ 920*941*16*06*В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской областиПроизводитель: Rossinka

100 000 руб.

...

Колесная пара вагона по 330000 с ндс и любые запчасти вагона с сертификатами

ремонт колесных пар по 330000 с ндс и любые запчасти вагона с сертификатами ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) колесные пары сонк нонк по 366000 с ндс Колесная пара СОНК - по 335000 с ндс колодка гребневая тип м - 4800 штук по 840 руб Колодка композиционная 25610 по 600 руб/шт Боковая рама 400 штук по 164000 руб с ндс ось чистовая - 90 штук по 69000 руб с ндс буксовый подшипник 42726 ; 232726. - 30 - по 5500 руб с ндс буксовый подшипник 42726 ; 232726. - 36 - по 5500 руб с ндс Рельсовые оединители, междроссельные перемычки..любые всп https://lsk52.ru/p/305442242-kolesnye-pary-nonk-ru-1sh-957g-novaya-os-novye-kolesa/ В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области(920)*941*16*06

366 000 руб.

...

Клемма жбр и любое скрепление жбр от 68 руб

Клемма жбр и любоескрепление жброт 68 руб КЛЕММА ПРУЖИННАЯ ЖБР ЦП 369.102( КЛЕММА ЖБР) 110000 штук по 74 руб/шт Упор боковой (пластиковый) 30000 штук по 72 рубштуку Шуруп ЖБР ЦП54 -10 тн по 74500 рутн Прокладка ЦП638 -30000 по 39 руб Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1350 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1060 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1040 рубкомп на шпалу https://lsk52.ru/p/224373763-klemma-zhbr-klemma-pruzhinnaya-zhbr-cp-369-102-105000-shtuk/ В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области *920*941*1606*vsp@lsk52.ru

68 руб.

...

Болт клеммный м22х75 в сборе восстановленный в наличии

болт клеммный м22х75 восстановленный в наличии ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) Болт клеммный в сборе восстановленный -10 тн по 65000 руб/тн Болт закладной в сборе восстановленный -10 тн по 74000 руб/тн Болт закладной м22х175 голый - 50 тн по 83000 руб/тн Болт закладной м22х175 в сборе - 20 тн по 95500 руб/тн Болт клеммный м22х75 голый - 60 тн по 82000 руб/тн Гайка м22, гайка м24, гайка м27, шайба м27, шайба м22, шайба м24, В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области*920*941*16*06 https://ooolsk.ru/goods/22666752/bolt-klemmniy-m22h75-vsb-vosstanovlenniy-gost-16016-79

65 000 руб.

...

Рельсы Р50 2группа износ 2-3-4 мм ГОСТ 51685-2013

Рельсы Р50 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов. Изготавливаются рельсы Р-50 по следующим нормативным документам: ГОСТ 51045-97, ГОСТ 51685-2013, ТУ 0921-231-01124322-2014, ТУ 14-2Р-475-2013. Изготавливаются из марок стали: К76Ф, Э76Ф, К90АФ, ДТ350. Подразделяются рельсы Р-50 на категории: ДТ—дифферентировано термоупрочненные, Т1—термоупрочненные, Н—нетермоупрочненные (сырые). Характеристики рельс Р50: * Вес одного погонного метра такого рельса составляет 51.67 кг * Скручивание составляет менее 1/10000 длины рельса * Рельс прямолинейный * Предназначен для устройства железных дорог с нагрузкой от 10 до 25 млн. т. км / км в час * Изготавливается из электропечной и мартеновской стали * Транспортировка рельс производится любым видом транспорта: по железной дороге, авиа перелетом или при помощи морского или речного транспорта. После категории качества, в маркировке указывается способ выплавки стали для рельса. Это могут быть: * М — рельсы из мартеновской стали. * К — конвертерная сталь. * Э — электросталь.ГОСТ: ГОСТ Р 51685-2013 Состояние: Б/у Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

32 000 руб.

...

Клемма жбр цп369.102 и любое крепление жбр от 68 рублей/шт

Клемма жбр цп369.102 и любоескрепление жброт 68 рублей/шт КЛЕММА ПРУЖИННАЯ ЖБР ЦП 369.102( КЛЕММА ЖБР) 110000 штук по 74 руб/шт Упор боковой (пластиковый) 30000 штук по 72 рубштуку Шуруп ЖБР ЦП54 -10 тн по 74500 рутн Прокладка ЦП638 -30000 по 39 руб Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1350 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1060 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1040 рубкомп на шпалу https://lsk52.ru/p/224373763-klemma-zhbr-klemma-pruzhinnaya-zhbr-cp-369-102-105000-shtuk/ В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области *920*941*1606*vsp@lsk52.ru

68 руб.

...

Уголок изолирующий арс 04.07 006 и комплектующие арс от 9,5 рублей с сертификатами

уголок арс4 и комплектующие арс от 9,5 руб с сертификатами ООО ЛСК33 комплексные поставки всп из наличия уголок изолирующий арс - 234000 по 8,5 руб Клемма арс 128000 штук по 80 руб/шт Крепление арс - 59000 комплектов по 690 руб Монорегулятор арс - 113000 по 39,9 руб/шт Прокладка ЦП204 арс 51000 по 47 руб http://www.лск33.рф/goods/83575926-ugolok_izoliruyushchi_ars_4 7*920*628*04*09*В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области

9 руб.

...

Приобрести скоба прижимная жбр и любый детали ЖБР в наличии

Купить цп 369.103 и любый детали ЖБР в наличии ООО ЛСК комплексные поставки скоба прижимная жбр цп 369.103 -45000штук по 22 руб упор боковой полимерный жбр -30000 штук по 72 рубштуку Скрепление жбр -12000 комплектов от 980 руб/комплект Клемма жбр 125000 штук по 67 руб/шт Прокладка упругая жбр 107000 по 9,5 руб Шуруп ЖБР ЦП54 -20 тн по 75500 рутн Прокладка ЦП638 35000 по 42 руб В наличие и под заказ на складе 920*941*16*06 https://ooolsk.ru/goods/22667219/skoba-prizhimnaya-stalnaya-cp-369-103

22 руб.

...

Накладка 1р65 резервная 2004-2014гг ГОСТ 33184-2014

Масса, кг: 29,5 Размер (д/ш/в), мм: 1000х60х130 Накладка 1Р-65 ГОСТ 8193-73 Материал накладки 1Р-65 сталь М54 Количество накладки 1Р-65 в 1 тонне 34 шт Для чего используется накладка 1Р-65? Накладка Р-65 или 1Р-65 – неотъемлемая часть конструкции стальной магистрали, способствует плотному скреплению боковых стыков соответствующих рельсов вида Р-65. Материал, из которого сделана деталь, - сталь типа М54. ГОСТ накладки 1Р-65 - ГОСТ 8193-73. Плотное крепление с рельсом накладка 1Р-65 обеспечивает благодаря своей «двухголовой» форме: словно распирая плоскости головки рельса и его подошвы, она создает герметичность прилегания комплектующих материалов при затягивании стыковых болтов. Накладки данного типа могут быть четырехдырными и шестидырными, разной длины. Накладка стыковая1Р-65 наделена длиной один метр и имеет шесть отверстий, вес накладки Р-65-29,5 кг. Чередование отверстий по форме – круглые и овальные – обеспечивает более надёжное крепление с рельсом, позволяя применять сцепку с помощью болтов в разных направлениях - гайками внутрь или наружу. Кроме прочности сцепки элементов, накладка на рельсы р 65 обеспечивает плавность переходов на участках железнодорожных путей, имеющих искривлённый вид. Наша компания продаёт накладки р 65 различных категорий. В нашем каталоге представлены новые изделия и с износом - накладка Р-65 новая, резерв и накладка 1Р-65 б/у.Страна производства: Россия Тип: Накладка Комплектация: Комплект Материал изготовления: Сталь

82 000 руб.

...

Стойка для трубопровода тип II МГ-36-66-00

Стойки применяются для надземного монтажа трубопроводов систем пневматической очистки стрелок, вагонозамедлителей и других воздухопроводных сетей на федеральном железнодорожном транспорте. Стойка фундаментная для трубопровода - это железобетонная конструкция, состоящая из нескольких квадратных плит, разного размера. Данный тип фундамента для трубопровода состоит из подколонника и плитной части, которая имеет ступенчатую форму. Верхняя часть фундамента представляет собой отдельный блок с проемом в середине соответствующий размеру трубопровода. Внутрь вставляется сама труба, после чего ее надежно фиксируют. Самым распространенным типом является фундамент колонн с использованием двух плит, которые укладываются одна на другую и фиксируются цементным раствором. Бетонные плиты фундамента собирают вместе и образуют целый фундамент под трубу. Применяются железобетонный сборный фундамент СФ 1 в строительстве гражданских и промышленных зданий и сооружений. Сборный фундамент позволяет быстро и в сжатые сроки установить большое количество труб. Плиты фундамента для колонн не применяются в районах с просадочными грунтами или воздействием агрессивных сред и грунтов. Сборный фундамент выпускается 900 мм высотой, при этом, глубина стакана, в который вставляется колонна - 650 мм. Значительная глубина позволяет колонне надежно закрепиться в стакане. Железобетонный фундамент стаканного типа производится из высококачественного тяжелого бетона, с прочностью на сжатие В25. В процессе изготовления, в бетон добавляют специальные присадки, которые улучшают эксплуатационные характеристики изделия. Для придания фундаменту еще большей прочности и жесткости, а также для предотвращения его продавливания и преждевременного разрушения, используют армирование конструкции. Армирование производится специальными сварными сетками, которые производятся из горячетканной арматуры высокой прочности. Подколонники служащие для защемления самой железобетонной колонны армируются сварными плоскими сетками, которые, в свою очередь, образуют специальный пространственный каркас. Бетон, армирование, а также все закладные изделия обязательно проходят обработку специальными антикоррозийными веществами, которые увеличивают срок эксплуатации железобетонной конструкции и защищает ее от преждевременного разрушения. Для удобства проведения погрузочно-разгрузочных работ, а также монтажа, конструкцией предусмотрено наличие монтажных петель. Масса сборного фундамента из тяжелого бетона составляет около 3000 кг. Наименование Номенклатура Габариты (мм.) Масса (т.) Стойка фундаментная СФ-1 430х300х300 0,05 Стойка фундаментная чертеж МГ-36-66-00 120х120х1700 0,06 Стойка тип I для укладки трубопровода чертеж МГ-36-63-00 450х100х160 0,014 Стойка тип II для укладки трубопровода чертеж МГ-36-64-00 230х100х130 0,008 Столбик трубопровода ТО-167-24-00 120х310х550 0,05 Маркировка Маркировка колонн представляет собой цифробуквенный набор, включающий в себя информацию о типоразмере, типе изделия: длине, высоте и индексе несущей способности. Также дополнительно могут быть указаны обозначения проницаемости бетона (Н - нормальная, П - пониженная). Цена по запросу. Наличие по запросу.Страна производства: Россия Тип: Ручной путевой инструмент Состояние: Новый

1 руб.

...

Упор полимерный жбр и любый детали ЖБР в наличии

Приобрести упор боковой полимерный цп 369.206 производитель завод и любый детали ЖБР в наличии Комплексная поставка мвсп ООО ВСП52 -30000 штук по 72 рубштуку Скрепление жбр -50000 комплектов от 980 руб/комплект Клемма жбр 125000 штук по 67 руб/шт Прокладка упругая жбр 200000 по 9,5 руб Шуруп ЖБР ЦП54 -10 тн по 74500 рутн Прокладка ЦП638 30000 по 39 руб http://www.rels65.ru/products/180499395-upor_bokovoy_polimerny_zhbr_tsp_369_006 В наличие и под заказ на складе любые всп, полная комплектация*920*900*62*00

72 руб.

...

Накладка 1Р65 фрезерованная ГОСТ 33184-2014

ООО «ЛитСтройКом» осуществляет поставку фрезерованных накладок Р65 (для алюмотермитных стыков) Накладка 1Р-65 предназначена для соединения рельсов типа P-65 в зоне стыка. Область применения: Накладка 1Р 65 имеет шесть крепежных отверстий, вследствие чего, обеспечивается надежное закрепление рельсов. Рельсовые накладки устанавливаются c внешней и внутренней стороны шейки рельсов в точке стыка и закрепляются стыковыми болтами М27х160. Для полного прилегания рабочей грани к рельсу и обеспечению необходимого прижатия она имеет двухголовую форму. Благодаря своей двухголовой форме накладка как бы распирает наклонные плоскости подошвы и головки рельса. Что позволяет обеспечить требуемую плотность прилегания, затягиванием стыковых болтов, обеспечивая нужный зазор между накладкой и рельсом,, прижимая тем самым накладки в пазухе рельса. Маркировка 1р65 означает, что накладка имеет 6 отверстий и длину 1000мм. Для обеспечения надежного скрепления в накладке чередуются круглые и овальные отверстия, для попеременного применения болтов гайками наружу ил внутрь колеи.Страна производства: Россия Тип: Накладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

70 000 руб.

...

Подкладка Д18 новая ГОСТ 8142

Подкладка Д18 используется при укладке узкоколейных рельс Р-18 с деревянной шпалой. представляет собой литую стальную пластину с тремя отверстиями под крепления. Рельс располагается под уклоном внутрь путевой колеи. ГОСТ подкладки Д-18 - ГОСТ 8142. Согласно стандарту, размер изделия - 185 на 100мм.  Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Тип Подкладка Д18 ГОСТ: ГОСТ 8142-89 Материал: углеродистая сталь Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Размеры, мм.: 185х100х24 Масса, кг: 1.855Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

1 руб.

...

Подкладка Д50 новая ГОСТ 16277-93

* Цена подкладки указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. * Подкладка д50 применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. * Подкладки Д-50 применяются в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях. Обеспечивают наклон рельсовых путей внутрь колеи. Изготавливается подкладка д-50 из углеродистой стали. Подкладка Д50 используется в структуре железнодорожного пути, имеющего наклон рельсовых нитей, применяется для костыльного рельсового скрепления рельс типа Р-50 и деревянных шпал. Масса одной подкладки Д 50 составляет 6.2 кг. Подкладка Д-50 имеет два отверстия 18Х18 под костыль путевой 16Х16Х165 (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25Х18 под костыль путевой 16Х16Х165 (для крепления с рельсами Р-50). Прокладка, имеющая вид прямоугольной пластины, применяется как основной элемент крепежа ВСП. Устанавливается на стыке рельса и шпалы и служит для обеспечения надежности этого соединения. Предотвращает взаимное передвижение деталей, помогает равномерному распределению веса по шпале, обеспечивает наклон рельсов под нужным углом. Изделие функционирует в условиях со значительными перегрузками, поэтому соответствует особым требованиям ГОСТ. Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

135 000 руб.

...

Подкладка Д24 б/у ГОСТ 8142-89

Подкладки железнодорожные Д-24 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14х14х130. Подкладки Д24 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. Железнодорожные подкладки представляют собой раздельное рельсовое скрепление деревянных шпал и жд рельсов. Они обеспечивают наклон рельсовых нитей внутрь колеи. Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Почему у нас выгодно? - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней». - Собственный автотранспорт: привезём ваши подкладки в любое удобное для вас время. - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию. Условия оплаты: по факту загрузки. Сроки и условия отгрузки: 2 рабочих дня · Собственные склады · Работаем на рынке материалов верхнего строения пути более 10 лет · В нашей команде квалифицированные специалисты · Доставка по всей России и странам СНГ График работы: пн-пт ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ МАТЕРИАЛОВ ВСП новые и б/у ЗВОНИТЕ! ВСЕГДА РАДЫ ПОМОЧЬ.Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

94 000 руб.

...

Подкладка Д-50 резервная ГОСТ 16277-93

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Подкладки Д-50 изготавливаются из стали Ст4, Ст5. Ж/д подкладки призваны выполнять следующие функции:- предотвращать возможное смешение рельсов и шпал и обеспечивать надежное соединение всех элементов железнодорожного пути;- обеспечение равномерного распределения нагрузки от подвижного состава на шпалы;- обеспечение необходимого угла наклона рельса (если в этом имеется необходимость). Технические характеристикиХарактеристикаЗначение Габариты, мм 310x170x31 Число отверстий, шт. Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  5Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

91 000 руб.

...

Подкладка ДН6-65 новая ГОСТ 16277-93

Цена подкладки указана с ндсОтгрузка подкладки дн6-65: транспортной компанией или самовывозОплата товара дн6 65: безналичный расчет, наличныеНаша компания ООО "ЛитстройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ.  Подкладка ДН65 1. Длина - 380 мм 2. Ширина - 170 мм 3. Отверстий - 5 4. Вес одной шт. - 7.83 кг 5. Количество в 1 тонне - 127 шт 6. Тонн на 1 км - 3977.64 Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

90 000 руб.

...

Подкладка СД-65 новая ГОСТ 12135-75

Подкладка СД-65 - это часть промежуточного смешанного железнодорожного скрепления. Применяется для надежного соединения рельсов типа Р-65 с деревянными шпалами с помощью путевого костыля 16х16х165. Для крепления к шпале, на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом. Поставляемая нашей компанией подкладка СД65 изготовлена по ГОСТ 8194-75 из профильных пластин из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп. Вес подкладки сд 65: 7.22 кг. Габаритные размеры: длина 170 мм х ширина х 360 мм х высота 33 мм Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапПроизводитель: Rossinka Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

170 000 руб.

...

Подкладка Д65 новая 2019гг ГОСТ 32694-2014

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Описание Подкладка д 65 применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. Предназначена подкладка Д65 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р65 и деревянных шпалах. Применяется в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях. Изготавливается подкладка д-65 из углеродистой стали. Масса одной Д-65 составляет 7.66 кг. Подкладка Д 65 имеет 2 отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и 3 отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсами Р-65. Подрельсовая площадка подкладки д 65 выполнена под углом с тагенсом 1:20, что обеспечивает наклон рельсовых нитей внутрь колеи. Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

125 000 руб.

...

Подкладка д 43 восстановленная и покрашенная под резерв (Д43) отличного качества

Надежное скрепление деревянных шпал и рельсов типа Р 43 на промышленных путях обеспечивают железнодорожные подкладки Д 43. Подкладки Д 43 используют при костыльном скреплении нормальной и повышенной точности (модификацию необходимо уточнять при заказе). С помощью такой подкладки рельс р 43 или рельс р 38 крепится на деревянную пропитанную шпалу путевыми костылями К165х16х16. Размеры подкладок Д 43, а также предельные допустимые отклонения регламентируются ГОСТ 7056-77, в то время как технические требования к таким подкладкам указаны в стандарте ГОСТ 3280-84. В соответствии с последним подкладки Д 43 должны изготавливаться из сталей Ст.4, Ст.5 по ГОСТ 380 или сталей категории 2 или 3 по ГОСТ 535. Все реализуемые нашей компанией ж/д подкладки Д 43 имеют документы, подтверждающие их соответствие всем требованиям выше обозначенных стандартов. Подкладка Д 43, цена которой может изменяться в зависимости от многих факторов, используется в основном для качественного крепежа рельса типа Р 50 к шпалам, могут быть как бетонные, так и деревянные. Стоит отметить, что подкладка Д 43 идеально подходит для установки на прямолинейных участках железнодорожного пути, если же вам необходимо оборудовать стрелочный перевод, то в таком случае лучше воспользоваться подкладкой СД 50. Чтобы получить консультацию и заказать Надежное скрепление деревянных шпал и рельсов типа Р43 на промышленных путях обеспечивают железнодорожные подкладки Д43. Подкладки Д43 используют при костыльном скреплении нормальной и повышенной точности (модификацию необходимо уточнять при заказе). Характеристики Подкладка д 43 восстановленная и покрашенная под резерв (Д43) отличного качества: * Ширина изделия составляет 160 мм * Длина 290 мм * Всего в подкладке 5 отверстий * Вес изделия - 5,26 кг * В 1 тонне - 190 шт. Железнодорожные подкладки типа Д43 могут различаться своими типоразмерами, тем не менее все они проходят предпродажную проверку на соответствие российским ГОСТам. А эксплуатационные и технические характеристики конструкционной стали, из которой они делаются всегда соответствуют заводским нормам и правилам. В качестве исключения, данные железнодорожные изделия могут выпускаться по индивидуальным чертежам, которые могут вносить небольшие корректировки в характеристики и габариты данного изделия. Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка д 43 восстановленная и покрашенная под резерв (Д43) отличного качества ГОСТ 7056-77 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!Производитель: Rossinka

85 000 руб.

...

Подкладка СК50 б/у ГОСТ 16277-93

Подкладка ск 50 предназначена для стрелочных переводов. Применяется при укладке раздельного рельсового скрепления на деревянные шпалы и брусья в конструкциях железнодорожного пути для железнодорожных рельсов типов Р50. Используют во всех климатических зонах на сети железных дорог, где имеются деревянные шпалы. Подкладка без термоупрочнения раздельного рельсового скрепления. Подкладка СК-50 ГОСТ 16277-93 имеет четыре технологических отверстия под Шуруп путевой М24х170 (для скрепления с деревянной шпалой). А так же имеет реборды под Болт клеммный М22х75 (для скрепления с рельсами Р-50). Характеристики Нормативный документ: ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-93 Марка стали: Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005 Масса, 1 шт.: 8,3 кг Длина 1 шт.: 364 мм Высота 1 шт.: 30 мм Высота 1 шт.: 30 ммСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

80 000 руб.

...

Подкладка Д50 резервная ГОСТ 16277-93

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Подкладки Д-50 изготавливаются из стали Ст4, Ст5. Ж/д подкладки призваны выполнять следующие функции:- предотвращать возможное смешение рельсов и шпал и обеспечивать надежное соединение всех элементов железнодорожного пути;- обеспечение равномерного распределения нагрузки от подвижного состава на шпалы;- обеспечение необходимого угла наклона рельса (если в этом имеется необходимость). Технические характеристикиХарактеристика Значение Габариты, мм 310x170x31 Число отверстий, шт. Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  5Производитель: Rossinka Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

120 000 руб.

...

Подкладка Д43 (Д-43) бу хорошего качества

Надежное скрепление деревянных шпал и рельсов типа Р-43 на промышленных путях обеспечивают железнодорожные подкладки Д43. Подкладки Д43 (Д-43) используют при костыльном скреплении нормальной и повышенной точности (модификацию необходимо уточнять при заказе). С помощью такой подкладки рельс Р-43 или рельс Р-38 крепится на деревянную пропитанную шпалу путевыми костылями К165х16х16. Размеры подкладок Д43 (Д-43), а также предельные допустимые отклонения регламентируются ГОСТ 7056-77, в то время как технические требования к таким подкладкам указаны в стандарте ГОСТ 3280-84. В соответствии с последним подкладки Д43 (Д-43)должны изготавливаться из сталей Ст.4, Ст.5 по ГОСТ 380 или сталей категории 2 или 3 по ГОСТ 535. Все реализуемые нашей компанией ж/д подкладки Д-43 имеют документы, подтверждающие их соответствие всем требованиям выше обозначенных стандартов. Подкладка Д43 (Д-43), цена которой может изменяться в зависимости от многих факторов, используется в основном для качественного крепежа рельса типа Р50 к шпалам, могут быть как бетонные, так и деревянные. Стоит отметить, что подкладка Д43 (Д-43) идеально подходит для установки на прямолинейных участках железнодорожного пути, если же вам необходимо оборудовать стрелочный перевод, то в таком случае лучше воспользоваться подкладкой СД 50. Характеристики: * Ширина изделия составляет 160 мм * Длина 290 мм * Всего в подкладке 5 отверстий * Вес изделия - 5,26 кг * В 1 тонне - 190 шт. Железнодорожные подкладки типа Д43 могут различаться своими типоразмерами, тем не менее все они проходят предпродажную проверку на соответствие российским ГОСТам. А эксплуатационные и технические характеристики конструкционной стали, из которой они делаются всегда соответствуют заводским нормам и правилам. В качестве исключения, данные железнодорожные изделия могут выпускаться по индивидуальным чертежам, которые могут вносить небольшие корректировки в характеристики и габариты данного изделия. Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка Д43 (Д-43) б/у ГОСТ 7056-77 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!Производитель: Rossinka

39 500 руб.

...

Подкладка СК-50 восстановленная ГОСТ 16277-93

Подкладка ск50 предназначена для стрелочных переводов. Применяется при укладке раздельного рельсового скрепления на деревянные шпалы и брусья в конструкциях железнодорожного пути для железнодорожных рельсов типов Р50. Используют во всех климатических зонах на сети железных дорог, где имеются деревянные шпалы. Подкладка без термоупрочнения раздельного рельсового скрепления. Подкладка СК-50 ГОСТ 16277-93 имеет четыре технологических отверстия под Шуруп путевой М24х170 (для скрепления с деревянной шпалой). А так же имеет реборды под Болт клеммный М22х75 (для скрепления с рельсами Р-50). Характеристики * Нормативный документ ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-93 * Марка стали Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005 * Масса, 1 шт. 8,3 кг * Длина 1 шт. 364 мм * Высота 1 шт. 30 мм * Высота 1 шт. 30 мм *Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

90 000 руб.

...

Подкладка СД-50 резерв ГОСТ 12135-75

Подкладки СД-50 являются частью скреплений рельса со шпалами. Используются при укладке стрелочных переводов (с рельсами Р50) и подкрановых путей. Не имеет уклона, крепится к шпале костылём путевым 16х16х165мм. Размер подкладки СД 50 - в длину подкладка данной марки достигает 310 мм, ширина изделия составляет 179 мм, высота – 29 мм. Поверхность изделия не должна иметь шероховатостей, трещинок и выпуклостей. Вес подкладки сд-50 – 6,35кг. Представленное изделие изготавливается из прокатанной полоски стали, готовое изделие иногда подвергается термообработке. Далее подкладка проходит испытание на эксплуатационную готовность: проводится проверка на изгиб, угол которого составляет 45 градусов. Если подкладка остаётся без трещин и изломов, она признаётся годной к установке. ГОСТ подкладки СД 50 - ГОСТ 12135-75. Подкладки СД50 в наличии. Мы продаём подкладки СД 50 бу, новые и с хранения. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества на соответствие ГОСТ, в частности, подкладки СД 50 старогодние. Отличие новых изделий от изделий с износом: область применения, срок годности и цена. Старогодние изделия могут использоваться на путях с небольшой проходимостью, срок годности у них меньше, а также цена на подкладки СД50 бу примерно на 50% меньше. Поставляем подкладки СД-50 напрямую с завода. Вы получаете продукцию максимального качества по минимальной цене. Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, Ватсап Почему у нас выгодно? - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней». - Собственный автотранспорт: привезём ваши подкладки в любое удобное для вас время. - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию.Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

99 000 руб.

...

Подкладка СД50 резерв ГОСТ 12135-75

Подкладки СД-50 являются частью скреплений рельса со шпалами. Используются при укладке стрелочных переводов (с рельсами Р50) и подкрановых путей. Не имеет уклона, крепится к шпале костылём путевым 16х16х165мм. Размер подкладки СД 50 - в длину подкладка данной марки достигает 310 мм, ширина изделия составляет 179 мм, высота – 29 мм. Поверхность изделия не должна иметь шероховатостей, трещинок и выпуклостей. Вес подкладки сд-50 – 6,35кг. Представленное изделие изготавливается из прокатанной полоски стали, готовое изделие иногда подвергается термообработке. Далее подкладка проходит испытание на эксплуатационную готовность: проводится проверка на изгиб, угол которого составляет 45 градусов. Если подкладка остаётся без трещин и изломов, она признаётся годной к установке. ГОСТ подкладки СД 50 - ГОСТ 12135-75. Подкладки СД50 в наличии. Мы продаём подкладки СД 50 бу, новые и с хранения. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества на соответствие ГОСТ, в частности, подкладки СД 50 старогодние. Отличие новых изделий от изделий с износом: область применения, срок годности и цена. Старогодние изделия могут использоваться на путях с небольшой проходимостью, срок годности у них меньше, а также цена на подкладки СД50 бу примерно на 50% меньше. Поставляем подкладки СД-50 напрямую с завода. Вы получаете продукцию максимального качества по минимальной цене. Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

99 000 руб.

...

Подкладка Д18 б/у ГОСТ 8142

Описание Подкладка Д-18 ГОСТ 8142, применяется в конструкциях железнодорожного пути с уклоном рельсовых нитей, предназначена для костыльного рельсового скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельсов типов Р-18. Подкладка Д-18 имеет, два отверстия 16х16 под Костыль путевой 14х14х130 (для скрепления с деревянными шпалами), одно отверстие 18х16 под Костыль путевой 14х14х130 (для скрепления с рельсами Р-18). Изготавливаются из профильных полос углеродистой стали обыкновенного качества. Характеристики Масса, кг – 1,85 Геометрические размеры – 185×100×23,4 Количество подкладки Д-18 в 1 тонне, шт – 540 Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерПроизводитель: ООО «ПСК ПЕРСПЕКТИВА» Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

70 000 руб.

...

Подкладка Д65 новая (2006-2012гг) ГОСТ 16277-93

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Описание Подкладка д 65 применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. Предназначена подкладка Д65 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р65 и деревянных шпалах. Применяется в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях. Изготавливается подкладка д-65 из углеродистой стали. Масса одной Д-65 составляет 7.66 кг. Подкладка Д 65 имеет 2 отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и 3 отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсами Р-65. Подрельсовая площадка подкладки д 65 выполнена под углом с тагенсом 1:20, что обеспечивает наклон рельсовых нитей внутрь колеи. Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

102 000 руб.

...

Подкладка Д-43, б/у ГОСТ 7056-77

Масса, кг: 5,26Размер (д/ш/в), мм: 290х160х31 Подкладка Д-43 – промежуточный элемент скрепления рельсов Р-43 с деревянной шпалой. Обеспечивает высокую жёсткость конструкции. Подкладка исключает перемещение, сдвиг рельсов со шпал, а также равномерно распределяет нагрузку от движущего поезда на всю площадь шпалы. Данное изделие также обеспечивает нужный угол наклона рельса.  Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

28 000 руб.

...

Подкладка Д-43 (3 отв.) б/у ГОСТ 7056-77

С помощью такой подкладки рельс Р-43 или рельс Р-38 крепится на деревянную пропитанную шпалу путевыми костылями К165х16х16. Надежное скрепление деревянных шпал и рельсов типа Р-43 на промышленных путях обеспечивают железнодорожные подкладки Д-43. Подкладки Д-43 используют при костыльном скреплении нормальной и повышенной точности (модификацию необходимо уточнять при заказе). Размеры подкладок Д-43, а также предельные допустимые отклонения регламентируются ГОСТ 7056-77, в то время как технические требования к таким подкладкам указаны в стандарте ГОСТ 3280-84. В соответствии с последним подкладки Д-43 должны изготавливаться из сталей Ст4, Ст5 по ГОСТ 380 или сталей категории 2 или 3 по ГОСТ 535. Все реализуемые нашей компанией ж/д подкладки Д-43 имеют документы, подтверждающие их соответствие всем требованиям выше обозначенных стандартов. Подкладка Д-43, цена которой может изменяться в зависимости от многих факторов, используется в основном для качественного крепежа рельса типа Р50 к шпалам, могут быть как бетонные, так и деревянные. Стоит отметить, что подкладка Д-43 идеально подходит для установки на прямолинейных участках железнодорожного пути, если же вам необходимо оборудовать стрелочный перевод, то в таком случае лучше воспользоваться подкладкой СД 50. Подкладка Д43 имеет следующие параметры: Ширина изделия составляет 160 мм Длина 290 мм Всего в подкладке 5 отверстий Вес изделия - 5,26 кг В 1 тонне - 190 шт. Необходимо напомнить, что подкладки Д-43 в силу своих уникальных характеристик и отличной, проверенной годами конструкции считаются уникальными изделиями, которые одинаково хорошо работают в различных климатических поясах. Железнодорожные подкладки типа Д-43 могут различаться своими типоразмерами, тем не менее все они проходят предпродажную проверку на соответствие российским ГОСТам. А эксплуатационные и технические характеристики конструкционной стали, из которой они делаются всегда соответствуют заводским нормам и правилам. В качестве исключения, данные железнодорожные изделия могут выпускаться по индивидуальным чертежам, которые могут вносить небольшие корректировки в характеристики и габариты данного изделия. Чтобы купить подкладку Д43, уточните её наличие у наших специалистов, позвонив по указанному номеру, или связавшись с нами через формы обратной связи на сайте. Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

25 000 руб.

...

Подкладка СК50 восстановленная ГОСТ 16277-93

Подкладка ск50 предназначена для стрелочных переводов. Применяется при укладке раздельного рельсового скрепления на деревянные шпалы и брусья в конструкциях железнодорожного пути для железнодорожных рельсов типов Р50. Используют во всех климатических зонах на сети железных дорог, где имеются деревянные шпалы. Подкладка без термоупрочнения раздельного рельсового скрепления. Подкладка СК-50 ГОСТ 16277-93 имеет четыре технологических отверстия под Шуруп путевой М24х170 (для скрепления с деревянной шпалой). А так же имеет реборды под Болт клеммный М22х75 (для скрепления с рельсами Р-50). Характеристики * Нормативный документ ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-93 * Марка стали Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005 * Масса, 1 шт. 8,3 кг * Длина 1 шт. 364 мм * Высота 1 шт. 30 мм * Высота 1 шт. 30 мм Почему у нас выгодно? - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней». - Собственный автотранспорт: привезём ваши подкладки в любое удобное для вас время. - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию. *Страна производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

90 000 руб.

...

Подкладка СД50 новая ГОСТ 16277-93

Подкладка СД-50 относится к промежуточному смешанному скреплению. Подкладка СД50 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-50. Подкладка СД-50 применяется при монтаже стрелочных переводов на деревянную шпалу. Подкладка СД-50 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсами Р-50. Масса одной подкладки СД-50 составляет 6.21 кг. Подкладка СД50 1. Длина - 310 мм 2. Ширина - 170 мм 3. Отверстий - 5 4. Вес одной шт. - 6.5 кг 5. Количество в 1 тонне - 154 шт Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

125 000 руб.

...

Подкладка д-43 восстановленная и покрашенная под новую (Д43) отличного качества

Надежное скрепление деревянных шпал и рельсов типа Р-43 на промышленных путях обеспечивают железнодорожные подкладки Д-43. Подкладки Д-43 используют при костыльном скреплении нормальной и повышенной точности (модификацию необходимо уточнять при заказе). С помощью такой подкладки рельс Р-43 или рельс Р-38 крепится на деревянную пропитанную шпалу путевыми костылями К165х16х16. Размеры подкладок Д-43, а также предельные допустимые отклонения регламентируются ГОСТ 7056-77, в то время как технические требования к таким подкладкам указаны в стандарте ГОСТ 3280-84. В соответствии с последним подкладки Д-43 должны изготавливаться из сталей Ст.4, Ст.5 по ГОСТ 380 или сталей категории 2 или 3 по ГОСТ 535. Все реализуемые нашей компанией ж/д подкладки Д-43 имеют документы, подтверждающие их соответствие всем требованиям выше обозначенных стандартов. Подкладка Д-43, цена которой может изменяться в зависимости от многих факторов, используется в основном для качественного крепежа рельса типа Р-50 к шпалам, могут быть как бетонные, так и деревянные. Стоит отметить, что подкладка Д-43 идеально подходит для установки на прямолинейных участках железнодорожного пути, если же вам необходимо оборудовать стрелочный перевод, то в таком случае лучше воспользоваться подкладкой СД-50. Характеристики Подкладки д-43 восстановленная и покрашенная под новую (Д43) отличного качества: * Ширина изделия составляет 160 мм * Длина 290 мм * Всего в подкладке 5 отверстий * Вес изделия - 5,26 кг * В 1 тонне - 190 шт. Железнодорожные подкладки типа Д-43 могут различаться своими типоразмерами, тем не менее все они проходят предпродажную проверку на соответствие российским ГОСТам. А эксплуатационные и технические характеристики конструкционной стали, из которой они делаются всегда соответствуют заводским нормам и правилам. В качестве исключения, данные железнодорожные изделия могут выпускаться по индивидуальным чертежам, которые могут вносить небольшие корректировки в характеристики и габариты данного изделия. Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка д-43 восстановленная и покрашенная под новую (Д43) отличного качества ГОСТ 7056-77 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!Производитель: Rossinka

85 000 руб.

...

Подкладка Р33 новая ГОСТ 8142-89

Подкладка Р-33 ГОСТ 8142-89. Вес 1 шт = 2,83 кг. Количество в 1 тн = 353 шт. Имеет три отверстия для крепления рельс Р-33 к деревянной шпале костылями К130х14х14. Комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д материалы, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог, вагонные запчасти. Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! Всегда в наличии более 10000 тн материалов на складе!!! Колодка гребневая тип М - 5000 штук по 840 руб/шт с ндс 20% Клин Ханина -800 штук 1150 руб/шт с ндс 20% НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 160900р НАКЛАДКА 1Р50 НОВАЯ 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 192000р ПОДКЛАДКИ Д65,Д50,СД50,СД65 2019 С ПАСПОРТОМ ПО 139900 Р ПОДКЛАДКИ КД50,КД65,СК65,СК50,КБ65,КБ50 2019Г С ПАСПОРТОМ Анкер арс -5000штук по 390 руб Уголок ИЗОЛИРУЮЩИЙ арс -110000шт по 8,5 руб Скрепление АРС - 15000компл по 690 рубкомплект на шпалу Клемма арс - 60000шт по 78 руб Подклеммник арс- 80000шт по 14,5 руб Прокладка ЦП204 арс - 50000шт по 47 руб Монорегулятор АРС - 70000шт по 39,9 руб/шт Скрепление ЖБР на металлическом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 1320 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте - 1370 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и закладном болте - 1020 рубкомп на шпалу Скрепление ЖБР на пластиковом упоре и шурупе жбр ЦП54 - 980 рубкомп на шпалу Подкладка КД65 восстановленная -20 тн по 102000 Подкладка Д65 восстановленная- по 44000 руб Подкладка КБ65 восстановленная Салда 100тн по 69000 руб. Подкладка КБ65 восстановленная Азов 40тн по 55000 руб. Подкладка СК65 7 тн восстановленная по 78000 руб Подкладка СД65 восстановленная - по 80000 руб Клемма жбр -200000 штук по 72 руб Прокладка ЦП638 - 40000 штук по 39 руб Башмак тормозной горочный по 1100 руб/шт - Подшипник буксовый 36-42726Е2М, 36-232726Е2М 2019гг из наличия по 5000 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.056 2018-19гг по 4166 руб без ндс - Боковая рама 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка гребневая тип М 2018-19гг по 708 руб без ндс - Ось вагонная чистовая 2018-19гг по 58300 руб без ндс - Колесная пара СОНК 2018-19гг по 262500 руб без ндс - Колесная пара НОНК 2018-19гг по 291700 руб без ндс - Надрессорная балка 2018-19гг по 141670 руб без ндс - Колодка композиционная тип С по 516 руб без ндс - Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057 2018-19гг по 4166 руб без ндс +7(920)941-16-06 Вайбер, ВатсапСтрана производства: Россия Тип: Подкладка Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

159 000 руб.

...

Подкладка д43 восстановленная (Д-43) отличного качества

Надежное скрепление деревянных шпал и рельсов типа Р43 на промышленных путях обеспечивают железнодорожные подкладки Д43. Подкладки Д43 используют при костыльном скреплении нормальной и повышенной точности (модификацию необходимо уточнять при заказе). С помощью такой подкладки рельс р43 или рельс р38 крепится на деревянную пропитанную шпалу путевыми костылями К165х16х16. Размеры подкладок Д43, а также предельные допустимые отклонения регламентируются ГОСТ 7056-77, в то время как технические требования к таким подкладкам указаны в стандарте ГОСТ 3280-84. В соответствии с последним подкладки Д43 должны изготавливаться из сталей Ст.4, Ст.5 по ГОСТ 380 или сталей категории 2 или 3 по ГОСТ 535. Все реализуемые нашей компанией ж/д подкладки Д43 имеют документы, подтверждающие их соответствие всем требованиям выше обозначенных стандартов. Подкладка Д43, цена которой может изменяться в зависимости от многих факторов, используется в основном для качественного крепежа рельса типа Р50 к шпалам, могут быть как бетонные, так и деревянные. Стоит отметить, что подкладка Д43 идеально подходит для установки на прямолинейных участках железнодорожного пути, если же вам необходимо оборудовать стрелочный перевод, то в таком случае лучше воспользоваться подкладкой СД50. Характеристики Подкладка д43 восстановленная (Д-43) отличного качества: * Ширина изделия составляет 160 мм * Длина 290 мм * Всего в подкладке 5 отверстий * Вес изделия - 5,26 кг * В 1 тонне - 190 шт. Железнодорожные подкладки типа Д43 могут различаться своими типоразмерами, тем не менее все они проходят предпродажную проверку на соответствие российским ГОСТам. А эксплуатационные и технические характеристики конструкционной стали, из которой они делаются всегда соответствуют заводским нормам и правилам. В качестве исключения, данные железнодорожные изделия могут выпускаться по индивидуальным чертежам, которые могут вносить небольшие корректировки в характеристики и габариты данного изделия. Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка д43 восстановленная (Д-43) отличного качества ГОСТ 7056-77 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!Производитель: Rossinka

60 000 руб.

...

Клапан предохранительный впускной (0890.00.00.000)

Клапан предохранительно-впускной 0890.00.00.000 предназначен для предотвращения повышения давления в котле цистерны, а также возникновения недопустимого вакуума при перевозке грузов.Предохранительно-впускной клапан не является предохранительным устройством от возникновения недопустимого вакуума в котле после разогрева груза паром или пропарки котла при закрытой крышке люка. Основные технические данные и характеристики Условный проход клапана, мм - предохранительного - впускного 60 62 Температура среды, град. -40 +50 Рабочая среда нефтяные пары, воздух Рабочее давление клапана, кг/см2 - предохранительного - впускного 1,45-1,55 0,05-0,15 Масса, кг 8,1 Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Способы доставки Самовывоз Бесплатно! Транспортная компания Регионы доставки Украина Россия Азербайджан Армения Беларусь Грузия Казахстан Молдавия Таджикистан Туркмения Узбекистан Способы оплаты Наложенный платеж (при получении у перевозчика) Банковский платеж Наличные  Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ info@lsk52.ru , ooolsk52@gmail.comНазначение: Предохранительный Страна производства: Россия Тип: Клапан максимального давления

5 000 руб.

...