Владимир Волобуев ООО "Сибтехком"

Рубашка блока цилиндров 3Д6, 3Д12 СБ503-03-3

Рубашака блока цилиндров: Д6 Д12 Сб.503-03-3 Рубашка блока цилиндров 1 2 Чугунная Сб.503-00-1 Блок цилин. (рубашка с гильз) 1 2 Выпуск до IV кв. 1997г. Сб.503-03-15А Рубашка блока цилиндров 1 Для сер.2 алюм. Сб.503-03-15А-01 Рубашка цилиндров правого 1 Для сер.2 алюм. блока для дизелей типа Д12 Сб.503-03-15А-02 Рубашка цилиндров левого 1 Для сер.2 алюм. блока для дизелей типа Д12 Сб.503-00-15А Блок цилин. (рубашка с гильз) 1 Сб.503-00-15А-01 Блок цилин. прав (руб. с гильз) 1 Сб.503-00-15А-02 Блок цилин. лев. (руб. с гильз) 1 Сб.503-03-21 Рубашка бл.цилиндр.для Д6 1 Чугун.типа сер.2 Сб.503-03-21-01 Рубашка пр.бл.цил. Д12 1 Чугун.типа сер.2 Сб.503-03-21-02 Рубашка лев.бл.цил.Д12 1 Чугун.типа сер.2 Сб.503-00-21 Блок цилин. (рубашка с гильз) 1 Сб.503-00-21-01 Блок цилин. прав (руб. с гильз) 1 Сб.503-00-21-02 Блок цилин. лев. (руб. с гильз) 1 503-07-2 Втулка цилиндров для руб. 6 12 Выпуск до IV кв. 1997г. Сб.503-03-3,Сб.303-03-14 503-07-2Р1 Втулка цилиндров для руб. 6 12 Рем.размер ф150,2 Сб.503-03-3,Сб.303-03-14 503-07-4 Втулка цилиндров для руб. 6 12 Для серии-2 т.Сб503-03-15А,Сб503-03-21 503-07-4Р1 Втулка цилиндров для руб. 6 12 Для сер.2 рем.р-р т.Сб503-03-15А,Сб503-03-21 ф 150,2 503-07-17Б Втулка цилиндров чугун. для руб. 6 12 Сб.503-03-3,Сб.303-03-14 503-07-17Б1Р Втулка цилиндров чугун. для руб. 6 12 Рем.размер ф150,2 Сб.503-03-3,Сб.303-03-14 503-07-18Б Втулка цилиндров чугун. для руб. 6 12 Сб.503-03-15А,Сб.303-03-21 503-07-18Б1Р Втулка цилиндров чугун. для руб. 6 12 Рем.размер ф150,2 Сб.503-03-15А,Сб.303-03-21 3303-08-1 Прокладка под головку 1 2 Для руб.т.Сб503- (уплот.газ. стыка) 03-3,Сб303-03-14 20-01-52-03 Прокладка под головку 6 12 Для руб.т.Сб503- (уплот.газ. стыка) 03-15А,Сб303-03-21 303-10-2 Кольцо уплотнительное 24 48 Для всех типов (трубок перепуска воды) рубашек 303-11А Кольцо уплотнения гильзы 12 24 Для руб.т.Сб503- 03-3,Сб303-03-14 303-12 Кольцо уплотнения гильзы 6 12 Кругл.сечения 20-01-51-1 Кольцо уплотнения гильзы 24 48 Д/Сб503-03-15А/21 303-13-2 или 2А Заглушкаа 1 2 303-14-2 Прокладка 1 2 303-15-2 Патрубок прав.(подв.воды) 1 2 Для Сб503-03-3 и 1203-15 Патрубок лев.(подв.воды) 1 Сб303-03-14 303-18-1А Трубка перепуска воды 24 48 3303-20 Патрубок для дизелей 3Д12А 1 Руб.Сб503-03-3 1203Н-20 Патрубок подвода воды 1 2 Для руб.Сб503- 03-15А,Сб.503-03-21 503-38-1 Кольцо уплот.(анкер.колод.) 14 28 Д/Сб503-03-15А/21 303-38 Кольцо уплот.(анкер.колод.) 14 28 Д/Сб503-03-3 и Сб303-03-14Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 90 см Ширина: 30 см Высота: 45 см Вес: 50 кг Способ упаковки: Ящик

55 000 руб.

Барнаул

Реверс-редуктор судовой механический 3Д6 СБ525-00-4

Запасные части для реверс-редукторов Сб.525-00-4, Сб.525-00-7, Сб. 1225-00-5, Сб.1225Н-00: Сб.525-02-1 Ролик включения 3Д6,3Д6С 6 Сб.1225-02-4 Муфта реверс.для 3Д12А,3Д6 1 1 Сб.525-03-4 Барабан муфты 1 Сб.1225-03-2 Барабан муфты для3Д6Н,3Д12 1 1 Сб.525-04-1 Диск трения 2/1* 1 *для 3Д6Н-1шт. Сб.1225-05 Диск трения переднего хо- 1 1 да для 3Д6Н,3Д12А Сб.1225-06-1 Ролик включения для 3Д6Н, 6 6 3Д12А Сб.525-07-1 Кронштейн с пальцами 12 12 Сб.1225-08-3 Вал п/х для 3Д6Н и 3Д12А 1 1 Сб.525-09-6 Бугель в сборе с подшипик. 1 1 Сб.1225-10 Фланец промежуточный для 1 1 3Д6Н,3Д12А Сб.525-150 Муфта реверсивная для 3Д6 1 Сб.525-156-2А Вал заднего хода 1 Сб.525-164-6 Бугель в сборе с нажим.вту 1 1 Сб.525-170-5 Фланец промежуточный 1 Сб.1225-104 Шестерня со ступицей 1 1:1,33,Z=34 525-15-2А Кулачек 6 6 525-16-5 Вилка включения 1 1 1225-17-2 Диск средний для 3Д6Н,3Д12 1 1 1225-20-3 Сектор сцеп.для 3Д6Н,3Д12, 12* 12 *для 3Д6Н, 525-24-02 Шестерня перед.хода ведущ. 1 1:2,02,Z=35 525-24-03 Шестерня перед.хода ведуш 1 1:3,07,Z=26 1225-24 Пружина ролика включения 6 6 1225-26-4 Вал заднего хода для 3Д6Н, 1 1 3Д12А 525-30-04 Шестерня задн.хода ведущ. 1 1:2,96,Z=25 1225-31-04 Шестерня промежут.з/х для 1 1 1:2,18,Z=26 3Д6Н,3Д12А 1225-38-01 Шестерня переднего хода 1 1:1,33,Z=45 ведом.для 3Д6Н,3Д12А 1225-38-02 Шестерня передн.хода ведом 1 1 1:2,04,Z=53 для 3Д6Н,3Д12А 1225-38-03 Шестерня передн.хода ведом 1 1 1:2,95,Z=59 для 3Д6Н,3Д12А 1225-39-04 Шестерня з/х вед.3Д6Н,3Д12 1 1 1:2,18,Z=48 525-40-1 Крышка сальника вых.вала 1 1 1225-40-1 Вал выходной 1 1 525-43-4А Гайка шлицевая 1 1 1225-46-04 Шестерня задн. хода ведущ. 1 1 1:2,18,Z=22 для 3Д6Н,3Д12А 1225-47-3А Гайка вала з/хода для 3Д6Н 1 1 3Д12А 525-48-02 Шестерня п/хода ведущая 1 1:2,02,Z=71 525-48-03 Шестерня п/хода ведущая 1 1:3,07,Z=80 1225-48-01 Шестерня п/хода ведущая 1 1:1,33.Пос.в уз. 1225-48-02 Шест.п/х ведущ.3Д6Н,3Д12А 1 1 1:2,04,Z=26 1225-48-03 Шестерня п/хода ведущ.для 1 1 1:2,95,Z=20 3Д6Н,3Д12А 525-49-04 Шестерня з/хода ведомая 1 1:2,96,Z=74 1225-53-3А Гайка вала п/хода для 3Д6Н 1 1 3Д12А 525-56-6А Вал переднего хода 1 525-58-2 Диск средний 1 525-59 Шпонка сегментная 2 2 525-64-1 Фиксатор 1 1 525-67-2 Валик вилки включения 2 2 525-71-04 Шестерня промежуточная 1 1:2,96,Z=32 525-73-5 Ось 1 1 525-75-6 Втулка нажимная 1 1 Вход.в Сб525-09-6 525-96-1 Сектор сцепления 24 12 525-132-1 Прокл.уплот.выходн.вала 2 2Производитель: Барнаултрансмаш Тип: Редуктор Длина: 15 см Ширина: 10 см Высота: 10 см Вес: 190 кг Способ упаковки: Подставка

350 000 руб.

Барнаул

Электромаслозакачивающий насос 3Д6 3Д12 СБ546М-00-1

Насос маслозакачивающий: Сб.546М-00-1 Маслозакачивающий насос 1 1 Кроме 1Д6-150АД, для дизелей Д6,Д12 1Д6БА БГ,ВБ, 1Д6КС,7Д6ДС, 1Д12В-300,В-300К 1Д12КС,Д12ДС, Сб.У36-08-05-1 Маслозакачивающий насос 1 диз.1Д12Б,1Д12Н-500 (в аг- регатах Львовского завода) Сб.546М-01 Корп.для насоса Сб546М-00-1 1 1 Сб.У36-08-06-2 Корпус для насоса 1 Сб.У36-08-05-1 Сб.3346-07 Манжета с пружиной 1 1 346-08 Шестерня ведущая 1 1 346-09 Шестерня ведомая 1 1 346-10А Прокладка 1 1 4546-11 Втулка шлицевая 1 1 4546-22 Кольцо стопорное 1 1 346-19 Корпус перепускного клап. 1 1 346-20 Пружина клапана 1 1 320-103 Шарик 10мм 1 1 Установка турбокомпрессора: ТКР-14Н.2Б2(10Ж) Турбокомпрессор для диз. 1 1Д6Н,2Д6Н,3Д6Н ТКР-14Н.2Б2(3А) То же лев.блока для 1Д12Н- 1 500,3КД12Н-520,Д12АН-650 ТКР-14Н.2Б2(11Г) То же пр.блока для 1Д12Н- 1 500,3КД12Н-520,Д12АН-650 Сб.20-18-215 Прокладка уплотнения для: 1Д6Н,2Д6Н,3Д6Н; 4 Д12АН-650,3КД12Н-520 8 560-23-1 Прокладка уплотнения для 2 1Д12Н-500,2Д12Н-500 1260-04-6 Кронштейн левый для Д12Н 1 1260-05-6 Кронштейн прав.для Д12Н 1 1260-06-6 Проставка для правого ТКР 1 1260-07-6 Проставка для левого ТКР 1 560-07 Прокладка уплот.слив.масла 1 2 Сб.560-50 Проставка для установки 1 ТКР на диз.1Д6Н,2Д6Н,3Д6Н 518-12-1 Прокладка уплотнения для 2 1Д12Н, 2Д12Н.Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 15 см Ширина: 10 см Высота: 10 см Вес: 7 кг Способ упаковки: Ящик

19 500 руб.

Барнаул

Запасные части Д6 Д12 Форсунка СБ517-00-8 С1

Форсунка: Сб.517-00-7 Форс.Д12АН-650,3КД12Н-520,Р 12 Рас.Сб517-01-6-01 Сб.517-00-8 Форсунка для диз.Д6,Д12 6 12 С боковым сли- Сб.517-00-8-01 Форсунка для диз.Д6Н,Д12Н 6 12 вом топлива из форс. Сб.517-00-10 Форсунка для дизелей типа 6 12 С верним сливом Д6 и Д12 серии 2,включая топлива судовые с требованиями М/Регистра ("Солас") Сб.517-00-10-01 То же для Д6Н,Д12Н серии 2 6 12 С верним сливом Сб.517-01-1 Распылитель для диз Д6,Д12 6 12 7х0,25х140 Сб.517-01-2 Распыл.для диз.Д6Н,Д12Н 6 12 8х0,3х140 Сб.517-01-6-01 Распп.Д12АН-650,3КД12Н-520 12 8х0,3х140 Сб.517-02-6 Штанга форсунки 6 12 Сб.317-33-1 Фильтр щелевой 6 12 517-13-8 Корпус форсунки 6 12 517-23-1 Гайка распылителя 6 12 517-24-6 Гайка пружины 6 12 317-22 Кольцо уплотнительное 6 12 517-50 Колпак 6 12 Для форсун Сб517- 523-94 Прокладка (под колпак) 6 12 00-10/10-01 20-17-15 Пружина форсунки 6 12 20-17-25 Контргайка 6 12 20-17-36 Шайба пружины 6 12Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 15 см Ширина: 10 см Высота: 10 см Вес: 5 кг Способ упаковки: Ящик

3 800 руб.

Барнаул

3Д6 3Д12 Насос масляный СБ512-00-6

Сб.512-00-6-01 Насос масляный 1 1 Сб.312-03-2 Клапан редукционный 1 1 Сб.512-05-3 Корпус маслонасоса 1 1 Сб.512-07-1 Клапан двойной 1 1 Сб.312-35-1Б Шестерня ведомая 3 3 312-12-4 Пружина редукционного клап 1 1 312-21-52 Валик ведущий 1 1 3312-22 Ось ведомых шестерен 1 1 3312-25 Шестерня ведущая 3 3 Фильтр масляный: Сб.513-00-25 Фильтр масляный для диз. 1 1 Для диз.без 1Д6БА,1Д6ВБ,1Д6БГ,1Д6КС, клапана 7Д6ДС,7Д6-150АФ,1Д12В-300, Сб.527-20-5 В-300К,1Д12КС,Д12ДС,7Д12А-1 Сб.513-00-25-01 Фильтр масляный для диз. 1 1 Для диз.с 1Д6-150,150АД,1Д6АД-С2,1Д6Н клапаном 2Д6Н,3Д6,3Д6С,3Д6Н,7Д6-150 Сб.527-20-5 ПД6С-150,Д12А-375Б,1Д12Б,БМ 400,400К,400Б,2Д12Б,3Д12А, 7Д12,Д12АС,ПД12А,2Д6С2,1Д12,1Д12Н,2Д12Н. Сб.513-00-28 Фильтр масляный для диз. 1 Д12А-525,525А,АН-650 Сб.513-00-28-01 Фильтр масляный для диз. 1 3КД12Н-520, 520Р 513-17-25 Кольцо под крышку 1 1 513-65-2 Пружина 1 1 Без номера Элем.фильт."Нева-6-4-04" 1 1 ТУ24.06.2127-93Производитель: Барнаултрансмаш Тип: Регулируемые Конструкция: Шестеренного типа Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал Способ упаковки: Ящик

19 000 руб.

Барнаул

3Д6 3Д12 Головка блока цилиндров СБ1206-01-4 С1

Головка и блок цилиндров: Сб.1206-01-4 Головка блока правая 1 1 Для руб.Сб503- 03-3,Сб303-03-14 Сб.1206-02-4 Головка блока левая 1 Для руб.Сб503- 03-3,Сб303-03-14 Сб.1206-01-5 Головка блока правая 1 1 Для руб.т.Сб503- 03-15А, Сб.503-03-21 Сб.1206-01-5-02 Головка блока правая для 1 диз Д12АН-650,3КД12Н-520,Р Сб.1206-02-5 Головка блока левая 1 Для руб.т.Сб503- 03-15А, Сб.503-03-21 Сб.1206-02-5-02 Головка блока левая для 1 диз.Д12АН-650,3КД12Н-520,Р Сб.306-03-3Р1 Подшипник распредвала упор 1 2 Рем.размер по Д Сб.306-03-3Р2 Подшипник распредвала упор 1 2 Рем.размер по Д,L Сб506-04Р1 Подшипник распредвала 6 12 Рем.размер Сб.306-06-3 Клапан впуска 12 24 Сб.506-06-2 Клапан впуска 12 24 С наплав.фаски Сб.306-07-3 Клапан выпуска 12 24 Сб.506-07-2 Клапан выпуска 12 24 С наплав.фаски Сб.506-08-3 Крышка головки правая 1 1 С бок. слив. топлива Сб.506-08-4 Крышка головки правая (алюм) 1 1 С верх. слив. топлива 7Д6-150ММ, 7Д12ММ, 3Д12А-2 Сб.506-08-5 Крышка головки правая(чуг) 1 1 С верх. слив. топлива Сб.1206-09-1 Крышка головки левая(алюм) 1 С верх. слив. топлива 7Д12ММ, 3Д12А-2 Сб.1206-09-2 Крышка головки левая(чугун) 1 С верх. слив. топлива Сб.1206-12 Блок цилиндр.пр.в сборе с 1 Для дизелей выпуска головкой Сб.1206-01-4 и до IV кв 1997г. рубашкой Сб.503-03-3 Сб.1206-12-5 Блок цилиндр.пр.в сборе с 1 С рубашкой цил. головкой для диз.1Д12БМС2, Сб.503-03-21-01 с голов. 1Д12БС2,2Д12БС2,Д12А-375А, Сб.1206-01-5 с верхн. 375Б,525,525А,Д12АС-С2, 1 сливом топлива выпус. ПД12А,3Д12А, 3Д12А-1, 7Д12, с IV кв 1997г. 7Д12А-1,7Д12А-2 Сб.1206-12-5-001 Блок цилиндр.пр.в сборе с 1 С рубашкой цил. головкой для диз.1Д6-150, СБ.503-03-21 и голов. 1Д6БА,ВБ,КС,БГС2,БГС2-01, Сб.1206-01-5 с верхн. 3Д6С,3Д6С2,7Д6-150,150А, сливом топлива выпус. 7Д6-150АФ,ПД6С-150,150А, с IV кв 1997г. П7Д6-АФС2,2Д6С2 Сб.1206-12-5-002 Блок цилиндр.пр.в сборе с 1 С рубашкой цил. головкой для диз.1Д6Н-250С2, СБ.503-03-21 с верхн. 2Д6Н-250С2, 3Д6Н-235С2 сливом топлива выпус. с IV кв 1997г. Сб.1206-12-5-003 Блок цилиндр.пр.в сборе с 1 С рубашкой цил. головкой для диз.1Д12Н-500С2, СБ.503-03-21-01 с верхн. 2Д12Н-500С2 сливом топлива выпус. с IV кв 1997г. Сб.1206-12-5-004 Блок цилиндр.пр.в сборе с 1 С рубашкой цил. головкой для диз.1Д12-400БС2, СБ.503-03-21-01 с верхн. 2Д12-400КС2 сливом топлива выпус. с IV кв 1997г. Сб.1206-12-5-005 Блок цилиндр.пр.в сборе с 1 С рубашкой цил. головкой для диз.1Д12КС, СБ.503-03-21-01 с верхн. Д12ДС,Д12В,1Д12В-300,В-300К сливом топлива выпус. с IV кв 1997г. Сб.1206-12-5-006 Блок цилиндр.пр.в сборе с 1 С рубашкой цил. головкой для диз.3Д12А-2 СБ.503-03-15А-01 Сб.1206-12-5-007 Блок цилиндр.пр.в сборе с 1 С рубашкой цил. головкой для диз.7Д12ММ СБ.503-03-15А-01 Сб.1206-12-5-008 Блок цилиндр.пр.в сборе с 1 С рубашкой цил. головкой для диз.7Д6-150ММ СБ.503-03-15А Сб.1206-12-5-009 Блок цилиндр.пр.в сборе с 1 С рубашкой цил. головкой для диз.1Д6БГС2-02 СБ.503-03-21 Сб.1206-12-5-010 Блок цилиндр.пр.в сборе с 1 С рубашкой цил. головкой для диз.3КД12Н-520, СБ.503-03-21-01 3КД12Н-520-2, 3КД12Н-520Р выпуск с IV кв 1997г. Сб.1206-12-5-011 Блок цилиндр.пр.в сборе с 1 С рубашкой цил. головкой для диз.Д12АН-650 СБ.503-03-15А Сб.1206-13 Блок цил.лев.в сборе с гол 1 Для дизелей выпуска Сб.1206-02-4 и руб Сб.503-03-3 до IV кв 1997г. Сб.1206-13-5 Блок цил.лев.в сборе с гол 1 С рубашкой цил. для дизеля 1Д12БМС2,Д12А- Сб.503-03-21-02 выпус. 375А,375Б,525,525А,3Д12А, с IV кв 1997г. 3Д12А-1,7Д12,7Д12А-1,А-2 Сб.1206-13-5-001 Блок цил.лев.в сборе с гол 1 С рубашкой цил. для дизел. 1Д12Н-500С2, Сб.503-03-21-02 2Д12Н-500С2 Сб.1206-13-5-002 Блок цил.лев.в сборе с гол 1 С рубашкой цил. для дизел. 1Д12БС2,2Д12БС2, Сб.503-03-21-02 вып. ПД12А,Д12АС2-С2,1Д12-400БС2, с IV кв 1997г. 1Д12-400КС2 Сб.1206-13-5-003 Блок цил.лев.в сборе с гол 1 С рубашкой цил. для диз.1Д12В-300,В-300КС2, Сб.503-03-21-02 1Д12КС,Д12ДС,Д1В2В. Сб.1206-13-5-004 Блок цил.лев.в сборе с гол 1 С рубашкой цил. для диз.3Д12А-2 Сб.503-03-15А-02 Сб.1206-13-5-005 Блок цил.лев.в сборе с гол 1 С рубашкой цил. для диз.7Д12ММ Сб.503-03-15А-02 Сб.1206-13-5-006 Блок цил.лев.в сборе с гол 1 С рубашкой цил. для диз.3КД12Н-520,520Р Сб.503-03-21-02 Сб.1206-13-5-007 Блок цил.лев.в сборе с гол 1 С рубашкой цил. для диз.Д12АН-650 Сб.503-03-15А-02 Примечание: 1. Для судовых дизелей типа 3Д6,3Д6С,3Д6Н235,3Д12А,3КД12Н-520, 520Р,7Д6-150,7Д6-150АФ,7Д12,7Д12А-1,1Д6БГС2-301,1Д12В-300КС2-301 с требованиями Регистра морского судоходства "Солас", применя- ются те же блоки цилиндров, что и для обычных дизелей этих марок. 506-17-7Р1 Направляющая клапана 24 48 Рем.размер 306-19-2 Втулка пускового клапана 6 12 306-23-1Р1 Седло клапана выпуска 24 48 Рем.размер 306-22-1Р1 Седло клапана впуска 24 48 Рем.размер 506-30-2 Патрубок отвода воды из го 1 1 ловки для 1Д6-150,1Д6-150АД 1Д12,Д12А-525,525А,375А,Б 506-30-6 Патрубок отвода воды для 1 1 1Д6БА,ВБ,БГ,КС,7Д6-150АФ, 7Д6ДС,П7Д6-АФ,1Д12В-300, В-300К,1Д12КС,Д12АС,ПД12А, 7Д12А-1 506Н-30-6А Патрубок отвода воды для 1 1 1Д6Н,2Д6Н,3Д6Н,1Д12Н-500 506Н-30-100 Патрубок отвода воды для 1 Д12АН-650,3КД12Н-520,520Р 1206-30-3 Патрубок отвода воды для 1 3Д12А 1206-35 Патрубок отвода воды из 1 левого блока Д12 1206-32 Прокладка под крыку лючка 6 12 При верх.сливе 1206Н-35-2 Патрубок отвода воды из 1 лев.блока для 1Д12Н-500, 3КД12Н-520,520Р 1206-35-100 Патрубок отвода воды лев 1 для Д12АН-650 306-48-6 Замок клапанной тарелки 24 48 506-48 Замок клапанной тарелки 24 48 Для Сб506-06/07-2 306-60-1 Крышка лючка (крышки гол.) 3 6 С бок. сливом топлива 306-65-2А Пружина клапана большая 24 48 506-65 Пружина клапана большая 24 48 Для Сб506-06/07-2 306-66-2А Пружина клапана малая 24 48 306-71-1 Гайка крепления форсунки 12 24 306-75-3Р1 Втулка наклонного валика 1 2 Рем. размер 306-75-3Р2 Втулка наклонного валика 1 2 Рем.размер 306-77 Прокладка под крышку лючка 3 6 При бок.сливе топл. головки блока 306-83-1А Прокладка под крышку голов 1 2 306-87 Проклад.под короб.нак.вал. 1 2 506-89-1 Прокладка под фланец впус- 6 12 кного коллектора 306-94-5 Крышка головки левого блок 1 При бок.сливе топл. 506-100 Кольцо уплотнительное 12 24 Д/штока впус.клап 506-116 Прокладка под фланец выпус 4 8 Для 2-5 фланцев кного коллектора 1206Н-116-1 Прокладка под фланец выпус 2 4 Для 1и6 фланцев кного коллектора 306-117 Шайба пружин.тарельчатая 48 96 20-06-60-2 Крышка лючка 6 12 Для сер-2 с вер 20-06-77-2 Прокладка под крышку лючка 6 12 сливом топлива 1201-81 Гайка сшивной шпильки 24 48 Для блоков 20-06-73 Шайба сшивной шпильки 24 48 цилиндроа с 20-06-111 Кольцо (рез) для сшивн. шпил. 48 96 рубашками типа 20-06-152 Сшивная шпилька 24 48 Сб.503-03-21 20-06-152Р Сшивная шпилька(рем. разм) 24 48 Сб.503-03-15А Сб.307-03-1 Шестерня распредвала впуск 1 2 Сб.307-04-1 Шестерня распредвала выпус 1 2 Сб.507-05-1 Зажим резьбовой 1 1 507-06 Распредвал впуска 1 2 507-15 Распредвал выпуска 1 2 507-21 Распредвал выпуска для 1 2 1Д6Н,2Д6Н,3Д6Н,3КД12Н-520,Р 1Д12Н-500,Д12АН-650,2Д12Н 5О7-450 Гайка распредвала 1 1 507-451 Гайка распредвала 1 2Производитель: Барнаултрансмаш Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал Длина: 15 см Ширина: 10 см Высота: 10 см Вес: 80 кг Способ упаковки: Ящик

58 000 руб.

Барнаул

3Д6 3Д12 Вал коленчатый СБ505-01-6

Вал коленчатый: Сб.505-01-4 Коленвал 2Д6Н и 3Д6Н,3Д6С2 1 *Выпуск с 3Д6С с р/р Сб.525-01-13* 1995г. Сб.505Л-01-4 Коленвал для 3Д6Л ,3Д6СЛ 1 Выпуск до 1995г. Сб.505Л-01-4А Коленвал 3Д6НЛ и 3Д6ЛС2, 1 *Выпуск с 3Д6СЛ с р/р Сб.525-01-13* 1995г. Сб.505-01-6 Коленвал для 1Д6-150,150АД 1 *Выпуск до 1995г. 1Д6ВБ,1Д6Н,3Д6*,3Д6С*,7Д6* Сб.505-01-6-01 К/вал для 1Д6БА*,БГ*,КС* , 1 *Выпуск до 7Д6-150АФ,ПД6АФ,7Д6ДС* октяб.1995г. Сб.505-01-10 К/вал 1Д6АД-С2,1Д6АД-С2-01 1 С антивибратором. Сб.505-01-10-01 К/вал для 1Д6БА,БГ,КС, 1 Выпуск с 7Д6ДС октяб.1995г. Сб.505-01-60 К/вал для 7Д6-150ММ 1 Сб.1205-01-22 Коленвал для 2Д12Б,3Д12А-1 1 3Д12А-3, 2Д12Б-01 Сб.1205Л-01-21 Коленвал для 3Д12АЛ-1, 1 3Д12АЛ-3 Сб.1205-01-23 Коленвал для 1Д12 1 Сб.1205-01-24 Коленвал для диз.Д12А-375А 1 375Б,525,525А.1Д12Б,1Д12БМ 400,400Б,400К,Д12АС,ПД12А Сб.1205-01-25 Коленвал для 7Д12,7Д12А-1 1 для У30, У30А с МСК Сб.1205-01-27 Коленвал для 3Д12А,3Д12А-2 1 Сб.1205Л-01-27 Коленвал 3Д12АЛ,3Д12АЛ-2 1 Сб.1205Н-01-27 Коленвал для 1Д12Н-500, 1 3КД12Н-520 Сб.1205НЛ-01-27 Коленвал для 3КД12НЛ-520 1 Сб.1205-01-29 Коленвал для 1Д12В-300, 1 * для У30М, У30АМ, с БГ В-300К,1Д12КС,Д12ДС,Д12В выпуск с 2000г. 7Д12*, 7Д12А-1* Сб.1205-01-30 Коленвал для 3КД12Н-520Р 1 Мах.Сб1205-02-2 Сб.1205Л-01-30 Коленвал для 3КД12НЛ-520Р 1 Мах.Сб1205Л-02-2 Сб.1205-01-60 Коленвал для 7Д12ММ 1 Сб.1205-01-100 Коленвал для Д12АН-650 1 Сб.505-04Р1 Хвостовик к/вала Д12АН-650 1 Рем.размер СБ.505-04Р2 Хвостовик к/вала Д12АН-650 1 Рем.размер Сб.1205-04Р1 Хвостовик коленвала, Д6, Д12 1 1 Рем.размер Сб.1205-04Р2 Хвостовик коленвала, Д6, Д12 1 1 Рем.размер Сб.1205-04-01Р1 Хвостовик коленвала, Д6, Д12 1 1 Рем.размер дизелей левого вращения Сб.1205-04-01Р2 Хвостовик коленвала, Д6, Д12 1 1 Рем.размер дизелей левого вращения 505-08 Заглушка шеек коленвала 24 24 305-10А/ 10 Болт заглушки шатун.шейки 7 7 305-11А/ 11 Болт заглушки корен.шейки 5 5 Сб.1205Л-15-1 Шестерня к/вала для дизеле 1 1 левого вращения 305-17А Шестерня коленвала 1 1 305-18-2 Кольцо упорное 1 1 1205Л-18 Кольцо упорное для дизелей 1 1 левого вращен. 305-45-1 Гайка болта заглушек шеек 12 12 коленвала 505-68-3 Болт маховика 6 6 505-74-1 Гайка болта маховика 6 6 402-45 Шайба крепления маховика 6 6Производитель: Барнаултрансмаш Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал Длина: 15 см Вес: 90 кг Способ упаковки: Ящик

110 000 руб.

Барнаул

3Д6 3Д12 Поршень 504-05-18-1

Шатун и поршень: Сб.504-02А-1 Шатун 6 Сб.1204-02А-1 Шатун главный 6 Сб.1204-03А-1 Шатун прицепной 6 Сб.1204-29-03 Шатун главный с прицепным 6 Сб.1204-25/26 Вкладыши шатунные 6 6 Взамен поставляются 1204-25/26-БМР1 Сб.1204-25/26Р1 То же, рем. размер 6 6 Взамен поставляются 1204-25/26-БМР1 Сб.1204-25/26Р2 То же, рем. размер 6 6 Рем. размер Сб.504-05-7 Поршень в компл.с кольцами 6 12 3-х колечный Сб.504-05-7Р1 То же 6 12 Рем. размер Сб.504-05-7-01 Поршень в комплекте с коль- 12 3-х колечный цами для диз. Д12АН-650 Сб504-05-7-01Р1 То же 12 Рем.размер Сб.504-05-9 Поршень в компл.с кольцами 6 12 4-х колечный.Сер2 Сб.504-05-9Р1 То же 6 12 Рем.размер Сб.504-05-9-01 То же для Д12АН-650 12 4-х колечный. Сб.504-05-9-01Р1 То же для Д12АН-650 12 4-х колечн. Рем. размер 504-13 Втулка верх.головки шатуна 6 12 504-13Р1 Втулка верх.головки шатуна 6 12 Рем.размер 1204-20/20-1 Втулка ниж.гол.прицеп.шат. 6 1204-20Р1/20-1Р1 Втулка ниж.гол.прицеп.шат. 6 Рем.размер 1204-21 Палец прицепного шатуна 6 1204-21Р1 Палец прицепного шатуна 6 Рем.размер 1204-21Р2 Палец прицепного шатуна 6 Рем.размер 1204-30 Штифт конический 12 12 1204-30Р1 Штифт конический 12 12 Рем.размер 1204-30Р2 Штифт конический 12 12 Рем.размер 504-05-18-1 Поршень 6 12 3-х колечный 504-05-18-1Р1 Поршень 6 12 3-х колечн. рем. разм. 504-05-18-1-01 Поршень для диз.Д12АН-650 12 3-х колечный 504-05-18-1-01Р Поршень для диз.Д12АН-650 12 3-х колечн. рем. разм. 504-05-18-2 Поршень 6 12 4-х колечный 504-05-18-2Р1 Поршень 6 12 4-х колечн. рем. разм. 504-05-18-2-01 Поршень для диз.Д12АН-650 12 4-х колечный 504-05-18-2-01Р1 Поршень для диз.Д12АН-650 12 4-х колечн. рем. разм. 20-04-06-1 Кольцо поршнев.уплотнител. 12 24 20-04-06-1Р1 Кольцо поршнев.уплотнител. 12 24 Рем.размер Сб.20-04-08-6 Кольцо поршнев.маслосъемн. 6 12 В з/ч только 3 и 4 гр. 504- 08-6 Кольцо поршнев.маслосъемн. 6 12 Для 4-х кол.поршня 504-08-6Р1 Кольцо поршнев.маслосъемн. 6 12 Рем.размер 304-10-2 Палец поршневой 6 12 304-11-4 Заглушка поршневого пальца 12 24 Примечание: При ремонте дизелей вместо 4-х колечных поршней с согласия  потребителей допускается применять 3-х колечные поршни комплектно для всех цилиндров.Производитель: Барнаултрансмаш Тип: Литые Материал: Алюминиевый сплав Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал

3 900 руб.

Барнаул

Насос забортной воды СБ584-01-25 (3Д6, 3Д12)

Насос забортной воды и привод: Сб.584-00-70 Насос заборт.воды для диз. 1 С ВОМ 3Д6,3Д6Н Сб.584Л-00-70 То же для диз.3Д6Л,3Д6НЛ 1 С ВОМ Сб.584-00-82 То же для 3Д6С,7Д6-150АФ. 1 С ВОМ Сб.584Л-00-82 То же для 3Д6СЛ 1 С ВОМ Сб.1284-00-82 То же для 3Д12А,7Д12, 1 С ВОМ 7Д12А-1,3КД12Н-520,520Р Сб.1284Л-00-82 То же для 3Д12АЛ,3КД12НЛ-520,Р 1 С ВОМ Сб.584-00-69 То же для 7Д6-150,ПД6С-150 1 Без ВОМ Сб.584-00-70-01 То же для 7Д6ДС 1 Без ВОМ Сб.584-00-70-02 То же для 3Д6,3Д6Н 1 Без ВОМ Сб.584Л-00-70-01 То же для 3Д6Л,3Д6НЛ 1 Без ВОМ Сб.584-00-82-01 То же для 3Д6С 1 Без ВОМ Сб.584-00-82-02 То же для 7Д6-150АФ 1 Без ВОМ Сб.584Л-00-82-01 То же для 3Д6СЛ 1 Без ВОМ Сб.1284-00-82-01 То же для 3Д12А,3КД12Н-520, 1 Без ВОМ 520Р,7Д12. Сб.1284-00-82-02 То же для 7Д12А-1,Д12ДС 1 Без ВОМ Сб.1284Л-00-82-01 То же для 3Д12АЛ,3КД12Н-520,Р 1 Без ВОМ Сб.584-02 Корпус привода НЗВ для диз 1 3Д6,3Д6С,3Д6Н,7Д6,7Д6-150А 7Д6ДС,ПД6С-150 Сб.584Л-02-1 Корпус привода НЗВ для диз 1 3Д6Л,3Д6СЛ,3Д6НЛ Сб.1284-02-2 Корпус привода НЗВ для диз 1 3Д12А,3КД12Н-520,520Р, 7Д12,7Д12А-1,Д12ДС Сб.1284Л-02 Корпус привода НЗВ для диз 1 3Д12АЛ,3КД12НЛ-520,520Р Сб.1284-04 Балка передняя для дизелей 1 1 3Д6С,3Д12А,3КД12Н-520,7Д6 7Д6-150АФ,7Д12,7Д12А-1 Сб.584-01-25 Насос забортной воды 1 1 НЗВ-5м огова- рив.при выдаче задан.производ. Сб.584-07-30 Валик с крыльчаткой 1 1 584-13 Втул.упл.(запр.в кор.прив. 1 1 584-15-12 Шестерня коническая для 1 1 диз.Д6,Д12 правого вращен. 584Л-15-1 Шестерня коническая для 1 1 3Д6Л,3Д6СЛ,3Д6НЛ,3Д12АЛ, 3КД12НЛ-520,520Р лев.вращ. 584-16-81 Шестерня ведомая (на НЗВ ) 1 1 584-22-82 Прок.уплот.толщин.0,17 3-7 3-7 Кол-во по 584-22-82-01 Прок.уплот.толщин.0,12 3-7 3-7 надобности 584-22-82-02 Покл.уплот.(для уменьшения 1 1 кол.584-22-82,584-22-82-01 584Л-75 Втулка уплот.для пр.и лев. 1 1 Вместо 514-33 диз.(запрес.в перед.опоре) 584Л-76 Кольцо упор.для лев.дизе. 1 1 Креп.втул.584Л-75 584Л-77 Втулка уплот.(плавающая) 1 1 для диз.левого вращения 305-33-1 Замок для плав.втулки 1 1 514-34 Гильза для диз.прав.вращен 1 1 Креп.втул.514-107 514-36 Прокладка под перед.опору 1 1 514-37 Прокладка под корп.привода 1 1 514-107 Втулка упл.плав.для диз. 1 1 правого вращения 524-10-1 Балка передняя для диз. 1 1 3Д6,3Д6Н,7Д6ДС,Д12ДС 524-14-2 Рессора 1 1 524-36-1 Прокладка под НЗВ 1 1 524-37-3 Крышка 1 1 Вместо 524-38-1 Прокладка 1 1 ВОМ 524-39 Крышка 1 1 524-40 Прокладка под крыш 524-39 1 1 524-41-1 Полукольцо 2 2 524-42-1 Обойма 1 1 Детали узла уплотнения НЗВ: Сб.584-11-82 Диск (металло-керамический 1 1 584-14-80 Шайба 1 1 584-18-80 Кольцо резиновое 1 1 584-28-80 Кольцо резиновое 1 1 584-29-25 Гайка 1 1 584-30-25 Стакан 1 1 584-66-80 Пружина 1 1 584-90-82 Манжета (графитовая ) 1 1 Сб.20-39-85-1 Манжета с пружиной 1 1 20-63-22-1 Кольцо уплотнительное 1 1Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 15 см Ширина: 10 см Высота: 10 см Вес: 5 кг Способ упаковки: Ящик

68 000 руб.

Барнаул

3Д6 3Д12 Охладитель водяной СБ575-00-10-1

Охладители воды и масла: Сб.575-00-10-1 или Охладитель водо-водяной 1 Сб.575-00-10-2 Дл диз.с тр.М/Рег Сб.575-00-20-1 Охладитель водо-масляный 1 Сб.1275-00-10-1 Охладитель водо-водяной 1 1 или для диз.Д12,3Д6Н Сб.1275-00-10-3 Дл диз.с тр.М/Рег Сб.1275-00-20-1 Охладитель водо-масляный 1 1 для диз.Д12,3Д6Н Сб.1275-00-30 Охладитель водо-водяной 1 для 3КД12Н-520,520Р Сб.1275-00-40 Охладитель водо-масляный 1 для 3КД12Н-520,520Р 575-37-5 Прокладка (подкрышку) для 2 2 Сб.575-00-1/2,Сб.575-00-20-1 Сб.1275-00-10-1/3/20-1 Вал отбора мощности: Сб.563-03-01 Вал отбора мощности в сбо- 1 1 ре для судовых дизелей Сб.563-01-01 Вал с заглушкой 1 1 563-10 Корпус вала отбора мощн. 1 1 563-11-6 Корпус сальника 1 1 563-12 Прокладка 1 1 563-13 Втулка 1 1 563-14 Шарикоподшипник N208 1 1 563-15 Шайба замковая 1 1 563-16 Гайка 1 1 514-40 Шарикоподшипник N 309К 1 1 524-14-2 Рессора 1 1 524-38-1 Прокладка 1 1Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 15 см Ширина: 10 см Высота: 10 см Вес: 20 кг Способ упаковки: Ящик

60 000 руб.

Барнаул

Вкладыш шатуна 3Д6, 3Д12 СБ1204-25/26

Шатун и поршень: Сб.504-02А-1 Шатун 6 Сб.1204-02А-1 Шатун главный 6 Сб.1204-03А-1 Шатун прицепной 6 Сб.1204-29-03 Шатун главный с прицепным 6 Сб.1204-25/26 Вкладыши шатунные 6 6 Взамен поставляются 1204-25/26-БМР1 Сб.1204-25/26Р1 То же, рем. размер 6 6 Взамен поставляются 1204-25/26-БМР1 Сб.1204-25/26Р2 То же, рем. размер 6 6 Рем. размер Сб.504-05-7 Поршень в компл.с кольцами 6 12 3-х колечный Сб.504-05-7Р1 То же 6 12 Рем. размер Сб.504-05-7-01 Поршень в комплекте с коль- 12 3-х колечный цами для диз. Д12АН-650 Сб504-05-7-01Р1 То же 12 Рем.размер Сб.504-05-9 Поршень в компл.с кольцами 6 12 4-х колечный.Сер2 Сб.504-05-9Р1 То же 6 12 Рем.размер Сб.504-05-9-01 То же для Д12АН-650 12 4-х колечный. Сб.504-05-9-01Р1 То же для Д12АН-650 12 4-х колечн. Рем. размер 504-13 Втулка верх.головки шатуна 6 12 504-13Р1 Втулка верх.головки шатуна 6 12 Рем.размер 1204-20/20-1 Втулка ниж.гол.прицеп.шат. 6 1204-20Р1/20-1Р1 Втулка ниж.гол.прицеп.шат. 6 Рем.размер 1204-21 Палец прицепного шатуна 6 1204-21Р1 Палец прицепного шатуна 6 Рем.размер 1204-21Р2 Палец прицепного шатуна 6 Рем.размер 1204-30 Штифт конический 12 12 1204-30Р1 Штифт конический 12 12 Рем.размер 1204-30Р2 Штифт конический 12 12 Рем.размер 504-05-18-1 Поршень 6 12 3-х колечный 504-05-18-1Р1 Поршень 6 12 3-х колечн. рем. разм. 504-05-18-1-01 Поршень для диз.Д12АН-650 12 3-х колечный 504-05-18-1-01Р Поршень для диз.Д12АН-650 12 3-х колечн. рем. разм. 504-05-18-2 Поршень 6 12 4-х колечный 504-05-18-2Р1 Поршень 6 12 4-х колечн. рем. разм. 504-05-18-2-01 Поршень для диз.Д12АН-650 12 4-х колечный 504-05-18-2-01Р1 Поршень для диз.Д12АН-650 12 4-х колечн. рем. разм. 20-04-06-1 Кольцо поршнев.уплотнител. 12 24 20-04-06-1Р1 Кольцо поршнев.уплотнител. 12 24 Рем.размер Сб.20-04-08-6 Кольцо поршнев.маслосъемн. 6 12 В з/ч только 3 и 4 гр. 504- 08-6 Кольцо поршнев.маслосъемн. 6 12 Для 4-х кол.поршня 504-08-6Р1 Кольцо поршнев.маслосъемн. 6 12 Рем.размер 304-10-2 Палец поршневой 6 12 304-11-4 Заглушка поршневого пальца 12 24Производитель: Барнаултрансмаш Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал Вес: 0.2 кг Способ упаковки: Ящик

3 800 руб.

Барнаул

Втулка цилиндров 3Д6, 3Д12 503-07-2

Рубашака блока цилиндров: Сб.503-03-3 Рубашка блока цилиндров 1 2 Чугунная Сб.503-00-1 Блок цилин. (рубашка с гильз) 1 2 Выпуск до IV кв. 1997г. Сб.503-03-15А Рубашка блока цилиндров 1 Для сер.2 алюм. Сб.503-03-15А-01 Рубашка цилиндров правого 1 Для сер.2 алюм. блока для дизелей типа Д12 Сб.503-03-15А-02 Рубашка цилиндров левого 1 Для сер.2 алюм. блока для дизелей типа Д12 Сб.503-00-15А Блок цилин. (рубашка с гильз) 1 Сб.503-00-15А-01 Блок цилин. прав (руб. с гильз) 1 Сб.503-00-15А-02 Блок цилин. лев. (руб. с гильз) 1 Сб.503-03-21 Рубашка бл.цилиндр.для Д6 1 Чугун.типа сер.2 Сб.503-03-21-01 Рубашка пр.бл.цил. Д12 1 Чугун.типа сер.2 Сб.503-03-21-02 Рубашка лев.бл.цил.Д12 1 Чугун.типа сер.2 Сб.503-00-21 Блок цилин. (рубашка с гильз) 1 Сб.503-00-21-01 Блок цилин. прав (руб. с гильз) 1 Сб.503-00-21-02 Блок цилин. лев. (руб. с гильз) 1 503-07-2 Втулка цилиндров для руб. 6 12 Выпуск до IV кв. 1997г. Сб.503-03-3,Сб.303-03-14 503-07-2Р1 Втулка цилиндров для руб. 6 12 Рем.размер ф150,2 Сб.503-03-3,Сб.303-03-14 503-07-4 Втулка цилиндров для руб. 6 12 Для серии-2 т.Сб503-03-15А,Сб503-03-21 503-07-4Р1 Втулка цилиндров для руб. 6 12 Для сер.2 рем.р-р т.Сб503-03-15А,Сб503-03-21 ф 150,2 503-07-17Б Втулка цилиндров чугун. для руб. 6 12 Сб.503-03-3,Сб.303-03-14 503-07-17Б1Р Втулка цилиндров чугун. для руб. 6 12 Рем.размер ф150,2 Сб.503-03-3,Сб.303-03-14 503-07-18Б Втулка цилиндров чугун. для руб. 6 12 Сб.503-03-15А,Сб.303-03-21 503-07-18Б1Р Втулка цилиндров чугун. для руб. 6 12 Рем.размер ф150,2 Сб.503-03-15А,Сб.303-03-21 3303-08-1 Прокладка под головку 1 2 Для руб.т.Сб503- (уплот.газ. стыка) 03-3,Сб303-03-14 20-01-52-03 Прокладка под головку 6 12 Для руб.т.Сб503- (уплот.газ. стыка) 03-15А,Сб303-03-21 303-10-2 Кольцо уплотнительное 24 48 Для всех типов (трубок перепуска воды) рубашек 303-11А Кольцо уплотнения гильзы 12 24 Для руб.т.Сб503- 03-3,Сб303-03-14 303-12 Кольцо уплотнения гильзы 6 12 Кругл.сечения 20-01-51-1 Кольцо уплотнения гильзы 24 48 Д/Сб503-03-15А/21 303-13-2 или 2А Заглушкаа 1 2 303-14-2 Прокладка 1 2 303-15-2 Патрубок прав.(подв.воды) 1 2 Для Сб503-03-3 и 1203-15 Патрубок лев.(подв.воды) 1 Сб303-03-14 303-18-1А Трубка перепуска воды 24 48 3303-20 Патрубок для дизелей 3Д12А 1 Руб.Сб503-03-3 1203Н-20 Патрубок подвода воды 1 2 Для руб.Сб503- 03-15А,Сб.503-03-21 503-38-1 Кольцо уплот.(анкер.колод.) 14 28 Д/Сб503-03-15А/21 303-38 Кольцо уплот.(анкер.колод.) 14 28 Д/Сб503-03-3 и Сб303-03-14Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 15 см Ширина: 10 см Вес: 5 кг Способ упаковки: Ящик

14 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный Д-442-25БИ автогрейдер ДЗ-122, комбайнах "Дон", тракторах серии Т-4

Двигатель дизельный автогрейдер ДЗ-122, комбайнах "Дон", тракторах серии Т-4 Д-442-25БИ. 1-ой комплектности (Стартер СТ-142Б, Генератор Г-1000 (24 Волт), Вентилятор Д-442, Ремень Вентилятора В-1450, Ремень генератора В-933, Насос НШ-10, Насос НШ-32, турбина ТКР 7, теплообменник) Гарантия 1 год или 1000 моточасов. Применяется Автогрейдер ДЗ-122, в комбайнах "Дон", тракторах серии Т-4, а так же устанавливается на спецтехнику различного назначения. Четырехкратные дизельные двигатели жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Расположените цилиндров рядное, вертикальное. Двигатели разработаны на основе максимальной унификации по деталям и агрегатам. Наличие турбонаддува и муфты сцепления расширяет область использования дизелей и улучшает их технические параметры. Применение высокопрочных материалов, современных методов механической и термической обработки гарантирует высокую износостойкость и долговечность. блок-картер в виде чугунной отливки повышенной жесткости; полноопорный коленчатый вал с закаленными шейками и тонкостенными вкладышами подшипников; головка цилиндров из чугуна, с запрессованными седлами клапанов. Расположение клапанов - верхнее; газотурбинный наддув, применение противодымного корректора; многосекционный топливный насос с клапаном аварийного останова; эффективная очистка масла по полнопоточной схеме.  Технические характеристики двигателей Д-442 Модель дизеля Д-442-51И-1 Д-442-57И-2 Д-442-59И-1 Д-442-25И-2 Д-442-19К Тип дизеля Четырехтактный Число цилиндров 4 4 4 4 4 Расположение цилиндров Вертикальное, рядное Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Диаметр цилиндров, мм 130 Ход поршня, мм 140 Рабочий объём цилиндров, л 7,43 Степень сжатия 16,5±0,5 Способ смесеобразования Непосредственный впрыск топлива Наличие наддува да да да да да Номинальная мощность, кВт(л. с.) 107 (145) 110 (150) 132(180) 112 (152) 132 (180) Номинальная частота вращения ко­лен­ча­то­го вала, мин-1 1900 2000 2000 1750 2000 Номинальный коэффициент запаса кру­тя­ще­го мо­мен­та, % 25 15 15 15 20 Удельный эффективный расход топлива при но­ми­наль­ной мощ­но­сти, г/кВт·ч (г/л. с.·ч), не более 220(162) 218(160) 220(162) 220(162) 220(162) Относительный расход масла на угар, % к рас­хо­ду топ­ли­ва, не более 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4Производитель: Дон

550 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный А-01МРСИ на трактор Т-4 грейдеры ДЗ-122, ДЗ-143

1-ой комплектности (Стартер СТ-142Б,Генератор Г-1000 (24 Волт), Вентилятор А-01,Ремень Вентилятора В-1450, Ремень генератора В-933), Насос НШ-10, Насос НШ-32. Гарантия 1 год или 1000 моточасов Руководство по эксплуатации. Паспорт завода изготовителя . Сертификат завода изготовителя. Применяемость Трактор Т-4 и его модификации, автогрейдеры ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180, экскаваторы ЭО-4121, ЭО-4124, МТП-71А, МТП-72, валочно-пакетирующая машина ЛП-19А, пневмокатки ДУ-58, ДУ-62 Четырехкратные дизельные двигатели жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Расположените цилиндров рядное, вертикальное. Двигатели разработаны на основе максимальной унификации по деталям и агрегатам. Наличие турбонаддува и муфты сцепления расширяет область использования дизелей и улучшает их технические параметры. Применение высокопрочных материалов, современных методов механической и термической обработки гарантирует высокую износостойкость и долговечность. блок-картер в виде чугунной отливки повышенной жесткости; полноопорный коленчатый вал с закаленными шейками и тонкостенными вкладышами подшипников; головка цилиндров из чугуна, с запрессованными седлами клапанов. Расположение клапанов - верхнее; газотурбинный наддув, применение противодымного корректора; многосекционный топливный насос с клапаном аварийного останова; эффективная очистка масла по полнопоточной схеме Основные технические характеристики: Наименование Характеристика Завод производитель ОАО «АМЗ» Марка двигателя А-01 Объем 7,43 литра Количество цилиндров 6 Конфигурация Рядник Количество клапанов 12 Охлаждение Жидкостное Мощность 135 л.с. Блок и головка, исполнение алюминий Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 Топливо Дизельное топливо Диаметр стандартного поршня 130 мм Ход поршня 140 мм Питание ТНВДДлина: 178 см Ширина: 88 см Высота: 121 см Вес: 1150 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

470 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный А-01М на трактор Т-4 грейдеры ДЗ-122, ДЗ-143

1-ой комплектности (Стартер СТ-142Б, Генератор Г-1000 (24 Волт), Вентилятор А-01, Ремень Вентилятора В-1450, Ремень генератора В-933), Насос НШ-10, Насос НШ-32 Гарантия 1 год или 1000 моточасов Применяемость Трактор Т-4, ТТ-4, ТТ-4М и его модификации, автогрейдеры ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180, экскаваторы ЭО-4121, ЭО-4124, МТП-71А, МТП-72, валочно-пакетирующая машина ЛП-19А, пневмокатки ДУ-58, ДУ-62. Четырехкратные дизельные двигатели жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Расположените цилиндров рядное, вертикальное. Двигатели разработаны на основе максимальной унификации по деталям и агрегатам. Наличие турбонаддува и муфты сцепления расширяет область использования дизелей и улучшает их технические параметры. Применение высокопрочных материалов, современных методов механической и термической обработки гарантирует высокую износостойкость и долговечность. блок-картер в виде чугунной отливки повышенной жесткости; полноопорный коленчатый вал с закаленными шейками и тонкостенными вкладышами подшипников; головка цилиндров из чугуна, с запрессованными седлами клапанов. Расположение клапанов - верхнее; газотурбинный наддув, применение противодымного корректора; многосекционный топливный насос с клапаном аварийного останова; эффективная очистка масла по полнопоточной схеме Основные технические характеристики: Наименование Характеристика Завод производитель ОАО «АМЗ» Марка двигателя А-01 Объем 7,43 литра Количество цилиндров 6 Конфигурация Рядник Количество клапанов 12 Охлаждение Жидкостное Мощность 135 л.с. Блок и головка, исполнение алюминий Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 Топливо Дизельное топливо Диаметр стандартного поршня 130 мм Ход поршня 140 мм Питание ТНВДДлина: 177 см Ширина: 80 см Высота: 121 см Вес: 1150 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

340 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный тракторы ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75МЛ, буровая установка УРБ-3А3 А-41СИ

А-41СИ 1-ой комплектности (Стартер СТ-142Б, Генератор Г-1000 (24 Волт), Вентилятор А-41, А-01. Ремень Вентилятора В-1450, Ремень генератора В-933, Насос НШ-10, Насос НШ-32). Гарантия 1 год или 1000 моточасов. Руководство по эксплуатации. Паспорт завода изготовителя . Сертификат завода изготовителя.  Применяемость: Тракторы ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75МЛ, буровая установка УРБ-3А3, монтажный кран МКП-25А. Насосные станции СНП-50/80, СНП (СНПЛ)-120/30. Дизельные электроагрегаты, 30кВт Вес двигателя, кг 930 Размеры (длина/ширина), мм 1425/827 Материал блока цилиндров чугун Система питания Прямой впрыск Порядок работы двигателя (отсчет со сто­роны вентилятора) 1 - 3 - 4 - 2 Рабочий объем цилиндров, л 7.43 Мощность, л. с. 90 Номинальное число оборотов, об/мин. 1750 Количество цилиндров 4 Расположение цилиндров вертикальное Ход поршня, мм 140 Диаметр цилиндра, мм 130 Степень сжатия 16 Максимальный крутящий момент при 1200 - 1300 об/мин, Нм 412 Топливо дизель Минимальный удельный расход топлива, кВтч 1.62 Система охлаждения Жидкостная, с принудительной цирку­ляцией охлаждающей жидкости Масло Летом дизельное масло ДС-11 (М12В) или М10В; зимой – ДС-8 (М8В). Генератор Постоянно­го тока 214А1 или Г304. Гидронасосы 2 насоса шестеренчатого типа НШ10ДЛ и НШ46УЛ; привод шестеренчатой передачей от коленчатого вала. Четырехкратные дизельные двигатели жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Расположените цилиндров рядное, вертикальное. Двигатели разработаны на основе максимальной унификации по деталям и агрегатам. Наличие турбонаддува и муфты сцепления расширяет область использования дизелей и улучшает их технические параметры. Применение высокопрочных материалов, современных методов механической и термической обработки гарантирует высокую износостойкость и долговечность.Длина: 142 см Ширина: 88 см Вес: 930 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

510 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный тракторы ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75МЛ, буровая установка УРБ-3А3 А-41С

Двигатель дизельный тракторы ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75МЛ, буровая установка УРБ-3А3 А-41СИ. А-41С-5. Тракторы ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75МЛ, буровая установка УРБ-3А3, монтажный кран МКП-25А. Насосные станции СНП-50/80, СНП (СНПЛ)-120/30. Дизельные электроагрегаты, 30кВт.1-ой комплектности (Стартер СТ-142Б, Генератор Г-1000 (24 Волт), Вентилятор А-41, А-01. Ремень Вентилятора В-1450, Ремень генератора В-933, Насос НШ-10, Насос НШ-32) Гарантия 1 год или 1000 моточасов. Руководство по эксплуатации. Паспорт завода изготовителя . Сертификат завода изготовителя.Четырехкратные дизельные двигатели жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Расположените цилиндров рядное, вертикальное. Двигатели разработаны на основе максимальной унификации по деталям и агрегатам. Наличие турбонаддува и муфты сцепления расширяет область использования дизелей и улучшает их технические параметры. Применение высокопрочных материалов, современных методов механической и термической обработки гарантирует высокую износостойкость и долговечность. блок-картер в виде чугунной отливки повышенной жесткости; полноопорный коленчатый вал с закаленными шейками и тонкостенными вкладышами подшипников; головка цилиндров из чугуна, с запрессованными седлами клапанов. Расположение клапанов - верхнее; газотурбинный наддув, применение противодымного корректора; многосекционный топливный насос с клапаном аварийного останова; эффективная очистка масла по полнопоточной схемеТип топлива: Дизельное Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал Длина: 142 см Ширина: 827 см Вес: 930 кг Способ упаковки: Деревянная подставка

470 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный судовой 3Д6, 3Д6С, 3Д6С2

Двигатель дизельный судовой 3Д6. Дизели типа 3Д6 предназначены для установки на суда различного назначения в качестве главных судовых дизелей, работающих на гребной винт. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа 3Д6 и 3Д6Н- шести цилиндровые с рядным расположением. Дизели типа 3Д6С изготавливаются с алюминиевым картером. Остальные только с чугунным картером. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами. Для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения на дизелях установлен насос забортной воды. Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Дизели оборудованы реверс-редуктором, состоящим из редуктора и гидроуправляемой многодисковой муфты сцепления, предназначенной для соединения и разобщения гребного винта с коленчатым валом, а также изменения направления вращения гребного винта судна. Выпускаются несколько моделей каждого дизеля, отличающиеся направлением вращения выходного вала реверс-редуктора: правого (по часовой стрелке) и левого (против часовой стрелки), смотря со стороны реверс-редуктора. По заказу потребителей для замены выработавших ресурс дизели 3Д6С2, могут поставляться без реверс-редуктора: -3Д6С2Бр-1 – 160 л.с. при 1500 об/мин левого вращения к/в для работы с реверс-редуктором типа Сб.525-00-4; -3Д6ЛС2Бр-1 – 160 л.с. при 1500 об/мин правого вращения к/в для работы с реверс-редуктором типа Сб.525-00-4; -3Д6С2Бр-2 – 160 л.с. при 1500 об/мин левого вращения к/в для работы с реверс-редуктором типа Сб.525-01-13; -3Д6ЛС2Бр-2 – 160 л.с. при 1500 об/мин правого вращения к/в для работы с реверс-редуктором типа Сб.525-01-13;   Следует иметь ввиду, что реверс-редуктор меняет направление вращения выходного вала (гребного винта) на противоположное. Дизели могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности до 30 л.с. (ВОМ).  Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.Управление дизелями и контроль за работой может осуществляться со щитка управления непосредственно на дизеле или с пульта управления , расположенного в рубке судна. Дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра.Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 246 см Ширина: 88 см Высота: 124 см Вес: 1750 кг Способ упаковки: Деревянная подставка, обрешетка

1 200 000 руб.

Барнаул

Двигатели дизельные запасные части на А-01, А-41, Д440, Д442, Д461

Предлагаем продукцию Алтайского моторного завода «Алтайдизель». Двигатели и запасные части А-01, А-41, Д440, Д442, Д461 на тракторы ДТ-75М, ДТ-75МЛ, Т-90П, Т-95, трактора трелевочные Т-4, ТТ-4, ТТ-4М,буровые установки УРБ-3А3, насосные станции СНП-50/80, СНП (СНПЛ)-120/30, дизельные электроагрегаты, зерноуборочные комбайны Енисей-1200,СК-5М-1 “Нива”, Нива-Эффект, Фронтальные погрузчики ЗТМ-216, ТОЛ-18, ТО-28, автогрейдеры ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180, экскаваторы ЭО-4121, ЭО-4124, МТП-71А, МТП-72.Длина: 136 см Ширина: 75 см Высота: 116 см Вес: 930 кг Способ упаковки: Деревянная подставка, обрешетка

350 000 руб.

Барнаул

Реверс-редуктор судовой 3Д6 ,3Д12 СБ525-01-13 (РР-300) , СБ525-00-4, СБ1225-00-5 производства ОАО «Барнаултрансмаш»

Реверс-редуктор судовой СБ525-01-13, СБ525-00-4, СБ1225-00-5 производства ОАО «Барнаултрансмаш», гидравлический РРП 135 производства КНР, DMT 100T Ю.Корея к судовым двигателям 3Д6, 3Д12, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, 238Д и земснарядам полностью взаимозаменяем с РРП-300 (СБ525-01-13). Поставка запасных частей к данным реверс-редукторам. Изготовление соеденительной муфты двигателя ЯМЗ с реверс-редукторами. Запасные части для реверс-редукторов типа Сб.525-01-13: У36-16-14-2 Вкладыш (палец резиновый) 20 20 Сб.525-12-104 Насос масляный 1 1 Сб.525-13-101-1 Секция щелевая 1 1 Фильтр масла 525-12-110 Шестер.ведущ.прив.м/насоса 1 1 525-12-111 Шестер.параз.прив.м/насоса 1 1 Сб.525-20-100 Корпус редукцион.клапана 1 1 Сб.525-20-101 Труба (подв.масла от м/н 1 1 охладителю) Для гидросист. Сб.525-20-102 Труба от охлад.к м/ф р/р 1 1 управления муф- Сб.525-20-103 Труба от м/ф к блоку упр. 1 1 той сцепления 525-20-112 Плунжер редук.клапана 1 1 р/редуктора 525-20-113-2 Втулка редукц.клапана 1 1 525-33-2А Гайка круглая шлицевая М48 1 1 Д/ведущ.вала со сторон.бл.управ. 525-112-3А Гайка круглая шлицевая 1 1 Креп.фланца на выходном валу Сб.525-410 Вал ведущий 1 1 525-466 Кольцо 4 4 525-503 Плунжер 2 2 Д/сброса масла из под нажм.дисков 525-504 Диск нажимной 2 2 525-505 Кольцо уплотнительное 2 2 Для нажимных 525-506 Кольцо уплотнительное 2 2 дисков 525-509 Барабан ведущий 2 2 525-512 Ступ.ведом.(муфты сцеплен) 2 2 525-518-2 Пружина 2 2 Д/плун.525-503 525-530 Шестерня п/хода ведущая 1 1 1:2,04,Z=26 525-530-01 Шестерня п/хода ведущая 1 1 1:2,95,Z=20 525-531 Шестерня п/хода ведомая 1 1 1:2,04,Z=53 525-531-01 Шестерня п/хода ведомая 1 1 1:2,95,Z=59 525-532 Шестерня з/хода ведущая 1 1 1:2,18,Z=22 525-532-01 Шестерня з/хода ведущая 1 1:2,61,Z=23 525-533 Шестерня з/хода паразитн. 1 1 1:2,18,Z=26 525-533-01 Шестерня з/хода паразитн. 1 1:2,61,Z=39 525-534 Шестерня з/хода ведомая 1 1 1:2,18,Z=48 525-534-01 Шестерня з/хода ведомая 1 1 1:2,61,Z=50 525-542 Гайка М52 1 1 Креп.ведом.п/муф. соединит.муфты 525-544 Гайка М80 2 2 Креп.ведущ.ступ. к ведущ.шестерням 525-547 Замок(для гайки 525-542) 1 1 525-548 Шайба стопор.(д/525-33-2А) 1 1 525-550 Ось паразит.шестер.з/хода 1 1 525-560 Вал ведомый 1 1 525-561 Гайка М76 1 1 Креп.ведущ.вала со сороны диз. 525-566 Кольцо 1 1 525-568 Шайба стопор.(для 525-561) 1 1 1225-52-3 Шайба замков.(для 525-544) 1 1 526-25 Замок (для 525-112-3А) 1 1 587-72-5 Пружина 30 30 Для муфты сцеплен 308-99 Кольцо резиновое 1 1 40Н-08-67 Кольцо 1 1 312-12-4 Пружина редукцонного клап 1 1 20-08-248 Кольцо 1 1 20-09-71 Кольцо уплотнительное 2 2 Для ведущего вала 20-27-61 Кольцо 1 1 20-63-22-1 Кольцо 1 1 584-28-80 Кольцо 1 1 С февр. 1997г. заменено на 40Н-08-67 535А-1511044 Диск стальной 6 6 Покупной 535А-1511046-01Сб Диск металлокерамический 8 8 ПокупнойПроизводитель: Барнаултрансмаш Тип: Редуктор Длина: 781 см Ширина: 650 см Высота: 799 см Вес: 430 кг Способ упаковки: Подставка

790 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный судовой дизель-редукторный агрегат ДРА-150 ЯМЗ -236, 238 , 240 взамен дизелей 3Д6,3Д12, ЧН18/22

Дизель-редукторные агрегаты (ДРА) мощностью от 75 до 500 л.с. (от 55 до 530 кВт) производятся по техническим условиям , согласованным с Российским Речным Регистром. Данные агрегаты предназначены для работы в качестве главного судового двигателя (для привода гребного винта судна) и могут применяются как для замены выработавших свой ресурс ДРА и главных судовых двигателей, так и на вновь проектируемых судах речного пользования. ДРА выполнены на базе судовых двигателей отечественного и импортного производства соответствующих требованиям и правилам Российского Речного Регистра,. Все дизель-редукторные агрегаты, собираемые на производственной площадке удовлетворяют требованиям и правилам Российского Речного Регистра и Техническому регламенту о безопасности объектов внутреннего водного транспорта. Конвертированные в судовые двигатели, выполненные на базе двигателей, поставляемых ООО "Автодизель" (Ярославский моторный завод) и ПО «Алтайский моторный завод»Дизель-редукторные агрегаты, производятся как на базе реверс-редукторов импортного производства (DONG-I, Южная Корея, Hangzhou Advance Китай ), имеющих одобрение Российского Речного Регистра, так и с реверс-редукторами производства ОАО ХК "Барнаултрансмаш". Гидравлические реверс-редукторы DMT и Hangzhou Advance имеют одинаковые передаточные отношения как переднего, так заднего хода, что позволяет применять их на судах с двумя гребными винтами, имеющими левое и правое вращение Системы управления и автоматики, а также другие основные узлы и агрегаты, входящие в конструкцию ДРА, также производятся по одобренным Российским Речным Регистром техническим условиям. По желанию заказчика, конструктивные элементы поставляемых ДРА, по возможности, могут быть выполнены с учетом конструктивных особенностей машинного отделения как существующего, так и вновь проектируемого судна.Производитель: ЯМЗ Длина: 233 см Ширина: 112 см Высота: 140 см Вес: 1850 кг Способ упаковки: Деревянная подставка, обрешетка

1 950 000 руб.

Барнаул

Двигатели дизельные 1Д6Н-250,2Д6-Н-250,1Д12-400БС, 1Д12В-300КС2 и запчасти к ним

Имеем возможность поставок дизелей Барнаултрансмаш Д6, Д12, Турбомоторный завод В2-450, В2-500, Алтайский моторный завод А-01М, А-41, Д-440/442/461/463: Промышленные дизели 1Д6Н-250,2Д6, 1Д12-400БС,1Д12В-300,1Д12БС,2Д12БС, В2-450, В2-500 для привода механизмов буровой техники, маневровых тепловозов. Стационарные дизели 1Д6-150,1Д6БА (БГС), 1Д12В-300, применяемые для привода дизель-генераторов 100-200кВт Транспортные дизели Д12А-525, Д12А-525А, А-01, А-41 применяемые для многоосных тягачей типа МАЗ-537, 543, 7310, тракторов Т-4, ТТ-4, ДТ-75 Судовые дизели 3Д6, 3Д12, 7Д6, 7Д12, ДРР ЯМЗ 90-360 л. с. укомплектованные реверс-редукторами 150-500 л. с. применяемые как главные так и вспомогательные , а также весь ассортимент запасных частей удовлетворяющих требованиям Российского Речного Регистра. Радиаторы водяные на силовые агрегаты буровых установок с двигателем В2-450, В2-500. Реверс-редукторы на судовые дизели 3Д6, 3Д12, ДРР ЯМЗ: механический 3Д6 — СБ525-00-4; 3Д12 — СБ1225-00-5; гидравлический 3Д6, 3Д12 — СБ525-01-13; гидравлические DMT (Южная Корея) в большом ассортименте (различные передаточные отношения и мощность)  ПОМИМО ПОСТАВОК ОБОРУДОВАНИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ УСЛУГИ по ДИАГНОСТИКЕ И КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ И РЕВЕРС-РЕДУКТОРОВ под надзором Российского Речного Регистра судоходства Имеем в наличии все необходимые технические каталоги для грамотного подбора запчастей. Мы не перекладываем ответственность на плечи клиента. Все запчасти для ремонта поступают с нашего склада. Прямые поставки гарантируют 100-процентную защиту от подделок и умеренный уровень цен. Постоянное наличие качественных деталей и многолетний опыт сотрудников - необходимые условия для обеспечения качества проводимых работ и продления ресурса и надежности двигателя.Производитель: Барнаултрансмаш Способ упаковки: Деревянная подставка, обрешетка

750 000 руб.

Барнаул

Соеденительный комплект ДРР ЯМЗ (муфта) реверса с двигателем ЯМЗ

Производим соединительные кольца для стыковки реверс-редукторов и дизелей 3Д6, 3Д12, ЯМЗ 236, 238, 240  Реверс-редуктор: Сб.525-01-13 Р/редуктор 1:2,04 для диз. 1 1 Взамен р/р 3Д12А,3Д6Н Сб1225-00-5, Сб1225Н-00 Сб.525-01-13-001 Р/редуктор 1:2,04для диз. 1 1 ----------------//----------------- 3Д12АЛ,3Д6НЛ Сб.525-01-13-010 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 1 1 Взамен р/р 3Д12А,3Д6Н Сб1225-00-5-01, Сб1225Н-00-01 Сб.525-01-13-011 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 1 1 ----------------//----------------- 3Д12АЛ,3Д6НЛ Сб.525-01-13-004 Р/редуктор 1:2,04для диз. 1 Взамен р/р 3Д6,3Д6С Сб525-00-4/00-7 Сб.525-01-13-005 Р/редуктор 1:2,04 для диз. 1 ----------------//----------------- 3Д6Л,3Д6СЛ Сб.525-01-13-014 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 1 Взамен р/р 3Д6,3Д6С Сб525-00-4-01/7-01 Сб.525-01-13-015 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 1 ----------------//----------------- 3Д6Л,3Д6СЛ Сб.525-01-13-040 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 1 Взамен Сб.525-00-4-01 3Д6,3Д6С2 (задн. ход 1:2,61) Сб.525-01013-041 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 1 ----------------//----------------- 3Д6Л,3Д6ЛС2 (задн. ход 1:2,61) Примечание: 1. Реверс-редукторы типа Сб.525-00-7 и Сб.1225-00-5 выпускались в алюминиевом, а Сб.525-00-4 и Сб.1225-00 в чугунном корпусе. 2. Для вновь выпсукаемых с 95г. дизелей типа 3Д6С2,3Д6С,3Д6Н- 235С2 и 3Д12А применяются реверс-редукторы: Сб.525-01-13 -  редукция 1:2,04 правый, Сб.525-01-13-001 - 1:2,04 левый, Сб.525-01-13-010 - 1:2,95 правый, Сб.525-01-13-011 - 1:2,95 левый, Сб.525-01-13-040 - 1:2,95 передний ход и 1:2,61 на задний ход  правый и Сб.525-01-13-041 - 1:2,95 передний ход и 1:2,61 на задний ход левый. 3. Реверс-редукторы типа Сб.525-01-13-040 и Сб.525-01-13-041 с с редукцией 1:2,95 на передний ход и 1:2,61 на задний ход в запас- ные части выпускаются только для замены в дизелях 3Д6 и 3Д6Л  выпуска до 1995г. в обоснованных случаях. 4. Для соединения указанных в пп 637-646 реверс-редукторов с ранее выпущенными дизелями (до 1995г.) необходимо дополни- тельно заказать: 525-16-111 Полумуфта ведущая 1 525-16-401 Полумуфта ведущая 1 525-16-402 Кольцо стопорное 1 525-16-13 Крышка 1 1 При отсутств. на р-редук. 556-16А Болт М6х14 3 3 Крепление крышки 353-23 Шайба 6Т65Г05 ГОСТ6402-70 3 3 525-16-13 У36-16-14-2 Вкладыш 16 20 У36-16-15-2 Кольцо стопорное 1 556-11-1 Болт М14 х 40 12 12 Без чертежа Шайба 14ОТ65Г019 ГОСТ 640 12 12 ТКП-60/3М-4 Термометр (длина капил-4м) 1 1 Для местн. щитка упр. ТКП-60/3М-12 Термометр(длина капил-12м) 1 1 Для дист. пульта упр. ДМ-60С-4 Манометр (длина капил-4м) 1 1 Для мест.щит. управ. ДМ-60С-12 Манометр (длина капил-12м) 1 1 Для дист. пульта упр.Производитель: Собственное производство Длина: 15 см Ширина: 10 см Высота: 80 см Способ упаковки: Деревянный ящик

55 000 руб.

Барнаул

Реверс редуктор судовой гидравлический СБ525-01-13 (РР-300)

1. Сб.525-01-13 Р/редуктор 1:2,04 для диз. 3Д12А,3Д6Н (взамен р/р Сб.1225-00-5, Сб1225Н-00) 2. Сб.525-01-13-001 Р/редуктор 1:2,04 для диз. 3Д12АЛ, 3Д6НЛ 3. Сб.525-01-13-010 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 3Д12А, 3Д6Н (Взамен р/р Сб. 1225-00-5-01, Сб. 1225Н-00-01) 4. Сб.525-01-13-011 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 3Д12АЛ, 3Д6НЛ 5. Сб.525-01-13-004 Р/редуктор 1:2,04 для диз. 3Д6, 3Д6С (Взамен р/р Сб525-00-4/00-7) 6. Сб.525-01-13-005 Р/редуктор 1:2,04 для диз. 3Д6Л, 3Д6СЛ 7. Сб.525-01-13-014 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 3Д6,3Д6С (Взамен р/р Сб.525-00-4-01/7-01) 8. Сб.525-01-13-015 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 3Д6Л, 3Д6СЛ 9. Сб.525-01-13-040 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 3Д6, 3Д6С2 (задн. ход 1:2,61) Взамен Сб.525-00-4-01 10. Сб.525-01013-041 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 3Д6Л,3Д6ЛС2 (задн. ход 1:2,61) Примечание: 1. Реверс-редукторы типа Сб.525-00-7 и Сб.1225-00-5 выпускались в алюминиевом, а Сб.525-00-4 и Сб.1225-00 в чугунном корпусе. 2. Для вновь выпсукаемых с 95г. дизелей типа 3Д6С2,3Д6С,3Д6Н-235С2 и 3Д12А применяются реверс-редукторы: Сб.525-01-13 - редукция 1:2,04 правый, Сб.525-01-13-001 - 1:2,04 левый, Сб.525-01-13-010 - 1:2,95 правый, Сб.525-01-13-011 - 1:2,95 левый, Сб.525-01-13-040 - 1:2,95 передний ход и 1:2,61 на задний ход правый и Сб.525-01-13-041 - 1:2,95 передний ход и 1:2,61 на задний ход левый. 3. Реверс-редукторы типа Сб.525-01-13-040 и Сб.525-01-13-041 с редукцией 1:2,95 на передний ход и 1:2,61 на задний ход в запасные части выпускаются только для замены в дизелях 3Д6 и 3Д6Л выпуска до 1995г. в обоснованных случаях. 4. Для соединения указанных в пп 637-646 реверс-редукторов с ранее выпущенными дизелями (до 1995г.) необходимо дополнительно заказать: 1. 525-16-111 Полумуфта ведущая 2. 525-16-401 Полумуфта ведущая 3. 525-16-402 Кольцо стопорное 4. 525-16-13 Крышка 5. 556-16А Болт М6х14 (Крепление крышки) 6. 353-23 Шайба 6Т65Г05 ГОСТ6402-70, 525-16-13 7. У36-16-14-2 Вкладыш 8. У36-16-15-2 Кольцо стопорное 9. 556-11-1 Болт М14 х 40 10. Шайба 14ОТ65Г019 ГОСТ 640 11. ТКП-60/3М-4 Термометр (длина капил-4м) 12. ТКП-60/3М-12 Термометр (длина капил-12м) 13. ДМ-60С-4 Манометр (длина капил-4м) 14. ДМ-60С-12 Манометр (длина капил-12м)Производитель: Барнаултрансмаш Тип: Редуктор Длина: 78 см Ширина: 65 см Высота: 80 см Вес: 430 кг Способ упаковки: Деревянный поддон , обрешетка

790 000 руб.

Барнаул

DMT 100T (ДМТ) Реверс-редуктор судовой

Редуктор имеет признание Российского Речного Регистра. Тип редуктора: понижающий, реверсивный с гидравлическими многодисковыми муфтами переднего и заднего хода. Чугунный корпус, вертикальная установка и непосредственный монтаж. Одинаковое предаточное отношение и восприятие крутящего момента на передний и задних ход. Легкое обслуживание и надежная конструкция. Точно отшлифованные зубья шестерней обеспечивают продолжительный и бесперебойный срок службы. Функция "ручного поджатия многодисковых муфт" в чрезвычайной ситуации. Различные применения : прогулочный режим, легкий коммерческий, средний коммерческий и высоконагруженный режим эксплуатации. Качество строго контролируется в соответствии с ISO 9001Производитель: Ю. Корея Тип: Редуктор Способ упаковки: Деревянная подставка, обрешетка

490 000 руб.

Барнаул

ДРА-300 ЯМЗ 238Д1 Дизель-редукторный агрегат

Комплектация: Дизель ЯМЗ 238Д1, реверс-редуктор гидравлический (оговаривается при заказе), двухпроводная электрическая система, выхлопные охлаждаемые Коллекторы, контроллер КМ-1, электромагнитный клапан, РТП-32Б, щит управления (местный и выносной), штатные термостаты, насос забортной воды, комплект эксплуатационной документации, сертификат Российского Речного Регистра, комплект ЗИП.Основные характеристики:Направление вращения выходного вала реверс-редуктора - правое;Мощность номинальная, кВт(л.с.)-при частоте вращения коленвала 1800 об/мин - 220(300);Минимально-устойчивая частота вращения коленвала дизеля на холостом ходу, об/мин - 600±50;Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)-при n=1800 об/мин - 226(166);-Удельный расход масла не более, г/кВт.ч (г/л.с.ч)-на угар - 1,32(1,0);-суммарный (с учетом сливаемого при замене) - 2,3(1,7);Производитель: ЯМЗ Длина: 195 см Ширина: 104 см Высота: 147 см Вес: 1900 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

2 550 000 руб.

Барнаул

Д12А-525 Дизель для многоосных автотягачей типа МАЗ-537

Транспортный дизель Д12А-525 предназначен для многоосных автотягачей типа МАЗ-537, КЗКТ-7428, КЗКТ-74281. Указанный дизель высокооборотный, четырехтактный с непосредственным впрыском топлива. надцати цилиндровый с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600, Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла в радиаторах.Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером.Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором. На дизеле Д12А-525генератор переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.Топливный насос дизелей снабжен корректором подачи топлива для увеличения крутящего момента при преодолении транспортными средствами повышенных дорожных сопротивленийПроизводитель: Барнаултрансмаш Длина: 149 см Ширина: 105 см Высота: 116 см Вес: 1590 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

890 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный снегоочистительных машин , аэродромных уборочных машин 1Д12БМС2

Промышленные дизели 1Д12БМС2 предназначены для шнеко-роторных снегоочистительных машин Д-902, ДЭ-226, аэродромных уборочных машин ДЭ-235, лесопогрузчиков ЛТ-142.Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива, двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600.Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла в радиаторах воздухом или водо-водяном и водо-масляном охладителях (в зависимости от изделия в котором установлен дизель).Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы.Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.Производитель: Барнаултрансмаш Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Длина: 167 см Ширина: 105 см Высота: 125 см Вес: 1830 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

890 000 руб.

Барнаул

1Д12БС2 Дизель для буровых установок типа БРДИ, БУ-80

Промышленные дизели предназначены 1Д12БС2для буровых установок типа БРДИ, БУ-80, вакуумно-нагнетательных уборочных машин В-63, В-68М. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива, двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла в радиаторах воздухом или водо-водяном и водо-масляном охладителях (в зависимости от изделия в котором установлен дизель). Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Оговаривается: с АКБ или без них. С передней балкой для вакуумных уборочных машин Красноярского завода.Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 159 см Ширина: 105 см Высота: 116 см Вес: 1600 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

870 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный тепловоза ТГМ-40 1Д12-400КС2

Двигатель дизельный тепловоза ТГМ-40 1Д12-400КС2. Дизель 1Д12-400КС2- для маневровых тепловозов ТГМ-40, железнодорожных снегоочистителей ТГМ-40С и их модификаций, а также узкоколейных тепловозов ТУ-5, Ту-7 и их модификаций, производства ОАО "Камбарский машиностроительный завод". Поставляется со шкивом для привода вентилятора и воздушными фильтрами. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные, бескомпрессорные, с непосредственным впрыском топлива, двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600. Система охлаждения - жидкостная , циркуляционная с охлаждением воды и масла в радиаторах воздухом, устанавливаемых в тепловозах (снегоочистителях). Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы, устанавливаемом в системе тепловозов (снегоочистителей). Пуск дизелей осуществляется электростартером. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Управление дизелем и контроль за его работой осуществляется с пульта управления тепловозом (снегоочистителем).Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 159 см Ширина: 105 см Высота: 104 см Вес: 1600 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

880 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный тепловоза ТГМ23Б, ТГМ-23В, ТГМ-23Д 1Д12-400БС2

Двигатель дизельный тепловоза ТГМ23Б, ТГМ-23В, ТГМ-23Д 1Д12-400БС2. Дизель 1Д12-400БС2- для маневровых тепловозов ТГМ23Б, ТГМ-23В, ТГМ-23Д и их модификаций, производства ОАО "Муромтепловоз". Поставляется без шкива привода вентилятора, воздушных фильтров. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные, бескомпрессорные, с непосредственным впрыском топлива, двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600. Система охлаждения - жидкостная , циркуляционная с охлаждением воды и масла в радиаторах воздухом, устанавливаемых в тепловозах (снегоочистителях). Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы, устанавливаемом в системе тепловозов (снегоочистителей). Пуск дизелей осуществляется электростартером. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Управление дизелем и контроль за его работой осуществляется с пульта управления тепловозом (снегоочистителем).Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 159 см Ширина: 105 см Высота: 104 см Вес: 1600 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

880 000 руб.

Барнаул

1Д6Н-250С2 (У1Д6-250) для использования в качестве силовых агрегатов на дорожно-строительных машинах, автомотрисах, железнодорожных дрезинах, промышленных маневровых мотовозах (тепловозах), шпалоподбивочных машинах, путеукладчиках, экскаваторах

Дизели 1Д6Н-250С2 и 2Д6Н-250С2 предназначены для использования в качестве силовых агрегатов на дорожно-строительных машинах, автомотрисах, железнодорожных дрезинах, промышленных маневровых мотовозах (тепловозах), шпалоподбивочных машинах, путеукладчиках, экскаваторах, автогрейдерах, шнекороторных снегоочистителях, для привода механизмов буровой техники и т.п. Дизели высокооборотные, четырехтактные, 6-ти цилиндровые рядного расположения, с непосредственным впрыском топлива, с газотурбинным наддувом. Система охлаждения жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла в радиаторах. Система смазки циркуляционная под давлением с “сухим” картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Пуск дизеля осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизель оборудован зарядным генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Дизель 2Д6Н-250С2 оборудован фрикционной муфтой сцеплениями, выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 188 см Ширина: 84 см Высота: 123 см Вес: 1350 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

750 000 руб.

Барнаул

Судовые дизель-редукторные агрегаты ДРА, конвертируемые судовые двигатели

Дизель-редукторные агрегаты (ДРА) мощностью от 75 до 500 л.с. (от 55 до 530 кВт) производятся по техническим условиям , согласованным с Российским Речным Регистром. Данные агрегаты предназначены для работы в качестве главного судового двигателя (для привода гребного винта судна) и могут применяются как для замены выработавших свой ресурс ДРА и главных судовых двигателей, так и на вновь проектируемых судах речного пользования. ДРА выполнены на базе судовых двигателей отечественного и импортного производства соответствующих требованиям и правилам Российского Речного Регистра,. Все дизель-редукторные агрегаты, собираемые на производственной площадке удовлетворяют требованиям и правилам Российского Речного Регистра и Техническому регламенту о безопасности объектов внутреннего водного транспорта. Конвертированные в судовые двигатели, выполненные на базе двигателей, поставляемых ООО "Автодизель" (Ярославский моторный завод) и ПО «Алтайский моторный завод»Дизель-редукторные агрегаты, производятся как на базе реверс-редукторов импортного производства (DONG-I, Южная Корея, Hangzhou Advance Китай ), имеющих одобрение Российского Речного Регистра, так и с реверс-редукторами производства ОАО ХК "Барнаултрансмаш". Гидравлические реверс-редукторы DMT и Hangzhou Advance имеют одинаковые передаточные отношения как переднего, так заднего хода, что позволяет применять их на судах с двумя гребными винтами, имеющими левое и правое вращение Системы управления и автоматики, а также другие основные узлы и агрегаты, входящие в конструкцию ДРА, также производятся по одобренным Российским Речным Регистром техническим условиям. По желанию заказчика, конструктивные элементы поставляемых ДРА, по возможности, могут быть выполнены с учетом конструктивных особенностей машинного отделения как существующего, так и вновь проектируемого судна.Производитель: ЯМЗ Длина: 233 см Ширина: 112 см Высота: 140 см Вес: 1850 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

1 900 000 руб.

Барнаул

Дизельный двигатель судовых энергетических установок 200кВт 7Д12

Вспомогательные судовые дизели 7Д12А-1(алюминиевое исполнение) и 7Д12-1 (чугунное исполнение) предназначены для автоматизированных судовых дизель-генераторов ДГР2А-200/1500 (У30А), ДГФ2А-200/1500 (У30АМ), мощностью 200 кВт. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа Д12 - двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла у дизелей типа 7Д12 осуществляется в водо-водяном и водо-масляном охладителях. Дизели типа 7Д12 укомплектованы насосом забортной воды. Cистема смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Для специальных судов выпускаются также дизели без низковольтного электрооборудования, имеющие только систему пуска сжатым воздухом (7Д6-150АФ-2 и 7Д12А-2). Дизели типа 7Д6 (кроме 7Д6-150) и 7Д12 могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности (до 30 л.с.). Дизели 7Д12 могут быть укомплектованы механизмом дистанционного подрегулирования частоты вращения в диапазоне 1300 - 1500 об/мин при введении дизель-генераторов в параллельную работу. Скорость изменения частоты вращения составляет 15 об/мин за секунду. Механизм приводится от электродвигателя переменного тока, напряжением 220/127 В. Все дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Примечания : 1. Высота всасывания насоса забортной воды, наличие вала отбора мощности и механизма дистанционного управления, а также Сертификата Регистра Морского или Речного Судоходства оговаривается при оформлении договора (заказа).  2. При заказе дизелей 7Д12, 7Д12А-1 и 7Д12А-2, для замены выработавших ресурс в дизель-генераторах типа У30, У30А и У08 необходимо в заказе (договоре) указать марку генератора (типа МСК или ГС или МС), с которым будет соединяться дизель, т.к. в зависимости от типа генератора в дизелях применяются разные коленчатые валы с маховиками. Технические характеристики ХАРАКТЕРИСТИКИ 7Д12А-1, 7Д12-1 Номинальная (длительная) мощность(для П7Д6АФ-С2-полная), л.с. 300 Максимальная (в течение 2 часов) мощность , л.с. 330 Частота вращения, соответствующая номинальной (полной) мощности, об/мин 1477 Удельный расход топлива, г/л.с.ч. 172+9 Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч. 1,2…1,5 Масса, кг 1405 Габаритные размеры, мм: - длина 1786 - ширина 1052 - высота 1060 Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч 4500 Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч 14000Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 178 см Ширина: 105 см Высота: 106 см Вес: 1405 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

910 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный Судовых энергетических установок 100кВт 7Д6-150

Двигатель дизельный Судовых энергетических установок 100кВт 7Д6-150. 7Д6-150АФ(алюминиевое исполнение) и 7Д6-150Ф (чугунное исполнение) для автоматизированных судовых дизель-генераторов мощностью 100 кВт, ДГР2А-100/1500П (У11А), типа ДГФ2А-100/1500 (У39, У39М) и аварийных дизель-генераторов типа АДГФ-100/1500К-ОМ4 (У43К, У43КМ) с двухконтурной системой охлаждения. Вспомогательные судовые дизели предназначены для привода генераторов во вспомогательных и аварийных судовых установках, а также для привода насосов в пожарных судовых системах. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа Д6 - шести цилиндровые с рядным расположением. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла у дизелей типа 7Д6 и осуществляется в водо-водяном и водо-масляном охладителях. Дизели типа 7Д6 (кроме П7Д6АФ-С2) укомплектованы насосом забортной воды. Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Для специальных судов выпускаются также дизели без низковольтного электрооборудования, имеющие только систему пуска сжатым воздухом (7Д6-150АФ-2 и 7Д12А-2). Дизели типа 7Д6 (кроме 7Д6-150) могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности (до 30 л.с.). Дизели, кроме 1Д6БГС2 и 1Д12В-300КС2-301, изготавливаются с чугунным или алюминиевым картером. Каждое исполнение имеет самостоятельную марку. Все дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Примечания : 1. Высота всасывания насоса забортной воды, наличие вала отбора мощности и механизма дистанционного управления, а также Сертификата Регистра Морского или Речного Судоходства оговаривается при оформлении договора (заказа). Технические характеристики ХАРАКТЕРИСТИКИ 7Д6-150АФ Номинальная (длительная) мощность(для П7Д6АФ-С2-полная), л.с. 150 Максимальная (в течение 2 часов) мощность , л.с. 165 Частота вращения, соответствующая номинальной (полной) мощности, об/мин 1477 Удельный расход топлива, г/л.с.ч. 175+9 Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч. 1,2…1,5 Масса, кг 1155 Габаритные размеры, мм: - длина 1786 - ширина 835 - высота 1115 Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч 5000 Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч 15000Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 178 см Ширина: 83 см Высота: 111 см Вес: 1155 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

770 000 руб.

Барнаул

3Д12А Главные судовые дизели 300 л. с.

Дизели типа 3Д12, 3Д12А предназначены для установки на суда различного назначения в качестве главных судовых дизелей, работающих на гребной винт. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа 3Д12А и типа 3КД12Н - двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600. Дизели типа 3Д12А, изготавливаются с алюминиевым картером. Остальные только с чугунным картером. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами. Для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения на дизелях установлен насос забортной воды. Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Дизели оборудованы реверс-редуктором, состоящим из редуктора и гидроуправляемой многодисковой муфты сцепления, предназначенной для соединения и разобщения гребного винта с коленчатым валом, а также изменения направления вращения гребного винта судна. Выпускаются несколько моделей каждого дизеля, отличающиеся направлением вращения выходного вала реверс-редуктора: правого (по часовой стрелке) и левого (против часовой стрелки), смотря со стороны реверс-редуктора, а также редукцией на передний и задний ход . По заказу потребителей для замены выработавших ресурс дизели 3Д12 и 3Д12Л могут поставляться без реверс-редуктора: -3Д12АБр – 310 л.с. при 1500 об/мин левого вращения к/в с чугунным картером для работы с реверс-редуктором типа Сб.1225-00-5 или Сб.525-01-13; -3Д12АЛБр – 310 л.с. при 1500 об/мин правого вращения к/в с чугунным картером для работы с реверс-редуктором типа Сб.1225-00-5 или Сб.525-01-13; Следует иметь ввиду, что реверс-редуктор меняет направление вращения выходного вала (гребного винта) на противоположное. Дизели могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности до 30 л.с. (ВОМ). Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Управление дизелями и контроль за работой может осуществляться со щитка управления непосредственно на дизеле или с пульта управления , расположенного в рубке судна. По заказу потребителей для специальных судов дизели типа 3Д12А, 3Д12-1 и 3Д12А-1 могут поставляться в комплекте с системой ФК6501 (прибор функционального контроля дизеля), обеспечивающей с установленными на них механизмами, устройствами и реле (датчиками) аварийно-предупредительную сигнализацию и защиту по контролируемым параметрам (перегрев охл. жидкости и масла, падение давления масла и "разнос"). Эти дизели имеют марки: 3Д12АА, 3Д12АЛА, 3Д12А-1А, 3Д12АЛ-1А, 3Д12-1А, 3Д12Л-1А. Дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра.Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 246 см Ширина: 105 см Высота: 121 см Вес: 2135 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

1 400 000 руб.

Барнаул

3Д6С2 Главный судовой дизель 150 л. с

Дизели типа 3Д6 предназначены для установки на суда различного назначения в качестве главных судовых дизелей, работающих на гребной винт. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа 3Д6 и 3Д6Н- шести цилиндровые с рядным расположением. Дизели типа 3Д6С изготавливаются с алюминиевым картером. Остальные только с чугунным картером. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами. Для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения на дизелях установлен насос забортной воды. Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Дизели оборудованы реверс-редуктором, состоящим из редуктора и гидроуправляемой многодисковой муфты сцепления, предназначенной для соединения и разобщения гребного винта с коленчатым валом, а также изменения направления вращения гребного винта судна. Выпускаются несколько моделей каждого дизеля, отличающиеся направлением вращения выходного вала реверс-редуктора: правого (по часовой стрелке) и левого (против часовой стрелки), смотря со стороны реверс-редуктора.Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 2462 см Ширина: 886 см Высота: 1245 см Вес: 1750 кг Способ упаковки: Комплект принадлежностей (аккумуляторные батареи с соединительными проводами, охладители воды и масла, терморегуляторы) оговаривается при заказе;Одиночный комплект запчастей;Комплект инструмента;Комплект эксплуатационной документации.

1 150 000 руб.

Барнаул

Кольцо редуктора уплотнительное 525-506 (3Д6, 3Д12)

3Д6 3Д12 Кольцо редуктора уплотнительное 525-506. Вес кольца для нажимного диска 0, 268 кг. Применяется для всех серии гидравлических реверс-редукторов. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод», ОАО "Алтайдизель". Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, А-01, А-41, Д-442 и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить. Марка Д6, Д12 Модель СБ525-01-13 Серия С2 Тип Детали муфты сцепления Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Тип запчасти Оригинал Тип техники Реверс-редуктора Состояние Новое Гарантийный срок 12 (мес) Код запчасти 525-506 Материал кольца Сталь Вес (кг) 0, 3 Применяемость Реверс-редуктор гидравлический СБ525-01-13

5 000 руб.

Барнаул

Кольцо уплотнительное 317-22

Товар для всех типов дизелей дизелей Д6, Д12. Компания Сибтехком вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить. Марка Д6, Д12 Модель Д6, Д12 Серия С1, С2 Тип техники Спецтехника Объем двигателя 39.0 (куб. См) Тип запчасти Оригинал Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Код запчасти 317-22 Состояние Новое Количество для дизеля Д6 6 шт Количество для дизеля Д12 12 шт Материал кольца Медь Гарантийный срок (мес) 12 Тип двигателя Дизельный

50 руб.

Барнаул

Ступица редуктора ведомая 525-512 (3Д6, 3Д12)

3Д6, 3Д12 Ступица редуктора ведомая 525-512. Вес ступицы - 5, 5 кг. Применяется для всех серии гидравлических реверс-редукторов СБ525-01-13. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод», ОАО "Алтайдизель". Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, А-01, А-41, Д-442 и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить. Марка Д6, Д12 Модель СБ525-01-13 Серия С2 Тип Детали муфты сцепления Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Тип запчасти Оригинал Тип техники Реверс-редуктора Состояние Новое Гарантийный срок 12 (мес) Код запчасти 525-512 Материал Сталь Вес (кг) 5, 5

25 000 руб.

Барнаул

Кольцо редуктора уплотнительное 20-09-71

Кольцо редуктора уплотнительное 20-09-71. Для ведущего вала со стороны блока управления. Чугунное исполнение. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить. Марка Д6, Д12 Модель СБ525-01-13 Серия С2 Тип техники Реверс-редуктора Тип запчасти Оригинал Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Код запчасти 20-09-71 Состояние Новое Материал кольца Чугун Применяемость Реверс-редуктор гидравлический СБ525-01-13

480 руб.

Барнаул

Распредвал выпуска 507-15

Распредвал выпуска 507-15 применяется для всех видов и серий дизелей Д6, Д12. Распределительный вал с помощью кулачков и управляет клапанами. За счет специальной формы ку­лачков вращательное движение вала преобразуется в посту­пательное движение клапанов. Привод распределительных ва­лов от коленчатого вала дизеля осуществляется через верти­кальный валик с конической шестерней. Распределительные валы вращаются в семи разъемных подшипниках, выполнен­ных из алюминиевого сплава. Подшипник является опорно-упорным и предотвращает осевое перемещение распредели­тельных валов. Основания подшипников, устанав­ливаемые на опорные площадки головки блока, закрываются сверху крынками. На каждом распределительном валу расположено по две­надцать кулачков. Каждый кулачок управляет только од­ним клапаном. Распределительные валы выполнены полыми. Капал внутри вала, служащий маслопроводом, с обоих кон­цов заглушён пробками. Масло в этот канал поступает через сверление в валу и канал в опорно-упорном подшип­нике. Для подачи масла к шести опорным подшипникам рас­пределительного вала, в каждой опорной шейке вала про­сверлено отверстие. В затылках кулачков распределитель­ных валов просверлены отверстия для подачи масла на смазку кулачков, работающих в контакте с тарелками пру­жин клапанов. Распределительные валы изготовлены из уг­леродистой стали 45. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить. Марка Д6, Д12 Тип запчасти Оригинал Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Код запчасти 507-15 Состояние Новое

8 500 руб.

Барнаул

Судовой дизель-редукторный агрегат ДРА-300 ЯМЗ-7514*

Судовой дизельный двигатель (Дизель-редукторный агрегат) ДРА-300 ЯМЗ-7514. - местный пульт управления со шкивом для подключения тросиковой проводки дистанционного управления, комплектом капиллярных приборов, микроконтроллером с датчиками защиты двигателя и выносным пультом управления защитой (ВПУ); - штатные выхлопные коллектора с защитным кожухом; - насос забортной воды; - двухпроводные стартер и зарядный генератор; - стоп-устройство рабочего и аварийного останова двигателя; - топливные трубки высокого давления с защитным кожухом; - сдвоенный топливный фильтр; - расширительный бак с датчиком минимального уровня; - микроконтроллер дистанционного управления защитой двигателя Предприятие имеет возможность агрегатирования дизелей семейства ЯМЗ с реверс-редукторами импортного производства: - серия РРП производства КНР, - серия DMT производства Корея Продукция сертифицирована РРР. Дизель-редукторные агрегаты (ДРА) мощностью от 75 до 500 л.с. (от 55 до 530 кВт) производятся по техническим условиям, согласованным с Российским Речным Регистром. Данные агрегаты предназначены для работы в качестве главного судового двигателя (для привода гребного винта судна) и могут применяются как для замены выработавших свой ресурс ДРА и главных судовых двигателей, так и на вновь проектируемых судах речного пользования. ДРА выполнены на базе судовых двигателей отечественного и импортного производства соответствующих требованиям и правилам Российского Речного Регистра,. Конвертированные в судовые двигатели, выполненные на базе двигателей, поставляемых ООО "Автодизель" (Ярославский моторный завод) и ПО «Алтайский моторный завод». Дизель-редукторные агрегаты, производятся как на базе реверс-редукторов импортного производства (DONG-I, Южная Корея, Hangzhou Advance Китай ), имеющих одобрение Российского Речного Регистра, так и с реверс-редукторами производства ОАО ХК "Барнаултрансмаш". Гидравлические реверс-редукторы DMT и Hangzhou Advance имеют одинаковые передаточные отношения как переднего, так заднего хода, что позволяет применять их на судах с двумя гребными винтами, имеющими левое и правое вращение. По желанию заказчика, конструктивные элементы поставляемых ДРА, по возможности, могут быть выполнены с учетом конструктивных особенностей машинного отделения как существующего, так и вновь проектируемого судна. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами. Для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения на дизелях установлен насос забортной воды. Дизели оборудованы реверс-редуктором, состоящим из редуктора и гидроуправляемой многодисковой муфты сцепления, предназначенной для соединения и разобщения гребного винта с коленчатым валом, а также изменения направления вращения гребного винта судна. Тип Новый Страна производитель Россия Тип двигателя Дизельный Мощность 300.0 (л. С.) Тактность двигателя Четырёхтактный Максимальное количество оборотов 1800.0 (об/мин) Ход поршня 140.0 (мм) Система запуска Электростартер Система впрыска топлива Инжектор Охлаждение двигателя Жидкостное Система управления Комбинированная Система смазки Мокрый поддон Вес 1850 кг Подсос Автоматический Тип топливного бака Внешний Материал винта Высокопрочная сталь Гарантийный срок 12 (мес) Тип винта Скоростные Диаметр цилиндра x Ход поршня 130х140 мм Рабочий объем системы смазки (без радиатора), в литрах 24-32 Порядок работы цилиндров 1-3-6-2-4-5-7-8 Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)при n=1500 об/мин 220(162) Минимально-устойчивая частота вращения коленвала дизеля на холостом ходу, об/мин 600±50 Максимально допустимый упор гребного винта -РРП СБ 525-01-13, кН (кгс) 44, 1 (4500) Максимальная мощность двигателя, кВт (л.с.) 241 (314, 4) Номинальная частота вращения кол. Вала, мин-1 1500 Максимальная частота вращения на заднем ходу, мин-1 1500 Частота вращения коленчатого вала двигателя соотеветствующая переключению реверс редуктора, (мин-1) 800+(-)100 Продолжительность реверсирования(с), не более: 15 Передаточное отношение, передний / задний ход 1:2, 04 / 1:2.18, 1:2, 95 / 1:2, 18, 1:2, 95 / 1:2, 61, 1:2, 95 1:2, 95 Тип редуктора Одноступенчатый редуктор постоянного зацепления с цилиндрическими прямозубыми шестернями с многодисковой реверсивной гидроуправляемой муфтой сцепления для передачи полной мощности при работе на передний и задний ход Длина 2337 мм Ширина 1128 мм Высота 1405 мм

2 100 000 руб.

Барнаул

3Д6 3Д12 Палец резиновый У36-16-14-2

Устанавливается на полумуфту в количестве 20 шт. (имеются муфты на 18 пальцев). Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод», ОАО "Алтайдизель". Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, А-01, А-41, Д-442 и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить. Марка Д6, Д12 Модель 3Д6 Серия С2 Тип Детали муфты сцепления Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Тип запчасти Оригинал Тип техники Реверс-редуктора Состояние Новое Гарантийный срок 12 (мес) Код запчасти У36-16-14-2 Применяемость Реверс-редуктор гидравлический СБ525-01-13 Вес (кг) 0.1 Материал Резина

350 руб.

Барнаул

Диск резиновый с обоймой СБ509-41-3

Диск резиновый с обоймой СБ509-41-3. Данный товар применяется во всех типах дизелей Д6, Д12, В2.Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить. Марка Д6, Д12 Тип запчасти Оригинал Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Состояние Новое Код запчасти СБ509-41-3 Вид подшипника Генератора

1 000 руб.

Барнаул

Барабан редуктора ведущий 525-509 (3Д6, 3Д12)

3Д6, 3Д12 Барабан редуктора ведущий 525-509. Вес барабана ведущего 5 кг. Применяется для всех серии гидравлических реверс-редукторов. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод», ОАО "Алтайдизель". Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, А-01, А-41, Д-442 и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить. Марка Д6, Д12 Модель СБ525-01-13 Серия С2 Тип Детали муфты сцепления Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Тип запчасти Оригинал Тип техники Реверс-редуктора Состояние Новое Гарантийный срок 12 (мес) Код запчасти 525-509 Материал Сталь Вес (кг) 5 Применяемость Реверс-редуктор гидравлический СБ525-01-13

15 000 руб.

Барнаул

Кулачек для реверс-редуктора 525-15-2А (3Д6, 3Д12)

Марка Д6, Д12 Модель Д6, Д12 Серия С1 Тип техники Спецтехника Объем двигателя 39.0 (куб. См) Тип запчасти Оригинал Состояние Новое Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Гарантийный срок 12 (мес) Код запчасти 525-15-2А Материал Сталь Тип комплектующего Муфта сцепления Тип сцепления фрикционное Применяется в серии дизелей 3Д6, 3Д12 в реверс-редукторе механическом. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить.

950 руб.

Барнаул

3Д6, 3Д12 Вал редуктора ведущий СБ525-410

Марка Д6, Д12 Модель СБ525-01-13 Серия С2 Тип техники Спецтехника Тип запчасти Оригинал Состояние Новое Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Гарантийный срок 12 (мес) Код запчасти СБ525-410 Вес (кг) 14, 8 Применяемость Реверс-редуктор гидравлический СБ525-01-13 Материал Сталь Тип Детали муфты сцепления 3Д6, 3Д12 Вал редуктора ведущий СБ525-410. Вес вала ведущего 14, 8 кг. Применяется для всех серии гидравлических реверс-редукторов. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить.

25 000 руб.

Барнаул

3Д6, 3Д12 Диск нажимной 525-504

Марка Д6, Д12 Модель СБ525-01-13 Серия С2 Тип техники Реверс-редуктора Тип запчасти Оригинал Состояние Новое Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Гарантийный срок 12 (мес) Тип сцепления гидравлическое Код запчасти 525-504 Тип комплектующего Муфта сцепления Вес (кг) 7, 1 Применяемость Реверс-редуктор гидравлический СБ525-01-13 Материал Сталь Вес диска нажимного 7, 1 кг. Применяется для всех серии гидравлических реверс-редукторов. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить.

16 000 руб.

Барнаул

Диск трения ведомый СБ525-406 (3Д6, 3Д12)

Марка Д6, Д12 Модель СБ525-01-13 Серия С2 Тип техники Реверс-редуктора Тип запчасти Оригинал Состояние Новое Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Гарантийный срок 12 (мес) Тип сцепления гидравлическое Код запчасти СБ525-406 Тип комплектующего Диск сцепления Материал Металлокерамика Количество для реверс-редуктора 8 Вес диска металлокерамического 1 кг. Применяется для всех серии гидравлических реверс-редукторов. Существует много различных типов сцепления, но большинство основано на одном или нескольких фрикционных дисках, плотно сжатых друг с другом или с маховиком пружинами. Фрикционный материал очень похож на используемый в тормозных колодках и раньше почти всегда содержал асбест, в последнее время используются безасбестовые материалы. Плавность включения и выключения передачи обеспечивается проскальзыванием постоянно вращающегося ведущего диска, относительно ведомого диска, соединённого через шлиц. Усилие сцепления передается на механизм механическим (рычажным или тросовым) или гидравлическим приводом. Выжимание разводит диски сцепления, в итоге оставляя между ними свободное пространство, а включение приводит к плотному сжатию ведущего и ведомого дисков. Ведомый диск сцепления состоит из собственно диска с пружинными пластинами.Центральная часть диска сцепления — ступица — имеет шлицевое соединение и перемещается по первичному валу. Ступица соединена с диском подвижно, через демпферные пружины и фрикционные шайбы гасителя крутильных колебаний, служащие для выравнивания колебаний крутящего момента, неизбежно возникающих под влиянием переменных нагрузок и инерции массы при передаче. При некоторых условиях эти колебания могут привести к поломке валов. Компания Сибтехком вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить.

5 000 руб.

Барнаул

Манометр показывающий МТП-60С1-М1

Страна производитель Россия Тип Механический Назначение Общетехнический Среда измерения Жидкость/Пар/Газ Единица измерения МПа Минимальный диапазон 0.25 Максимальный диапазон 1.6 Защита оборудования от воды и пыли IP IP53 Минимальная рабочая температура -60.0 (°С) Максимальная рабочая температура 60.0 (°С) Вес 0.85 (кг) Резьба присоединительного штуцера М12×1, 5-6Н/6g Влажность не более % 98 Перегрузка избыточным давлением, мин 15 Класс точности 1.5......2.5 Длина соединительного капилляра, м 2......16 Среди применяемых в производственных целях приборов для измерения давления по распространённости лидируют устройства механического типа. Их функционирование основывается на уравновешивании неким упругим элементом усилия от чувствительного элемента. Эти приборы (устройства) имеют шкалу, стрелку и предназначены для визуализации информации об измеряемом давлении. Манометры разных типов с широкими пределами измерений как раз и относятся к отмеченному типу устройств.Манометр показывающий дистанционный МТП-60С1-М1 предназначен для измерения давления различных сред включая топливо и масло в дизельных агрегатах. Принцип действия приборов основан на зависимости упругой деформации чувствительного элемента (одновитковой трубчатой пружины) от давления внутри этого элемента. Перемещение конца чувствительного элемента преобразуется в угловое перемещение стрелки прибора. Для сглаживания пульсации измеряемого давления в конструкции МТП предусмотрен демпфер. Подключение приборов к месту отбора давления осуществляют с помощью технологического резьбового соединения.

2 500 руб.

Барнаул

Распылитель СБ517-01-2 (8х0, 3х140)

Марка Д6, Д12 Модель Д6, Д12 Серия С1 Тип техники Спецтехника Тип двигателя Дизельный Тип запчасти Оригинал Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Тип форсунки Механические Код запчасти СБ517-01-2 Состояние Новое Размерность изделия 8х0, 3х140 Материал корпуса Сталь Гарантийный срок (мес) 12 Распылитель для всех типов дизелей дизелей Д6Н, Д12Н. 8х0, 3х140. Форсунка предназначена для впрыскивания мелко распыленного топлива в цилиндр дизеля. Основными ее элементами являются: 1. - регулировочный болт; 2. - пружина; 3. - корпус форсунки; 4. - штанга; 5. - втулка щелевого фильтра; 6. - фильтрующий элемент щелевого фильтра; 7. - накидная гайка; 8. - игла; 9. - корпус распылителя; 10. - топливоподводящий канал; 11. - штуцер подвода топлива. Щелевой фильтр, состоящий из фильтрующего элемента и втулки фильтра, предназначен для тонкой очистки топлива. Фильтр задерживает твердые частицы размером более 0, 02 мм, которые оседают в продольных канавках фильтрующего элемента. Основной частью форсунки является распылитель, состоящий из корпуса и иглы. Игла своим запорным конусом перекрывает доступ топливу к сопловым отвер­стиям. Топливо, нагнетаемое плунжером ТНВД, через штуцер, канал, щелевой фильтр, а затем канал поступает в полость корпуса распылителя. В момент, когда давление в полости достигнет величин 21, 0 МПа, игла преодолевая усилие затяжки пружины отор­вется от седла. Топливо под давлением через семь сопло­вых отверстий диаметром 0, 25 мм начнет впрыскиваться в цилиндр. В момент отсечки топлива, в ТНВД, в полости давле­ние быстро упадет и пружина посадит иглу запорным кону­сом на седло. Впрыск топли­ва в цилиндр прекратится. Игла и корпус распыли­теля являются прецизион­ной парой и могут заменять­ся только совместно.

950 руб.

Барнаул

Кронштейн СБ525-07-1 (3Д6 3Д12)

Марка Д6, Д12 Модель Д6, Д12 Серия С1 Тип техники Спецтехника Тип запчасти Оригинал Состояние Новое Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Гарантийный срок 12 (мес) Тип сцепления фрикционное Код запчасти 525-58-2 Тип комплектующего Муфта сцепления Материал Сталь Применяемость Реверс-редуктор механический СБ525-00-4, СБ1225-00-5 Количество для реверс-редуктора 12 Применяется в серии дизелей 3Д6, 3Д12А в реверс-редукторе механическом в количестве 12 шт. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить.

1 500 руб.

Барнаул

Шестерня привода генератора 308-168

Марка Д6, Д12 Модель 308-168 Тип запчасти Оригинал Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Состояние Новое Код запчасти 308-168 Вид подшипника Генератора Шестерня привода генератора 308-168. Данный товар применяется во всех типах дизелей Д6, Д12, В2.Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить.

1 100 руб.

Барнаул

Диск трения (сцепления) СБ525-04-1 3Д6

Марка Д6, Д12 Модель 3Д6 Тип техники Спецтехника Тип запчасти Оригинал Состояние Новое Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Гарантийный срок 12 (мес) Тип сцепления фрикционное Код запчасти СБ525-04-1 Тип комплектующего Муфта сцепления Материал асбест Применяемость Реверс-редуктор механический СБ525-00-4 Количество для реверс-редуктора 2 3Д6 Диск трения (сцепления) СБ525-04-1. Применяется в серии дизелей 3Д6, 3Д6С в реверс-редукторе механическом СБ525-00-4. Существует много различных типов сцепления, но большинство основано на одном или нескольких фрикционных дисках, плотно сжатых друг с другом или с маховиком пружинами. Фрикционный материал очень похож на используемый в тормозных колодках и раньше почти всегда содержал асбест, в последнее время используются безасбестовые материалы. Плавность включения и выключения передачи обеспечивается проскальзыванием постоянно вращающегося ведущего диска, относительно ведомого диска, соединённого через шлиц. Усилие сцепления передается на механизм механическим (рычажным или тросовым) или гидравлическим приводом. Выжимание разводит диски сцепления, в итоге оставляя между ними свободное пространство, а включение приводит к плотному сжатию ведущего и ведомого дисков. Ведомый диск сцепления состоит из собственно диска с пружинными пластинами, к которым приклёпаны или приклеены независимо друг от друга фрикционные накладки. Такое крепление накладок обеспечивает их расхождение при выключенном сцеплении, при включении пружинные пластины постепенно сжимаются, обеспечивая плавное включение. Центральная часть диска сцепления — ступица — имеет шлицевое соединение и перемещается по первичному валу. Ступица соединена с диском подвижно, через демпферные пружины и фрикционные шайбы гасителя крутильных колебаний, служащие для выравнивания колебаний крутящего момента, неизбежно возникающих под влиянием переменных нагрузок и инерции массы при передаче. При некоторых условиях эти колебания могут привести к поломке валов. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить.

8 700 руб.

Барнаул

3Д6 3Д12 Кольцо редуктора уплотнительное 525-505

Марка Д6, Д12 Модель СБ525-01-13 Серия С2 Тип техники Спецтехника Тип запчасти Оригинал Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Код запчасти 525-505 Состояние Новое Вес (кг) 0, 08 Применяемость Реверс-редуктор гидравлический СБ525-01-13 Тип Детали муфты сцепления Материал кольца Сталь 3Д6 3Д12 Кольцо редуктора уплотнительное 525-505. Вес кольца для нажимного диска 0, 08 кг. Применяется для всех серии гидравлических реверс-редукторов СБ525-01-13. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить.

4 500 руб.

Барнаул

1Д12БМС2 Дизель для снегоочистительных машин

Страна производитель Россия мощность 420 л.с. Частота вращения, соответствующая номинальной и 110% мощности 1600 об/мин Масса, кг 1830 кг Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка) 7000 ч Предназначен для шнеко-роторных снегоочистительных машин Д-902, ДЭ-226, аэродромных уборочных машин ДЭ-235, лесопогрузчиков ЛТ-142. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива, двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600. Система охлаждения — жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла в радиаторах воздухом или водо-водяном и водо-масляном охладителях (в зависимости от изделия в котором установлен дизель). Система смазки — циркуляционная, под давлением с «сухим» картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.

580 000 руб.

Барнаул