Шаварин Георгий Борисович ООО "Балтспецмаш"

Прицеп для КРС

Прицеп предназначен для перевозки лошадей, быков, КРС по дорогам общего пользования в составе с легковым автомобилем. Грузоподъемность 2400 кг. Полная масса 3500 кг. Сцепное устройство - шар. Внутреннее пространство разделено на 2 отсека. Тентовый материал на крыше изготовлен из ПВХ с прозрачными окнамиюПроизводитель: Балтспецмаш Грузоподъемность, т: 2 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да

970 000 руб.

Калининград

Скотовоз Балтспецмаш модели 94531-0000010

Полуприцеп трёх ярусный с двумя подвижными полами. Кузов самонесущей конструкции, полностью выполнен из алюминиевого сплава. Полуприцеп предназначен для перевозки свиней, овец в три яруса погрузки и крупнорогатого скота в один или два яруса погрузки в зависимости от роста животных. Количество перевозимых животных: Свиней – около 210 голов, КРС – до 35 голов, Овец – не менее 250 голов. РАЗМЕРЫ * габаритная длина, мм, не более 14 124 * габаритная ширина, мм не более 2 550 * габаритная высота, мм, не более * высота ССУ, мм 4 000 1100 ВЕС * масса полуприцепа в снаряженном состоянии, кг, не более 9 350 * полная масса полуприцепа, кг 38 000 * грузоподъемность полуприцепа, кг 28 250 * Нагрузка на ССУ, кг, не более 11 000 * Нагрузка на оси, кг, не более 27 000 ШАССИ * сварная конструкция из продольных и поперечных балок из алюминиевого сплава; * стальная опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем JOST, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726; * 2 противооткатных упора с держателями;Производитель: Балтспецмаш

12 000 000 руб.

Калининград

Полуприцеп скотовоз универсальный

Размеры - габаритная длина 13 900 мм - габаритная ширина, не более 2 550 мм - габаритная высота, не более - высота ССУ 4 000 мм уточняется вес - масса полуприцепа в снаряженном состоянии около 10 000 кг - масса перевозимого груза, не более 28 000 кг - полная масса полуприцепа 38 000 кг Кузов для животных выполнен из алюминиевого сплава 3-х этажный на основной платформе, 2-х этажный над гусачной частью. 1.- над гуcачной частью полуприцепа загрузка осуществляется в два этажа; - нижний пол стационарный, второй пол подъемный. 2. На основной платформе три погрузочных этажа: -Нижний пол самонесущий из алюминиевых балок с противоскользящим профилем. -2-й пол идентичен нижнему полу. Этот пол двигается с нагрузкой не более 10000 кг. -3-й пол идентичен 2-му и нижнему полу и двигается за счет 2-го пола с нагрузкой не более 10000 кг. Полы подъемные, перемещаются в вертикальном направлении при помощи гидро-тросовых приводов. Конструкция полов и приводов обеспечивает перемещение полов под нагрузкой 10000 кг. В качестве энергопривода системы системы передвижения полов служит гидравлическая автономная система с электроприводом от аккумуляторов. Также имеется резервный ручной насос подъема этажей. Подзарядка аккумуляторов осуществляется от двигателя тягача. Блоки электропривода и гидропривода расположены под полом полуприцепа. Внутренние заграждения: - Съемные, разделены по длине на секции (полностью из алюминия), фиксируются защелками, имеют усиленную сварную конструкцию. БОКОВЫЕ СТЕНКИ: - Гладкие, выполнены из алюминия, вентиляционные окна (задвижки) в боковых стенках подходят для 3-х этажной загрузки животных. Величина открытия регулируется с помощью специальных алюминиевых профилей, с двух сторон имеют прочную, полностью сварную конструкцию. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ЗАДВИЖКИ -Выполнены из алюминия, имеют ручное управление.Производитель: Балтспецмаш Грузоподъемность, т: 28 Состояние: Новое Растаможен: Да Торг: Да Вес: 2015 кг

13 600 000 руб.

Калининград

Сортиментовоз раздвижной

Размеры - Общаяя длина полуприцепа 13700 + 8000 мм - Максимальная длина погрузочной платформы 21 500мм - габаритная ширина 2 550 мм - колея 2 040 мм - высота ССУ для пневмоподвески - погрузочная высота платформы 950 мм 1160 мм - шаг удлинения 1000 мм ВЕС - масса полуприцепа в снаряженном состоянии 9 000 кг - масса перевозимого груза, не более 29 000 кг - полная масса полуприцепа, не более 38 000 кг - распределение полной массы полуприцепа по осям на седельно-сцепное устройство, не более 11 000 кг на тележку полуприцепа, не более 27 000 кг Шасси - сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали; - опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим DIN 74080 - задний защитный брус, удовлетворяющий нормам EC RL 70/221/EWG; - два боковых защитных приспособления, соответствующих нормам RL 89/297/EWG; - 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа JOST (Германия); - 2 противооткатных упора с держателями; - пластиковые полукрылья перед первой и за третьей осями: - корзина для крепления запасных колес, держатель для крепления одного запасного колеса; Осевой агрегат (Германия) - 3х9000 кг, пневмоподвеска, фирмы BPW, GIGANT или SAF(Германия), усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий; - оснащение средней оси датчиками ABS; - 2 оси передних оси стационарные, - задняя подруливающая самоустановливаемая разнесенная, с фиксацией при движении задним ходом.Производитель: Балтспецмаш Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные Вес: 2016 кг

6 500 000 руб.

Калининград

Бройлеровоз (полуприцеп для перевозки живой птицы)

Полуприцепы производства Балтспецмаш предназначены для перевозки бройлерных цыплят, кур, индеек, гусей и других мелких животных. Полуприцепы в зависимости от модефикации могут перевозить от 6500 до 9000 голов бройлеров за один рейс. Учитывая специфику перевозки (птица очень чувствительна к температуре окружающего воздуха и вентиляции) полуприцепы оборудуются вентиляционными окнами с регулируемыми жалюзями на передней и задней стенке полприцепа, что позволяет регулировать поток проходящего воздуха. Также конструкция бокового тента изготовлена с сетчатыми клапанами , которые также позволяют регулировать тем-ру и вентиляцию внутри кузова. При эксплуатации в летний период боковой тент может быть демонтирован или заведен за задний портал полуприцепа. Крыша полуприцепа изготавливается из светонепропускающего пластика либо покрывается специальным ячьистым поликарбонатом, не пропускающим солнечный свет. Это оберегает птицу от теплового и солнечного удара Для удобства погрузочно-разгрузочных работ крыша полуприцепа выполняется подъемной. Привод крыши пневмо-гидравлический. Управление осуществляется водителем с земли. В зависимости от конструкции в вертикальные стойки п/п устанавливаются от 4-х до 6-ти рабочих цилиндра. Окраска полуприцепа осуществляется цинкосодержащими грунтами и красками, которые хорошо эксплуатируются в условиях агрессивной среды и частых моек транспортного ср-ва. Для увеличения маневренности полуприцепа в стесненных условиях птицеводческих хозяйств п/п могут оборудоваться подруливающими или управляемыми осями. Для увеличения количества перевозимого груза (птицы) можем предложить полуприцепы увеличенного объема с габаритной длиной 16,5 метров По желанию клиентов п/п могут комплектоваться металлическими контейнерами и пластиковыми ящиками для птицы Для перевозки птицы используют металлические контейнера с различной вместимостью. Пластиковые ящики, в которые непосредственно помещают птицу, также имеют различные габариты. Возможно нанесение логотипа компании на тентовый материалПроизводитель: Балтспецмаш Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные Вес: 2016 кг

7 560 000 руб.

Калининград

Скотовоз- полуприцеп для перевозки скота

Полуприцеп трёх ярусный с двумя подвижными полами. Кузов самонесущей конструкции, полностью выполнен из алюминиевого сплава. Полуприцеп предназначен для перевозки свиней, овец в три яруса погрузки и крупнорогатого скота в один или два яруса погрузки в зависимости от роста животных. РАЗМЕРЫ * габаритная длина, мм, не более 14 124 * габаритная ширина, мм не более 2 550 * габаритная высота, мм, не более * высота ССУ, мм 4 000 1150 ВЕС * масса полуприцепа в снаряженном состоянии, кг, не более 9 750 * полная масса полуприцепа, кг 38 000 * грузоподъемность полуприцепа, кг 28 250 * Нагрузка на ССУ, кг, не более 11 000 * Нагрузка на оси, кг, не более 27 000 ШАССИ * сварная конструкция из продольных и поперечных балок из алюминиевого сплава; * стальная опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем JOST, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726; * 2 х 12 тонн передних опорных устройства; * 2 противооткатных упора с держателями; * место для крепления запасного колеса, держатель для крепления одного запасного колеса. ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ * 3 х 9000 кг, BPW (Германия) дисковый тормоз; * пневматическая подвеска; * первая ось подъемная; * оснащение средней оси датчиками ABS; КОЛЕСА И ШИНЫ * 7 колес (вкл. 1 запасное); * шины 385/65R22,5 . ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА * пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами; * тормозные механизмы дискового типа; * ABS – антиблокировочная система; * 2 ресивера по 80 литров; * тормозные камеры мембранного типа; * стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей; * комбинированный клапан растормаживания; * две присоединительные пневматические головки; * розетка ABS по ISO7638; * без соединительных кабелей с тягачем. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (Светодиодное исполнение) * рабочее напряжение 24 V; * 4 задних многофункциональных осветительные фонари, вмонтированных в защитный брус; * 6 верхних габаритных фонарей;Производитель: Балтспецмаш Грузоподъемность, т: 27 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные Вес: 2015 кг

12 000 000 руб.

Калининград

Полуприцеп для перевозки птицы

Объем перевозки до 10 000 голов бройлерных цыплят с живым весом до 3кг. Комплектация и длина прицепа разрабатывается, исходя из условий эксплуатации полуприцепа, под любой вид контейнеров (Сторк, Карфид и т.д.), вместимость до 32 контейнеров, предусмотрены места крепления контейнеров. Полуприцепы могут быть укомплектованы контейнерами и пластиковыми ящиками для транспортировки бройлеров и т.п. В комплектации используются сдвижная и подъемная крыши, раздельные и целиковые, рулнные и боковые шторы, вентиляционные окна, отдушины, системы принудительной вентиляции и обогрева, летние сетчатые тенты из высокопрочных материалов. Для удобства маневрирования и экономии средств заказчика устанавливаются поворотные, подъемные и управляемые оси, усиленного исполнения адаптированные к Российским дорогам. Техника собирается из комплектующих ведущих европейских производителей (Германия, Швеция, Австрия, Голландия). В целях защиты от коррозии, покраска металлоконструкций выполняется специальными красками, устойчивыми к агрессивным средам.Производитель: Собственное производство Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные

7 450 000 руб.

Калининград

Полуприцеп увеличенного объема ЮМБО

Полуприцеп тентовый увеличенного объема.Объем 116 м.куб. Грузоподъемность от 30 до 50 тонн. Различные варианты надстроек : бортовые, шторные.Полуприцеп изготавливается из импортных комплектующих. Возможно изготовление техники с учетом пожеланий заказчикаПроизводитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные Вес: 2015 кг

9 800 000 руб.

Калининград

Низкорамный раздвижной полуприцеп

- Общая длина полуприцепа - Длина нижней погрузочной площадки - Длина верхней погрузочной площадки 16100мм + 8500мм + 8500 мм 12 000 мм +8500 мм +8500 мм 4 100 мм - габаритная ширина 2 550 мм (3000) - колея 1 950мм - высота ССУ для пневмоподвески - высота погрузочной площадки - шаг удлинения 1250 мм. 955 мм 1000 мм Вес - масса полуприцепа в снаряженном состоянии Ок 14 000 кг - масса перевозимого груза, не более 46 000 кг - полная масса полуприцепа, не более 68 000 кг - распределение полной массы полуприцепа по осям на седельно-сцепное устройство, не более 24 000 кг на тележку полуприцепа, не более 44 000 кг Шасси - сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали - опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726; - задний защитный брус, удовлетворяющий нормам EC RL 70/221/EWG; - защитных приспособления, соответствующих нормам RL 89/297/EWG; - 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа; - 2 противооткатных упора с держателями; - держатель для крепления одного запасного колеса; - алюминиевые съемные аппарели для въезда техники (Германия). - Уширители до 3000 мм - Вставная площадка на телескопическую вставку длиной 1000 мм - На верхней и нижней погрузочной площадке устанавливаются скобы для крепления груза. Осевой агрегат - 4 х 11000 кг, пневмоподвеска, фирмы SAF (Германия), усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий; - оснащение средних осей датчиками ABS; - пневмоподвеска SAF.(Германия) - Оси с системой принудительного гидравлического поворота TRIDEC Колеса и шины - 17 колеc (вкл. 1 запасное), диск 17,5 * 6.5; - шины 235/75R 17,5 (Европейский производитель) Тормозная система - пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами; - тормозные механизмы барабанного типа; - ABS – антиблокировочная система; - конфигурация ABS – 2S/2Производитель: Балтспецмаш Грузоподъемность, т: 44 Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Четырехосные Вес: 2015 кг

12 800 000 руб.

Калининград

Полуприцеп балковоз телескопический

Полуприцеп для перевозки балок, опор ЛЭП, металлоконструкций и других изделий длиной до 26 метров. Грузоподъемность- 28000 кг. Оси BPW в количестве 3-х единиц. Для увеличения маневренности полуприцеп оснащается поворотной осью. Изготавливаем полуприцепы с учетом пожеланий заказчика

—

...

Полуприцеп тентовый ЮМБО тяжеловоз

Размеры - габаритная длина (16, 5 м под тентом, 4, 360 м гусь, 12, 140 м нижняя платформа) 16 650 мм - габаритная ширина 2 550 мм - габаритная высота 4 000 мм - колея 1 950 мм - высота ССУ 1 150 мм - погрузочная высота нижней площадки 900 мм - длина нижней погрузочной площадки 12 140 мм - длина верхней погрузочной площадки 4 360 мм ВЕС - масса полуприцепа в снаряженном состоянии Ок 12 000 кг - масса перевозимого груза, не более 42 000 кг - полная масса полуприцепа, не более 54 000 кг - распределение полной массы полуприцепа по осям на седельно-сцепное устройство, не более 18 000 кг на тележку полуприцепа, не более 36 000 кг Шасси - сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали; - опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, - задний защитный брус; - два боковых защитных приспособления; - 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа; - 2 противооткатных упора с держателями; - пара брызговиков за четвертой осью; - Место для крепления одного запасного колеса; - два ряда поперечных касетонов под коники 80 х 60 мм, расположенных на нижней погрузочной площадке; - - Коники длиной 1250 мм- 6 единиц - Коники в транспортном положении укладываются на верхнюю площадку. Осевой агрегат - 4х9000 кг, пневмоподвеска, фирмы BPW или SAF, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий; - оснащение средней оси датчиками ABS; - пневмоподвеска BPW или SAF. - Две задние оси подруливающие, разнесенные, оборудованы фиксатором при движении задним ходом. Фиксатор также включается при включении передачи заднего хода.

6 100 000 руб.

Калининград

Полуприцеп пятиосный с раздвижной платформой

размеры - габаритная длина 16 100 + 9 000 мм - длина нижней погрузочной площадки 12 000 + 9 000 мм - габаритная ширина (с уширителями) 2500 (3000)мм - высота погрузочной платформы 850 мм - высота ССУ уточняется - колея 1 980 мм ВЕС - масса полуприцепа в снаряженном состоянии Около 17 000 кг - масса перевозимого груза, не более 61 000 кг - полная масса полуприцепа, не более 78 000 кг - на платформу полуприцепа 60 000 кг. На седельно-сцепное устройство, не более 18 000 кг При полном раздвижении грузоподъемность уменьшается на 10% шасси - сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали; - телескопическая балка центральная прямоугольного сечения с фиксатором максимального выдвижения; - шаг удлинения 1000 мм; - стопорные механизмы телескопической балки пневматические; - энергетическая цепь расположена внутри телескопической балки; - опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем фирмы JOST, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726; - задний защитный брус, удовлетворяющий нормам EC RL 70/221/EWG; - 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа; - 2 противооткатных упора с держателями; - Пара брызговиков за пятой осью; - держатель для крепления двух запасных колес на гуське; - Высота съемных вертикальных стоек - 1000 мм; - Съемный стол на хребтовую балку длиной 1000 мм. Стол может перемещаться по балке. Осевой агрегат - 5х11000 кг, пневмоподвеска, фирмы BPW, SAF или GIGANT (по выбору заказчика), усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий; - оснащение двух осей датчиками ABS; -- три оси (1-я, 2-я, 3-я) стационарные; -- 4-я и 5-я оси поворотные самоустанавливающиеся, с фиксацией при движении задним ходом; - первая и вторая оси оборудованы механизмом подъема оси;

9 850 000 руб.

Калининград