Шумилков Алексей Александрович ООО "Грузовые Прицепы"

gruz-pricepy.promportal.su

Нижний Новгород

Объявления пользователя

Полуприцеп-сортиментовоз BRAVER на коробах модели BC-330B

Полуприцеп-сортиментовоз тип BC-330B на Барабанных осях FOX КОРОБАХ: 3х осный полуприцеп для эксплуатации с 2 и 3 осным тягачом Завод-изготовитель: АО «Машиностроительный завод прицепной техники» 1. Технические характеристики: Модель BC-330B Масса перевозимого груза, не более, кг 36 700 Масса снаряжённого полуприцепа (прицепа), не более, кг 7300 Полная масса снаряжённого полуприцепа (прицепа), не более, кг 44 000 Нагрузка на седельно-сцепное устройство (седло), не более, кг 17 000 Нагрузка на оси 27 000 Высота седельно-сцепного устройства (седла), мм 1300 Длина габаритная, мм 13600 Ширина габаритная, мм 2550 Высота габаритная, мм 4000 Межосевое расстояние, мм 1310 Колесная колея, мм 2040 2. Рама: 2.1 выполнена из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединённая между собой поперечными балками из высокоуглеродистой низколегированной стали. Рама выполнена в усиленном исполнении и устойчива к скручиванию в сложных дорожных и климатических условиях; 2.2 опорная плита усиленного исполнения с 2-х дюймовым шкворнем седельно-сцепного устройства в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №55 и расположен согласно ISO 1726; 2.3 опорное устройство GOS (Турция) грузоподъёмностью 25 тонн (2х 12,5), с управлением справа по ходу движения; 2.4 Корзина для перевозки 2-х запасных колёс, съёмное исполнение – болтовое крепление корзины к раме. Держатели запасного колеса – 2 шт. 2.5 Боковая противоподкатная защита, выполнена из анодированного алюминия в соответствии с ГОСТ Р 41.73-99 (Правила ЕЭК ООН №73) с возможностью подъёма и опускания, с рекламой BRAVER; 2.6 Заднее противоподкатное устройство выполнено в виде профиля в соответствии с ГОСТ 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58.01) с возможностью подъёма и опускания, с грязезащитным брызговиком с рекламой BRAVER; 2.7 Крепление номерного знака с рамкой под регистрационный номер; 2.8 Кронштейны задних фонарей –складные и установлены на уровне рамы полуприцепа; 2.9 В задней части рамы установлены крюки – 2 шт.; 3. Шасси FOX КОРОБА(АНАЛОГ Осей SAF КОРОБА): 3.1 трёх осный осевой агрегат FOX Intra Drum, усиленное исполнение с толщиной сечения круглой поперечной балки 148х14 мм, устойчива к скручиванию в сложных дорожных условиях; 3.2 допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг (технически допустимая); 3.3 тормозной механизм – барабанного типа; 3.4 подвеска – FOX INTRA пневматическая усиленная, подушки диаметром 350 мм с возможностью подъёма и опускания, амортизаторы усиленные (Maysan); 4. Колёса: 4.1 колесо в сборе на диске Accuride 11,75 х 22,5 ET0 - 7 шт., включая 1 запасное; 4.2 шины Cordiant TM-1HEAVY 164K размерностью 385/65 R22,5- ВНЕДОРОЖНЫЙ ПРОФИЛЬ. 5. Тормозная система WABCO: 5.1 электронная тормозная система пневматического типа WABCO EBS 2S/2M, с функцией RSS – электронная система предотвращения опрокидывания изделия 5.2 информационная система Smartboard (контроль параметров полуприцепа, получение информации о нагрузке на осевые агрегаты); 5.3 датчики ABS установлены на второй оси – 2 шт. 5.4 стальные ресивера для пневмоподвески и тормозной системы – 2 шт. 5.5 стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях; 5.6 тормозные камеры мембранного типа; 5.7 кран ручного управления подъёмом и опусканием шасси с пневмоподвеской; 5.8 пневматические соединительные головки (питающая и управляющая) по норме ISO 1728 – 2 шт. 5.9 розетка ABS в соответствии с ISO 7638 – без соединительных кабелей с тягачом; 6. Электрооборудование: 6.1 Электрооборудование ASPOECK во взрывобезопасном исполнении с изоляцией разъёмов, номинальное напряжение 24V; 6.2 подключение электрооборудования – 2 х 7 (семиполюсные разъёмы 2 шт.) и 1 х 15 (пятнадцатиполюсной разъём 1 шт.) - без соединительных кабелей с тягачом; 6.3 передние габаритные фонари белого свечения – 2 шт. 6.4 боковые габаритные фонари оранжевого свечения – 8 шт. 6.5 фонари подсветки номерного знака – 2 шт.; 6.6 фонари рабочего света сзади (подключены к фонарям заднего хода) – 2 шт. 6.7 дополнительные фонари рабочего света за опорным устройством (подключены к фонарям заднего хода) – 2 шт. 6.8 дополнительные фонари рабочего света, установленные на передней стенке (подключены к противотуманным фонарям) – 2 шт. 6.9 пятикамерные задние фонари со светоотражателями с металлической защитой и на поворотном кронштейне – 2 шт. 6.10 контурные задние фонарями в резиновых кожухах – 2 шт. 7. Пол: Ламинированная многослойная фанера. Пол разборный, для удобства доступа к основным механизмам полуприцепа; 8. Передняя стенка: 8.1 передняя стенка перфорированного типа, выполнена из высокопрочной стали; 8.2 передняя стенка – разборная, соединена прецизионными болтами; 8.3 на передней стенке установлены: крюки – 2 шт., крепление для инструмента – 2 шт., лестница – 1 шт. 9. Коники: 9.1 коники разборные, изготовлены из низколегированной, высокопрочной Шведской стали STRENX 700MC, имеют усиленную конструкцию с допустимой нагрузкой до 8 тонн – 6 шт. 9.2 внутренняя высота – 2330 мм; 9.3 противозахватная балка – 3 шт. 10. Крепление груза: 6 утяжек с механизмом в виде лебёдки с фиксацией ремня тросом, закреплённом на болтовом соединении к раме полуприцепа с 6-ью стяжными ремнями. 11. Дополнительное оборудование: 11.1 светоотражающая маркировка по периметру полуприцепа, нанесенная в соответствии с ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН №48), жёлтого цвета; 11.2 металлический инструментальный ящик в задней части полуприцепа с права по ходу движения – 1 шт. 11.3 пластиковые противоподкатные упоры колеса (башмак) с держателями – 2 шт. 11.4 пластиковые полукрылья перед первой и за третьей осями с усиленным креплением к раме; 11.5 сплошное крыло «квинтет» над всеми колёсами из рифленого алюминия; 11.6 брызговики антиспрей установлены за задней осью – 2 шт.; 12. Подготовка поверхности к покраске: Дробеструйная обработка рамы и металлических деталей изделия согласно ГОСТ Р ИСО 8501-1-2014; 13. Покраска: 13.1 изделие перед нанесением эмали обрабатывается антикоррозийным цинкосодержащим грунтом; 13.2 покраска шасси, навесного оборудования, стоек коников, балок- двухкомпонентной эпоксидно-полиуретановой системой, применяемой при окраске изделий в автомобильной промышленности; 13.3 цвет шасси, передней стенки, противозахватных балок и заднего защитного устройства – серый (RAL 7024); 13.4 цвет коников – красный (RAL 3020); 13.5 цвет снования коников – чёрный (RAL 9005); 13.6 боковое противоподкатное устройство – анодированной алюминиевый профиль серебристого цвета (без покраски) с рекламой «Braver» 13.7 колесные диски – серебристого цвета. Сертификация: Выпускаемая прицепная техника АО «Машиностроительный завод прицепной техники» сертифицирована «Росстандарт» в соответствии с действующими правилами ЕЭК ООН. Гарантия: Гарантийный срок эксплуатации изделия – 24 месяца с даты продажи и без ограничения пробега, при условии своевременное обслуживания изделия. Сервисное обслуживание: Гарантийное и постгарантийное сервисное обслуживание проводится на заводе и на станциях сервис-партнёров завода.

4 350 000руб.

Нижний Новгород

Шторно-бортовой полуприцеп Тонар T4-13V/VK 97883 (4 оси)

Тентованный полуприцеп Тонар T4-13V/VK 97883 (4 оси) (с разнесёнными осями) Полуприцеп шторно-бортовой13,6 м, четырёхосный, две подъёмные оси, V=91,4 куб.м., Производитель: ООО МЗ "Тонар" Технические характеристики Размеры: Длина (внутренние размеры), мм 13 600 Ширина (внутренние размеры), мм2 480 Высота (внутренние размеры), мм2 700 Высота седельно-сцепного устройства, мм1 150 Вес: Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг8 100 Масса перевозимого груза, кг29 400 Нагрузка на ССУ, кг10 300 Рама Лонжероны двутаврового сечения Сталь 09Г2С Повышенной прочности Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботам Шасси 4-осное (вынесенная передняя ось) Оси Тонар с дисковым тормозным механизмом Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) Подвеска рычажного типа. Пневмосистема Wabco Подъёмные две оси (в базовой комплектации) Сцепной шкворень 2 дюйма Задний противоподкатный брус Кузов Передний щит металлический 8 бортов (высота бортов - 400 мм) Борта алюминиевые Пол – ламинированная фанера 27 мм Тормозная система Производитель Wabco Дисковые тормоза Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа; Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Соответствует требованиям ECE Электросистема 24В 2 розетки и розетка ABS Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света Освещение номерного знака Габаритные огни Пневмосистема Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку Два слоя грунта Краска: двухкомпонентная Колеса Резина: 385/65 R22.5 Диски: 11,75 х 22,5 Ошиновка односкатная Количество колёс: 8 + 1 запасное Прочее оборудование Инструментальный ящик Место под два запасных колеса Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 36 месяца с момента продажи без ограничения пробега;ООО "Грузовые Прицепы" официальный дилер ООО МЗ "Тонар"Производитель: Тонар Грузоподъемность, т: 29 Состояние: Новое Количество осей: Четырехосные

3 430 000 руб.

Нижний Новгород

Полуприцеп контейнеровоз Тонар K4-U (99891)

В наличии четырехосный Полуприцеп контейнеровоз Тонар K4-U (99891) универсал, вынесенная ось.Производитель: ООО МЗ "Тонар" Технические характеристики Типы контейнеров, Ft 1х20, 2х20, 1х30, 1X40 1х30 HC, 1X40 HC Масса перевозимого груза, не более, кг 40800 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6200 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 47000 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 11000 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1100 Длина 12725 Ширина 2500 Высота 1100 Рама • Лонжероны двутаврового сечения • Сталь 09Г2С • Повышенной прочности • Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм • Процесс сварки происходит роботами Шасси • 4-осное • Оси Тонар • Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) • Межосевое расстояние 2510мм между 1-2 осями, 1360мм между осевой группой • Подвеска рычажного типа • Подъёмная 1 и 2 ось ( 1 ось принудительно из кабины тягача, 2 ось автоматическая) • Сцепной шкворень 2 дюйма • Задний противоподкатный брус Тормозная система • Wabco • Дисковые либо барабанные тормоза • Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы; • Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; • Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. • Соответствует требованиям ECE Электросистема • 24В • 2 розетки 7 pin, 1 розетка 15pin, розетка ABS • Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света • Освещение номерного знака • Габаритные огни Пневмосистема • Wabco EBS последнего поколения (Tebc-E) • Ручной механический кран управления поднятия/опускания Окраска • Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку • Два слоя грунта • Двухкомпонентная эмаль Колеса • Резина: 385/55 R22.5 • Диски: 11,75 х 22,5 • Ошиновка односкатная • Количество колёс: 8+1 запасное Прочее оборудование • Манометр на вынесенную ось • Манометр на группу осей • Клапан регулировки давления первой оси • Корзина под два запасных колеса • Противооткатные пластиковые упоры 2 шт • Ступичный ключ Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 36 месяца с момента продажи без ограничения пробега; ООО "Грузовые Прицепы" официальный дилер ООО МЗ "Тонар"Производитель: Тонар Грузоподъемность, т: 41 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Новое Количество осей: Четырехосные

2 592 000 руб.

Нижний Новгород

Полуприцеп шторно-бортовой четырехосный Тонар

Тентованный полуприцеп Тонар T4-16V/VK 97882 (с разнесёнными осями) Полуприцеп шторно-бортовой16,5 м, четырёхосный, две подъёмные оси, V=110 куб.м.,Производитель: ООО МЗ "Тонар" 1. Технические характеристики Масса перевозимого груза, не более, кг 28 200 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 9300 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 37 500 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 10301 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150 Длина 16 872 Ширина 2550 Высота 4000 Внутренняя высота кузова 2700 Объём грузового отсека, м? 110 2. Рама Лонжероны двутаврового сечения Сталь 09Г2С Повышенной прочности Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботам 3. Шасси 4-осное Оси Тонар с дисковым тормозным механизмом Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) Межосевое расстояние 1360 мм Подвеска рычажного типа. Пневмосистема Wabco Подъёмные две оси (в базовой комплектации) Сцепной шкворень 2 дюйма Задний противоподкатный брус 4. Кузов Передний щит металлический 10 бортов (высота бортов - 400 мм) Борта алюминиевые Пол – ламинированная фанера 27 мм 5. Тормозная система Производитель Wabco Дисковые тормоза Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа; Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Соответствует требованиям ECE 6. Электросистема 24В 2 розетки и розетка ABS Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света Освещение номерного знака Габаритные огни 7. Пневмосистема Wabco EBS последнего поколения с управлением поднятия/опускания пневмоподвески 8. Окраска Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку Два слоя грунта Краска: двухкомпонентная 9. Колеса Резина: 385/65 R22.5 Диски: 11,75 х 22,5 Ошиновка односкатная Количество колёс: 8 + 1 запасное 10. Прочее оборудование Инструментальный ящик Место под два запасных колеса Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт. Дополнительные опции коники / стаканы под коники / крепления под коники на переднем щите Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 36 месяца с момента продажи без ограничения пробега; ООО "Грузовые Прицепы" официальный дилер ООО МЗ "Тонар"Производитель: Тонар Грузоподъемность, т: 28 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Новое Количество осей: Четырехосные

3 847 000руб.

Нижний Новгород

Полуприцеп контейнеровоз 4-осный в наличии

ООО «Грузовые прицепы»Производитель: АО "Вомз" Steelbearв наличии Полуприцеп - контейнеровоз тип PF-41N-6(стандарт, 4-х осный, универсал с вынесенной осью, на дисковых тормозах). (Адаптирован для эксплуатации с седельными тягачами колесной формулой 4х2 и 6х4 ). 1. Технические характеристики.1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 47 000 1.3 Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг 6 200 1.4 Нагрузка на ССУ, кг 11 000 1.5 Нагрузка на оси, кг 36 000 1.6 Длина габаритная, мм 12 600 1.7 Ширина габаритная, мм 2 500 1.8 Высота габаритная, мм 1 300 1.9 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100 1.10 Высота погрузочная, мм 1 100 1.11 База, мм 6 835 1.12 Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 510 1.13 Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1 360 1.14 Колесная колея, мм 2 040 1.15 Рессорная колея, мм 1 300 2. Техническое описание. 2.1 Типы перевозимых контейнеров:1 х 40’’ контейнер (HQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 2 х 20’’ контейнера, выполненных по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 20’’ контейнер установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009. 2.3 Конструкция шасси. 2.3.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «Ovaco») соединенных поперечными балками; 2.3.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; 2.3.3 Опорное устройство Jost/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 2.3.4 Шкворень Jost/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726; 2.3.5 Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом; 2.3.6 2 противооткатных упора (башмака); 2.3.7 Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед.; 2.3.8 Боковая алюминиевая противоподкатная защита Suer (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, 2.3.1 Заднее защитное Алюминиевое устройство Suer (Германия) с интегрированным креплением задних фонарей и номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину; 2.3.9 Задние резиновые отбойники – 2шт.; 2.3.10 Рамка под регистрационный номер; 2.2.1 Фитинговые балки и замки Jost(Германия); 2.3.11 Все болты фитингов диаметром 55 мм; 2.3.12 Откидные короба – 2 шт., обеспечивающие дополнительную поддержку 20-футого контейнера, установленного в передней части полуприцепа; 2.3.13 Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза. 2.4 Осевой агрегат. 2.4.1 4-х осный осевой агрегат SAF (Германия), дисковый тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road , круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.4.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.4.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); Шины Goodyear 160K M+S размерностью 385/55R22,5; 2.5.3 Стальные диски Jantsa 22,5х11,75 ET0. 2.6 Тормозная система. 2.6.1 Пневматическая электронная тормозная система Wabco Tebs-E 4S/2M (Германия) Smartboard OptiLink системе контроля параметров полуприцепа, и управление ими со смартфона или планшета OptiTurn/OptiLoad Электрооборудование (Германия) Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 1/2 ; Покраска шасси двухкомпонентной акриловой системой с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи, без ограничения по пробегу; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Возможно решение вопросов с доставкой. P.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части со сроком поставки от 2х до 10 дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN.Производитель: Steelbear Грузоподъемность, т: 41 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Новое Количество осей: Четырехосные

3 450 000 руб.

Нижний Новгород

Полуприцеп сортиментовоз PT-24L в наличии

ООО «Грузовые прицепы» Производитель: АО «Вомз» Steelbear в наличии Полуприцеп - сортиментовоз тип PT-24L (усиленный, барабанные тормоза) (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726). Технические характеристики. 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 44 000 1.3 Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 900 1.4 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000 1.5 Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000 1.6 Длина габаритная, мм 13 700 1.7 Ширина габаритная, мм 2 550 1.8 Высота габаритная, мм 4 000 1.9 Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 300 1.10 Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 510 1.11 Рессорная колея, мм 1 300 1.12 Колесная колея, мм 2 040 Техническое описание 2.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали«Ovako») соединенных поперечными балками(для сложных дорожных условий). 2.1.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до+80 °С; 2.1.3 Опорное устройство Jost/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т.с управлением справа; 2.1.4 Шкворень Jost/SAF(Германия)2-х дюймовый 2.1.5 2 противооткатных упора (башмака); 2.1.6 Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.; 2.1.7 Боковая алюминиевая противоподкатная защита Suer(Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00,; 2.1.8 Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину; 2.1.9 Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы; 2.1.10 В задний швеллер рамы интегрировано крепление номерного знака; 2.1.11 Рамка под регистрационный номер; 2.1.12 Металлический инструментальный ящик с запираемым замком; 2.1.13 Две петли в задней части полуприцепа; 2.1.14 Пальцы фиксации каната в комплекте. 2.2 Осевой агрегат. 2.2.1 3-х осный осевой агрегат SAF (Германия), барабанный тормозной механизм SNK 4218, усиленное исполнение off-road , круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.2.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.2.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); 2.3Колеса и шины. 2.3.1 Колесов сборе 7шт. (вкл.1 запасное); 2.3.2 Шины Goodyear HL 164K M+S размерность Пневматическая электронная тормозная система Wabco (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS Информационная система тормозных характеристик Smartboard, OptiLink системе контроля параметров полуприцепа, и управление ими со смартфона или планшета Металлическая защита крана подъема/опускания платформы; Электрооборудование (Германия) 6 пар коников с открепляемыми стойками , выполненные из высококачественной стали Strenx 700; Внутренняя высота коника H = 2330 мм; Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали Strenx 700 (Швеция); Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 6 шт. Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами полуприцепа; Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 1/2 ; Покраска шасси двухкомпонентной Акриловой системой применяемой при окраске изделий в Автомобильной промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи без ограничения пробега; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Возможно решение вопросов с доставкой. P.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части со сроком поставки от 2х до 10 дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN.Производитель: Steelbear Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Новое Количество осей: Трехосные

4 150 000 руб.

Нижний Новгород