Объявления пользователя

Корпус буксы 8ТН.003.047

Корпус буксы 8ТН.003.047

Корпус буксы колесной пары электровозов серии: ВЛ80 всех индексов, ВЛ85.  Тип, серия, чертеж: 8ТН.003.047.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш» Тип: Корпус буксы

58 600 руб.
Улан-Удэ
Колесо зубчатое 8ТН.224.047

Колесо зубчатое 8ТН.224.047

Колесо зубчатое редуктора мотор-компрессора.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш» Тип: Компрессор

32 900 руб.
Улан-Удэ
Подвеска маятниковая 8ТН.127.028

Подвеска маятниковая 8ТН.127.028

Подвеска маятниковая предназначена для поддержки тягового хомута в автосцепных устройствах СА-3. железнодорожных вагонов.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш» Тип: Подвеска маятниковая Длина: 25 см Ширина: 6.4 см Высота: 4 см Вес: 1.82 кг

1 000 руб.
Улан-Удэ
Подвеска маятниковая 8ТН.127.027

Подвеска маятниковая 8ТН.127.027

Подвеска маятниковая предназначена для поддержки тягового хомута в автосцепных устройствах СА-3. железнодорожных вагонов.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш» Тип: Подвеска маятниковая Длина: 25 см Ширина: 6.4 см Высота: 4 см Вес: 1.82 кг

1 000 руб.
Улан-Удэ
Подвеска маятниковая 8ТН.127.026

Подвеска маятниковая 8ТН.127.026

Подвеска маятниковая предназначена для поддержки тягового хомута в автосцепных устройствах СА-3. железнодорожных вагонов.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш» Тип: Подвеска маятниковая Длина: 25 см Ширина: 6.4 см Высота: 4 см Вес: 1.82 кг

1 000 руб.
Улан-Удэ
Стержень люлечного подвешивания 8ТН.174.896

Стержень люлечного подвешивания 8ТН.174.896

Назначение и технические данные. Люлечное подвешивание устанавливают на электровозе с целью уменьшения горизонтальных ускорений кузова и бокового давления электровоза на путь, оно также служит для передачи вертикальной нагрузки от кузова на раму тележки и поперечных усилий между кузовом и рамой.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш»

17 725 руб.
Улан-Удэ
Стержень люлечного подвешивания 5ТН.174.253

Стержень люлечного подвешивания 5ТН.174.253

Назначение и технические данные. Люлечное подвешивание устанавливают на электровозе с целью уменьшения горизонтальных ускорений кузова и бокового давления электровоза на путь, оно также служит для передачи вертикальной нагрузки от кузова на раму тележки и поперечных усилий между кузовом и рамой.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш»

19 750 руб.
Улан-Удэ
Кронштейн 8ТС.120.358

Кронштейн 8ТС.120.358

Центрирующий прибор с жесткой опорой, в составе которой кронштейн (ударная розетка)Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш» Тип: Кронштейн

19 630 руб.
Улан-Удэ
Балочка центрирующая 5ТС.070.105

Балочка центрирующая 5ТС.070.105

Балочка центрирующая одна из составных частей автосцепного устройства СА-3 подвижного состава, необходима для точного центрирования автосцепки. Опирается на подвески маятниковые и служит опорой для хвостовика автосцепки.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш» Тип: Балочка центрирующая

4 950 руб.
Улан-Удэ
Балочка центрирующая 8ТН.070065

Балочка центрирующая 8ТН.070065

Балочка центрирующая одна из составных частей автосцепного устройства СА-3 подвижного состава, необходима для точного центрирования автосцепки. Опирается на подвески маятниковые и служит опорой для хвостовика автосцепки.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш» Тип: Балочка центрирующая

4 900 руб.
Улан-Удэ
Рессора 5ТН.285.014сб

Рессора 5ТН.285.014сб

Рессора листовая рессорного подвешивания электровозов серии: ВЛ80 всех индексов, ВЛ85. Тип, серия, чертеж: 5ТН.285.014.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш»

54 158 руб.
Улан-Удэ
Стержень люлечного подвешивания 5ТН.174.233

Стержень люлечного подвешивания 5ТН.174.233

Назначение и технические данные. Люлечное подвешивание устанавливают на электровозе с целью уменьшения горизонтальных ускорений кузова и бокового давления электровоза на путь, оно также служит для передачи вертикальной нагрузки от кузова на раму тележки и поперечных усилий между кузовом и рамой.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш»

19 750 руб.
Улан-Удэ
Центр колёсный ТЭЗ.11.01

Центр колёсный ТЭЗ.11.01

Центра колёсные летые для подвижного состава железнодорожных дорог колеи 1520мм. Колесный центр – это стальная отливка, являющаяся составной частью колесной пары. Колесные пары электровозов воспринимают и передают на рельсы вертикальные нагрузки от массы локомотива, при движении взаимодействуют с рельсовой колеей, воспринимая удары от неровностей пути и горизонтальные силы. Через колесную пару передается вращающий момент тягового двигателя, а в месте контакта колес с рельсами в тяговом и тормозном режимах реализуются силы сцепления.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш»

108 000 руб.
Улан-Удэ
Центр колёсный 8ТН.229.018

Центр колёсный 8ТН.229.018

Центра колёсные летые для подвижного состава железнодорожных дорог колеи 1520мм. Колесный центр – это стальная отливка, являющаяся составной частью колесной пары. Колесные пары электровозов воспринимают и передают на рельсы вертикальные нагрузки от массы локомотива, при движении взаимодействуют с рельсовой колеей, воспринимая удары от неровностей пути и горизонтальные силы. Через колесную пару передается вращающий момент тягового двигателя, а в месте контакта колес с рельсами в тяговом и тормозном режимах реализуются силы сцепления.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш»

105 000 руб.
Улан-Удэ
Центр колёсный 8ТН.229.008

Центр колёсный 8ТН.229.008

Центра колёсные летые для подвижного состава железнодорожных дорог колеи 1520мм. Колесный центр – это стальная отливка, являющаяся составной частью колесной пары. Колесные пары электровозов воспринимают и передают на рельсы вертикальные нагрузки от массы локомотива, при движении взаимодействуют с рельсовой колеей, воспринимая удары от неровностей пути и горизонтальные силы. Через колесную пару передается вращающий момент тягового двигателя, а в месте контакта колес с рельсами в тяговом и тормозном режимах реализуются силы сцепления.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш»

98 000 руб.
Улан-Удэ
Центр колёсный 8ТН.229.069

Центр колёсный 8ТН.229.069

Центра колёсные летые для подвижного состава железнодорожных дорог колеи 1520мм. Колесный центр – это стальная отливка, являющаяся составной частью колесной пары. Колесные пары электровозов воспринимают и передают на рельсы вертикальные нагрузки от массы локомотива, при движении взаимодействуют с рельсовой колеей, воспринимая удары от неровностей пути и горизонтальные силы. Через колесную пару передается вращающий момент тягового двигателя, а в месте контакта колес с рельсами в тяговом и тормозном режимах реализуются силы сцепления.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш»

105 000 руб.
Улан-Удэ
Центр колёсный 8ТН.229.052

Центр колёсный 8ТН.229.052

Центра колёсные летые для подвижного состава железнодорожных дорог колеи 1520мм. Колесный центр – это стальная отливка, являющаяся составной частью колесной пары. Колесные пары электровозов воспринимают и передают на рельсы вертикальные нагрузки от массы локомотива, при движении взаимодействуют с рельсовой колеей, воспринимая удары от неровностей пути и горизонтальные силы. Через колесную пару передается вращающий момент тягового двигателя, а в месте контакта колес с рельсами в тяговом и тормозном режимах реализуются силы сцепления.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш»

115 000 руб.
Улан-Удэ
Ось локомотивная чистовая 8ТН.205.115

Ось локомотивная чистовая 8ТН.205.115

Ось колесной пары электровозов серии: ВЛ80 всех индексов, ВЛ85, ВЛ65, 2ЭС5К «Ермак» (чистовая).Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш»

142 000 руб.
Улан-Удэ
Ось локомотивная чистовая 8ТН.205.792

Ось локомотивная чистовая 8ТН.205.792

Ось колесной пары электровозов серии: ВЛ80 всех индексов, ВЛ85, ВЛ65, 2ЭС5К «Ермак» (чистовая).Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш»

142 000 руб.
Улан-Удэ
Ось локомотивная чистовая 8ТН.205.813

Ось локомотивная чистовая 8ТН.205.813

Ось колесной пары электровозов серии: ВЛ80 всех индексов, ВЛ85, ВЛ65, 2ЭС5К «Ермак» (чистовая).Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш»

142 000 руб.
Улан-Удэ
Хомут тяговый 106.00.001-1

Хомут тяговый 106.00.001-1

Деталь автосцепого устройства вагона и предназначена для передачи растягивающего усилия поглощающему аппарату. Представляет собой стальную отливку, в головной части которой окно для клина и приливы с отверстиями для прохода болтов, поддерживающих клин.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш»

15 000 руб.
Улан-Удэ
Автосцепка СА-3 106.01.000-05

Автосцепка СА-3 106.01.000-05

Автосце́пка СА-3 — автоматическое сцепное устройство, применяемое на железнодорожном транспорте. Автосцепка служит для сцепления единиц подвижного состава, а также передачи тяговых и ударных нагрузок. Состоит из корпуса и деталей механизма сцепления. Корпус, являющийся основной частью автосцепки, предназначен для передачи тяговых и ударных нагрузок, а также размещения деталей механизма сцепления. Хвостовик корпуса имеет постоянную высоту по длине. Его торец — цилиндрический, что обеспечивает перемещение автосцепки в горизонтальной плоскости.Производитель: Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтного завода- филиала АО «Желдорреммаш» Тип: Автосцепка Длина: 113 см Ширина: 42.1 см Высота: 44 см Способ упаковки: Без упаковки

35 500 руб.
Улан-Удэ
Центр колесный. 8ТН229.069. новый

Центр колесный. 8ТН229.069. новый

-Центр колесный 8ТН.229.052., любой объем. Цена: 115 000 руб., без НДС. -Центр колесный 8ТН229.069., любой объем. Цена: 105 000 руб., без НДС.Производитель: Собственное производство Центр колесный: 8ТН229.069 Длина: 10 см Ширина: 10 см Высота: 10 см Вес: 364 кг

105 000 руб.
Улан-Удэ
Стержень люлечного подвешивания: 8ТН.174.896. новый

Стержень люлечного подвешивания: 8ТН.174.896. новый

Стержень люлечного подвешивания: - 5ТН.174.233 - 5ТН.174.253 Цена: 19 750 руб., без НДС. - 8ТН.174.896 Цена: 17 725 руб., без НДС.Производитель: Собственное производство Стержень люлечного подвешивания:: 8ТН.174.896 Длина: 10 см Ширина: 10 см Высота: 10 см Вес: 10 кг

17 725 руб.
Улан-Удэ
Стержень люлечного подвешивания: - 5ТН.174.233. новый

Стержень люлечного подвешивания: - 5ТН.174.233. новый

Стержень люлечного подвешивания: - 5ТН.174.233 - 5ТН.174.253 Цена: 19 750 руб., без НДС. - 8ТН.174.896 Цена: 17 725 руб., без НДС.Производитель: Собственное производство Стержень люлечного подвешивания: 5ТН.174.233

19 750 руб.
Улан-Удэ
Автосцепка СА-3. Чертеж:106.01.000-05 .новая

Автосцепка СА-3. Чертеж:106.01.000-05 .новая

. Автосцепка СА-3. Чертеж:106.01.000-05., Любой объем. В наличии 190 шт. Цена: 35 500 руб., без НДС.Производитель: Собственное производство Тип: Автосцепка Автосцепка СА-3: Чертеж:106.01.000-05 шт Ширина: 350 см Вес: 208 кг

35 500 руб.
Улан-Удэ
Стержень люлечного подвешивания: - 5ТН.174.253. новый

Стержень люлечного подвешивания: - 5ТН.174.253. новый

Стержень люлечного подвешивания: - 5ТН.174.233 - 5ТН.174.253 Цена: 19 750 руб., без НДС. - 8ТН.174.896 Цена: 17 725 руб., без НДС.Производитель: Собственное производство Стержень люлечного подвешивания:: 5ТН.174.253

19 750 руб.
Улан-Удэ
Оси Локомотивные чистовые -8ТН.205.792. новый

Оси Локомотивные чистовые -8ТН.205.792. новый

. Оси Локомотивные чистовые: - 8ТН.205.813 -8ТН.205.792 -8ТН.205.115 Оси со всеми документами, включая приемка ЦТА. Цена: 136 000 руб., без НДС.Производитель: Собственное производство Оси Локомотивные чистовые: -8ТН.205.792 Длина: 2430 см Вес: 406 кг

136 000 руб.
Улан-Удэ
Хомут тяговый 106.00.001-1 Новый

Хомут тяговый 106.00.001-1 Новый

* Хомут тяговый 106.00.001-1, любой объём. В наличии 190 шт.Цена: 15 000 руб., без НДС. Условиях поставки – FCA- г. Улан-Удэ;Производитель: Собственное производство Хомут тяговый 106.00.001-1: 106.00.001-1 Длина: 1020 см Ширина: 312 см Высота: 270 см Вес: 105 кг

15 000 руб.
Улан-Удэ
Центр колесный 8ТН.229.052 Новый

Центр колесный 8ТН.229.052 Новый

Центр колесный 8ТН.229.052 – Любой объем 115000 руб., без НДС. Условиях поставки – FCA- г. Улан-Удэ;Производитель: Собственное производство Центр колесный: 8ТН.229.052 шт Длина: 10 см Ширина: 10 см Высота: 10 см Вес: 364 кг

115 000 руб.
Улан-Удэ
Оси Локомотивные чистовые -8ТН.205.115 новый

Оси Локомотивные чистовые -8ТН.205.115 новый

. Оси Локомотивные чистовые: - 8ТН.205.813 -8ТН.205.792 -8ТН.205.115 Оси со всеми документами, включая приемка ЦТА. Цена: 136 000 руб., без НДС.Производитель: Собственное производство Оси Локомотивные чистовые: 8ТН.205.115 Длина: 2430 см Вес: 406 кг

136 000 руб.
Улан-Удэ
Оси Локомотивные чистовые - 8ТН.205.813. новый

Оси Локомотивные чистовые - 8ТН.205.813. новый

. Оси Локомотивные чистовые: - 8ТН.205.813 -8ТН.205.792 -8ТН.205.115 Оси со всеми документами, включая приемка ЦТА. Цена: 136 000 руб., без НДС.Производитель: Собственное производство Оси Локомотивные чистовые: 8ТН.205.813 Длина: 2430 см Высота: 10 см Вес: 406 кг

136 000 руб.
Улан-Удэ