Красноярск: Красноярский Край: 7764 объявлений

Монтаж и изготовление подкрановых балок и металлоконструкций

Выполняем полный комплекс работ по созданию и установке подкрановых конструкций и металлокаркасов любой сложности. Изготовим и смонтируем крановую эстакаду для мостового крана или кран-балки с учётом всех технических требований вашего производства. Состав подкрановых конструкций: — Подкрановые балки или фермы — воспринимают вертикальные нагрузки от кранов. — Тормозные балки (фермы) — воспринимают поперечные горизонтальные воздействия. — Связи — обеспечивают жесткость и неизменяемость подкрановых конструкций. — Узлы крепления — передают крановые воздействия на колонны. — Крановые рельсы с элементами крепления. — Крановые упоры и отбойники. Основные несущие элементы подкрановых конструкций — подкрановые балки — могут иметь различную конструктивную форму. Наиболее часто применяются сплошные подкрановые балки: как разрезные, так и неразрезные. Наши работы: — Монтаж и изготовление подкрановых балок и металлоконструкций любой сложности. — Производство и установка крановых эстакад для мостовых кранов и кран-балок. — Монтаж металлоконструкций при возведении зданий и сооружений. — Производство и монтаж каркасных металлоконструкций для быстровозводимых зданий (цехов, складов, ангаров). Технологии монтажа: — Электродуговая сварка. — Болтовые соединения (высокопрочные и обычные). Работаем быстро и качественно, обладаем большим опытом монтажных работ. Обеспечиваем точность геометрии и надежность всех узлов примыкания. Нужен расчёт стоимости изготовления или монтажа металлоконструкций? Свяжитесь с нами — подготовим техническое предложение под ваши задачи.

1 000 руб.

Красноярск

Строительство и монтаж наземных крановых путей «под ключ» по всей РФ

Проектируем и возводим подкрановые пути для козловых, башенных и портальных кранов любой сложности. Создаем надежное основание для вашей техники с учетом специфики грунта, климатических условий и планируемых нагрузок. Работаем по всей территории РФ. Профессиональный подход к строительству Наземный крановый путь — это сложная инженерная система. Мы обеспечиваем безупречное качество на каждом этапе: 1. Нижнее строение (основание) Фундамент пути, от которого зависит отсутствие просадок и безопасность работы крана: — земляное полотно: послойная укладка и уплотнение насыпного грунта с контролем коэффициента усадки и влажности; — водоотведение: проектирование и устройство систем водооттока и боковых водостоков для защиты пути от размытия; — инженерный расчет: учитываем расстояния до зданий, особенности рельефа и допустимые углы откосов. 2. Верхнее строение (рельсовый путь) Формирование геометрии и несущей способности: — балластная призма: устройство подушки из щебня или ПГС для стабильности рельсового полотна; — опорные элементы: укладка шпал (деревянных или железобетонных) или железобетонных балок; — направляющие: высокоточный монтаж рельсовой колеи с соблюдением допусков по ширине и высоте; — сборка: установка промежуточных креплений, стыковых накладок и монтаж контура заземления. Комплексная поставка материалов Обеспечиваем снабжение объекта «от и до» — вам не нужно искать разных поставщиков: — грунт и инертные материалы: доставка качественного грунта и балласта (щебень различных фракций); — металлопрокат: поставка крановых (КР70, КР100, КР120) и железнодорожных (Р43, Р50, Р65) рельсов; — опоры и крепеж: балки БРП, железобетонные плиты, шпалы, полный комплект метизов, накладок и прижимов; — электротехническое оборудование: материалы для заземления и систем электроснабжения. Почему строительство стоит доверить нам — Высокая точность: обязательная финальная нивелировка гарантирует соответствие путей паспортным данным крана. — Опыт и допуски: наши специалисты обладают квалификацией, необходимой для работы на объектах повышенной опасности. — Соблюдение ГОСТ и СНиП: строим согласно государственным стандартам, что гарантирует успешное прохождение любых проверок. Планируете установку нового крана или расширение площадки? Свяжитесь с нами для выезда инженера на объект. Подготовим техническое решение и смету на строительство путей в любом регионе России.

1 000 руб.

Красноярск

Профессиональное строительство и ремонт крановых путей по всей России

Специализируемся на полном цикле работ по устройству и восстановлению инфраструктуры для грузоподъемной техники: от проектирования и строительства новых путей до капитального ремонта существующих. Обслуживаем все типы ГПМ: мостовые, козловые, башенные краны, а также опорные и подвесные кран-балки. Крановые и подкрановые пути: строительство и ремонт Обеспечиваем идеальную геометрию пути для долговечной работы вашего оборудования: — полный комплекс: проектирование, монтаж, демонтаж, реконструкция и техническое обслуживание; — геодезический контроль: профессиональная нивелировка и обследование планово-высотного положения; — рихтовка: приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение; — восстановительные работы: — замена изношенных направляющих и ремонт путевого оборудования; — ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок; — протяжка болтовых соединений и укрепление конструкций. Монтаж и модернизация кранов Профессиональный подход к монтажу оборудования любой грузоподъемности: — монтаж и демонтаж: полная сборка и разборка мостовых, козловых кранов и кран-балок; — ремонт металлоконструкций: восстановление целостности элементов с применением сертифицированной сварки; — модернизация управления: перевод кранов на управление с пола для оптимизации рабочих процессов. Токоподвод и промышленная безопасность — электроснабжение: монтаж, ремонт и замена троллейных линий и гибкого токоподвода; — безопасность на высоте: установка горизонтальных страховочных анкерных линий, монтаж лееров и леерных ограждений. Почему выбирают нас — География работы — вся РФ: выезжаем на объекты в любой точке страны со своим оборудованием. — Комплексность: берем на себя всё — от фундамента и балок до финальной наладки троллей. — Гарантия качества: соблюдение всех технических регламентов и норм промышленной безопасности. Как заказать услугу? — Свяжитесь с нами: оставьте заявку для первичной консультации. — Обследование: наши специалисты проведут диагностику и замеры. — Смета и работа: подготовим расчет и выполним работы в кратчайшие сроки с предоставлением документации.

1 000 руб.

Красноярск

Монтаж лееров, леерных ограждений и страховочных анкерных линий

Обеспечьте безопасность работ на высоте при эксплуатации крановых путей и грузоподъемного оборудования. Мы выполняем комплектацию и монтаж страховочных систем для мостовых кранов, опорных кран-балок и других объектов, где требуется защита от падения с высоты. Что входит в состав систем: — горизонтальные страховочные анкерные линии; — леера и леерные ограждения; — страховочные канаты и тросы; — стационарные и временные перильные системы. Назначение страховочных систем Горизонтальные анкерные линии, леера и леерные ограждения используются как стационарно или временно устанавливаемые средства защиты для: — безопасного выполнения работ на высоте; — предотвращения падения персонала при перемещении вдоль крановых путей; — организации безопасного перехода с одного рабочего места на другое; — защиты от падения при обслуживании кранового оборудования. Виды анкерных линий В зависимости от материала направляющей анкерные линии подразделяются на: — Гибкие анкерные линии: выполняются из троса, каната или ленты. Обеспечивают мобильность и удобство монтажа. — Жесткие анкерные линии: изготавливаются из жесткого профиля (труба, двутавр, рельс). Применяются для стационарных систем с повышенными требованиями к надежности. Особенности монтажа Конструктивные особенности каждой линии определяются индивидуальными запросами заказчика и условиями конкретного объекта. Мы учитываем: — тип и конфигурацию крановых путей; — высоту размещения оборудования; — интенсивность использования страховочной системы; — требования нормативной документации. Преимущества установки страховочных систем: — соответствие требованиям промышленной безопасности и охраны труда; — надежная защита персонала от падения с высоты; — возможность использования как при регулярных работах, так и при временном обслуживании; — долговечность и устойчивость к нагрузкам. Выполняем полный цикл работ: от подбора комплектации до монтажа и испытаний готовой системы. Обращайтесь для консультации и расчета стоимости под ваш объект!

500 руб.

Красноярск

Опорные кран-балки и мостовые опорные краны — изготовление и монтаж

Изготавливаем опорные кран-балки и мостовые опорные краны (однобалочные и двухбалочные) грузоподъемностью от 0,5 до 150 тонн. Выполняем полный цикл: от проектирования до монтажа и обслуживания. Соответствие стандартам — однобалочные краны изготавливаются по ГОСТ 22045-89; — двухбалочные краны — по ГОСТ 27584 (основные параметры и технические требования). Индивидуальные решения — изготовление как со стандартными параметрами, так и под заказ до 150 тонн; — исполнение: пожаробезопасное (ПБИ) и взрывобезопасное (ВБИ); — краны с ручным приводом; — возможность комплектации дополнительными опциями: — частотный преобразователь (плавный ход и остановка); — радиоуправление; — ограничитель грузоподъемности (ОГП); — троллейный токопровод по длине крана; — тормоз на передвижение крана; — галерея обслуживания; — электротельфер (производства Болгария, Россия, Китай). Типы изготавливаемых кранов: — Опорные кран-балки (однобалочные): классическое решение для большинства производственных задач, экономичны и надежны. — Мостовые опорные двухбалочные краны: повышенная грузоподъемность и пролеты, возможность оснащения двумя тельферами или одной грузовой тележкой, для интенсивных режимов работы. Технические характеристики базовой конструкции — группа режима работы: 3К по ГОСТ 25546-82; — питание: трехфазный ток 380 В, 50 Гц, напряжение цепи управления 380 В; — токоподвод: гибкий кабель (стандарт) или троллейный (опция); — температура эксплуатации: от +40°С до -20°С (до -40°С по доп. требованию); — управление: с пола посредством кнопочного пульта, присоединенного к тали через гибкий кабель; — скорости: — подъема тали: 4, 8 м/мин (в зависимости от кратности полиспаста); — передвижения тали: 20 м/мин; — передвижения крана: 20 или 30 м/мин. Ограничения по применению Кран не предназначен для работы: — во взрывоопасной и пожароопасной средах; — в помещениях с парами кислот и щелочей, разрушающими изоляцию; — для транспортировки грузов нагретых свыше +300°С, расплавленного металла, шлака, ядовитых и взрывчатых веществ. Стандартная комплектация крана мостового опорного — концевые балки с мотор-редукторами; — электромонтажный комплект: — кабели питания и управления для разводки по крану; — струна для кабельной подвески; — талреп и зажимы для монтажа и натяжения струны; — кольца и хомуты для крепления кабеля; — ящик с пускателями (контакторами) на ход моста; — питающий кабель (по длине пролета); — паспорт крана, инструкция по применению и монтажу. Условия поставки и монтажа — краны отгружаются в разобранном виде; — пролетные балки с пролетом более 13,5 м поставляются из частей; — в комплект поставки входит паспорт и инструкция по монтажу; — при покупке нескольких кранов — индивидуальные скидки. Наши услуги — монтаж опорных кран-балок и мостовых опорных кранов; — изготовление и монтаж крановых эстакад; — строительство, монтаж, реконструкция и ремонт подкрановых путей. Типовые грузоподъемности: от 0,5 до 150 тонн (под заказ). Обращайтесь для консультации и расчета стоимости под ваши задачи!

150 000 руб.

Красноярск

Перевод кранов на дистанционное управление (управление с пола)

Модернизируйте ваш парк грузоподъемной техники с максимальной выгодой. Выполняем полный комплекс работ по переводу мостовых, козловых кранов и кран-балок на радиоуправление или управление с подвесного пульта. Работы проводятся «под ключ» на всей территории РФ в строгом соответствии с ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения». Экономические и эксплуатационные преимущества — оптимизация штата: отказ от услуг выделенного крановщика — управлять краном может стропальщик или производственный рабочий; — снятие с учета в Ростехнадзоре: в ряде случаев перевод на управление с пола позволяет вывести подъемное сооружение из-под надзора (согласно ФНП); — безопасность: оператор находится вне опасной зоны, на дистанции от груза, имея лучший обзор; — производительность: исключаются ошибки коммуникации «машинист-стропальщик», ускоряется цикл погрузки. Что входит в проект модернизации Разработка проектной документации ведется с учетом ТР ТС 010/2011 и включает: — пояснительную записку и техническое обоснование безопасности; — электрические схемы: принципиальные схемы и схемы подключений новой системы; — спецификацию оборудования: подбор надежных систем радиоуправления или кнопочных постов; — юридическое сопровождение: внесение изменений в паспорт крана и разработка должностных инструкций для персонала. Варианты исполнения — беспроводное радиоуправление: максимальная свобода перемещения оператора (пульты Telecrane, Saga и другие); — проводной пульт: установка кнопочного аппарата, подвешенного непосредственно на кране; — стационарный пост: управление из выделенной зоны на полу. Почему стоит выбрать нас — комплексный сервис: параллельно с модернизацией проводим ремонт металлоконструкций, механической и электрической части, а также обслуживание подкрановых путей; — соблюдение ПБ: специализируемся на промышленной безопасности и реконструкции подъемных сооружений; — экспертная поддержка: консультируем по вопросам дальнейшей эксплуатации и взаимодействия с контролирующими органами после модернизации. Готовы оптимизировать расходы на эксплуатацию крана? Свяжитесь с нами для аудита вашего оборудования. Подготовим проект, который окупится уже в первые месяцы работы. Уточним, подходит ли ваш кран под критерии снятия с учета в Ростехнадзоре при переводе на управление с пола.

20 000 руб.

Красноярск

Кабельные лотки для козловых, башенных и портальных кранов — изготовление и монтаж

Для надежной защиты кабеля питания козловых, башенных и портальных кранов от механических повреждений и увеличения срока его службы мы выполняем изготовление и монтаж кабельных лотков на всю длину подкранового пути. Назначение и преимущества Кабельный лоток (деревянный или железобетонный) устанавливается вдоль подкрановых путей. Кабель под собственным весом укладывается в лоток, что позволяет: — предотвратить износ кабеля при перемещении крана; — исключить перегибы и закручивание провода; — защитить кабель от повреждений колесами техники и посторонними предметами; — сохранить целостность изоляции и токоведущих жил. Применение Кабельные лотки подходят для всех типов козловых, башенных и портальных кранов с кабельным питанием: — как оборудованных кабельным барабаном; — так и работающих без кабельного барабана. Экономическая эффективность Стоимость изготовления и монтажа кабельного лотка значительно ниже затрат на замену вышедшего из строя силового кабеля. Установка лотка — это разовое вложение, которое многократно окупается за счет продления срока службы дорогостоящего кабеля и исключения простоев оборудования. Наши услуги: — проектирование кабельных лотков под конкретный тип крана и условия эксплуатации; — изготовление деревянных и железобетонных лотков; — монтаж на объекте любой удаленности; — обслуживание и ремонт существующих лотковых систем. Обеспечьте надежную защиту кабельного хозяйства вашего крана. Обращайтесь для консультации и расчета стоимости!

1 000 р.

Красноярск

Монтаж и поставка крановых троллей и шинопроводов всех типов

Надежная система токоподвода — основа бесперебойной работы грузоподъемного оборудования. Выполняем полный комплекс работ по монтажу и поставке крановых троллей и шинопроводов для мостовых, козловых кранов и кран-балок. Типы систем электропитания: — Открытые троллеи: классическое решение для крановых путей. Изготавливаются из уголка, швеллера или профиля. Обеспечивают надежную передачу тока при интенсивных нагрузках. — Закрытые шинопроводы (троллейные шинопроводы): современное безопасное решение. Токоведущие шины защищены изоляционным корпусом, что исключает случайный контакт и защищает от пыли и влаги. Компактны, надежны, долговечны. — Гибкие троллеи (кабельный токоподвод): система с использованием плоских или круглых кабелей на кабельных каретках. Идеальное решение для кранов с интенсивной работой, ограниченным пространством, а также для подвесных кран-балок. Наши услуги: — поставка троллей и шинопроводов любых типов и конфигураций; — проектирование системы токоподвода под конкретные задачи; — монтаж троллейных линий «под ключ»; — установка токосъемников (скользящих или роликовых); — подключение секций, устройство компенсаторов температурных расширений; — ремонт и замена изношенных участков троллейных линий; — монтаж кабельных кареток и направляющих для гибкого токоподвода; — обслуживание и диагностика существующих систем электропитания кранов. Преимущества работы с нами: — используем качественные материалы и комплектующие; — выполняем монтаж на любой высоте с соблюдением требований безопасности; — работаем как при новом строительстве, так и при модернизации существующих крановых путей; — обеспечиваем полное документальное сопровождение. Обеспечьте надежное и безопасное электропитание вашего кранового оборудования. Обращайтесь для консультации и расчета стоимости!

1 000 руб.

Красноярск

Демонтаж кранов всех типов и кран-балок для перебазировки и утилизации

Выполняем профессиональный демонтаж грузоподъемного оборудования любой сложности: мостовых, козловых, башенных кранов и кран-балок (опорных и подвесных). Работаем на объектах по всей России — от небольших цехов до крупных промышленных площадок. Варианты демонтажа: — Для перебазировки: аккуратный демонтаж с сохранением целостности узлов и металлоконструкций для последующего монтажа на новом объекте. Маркировка, упаковка, паспортизация демонтированных элементов. — В лом (на утилизацию): демонтаж с разделкой металлоконструкций на транспортабельные габариты, сортировка лома, подготовка к вывозу. Что входит в работы: — разработка проекта производства работ (ППР) с учетом требований безопасности; — подготовка площадки, отключение от энергоснабжения; — демонтаж электрооборудования, систем управления и токоподвода; — разборка механизмов (тельферы, тележки, редукторы, двигатели); — резка и демонтаж металлоконструкций (мост, концевые балки, опоры, колонны); — погрузка демонтированных элементов на транспорт заказчика или вывоз силами подрядчика. Этапы демонтажа: — предварительное обследование и разработка технического решения; — подготовка ППР и согласование с заказчиком; — отключение и демонтаж коммуникаций; — укрупненный демонтаж узлов; — резка металлоконструкций (при необходимости); — погрузка и вывоз. Наши преимущества: — собственная спецтехника: автокраны, манипуляторы, низкорамные тралы для вывоза; — мобильные бригады, готовые к выезду в любой регион; — опыт работы с оборудованием всех типов и годов выпуска; — полное документальное сопровождение (ППР, акты выполненных работ); — работаем как с небольшими кран-балками, так и с тяжелыми промышленными кранами; — география услуг — вся Россия. Демонтируем: — краны мостовые опорные и подвесные; — краны козловые (в т.ч. консольные и бесконсольные); — краны башенные; — кран-балки однобалочные и двухбалочные; — консольные краны; — грузоподъемные механизмы и электрооборудование. Нужен демонтаж крана для перевозки на новый объект или в металлолом? Обращайтесь для консультации и расчета стоимости. Выезд специалиста — в любой регион РФ.

10 000 руб.

Красноярск

Ремонт надземных подкрановых путей мостовых кранов и кран-балок

Предлагаем профессиональный ремонт подкрановых путей любого уровня сложности — от рихтовки направляющих до полной замены несущих конструкций. Почему это важно? Цель ремонта — не просто устранение неполадок, а полноценное восстановление работоспособности систем. Своевременное обслуживание позволяет: — предотвратить преждевременный износ ходовых колес крана; — повысить надежность и долговечность оборудования; — обеспечить соответствие требованиям промышленной безопасности. Что входит в комплекс услуг: Берем на себя весь цикл работ, включая высотный монтаж и оформление технической документации. Диагностика и подготовка: — планово-высотная съемка и визуально-инструментальный осмотр; — выявление дефектов направляющих, балок и креплений; — разработка проектной и ремонтной документации. Восстановительные работы: — ремонт направляющих: замена изношенных участков (рельсы КР70, КР100, Р43, Р50, квадрат, двутавр); — рихтовка: выравнивание путей и подкрановых балок по высоте и в плане на основе геодезических данных; — работа с крепежом: замена или ремонт стыковых и промежуточных соединений. Инфраструктура и безопасность: — обслуживание путевого оборудования (тупики, отключающие линейки, знаки безопасности); — ремонт систем заземления и токоподвода (троллей). Сдача объекта: — финальная нивелировка и проверка работоспособности; — выдача актов выполненных работ и обновленной документации. Наши преимущества: — Профессиональный допуск: работы выполняются квалифицированным персоналом с допусками для работы на высоте и управления спецтехникой. — Комплексный подход: работаем как с опорными конструкциями (колонны, балки), так и с элементами подвесных путей (фермы, перекрытия). — Качественные материалы: всегда в наличии и под заказ крановые и железнодорожные рельсы основных марок. Стоимость работ Цена ремонта рассчитывается индивидуально. Придерживаемся прозрачного ценообразования: — выезд специалиста для обследования; — составление подробной сметы с перечнем всех работ и материалов; — согласование сроков и стоимости. Важно: исправный подкрановый путь — это не только отсутствие штрафов от контролирующих органов, но и сохранность вашего дорогостоящего грузоподъемного оборудования. Хотите узнать предварительную стоимость или заказать обследование путей? Оставьте заявку — наш инженер свяжется с вами для уточнения деталей.

1 000 руб.

Красноярск

Наземный крановый путь — ремонт и реконструкция по всей России

Наземный крановый путь — это сложная инженерная система, требующая регулярного обслуживания. Выполняем профессиональный ремонт и реконструкцию путей в любом регионе РФ, обеспечивая их полное соответствие техническим регламентам. Из чего состоит наша работа Восстанавливаем все функциональные части пути, гарантируя стабильную и безопасную работу вашей техники: Нижнее строение: — работа с земляным полотном; — восстановление систем водоотвода для исключения просадок и разрушений. Верхнее строение: — балластная призма: подсыпка и выравнивание (щебень, ПГС); — опорные элементы: замена деревянных и железобетонных полушпал, блоков, плит и балок БРП; — направляющие: монтаж и замена рельсов или стального квадрата; — скрепления: замена стыковых и промежуточных соединений. Путевое оборудование: — установка и ремонт тупиковых упоров; — монтаж кабельных лотков и стяжек рельсовой колеи; — обслуживание систем заземления; — установка знаков безопасности и ограждений. Комплекс ремонтных мероприятий Наш подход основан на точности и строгом соблюдении этапов: — первичная диагностика: нивелировка для определения фактического планово-высотного положения рельс; — ревизия узлов: оценка износа направляющих, крепежа и состояния балластной призмы; — восстановительные работы: замена дефектных элементов, ремонт водоотвода и земляного полотна; — выправка и рихтовка: приведение путей в идеальное проектное положение; — контроль и сдача: финальная геодезическая проверка, испытание работоспособности, оформление полного пакета технической документации. Поставка материалов Обеспечиваем объект всем необходимым — вам не нужно искать дополнительных поставщиков: — рельсы: крановые (КР70, КР100, КР120) и железнодорожные (Р43, Р50, Р65); — крепеж: все виды стыковых и промежуточных скреплений (разъемные и неразъемные); — опорные элементы: шпалы деревянные и железобетонные, балки БРП; — балласт: щебень различных фракций, песчано-гравийные смеси. Стоимость и условия Цена ремонта рассчитывается индивидуально под каждый объект: — проводим комплексное обследование с выездом специалиста; — составляем детализированную смету с разделением на стоимость материалов и услуг; — приступаем к работе в кратчайшие сроки после согласования. Работаем по всей территории РФ. Обеспечьте безопасность и надежность вашего производства уже сегодня! Нужна консультация инженера? Свяжитесь с нами — подготовим план обследования и предварительный расчет стоимости работ.

1 000 руб.

Красноярск

Ремонт, реконструкция, строительство и комплектация железнодорожных путей

Предлагаем полный комплекс работ по созданию и обслуживанию железнодорожной инфраструктуры для предприятий. Выполняем проекты любой сложности — от обследования существующих путей до строительства новых объектов «под ключ» с комплектацией всеми необходимыми материалами. Наши услуги: — Обследование железнодорожных путей — инструментальная диагностика, оценка состояния, подготовка заключений и дефектных ведомостей. — Строительство железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, путей необщего пользования и тупиков. — Реконструкция железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, путей необщего пользования и тупиков. — Ремонт капитальный, средний и подъёмочный железнодорожных путей всех типов. Поставка материалов верхнего строения железнодорожного пути: — Рельсы всех типов (Р43, Р50, Р65, др.) — новые и старогодные. — Крепеж — подкладки, накладки, болты, шурупы, клеммы, противоугоны. — Шпалы — деревянные (пропитанные), железобетонные, в том числе переводные и мостовые брусья. — Балласт — щебень, песчано-гравийная смесь. — Стрелочные переводы, глухие пересечения и их элементы. — Рельсовые соединители, изолирующие стыки, защитные покрытия. — Переездные настилы, сигнальные и путевые знаки. Работаем в соответствии с нормативной базой Строительство и реконструкция железнодорожных путей необщего пользования, устройств для погрузки-выгрузки грузов, очистки и промывки вагонов, контейнеров, а также определение мест примыкания к путям общего пользования осуществляются в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Все работы согласовываются с владельцем инфраструктуры и федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Строительство новых железнодорожных путей необщего пользования ведем по согласованию с органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, на территории которого будут находиться такие пути. Требуется построить подъездной путь, провести ремонт или нужны материалы? Свяжитесь с нами для расчёта стоимости и получения технического решения под ваши задачи.

1 000 руб.

Красноярск

Монтаж крановой эстакады для мостового крана и кран-балки

Изготовим и смонтируем крановую эстакаду для мостового крана (опорного или подвесного) и тельфера. Что такое крановая эстакада? Это несущая конструкция, служащая опорой для крана и обеспечивающая его передвижение в пределах рабочей зоны. Позволяет перемещать грузы в вертикальном и горизонтальном направлениях. Где применяется? Крановые эстакады используются в случаях, когда невозможно смонтировать крановые пути на несущих конструкциях здания: — на открытых складах и стройплощадках; — в производственных цехах и мастерских; — на сборочных линиях; — на других объектах как внутри помещений, так и на открытых территориях. Конструкция крановой эстакады включает: — колонны; — подкрановые балки; — направляющие (рельс или квадрат). Варианты исполнения: — отдельно стоящая; — пристроенная к зданию; — встроенная. Преимущества: — не занимают полезное пространство рабочей зоны, располагаясь над ней; — экономически выгоднее возведения отдельного здания; — возможность установки как внутри помещений, так и на открытых площадках. Рассчитаем стоимость проектирования и монтажа под ваши задачи. Обращайтесь для консультации!

1 000 р.

Красноярск

Рельсы железнодорожные б/у куплю

Куплю железножорожные рельсы б/у р65, р50, р43, р33, р24, р18 Рельсы в пути куплю, демонтирую Демонтаж крановых и железнодорожных путей и тупиков - Демонтаж рельсов и элементов скреплений, накладок, стыковых болтов, костылей и др. и их сортировка на старогодные, подлежащие повторному использованию и неликвидные, подлежащие сдаче в лом. - Извлечение рельсошпальной решетки из балластной призмы и транспортировка к месту поэлементной разборки. - Сортировка демонтированных шпал на старогодные, подлежащие повторному использованию и подлежащие утилизации. - Погрузка и вывоз старогодных материалов. - Погрузка и вывоз на утилизацию строительного мусора. - Планировка балластной призмы по окончании демонтажа рельсошпальной решетки, либо разравнивание площадки с частичной срезкой балласта и приведением в надлежащий вид рабочей территории. Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.) Состояние: Б/у Р65: 12,5 м Р50: 12,5 м Р43: 12,5 м Р33: 8,0 м

—

Красноярск

Рельсы железнодорожные куплю

Рельсы железнодорожные куплю бывшие в употреблении, с хранения, в пути, демонтирую Куплю рельсы Р65, Р50, Р43, Р33, Р24, Р18 б/у Демонтаж крановых и железнодорожных путей и тупиков - Демонтаж рельсов и элементов скреплений, накладок, стыковых болтов, костылей и др. и их сортировка на старогодные, подлежащие повторному использованию и неликвидные, подлежащие сдаче в лом. - Извлечение рельсошпальной решетки из балластной призмы и транспортировка к месту поэлементной разборки. - Сортировка демонтированных шпал на старогодные, подлежащие повторному использованию и подлежащие утилизации. - Погрузка и вывоз старогодных материалов. - Погрузка и вывоз на утилизацию строительного мусора. - Планировка балластной призмы по окончании демонтажа рельсошпальной решетки, либо разравнивание площадки с частичной срезкой балласта и приведением в надлежащий вид рабочей территории. Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.) Состояние: Б/у Р65: 12,5 м Р50: 12,5 м Р43: 12,5 м Р33: 8,0 м Р24: 8,0 м

—

Красноярск

Монтаж, строительство крановых путей кранов козловых, мостовых, башенных, кран-балок

Монтаж, строительство, реконструкция, ремонт крановых, подкрановых путей кранов козловых, мостовых, башенных, портальных, кран-балок опорных, подвесных. Современные крановые, подкрановые пути разделяют на 2 главных вида: надземные и наземные. Монтаж крановых путей надземного класса применяется в том случае, если устанавливается мостовой или консольный кран. Крановый путь козловых, портальных и башенных кранов представляет собою наземную конструкцию. В каждом конкретном случае специалист разрабатывает индивидуальный проект производства и монтажа путей. Монтаж подкрановых путей производится согласно с типовым или индивидуальным проектом, в зависимости от типа используемого оборудования и условий эксплуатации. Также выполняем следующие виды работ: - осмотр, обследование крановых, подкрановых путей кранов козловых, мостовых, башенных, кран-балок опорных, подвесных; - рихтовка, выправка подкрановых путей, замена накладок, креплений рельсов к балкам, либо полушпалам; - устранение заедания при движении, заклинивания на подкрановых путях; - приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение; - ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок; - монтаж, демонтаж подкрановых путей; - монтаж лееров, горизонтальных страховочных анкерных линий, лееров, леерных ограждений. Крановый путь наземный Крановый путь надземный Рельс крановый Рельс железнодорожный

100 руб.

Красноярск

Ремонт железнодорожных тупиков в Красноярске

Ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования в Красноярске: - капитальный ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования; - средний ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования; - подъемочный ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования. Капитальный ремонт железнодорожного пути: сплошная смена рельс и скреплений, сплошная смена шпал, замена, либо очистка щебеночной балластной призмы, комплексная замена рельсо-шпальной решетки, доведение балластной призмы до проектных размеров, выправка, подбивка и стабилизация пути с постановкой на проектные отметки в профиле, ремонт, восстановление и устройство новых водоотводов и дренажей. Средний ремонт железнодорожного пути: смена негодных шпал, замена дефектных рельсов, оздоровление щебёночного слоя, одиночная замена дефектных скреплений, рихтовка, выправка путей, ликвидация пучин, ремонт водоотводных и укрепительных сооружений, регулировка ширины колеи, разгонка или регулировка стыковых зазоров. Подъемочный ремонт железнодорожного пути: очистка загрязненного щебеночного балласта, выправка, рихтовка путей, замена дефектных рельсов, замена дефектных шпал и брусьев, разгонка или регулировка стыковых зазоров, замена дефектных металлических частей стрелочного перевода, регулировка ширины колеи, сварка рельсовых плетей. Ремонт жд путей: Средний Ремонт жд путей: Подъемочный Ремонт жд путей: Капитальный Замена шпал: Одиночная Замена шпал: Сплошная

100 руб.

Красноярск

Ремонт железнодорожных подъездных путей, жд тупиков подъемочный

Ремонт железнодорожных подъездных путей, внутризаводских железнодорожных путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков подъемочный: - Локальная очистка загрязненного щебеночного балласта в шпальных ящиках. - Выправка в профиле и рихтовка в плане закрестовинных, переводных, переходных и круговых кривых (приведение кривых в расчетное положение). - Одиночная замена дефектных рельсов. - Одиночная замена дефектных шпал и брусьев. - Разгонка или регулировка стыковых зазоров. - Одиночная замена дефектных металлических частей стрелочного перевода. - Регулировка ширины колеи. - Сварка рельсовых плетей. Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.) Строительство, реконструкция, ремонт железнодорожных подъездных путей, внутризаводских железнодорожных путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков: - обследование железнодорожных путей; - строительство, реконструкция, капитальный ремонт, средний ремонт, подъемочный ремонт железнодорожных путей необщего пользования; - комплектация и поставка материалов верхнего строения пути. смена шпал: 10% очистка щебня: 10% добавление щебня: 10% регулировка зазоров: 100% регулировка ширины колеи: 100% рихтовка и выправка пути: 100%

100 руб.

Красноярск

Ремонт железнодорожных подъездных путей, жд тупиков средний

Ремонт железнодорожных подъездных путей, путей необщего пользования, внутризаводских жд путей, жд тупиков средний: - Смена или ремонт негодных шпал в объеме, исключающем необходимость их одиночной замены при текущем содержании в течение последующих двух лет. - Одиночная замена дефектных рельсов. - Оздоровление земляного полотна и щебёночного слоя. - Одиночная замена дефектных скреплений. - Рихтовка кривых по расчету, выправка стрелочных переводов. - Ликвидация пучин. - Ремонт водоотводных и укрепительных сооружений. - Ремонт переездов. - Регулировка ширины колеи. - Разгонка или регулировка стыковых зазоров. Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.) Строительство, реконструкция и ремонт железнодорожных подъездных путей, путей необщего пользования, жд тупиков: - обследование железнодорожных путей; - строительство, реконструкция, капитальный ремонт, средний ремонт, подъемочный ремонт железнодорожных путей необщего пользования; - комплектация и поставка материалов верхнего строения пути. смена шпал: 25% очистка щебня: 100% добавление щебня: 50% регулировка зазоров: 100% регулировка ширины колеи: 100% рихтовка и выправка пути: 100%

100 руб.

Красноярск

Ремонт подкранового пути мостового крана, кран-балки

Выполним ремонт подкранового пути мостового крана, кран-балки. Подкрановые конструкции мостовых кранов, кран-балок состоят из колонн, подкрановых балок и верхнего строения пути – направляющих (рельсов, стального квадрата или двутавра) и элементов креплений. В процессе эксплуатации подкрановых путей мостовых кранов с целью обеспечения их работоспособности, сохранения технически исправного состояния и для предупреждения преждевременного износа должно проводиться техническое обслуживание - периодические ремонтные работы. Перечень ремонтных работ определяется фактической потребностью, устанавливаемой при осмотре и плановой проверке подкранового пути мостового крана . В перечень работ по ремонту подкрановых путей могут входить: * проведение предварительной планово-высотной съемки (нивелировки) и осмотра подкрановых путей для определения дефектов и контроля технического состояния элементов; * подготовительные работы, разработка необходимой документации; * замена, ремонт, рихтовка положения подкрановых балок, колонн, ремонт металлических связей (заделка трещин, устранение коррозии, усиление, грунтование, покраска); * разборка, устранение повреждений, восстановление и сборка элементов рельсового пути; * рихтовка положения рельсовых нитей подкранового пути; * регулировка зазоров рельсовых стыков; * ревизия, ремонт креплений тупиковых упоров; * восстановление работоспособности заземляющего устройства; * геодезическая проверка планово-высотного положения рельсовых путей по окончанию работ; * оформление документации и сдача выполненных работ заказчику. Стоимость ремонта подкрановых путей мостового крана зависит от многих факторов и рассчитывается индивидуально для каждого объекта. Перед выполнением ремонта подкранового пути наши специалисты выезжают на объект, изучают объемы и условия выполнения работ, осуществляют подготовительные работы, выполняют предварительную планово-высотную съемку и согласовывают с заказчиком график выполнения работ по ремонту подкрановых путей. Рельсы крановые Рельсы железнодорожные Подкрановый путь опорный Подкрановый путь подвесной

100 руб.

Красноярск