Иркутск: Иркутская область: 3684 объявлений

Прокладка выпускного коллектора (СТАЛЬНАЯ) качество WAYTEKO PREMIUM

Wayteko Premium Line - обновленная линейка запчастей бренда Wayteko, разработанная с учетом эксплуатации в российских условиях.  Все запчасти произведены в Китае на предприятиях с современным оборудованием, дополнительным контролем качества.  В каждой упаковке есть сертификат качества.  Все предприятия, выпускающие Wayteko Premium Line прошли сертификацию по стандарту ISO 9001.  Преимущества прокладок коллектора Wayteko Premium Line: * Использование высококачественной уплотнительной пластины из неасбестовой резины * хорошая герметичность * оригинальное заводское качествоПроизводитель: Wayteko Вид прокладки: Выпускного коллектора Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал

60 руб.

Иркутск

Прокладка впускного коллектора качество WAYTEKO PREMIUM

Wayteko Premium Line - обновленная линейка запчастей бренда Wayteko, разработанная с учетом эксплуатации в российских условиях.  Все запчасти произведены в Китае на предприятиях с современным оборудованием, дополнительным контролем качества.  В каждой упаковке есть сертификат качества.  Все предприятия, выпускающие Wayteko Premium Line прошли сертификацию по стандарту ISO 9001.  Преимущества прокладок коллектора Wayteko Premium Line: * Использование высококачественной уплотнительной пластины из неасбестовой резины * хорошая герметичность * оригинальное заводское качествоПроизводитель: Wayteko Вид прокладки: Впускного коллектора Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал

35 руб.

Иркутск

Техпластина ТМКЩ-С

В компании СибПромСнаб Вы можете приобрести техпласнины по выгодной цене.

98 руб.

Иркутск

СМЕСЬ РЕЗИНОВАЯ 7В-14

Компания СибПромСнаб реализует резиновые смеси по выгодным ценам. Резиновые смеси предназначены для изготовления различных уплотнительных и других изделий, работоспособных в среде воздуха, слабых растворов кислот и щелочей, масла и топливом()

250 руб.

Иркутск

Техпластина

ТКМЩ,МБС,Дорожка ковровая автомобильная,Коврик диелектрический  Резиновая техпластина предназначена для изготовления из неё уплотнений, манжет, прокладок для соединяемых узлов и поверхностей, с целью предотвращения утечек различных жидкостей, гашения вибраций и поглощения ударной энергии. Кроме того, техпластина широко используется для создания виброгасящих и противоскользящих напольных покрытий.

150 руб.

Иркутск

Резина пористая

Резина пористая- материал на основе твердых каучуков или латексов, обладающих тепло- и звукоизоляционными и герметизирующими свойствами. Применение: уплотнение разъемных соединений; для амортизации и виброизоляции в приборостроительной и машиностроительной отраслях; изготовление деталей вырубным способом; уплотняющая звукоизолирующая прокладка на металлические листы и каркасы на звукоизолирующих капотах дизелей; прокладка в упаковочной таре; изготовление спинок для сидений; электроизоляционная прокладка в замках кассет для крепления кабельных трасс; уплотнение дверей в станциях управления. Температурный интервал эксплуатации от -50ºС до +70ºС

350 руб.

Иркутск

Рукав напорный

Рукав напорный-резиновый рукав оснащенный текстильным каркасом,используется для подачи под давлением насыщенного пара,газов,жидкостей и сыпучих материалов.Вид: Напорный Материал: Резина

84 руб.

Иркутск

Манжеты , Сальники , Кольца

Манжеты уплотнительные резиновые используются в разных отраслях и сферах промышленного производства для контактного уплотнения подвижных вращающихся соединений и соединений поступательного движения. Армированные манжеты называются «сальники».Сальники служат в качестве уплотнителей механизмов, работающих в различных средах, таких как питьевая, морская и техническая вода, минеральные масла, дизельное топливо, тормозная жидкость и другие.Кольца резиновые уплотнительные круглого сечения для гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройств предназначены для работы при температуре от -60 °С до +200 °C

25 руб.

Иркутск

МИНИ ТРАКТОР "БАТЫР" (погрузчик). Сборка РФ-КНР

МИНИ ТРАКТОР "БАТЫР" Фронтальный погрузчик (на базе мини трактора Р-18), г/п 220 кг. объем ковша: 0,15 м3, высота подъема 2,2 м, ширина ковша: 1,2 м, КПП комбинированного типа (3+1) х 2, усиленная рама, увеличенные колеса, комфортное сиденье, ВОМ шестеренчатый 540-730 об./мин., блокировка дифференциала: принудительная, двухсторонний тормоз сухого типа, гидрораспределитель 3-х секционный с плавающим режимом. Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологий! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/

1 000 руб.

Иркутск

МИНИ ТРАКТОР Р-15 (15 / 19* л.с.). Сборка РФ-КНР

МИНИ ТРАКТОР Р-15  Одноцилиндровый дизель 15 (19*) л.с., 4х2, блокировка дифференциала, регулируемая колея передних и задних колес 1,1-1,4 м, 2-х контурный г/распределитель, рулевое управление червячного типа, полноценная тракторная трансмиссия, датчик давления масла, температуры охлаждающей жидкости и амперметр. Топливный бак 5,5 л, система запуска - электростартер / ручной инерционный стартер, привод ременной (3 шт.), сцепление сухое двухдисковое (с непрерывным контактом фрикционного типа). Тормоза двух-сторонние барабанные. КПП (6 / 2) шестеренчатая (комбинированного типа), блокировка заднего моста. Сидение улучшенное. Колеса 6,50 -16" / 5,00-12". Масса 540 кг.  Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологий! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/

1 000 руб.

Иркутск

ТРАКТОР ДОНГФЕНГ (180* / 220* / 240* л.с.). Сборка КНР

ТРАКТОР ДОНГФЕНГ Представлен на рынке РФ тремя полноприводными моделями (под заказ): - 1804 - мощностью 180 (234*) л.с., - 2204 - мощностью 220 (286*) л.с., - 2404 - мощностью 240 (312*) л.с. * - новая мощность по "Системе УПРМ" Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru Уникально-инновационные алмазные нано технологии «СУПРМ» (очень кратко) - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,15 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитное - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! «СУПРМ» - техника с лучшими параметрами и абсолютным совершенством! Будьте на пике уникальных нанотехнологий!

1 000 руб.

Иркутск

Прицепы сортиментовозы. Конструктивные Ноу-хау

полуприцепов / прицепов: НЕФАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, Тонар, СЗАП, IVECO (г/п 17,5 / 20 т, 6х6, двускатная) различной длины и грузоподъёмности (12 / 16 / 19 / 30 т), одна / двускатная ошиновка, внедорожная / шоссейная резина. Кониковая балка сортиментовоза изготавливается в 2-х вариантах: из горячекатаной (сверхпрочной и облегченной) ст. Optim 700MC RUUKKI (пр-ва Финляндия, в 2 раза превышающая показатели ст.09Г2С) или ст.09Г2С. Увеличение высоты коника на 330 мм (на ст.700MC) увеличивает объем загрузочного пространства на 5 м. куб. (около 35 м. куб.) и массу перевозимого груза, что позволяет комплектовать сортиментовозные автопоезда с максимальной грузоподъемностью и объемом перевозимого ими груза. Преимущества последних автосортиментовозов: можно увеличить за счет повышения параметров машины / оборудования по Системе «СУПРМ» www.suprm.ru (опция). - Кониковые балки прицепа изготавливаются из ст. 09Г2С / Ruukki Optim 700MC (Финляндия). - Усиленные опоры рессор позволяют эксплуатировать прицеп на дорогах с серьёзными неровностями, а доп. проушины крепления дышла позволяют эксплуатировать прицеп с разными тягачами. Мощные отбойные подушки на рессорах обеспечивают защиту подвески от пробоя. Рессорная подвески с малым ходом обеспечивает низкий центр тяжести прицепа и его устойчивость. - Дышло изготовлено из квадратной трубы и оборудованы для крепления электро-пневмовыводов, универсальное посадочное место для разных видов петлей (ГОСТ РФ, «Евро»), возможность замены петлей, - Дышло имеет рифленое покрытие. - Реактивной штанги позволяет разгрузить блок рессор от тянущих усилий, что увеличивает срока службы рессор. - Оси двух типов: из круглой трубы диаметром 140 мм с толщиной стенок 16 мм; из квадратного профиля сечением 150х150 мм. - Поворотная часть и рама прицепа оборудованы стопором, позволяющего фиксировать подкат с рамой, для возможности маневрирования задним ходом. - Рама прицепа из сварных двутавров с усилителями. - Опоры рессор соединены между собой связью в виде квадратной трубы обеспечивающая жесткость конструкции. - В месте сужения рамы с внутренней и с наружных сторон установлены доп. усилители. - Применение поперечин из круглых труб гарантирует отсутствие усталостных трещин в зоне сварных швов, изготовленных из сверхпрочной толстостенной трубы и насквозь пронизывают рамы прицепа. - В задней части прицепа установлена доп. фара заднего хода. - Держатель запасного колеса оборудован лебедкой. - Надежный 12-ти тонный поворотный круг. - Приваренные стопоры разгружают крепежные болты круга от тянущих усилий. - Поворотная рама прицепа из сварных двутавров и усилена доп. вставками. - На прицепах используется шины: 10.00R20, 11.00R20, 12.00R20, 285/70R19.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5, 425/85R21, 1300х530х533. - Установлена усиленная боковая защита. - Запирающийся боковой ящик ЗИПа большего объёма. - Съёмные панели настила имеют противоскользящую насечку. - Противоподкатный брус безопасности. - Задние фонари и регистрационный знак спрятаны в балку. - Пластиковые крылья на съёмных кронштейнах.

1 000 руб.

Иркутск

Полуприцепы тяжеловозы / прицепы. Спецтехника

Низко * средне * высокорамные тралы * Раздвижные * Передний заезд * Самосвальные * Бортовые * Полуприцепы * Прицепы * Контейнеровозы * Металловозы * Панелевозы * Сортиментовозы * Лесовозы * Балковозы * Подкатные тележки * Прицеп модули * Портовая техника

1 000 руб.

Иркутск

Закупаем Стеллит 21

Куплю Стеллит 21, пруток ERCoCr-Е, Сплав CoCr 2 Стеллит 21 материал для изготовления компонентов, работающих под нагревом. Он применяется в авиационных подшипниках и ответственных деталях производственного оборудования

1 000 руб.

Иркутск

Лодочный мотор Gladiator G 5 FHS

Двухтактный подвесной лодочный мотор G5 - модель надежных и простых в обслуживании двигателей. Отличается адаптированностью к суровым российским условиям, стойкостью к коррозии, компактностью и легким весом. Конструкция мотора оснащена электронной системой зажигания, ручным стартером и румпельным управлением. Обеспечивается быстрый старт, высокая проходимость лодки по воде и возможность передвижения по мелководью. Данная модель предназначена для использования на судах с высотой транца 381 мм. Владельцы моторов G5 высоко оценивают их эффективную и бесшумную работу, удобство в управлении.

56 000 руб.

Иркутск

Автобус Газель Некст в наличии на 16 и 19 мест

Предприятие ООО "ЕТКС" занимается производством спецавтомобилей и поставкой автобусов Газель Некст, а также спецтехники.  Теперь приобрести автобус Туристический на базе Газель из наличяия с доствкой в любой регион в лизинг или прямой поставкой не составит труда! Позвоните нам и получите предлождение на автобусы Газель Некст из наличия!Производитель: ГАЗ Пробег, км.: 150 Цвет: Белый Тип двигателя: Бензиновый Объем двигателя, см3: 2693 Руль: Левый

—

Иркутск

НЦВ-25/30

НЦВ-25/30

250 000 руб.

Иркутск

Консервационная техника

* технологический перегон (ТП) / без наработки (БН) / без пробега (БП) - ГАЗ-66 - Борт ТП до 1000 км / Шасси ТП до 130 км - ГАЗ-66 - Кунг (окраска «камуфляж») ТП до 320 км / Кунг ТП до 1700 км - 3ИЛ-131 - Борт ТП до 300 км - МТО-АТ (токарные станки) ТП до 200 км - Кунг + токарные станки - Шасси ТП 3500 км - КШМ (генератор / кондиционер / автономный осветитель) - Топливозаправщик ТП 100 км - АКЗС-80 БН - БАТ-2М (300 м/ч наработки) - БТР-80 ТП 200 км - УРАЛ-4320 (ЯМЗ-236) вахта БП - Генератор: 30 кВт (ЯАЗ-204) БН / ДВС «Волга БН - 50 кВт БН - Двигатели: ЗИЛ-131 / ЯМЗ-238 (турбо) / ЯМЗ-238 (новый) / ЯМЗ-236 (1 кат.) - KAMA3-53212 - ТП до 5000 км - КАМАЗ-5320 - Топливозаправщик ТП 600км - КРАЗ-260 - Седельный тягач (новый) БП / КРАЗ-255 - МТЛБ - ТП 700 км - МТЛБу (ТГМ-126у) ТП до 250 км - КАМАЗ-4310 (новый) ТП до 150 км - УАЗ-330301 - ТП 1500 км - Прицепы: КАМАЗ / ОДАЗ-828 - САК - Сваебой УР 11250 300-6 - Т-72 (ремонтная мастерская / ковши) для прокладки дорог - Тралы: ЧМЗП-9990 БП / 9990+Ураган 537 БП - УАЗ-469 (военные мосты) ТП до 5000 км - УПГ-300 - УРАЛ 4320 (КАМАЗ-740) ТП 4000 км - УРАЛ-375 (ЯМЗ-236) БП / топливозаправщик ТП до 3000 км - УРАЛ 375 (ЯМЗ 236) лесовоз, усиленная подвеска, ТП до 900 км. Гидророанипулятор Jonsered 80 (2012 г/в), восстановленный, L= 7 м, г/п на max. вылете 1,2 т, на min 4,5 т, ротатор, лесной захват - БРДМ-2 БП - КАМАЗ-4310 (экскаватор, V-1,5 м.куб.) БП - Поставка запчастей - Понтоны ПМП-70 (140 звеньев), г/п 70 т - САРМ (армейский мост) - АКДС-70М (кислорододобывающий автомобильный комплекс) - Вертолетные запчасти, комплектующие узлы и агрегаты - Кран «МЗКТ» (г/п 50 т) - ПМТП-150 (трубопровод L=150 км + перекачивающие насосные станции).  SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси – установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологии! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Хорошее

1 000 руб.

Иркутск

Восстановление алмазных коронок

Восстанавливаем алмазные коронки любых производителей. Восстановление на своей базе в Иркутске Время восстановления от 20минут Скидки посредникам, снабженцам, постоянным клиентам( через регистрацию на сайте) Расчет: Нал, безнал без НДС, безнал с НДС В процессе алмазного сверления и резки железобетона алмазные сегменты вырабатывают свой ресурс, равномерно стачиваются, и в результате алмазный инструмент приходит в негодность, но металлический корпус остается целым. Наш Сервисный центр производит напайку алмазных сегментов, реставрирует, рихтует алмазные коронки и диски, увеличивая ресурс алмазного инструмента. В течение 24 часов пришедшие в негодность алмазные коронкидиаметром от 16 до 600 мм могут вернуть себе режущую способность. Качество отреставрированной алмазной коронки практически ничем не отличается от нового, а стоимость приблизительно на 50% ниже. Вы покупаете только алмазные сегменты и работу по реставрации. Металлическое тело алмазной коронки (труба) может быть использовано более 10-ти раз после предварительной оценки его на ремонтопригодность. У нас вы можете приобрести также высококачественные металлические корпуса. Восстановление алмазного инструмента, как правило, включает следующие технологические операции: • удаление (отпайку) остатка износившихся сегментов с несущего корпуса; • контроль и коррекцию формы и напряженного состояния корпуса; • абразивную зачистку контактной поверхности зуба корпуса; • припаивание (напайку) новых сегментов; • абразивное вскрытие алмазных зерен на поверхности сегментов. Наши специалисты используют современное оборудование, специальные материалы, имеют многолетний опыт по реставрации алмазного инструмента. Если ваш алмазный инструмент не подлежит восстановлению, вы можете приобрести алмазные коронки, сегменты для сверления бетона и камня различных диаметров от эконом класса до самых дорогих и качественных серий. Компания ООО Алмарез38 производит восстановление алмазных коронок любых производителей в том числе Hilti, Cedima, Bocsh и китайских производителей. Предлагаем большой спектр сегментов разных производителей и по различным материалам. Всегда сможем предложить устраивающий вас сегмент. Подберем под ваш обьект, бетон, армирование. В пределах Иркутска забираем и возвращаем коронки заказчику на объект. Срок восстановления сутки с момента получения коронки в напайку. Возможно ускореное восстановление. Постоянным клиентам скидки. Торгующим организациям оптовые цены на восстановлени. Клиентам из Читинской области и Бурятии возможна оплата половины стоимости доставки между городами.Производитель: Монолит качество: Великолепное скорость: От 20 минут Сегменты: Различные Длина: 2.4 см Ширина: 0.4 см Высота: 1 см Вес: 0.008 кг

250 руб.

Иркутск

ТРАКТОР ДОНГФЕНГ (90 / 150 / 160 л.с.) Сборка КНР

ТРАКТОР ДОНГФЕНГ Представлен на рынке РФ тремя полноприводными моделями (под заказ): - 904 - мощностью 90 (117*) л.с.,  - 1504 - мощностью 150 (195*) л.с.,  - 1604 - мощностью 160 (208*) л.с. * - новая мощность по "Системе УПРМ" Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru Уникально-инновационные алмазные нано технологии «СУПРМ» (очень кратко) - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,15 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитное - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! «СУПРМ» - техника с лучшими параметрами и абсолютным совершенством! Будьте на пике уникальных нанотехнологий!

1 000 руб.

Иркутск