Смоленск: Смоленская область: 2679 объявлений

Оборудование навесное для устройства и укрепления обочин

Оборудование навесное для устройства и укрепления обочин, предназначено для устройства и укрепления обочин, а также для уширения дорожного полотна путем одновременной отсыпки и планировки строительного материала, а также строительства дорог, работая со следующими видами строительного материала: асфальтобетонные смеси, щебень, гравий, песок. Оборудование предназначено для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным климатом У, категории I по ГОСТ15150-69 при температурах окружающего воздуха от минус 400С до плюс 400С, скорости ветра не более 10 м/сек на высоте до 10 метров. Навесное оборудование агрегатируется с базовым трактором тягового класса 1.4. Основной базовый трактор - “БЕЛАРУС” 92П. Преимущества оборудования навесного для устройства и укрепления обочин: - монтируется на трактор тягового класса 1.4; - высокопроизводительный ленточно-цепной конвейер (600т/ч); - привод рабочих органов осуществляется от гидросистемы и ВОМ базового трактора; - относительно низкая цена Оборудование навесное для устройства и укрепления обочин монтируется на лонжероны трактора.  Состоит из: - приёмного бункера; - отвала-планировщика; - передней навески; - рамы; - гидросистемы; - электросистемы. Управление оборудованием производится из кабины базового трактора посредством рычагов гидрораспределителя базового трактора, а также блока управления гидросистемы оборудования. Посредством электрической и гидравлической системы оборудование может выполнять следующие движения: а) приемный бункер: - перевод приемного бункера в транспортное и рабочее положение; - выдвижение или втягивание гидравлической штанги с упорными роликами; - регулирование скорости ленточно-цепного конвейера. б) отвал-планировщик: - подъем-опускание отвала-планировщика выше или ниже дорожного полотна; - перекос отвала-планировщика выше или ниже дорожного полотна; - выдвижение или втягивание гидравлической секции отвала-планировщика. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Наименование характеристики Ед. измерения Значение Масса навесного оборудования, не более кг 1700 Объем приемного бункера, не более м3 1,9 Расчетная производительность т/ч 600 Угол перекоса отвала-планировщика градусы +-25 Ширина отвала-планировщика м 0,5 - 2,3 Подъем/опускание отвала-планировщика относительно дорожного полотна м 0,3/0,3 Максимальная рабочая скорость, не более км/ч 3 Габаритные размеры оборудования смонтированного на трактор в транспортном положении, не более: Длина мм 6240 +-50 Ширина мм 3100 +-50 Высота мм 3100 +-50 Габаритные размеры оборудования смонтированного на трактор в рабочем положении, не более: Длина мм 6870 +-50 Ширина мм 5200 +-50 Высота мм 4440 +-50 Технологический цикл. 1. Необходимо выполнить следующие настройки элементов оборудования: - поднять, либо опустить относительно дорожного полотна отвал-планировщик; - выполнить перекос относительно дорожного полотна отвала-планировщика; - установить площадь поперечного сечения выгружаемого строительного материала посредством регулировки высоты дозирующего выгрузного окна; - включить ленточно-цепной конвейер и отрегулировать необходимую скорость выгрузки строительного материала; - плавно, без рывков, начать движение. Скорость движения при проведении работ не должна превышать 3 км/ч. 2. Водитель автомобиля-самосвала должен постепенно поднимать самосвальный кузов по мере заполнения приемного бункера оборудования. 3. После полного опорожнения кузова автомобиля-самосвала, оператор оборудования должен подать звуковой сигнал водителю автомобиля-самосвала об окончании производства технологического цикла по распределению строительного материала. 4. Затем водитель автомобиля-самосвала должен сложить порожний кузов и отъехать. КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ Предлагаем оборудование навесное для устройства и укрепления обочин по цене 1 575 000 рублей с НДС с доставкой до г. Курган. Срок изготовления: 20 дней, возможно досрочное изготовление. Предложение действительно 15 дней. ООО СП «МКДС-Group» тел. +7 920 305 50 70 Сергей тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ss.mkds@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

—

Смоленск

Пескосолераспределитель Шнековый на Маз / Камаз (15 т.)

Пескосолераспределитель со шнековым конвейером, ёмкостью бункера 8 м3 состоит из: аппарата распределительного, смонтированного на базовый автомобиль-самосвал, гидрооборудования, электрооборудования и системы подачи соляного раствора  Аппарат распределительный (оборудование для пескосолераспределения) включает в себя: - бункер для сыпучих смесей; - рабочий орган; - шнек; - рыхлитель; - решетку; - верхний и боковые тенты; - опорные стойки. Бункер представляет собой сварную металлоконструкцию (в виде каркаса со стенками), внутри которой смонтированы шнек и рыхлитель. Вращением шнека и рыхлителя осуществляется подача сыпучей смеси в рабочий орган. Область применения пескосолераспределителя – автомобильные дороги, проезжие части улиц и проспектов городов, сел и других населенных пунктов. По желанию заказчика возможны следующие комплектации пескосолераспределителей: - бункер может быть изготовлен из нержавеющей стали, либо из стали обыкновенного качества; - с соляным контуром для распределения жидких хлоридов (рассола), а также без данной системы; - с автоматической, либо полуавтоматической системой управления. Автоматическое управление гидрооборудованием для распределения противогололедных сыпучих смесей осуществляется с компьютера (пульт управления), который обеспечивает дистанционное управление из кабины водителя всеми параметрами пескосолераспределителя. Пульт управления обеспечивает плавную и точную регулировку распределения противогололедной смеси с указанием нормы на цифровом электронном табло. Допускается ступенчатое регулирование параметров. Существует возможность включать на электронном пульте режим "максимум" (для трех параметров: песка, соли, пескосоляной смеси) распределения противогололедных материалов и при выключении режима "максимум" переходить на ранее установленный режим. Система быстрого монтажа и демонтажа бункера в кузов базового шасси без применения дополнительного грузоподъемного оборудования. Возможность систем гидропривода и электрооборудования обеспечивать работу дополнительного снегоочистительного оборудования плужного типа в передней части базовой машины. Для безопасности и контроля за работой пескосолераспределителя в ночное время на установке предусмотрены сигнальный маяк и фара освещения рабочей зоны. Наименование характеристики Ед. измерения Значение Масса пескосолераспределителя кг 2200 Тип питателя шнековый конвейер Габаритные размеры, не более: - длина мм 5200 - ширина мм 2100 - высота мм 2900 Объем бункера м3 8 Объем (количество) баков для солевого раствора дм3 (шт) 1600 (4) Норма распределения солевого раствора дм3/м2 0,005-0,04 Крупность фракций распределяемой смеси, не более мм 5 Ширина распределения по обрабатываемой поверхности м 2-12 Удельный расход: - распределяемой смеси г/м2 40-240 - чистой соли г/м2 5-40 Неравномерность распределения пескосоляной смеси по площади посыпки, не более % +-10 Максимальная скорость движения: - рабочая (при посыпке) км/ч до 40 - транспортная км/ч до 88 Тип привода рабочих органов гидравлический Обслуживающий персонал чел 1 ЦЕНА С НДС: 1 198 762 RUB ООО СП «МКДС-Group» тел. +7 920 305 50 70 Сергей тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ss.mkds@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

1 198 762 руб.

Смоленск

Пескоразбрасыватель на МАЗ 5550 / ЗИЛ (10 т.)

Основные технические характеристики: Базовый автомобиль МАЗ 5550 / ЗИЛ Вместимость бункера, не менее, м3 4,5 Время монтажа, не более, мин 20 Привод, тип Гидравлический Транспортер, тип Двух цепной Количество разбрасывающих тарелок, ед. 1 Установка на автомобиль Автозагрузка Климатическое исполнение VI по ГОСТ 15150-69 (от -45оС до +40оС) Толщина металла пескоразбрасывателя, мм 3 Толщина металла рамы пескоразбрасывателя, мм 16 Антикоррозионное покрытие, наличие Есть Масса: Конструктивная, кг 1950±100 Эксплуатационная, кг 2080±100 полная, не более, кг 16000 Масса с автомобилем: Снаряженная, не более, кг 11000 Полная, не более, кг 22400 Габаритные размеры с автомобилем: Длина, мм 7440 Ширина, мм 2500 Расстояние от базового автомобиля до максимально  выступающего сзади элемента пескоразбрасывателя, мм 890 Габаритные размеры без автомобиля (на опорах для хранения): Длина, мм 5850 Ширина, мм 2250 Высота, мм 3800 Скорость передвижения: Рабочая (при посыпке), км/ч 40 Транспортная, км/ч 88 Ширина распределения по обрабатываемой поверхности: Минимальная, не более, м 2 Максимальная, не менее, м 12 Максимальный удельный расход распределяемой  пескосоляной смеси (или песка), не менее, кг/м2 0,4 Описание:  Пескоразбрасыватель предназначенный для посыпки инертными материалами или антигололедными реагентами поверхности дорожных покрытий, а также для распределения по поверхности дорог с твердым покрытием мелкого щебня при ямочном ремонте. Пескоразбрасыватель оснащён цепным транспортёром из круглозвенной сварной цепи с металлическими пластинчатыми скребками, работающего от гидровращателя с одним разбрасывающим диском приводимым в действие гидромотором. Для транспортного положения разбрасывающий диск поднимается в верхнее положение и фиксируется фиксатором. Пескоразбрасыватель оборудован проблесковым маячком и свето-возвращающими элементами. При использовании пескоразбрасывателя для мелкого ямочного ремонта узел разбрасывающего диска демонтируется. Вверху над горловиной перед бункером смонтированы скребок и щетка, предназначенные для удаления налипшего технологического материала с нижней части транспортера. Пескоразбрасыватель является универсальным оборудованием, которое устанавливается как в кузов так и на шасси а/м МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ грузоподъёмностью от 10 до 20 тонн, вместимостью бункера от 4,5 м³ до 9,8 м³ загружаемой смеси. (При заказе Вам необходимо указать марку а/м, год выпуска и внутренние геометрические размеры кузова). Установка, снятие и эксплуатация оборудования производится водителем без посторонней помощи. Монтажные опоры позволяют осуществлять автопогрузку, разгрузку и хранение пескоразбрасывателя в межсезонье. Кузов выполнен из высококачественной стали высокой прочности, толщиной 3 мм, швеллеры рамы 16 мм.  Антикоррозийное покрытие выполнено из двух слоев грунта и двух слоев краски. Все детали перед покраской проходят дробеструйную и антикоррозийную обработку.  Преимущества: - Широкая область применения: тротуары, проезжие части улиц, производственные территории. - Возможность использования в пределах населенных пунктов. - Расширение эксплуатационных возможностей специализированных и грузовых автомобилей. - Быстрота и легкость монтажа/демонтажа оборудования. - Быстрая окупаемость - Долгий срок службы, не менее 7 лет - Низкая стоимость - Произведено в Республике Беларусь Условия и порядок оплаты товара: предоплата Договорная. Отгрузка: в течение 12 рабочих дней, с момента поступления предоплаты на расчетный счет Поставщика. Доставка: Договорная. ООО СП «МКДС-Group» тел. +7 920 305 50 70 Сергей тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ss.mkds@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

—

Смоленск

Отвал скоростной МКДС 33

Снегоочистители являются навесным оборудованием на автомобили-самосвалы категории N3 и монтируются на раму автомобиля спереди посредством специальной плиты. Форма крыла отвалов позволяет эвакуировать снег на относительно большое расстояние (15-20 м) от края дорожного полотна. В состав снегоочистителя входят: - плита присоединительная; - навеска; - отвал; - опоры; - гидрооборудование; - электрооборудование; Отвал - сварная металлоконструкция. Рабочая (фронтальная) поверхность в виде конуса предназначена для обеспечения схода снежного валка, образующегося при уборке снега. Навеска представляет собой металлоконструкцию, состоящую из рамы, рычагов, рамы присоединительной. Навеска предназначена для обеспечения рабочих движений и крепления отвала к монтажной плите. Опоры представляют собой винтовой механизм с подпятниками. Опоры предназначены для выставления зазора между режущей кромкой ножа и поверхностью дорожного полотна. Гидрооборудование состоит из гидроаппаратов, фитингов, рукавов высокого давления и гидроцилиндров. Гидроцилиндры, в свою очередь, предназначены для реализации рабочих движении отвала. Специальная форма проушины гидроцилиндра подъема-опускания отвала обеспечивает плавающее положение при уборке. Электрооборудование предназначено для управления снегоочистителем и включения (выключения) светотехнических приборов. Пульт управления процессом установки снегоочистителя в рабочее и транспортное положения, а также для включения дополнительных светотехнических приборов установлен в кабине автомобиля-самосвала. Для обеспечения высокого уровня безопасной работы снегоочистителя в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на отвале установлены двухсторонние светодиодные панели повышенной яркости, которые позволяют другим участникам дорожного движения, как встречного, так и попутного направлений, на значительном расстоянии обращать внимание на работающее оборудование. Технические характеристики на а/м МАЗ Наименование параметра, единица измерения Значение параметра Базовый автомобиль МАЗ-5516 МАЗ-6501 Масса навесного оборудования, кг, не более 610 Эксплуатационная масса автомобиля-самосвала со смонтированным оборудованием, кг, не более 14020 14070 Габаритные размеры автомобиля-самосвала со смонтированным оборудованием, мм: - длина 10510±100 10570±100 - ширина 3330±50 3330±50 - высота 3200±50 3750±50 Максимальная скорость движения автомобиля-самосвала со смонтированным оборудованием, км/ч, не более: - транспортная 85 85 - рабочая 50 50 Угол установки снегоочистителя плужного 440 Ширина убираемой полосы, мм 2900 Высота отвала снегоочистителя, мм 1250 Управление навесным оборудованием автоматическое из кабины базового автомобиля (от гидросистемы) Технические характеристики на а/м МАЗ-МАН Наименование параметра Единица измерения Значение параметра 1 Основной базовый автомобиль-самосвал - МАЗ-МАН 651268/ МАЗ-МАН 652538 2 Масса снегоочистителя, не более кг 1290+30 3 Эксплуатационная масса базового автомобиля со смонтированным снегоочисти- телем, не более кг 15140*/16140* 4 Нагрузка на оси базового автомобиля со смонтированным снегоочистителем, не более: - на переднюю ось 8240*/8950* - на заднюю ось (тележку) 6900*/7190* кг 5 Габаритные размеры базового автомобиля со смонтированным снегоочистителем (в рабочем положении): - длина 11650*±50/11700*±50 - ширина 4270*±50/4270*±50 - высота 3300*±50/3300*±50 мм 6 Максимальная скорость движения базового автомобиля со смонтированным снегоочисти- телем: - транспортная 85 - рабочая 50 км/ч 7 Угол поворота снегоочистителя …0 430 8 Ширина очищаемой полосы мм 3300 9 Высота отвала снегоочистителя мм 1200 10 Управление снегоочистителем - автоматическое, от гидросистемы ООО СП «МКДС-Group» тел. +7 920 305 50 70 Сергей тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ss.mkds@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

—

Смоленск

Снегоочиститель роторный на МТЗ

Снегоочиститель МКДС 29 состоит из: - плужного оборудования; - поворотной «улитки»; - трубы выброса; - эжекторного колеса; - механической части; - рычажного механизма; - гидрооборудования. Плужное оборудование - сварная конструкция V-образной формы с отверстием в средней части для поступления снега к лопастям эжекторного колеса. На нижней кромке плуга при помощи болтов устанавливается нож для скалывания слежавшегося снега. Поворотная улитка – сварная конструкция цилиндрической формы с прямоугольным фланцем на конце выносной трубы. Устанавливается на корпус подшипника, упираясь стенкой во фторопластовые ограничительные шайбы, и служит для придания направления убираемому снегу. Направление выброса устанавливается углом поворота улитки посредством гидроцилиндра. Труба выброса – сварная конструкция в виде наклонной трубы прямоугольного сечения с прямоугольным фланцем. Крепится к выносной трубе поворотной улитки при помощи болтов. Служит для направления и увеличения дальности выброса снега. Является съемной частью снегоочистителя. Эжекторное колесо устанавливается внутрь улитки и служит для забора и выброса снега за проезжую часть дороги через улитку. Рыхлитель, который выполнен в виде двух ножей, закреплен спереди на эжекторном колесе и служит для рыхления слежавшегося снега перед поступлением его в зону захвата. В целях безопасности эжекторное колесо с рыхлителем крепится на валу посредством срезных болтов (два – на рыхлителе, четыре – на эжекторном колесе). Составные части МКДС 29 - снегоочиститель и гидростанция монтируются на лонжероны и задний мост трактора соответственно. Отбор мощности осуществляется от заднего ВОМ базового трактора. Гидрооборудование снегоочистителя предназначено для обеспечения работы исполнительных механизмов машины. Рычаги управления данными исполнительными механизмами находятся в кабине оператора. Технические характеристики: Наименование характеристики Ед. измерения Значение Модель и наименование базового трактора класс 1.4 Эксплуатационная масса трактора со смонтированным снегоочистителем, не более кг 5400 Габаритные размеры трактора со смонтированным снегоочистителем (в транспортном положении), не более: Длина мм 3360 Ширина мм 2550 Высота мм 2115 Масса снегоочистителя, не более кг 1100 Габаритные размеры снегоочистителя, не более: Длина мм 3360 Ширина мм 2550 Высота мм 2115 Скорость движения трактора со смонтированным снегоочистителем: Рабочая (при очистке) км/ч 0,2 - 10 Транспортная км/ч 18 Управление оборудованием гидравлическое Обслуживающий персонал чел 1 Уровень звука, на рабочем месте оператора при скорости 18 км/ч, не более дБА 80 Диаметр турбины м 0,89 Высота убираемого снега, не более м 1 Ширина расчистки м 2,55 Дальность выброса, max м 30 Производительность м3/ч 1360 ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ ООО СП «МКДС-Group» тел. +7 920 305 50 70 Сергей тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ss.mkds@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

—

Смоленск

Пескосолераспределитель Ленточный на Маз / Камаз (15 т.)

Пескосолераспределитель с ленточным конвейером, ёмкостью бункера 6 м3, представляет собой навесное спецоборудование, установленное в кузов автомобиля-самосвала.  Оборудование предназначено для работы в зимний период с целью распределения противогололедных сыпучих смесей (соли, песка или пескосоленой смеси) по поверхности автомобильных дорог при борьбе с гололедом. Аппарат распределительный (оборудование для пескосолераспределения) включает в себя: - бункер для сыпучих смесей; - рабочий орган; - питатель ленточный; - решетку; - тент; - опорные стойки. Бункер представляет собой сварную металлоконструкцию, внутри которой смонтирован ленточный питатель (транспортёр ленточный). Движение ленточного питателя осуществляет подачу сыпучей смеси в рабочий орган. В верхней части бункера устанавливаются решетки, через которые засыпается противогололедная смесь (песок, соль). Для удобства осмотра, обслуживания и контроля загрузки на задней стенке бункера устанавливается складная лестница.  Рабочий орган состоит из: - кронштейна; - лотков; - тарелки (разбрасывающего диска); - кожуха; - оси; - тяги регулировочной; - козырька; - механизма асимметрии россыпи; - датчика контроля наличия смеси. Питатель ленточный (конвейер) пескосолераспределителя предназначен для равномерной подачи противогололедной смеси на тарелку рабочего органа. Питатель представляет собой конструкцию из рамы, транспортерной ленты и валов, установленных в корпуса подшипников. Ведущий вал приводится в движение гидродвигателем, далее вращение передаётся натянутой на него конвейерной ленте и валу на другом конце бункера. От провисания ленты в конструкции предусмотрена рама, которая размещается на втулках, установленных на лонжероны бункера. Область применения пескосолераспределителя – автомобильные дороги, проезжие части улиц и проспектов городов, сел и других населенных пунктов. По желанию заказчика возможны следующие комплектации пескосолераспределителей: - бункер может быть изготовлен из нержавеющей стали, либо из стали обыкновенного качества; - с соляным контуром для распределения жидких хлоридов (рассола), а также без данной системы; - с автоматической, либо полуавтоматической системой управления. Автоматическое управление гидрооборудованием для распределения противогололедных сыпучих смесей осуществляется с компьютера (пульт управления), который обеспечивает дистанционное управление из кабины водителя всеми параметрами разбрасывателя. Пульт управления оснащен системой навигации GPS (глобальная спутниковая система радиоопределения), сбора и анализа оперативных данных и обеспечивает плавную и точную регулировку распределения противогололедной смеси с указанием нормы на цифровом электронном табло. Допускается ступенчатое регулирование параметров. Существует возможность включать на электронном пульте режим «максимум» (для трех параметров: песка, соли, пескосоляной смеси) распределения противогололедных материалов и при выключении режима «максимум» переходить на ранее установленный режим. Возможность систем гидропривода и электрооборудования обеспечивать работу в передней части базовой машины дополнительного снегоочистительного оборудования плужного типа. Система быстрого монтажа и демонтажа бункера в кузов базового шасси без применения дополнительного грузоподъемного оборудования. Для безопасности и контроля за работой пескосолераспределителя в ночное время на установке предусмотрены сигнальный маяк и фара освещения рабочей зоны. Кроме того, светоотражающая маркировка и знаки безопасности пескосолераспределителя соответствуют действующим требованиям технических нормативных правовых актов и Правилам дорожного движения. Наименование параметра, единица измерения Значение и характеристика 1 Базовый автомобиль МАЗ-5516 МАЗ-6501 МАЗ-МАН 651268 МАЗ-МАН 652538 2 Масса пескосолераспределителя, кг 1700 3 Полная масса базового автомобиля со смонтированным пескосолераспределителем, кг 32000* 26000* 25500* 26500* 4 Габаритные размеры пескосолераспределителя, мм: - длина (с лотком, переведенным в рабочее положение) 5700±100 - ширина 2260±50 - высота (с лотком, переведенным в рабочее положение) 2850±50 5 Максимальная рабочая (при посыпке) скорость движения базового автомобиля со смонтированным пескосолераспределителем, км/ч 40 6 Тип привода рабочих органов гидравлический 7 Объем бункера, м3 6 8 Ширина распределения по обрабатываемой поверхности, м 2 – 12 9 Удельный расход, г/м2: - распределяемой смеси 40 – 240 - распределяемой чистой соли 5 – 40 10 Крупность фракций распределяемой смеси, мм, не более 5 11 Объём (количество) баков для солевого раствора, дм3 (шт.) 2400 (6) 12 Производительность пескосолераспределителя, м3/ч 38,4 13 Неравномерность распределения пескосоляной смеси по площади посыпки, % ±10 14 Расход топлива базовым автомобилем при выполнении технологического процесса смонтированным пескосолераспределителем, л/100 км 32* 28* 26* 28* ЦЕНА C НДС: 1 226 728 RUB  ООО СП «МКДС-Group» тел. +7 920 305 50 70 Сергей тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ss.mkds@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

1 226 728 руб.

Смоленск

Машина дорожной разметки Шмель 11А

Машина дорожной разметки «Шмель 11А» предназначена для нанесения безвоздушным способом горизонтальной дорожной разметки быстросохнущими красками с использованием световозвращающих стеклошариков. Машина позволяет наносить разметку на асфальтобетонные и цементобетонные покрытия. Базовая комплектация Блок разметки на левой стороне машины с двумя парами покрасочного и посыпочного пистолетов (Kamber); Пульт управления разметкой М11 с панелью управления разметочным оборудованием; Датчик расхода краски; Цифровой спидометр в кабине водителя; Маяк балочного типа на кабине машины, маяк точечного типа на каркасе тента, стробоскоп на блоке разметки; Дополнительные опции Рабочее место с правой стороны машины; Блок разметки с одной парой покрасочного и посыпочного пистолетов; Пульт управления разметкой м11; Пульт управления разметкой м11р (со встроенным регистратором); Сидение оператора; Дополнительная третья пара покрасочного и посыпочного пистолетов на основной блок разметки с левой стороны (Kamber); Система «Видеомаркер»; Датчики движения стеклошариков; Переговорное устройство; Освещение блоков разметки в ночное время; Подсветка рабочего места оператора; Фотодатчик начала линии (с возможностью установки на любой пистолет); Знак объезда препятствия (Ø700 мм) или стрелка кластерная (1050х1050 мм); Ручной покрасочный пистолет Graco (шланг 10 м, удлинитель 400 мм); Ручной воздушный пистолет для очистки рабочего оборудования воздухом; Насос для загрузки краски в ёмкость (производительность 50 кг/мин, Graco); Оборудования для использования красок двух разных цветов; Шасси с дизельным двигателем Технические особенности машины дорожной разметки: Использование на машине безвоздушного способа нанесения разметки дает ряд преимуществ: использование краски с высокой вязкостью, ровные края наносимой разметки, проникание краске в поры поверхности дороги, сметание мелкой пыли с поверхности дороги в результате высокой скорости струи краски. Система «Видеомаркер» упрощает процесс нанесения разметки за счёт более точного и лёгкого наведения машины на размечаемую линию. Конструкция и расположение блока разметки позволяет снизить влияние неровностей дороги на качество линий разметки. Сравнительно небольшие габариты машины и высокая манёвренность позволяют производить разметку магистральных дорог и узких городских улиц. Установленные фильтры грубой очистки (перед насосом краски) и тонкой очистки (перед покрасочными пистолетами), обеспечивает бесперебойный процесс нанесения разметки и продлевает срок службы покрасочных сопел и уплотнений насоса краски. Использование комплектующих всемирно известных фирм (Graco, Danfoss, Festo, Fini и др.) обеспечивает надежность в течение всего срока службы машины. Основные технические характеристики машины дорожной разметки: Точность нанесения разметки в автоматическом режиме, не более ±2 мм Скорость нанесения разметки при следующих расходах краски: - одиночная сплошная линия (линия 1.1) (ширина 15 см, 800 г/м2) 10,8 км/ч - двойная сплошная линия (линия 1.11) (ширина 15 см, 800 г/м2) 5,5 км/ч Максимальная скорость нанесения разметки 12 км/ч Автономная силовая установка: - двигатель (Briggs&Stratton), мощностью 23 л.с. - тип топлива двигателя АИ-92 - производительность компрессора (Fini) 380 л/мин Условная производительность насоса краски (Graco) 26 л/мин Максимальное рабочее давление краски 130 бар Вместимость емкостей для расходных материалов: - для краски 600 кг - для стеклошариков 240 кг Тип топлива шасси АИ 92 Габаритные размеры машины в рабочем положении (длина × ширина × высота), м: 7,90 × 2,75 × 2,90 Габаритные размеры машины в транспортном положении (длина × ширина × высота), м: 5,48 × 2,10 × 2,80 Снаряженная масса машины 2660 кг Полная масса машины 3500 кг Цена с НДС, ПСМ и утилизационным сбором: 52 000 Euro Цена указана с учетом стоимости Газели. ООО СП «МКДС-Group» тел. +7 920 305 50 70 Сергей тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ss.mkds@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

—

Смоленск

Струйно инъекционный ремонтер МКДС 35

Оборудование МКДС 35 предназначено для ремонта асфальтобетонного покрытия (выбоин, трещин) методом струйно-инъекционного распыления ремонтного материала (щебня и битумной эмульсии). Оборудование является сменным навесным оборудованием на автомобили категории N3 по ГОСТ 31286. Основными базовыми автомобилями являются автомобиль-самосвал МАЗ-5516 и МАЗ-6501. Оборудование МКДС 35 состоит из установки (монтируемой в кузов автомобиля-самосвала) гидроманипулятора (монтируемого на специальную плиту спереди базового автомобиля-самосвала), гидрооборудования, электрооборудования и системы управления. Оборудование МКДС 35 является сменным и оперативно монтируется-демонтируется в кузов трехосного автомобиля-самосвала, что позволяет использовать базовый автомобиль-самосвал по прямому назначению при отсутствии необходимости производства работ по ямочному ремонту. Система навески гидроманипулятора на базовый автомобиль представляет собой универсальную плиту для монтажа оборудования производства филиала Опытно-механический завод и позволяет в зимний период обеспечивать работу в передней части базового автомобиля дополнительного снегоочистительного оборудования плужного типа. Бункер оборудования разделен на два объемных пространства продольной стенкой, внутри которого смонтированы два шнека. По боковым стенкам бункера монтируются два бака с битумной эмульсией и водой. Компрессор создает область разряжения и нагнетает воздух вместе со щебнем, обработанным водой и битумной эмульсией. По пневматическому рукаву данная смесь подается к ремонтируемому участку дорожного покрытия. Выполнение технологического процесса производится одним человеком (оператор-водитель) с пульта управления, который обеспечивает дистанционное управление всеми параметрами оборудования из кабины водителя в автоматическом режиме. Привод рабочих органов оборудования МКДС 35 осуществляется от гидронасоса, смонтированного на коробку отбора мощности базового автомобиля. Для безопасности обслуживающего персонала, а также в целях избежания перегрева системы подогрева и угрозы пожарной опасности установлены датчики температуры, расположенные в эмульсионном баке, которые блокируют работу системы подогрева в случае превышения допустимой температуры битумной эмульсии. Также имеется датчик уровня эмульсии, который блокирует работу горелки в случае снижения уровня битумного материала ниже допустимого. Автоматическая горелка включает датчики отсекания топлива в случае затухания пламени, не стабильной подачи топлива и других неисправностей. Для обеспечения безопасности при выполнении технологического процесса на автомобильной дороге оборудование имеет сигнальный маяк. Кроме того, светоотражающая маркировка и знаки безопасности базового автомобиля со смонтированным оборудованием соответствуют действующим требованиям технических нормативных правовых актов и Правилам дорожного движения.  Технические характеристики  Наименование параметра, характеристика, единица измерения Значение МАЗ-5516 МАЗ-6501 1 2 3 1 Тип оборудования Навесное 2 Масса оборудования, кг 3500 3 Технически допустимая полная масса базового автомобиля со смонтированным оборудованием*, кг 33000 33500 4 Габаритные размеры базового автомобиля со смонтированным оборудованием (в транспортном положении)*, мм: - длина 9000±50 9100±50 - ширина 2500±50 2500±50 - высота 3300±50 3450±50  5 Максимальная скорость движения базового автомобиля со смонтированным оборудованием, км/ч, не более: - транспортная порожняя* 85* 85* - транспортная, заполненная материалом 60 6 Объём бункера, м3: - отсек для щебня фракции 5-10 мм 2,5 - отсек для щебня фракции 10-15 мм 2,5 7 Объем бака для воды, м3 1 8 Объем бака для битумной эмульсии, не менее, м3 1,1 9 Подогрев битумной эмульсии Автоматической дизельной горелкой, контролируемой термостатом 10 Максимальный вылет стрелы гидроманипулятора, не менее, 4,2 ООО СП «МКДС-Group» тел. +7 920 305 50 70 Сергей тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ss.mkds@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

—

Смоленск

Отвал боковой МКДС 34-01

В состав снегоочистителя входят: - крыло; - труба опорная; - передняя и задняя навески; - опора; - гидрооборудование; - электрооборудование; Крыло - сварная металлоконструкция. Предназначено для формирования рабочей поверхности в виде конуса, обеспечивающей сход снежного валка, образующегося при уборке снега. Труба опорная обеспечивает крылу опорную поверхность в транспортном, а также упорную в рабочем положениях отвала. Передняя и задняя навески представляют собой рычажные системы и обеспечивают вертикальное перемещение отвала и крепление его к лонжеронам автомобиля. Опора представляет собой винтовой механизм с подпятниками. Опоры предназначены для выставления зазора между режущей кромкой ножа и поверхностью дорожного полотна, она установлена на конце крыла. Гидрооборудование состоит из гидроаппаратов, фитингов и рукавов высокого давления, обеспечивающих направление и поддержание давления рабочей жидкости, гидроцилиндров. Гидроцилиндры, в свою очередь, предназначены для реализации рабочих движении отвала. Специальная форма проушины гидроцилиндра подъема-опускания отвала обеспечивает плавающее положение при уборке. Электрооборудование снегоочистителя включает в себя узел управления, дополнительные светотехнические приборы, электрические кабели, разъемы и др. Пульт управления процессом установки снегоочистителя в рабочее и транспортное положения, а также для включения дополнительных светотехнических приборов установлен в кабине автомобиля-самосвала. Для обеспечения высокого уровня безопасной работы снегоочистителя в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на отвале установлены двухсторонние светодиодные панели повышенной яркости, которые позволяют другим участникам дорожного движения, как встречного, так и попутного направлений, на значительном расстоянии обращать внимание на работающее оборудование. Технические характеристики на а/м МАЗ-МАЗ Наименование параметра Единица измерения Значение параметра 1 Основной базовый автомобиль-самосвал - МАЗ-МАН 651268/МАЗ-МАН 652538 2 Масса снегоочистителя, не более кг 1000+30 3 Эксплуатационная масса базового автомобиля со смонтированным снегоочистителем, не более кг 15050*/16050* 4 Нагрузка на оси базового автомобиля со смонтированным снегоочистителем: - на переднюю ось 6200*/6600* - на заднюю ось (тележку) кг 8850*/9450* 5 Габаритные размеры базового автомобиля со смонтированным снегоочистителем (в рабочем положении): - длина 7700*±50/7700*±50 - ширина 6110*±50/6110*±50 - высота 3300*±50/3300*±50 мм 6 Максимальная скорость движения базового автомобиля со смонтированным снегоочистителем: - транспортная 85 - рабочая 50 км/ч 7 Угол поворота снегоочистителя …0 40?470 8 Ширина очищаемой полосы мм 3280 9 Высота отвала снегоочистителя мм 1360 10 Управление снегоочистителем - автоматическое, от гидросистемы * Значение параметра может изменяться в зависимости от модификации базового автомобиля, на который смонтирован снегоочиститель. Технические характеристики на а/м МАЗ Наименование параметра, единица измерения Значение параметра МАЗ-5516 МАЗ-6501 1 Масса навесного оборудования, кг, не более 900 2 Эксплуатационная масса автомобиля-самосвала со смонтированным оборудованием, кг, не более 14310* 14360* 3 Габаритные размеры автомобиля-самосвала со смонтированным оборудованием, мм: -длина 7560*±100 7550*±100 -ширина 5720*±50 5770*±50 -высота 3200*±50 3750*±50 4 Максимальная скорость движения автомобиля-самосвала со смонтированным оборудованием, км/ч, не более: -транспортная 85 -рабочая 50 5 Угол установки снегоочистителя плужного 40…470 6 Ширина убираемой полосы, мм 2300 7 Высота отвала снегоочистителя, мм 1360 9 Управление навесным оборудованием автоматическое из кабины базового автомобиля ООО СП «МКДС-Group» тел. +7 920 305 50 70 Сергей тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ss.mkds@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

—

Смоленск

Пескосолераспределитель на Камаз 43253 (и мод.)

Основные технические характеристики: Базовый автомобиль КАМАЗ 43253 (и мод.) Вместимость бункера, не менее, м3 4,5 Привод, тип Гидравлический Транспортер, тип Двух цепной Количество разбрасывающих тарелок, ед. 1 Климатическое исполнение VI по ГОСТ 15150-69 (от -45оС до +40оС) Толщина металла пескоразбрасывателя, мм 3 Толщина металла рамы пескоразбрасывателя, мм 16 Антикоррозионное покрытие, наличие Есть Масса: Конструктивная, кг 1950±100 Эксплуатационная, кг 2080±100 Габаритные размеры с автомобилем: Длина, мм 8440 Ширина, мм 2500 Расстояние от базового автомобиля до максимально  выступающего сзади элемента пескоразбрасывателя, мм 890 Скорость передвижения: Рабочая (при посыпке), км/ч 40 Транспортная, км/ч 88 Ширина распределения по обрабатываемой поверхности: Минимальная, не более, м 2 Максимальная, не менее, м 12 Максимальный удельный расход распределяемой  пескосоляной смеси (или песка), не менее, кг/м2 0,4 Описание:  Пескоразбрасыватель предназначенный для посыпки инертными материалами или антигололедными реагентами поверхности дорожных покрытий, а также для распределения по поверхности дорог с твердым покрытием мелкого щебня при ямочном ремонте. Пескоразбрасыватель оснащён цепным транспортёром из круглозвенной сварной цепи с металлическими пластинчатыми скребками, работающего от гидровращателя с одним разбрасывающим диском приводимым в действие гидромотором. Для транспортного положения разбрасывающий диск поднимается в верхнее положение и фиксируется фиксатором. Пескоразбрасыватель оборудован проблесковым маячком и свето-возвращающими элементами. При использовании пескоразбрасывателя для мелкого ямочного ремонта узел разбрасывающего диска демонтируется. Вверху над горловиной перед бункером смонтированы скребок и щетка, предназначенные для удаления налипшего технологического материала с нижней части транспортера. Пескоразбрасыватель является универсальным оборудованием, которое устанавливается как в кузов так и на шасси а/м МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ грузоподъёмностью от 10 до 20 тонн, вместимостью бункера от 4,5 м³ до 9,8 м³ загружаемой смеси. (При заказе Вам необходимо указать марку а/м, год выпуска и внутренние геометрические размеры кузова). Установка, снятие и эксплуатация оборудования производится водителем без посторонней помощи. Монтажные опоры позволяют осуществлять автопогрузку, разгрузку и хранение пескоразбрасывателя в межсезонье. Кузов выполнен из высококачественной стали высокой прочности, толщиной 3 мм, швеллеры рамы 16 мм.  Антикоррозийное покрытие выполнено из двух слоев грунта и двух слоев краски. Все детали перед покраской проходят дробеструйную и антикоррозийную обработку.  Преимущества: - Широкая область применения: тротуары, проезжие части улиц, производственные территории. - Возможность использования в пределах населенных пунктов. - Расширение эксплуатационных возможностей специализированных и грузовых автомобилей. - Быстрота и легкость монтажа/демонтажа оборудования. - Быстрая окупаемость - Долгий срок службы, не менее 7 лет - Низкая стоимость - Произведено в Республике Беларусь Условия и порядок оплаты товара: предоплата Договорная. Отгрузка: в течение 12 рабочих дней, с момента поступления предоплаты на расчетный счет Поставщика. Доставка: Договорная. Монтаж оборудования: силами и за счет Поставщика, при условии самовывоза ООО СП «МКДС-Group» тел. +7 920 305 50 70 Сергей тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ss.mkds@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

—

Смоленск

КДМ на МАЗ 5551 / 5550 (10т.)

Основные технические характеристики: Базовый автомобиль МАЗ 5551 / 5550 (и мод.) Вместимость бункера, не менее, м3 4,5 Время монтажа, не более, мин 20 Привод, тип Гидравлический Транспортер, тип Двух цепной Количество разбрасывающих тарелок, ед. 1 Установка на автомобиль Автозагрузка Климатическое исполнение VI по ГОСТ 15150-69 (от -45оС до +40оС) Толщина металла пескоразбрасывателя, мм 3 Толщина металла рамы пескоразбрасывателя, мм 16 Антикоррозионное покрытие, наличие Есть Масса: Конструктивная, кг 1950±100 Эксплуатационная, кг 2080±100 полная, не более, кг 16000 Масса с автомобилем: Снаряженная, не более, кг 11000 Полная, не более, кг 22400 Габаритные размеры с автомобилем: Длина, мм 7440 Ширина, мм 2500 Расстояние от базового автомобиля до максимально  выступающего сзади элемента пескоразбрасывателя, мм 890 Габаритные размеры без автомобиля (на опорах для хранения): Длина, мм 5850 Ширина, мм 2250 Высота, мм 3800 Скорость передвижения: Рабочая (при посыпке), км/ч 40 Транспортная, км/ч 88 Ширина распределения по обрабатываемой поверхности: Минимальная, не более, м 2 Максимальная, не менее, м 12 Максимальный удельный расход распределяемой  пескосоляной смеси (или песка), не менее, кг/м2 0,4 Описание:  Пескоразбрасыватель предназначенный для посыпки инертными материалами или антигололедными реагентами поверхности дорожных покрытий, а также для распределения по поверхности дорог с твердым покрытием мелкого щебня при ямочном ремонте. Пескоразбрасыватель оснащён цепным транспортёром из круглозвенной сварной цепи с металлическими пластинчатыми скребками, работающего от гидровращателя с одним разбрасывающим диском приводимым в действие гидромотором. Для транспортного положения разбрасывающий диск поднимается в верхнее положение и фиксируется фиксатором. Пескоразбрасыватель оборудован проблесковым маячком и свето-возвращающими элементами. При использовании пескоразбрасывателя для мелкого ямочного ремонта узел разбрасывающего диска демонтируется. Вверху над горловиной перед бункером смонтированы скребок и щетка, предназначенные для удаления налипшего технологического материала с нижней части транспортера. Пескоразбрасыватель является универсальным оборудованием, которое устанавливается как в кузов так и на шасси а/м МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ грузоподъёмностью от 10 до 20 тонн, вместимостью бункера от 4,5 м³ до 9,8 м³ загружаемой смеси. (При заказе Вам необходимо указать марку а/м, год выпуска и внутренние геометрические размеры кузова). Установка, снятие и эксплуатация оборудования производится водителем без посторонней помощи. Монтажные опоры позволяют осуществлять автопогрузку, разгрузку и хранение пескоразбрасывателя в межсезонье. Кузов выполнен из высококачественной стали высокой прочности, толщиной 3 мм, швеллеры рамы 16 мм.  Антикоррозийное покрытие выполнено из двух слоев грунта и двух слоев краски. Все детали перед покраской проходят дробеструйную и антикоррозийную обработку.  Преимущества: - Широкая область применения: тротуары, проезжие части улиц, производственные территории. - Возможность использования в пределах населенных пунктов. - Расширение эксплуатационных возможностей специализированных и грузовых автомобилей. - Быстрота и легкость монтажа/демонтажа оборудования. - Быстрая окупаемость - Долгий срок службы, не менее 7 лет - Низкая стоимость - Произведено в Республике Беларусь ООО СП «МКДС-Group» тел. +7 920 305 50 70 Сергей тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ss.mkds@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

—

Смоленск

Дозаторы дляфасовки (фасовочное оборудование).

Компания "БиоТэк" предлогает "Дозаторы для фасовки"(Фасовочное оборудование). Дозаторы для фасовки разделены на три группы в зависимости от тары – открытые мешки, мешки «биг-бег» и клапанные мешки. В каждой группе есть модификации на разные значения производительности, а этот параметр тесно связан с сыпучими свойствами дозируемого продукта.  Продукт может быть хорошо сыпучим или плохо сыпучим. Хорошо сыпучий продукт подается в бункер дозатора самотеком. Для подачи плохо сыпучего продукта используется шнек. Отдельное место занимают гранулированные продукты – они требуют бережного отношения к гранулам при дозировании. В таких случаях, чтобы не раскрошить гранулы, рекомендуется использовать ленточный питатель вместо шнекового.  Сыпучие свойства продукта – вопрос индивидуальный для каждого конкретного случая. На нашем опыте мы сталкивались с хорошо сыпучим, но влажным, продуктом, что понижало общую производительность дозатора.  Значения производительности дозаторов варьируются от 4 до 8 мешков в минуту. Для достижения большей производительности используют сдвоенные блоки дозаторов с одним выпускным трактом.  Таким образом, для выбора нужной модификации комплекса дозирования необходимо исходить из трех основных параметров: тара, сыпучие свойства продукта и желаемая производительность. Выбрать нужную модификацию дозатора поможет специальная программа подбора дозаторов для фасовки.

—

Смоленск

Дымососы и Вентиляторы промышленные.

Компания "БиоТэк" предлогает "Дымососы и Вентиляторы промышленные" изготовленные по техническому заданию заказчика. Изготавливаем Дымососы и вентиляторы любой мощности и любой модефикации.Тип конструкции: Радиальные (центробежные)

—

Смоленск

Комплекс по переработке отходов РТИ методом механического дробления.

Компания "БиоТэк" предлагает Универсальный комплекс по переработке изношенных автомобильных шин диаметром от 175\70-12 до 395/75-22, 5 и других отходов РТИ в резиновую крошку. Производительность комплекса построенного по принципу механического низкоскоростного измельчения — до 500 кг\час по сырью или 350-380 кг\час по готовому продукту. Энергопотребление комплекса на 1 тонну измельчаемого продукта не более 450 кВт. Необходимые площади для размещения оборудования не более 300 кв. метров без учета складских площадей. Количество рабочих в смене не более 4-х человек. Готовый продукт в виде измельченной резиновой крошки содержит не более 1% остатков тонкодисперсного капрона в весовом отношении, не более 0, 01% остатков металла в весовом отношении. Оборудование для переработки шин — рентабельное вложение, пользующееся популярностью среди предпринимателей. Оборудование для переработки шин — это комплекс, состоящий из производственных станков и агрегатов, при помощи которых происходит переработка изношенных шин с получением резиновой крошки, металлического корда и текстиля. Оборудование для переработки шин в крошку — это абсолютно безотходное производство, при помощи которого, из отработанного материала производятся востребованные и пользующиеся спросом продукты. Производимое нашей компанией оборудование для переработки шин и получению резиновой крошки созданы с учетом требований к обеспечению экологической безопасности. Переработка шин на оборудовании производится механическим способом, при этом текстильный и металлический корды отделяются системой сепарации.

—

Смоленск

Комплекс по переработке отходов РТИ методом ПИРОЛИЗА.

Компания "БиоТэк"Предлагает "Новейший комплекс оборудования для переработки резинотехнических и полимерных отходов методом низкотемпературного Пиролиза. *ОСНОВНЫМ и ГЛАВНЫМ узлом данного комплекса, является установка пиролиза «BIOTEC – 1» с системой дожига пиролизного газа УД – 200 и конечной очисткой дымовых газов. Производительность данной установки (до 6 тонн переработки исходного сырья в сутки). Главными преимуществами предлагаемой установки, перед существующими аналогами является: 1)Обеспечение непрерывности процесса. 2)Обеспечение 100% переработки отходов, без образования остатков производства. 3)Обеспечение пожарной и экологической безопасности. 4) Обеспечение проведения, действительно полного цикла процесса низкотемпературного пиролиза, с целью получения высококачественных продуктов переработки, а не просто сырья требующего дальнейшей утилизации. 5) Мобильность и Возможность эксплуатации установки, как в помещении, так и под открытым небом. ПЕРВОНОЧАЛЬНЫМИ ПРОДУКТАМИ ПОЛУЧЕННЫМИ В РЕЗУЛЬТАТЕ ПЕРЕРАБОТКИ ОТХОДОВ ЯВЛЯЮТСЯ: 1) Полуфабрикат технического углерода (без дополнительной доработки применяется для производства мастик и в качестве минеральных добавок при производстве асфальта). 2)Масло пиролизное (без дополнительной доработки применяется как жидкое топливо, серопонижающей добавки ко всем видам мазута). 3) Металлокорд очищенный (по своей структуре являющийся легированной сталью).  В состав данной пиролизной установки входит:  - реактор пиролиза;  - загрузочный (входной) шлюз;  - выходной шлюз;  - система соединенных последовательно колонн-теплообменников;  - система конвейеризации сырья внутри реактора пиролиза;  - вентиляционная система отсоса образующихся газообразных продуктов распада;  - система контроля и управления температурным режимом по заданной программе в рабочей зоне пиролизной камеры;  - система промывки теплообменных колонн и перекачки полученной жидкой фракции;  - система водяного охлаждения теплообменных колонн;  - шкаф управления установкой;  - шкаф управления электроприводами;  - система дожига УД – 200;  - система очистки дымовых газов;  ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- *ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ КОМПЛЕКСА СОСТОИТ ИЗ: 1)Железоотделителя ДЖ-60-У1. 2)Сушилки шнековой СЭШ-2. 3)Станка для резки грузовых шин РГШ-100. По желанию заказчика , агрегаты Вспомогательного узла Комплекса , могут закупаться заказчиком самостоятельно. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------  В стоимость КОМПЛЕКСА так же входят: -шеф-монтажные работы, проведение которых осуществляется на готовой к монтажу площадке Покупателя.  - пусконаладочные работы;  -ввод в эксплуатацию; - обучение персонала Покупателя работе на установке и его техническому обслуживанию;  Предоплата составляет 60 % от стоимости оборудования, окончательный расчет (40%) производится по факту готовности оборудования к отгрузке в адрес Покупателя.  Срок изготовления Установки – до 90 календарных дней с момента поступления предоплаты.  Срок проведения шеф – монтажных работ – не более 14 календарных дней.

—

Смоленск

Системы очистки воздуха и газов.

Компания "БиоТэк" предлогает "Системы очистки воздуха и газов". Область применения: Ионные вентиляционные фильтры очистки воздуха РИФ, ФК и РИФ-ФК используются для таких процессов как очистка отходящих газов или вентиляционных выбросов от газообразных и аэрозольных примесей в химической, машиностроительной, электронной, металлургической, целлюлозно-бумажной, стекольной промышленности, гальванических производствах, сельском хозяйстве и других отраслях, а также для очистки от дурнопахнущих веществ при обработке коммунальных сточных вод.  Благодаря своей универсальности и простоте, ионитный фильтр очистки воздуха легко встраивается в приточные системы. А также система очистки воздуха с ионитным фильтром используется в качестве вытяжных вентиляционных систем и системы финишной очистки технологических газов. Возможно изготовление по техническому заданию заказчика.

—

Смоленск

Новейший комплекс по производству Суперконцентрата из рез.техн.отходов.

При изготовлении любых изделий из пластика (полимера), для придания конечному продукту необходимого цвета на современных производствах используется суперконцентрат (мастербатч).  Суперконцентрат состоит из полимерной основы (PE) и красителя, необходимого Вам цвета. Цена на суперконцентраты зависит от цвета красителя и процентного соотношения красителя и основы. Чем больше содержание красителя, тем выше цена. Минимальные цены за одну тонну суперконцентрата составляют 1500 долларов США.  Нас с Вами интересует суперконцентрат чёрного цвета, который представляет собой полимерную основу и в качестве красителя технический углерод высокого качества. Использование суперконцентрата позволило отказаться от устаревших способов пигментации и получить современное, чистое производство. Суперконцентраты отлично смешиваются с любыми типами пластиков, придают конечному продукту равномерный, стойкий чёрный цвет, не подвержены влиянию ультрафиолетовых лучей.  Для производства суперконцентрата чёрного цвета, как указывалось выше, необходимо наличие двух основных компонентов.  В случае приобретения данных компонентов на открытом рынке стоимость полимерной основы (ПВД, ПНД) составляет около 150 долларов США за тонну, а стоимость высококачественного технического углерода – от 800 долларов США за тонну. В данном случае, с учётом затрат на закупку сырья и затрат на само производство, себестоимость конечного продукта составит более 1100 долларов США за тонну.  Мы предлагаем экономически выгодную альтернативу производства суперконцентрата (мастербатча) чёрного цвета. Наше производство позволяет Вам обеспечить 100 % получение аналога высококачественного технического углерода стоимостью около 200-250 долларов США и затем, используя компоненты, полученные на собственном производстве, снизив себестоимость конечного продукта до 400 — 500 долларов США за тонну, получить качественный суперконцентрат (мастербатч) чёрного цвета.  Кроме того, Вы можете получать существенный дополнительный доход от реализации продуктов переработки – масла пиролизного и металлолома.

—

Смоленск

НОВЕЙШИЙ ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ РЕГЕНЕРАТА ИЗ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИХ ОТХОДОВ.

При производстве изделий из резины используется натуральный каучук, стоимость которого достигает 5000 долларов США за тонну. При этом цена на данный продукт постоянно растёт в связи с ограниченностью природных возможностей и ростом цен на нефть. Кроме того, применяется синтетический каучук, цена на который за тонну составляет 2000 долларов США. Данные виды каучуков успешно заменяются регенератом, как при производстве ответственных изделий (шины и т.д.) замена составляет до 50 %, так и неответственных изделий, замена до 100 %. При этом цена на регенерат высочайшего качества, произведённый в ЕС, достигает до 1200 долларов США, на регенерат шинный среднего качества, произведенный в РФ, достигает от 600 до 800 долларов США.  Что же такое регенерат? Регенерат представляет собой продукт переработки отходов шин и иных резинотехнических отходов. Это каучукоподобный, пластичный материал, который легко смешивается с каучуком и различными ингредиентами, может вулканизироваться в обычных условиях при применении серы, активаторов и ускорителей.  Применение регенерата позволяет экономить каучук, наполнители и пластификаторы при использовании в резиновых смесях. Также он способствует увеличению стойкости к атмосферному старению, окислению, повышенной температуре, увеличивает сопротивлению разрастанию трещин. Резиновые смеси на основе регенерата менее склонны к усадке, реже подвулканизовываются при изготовлении в резиносмесительных вальцах, а также при повторном разогреве смесей.  Существует несколько путей получения регенерата.  — Переработка резины в крошку с покупкой всех необходимых для производства компонентов у сторонних организаций. При этом себестоимость продукта составляет около 400 — 450 долларов США за тонну.  — Использование только машины для производства регенерата с приобретение всех компонентов, включая крошку, у сторонних организаций. В данном случае себестоимость конечного продукта составит около 550 — 600 долларов США за тонну.  При производстве регенерата применяются различные химические вещества: мягчители, активаторы, модификаторы, эмульгаторы и т.д. Активаторы позволяют сократить продолжительность и снизить температуру процесса, улучшить свойства конечного продукта. Модификаторы придают регенерату и резине на его основе некоторые специальные свойства, такие как прочность масло- и бензостойкость, блеск.  Мы предлагаем экономически выгодную альтернативу производства шинного регенерата. Наше производство позволяет Вам обеспечить 100 % получение высококачественного регенерата используя компоненты, полученные на собственном производстве, что снижает себестоимость конечного продукта до 150 -200 долларов США за тонну и обеспечивает 100 % переработку всего резинотехнического сырья, в том числе отходов полученных при производстве крошки.  Кроме того, Вы можете производить регенерат с характеристиками необходимыми Вашему конкретному потенциальному Покупателю. Дополнительно к этому Вы получаете возможность использовать при производстве регенерата фракции резиновой крошки, которые являются наименее востребованными на рынке резиновой крошки.

—

Смоленск

Кузов на Газель. Бесплатная доставка.

Кузов в сборе с тентом и по частям. Кузова на 33023, 3302, 330202. Новые , заводские . Бесплатная доставка по всей области.

—

Смоленск

Покупаем акций Смоленскоблгаз и любые другие акции по всей России

Покупаем акций Смоленскоблгаз и любые другие акции по всей России Дорого покупаем акции Смоленскоблгаз в любом городе Расчет наличными тут же, все расходы на оформление берем на себя. Покупаем многие-многие другие акции Если Вы хотите продать акции Смоленскоблгаз Наш сайт Центр-Инвест.Клуб Для быстрой связи почта и телефон Почта Тел. 8 985 268 23 01 Продать акции Смоленскоблгаз, продам акции Смоленскоблгаз, купить - продать акции Смоленскоблгаз, цена акций Смоленскоблгаз, узнать стоимость акций Смоленскоблгаз, оценка акций Смоленскоблгаз, курс акций Смоленскоблгаз, продажа акций Смоленскоблгаз, регистратор акций Смоленскоблгаз, оформление акций Смоленскоблгаз, отзывы Смоленскоблгаз, информация по акциям Смоленскоблгаз, скупка акций Смоленскоблгаз, сколько стоят акции Смоленскоблгаз, как продать акции Смоленскоблгаз, котировки акций Смоленскоблгаз, цена акций Смоленскоблгаз, выкуп акций Смоленскоблгаз, дивиденды по акциям Смоленскоблгаз, как получить дивиденды Смоленскоблгаз, выплата дивидендов Смоленскоблгаз, оценка акций Смоленскоблгаз, вакансии Смоленскоблгаз, работа Смоленскоблгаз, адрес Смоленскоблгаз, контакты Смоленскоблгаз, официальный сайт Смоленскоблгаз, телефон Смоленскоблгаз, резюме Смоленскоблгаз, продукция Смоленскоблгаз, услуги Смоленскоблгаз, отдел кадров Смоленскоблгаз, работники Смоленскоблгаз, сотрудники Смоленскоблгаз, филиал Смоленскоблгаз, схема проезда Смоленскоблгаз, тендер Смоленскоблгаз, личный кабинет Смоленскоблгаз, котировки РТС Смоленскоблгаз, котировки ММВБ Смоленскоблгаз, котировки Биржа Смоленскоблгаз

100 000 000 руб.

Смоленск