Иркутская область: 4159 объявлений

Фильтр масляный WP12 WAYTEKO PREMIUM

Wayteko Premium Line - обновленная линейка запчастей бренда Wayteko, разработанная с учетом эксплуатации в российских условиях.  Все запчасти произведены в Китае на предприятиях с современным оборудованием, дополнительным контролем качества.  В каждой упаковке есть сертификат качества.  Все предприятия, выпускающие Wayteko Premium Line прошли сертификацию по стандарту ISO 9001.  Особенности и преимущества линейки Wayteko Premium: Wayteko Premium Line разработаны для российских условий эксплуатации:и низких температур Выгодная цена обеспечивается дотацией производителя, чтобы большее количество потребителей могло самостоятельно протестировать запчасти При производстве используется только импортное высококачественное сырье На производстве осуществляется дополнительный контроль качества Новая прочная упаковка гарантирует отсутствие повреждений при транспортировке и хранении запчастей На все запчасти распространяется гарантия в соответствии с законодательствомПроизводитель: Wayteko Тип техники: Землеройная техника Тип запчасти: Оригинал

780 руб.

Иркутск

Новый вилочный дизельный автопогрузчик Mitsubishi FD15NT

Работающий на дизеле Mitsubishi FD15NT, с четырьмя опорами, вилочный погрузчик с противовесом из серии GRENDiA. Примечателен своей надежностью и долговечностью. Повышает продуктивность рабочих операций с грузами массой до полутора тонн. Вилочный подъемник модели FD15NT на дизельном топливе, четырех опорный, из линейки GRENDiA от Mitsubishi. Машина надежна и долговечна, ее призвание – увеличение продуктивности труда в процессе работы с грузами, масса которых достигает 1,5 тонн. У модели в простой комплектации имеется ряд расширенных возможностей, повышающих комфорт оператора, делающих управление удобным. Как пример, система IPAS2 препятствует работе техники, если водитель отсутствует, а приспособленная для безопасной работы кабина оборудована креслом с регулировками, интуитивно понятными человеку рычагами и устройствами климат-контроля. Широкий обзор по кругу позволяет безопасно работать на территории. Гарантией максимальной производительности выступает обладающий высокой мощностью дизельный мотор, оснащенный воздушным фильтром, способный интенсивно эксплуатироваться (в том числе в тяжелой обстановке). При этом двигатель расходует немного топлива, радуя к тому же низким уровнем издаваемых им шумов. Производитель продумал возможность доступа к узлам и компонентам таким образом, что их ежедневная проверка проводится без особых усилий. А учитывая прочность конструкции погрузчика и экономичный расход горючего, владелец останется довольным стоимостью его эксплуатации в длительном периоде.Производитель: Mitsubishi Тип двигателя: Дизельные Вид: С бортовым поворотом Тип ходовой: Колесные Грузоподъемность, кг: 1500 Объем двигателя, см3: 2504 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Модель: FD15NT Тип мотора: Дизельный Грузоподъемность: 1,5 т Центр загрузки: 500 мм Высота подъема: 3000 мм Шины: Пневматические Ast, для паллет 800х1200: 3350 мм Внешний радиус разворота: 1950 мм Модель двигателя: Mitsubishi S4Q2 Кол-во цилиндров/рабочий объем: 4/2505 Длина: 3330 см Ширина: 1065 см Высота: 2065 см Вес: 2560 кг

—

Иркутск

Новый вилочный электропогрузчик JAC CPD 30

Вилочные погрузчики грузоподъемностью до 3 тонн в настоящее время являются едва ли не самым часто используемым видом погрузчиков для работы на предприятиях и складских помещениях. Вилочные погрузчики JAC 3 т хорошо известны по всему миру. Новые вилочные погрузчики оснащены мощным двигателем. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в Москве. Одним из помощников в складировании грузов является дизельный погрузчик JAC CPCD30. Данный погрузчик используется в любых складских помещениях: одноэтажных и многоэтажных пакгаузах, амбарах, подвалах, на крытых платформах, открытых настилах, складочных площадках. Любое производственное предприятие не обходится без складских помещений, соответственно без средств механизации. Успешная работа предприятия или компании в большей или меньшей мере зависит от оптимизированных процессов в складских помещениях. Предлагаемый нами дизельный погрузчик JAC CPCD30 поможет вам облегчить погрузочно-разгрузочные работы, сократить большой штат грузчиков. Мы предлагаем гарантию на текущее обслуживание, поможем с приобретением запасных частей, а также проконсультируем по всем интересующим вас вопросам. JAC CPCD30 — это отличный дизельный погрузчик, который станет незаменимым помощником в развитии вашего бизнеса. Техника из Китая отличается невысокой ценой и отличными характеристиками, а именно, JAC CPCD30, имеет грузоподъемность 3 тонны, позволяет поднимать грузы до 1,07 м и обладает экономичным дизельным двигателем. На данный момент, китайская техника Джак имеет репутацию надежных погрузчиков, которые работают даже в самых сложных условиях. В том числе данная техника сертифицирована по нормативам CE/SGS/ISO 9001/ISO 14001/SGS. Говоря о репутации: наша компания продает погрузчики Джак уже более 10 лет. На данное время мы продали 670 автокаров китайского производителя. На всю технику мы даем гарантию 4 года. В наличии все разрешительные документы и лицензии. Постоянным клиентам мы предоставляем большие скидки. Вы можете не только купить погрузчик JAC CPCD30, но и подобрать полный ассортимент запасных частей для него. При необходимости мы оказываем услуги в области сервисного обслуживания.Производитель: JAC Тип двигателя: Электрические Тип ходовой: Колесные Грузоподъемность, кг: 3000 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Колёсная формула / кол-во осей: 4 х 2 Грузоподъёмность, кг: 3000 Тип двигателя: Электрический Мощность двигателя, кВт (л.с.): 10 Максимальная скорость, км/ч: 13 Наклон мачты (a/b), град: 6/12 Аккумуляторы (напряжение/емкость) , В/Ач: 80/440 Максимальная высота подъема, мм: 3000 - 6000 Тип шин: Пневматические Длина: 3645 см Ширина: 1225 см Высота: 2350 см Вес: 4650 кг

—

Иркутск

Новый вилочный дизельный погрузчик Mitsubishi FD30NT

Работающий на дизельном топливе вилочный четырехопорный погрузчик Mitsubishi FD30NT грузоподъемностью 3000 кг станет отличным решением для работы как на открытых площадках, так и внутри складских помещений, производственных цехов и других строений. Модель FD30NT входит в премиальную серию погрузчиков Mitsubishi GRENDiA ES, для которой свойственны мощность, надежность, экологичность и экономичность. Создать комфортные условия труда в просторной кабине помогают регулируемое кресло, эргономичная рулевая панель, расположенные на удобном расстоянии педали. Круговая обзорность гарантирует безопасность, а интегрированная система присутствия (IPS) предотвращает любое движение погрузчика и его мачты в отсутствие оператора. Демонстрировать неизменно высокую производительность при экономичном расходе топлива и низком уровне шума погрузчику позволяет современный четырехцилиндровый дизельный двигатель S4S. Благодаря функции легкого доступа к узлам на регулярное ТО не требуется затрачивать много времени и сил, а увеличенные межсервисные интервалы помогают сократить эксплуатационные расходы.Производитель: Mitsubishi Тип двигателя: Дизельные Тип ходовой: Колесные Грузоподъемность, кг: 3000 Объем двигателя, см3: 3331 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Грузоподъёмность, кг: 3000 Модель двигателя: S4S Тип двигателя: Дизельный Число и расположение цилиндров: 4 Рабочий объём двигателя, см3: 3331 Мощность двигателя, кВт (л.с.): 42,3 Расчётная частота вращения, об/мин: 2300 Производитель двигателя (марка): Mitsubishi Максимальная скорость, км/ч: 19 Длина: 3795 см Ширина: 1275 см Высота: 2095 см Вес: 4360 кг

—

Иркутск

Новый вилочный дизельный погрузчик Mitsubishi FD35NT

Вилочный дизельный погрузчик Mitsubishi FD35NT, относящийся к премиальной линейке GRENDiA ES, станет незаменимым помощником при обработке грузов весом до 3500 кг как на открытых площадках, так и внутри помещений. Техника благодаря надежности, выносливости, низкому расходу топлива, увеличенным межсервисным интервалам помогает добиться максимальной производительности при минимальных эксплуатационных расходах. Модель FD35NT оснащена подвесным регулируемым креслом с тазобедренными ограничителями и ремнем безопасности, эргономичными рычагами, гидростатическим усилителем руля, благодаря чему гарантируется комфорт оператора и легкое управление. За счет четырехцилиндрового дизельного силового агрегата S4S автопогрузчик демонстрирует исключительную продуктивность при интенсивной работе даже в сложных условиях, а также минимальный уровень шума и вредных выбросов. Чтобы проводить ежедневное техническое обслуживание, оператору не надо затрачивать много времени и сил, так как конструкторами предусмотрена функция быстрого доступа к узлам и компонентам.Производитель: Mitsubishi Тип двигателя: Дизельные Грузоподъемность, кг: 3500 Объем двигателя, см3: 3331 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Модель: FD35NT Тип двигателя: Дизельный Грузоподъемность, (кг): 3500 Центр загрузки, (мм): 500 Высота подъема, (мм): 3000 Шины: Пневматические Ast, для паллет 800х1200, (мм): 3930 Внешний радиус разворота, (мм): 2440 Модель двигателя: Mitsubishi S4S Кол-во цилиндров/рабочий объем: 4 / 3331 Длина: 3860 см Ширина: 1290 см Высота: 2175 см Вес: 4770 кг

—

Иркутск

Новый вилочный электропогрузчик JAC CPD 35

Вилочный электропогрузчик CPD 35 от одной из ведущих китайских корпораций JAC – это отличное сочетание высокого качества и разумной цены. Он предназначен для работы на складах, крупных торговых предприятиях, общественных объектах, в строительстве и других сферах деятельности, где необходима надежная и экономичная подъемная техника. Грузоподъемность автокара составляет 3,5 т, высота подъема вил от 3 до 7 метров, емкость батареи составляет 750 ампер/час, необходимое напряжение — 80 В, мощность хода двигателя — 10 кВт. Погрузчик имеет надежную четырехопорную конструкцию. Вес модели — 5,2 т. Она оснащено системой управления «ZAPI» от надежного итальянского производителя. Электропогрузчик имеет высокие эксплуатационные характеристики, может развивать скорость до 10 км/час, что позволяет не только поднимать грузы на заданную высоту, но и перемещать их на небольшие расстояния. Модель JAC CPD 35 имеет низкий уровень шума, а эргономичная конструкция кабины создает максимальный комфорт для оператора автокара. Компания JAC завоевала доверие потребителей во всех уголках. Сегодня ее погрузчики доступны в России. Развитая сеть фирменных автосервисов обеспечивает эффективное и доступное техническое обслуживание. Вилочный электропогрузчик JAC CPD 35 — это: * соответствие международным стандартам экологичности и безопасности * надежность и долгий срок эксплуатации * доступная цена и экономичность эксплуатации * высокое качество Мы предлагаем лучшие условия покупки и обслуживания JAC CPD 35. Всегда в наличии оригинальное дополнительное оборудование, тяговые и пусковые батареи, основные узлы и запасные части. Обращайтесь по нашим телефонам и опытные менеджеры ответят на все интересующие Вас вопросы.Производитель: JAC Тип двигателя: Электрические Тип ходовой: Колесные Грузоподъемность, кг: 3500 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Центр тяжести груза: 600 мм Тип двигателя: Электрический Тип шин (передние / задние): Пневматические Высота подъема груза (стандартная мачта): 3000 мм Модель двигателя: JAC Потребляемая мощность: 10 кВт Тип тока: Полупеременный Напряжение батареи: 80 В Емкость батареи: 500 а/ч Модель двигателя: Curtis Длина: 2603 см Ширина: 1255 см Высота: 2180 см Вес: 5360 кг

—

Иркутск

Новый вилочный дизельный погрузчик JAC CPCD 30

Вилочные погрузчики грузоподъемностью до 3 тонн в настоящее время являются едва ли не самым часто используемым видом погрузчиков для работы на предприятиях и складских помещениях. Вилочные погрузчики JAC 3 т хорошо известны по всему миру. Новые вилочные погрузчики оснащены мощным двигателем. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в Москве. Одним из помощников в складировании грузов является дизельный погрузчик JAC CPCD30. Данный погрузчик используется в любых складских помещениях: одноэтажных и многоэтажных пакгаузах, амбарах, подвалах, на крытых платформах, открытых настилах, складочных площадках. Любое производственное предприятие не обходится без складских помещений, соответственно без средств механизации. Успешная работа предприятия или компании в большей или меньшей мере зависит от оптимизированных процессов в складских помещениях. Предлагаемый нами дизельный погрузчик JAC CPCD30 поможет вам облегчить погрузочно-разгрузочные работы, сократить большой штат грузчиков. Мы предлагаем гарантию на текущее обслуживание, поможем с приобретением запасных частей, а также проконсультируем по всем интересующим вас вопросам. JAC CPCD30 — это отличный дизельный погрузчик, который станет незаменимым помощником в развитии вашего бизнеса. Техника из Китая отличается невысокой ценой и отличными характеристиками, а именно, JAC CPCD30, имеет грузоподъемность 3 тонны, позволяет поднимать грузы до 1,07 м и обладает экономичным дизельным двигателем. На данный момент, китайская техника Джак имеет репутацию надежных погрузчиков, которые работают даже в самых сложных условиях. В том числе данная техника сертифицирована по нормативам CE/SGS/ISO 9001/ISO 14001/SGS. Говоря о репутации: наша компания продает погрузчики Джак уже более 10 лет. На данное время мы продали 670 автокаров китайского производителя. На всю технику мы даем гарантию 4 года. В наличии все разрешительные документы и лицензии. Постоянным клиентам мы предоставляем большие скидки. Вы можете не только купить погрузчик JAC CPCD30, но и подобрать полный ассортимент запасных частей для него. При необходимости мы оказываем услуги в области сервисного обслуживания.Производитель: JAC Тип двигателя: Дизельные Тип ходовой: Колесные Грузоподъемность, кг: 3000 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Модель двигателя: A490BPG Тип двигателя: Дизельный Число и расположение цилиндров: 4 Рабочий объём двигателя, см3: 2980 Мощность двигателя, кВт (л.с.): 42 Производитель двигателя (марка): Xinchai Наклон мачты (a/b), град: 6/12 Свободная высота подъема груза, мм: 240 Топливный бак, л: 45 Максимальная высота подъема, мм: 3000 Длина: 2680 см Ширина: 1225 см Высота: 2070 см Вес: 4410 кг

—

Иркутск

МИНИ ТРАКТОР Р-15 (15 / 19* л.с.). Сборка РФ-КНР

МИНИ ТРАКТОР Р-15  Одноцилиндровый дизель 15 (19*) л.с., 4х2, блокировка дифференциала, регулируемая колея передних и задних колес 1,1-1,4 м, 2-х контурный г/распределитель, рулевое управление червячного типа, полноценная тракторная трансмиссия, датчик давления масла, температуры охлаждающей жидкости и амперметр. Топливный бак 5,5 л, система запуска - электростартер / ручной инерционный стартер, привод ременной (3 шт.), сцепление сухое двухдисковое (с непрерывным контактом фрикционного типа). Тормоза двух-сторонние барабанные. КПП (6 / 2) шестеренчатая (комбинированного типа), блокировка заднего моста. Сидение улучшенное. Колеса 6,50 -16" / 5,00-12". Масса 540 кг.  Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологий! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/

1 000 руб.

Иркутск

МИНИ ТРАКТОР Р-12 (12 / 15* л.с.). Сборка РФ-КНР

МИНИ ТРАКТОР Р-12 Одноцилиндровый дизель 12 (15*) л.с., 4х2, блокировка дифференциала, двухсекционный гидрораспределитель, рулевое червячного типа, полноценная тракторная трансмиссия, датчик давления масла, температуры охлаждающей жидкости и амперметр. топливный бак 5,5 л, электростартер / ручной инерционный стартер, привод ременной (3 шт.), сцепление сухое однодисковое (с непрерывным контактом фрикционного типа). Тормоза двух сторонние барабанные. КПП (6 / 2 ) шестеренчатая (комбинированного типа с принудительной блокировкой заднего моста). Разблокировка задних полуосей. Колеса 6,50-16" / 5,00-12" . Масса 500 кг.  Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологий! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/Мощность двигателя: 12 л.с.

1 000 руб.

Иркутск

МИНИ ТРАКТОР "БАТЫР" (погрузчик). Сборка РФ-КНР

МИНИ ТРАКТОР "БАТЫР" Фронтальный погрузчик (на базе мини трактора Р-18), г/п 220 кг. объем ковша: 0,15 м3, высота подъема 2,2 м, ширина ковша: 1,2 м, КПП комбинированного типа (3+1) х 2, усиленная рама, увеличенные колеса, комфортное сиденье, ВОМ шестеренчатый 540-730 об./мин., блокировка дифференциала: принудительная, двухсторонний тормоз сухого типа, гидрораспределитель 3-х секционный с плавающим режимом. Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологий! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/

1 000 руб.

Иркутск

МИНИ ТРАКТОР Р-21 (21 / 27* л.с.). Сборка РФ-КНР

МИНИ ТРАКТОР Р-21 Одноцилиндровый дизель 21 (27*) л.с, 4х2, блокировка дифференциала, регулируемая колея передних и задних колес 1,1-1,4 м, гидравлика с плавающим режимом, сиденье нового образца на амортизаторах, красивый глушитель (нержавейка), передний балласт, фары с линзами, колеса 9.5"-16" / 6,00-12", сцепление сухое двухдисковое одноступенчатое (с непрерывным контактом фрикционного типа). Тормоза 2-х сторонние барабанные. КПП (6 / 2) шестеренчатая (комбинированного типа). Одноточечный подвес. ВОМ шестерня. Масса 680 кг.  Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологий! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/

1 000 руб.

Иркутск

МИНИ ТРАКТОР Р-30 (24 / 31* л.с.). Сборка РФ-КНР

МИНИ ТРАКТОР Р-30  Одноцилиндровый дизель 24 (31*) л.с., 4х4, привод ременной (3 шт.), колеса 7.5"-20" / 6,00"-14", двухсторонние барабанные тормоза. Трехточечное ЗНУ, шлицевой ВОМ. Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологий! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/Мощность двигателя: 24 л.с.

1 000 руб.

Иркутск

МИНИ ТРАКТОР СИНТАЙ ХТ-654 (65 / 84* л.с.). Сборка РФ-КНР

МИНИ ТРАКТОР СИНТАЙ ХТ-654 Самый популярный! Дизель 65 (84*) л.с., 4х4, привод ременный прямой, ГУР. Кабина с панорамным остеклением (пыленепроницаемая, комфортное мягкое и регулируемое кресло) и системой отопления, панорамный люк, регулируемая рулевая колонка.Гидрораспределитель (два гидронасоса), пара гидровыходов. Раздельный тормоз. Регулируемая колея, колеса: 11.20-28" / 7.50-16. Трехточечное ЗНУ. Шлицевой ВОМ. Масса 1,9т Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru SISTEMА «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологии! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/

—

Иркутск

ТРАКТОР ДОНГФЕНГ (90 / 150 / 160 л.с.) Сборка КНР

ТРАКТОР ДОНГФЕНГ Представлен на рынке РФ тремя полноприводными моделями (под заказ): - 904 - мощностью 90 (117*) л.с.,  - 1504 - мощностью 150 (195*) л.с.,  - 1604 - мощностью 160 (208*) л.с. * - новая мощность по "Системе УПРМ" Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru Уникально-инновационные алмазные нано технологии «СУПРМ» (очень кратко) - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,15 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитное - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! «СУПРМ» - техника с лучшими параметрами и абсолютным совершенством! Будьте на пике уникальных нанотехнологий!

1 000 руб.

Иркутск

ТРАКТОР ДОНГФЕНГ (180* / 220* / 240* л.с.). Сборка КНР

ТРАКТОР ДОНГФЕНГ Представлен на рынке РФ тремя полноприводными моделями (под заказ): - 1804 - мощностью 180 (234*) л.с., - 2204 - мощностью 220 (286*) л.с., - 2404 - мощностью 240 (312*) л.с. * - новая мощность по "Системе УПРМ" Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru Уникально-инновационные алмазные нано технологии «СУПРМ» (очень кратко) - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,15 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитное - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! «СУПРМ» - техника с лучшими параметрами и абсолютным совершенством! Будьте на пике уникальных нанотехнологий!

1 000 руб.

Иркутск

МИНИ ТРАКТОР СИНТАЙ XT-244 (24 / 31* л.с.). Сборка РФ-КНР

МИНИ ТРАКТОР СИНТАЙ XT-244  Трехцилиндровый дизель KM385BT, 24 (31*) л.с., 4х4, ременный привод, КПП (4+1) x 2 (повышающая / понижающая), блокировка дифференциала, двухдисковое сцепление, ГУР (собственный г/контур, насос НШ), г/распределитель для 3-х точечного ЗНУ, регулируемая колея 1,25-1,4 м, противовесы: передние (6 блоков по 10 кг) / задние на колесах, колеса: 6.00-16" / 9.50-24" (износоустойчивая шина), счетчик м/ч, пара гидровыходов, электророзетка для прицепа. Герметичный (раздельный на колеса) дисковый тормоз, трехточечная ЗНУ, шлицевой ВОМ.  Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru Уникально-инновационные алмазные нано технологии «СУПРМ» (очень кратко) - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,15 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитное - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! «СУПРМ» - техника с лучшими параметрами и абсолютным совершенством! Будьте на пике уникальных нанотехнологий!Мощность двигателя: 24 л.с.

1 000 руб.

Иркутск

МИНИ ТРАКТОР СИНТАЙ ХТ-354 (35 / 45* л.с.). Сборка Рф-КНР

МИНИ ТРАКТОР СИНТАЙ ХТ-354 Дизель 4-х цилиндровый 4L22BT, 35 (45*) л. с., 4х4, ГУР, кабина (опция), обрабатывает тяжелую и вязкую почву со сложным рельефом, отличная проходимость и маневренность, использование в качестве коммунально-строительной спецтехники, отключаемый насос навески, установлены колесные редукторы, электростартер, КПП (8 / 2), двухдисковое сцепление сухого типа. Удельный расход топлива в 248 г/кВт / ч. Установлены колесные редукторы (выполняя роль привода ведущих колес), увеличивают их крутящий момент и проходимость трактора, а также повышают дорожный просвет за счёт уменьшения размеров главной передачи, доп. приподнимая её над дорогой. Колеса 11.2-24" / 6.50-16". Передние / задние утяжелители. масса 1,5т. Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологий! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/

1 000 руб.

Иркутск

МИНИ ТРАКТОР DONGFENG DF-804 (80 / 104* л.с.). Сборка РФ-КНР

МИНИ ТРАКТОР DONGFENG DF-804  Дизель 4-цилиндровый, 80 (104*) л.с., 4х4, ГУР, отопитель / кондиционер, двухдисковое сцепление, двух скоростной ВОМ на 540 / 1000 об,/мин., КПП 4 × (3+3), колеса: 16.9-30 / 9.5-24", Трехточечный подвес.  Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru SISTEM «SUPRM» Непревзойденные характеристики и параметры вашей техники. Ультрасовременные нанотехнологии! Эксклюзивные параметры выполнены по уникальной Системе «СУПРМ» Алмазные технологии! Ноу-хау! (повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность и сверхточность, крутящий момент, моторесурс и т.д.). Экстремальные возможности эксплуатации! Абсолютное Совершенство! Уникально-инновационные алмазные нанотехнологии (кратко) - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитное - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - ваша техника с уникальными параметрами и абсолютным совершенством! Вершина алмазных нанотехнологий! Ноу-хау! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/Производитель: DongFeng

1 000 руб.

Иркутск

МИНИ ТРАКТОР Р-18 (18 / 23* л.с.). Сборка РФ-КНР

МИНИ ТРАКТОР Р-18. Самый популярный!  - Одноцилиндровый дизель 18 (23*) л.с., 4х2, планетарный дифференциал, блокировка заднего моста, новый глушитель и дизайн капота, регулируемая колея передних и задних колес 0,93-1,4 м, двухконтурный г/распределитель, рулевое червячного типа, полноценная тракторная трансмиссия, датчики давления масла, температуры охлаждающей жидкости и амперметр, покраска для влажного климата, усиленная задняя ось 49 мм, увеличенный размер колеса 7.5-16" / 6.5-12". Топливный бак 5,5 л, электростартер / ручной инерционный стартер, привод ременной (3 шт.), сцепление сухое двухдисковое (с непрерывным контактом фрикционного типа), барабанные двухсторонние тормоза. КПП (6 / 2) шестеренчатая (комбинированного типа). Одноточечный подвес. ВОМ шестерня. Масса 0,6 т Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru Уникально-инновационные алмазные нано технологии «СУПРМ» (очень кратко) - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,15 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитное - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС а счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! «СУПРМ» - техника с лучшими параметрами и абсолютным совершенством! Будьте на пике уникальных нанотехнологий!Мощность двигателя: 18 л.с.

1 000 руб.

Иркутск

МИНИ ТРАКТОР DONGFENG DF-244G2 (24 / 31* л.с.). Сборка РФ-КНР

МИНИ ТРАКТОР DONGFENG DF-244G2 Самые высококачественные сельскохозяйственные трактора КНР  Трехцилиндровый дизель DF-244 (без кабины) / 244 G2 (с кабиной), 24 (31*) л.с., 4х4, а также 4-х цилиндровые DF-304 / 404C / 804C. ГУР, шлицевой ВОМ 540 / 1000 об./мин., реверс КПП (8+8), двухдисковое сцепление, две пары гидровыходов, счётчик м/ч, улучшенное сиденье, колеса 11.2-24" / 6.5-16". Трехточечное ЗНУ. Масса 1,4т Поставка мини тракторов пр-ва «RT» (РФ) «Синтай * Dongfeng», с приводом 4х2 / 4х4, мощностью от 12 до 80 л.с., а также тракторов мощностью от 90 до 240 л.с. (пр-ва КНР, под заказ). Гарантийное обслуживание производится в течение 12 месяцев или наработки до 650 м/ч. Техника соответствует ГОСТ и стандарту ЕАС. Полный перечень необходимых запчастей ко всем видам поставляемых тракторов. Комплектация большим количеством (70 видов) различного навесного и прицепного оборудования. Трактор может получить у нас уникальные параметры по «Системе УПРМ» (опция). Ноу-хау! Превосходство над любыми аналогами! http://www.traktormini.ru SISTEM «SUPRM» Непревзойденные характеристики и параметры вашей техники. Ультрасовременные нанотехнологии! Эксклюзивные параметры выполнены по уникальной Системе «СУПРМ» Алмазные технологии! Ноу-хау! (повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность и сверхточность, крутящий момент, моторесурс и т.д.). Экстремальные возможности эксплуатации! Абсолютное Совершенство! Уникально-инновационные алмазные нанотехнологии (кратко) - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитное - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - ваша техника с уникальными параметрами и абсолютным совершенством! Вершина алмазных нанотехнологий! Ноу-хау! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/Производитель: DongFeng Мощность двигателя: 24 л.с.

1 000 руб.

Иркутск