Клепатор (гидроскоба) для рам ГАЗели и других легких грузовиков в комплекте с ручным гидравлическим насосом (НРГ)

170 000 руб.

Иркутск

ooo-irmash.promportal.su

Валерий ООО ИРМАШ

+79646516166

+78006005739

+73952551240

ooo-irmash.promportal.su

Данный комплект с гидравлической скобой-клепатором и ручным гидравлическим насосом может быть применен для:

* ремонта рам легких грузовиков типа ГАЗель и других с соответствующих конструкций
* для удлинения базы рамы
* для других ремонтных работ схожих технологически

[video width="1280" height="720" mp4="https://ir-mash.ru/wp-content/uploads/skoba-gazel.mp4"][/video]
Ремонт и удлинение рам легких грузовиков может быть как самостоятельным бизнесом, так и хорошим дополнением в любом авторемонтном цеху.

Со всеми вопросами, за консультацией и условиями комплектации и поставки обращайтесь к менеджеру или оставьте заявку на сайте.

07.05.2025

Другие объявления автора: Валерий ООО ИРМАШ

Гидравлическая скоба для пятника (К14/216/130)

Скоба-клепатор предназначена для выполнения работ при ремонте пятников грузовых вагонов и полувагонов. [video width="1280" height="720" mp4="https://ir-mash.ru/wp-content/uploads/skoba-gazel.mp4"][/video] Подробнее о комплектации, оснащении и технических возможностях уточняйте у менеджера или оставьте заявку на сайте.

150 000 руб.

Иркутск

Гидравлическая скоба для петель крышек (К10/50/70)

Скоба-клепатор предназначена для выполнения работ при ремонте петель крышек грузовых вагонов и полувагонов. Подробнее о комплектации, оснащении и технических возможностях уточняйте у менеджера или оставьте заявку на сайте.

75 000 руб.

Иркутск

Устройство для закрытия люков полувагонов (УГЗЛ-2,4-60)

УГЗЛ-2,4-60– устройство для закрытия деформированных крышек люков полувагонов, в условиях низких температур, при намерзании льда на кромках люков. Оптимальное использование устройства на станциях выгрузки и при подготовке вагонов под погрузку. Закрытие крышки люка производится силами одного человека. УГЗЛ-2,4-60 также позволяет производить поджатие крышки люка для вставки уравнительных прокладок под замок люка. Время затрачиваемое на обработку одного вагона составляет от 3 до 8 минут. Устройство для закрытия люков полувагонов УГЗЛ-2,4-60 предназначено для работы со всеми типами запорных устройств люков. Для получения более детальной информации и технических возможностях обращайтесь к менеджеру или оставьте заявку на сайте.

65 000 руб.

Иркутск

Приспособление для снятия поглощающего аппарата (ППА-65)

Установка предназначена для снятия поглощающего аппарата в условиях депо. Изделие выполнено в климатическом исполнении УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Подробнее о технических возможностях, вариациях комплектации под конкретные задачи уточняйте у менеджера или оставьте заявку на сайте.

55 000 руб.

Иркутск

Приспособление для снятия поглощающего аппарата (ППА-3)

Приспособление предназначено для демонтажа поглощающего аппарата железнодорожного вагона (полувагона). Пример условного обозначения: ППА – приспособление для поглощающего аппарата, 3 – модификация: ППА-3. Изделие выполнено в климатическом исполнении УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ15150. Подробнее о технических возможностях, вариациях комплектации под конкретные задачи уточняйте у менеджера или оставьте заявку на сайте.

36 000 руб.

Иркутск

Комплект для снятия поглощающего аппарата (КСПА-65)

Комплект для снятия поглощающего аппарата КСПА предназначен для демонтажа всех типов пружинно-фрикционных и эластомерных аппаратов (класс от т0 до т3), максимальная энергоемкость которых не более 200 кДж. Для получения более детальной информации о комплекте обращайтесь к менеджеру или оставьте заявку на сайте.

85 000 руб.

Иркутск

Вернем Mercedes ME и онлайн-связь с вашим автомобилем

Восстановим работу приложения Mercedes ME на территории РФ и вернем автомобилю доступ к интернет-сервисам. Работа полностью дистанционная, через ДЦ. Обычно все занимает 1–2 дня. Ваше присутствие и поездки в сервис не требуются. После восстановления снова доступны удаленный запуск, телеметрия, контроль закрытия дверей и окон, геолокация и другие полезные возможности. Также можно активировать фирменные подписки Mercedes: навигацию, видеорегистраторы и ассистентов. Работаем с первых дней санкций. Большое количество отзывов. 0 отказов и 0 отмененных подписок! Подробности и связь: mercme ru Переходите на форум по ссылке на фото (не забывайте включать В П Н).

20 000.00 р.

Екатеринбург

Трансмиссия под контролем: профессиональное восстановление агрегатов любой сложности

Диагностика и ремонт автоматической коробки передач является одной из наиболее трудных и важных задач в обслуживании авто. Трансмиссия эксплуатируется под высокими нагрузками, и любая ошибка при ремонте – микронное отклонение, нарушенная геометрия, некорректное давление в каналах – приводит к повторным сбоям, рывкам при переключении либо абсолютной остановке агрегата. И если вас интересует ремонт гидроблока Aisin с гарантией точности и достойного качества проведенных работ, сервисная компания HYDRAULI сможет предложить полный комплекс работ с системным анализом и строгим контролем на каждом этапе! Квалифицированные услуги для четкой работы трансмиссии в вашей машине HYDRAULI специализируется на профессиональном ремонте и комплексном восстановлении узлов трансмиссии любого уровня сложности – от типовых решений до технически сложных случаев, требующих правильной диагностики и глубокого знания конструкции. Главной задачей данной компании является не простое устранение поломки, а восстановление технического ресурса агрегата и обеспечение его стабильной и долговременной работы. В наборе выполняемых работ: • Восстановление гидротрансформаторов. Полная разборка и дефектовка всех элементов, замена фрикционных и изношенных деталей, сварка корпуса, балансировка и финишная проверка. • Восстановление гидроблоков. Полноценная диагностика каналов, проверка давления, восстановление клапанов, очистка и калибровка. • Токарно-фрезерные работы. Изготовление, восстановление и доработка элементов любого уровня сложности с соблюдением точных геометрии, размеров и технологических допусков. • Ремонт корпусов, задних крышек и планетарных передач. Устранение механических дефектов, восстановление геометрии, обработка посадочных мест и подготовка узлов к корректной сборке и дальнейшей надежной эксплуатации. Каждый узел проходит весь цикл: скрупулезную диагностику, дефектовку, измерительный контроль, восстановление и завершающую проверку. В процессе ремонта особое внимание уделяется каждому элементу: от гидротрансформаторов и гидроблоков до дополнительных деталей, посадочных мест и сопрягаемых поверхностей. В работе используется передовое оборудование и измерительный инструмент высокой точности, а технологические процессы соблюдаются строго. Там, где обязательны инженерный опыт, микронная точность и ответственность, HYDRAULI гарантирует профессиональный результат! Несколько причин, почему ремонт трансмиссии и АКПП нужно доверять настоящим профессионалам Контроль качества проводится на каждом этапе – от первой диагностики до окончательной сборки и тестирования. Основной целью HYDRAULI считается максимально длительная и стабильная работа каждого восстановленного агрегата и обеспечение безопасной эксплуатации авто. Вот только несколько причин, почему для ремонта трансмиссии надо обращаться в HYDRAULI: • Профессионализм. Специалисты компании отлично знают конструктивные особенности, регулировку и стандартные слабые места современных коробок, умеют читать техдокументацию и находить все неочевидные дефекты. • Новейшее диагностическое оборудование. При осуществлении диагностики используются современные сканеры, стенды проверки давления, инструменты для замера зазоров и допусков. • Станочный парк. Многие элементы не подлежат обычной замене – их нужно восстанавливать. Расточка посадочных мест, фрезеровка поверхности, сварка корпуса гидротрансформатора производятся на собственном токарно-фрезерном оборудовании высококлассными операторами. • Строгое соблюдение технологий. При выполнении всех работ строго соблюдаются порядок разборки, момент затяжки болтов, процедура очистки каналов гидроблока, требования к чистоте сборки и другие моменты, регламентированные производителем. • Финансовая сторона. Подготовленный специалист сразу находит все проблемы и ремонтирует агрегат так, чтобы он служил долго, что исключит сопутствующие расходы при дальнейшей эксплуатации. Ремонт и восстановление трансмиссии и АКПП – это не та область, где можно сэкономить на качестве. HYDRAULI подходит к каждому агрегату как к инженерной задаче: полноценная диагностика, восстановление геометрии и ресурса узлов, контроль на каждом этапе. В итоге вы предсказуемо получаете агрегат, какой работает эффективно и служит долгое время!

—

Липецк

Вернем все возможности Mercedes ME в России

Восстановим работу Mercedes ME в РФ, интернет в автомобиле и доступ к удаленным функциям вашего Mercedes. Процедура проводится дистанционно, через дилерский центр. Владелец никуда не приезжает. Восстановление занимает 1–2 дня. После этого снова доступны удаленный запуск, телеметрия, контроль дверей и окон, определение местоположения и другие онлайн-возможности. Также можем подключить дополнительные фирменные сервисы Mercedes: навигацию, видеорегистраторы, ассистентов и другие подписки. Работаем практически с начала санкций. Большая база отзывов. 0 отказов, 0 отмененных подписок! Подробности и контакты: mercedesme ru

20 000 р.

Великий Новгород

Шиномонтажник вахтой — стабильный доход от 80 000 руб.

Ищете работу, где можно хорошо зарабатывать, получить профессию с нуля и выбрать удобный график? Приглашаем в команду шиномонтажников! Что по зарплате: * от 80 000 руб. за 15 смен — гарантированный доход; * 1 500–2 500 руб. за смену; * дополнительный процент от выполненных работ; * премии за выполнение и перевыполнение плана; * доплата за хранение шин; * надбавка за стаж и опыт. Сколько можно зарабатывать: * в межсезонье — до 140 000 руб. в месяц; * в период высокого сезона — от 200 000 руб. в месяц. График — на ваш выбор: * работа вахтой; * дневные или суточные смены; * варианты графика: 2/2, 3/3 или индивидуальный график. Условия для сотрудников: * оборудованная комната отдыха с бытовой техникой; * компенсация проживания для сотрудников из других городов; * обучение с нуля за счёт компании и с оплатой периода обучения; * возможность профессионального и карьерного роста; * стабильная работа и адекватное руководство. Кого мы ищем: * опыт работы шиномонтажником не обязателен — всему обучим; * главное — желание работать и развиваться; * принимаем кандидатов от 16 лет. Хотите узнать подробности или откликнуться? Звоните: +7 (999) 099-68-80 Москва, 1-й проезд Перова Поля, 11А/2 Присоединяйтесь к нашей команде — научим, обеспечим работой и поможем хорошо зарабатывать!

80 000 р.

Москва

Промывка печки без снятия приборной панели. Съем/установка приборной панели - ремонт радиатора отопителя.

Система вентиляции и отопления служит для создания комфортного микроклимата в салоне автомобиля. Отопление салона обеспечивается воздухом, подогретым в радиаторе отопителя, который включается в систему охлаждения двигателя параллельно основному радиатору. Радиатор отопления крепится в салоне под панелью приборов. Подогретый в радиаторе отопления воздух направляется в салон через систему воздухопроводов, крепящихся снизу к панели приборов, и по воздухопроводу внутренней вентиляции. Если в вашем автомобиле стало холодно, снижен поток воздуха, поступающий салон, то, скорее всего, вам необходим ремонт радиатора отопителя салона или промывка печки. Если ремонт невозможен по причине усталости металла отопителя, то мы можем изготовить ПЕЧКУ по образцу, причем увеличив ее КПД! Необходимо помнить, что радиатор отопления салона находится в специальном кожухе, который расположен под приборной панелью автомобиля. Для того, что бы снять/установить радиатор отопления салона (печку), необходимо снять/установить приборную панель – а это дело не простое, так как именно под приборной панелью и на ней, расположены все основные контрольно-измерительные приборы, сигнальные лампы и органы управления основным и дополнительным оборудованием. Снятие и установка приборной панели требует определенного мастерства и аккуратности. Наши мастера аккуратно и профессионально справятся с этой задачей. Также можем промыть радиатор печки без снятия приборной панели с промывкой всей системы безопасной для двигателя и всей системы химией. Так же наш СпецАвтоЦентр предлагает весь спектр услуг по ремонту радиаторов отопителей салона: • Съем/установка радиатора отопления салона со съемом/установкой приборной панели; • Диагностика радиатора отопления салона авто; • Проверка радиатора на циркуляцию; Геометрический ремонт радиаторов; Шомполовка (внутренняя прочистка) радиатора; • Внешняя промывка радиатора; • Ремонт медных (латунных) радиаторов – пайка; • Ремонт алюминиевых радиаторов – пайка, сварка аргоном, восстановление герметичности методом напыления металлом; • Изготовление металлической банки на радиатор по образцу пластиковой банки из металла, сходного с сердцевиной (сотами) радиатора – латунь, алюминий; • Возможность изготовления радиатора отопления по образцу. На этом рынке услуг мы работаем с 2002 года. Мы предоставляем полный комплекс цикла ремонтных работ - от доставки необходимой запчасти, детали или агрегата авто, до его полной установки на вашем авто! Мы являемся дилерами многих оптовых поставщиков, работающих в нашем регионе – поэтому запчасти, устанавливаемые у нас, клиенту обойдутся гораздо дешевле, чем купленные им в автомагазинах. Предварительный (визуальный) осмотр, консультация мастера и обсчет необходимых ремонтных работ - БЕСПЛАТНЫЙ. Мы работаем и по предварительной записи. Мы работаем как по наличному, так и безналичному расчету, оплата картой в том числе. Вы можете в комфортных условиях подождать окончания ремонтных работ. Если же ремонтные работы занимают времени больше, чем один рабочий день, то ваш автомобиль остается под надежной охраной и видеонаблюдением. Мы даем гарантию на ВСЕ выполненные работы. Внимание! Стоимость указана за промывку печки без снятия панели с легкового автомобиля.

2 600 р.

Новосибирск