Иркутская область: 4159 объявлений

ЭЦП Электронные подписи для любых целей и задач

Все виды электронных подписей: для юридических лиц, для работы в госсистемах и госсервисах, для бизнеса любого масштаба и электронных торгов.

1 000 руб.

Иркутск

Арт "У-25" Кресла для актовых залов переносное

Бесплатная доставка оптовых заказов в города Сибирского Ф.О, Тюмени, Свердловской обл,Пермского края, Москвы и Подмосковья. ЦЕНА УКАЗАНА ЗА ОДНО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО В ВЕЛЮРЕ, КОЖ ЗАМЕ ОРЕГОН. Цены оптовые, действуют при заказе от 100 посад/мест Данная модель специально разработанная для оформления актовых залов, конференц залов бизнес класса с малой площадью и задачей размещения большого количества людей. Солидность, удобство и прекрасный внешний вид Главное достоинство данной модели ― не обязательное крепление к полу, возможность быстро организовать актовый зал и так же быстро складировать кресла при необходимости. При изготовление используются только высококачественные материалы, прошивка кресла и внутренний материал ФППУ отличается повышенной износостойкостью и позволяет добиться повышенного комфорта на долгие годы. Спинка и сиденья анатомической формы отлично сбалансированы и позволяют поддерживать естественную форму позвоночника, снижает нагрузку на поясничную часть, исключает сдавливание сосудов ног Описание Обивочный материал: Велюр увеличенной износостойкости до 70 000циклов истирания, кожзам Орегон увеличенной износостойкости до 100 000циклов истирания , подлокотник массив Бука, боковина металл универсальная открытая, трансформер. Размер в разложенном состоянии, мм: г700*ш520*в890 Размер в сложенном состоянии, мм: г200*ш520*в810Производитель: Собственное производство

6 300 руб.

Иркутск

Шкафы металлические для раздевалок 4 отделения ШРМ-24

АКЦИЯ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА оптовых заказов В ГОРОДА ЦЕНТРАЛЬНОГО Ф.О.,СИБИРСКОГО Ф.О., УРАЛА.Постоянный складской запас на четырех региональных складах в городах Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, напрямую с производства город Рязань При работе с заказчиками по РФ цены указаны с НДС. При работе с заказчиками по СНГ используется нулевая ставка НДС Шкаф состоит из четырех отделений, каждое из которых закрывается под ключ. Такой шкаф отлично подойдет для использования в бассейнах, фитнесс-центрах, на производстве – везде, где людям требуется сменить одежду. Среди комплектующих - перекладины для вешалки и четыре надежных замка. Шкаф изготовлен из тонкостенной стали толщиной 0,7мм, и имеет светло-серое полимерное покрытие Tiger (Австрия). На дверях оборудованы специальные щели для лучшей циркуляции воздуха в шкафчиках. Сборный шкаф, транспортируется в компактной упаковке в разобранном виде. Его сборка не принесет сложностей, так как вместе с комплектующими поставляется инструкция и винты-саморезы. Технические характеристики: * Высота 1860 * Ширина 600 * Глубина 500  * Комплектация: * Замок 4 почтовых замка * Отделения 4 * Перекладина 4 штукиПроизводитель: Собственное производство Длина: 60 см Ширина: 50 см Высота: 186 см Способ упаковки: картон

11 620 руб.

Иркутск

Шкафы металлические гардеробные 1850(В)*500(Ш)*500(Г)

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА оптовых заказов В ГОРОДА ЦЕНТРАЛЬНОГО Ф.О.,СИБИРСКОГО Ф.О., УРАЛА. Постоянный складской запас на четырех региональных складах в городах Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, напрямую с производства город Рязань В металлических шкафах данной серии усовершенствована система естественной вентиляции . Шкафы производятся из высококачественного металла на современном полностью автоматизированном оборудовании, перед окраской все детали шкафа проходят стадии обезжиривания и антикоррозийной обработки. 1. Размер шкафа: 1850(В)*500(Ш)*500(Г).- Цена 9280руб ОПТ (заказная позиция) 2. Размер шкафа: 1850(В)*600(Ш)*500(Г).- Цена 9970руб (Цена по АКЦИИ) ОПТ 3. Размер шкафа: 1850(В)*800(Ш)*500(Г).- Цена 12440руб (Цена по АКЦИИ) ОПТ   Ширина одной секции ― 250,300,400 мм В каждой секции полка для головных уборов, по 2 крючка для одежды, перекладина для плечиков, индивидуальные замки Почему клиенты доверяют нам? Быстрые сроки производства и доставки! Осуществляем доставку по всей стране. Мы подберем максимально удобного перевозчика в вашем направлении, ориентируясь на цену, качество и срок доставки. Вы можете заказывать товар откуда угодно и при этом быть уверены, что все сроки по производству и доставки будут соблюдены. Лучшая цена! Покупая у нас вы получаете лучшую цену на рынке, не теряя в качестве товара. Это возможно благодаря тому, что у нас есть свое производство, а так же мы являемся прямым дилером крупнейших российских производителей металлической и промышленной мебели. 100% гарантия сроков! Большая часть продукции всегда в наличии. Если вы заказываете редкое и специфическое оборудование, то можете быть уверены, что оборудование придет вовремя и вы сможете вовремя оборудовать ваше помещение, либо завершить сделку.     Качественно ― не значит дорого! ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ШКАФОВ  ПРОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ НЕОГРАНИЧЕННЫЙ СРОК СЛУЖБЫ УЛУЧШЕННАЯ ВМЕСТИМОСТЬ Сталь толщиной 0,7-1 мм, Порошковая краска защищает от Шкафы комплектуются полкой для дополнительные ребра жесткости коррозии головного убора,перекладиной, крючками 100% СОХРАННОСТЬ 100% БЕЗОПАСНОСТЬ ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ ФАСАДЫ Каждая секция оборудована Острые кромки отсутствуют Чтобы никакие запахи в шкафу не  индивидуальными замками все углы травмобезопасны застаивались и одежда была свежейПроизводитель: Собственное производство Длина: 50 см Ширина: 50 см Высота: 186 см Способ упаковки: гофрокартон

9 280 руб.

Иркутск

Кресла для актового зала трехсекционные Арт "ВР-3"

Хит продаж!Секция кресел для актовых залов 3-х местная ( возможно изготовление 2-х, 3-х,4-х, 5-ти.... 20-ти местных секций) Кресла универсальные, крепление к полу предусмотрено но не обязательно! Различные расцветки износостойкого веляра и экокожи. Доставка в любую точку РФ и СНГ. АКЦИЯ! Бесплатнаяя доставка в города Сибирского, Центрального Ф.О. Забайкальского края и Урала Данная модель кресла используется в актовых залах школы, института, дома культуры, администраций и других учреждений Габариты одного посадочного места Ширина 520 мм Глубина 455/620 мм Высота 920 мм Металлокаркас. Подлокотники из массива бука Подъемный механизм - гравитационный. Ткань - триплированная износостойкая. Подушки из цельного пенополиуретана повышенной плотности и износостойкости. Толщина ППУ 50 мм Преимущества наших изделий: 1. Металлокаркас высокой прочности из толстостенных труб. Высокое качество деталей металлокаркаса исключает возможные повреждения чехлов сиденья ее элементами. 2. Полимерная окраска металлокаркаса исключает отшелушивание и возможные механические повреждения краски и, соответственно, ухудшение внешнего вида. 3. Плотная ткань устойчивая к износу, триплированная сеткой и ППУ, возможность изготовления чехлов на молниях для удобства их чистки (опция). комплектация задним и ли боковым столиком ( пюпитром) нумерация посадочного места 4. Для изготовления мягких элементов используется цельный (а не склеенный из кусков) пенополиуретан повышенной плотности, который не проминается со временем и имеет долгий срок службы. 5. Возможность изготовления не органиченного количества посадочных мест в рядуПроизводитель: Собственное производство Длина: 52 см Ширина: 66 см Высота: 97.6 см

15 000 руб.

Иркутск

Навесное оборудование на экскаватор-погрузчик

Навесное оборудование на экскаватор-погрузчик SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологии! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/

—

Иркутск

Грейдер полуприцепной. Полное электрогидравлическое управление из кабины

В чем принципиальная новизна полуприцепного грейдера!? - Переход с гидравлического управления (как у аналогов) на электрогидравлическое, что позволяет создать полноценное управлением грейдерным оборудованием из кабины трактора! - Повышенная производительность грейдера достигнута в сравнении с механической регулировкой отвала у аналога, за счет вынесенного в кабину оператора, полноценного электрогидравлического управления приводом рабочих органов грейдера. - Настройка пространственного положения отвала теперь выполняется оператором с рабочего места в кабине трактора, как в статическом состоянии, так и при его рабочем движение. Теперь оператору не нужно выходить из кабины и производить настройку положения отвала каждый раз, что вызывает много производственных неудобств, а также снижение производительности работы оборудования, требующих проведения постоянных регулировок отвала и соответственно качества или повторно выполняемых им дорожных работ. -- Гидропривод рабочего органа работает от гидросистемы трактора. Подъем / опускание / поворот отвала / боковой вынос тяговой рамы и отвала осуществляется гидроцилиндрами. - Рабочий орган отвала теперь выполняется в усиленном варианте, т.к. его рабочая масса была увеличена. - Прекрасная бюджетная замена полноценного и дорогого автогрейдера, что значительно расширяет возможности базового трактора с тяговым усилием до 10 т. - На предлагаемый нами трактор «ХТА» (www.htatraktor.ru) возможна установка быстросменного манипулятора DLA г/п 3т (www.manipulator38.ru) для работы с универсальным бортовым или оригинальным по конструкции самосвальным полуприцепом (г/п 10т, тележка пр-ва Италия, с возможностью установки на бортовой п/п этого же манипулятора, с 7 видами навесного оборудования), что позволяет создать коммунальный или дорожный комплекс универсального применения, с возможностью их самопогрузки и саморазгрузки. - Новая система управления грейдерным оборудованием! - Повышенная производительность за счет новой системы управления. - Полноценная работа грейдерного оборудования. - Универсальность применения вашего трактора, снижение кол-ва используемой специализированной техники и штата специалистов для работы с ней, любое свое оборудование всегда у вас «под рукой». - Снижение расходов на приобретение специализированной техники. - Повышение производительности использования базового трактора за счет большого количества использования разнообразного быстросменного навесного оборудования. - Снижение расходов на приобретение дорогостоящего автогрейдера или на его постоянную аренду. SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологии! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Отличное

850 000 руб.

Иркутск

Катки дорожные (1,5...15 т), для любых видов работ. Прицепные (7...20 т)

Дорожные катки (пр-ва РФ) массой от 1,5 до15 т, вибрационные, гладковальцовые, пневмошинный (с улучшенными параметрами), комбинированные, грунтовые, многофункциональные «два в одном», статический, тротуарный. Прицепные вибрационные катки (для тракторов МТЗ / ХТА / ХТЗ и т.д.), с автономным независимым приводом от его встроенного ДВС или с механическим приводом от ВОМа трактора массой от 7 до 20 т. Опция – прицепной грейдер к трактору с полным электрогидравлическим управлением из кабины.  SISTEMA «SUPRM»  Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологии! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/Тип двигателя: Дизельные Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Отличное

—

Иркутск

Полуприцеп самосвальный тракторный (г/п 10 т). Тандем пр-ва Италия

Усиленная двух балочная рама и двухосный рессорный тандем «FAD» (пр-ва Италия) обеспечивают самые высокие эксплуатационные характеристики. Импортная конструкционная сталь, гидравлические комплектующие мировых производителей, все металлоконструкции проходят защитную порошковую высококачественную и красивую окраску на итальянской покрасочной линии. - Кузов конической формы (задняя часть шире передней, что облегчает выгрузку слабосыпучих или слежанных грузов). - Тент с площадкой на передней стенки полуприцепа. - Полуприцеп дышлом догружает заднюю ось трактора, получая лучший контакт с почвой, увеличивая тяговое усилие. - Боковой борт со створкой для уменьшения высоты загрузки, если погрузчику не хватает высоты разгрузки. - Быстрое присоединение к фаркопу и г/системе трактора. - Повышенная надёжность - отсутствие сложных узлов в конструкции, большой срок эксплуатации и низкие расходы на проведение ТО. SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологии! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/Пробег, км: 10 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Отличное Растаможен: Да Количество осей: Двухосные

1 000 000 руб.

Иркутск

Навесное оборудование на минипогрузчики (более 35 видов)

Навесное оборудование на минипогрузчики (более 35 видов) значительно расширяющие их производственные возможности. SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологии! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/

—

Иркутск

Навесное оборудование для вилочных погрузчиков

Навесное оборудование для вилочных погрузчиков. SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологии! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/

—

Иркутск

Манипулятор тракторный (г/п 3 т). Быстросменный. Система "СУПРМ"

- Управление: в кабине / за кабиной. - Подшипниковый узел поворота стрелы закрытого типа, - Толщина стенок металлоконструкций 8 мм, - Дробеструйная обработка, покраска полиэфирным порошком с УФ защитой, запекание на п/линии (Италия), - Г/цилиндры, г/замки, дросселя (Италия), рукава «Semperit AG» (Австрия), г/распределитель Akon RS-505 (Турция). - Подключение к гидросистеме трактора через БРС (быстроразъёмные соединения), - Установка на 3-х точечную навеску трактора, - Предохранительные клапана блокируют неправильное подключение к г/системе, г/замки со звуковым сигналом. - Раздельное управление аутригерами / креномером для точной установки, - Высокоточное позиционирование и скольжение стрелы, снижение износа рукояти благодаря регулируемым фторопластовым втулкам, плавность поворота регулируется «под себя» дросселями, на каждом из г/цилиндров установлены гидрозамки (автозапирание в полостях г/цилиндров с фиксацией под нагрузкой). Применение трактора с манипулятором со специально разработанным бортовым или самосвальным полуприцепами (установки манипулятора на бортовой полуприцеп), универсального коммунального мусоровоза, пескоразбрасывателя, пожарной бочки (с насосом), мульчера / измельчителя (гидро / механическим привод), передней тротуароуборочной щетки, разнообразных видов прицепных: стат. / вибро дорожных катков, многоцелевой насосной станции, подъемника для малоэтажного строительства / автовышки. Важно! Усиленное заднее сцепное устройство манипулятора позволяет буксировать прицепы и полуприцепами повышенной массы. SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологии! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/Производитель: DLA

650 000 руб.

Иркутск

Полуприцеп тракторный (с манипуляторм / без него), г/п 10 т

«Универсальный Погрузочно Разгрузочный Транспортировочный Комплекс» (УПРТК). Усиленная 2-х балочная рама и 2-х осный рессорный тандем «FAD» (пр-ва Италия) обеспечивают ему самые высокие эксплуатационные параметры и характеристики. - Грузоподъемность полуприцепа 10 000 кг, 3-х сторонняя разгрузка, использование: борт / самосвал / транспортная платформа, 2-х рядные борта высотой 50 см. - Сменные рабочие органы на манипуляторе позволяют расширить функциональные возможности полуприцепа: - погрузка/разгрузка/транспортировка любых сыпучих и цельных материалов (строй / сельхоз / лесо / пиломатериалов, блоков и т.д.). Комплектация полуприцепа с манипулятором: самосвальная бортовая платформа с разгрузкой на 3 стороны, 2-х рядные борта, с выводом гидравлики на край стрелы и крюком г/п 3 т. SISTEMA «SUPRM» Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау! Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС. - Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологии! Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов! http://www.suprm.ru/Грузоподъемность, т: 10 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Отличное Растаможен: Да

100 000 руб.

Иркутск

Автогидроподъемники "GM" (18...28 м).

Автогидроподъемники «GM» (РФ) Модельный ряд. Конструктивные особенности. - Высота подъема 18 / 22 / 24 / 28 м. Базовые шасси с высотой подъема 18 м - ISUZU NPR75 (переднее расположение) - JAC N90 (заднее расположение) - JAC N90N (переднее расположение) - ГАЗ-3086 (заднее расположение) - ГАЗ-33086 (переднее расположение) - ГАЗ-33086 2К (переднее расположение) - ГАЗ-33086-2 (переднее расположение) - ГАЗ-33086-2 (давальческое шасси, переднее расположение) - ГАЗон NEXT C41R33 (давальческое шасси, заднее расположение) - ГАЗон NEXT C41R33 (давальческое шасси, переднее расположение) - ГАЗон NEXT C41R33 (заднее расположение) - ГАЗон NEXT C41R33 (переднее расположение) - ГАЗон NEXT C42R33 (заднее расположение) - ГАЗон NEXT C42R33 (переднее расположение) Базовые шасси с высотой подъема 22 м - JAC N90 (переднее расположение) - JAC N90 (заднее расположение) - ГАЗ-33086-2 (переднее расположение) - ГАЗ-33086Е3 (переднее расположение) - ГАЗон NEXT C41R33 (переднее расположение) - ГАЗон NEXT C41R33 (заднее расположение) - ГАЗон NEXT C42R33 (переднее расположение) Базовые шасси с высотой подъема 24 м - JAC N90 (переднее расположение) - ГАЗ-33086 (переднее расположение) - ГАЗ-33086-2 (переднее расположение) - ГАЗон NEXT C41R33 (переднее расположение) - ГАЗон NEXT C42R33 (переднее расположение) Базовые шасси с высотой подъема 28 м - JAC N120 (переднее расположение) - ГАЗон NEXT C41RB3 (давальческое шасси, переднее расположение) - ГАЗон NEXT C41RB3 (переднее расположение) - КОМПАС 12 (давальческое шасси, переднее расположение) - Заднее / переднее расположение стрелы. - Система предохранения выносными опорами от самопроизвольного выдвижения. - Отсутствие регулировки скользунов. - Аварийная остановка и пуск двигателя на поворотной раме и рабочей платформе. - Индуктивные датчики на опорном контуре (8 шт.) для отслеживания транспортного и рабочего положения опор – это безотказность в работе. - Сигнализатор транспортного положения откидных опор в кабине шасси. - Пульты управления на поворотной раме / рабочей платформе. - Аварийное опускание люльки ручным насосом. - Насос аварийного складывания стрелы в транспортное положение. - Ограничение зоны обслуживания тензодатчиками. Гидровыравнивание люльки. - Указатель угла наклона подъемника. Счетчик м/ч. - Подача звукового сигнала из пультов. Проблесковый маячок желтого цвета. - Подкладки под выносные опоры. Ящик под подкладки. Знак аварийной остановки. - Исключение необходимости регулировки скользунов на пакете стрел во время эксплуатации (сокращение расходов на обслуживание). - Использование 4-х тензометрических датчиков (предотвращение перегруза) - Стрела телескопическая (4 / 5 секционные) изготовлена из высококачественной и высокопрочной «легкой» стали «Magstrong S700MC», что обеспечивает гидроподъемникам лучшие транспортные габариты среди аналогов. - Выдвижение стрелы гидроцилиндрами с силовыми цепями. - Работа на повышенных уклонах. - Электронные приборы индикации и контроля рабочей зоны, с индикацией параметров точки нахождения рабочей платформы в этой зоне. - Электроизоляция люльки 1000В на всех моделях гидроподъемников. - Конструкторско - технологические разработки оригинальны и не имеют аналогов среди импортных и отечественных производителей АГП. - Высококачественные импортные комплектующие и материалы. Индуктивные и тензометрические датчики – основа безопасной работы. Наши преимущества: - Оригинальная и высококачественная конструкция автогидроподъемника, три варианта установки выдвижных аутригеров - Лучшее рыночное предложение «Цена - Качество - Надежность» среди других «аналогичных» производителей автогидроподъемников. - Срок службы автогидроподъемника более 10 лет. - Ресурс до первого капитального ремонта от 20 000 м/ч*. - Эксклюзивные технические параметры автогидроподъемника (в т.ч. шасси) по уникальной Системе «SUPRM» (опция). - Качественные преимущества гидросистемы и РТИ автогидроподъемника (опция). Новейшие алмазные нано технологии «SUPRM» в работе вашего автогидроподъемника: Эксклюзивные технические параметры автогидроподъемника (в т.ч. шасси) по Системе «SUPRM» (опция). Комплексное улучшение работы авто спецтехники (ДВС, МКПП, гидрооборудование, топливная система, трансмиссия, РТИ и т.д.) по уникально-инновационным алмазным нано технологиям! Новые и непревзойденные характеристики и параметры техники. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное новое качество, и совершенство автогидроподъемника! Ноу-хау! Возможные сферы применения в авто спецтехнике и их эффект от применения можно получить в общей таблице применяемости Системы «SUPRM» Гарантия на оборудование 12 месяцев, но не более 18 месяцев с даты поставки автогидроподъемника или наработке до 2000 м/ч. Гарантия на шасси производится заводом-изготовителемТип: Телескопическая Грузоподъемность: 200 - 400 кг Вид по рабочей высоте: Средневысотная (от 17 до 30 метров) Состояние: Новый Тип двигателя: Дизельный

—

Иркутск

Бортовая система авто взвешивания

Бортовая система взвешивания (авто / спецтехника). Авторежим. Точная дозировка: загрузка – разгрузка (погрешность 0.1-1%). Память (продукция / оператор / заказчик). Любые отрасли и логистики. GSM-модем. Замена любых весов. Исключение промежуточного взвешивания. Диспетчеризация. "Работает круглые сутки, перерывов нет, в отпуск не ходит, з/плату не просит, жизненный ресурс очень длительный" Бортовая система взвешивания для фронтальных, телескопических и вилочных погрузчиков, экскаваторов, мусоровозов, бетоносмесмесителей (самозагрузка), грузовых и карьерных самосвалов, погрузочно-доставочных машин, ричстакеров и т.д. Измеряет вес грузов в ковше / на вилах погрузочно-транспортировочной техники и определения осевых нагрузок и полной массы грузовой и карьерной техники. Работает в динамике (показывая накопительно - текущий вес), высокоточная система дозации (± 0,1 - 1%). Загрузка / разгрузка (отсыпка) позволяет точно выдерживать заданный вес материала (дискретность веса может выбираться от 5-10-20-50 до 100 кг). Взвешивание в движении, режим целевой погрузки / дозирования. Автосуммирование. Термопринтер (опция) - печать чеков прямо в кабине оператора (бумага 57 мм) наименование продукта, его вес, дата, Ф.И.О. оператора, название заказчика и данные транспорта. Функции монитора: взвешивание в движении max.нагрузки системы (1, 2, 3, 4, 5, 8, 10, 12, 15, 20 и 25 т), мин. нагрузка / цена деления от 5 до 100 кг (соответственно max.нагрузки: 0,05, 0,1, 0,1, 0,2, 0,2, 0,5, 0,5, 0,5, 1, 1, 1 т), отображение текущего веса в ковше, суммирование результатов взвешивания, режим целевой погрузки до заданной массы, режим дозированной отсыпки, режим паузы, занесение в память: 20 видов продукции / 20 операторов / 100 заказчиков, непрерывная загрузка до 15 000 т. Система определяет вес груза поднимаемых ковшом (вилами, пневмозахватами и т.д.) на различных видах техники с гидроподъемом (в т.ч. и для карьерной техники с пневмоподвеской). Определение веса груза происходит за счет преобразования давления в гидросистеме, ее обработки и пересчёте в значение массы в авторежиме и не требует участия в ее работе оператора техники. Отрасли применения: угольная промышленность, стивидорная деятельность, сельское хозяйство, животноводство, строительство, горнодобывающая промышленность, складирование, торговля, логистики и т.д. Система состоит из: бортового монитора (1 шт.), датчика давления (2 шт.), датчика зоны взвешивания (1 шт.), комплекта кабелей и метизов, паспорта и тех. документации. Расчетный срок службы не менее 10 лет. Доп. возможности передачи данных: - GSM - модем - в онлайн сервис «PROFIONLINE» и принтером чеков. - личный кабинет - контроль отгрузки материала в любой точке мира, а печать чеков в кабине (погрузчика), что автоматизирует процесс отгрузки / учета материалов на месте. - интеграция в работу систем мониторинга / диспетчеризации предприятия (типа Wialon, Omnicomm и системами Glonass). Главное! Отсутствие промежуточных операций взвешивания, компактное и легкое оборудование, более динамичная и производительная работа в любом необорудованном месте (отсутствие стационарного весового контроля), автоматизация всех процессов, быстрое оформление заказчику эл. чеков на груз, удаленный контроль, доступная цена и широкий функционал, быстрая окупаемость (в среднем около 6 месяцев и в последующие 10 лет минимальная получаемая прибыль от 240 000 руб./ год / ед.) - это недорогая и прекрасная альтернатива любым автомобильно-вагонным весам, круглосуточная работа и экономия от содержания оператора (ов) на них.Способ установки: Встроенные

—

Иркутск

Автогрейдеры ДЗ-98 / ДЗ-122 / ГС-14.02 (модернизация). Система "СУПРМ"

Проведение кап. ремонта и модернизации средних ДЗ-122Б / ГС-14.02 (180 / 225* л.с.) и тяжелого автогрейдеров ДЗ-98 (240 / 300* л.с.) Улучшение комплектации, оборудования, новых и современных кабин, а также комплексное повышение технических параметров и характеристик, выполненных по Системе "СУПРМ" (опция) - это улучшение параметров работы базовой техники по уникально-инновационным алмазным нанотехнологиям! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники Ноу-хау! Получается высоконадежная, сверхэкономичная, с повышенной мощностью, крутящим моментом, качеством и моторесурсом техника, получившая эти параметры в «бюджетной» ценовой нише, но с более высоким классом, в сравнение с дорогим уровнем импортного аналога! Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное новое совершенство вашей техники! - Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д. - Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них. - Сверхвысокоточность - поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование, турбина и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники. - Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д. - Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д. - Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон! - Изменение формы горения топливной смеси – установка электромагнитополяризующего / ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на микрооставляющие и получение объемно-полноценного горения ТС (даже некачественного), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только! - Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) снижает зоны трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, МКПП, ТНВД и т.д., а это повышение моторесурса и сверхэкономичной работы авто / спецтехники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярно заряженных зон трения! - Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур. - Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, повышает жаростойкость и сверхскольжение элементов ДВС. - Динамика движения / работы / ускорения / скорости - соответственно все повышенные! Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологии! Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство и превосходства вашей техники над аналогами! Отсутствие мировых аналогов!Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Отличное Б/у: Да

3 300 000 руб.

Иркутск

Плиты минераловатные Техноруф Н30 50мм 6 плит

Область применения: Базальтовый плиты Техноруф Н30 используют для нижнего тепло, звукоизоляционного слоя в многослойном пироге плоской кровли с использованием в качестве основания металлический профлист или железобетонные плиты. Благодаря структуре и высоким техническим свойствам, Техноруф Н30 может применяться практически во всех отраслях строительства, как при обустройстве новой кровли, так и при реконструкции старых. Может использоваться в сочетании с рулонными и мастичными кровельными материалами, в качестве финишного покрытия. Преимущества: Техноруф Н30 изготавливается из волокон базальтовых горных пород с добавлением связующего из синтетических смол. Это материал с высокой плотностью.. Его низкий уровень сжимаемости, менее 2 %, обеспечивает упругость. В совокупности с плотностью это гарантирует долгосрочное сохранения заполненности конструкций утеплителем, без проседания и выветривания. Эта теплоизоляция обладает отличной устойчивостью к воздействию как низких, так и высоких температур. Низкие показатели удельной теплопроводности Техноруф Н30- предотвращают теплопотери даже при минимально допустимой толщине изоляционного пирога. Техноруф Н30 не обладает способностью к влагопоглощению, поэтому может без проблем использоваться в условиях повышенной влажности. Особенности: Шумопоглощение – плотные волокна не пропускают уличный шум, что позволяет сэкономить на укладке звукоизолирующего слоя. У нас вы можете заказать базальтовые плиты ТехноРуф Н30 оптом (транзитом с завода производителя), по спецценам.

2 692 руб.

Иркутск

Плиты минераловатные Техноруф Н30 100мм 3 плиты

Область применения: Базальтовый плиты Техноруф Н30 используют для нижнего тепло, звукоизоляционного слоя в многослойном пироге плоской кровли с использованием в качестве основания металлический профлист или железобетонные плиты. Благодаря структуре и высоким техническим свойствам, Техноруф Н30 может применяться практически во всех отраслях строительства, как при обустройстве новой кровли, так и при реконструкции старых. Может использоваться в сочетании с рулонными и мастичными кровельными материалами, в качестве финишного покрытия. Преимущества: Техноруф Н30 изготавливается из волокон базальтовых горных пород с добавлением связующего из синтетических смол. Это материал с высокой плотностью.. Его низкий уровень сжимаемости, менее 2 %, обеспечивает упругость. В совокупности с плотностью это гарантирует долгосрочное сохранения заполненности конструкций утеплителем, без проседания и выветривания. Эта теплоизоляция обладает отличной устойчивостью к воздействию как низких, так и высоких температур. Низкие показатели удельной теплопроводности Техноруф Н30 – предотвращают теплопотери даже при минимально допустимой толщине изоляционного пирога. Техноруф Н30 не обладает способностью к влагопоглощению, поэтому может без проблем использоваться в условиях повышенной влажности. Особенности: Шумопоглощение – плотные волокна не пропускают уличный шум, что позволяет сэкономить на укладке звукоизолирующего слоя. У нас вы можете заказать базальтовые плиты ТехноРуф Н30 оптом (транзитом с завода производителя), по спецценам.

—

Иркутск

Профлист Н-75 оцинкованный 0,8мм

Оцинкованный профлист Н-75 является одним из самых фундаментальных стройматериалов из холоднокатаной стали. Это название он приобрёл потому, что его жёсткость и прочность допускают возможность ограничиваться минимальным количеством опорных элементов. Множественные рёбра жёсткости предоставляют возможность применять его в экстремальных условиях. Такой профлист незаменим при строительстве аграрных объектов, спортивных сооружений, индустриальных и торговых зданий. Профлист Н-75 выступает в качестве надёжных ограждений, кровельного материала, несущих элементов в постройках из профлиста, несъёмной опалубки, внутренних переборок в зданиях. Профнастил с высотой гребня 75 мм прекрасно «переживает» большие статические и динамические воздействия в виде тяжёлого снега и порывистого ветра. Высокую прочность ему придаёт не только наличие специальной канавки, проходящей вдоль широких волн, но и толщина металлопроката – от 0,65 до 1 мм, и глубина волн – 75 мм.

1 298 руб.

Иркутск

Фильтр влагомаслоотделителя WAYTEKO PREMIUM

Wayteko Premium Line - обновленная линейка запчастей бренда Wayteko, разработанная с учетом эксплуатации в российских условиях.  Все запчасти произведены в Китае на предприятиях с современным оборудованием, дополнительным контролем качества.  В каждой упаковке есть сертификат качества.  Все предприятия, выпускающие Wayteko Premium Line прошли сертификацию по стандарту ISO 9001.  Особенности и преимущества линейки Wayteko Premium: Wayteko Premium Line разработаны для российских условий эксплуатации:и низких температур Выгодная цена обеспечивается дотацией производителя, чтобы большее количество потребителей могло самостоятельно протестировать запчасти При производстве используется только импортное высококачественное сырье На производстве осуществляется дополнительный контроль качества Новая прочная упаковка гарантирует отсутствие повреждений при транспортировке и хранении запчастей На все запчасти распространяется гарантия в соответствии с законодательствомПроизводитель: Wayteko Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал

1 176 руб.

Иркутск