Транспорт в Москве

Гидромотор лебедки КМУ SOOSAN

Гидромотор лебедки грузовой для КМУ SOOSAN новый оригинал в наличии! В наличии также большой ассортимент запасных частей и расходным материалов для всего модельного ряда КМУ SOOSAN KANGLIM DONGYANG ! Цену и наличие запасных частей для Вашего КМУ можете узнать позвонив или написав нам! Это и многое другое для Вашей техники в наличии и на заказ! У нас Вы можете приобрести: -Краны-манипуляторы, гидроманипуляторы, гидроборты, ломовозы, мультилифты, сортиментовозы, лесовозы, комбинированные автомобили, бортовые автомобили и бортовые с КМУ -Запчасти для манипуляторов, комплектующие и навесное оборудование к ним -Оборудование для переработки вторичных отходов А также мы производим гарантийное и сервисное обслуживание, ремонт гидравлического оборудования любой сложности, у нас есть выездной сервис и доставка запчастей Мы работаем для Вас!Производитель: Pmc Вид спецтехники: Автокран Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый Тип: Гидравлическая система спецтехники

52 500 руб.

Москва

Грейфер лепестковый ВЕЛМАШ

Грейфер лепестковый ВЕЛМАШ в сборе новый оригинал в наличии! Также в наличии комплектующие к грейферным захватам : оси, втулки, гидроцилиндры, РВД! Для получения информации о наличии и стоимости интересующей Вас запасной части для КМУ Велмаш звоните и пишите нам, мы всегда рады помочь! В наличии также большой ассортимент запасных частей и расходным материалов для всего модельного ряда КМУ PALFINGER, ИНМАН, Соломбалец, Велмаш! Цену и наличие запасных частей для Вашего КМУ можете узнать позвонив или написав нам! Это и многое другое для Вашей техники в наличии и на заказ! У нас Вы можете приобрести: -Краны-манипуляторы, гидроманипуляторы, гидроборты, ломовозы, мультилифты, сортиментовозы, лесовозы, комбинированные автомобили, бортовые автомобили и бортовые с КМУ -Запчасти для манипуляторов, комплектующие и навесное оборудование к ним -Оборудование для переработки вторичных отходов А также мы производим гарантийное и сервисное обслуживание, ремонт гидравлического оборудования любой сложности, у нас есть выездной сервис и доставка запчастей Мы работаем для Вас!Производитель: Великолукский механический завод Вид спецтехники: Автокран Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый Тип: Приспособления для спецтехники

190 000 руб.

Москва

Комплект подшипников червячного вала редуктора поворота колонны КМУ

Комплект подшипников червячного вала редуктора поворота КМУ SOOSAN , KANGLIM , HIAB , DONGYANG в наличии, новые! В наличии также большой ассортимент запасных частей и расходным материалов для всего модельного ряда КМУ SOOSAN , KANGLIM , HIAB , DONGYANG! Цену и наличие запасных частей для Вашего КМУ можете узнать позвонив или написав нам! Это и многое другое для Вашей техники в наличии и на заказ! У нас Вы можете приобрести: -Краны-манипуляторы, гидроманипуляторы, гидроборты, ломовозы, мультилифты, сортиментовозы, лесовозы, комбинированные автомобили, бортовые автомобили и бортовые с КМУ -Запчасти для манипуляторов, комплектующие и навесное оборудование к ним -Оборудование для переработки вторичных отходов А также мы производим гарантийное и сервисное обслуживание, ремонт гидравлического оборудования любой сложности, у нас есть выездной сервис и доставка запчастей Мы работаем для Вас!Производитель: Soosan Вид спецтехники: Автокран Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый Тип: Шестерни редуктора

6 000 руб.

Москва

Тросоукладучик (канатоукладчик) ограничитель ИНМАН

Тросоукладучик (канатоукладчик), ограничитель намотки грузового каната на лебёдку для КМУ ИНМАН ИТ150! Новый оригинал в наличии! В наличии также большой ассортимент запасных частей и расходным материалов для всего модельного ряда КМУ PALFINGER, ИНМАН, Соломбалец, Велмаш! Цену и наличие запасных частей для Вашего КМУ можете узнать позвонив или написав нам! Это и многое другое для Вашей техники в наличии и на заказ! У нас Вы можете приобрести: -Краны-манипуляторы, гидроманипуляторы, гидроборты, ломовозы, мультилифты, сортиментовозы, лесовозы, комбинированные автомобили, бортовые автомобили и бортовые с КМУ -Запчасти для манипуляторов, комплектующие и навесное оборудование к ним -Оборудование для переработки вторичных отходов А также мы производим гарантийное и сервисное обслуживание, ремонт гидравлического оборудования любой сложности, у нас есть выездной сервис и доставка запчастей Мы работаем для Вас!Производитель: Palfinger Вид спецтехники: Автокран Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый Тип: Детали корпуса спецтехники канатоукладчик: Ограничитель Способ упаковки: палиэтилен

13 000 руб.

Москва

Подкладка КБ-65 новая

Рельсовая подкладка КБ-65 используется для скрепления ж/д рельс Р-65 с железобетонными шпалами. Конструкция подкладки КБ-65 предусматривает наличие двух технологических отверстий под закладкной болт М22х175, посредствам которого происходит скрепление подкладки со ж/б шпалами, и кроме того предусмотрены реборды под клеммный болт М22х75 для скрепления с рельсами Р-65. В собранном виде подобное клеммно-болтовое соединение является крайне надёжной и стабильной структурой. Так же стоить подчеркнуть, что подкладка КБ-65 обладает подуклонкой. Подкладки КБ-65 могут эксплуатироваться во всех климатических зонах на сети железных дорог, где используются железобетонные шпалы. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДКЛАДКИ КБ-65: Масса, кг……………………....…..7,00 Размер, мм………………………..370x140x47.5 Ед. Измерения …………………..т. Количество в тонне ……………..146Длина: 37 см Ширина: 14 см Высота: 4.75 см Вес: 6.85 кг Способ упаковки: ПоддонЯщикБиг-БэгМешокНавал

145 000 руб.

Москва

Подкладка Д-18 БУ

Подкладка Д18 используется при укладке узкоколейных рельс Р-18 с деревянной шпалой. представляет собой литую стальную пластину с тремя отверстиями под крепления. Рельс располагается под уклоном внутрь путевой колеи. ГОСТ подкладки Д-18 - ГОСТ 8142. Согласно стандарту, размер изделия - 185 на 100мм. Подкладка Д-18 применяется для узкоколейных рельс Р-18, имеет 2 отверстия 16х16 мм и 1 отверстие 16х18 мм. Подкладка Д-18 используется при скреплении рельс Р-18 и шпалы деревянной пропитанной или бруса деревянного для стрелочных переводов на железнодорожных путях с узкой колеёй, для крепления в этом случае используется костыль 120х13х13. Производство подкладки Д18 регламентировано ГОСТ 8142-89, предусматривающий изготовление подкладка Д-18 из стали марки Ст4 и Ст3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса, кг 1.855 Размер (д / ш / в) 185 мм х 100 мм х 23.4 мм Единица измерения т ГОСТ ГОСТ 8142-89 Тип подкладки Д-18 Число отверстий 3 шт Размеры отверстий 2 шт: 16 мм х 16 мм; 1 шт: 16 мм х 18 мм Материал углеродистая сталь Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 540 штДлина: 18.5 см Ширина: 10 см Высота: 2.4 см Вес: 1.85 кг Способ упаковки: НавалПоддонБиг-Бэг

70 000 руб.

Москва

Подкладка Д-33 БУ

Подкладки железнодорожные Д-33 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14 мм х 14 мм х 130 мм. Подкладки Д33 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. В детали имеются два технологических отверстия 16 мм х15 мм под костыль путевой 14 мм х 14 мм х 130 мм для скрепления с деревянными шпалами и одно отверстие 18 мм х 16 мм для скрепления с рельсами Р-33. Подкладка Д-33 служит скрепления рельс Р-33 и шпал деревянных пропитанных при помощи путевых костылей. Производство подкладки Д-33 регламентировано ГОСТ 8142-89, в соответствии с ГОСТ подкладка должна изготавливаться из стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса, кг 2,83 Размер (д / ш / в) 185 мм х 100 мм х 23.4 мм Единица измерения т ГОСТ ГОСТ 8142-89, ГОСТ 7056-77 Тип подкладки Д-33 Число отверстий 3 шт Материал углеродистая сталь Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 354 шт

70 000 руб.

Москва

Подкладка СД-50 БУ

Подкладка СД-50 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал с железнодорожными рельсами Р-50. Применяется в конструкциях железнодорожного пути где не требуется наклон рельсовых нитей. Имеет два отверстия 18 мм х 18 мм под Костыль путевой 16 мм х 16 мм х 165 мм (для скрепления с деревянными шпалами). Подкладка СД-50 используется при осуществлении ремонтных работ или прокладки железнодорожных путей. Основное назначение подкладки СД-50 обеспечение надёжного скрепления шпалы пропитанной деревянной и рельса Р-50. Производство и последующие испытания на прочность подкладки СД-50 проходят в соответствии с установленным стандартом - ГОСТ 3280-84. Размеры и отклонении подкладки СД-50 - ГОСТ 12135-75. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса, кг 6,5 Размер (д / ш / в) 310 мм x 170 мм x 29 мм Единица измерения т ГОСТ ГОСТ 32694-2014, ГОСТ 12135-75 Тип подкладки СД-50 Число отверстий 5 шт Материал профильные пластины из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 154 штДлина: 36 см Ширина: 17 см Высота: 2 см Вес: 6.5 кг Способ упаковки: НавалБиг-БэгПоддон

70 000 руб.

Москва

Подкладка КБ-50 БУ Восстановленная

Подкладка КБ-50 является элементом клеммно-болтового крепления и предназначена для скрепления железобетонных шпал с железнодорожными рельсами Р-50. Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Предназначена для эксплуатации во всех климатических зонах на сети железных дорог, где применяются железобетонные шпалы. КБ50 будут обеспечивать большую площадь передачи давления от рельса на опору, так же будут объединять все прикрепители при работе на сдвиг. Подкладка КБ-50 (б/у, новые, резерв) служит для скрепления ж/б шпал Ш-1 и рельс Р50, обеспечивая скреплению не только высокую надёжность и устойчивость рельс в рельсовой нити, но и необходимый угол наклона рельс внутрь колеи. Кроме того подкладки КБ-50(б/у, новые, резерв) обеспечат рельсам Р50 необходимый уровень электроизоляции. Размеры подкладки КБ-50 регламентированы ГОСТ 16277-93. Подкладка под рельс КБ-50 поставляется со всей необходимой сопроводительной документацией, подтверждающий качество нашей продукции. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса, кг 6,85 Размер (д / ш / в) 370 мм х 140 мм х 47,5 мм Единица измерения т ГОСТ ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2006 Тип подкладки КБ-50 Число отверстий 2 шт Материал углеродистая сталь Ст3кп, Ст3сп, Ст3пс, Ст4кп, Ст4сп и Ст4пс Количество в 1 тонне 146 шт

720 руб.

Москва

Подкладка КД-65 новая 2014 г

Пoдклaдкa KД65 oтнocитcя к paздeльнoму клeммнo-бoлтoвoму cкpeплeнию, кoтopый пpeднaзнaчeн для cкpeплeния дepeвянныx шпaл c пoмoщью шуpупa путeвoгo нa нepoвныx или кpивыx учacткax жeлeзнoдopoжнoгo пути. Пpeднaзнaчeнa для уклaдки paздeльнoгo peльcoвoгo cкpeплeния нa дepeвянныx шпaлax. Peльcoвoe cкpeплeниe peльc пpoизвoдитcя oпpeдeлённым oбpaзoм и cлeдoвaтeльнo пoдклaдкa являeтcя oдним из ocнoвныx элeмeнтoв кpeпeжa. Издeлиe пpeдcтaвляeт coбoй мeтaлличecкую плacтину пpямoугoльнoй фopмы. Пoдклaдку уcтaнaвливaют мeжду peльcoм и шпaлoй. Пpи этoм, oнa выпoлняeт cpaзу тpи функции: * oбecпeчивaeт нaдёжнoe coeдинeниe peльca и шпaлы, пpeдoтвpaщaя иx взaимнoe пepeмeщeниe; * пoмoгaeт paвнoмepнo pacпpeдeлить дaвлeниe вeca пoдвижнoгo cocтaвa нa шпaлу; * oбecпeчивaeт в cлучae нeoбxoдимocти нaклoн peльca пoд зaдaнным углoм. Cтaльнaя пoлoca Cт4, Cт5 иcпoльзуeтcя в кaчecтвe cыpья для пoдклaдoк. Meдь дoбaвляeтcя в cocтaв c кoнцeнтpaциeй в пpeдeлax 0,2-0,4%, для пoвышeния aнтикoppoзийныx cвoйcтв мeтaллa. Дoпуcкaют тaк жe нaличиe в cocтaвe углepoдa и мapгaнцa. В зaвиcимocти oт нaзнaчeния ж\д пoдклaдки мoгут пoдвepгaтьcя тepмooбpaбoткe. Texничecкиe xapaктepиcтики * Гaбapиты, мм 370x165x55,6 * Чиcлo oтвepcтий, шт. 4

125 000 руб.

Москва

Подкладка Д-65 с хранения

Подкладка Д-65 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для костыльного скрепления деревянных шпал с железнодорожными рельсами Р-65 с наклоном рельсовых нитей. Применяется в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях. Обеспечивают наклон рельсовых путей внутрь колеи. Изготавливается подкладка Д65 из углеродистой стали. Основное назначение подкладки Д-65 - это обеспечение наклона рельс внутрь колеи, при костыльном скреплении рельс Р65 и деревянных шпал пропитанных и брусьев для стрелочного перевода при помощи путевых костылей 16х16х165. При производстве подкладки Д65 используется углеродистая сталь марок Ст4, Ст5 по ГОСТ 380. Все параметры и производственный процесс подкладки Д-65 регламентируется ГОСТ - ГОСТ 32694-2014 Чертёж подкладки Д-65 с размерами регулируется ГОСТ 8194-75. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса, кг 7,22 Размер (д / ш / в) 330 мм x 170 мм x 29 мм Единица измерения т ГОСТ ГОСТ 32694-2014, ГОСТ 8194-75 Тип подкладки Д-65 Число отверстий 5 шт Материал профильные пластины из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 139 шт

98 000 руб.

Москва

Подкладка Д-65 новая 2014г

Подкладка Д-65 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для костыльного скрепления деревянных шпал с железнодорожными рельсами Р-65 с наклоном рельсовых нитей. Применяется в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях. Обеспечивают наклон рельсовых путей внутрь колеи. Изготавливается подкладка Д65 из углеродистой стали. Основное назначение подкладки Д-65 - это обеспечение наклона рельс внутрь колеи, при костыльном скреплении рельс Р65 и деревянных шпал пропитанных и брусьев для стрелочного перевода при помощи путевых костылей 16х16х165. При производстве подкладки Д65 используется углеродистая сталь марок Ст4, Ст5 по ГОСТ 380. Все параметры и производственный процесс подкладки Д-65 регламентируется ГОСТ - ГОСТ 32694-2014 Чертёж подкладки Д-65 с размерами регулируется ГОСТ 8194-75. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса, кг 7,22 Размер (д / ш / в) 330 мм x 170 мм x 29 мм Единица измерения т ГОСТ ГОСТ 32694-2014, ГОСТ 8194-75 Тип подкладки Д-65 Число отверстий 5 шт Материал профильные пластины из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 139 шт

118 000 руб.

Москва

Подкладка Д-65 новая

Подкладка Д-65 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для костыльного скрепления деревянных шпал с железнодорожными рельсами Р-65 с наклоном рельсовых нитей. Применяется в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях. Обеспечивают наклон рельсовых путей внутрь колеи. Изготавливается подкладка Д65 из углеродистой стали. Основное назначение подкладки Д-65 - это обеспечение наклона рельс внутрь колеи, при костыльном скреплении рельс Р65 и деревянных шпал пропитанных и брусьев для стрелочного перевода при помощи путевых костылей 16х16х165. При производстве подкладки Д65 используется углеродистая сталь марок Ст4, Ст5 по ГОСТ 380. Все параметры и производственный процесс подкладки Д-65 регламентируется ГОСТ - ГОСТ 32694-2014 Чертёж подкладки Д-65 с размерами регулируется ГОСТ 8194-75. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса, кг 7,22 Размер (д / ш / в) 330 мм x 170 мм x 29 мм Единица измерения т ГОСТ ГОСТ 32694-2014, ГОСТ 8194-75 Тип подкладки Д-65 Число отверстий 5 шт Материал профильные пластины из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 139 шт

145 000 руб.

Москва

Подкладка КБ-65 Восстановленная САЛДА С ОТБОРОМ

Рельсовая подкладка КБ-65 используется для скрепления ж/д рельс Р-65 с железобетонными шпалами. Конструкция подкладки КБ-65 предусматривает наличие двух технологических отверстий под закладкной болт М22х175, посредствам которого происходит скрепление подкладки со ж/б шпалами, и кроме того предусмотрены реборды под клеммный болт М22х75 для скрепления с рельсами Р-65. В собранном виде подобное клеммно-болтовое соединение является крайне надёжной и стабильной структурой. Так же стоить подчеркнуть, что подкладка КБ-65 обладает подуклонкой. Подкладки КБ-65 могут эксплуатироваться во всех климатических зонах на сети железных дорог, где используются железобетонные шпалы. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДКЛАДКИ КБ-65: Масса, кг……………………....…..7,00 Размер, мм………………………..370x140x47.5 Ед. Измерения …………………..т. Количество в тонне ……………..146Длина: 37 см Ширина: 14 см Высота: 4.8 см Вес: 6.85 кг Способ упаковки: Биг-БэгПоддонЯщикМешокНавал

80 000 руб.

Москва

Подкладка Д-18 БУ восстановка

Подкладка Д18 используется при укладке узкоколейных рельс Р-18 с деревянной шпалой. представляет собой литую стальную пластину с тремя отверстиями под крепления. Рельс располагается под уклоном внутрь путевой колеи. ГОСТ подкладки Д-18 - ГОСТ 8142. Согласно стандарту, размер изделия - 185 на 100мм. Подкладка Д-18 применяется для узкоколейных рельс Р-18, имеет 2 отверстия 16х16 мм и 1 отверстие 16х18 мм. Подкладка Д-18 используется при скреплении рельс Р-18 и шпалы деревянной пропитанной или бруса деревянного для стрелочных переводов на железнодорожных путях с узкой колеёй, для крепления в этом случае используется костыль 120х13х13. Производство подкладки Д18 регламентировано ГОСТ 8142-89, предусматривающий изготовление подкладка Д-18 из стали марки Ст4 и Ст3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса, кг 1.855 Размер (д / ш / в) 185 мм х 100 мм х 23.4 мм Единица измерения т ГОСТ ГОСТ 8142-89 Тип подкладки Д-18 Число отверстий 3 шт Размеры отверстий 2 шт: 16 мм х 16 мм; 1 шт: 16 мм х 18 мм Материал углеродистая сталь Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 540 штДлина: 18.5 см Ширина: 10 см Высота: 2.3 см Вес: 1.85 кг Способ упаковки: НавалПоддонБиг-Бэг

80 000 руб.

Москва

Ремкомплект Р-65 (остряк + рама)

Koмплeкт для peмoнтa жeлeзнoдopoжныx чacтeй иcпoльзуeтcя для вoccтaнoвлeния или зaмeны нaибoлee изнoшeнныx чacтeй cтpeлoчныx пepeвoдoв. Peмкoмплeкт P65 пpимeняeтcя для зaмeны изнocившeгocя ocтpякa cтpeлoчнoгo пepeвoдa. Из-зa нepaвнoмepнoй экcплуaтaции cтpeлoчныx ocтpякoв нa пepeвoдax, ocтpяки, oтвoдящиe нa бoкoвoe движeниe, изнaшивaютcя гopaздo быcтpee и бoльшe. Имeннo иx и зaмeняют чaщe вceгo. Зaмeнять ocтpяк бeз paмнoгo peльca cтpoгo зaпpeщaeтcя.Длина: 12500 см Ширина: 50 см Высота: 18 см Вес: 2200 кг Способ упаковки: Навал

450 000 руб.

Москва

KOMATSU РС340-6 бу гидроцилиндр стрелы с разборки экскаватора

KOMATSU РС340-6 бу гидроцилиндр стрелы с разборки экскаватора Гусеничный экскаватор Komatsu PC-300, Komatsu PC-340-6 разборка экскаваторов, низкие цены на запасные части б.у. Запасные части Б/У на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6 два редуктора хода на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6 в сборе с гидромотором и звездочкой, Редуктор поворота на гусеничный экскаватор в сборе с гидромотором, гусеницы, цепи на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, Распределитель на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, Ленивцы, натяжители на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, Ходовая: цепь с башмаками на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, кабина в сборе на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, джойстики, мониторы, дисплей на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, центральная колонка в сборе на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, гидроцилиндры рукояти на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, гидроцилиндр ковша на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, гидроцилиндры рукояти на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, гидроцилиндр стрелы на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, гидравлические насосы на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, радиатор на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, сервомотор управления на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6, блоки управления на гусеничный экскаватор Komatsu PC340-6. Разборка экскаваторов, низкие цены на запасные части б.у., быстрый выкуп техники. Низкие цены. Доставка по России. Запасные части Б/У и новые экскаваторов Hitachi (Хитачи), Hyundai (Хундай), Komatsu (Комацу), JCB, Caterpillar и другой строительной техники. Выкупаем экскаваторы гусеничные колёсные, экскаваторы погрузчики за наличные, принимаем на бесплатную комиссию на нашу охраняемую стоянку, принимаем на реализацию новые и бывшие в эксплуатации запасные части, узлы, агрегаты для импортной техники в рабочем состоянии или для ремонта. Запчасти к строительной технике со склада в Москве. Фильтры: воздушные, масляные, топливные, гидравлические, трансмиссионные, антикоррозионные. Коронки, зубья, адаптеры, бокорезы, ножи отвалов, рыхлители, боковые ножи. Гидравлика: Гидравлические цилиндры, Основные поршневые насосы, Гидромоторы хода, Гидромоторы поворота, Гидрораспределители, Гидравлические клапаны, Пилотные (шестеренчатые) насосы. Ходовая: Направляющие колеса, Катки опорные и поддерживающие, Звездочки ведущие и сегменты звездочек, Цепи гусеничные, полотна гусеничные, Башмаки различной конфигурации и профилей.Производитель: Хитачи Hitachi JCB Komatsu Тип: Телескопические Модель цилиндра: С проушиной

89 000 руб.

Москва

Автомобиль класса эконом обойдётся вам до 1 000 рублей

Машину можно купить без первоначального взноса и справки о доходах! Автомобиль класса эконом обойдётся вам до 1 000 рублей на срок кредита от трёх до пяти лет. В договоре будут прописаны платежи на весь срок кредита, которые не подлежит изменениям, а при Вашем желании — возможно досрочное погашение с уменьшением конечного долга. Наибольшей популярностью пользуются автомобили марок KIA, HYUNDAI, SKODA, TOYOTA.

—

Москва

Подключение к CityMobil Такси Бесплатно!

Ключевым положительным моментом, является возможность получения до 80% от стоимости заказа, в качестве заработка. Подключение водителей авто к службе Такси Сити Мобил! Если же у Вас нет автомобиля - то компания предоставляет возможность заключить договор аренды транспорта, или приобретения собственной машины в кредит.

—

Москва

Подкладка Д-43 БУ

Подкладка Д-43 является очень важным элементом в промежуточном смешанном скреплении деревянных шпал с железнодорожными рельсами Р-43. Подкладка Д-43 имеет два технологических отверстия 18 мм х18 мм под костыль путевой 16 мм х 16 мм х 165 мм (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25 мм х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с рельсами Р-43). В соответствии с установленным ГОСТ 7056-77 подкладки Д43 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. Подкладка Д43 служит для обеспечения надёжного костыльного скрепления шпал деревянных пропитанных с рельсами Р-43. Размеры подкладки Д43 регламентированы ГОСТ 7056-77, а материалы, используемые при производстве подкладки Д-43 указаны в другом - ГОСТ 3280-84, который предписывает использовать для производства подкладки Д43 сталь марок Ст4, Ст5 по ГОСТ 380 или сталей категории 2 или 3 по ГОСТ 535. И как и любая другая подкладка готовая подкладка Д43 проходит испытание изгибом в 45 градусов, что подтверждают прикладываемые к каждой партии документы. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса, кг 5,26 Размер (д / ш / в) 290 мм х 160 мм х 31 мм Единица измерения т ГОСТ ГОСТ 7056-77 Тип подкладки Д-43 Число отверстий 5 шт Материал профильные пластины из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 190 штДлина: 29 см Ширина: 16 см Высота: 3.1 см Вес: 5.26 кг Способ упаковки: НавалМешокПоддонБиг-Бэг

37 000 руб.

Москва