Детали и узлы машин и механизмов в Белгороде

Подшипник 176228Л (QJ228 N2 МA) пр-во URB тепловозов ТГМ. Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца

Подшипник 176228Л (QJ228 N2 МA) пр-во URB тепловозов ТГМ. Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца Имеют два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 ° N2 на одной боковой поверхности наружного кольца для фиксации в узле при высоких оборотах и выточку по окружности торца внутреннего кольца для консолидации масла на шарики. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется с без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает в эксплуатации гарантийные сроки. Эти показатели достигнуты благодаря ответственному отношению завода-производителя к заказам из России и личному участию СЕО завода. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ.

18 000 р.

Белгород

Подшипник 3004752 М коренной опоры дробилок СМ-16Д. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда-20 длинных роликов-игл

Подшипник 3004752 М коренной опоры дробилок СМ-16Д. 20 длинных роликов-игл. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда. Конструкционный вариант № 1 ещё советского периода: состоит из трёх частей (внутреннее и наружное кольца, а так же сепаратор с роликами). Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ГОСТ времён СССР: с длинными иглами и широким сепаратором, с большим «пятном контакта», в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами в ущерб срока службы изделия, а ныне и дешёвых китайских реплик. Наш Товар этих типов, имеет следующие преимущества: 1. Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: с длинными иглами-роликами и широким сепаратором из латуни и увеличенным "пятном контакта", в сравнении с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами; 2. Внутреннее кольцо без бортов и вынимается в обе стороны, что при монтаже изделия на узел дробилки уменьшает трудозатраты; 3. Удлинённые за счёт данной опции ролики-иглы, как и предусматривал ГОСТ увеличивают пятно контакта при вращении и уменьшают нагрузку кг/см; 4. Более широкий сепаратор из латуни увеличивает отвод нагрева тел качения и так же повышает ресурс работы узла; Наш вариант из наличия на складе- это № 1. Как видно на эскизах бывшего ГПЗ-9, Самара, он производил изначально именно его. Этот вариант: именно для длительной службы в Вашем оборудовании. Экономия при производстве недопустима в ущерб сроков службы изделия. КБ нашего завода перед запуском в производство, тщательно анализировало и просчитывало опции вариантов и пришло к выводу, что вариант № 1 имеет большие возможности: по срокам эксплуатации, рабочим нагрузкам и будет более оптимален для коренных опор дробилок. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь Товар предлагается только от Производителя из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по оплате.

90 000 р.

Белгород

Подшипник 3004244 М дробилок СМ-16Д;СМ-741;СМД-108А;СМД-109;СМД-109А. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда-18 длинных роликов-игл

Подшипник 3004244 М опоры щеки дробилок СМ-16Д;СМ-741;СМД-108А;СМД-109;СМД-109А. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда-18 длинных роликов-игл. Конструкционный вариант № 1 ещё советского периода: состоит из трёх частей (внутреннее и наружное кольца, а так же сепаратор с роликами). Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ГОСТ времён СССР: с длинными иглами и широким сепаратором, с большим «пятном контакта», в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами в ущерб срока службы изделия, а ныне и дешёвых китайских реплик. Наш Товар этих типов, имеет следующие преимущества: 1. Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: с длинными иглами-роликами и широким сепаратором из латуни и увеличенным "пятном контакта", в сравнении с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами; 2. Внутреннее кольцо без бортов и вынимается в обе стороны, что при монтаже изделия на узел дробилки уменьшает трудозатраты; 3. Удлинённые за счёт данной опции ролики-иглы, как и предусматривал ГОСТ увеличивают пятно контакта при вращении и уменьшают нагрузку кг/см; 4. Более широкий сепаратор из латуни увеличивает отвод нагрева тел качения и так же повышает ресурс работы узла; Наш вариант из наличия на складе- это № 1. Как видно на эскизах бывшего ГПЗ-9, Самара, он производил изначально именно его. Этот вариант: именно для длительной службы в Вашем оборудовании. Экономия при производстве недопустима в ущерб сроков службы изделия. КБ нашего завода перед запуском в производство, тщательно анализировало и просчитывало опции вариантов и пришло к выводу, что вариант № 1 имеет большие возможности: по срокам эксплуатации, рабочим нагрузкам и будет более оптимален для коренных опор дробилок. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь Товар предлагается только от Производителя из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по оплате.

90 000 р.

Белгород

Уплотнение 60X90X8 HMSA10 RG (SKF) размер (60х90х8)

60X90X8 HMSA10 RG Уплотнение 60X90X8 HMSA10 RG Бренд: SKF Страна бренда: Швеция Размер: - Внутренний диаметр: 60 мм - Наружный диаметр: 90 мм - Ширина: 8 мм Вес: 45 г Тип товара: Класс точности: Зазор радиальный: Уплотнение: Сепаратор: OEM-номер:Производитель: Skf Внутренний диаметр, мм:: 60 Наружный диаметр, мм:: 90 Ширина, мм:: 8 Длина: 10 см Ширина: 15 см Высота: 2 см Вес: 0.075 кг

953 руб.

Белгород

Уплотнение 60X75X8 HMSA 10 V (SKF) размер (60х75х8)

60X75X8 HMSA10 V Уплотнение 60X75X8 HMSA 10 V Бренд: SKF Страна бренда: Швеция Размер: - Внутренний диаметр: 60 мм - Наружный диаметр: 75 мм - Ширина: 8 мм Вес: 24 г Тип товара: Класс точности: Зазор радиальный: Уплотнение: Сепаратор: OEM-номер:Производитель: Skf Внутренний диаметр, мм:: 60 Наружный диаметр, мм:: 75 Ширина, мм:: 8 Длина: 10 см Ширина: 15 см Высота: 2 см Вес: 0.054 кг

1 902 руб.

Белгород

Подшипник 80-232 Л (6232MC4) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипники 80-232 Л (6232 M C4) пр-во URB, букс тепловозов. 11 шариков. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

18 000 руб.

Белгород

Подшипник 70-130 Л (6030MC3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-130 Л (6030MC3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

9 000 руб.

Белгород

Подшипник 70-214 К (6214С3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-214 К (6214С3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

900 руб.

Белгород

Подшипник 70-32230М (NU230EMC3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Аналог NU230-E-XL-M1-C3

Подшипник 70-32230 М (NU230EMC3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Аналог NU230-E-XL-M1-C3 Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

22 500 руб.

Белгород

Подшипник NU 226 EMC3. пр-во URB. Аналог NU226-E-XL-M1-C3

Подшипник NU 226 EMC3, пр-во URB. Аналог NU226-E-XL-M1-C3. ISO 9001:2008, от производителя. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

9 000 руб.

Белгород

Гидрораспределители 3Р40 / 3Р40-Q

Гидрораспределители Р40 без фиксации (3Р40) и с фиксацией + плавающее положение (3Р40-Q). Гидрораспределители типа Р40 (подача до 40 л/мин) с ручным управлением позволяют управлять рабочими органами сельхозтехники с помощью перемещения рычага в ту или иную позицию. Данный распределитель выполнен в моноблочном чугунном корпусе с количеством от 1 до 6 рабочих секций. Распределители типа Р40 применяются в гидросистемах различных видов техники, в том числе: тракторах, минитракторах, экскаваторах, бурильных машинах, погрузчиках, автокранах, сельскохозяйственных машинах, строительной, дорожной, коммунальной технике, прессах, дровоколах и пр. с подачей до 40 л/мин. Варианты исполнения гидрораспределителей типа Р40: 1. Гидрораспределитель Р40 (от 1 до 7 секций) Без фиксации– ручное управление на 3 положения (подъем-нейтральное-опускание) и пружинным возвратом ручки в нейтральное положение. Рычаг не фиксируется - пока держите рычаг рукой в крайнем положении (вперед-назад) работает распределитель и рабочий орган поднимается-опускается до нужного угла. 2. Гидрораспределитель Р40-Q (от 1 до 7 секций) С фиксацией + плавающий режим– ручное управление на 4 положения (подъем-нейтральное-опускание-плавающее). Используется, в основном, для подключенного оборудования, которое должно постоянно нагнетать рабочее давление без остановки – косилки, гидромоторы, бетономешалки. При достижении рабочего давления, например в гидроцилиндрах подъема-опускания, при достижении необходимого угла подъема рукоять секции назад не отщелкивается - необходимо вручную выбить рукоять в нейтральное положение. + Плавающий режим. Дополнительно еще одно крайнее положение рычага. Используется при работе навесного оборудования с необходимостью копирования рельефа земли, например навески плуга, культиватора. Визуально гидрораспределители 3Р40 и 3Р40-Q не отличаются, только конструктивно. Цена одинаковая. Конструктив выбирает покупатель исходя из своих потребностей. Являются заменой отечественных распределителей Р-80/МР-80 и прочих, при этом за счет более высокого ресурса, являются более экономически выгодными.Производитель: Китай Тип: Золотниковый Вид управления: Ручное

9 911 руб.

Белгород

Гидрораспределители 2Р40 / 2Р40-Q

Гидрораспределители 2Р40 / 2Р40-Q Гидрораспределители Р40 без фиксации (2Р40) и с фиксацией + плавающее положение (2Р40-Q). Гидрораспределители типа Р40 (подача до 40 л/мин) с ручным управлением позволяют управлять рабочими органами сельхозтехники с помощью перемещения рычага в ту или иную позицию. Данный распределитель выполнен в моноблочном чугунном корпусе с количеством от 1 до 6 рабочих секций. Распределители типа Р40 применяются в гидросистемах различных видов техники, в том числе: тракторах, минитракторах, экскаваторах, бурильных машинах, погрузчиках, автокранах, сельскохозяйственных машинах, строительной, дорожной, коммунальной технике, прессах, дровоколах и пр. с подачей до 40 л/мин. Варианты исполнения гидрораспределителей типа Р40: 1. Гидрораспределитель Р40 (от 1 до 7 секций) Без фиксации– ручное управление на 3 положения (подъем-нейтральное-опускание) и пружинным возвратом ручки в нейтральное положение. Рычаг не фиксируется - пока держите рычаг рукой в крайнем положении (вперед-назад) работает распределитель и рабочий орган поднимается-опускается до нужного угла. 2. Гидрораспределитель Р40-Q (от 1 до 7 секций) С фиксацией + плавающий режим– ручное управление на 4 положения (подъем-нейтральное-опускание-плавающее). Используется, в основном, для подключенного оборудования, которое должно постоянно нагнетать рабочее давление без остановки – косилки, гидромоторы, бетономешалки. При достижении рабочего давления, например в гидроцилиндрах подъема-опускания, при достижении необходимого угла подъема рукоять секции назад не отщелкивается - необходимо вручную выбить рукоять в нейтральное положение. + Плавающий режим. Дополнительно еще одно крайнее положение рычага. Используется при работе навесного оборудования с необходимостью копирования рельефа земли, например навески плуга, культиватора. Визуально гидрораспределители 2Р40 и 2Р40-Q не отличаются, только конструктивно. Цена одинаковая. Конструктив выбирает покупатель исходя из своих потребностей. Являются заменой отечественных распределителей Р-80/МР-80 и прочих, при этом за счет более высокого ресурса, являются более экономически выгодными.Производитель: Китай Тип: Золотниковый Вид управления: Ручное

7 194 руб.

Белгород

Гидрораспределители 1Р40 / 1Р40-Q

Гидрораспределители 1Р40 / 1Р40-Q Гидрораспределители Р40 без фиксации (1Р40) и с фиксацией + плавающее положение (1Р40-Q). Гидрораспределители типа Р40 (подача до 40 л/мин) с ручным управлением позволяют управлять рабочими органами сельхозтехники с помощью перемещения рычага в ту или иную позицию. Данный распределитель выполнен в моноблочном чугунном корпусе с количеством от 1 до 6 рабочих секций. Распределители типа Р40 применяются в гидросистемах различных видов техники, в том числе: тракторах, минитракторах, экскаваторах, бурильных машинах, погрузчиках, автокранах, сельскохозяйственных машинах, строительной, дорожной, коммунальной технике, прессах, дровоколах и пр. с подачей до 40 л/мин. Варианты исполнения гидрораспределителей типа Р40: 1. Гидрораспределитель Р40 (от 1 до 7 секций) Без фиксации– ручное управление на 3 положения (подъем-нейтральное-опускание) и пружинным возвратом ручки в нейтральное положение. Рычаг не фиксируется - пока держите рычаг рукой в крайнем положении (вперед-назад) работает распределитель и рабочий орган поднимается-опускается до нужного угла. 2. Гидрораспределитель Р40-Q (от 1 до 7 секций) С фиксацией + плавающий режим– ручное управление на 4 положения (подъем-нейтральное-опускание-плавающее). Используется, в основном, для подключенного оборудования, которое должно постоянно нагнетать рабочее давление без остановки – косилки, гидромоторы, бетономешалки. При достижении рабочего давления, например в гидроцилиндрах подъема-опускания, при достижении необходимого угла подъема рукоять секции назад не отщелкивается - необходимо вручную выбить рукоять в нейтральное положение. + Плавающий режим. Дополнительно еще одно крайнее положение рычага. Используется при работе навесного оборудования с необходимостью копирования рельефа земли, например навески плуга, культиватора. Визуально гидрораспределители 1Р40 и 1Р40-Q не отличаются, только конструктивно. Цена одинаковая. Конструктив выбирает покупатель исходя из своих потребностей. Являются заменой отечественных распределителей Р-80/МР-80 и прочих, при этом за счет более высокого ресурса, являются более экономически выгодными.Тип: Золотниковый Вид управления: Ручное

3 997 руб.

Белгород

Гидроцилиндр Ц40 (рулевой Т-16, Т-25) | Ц40х250-12

Гидроцилиндр 40 (рулевой Т-16, Т-25) - кат. номер Ц40х250-12 Предназначен для установки в системе гидравлического рулевого управления тракторов Т-16, Т-25 и самоходных шасси СШ-2540 (Т-16МГ, Т-16).Служит для поворота колес. Приводится в действие под воздействием давления рабочей жидкости. Крепится к кронштейну и к рулевому рычагу. Гидроцилиндр рулевой Ц40Х250-12 – поршневой гидроцилиндр двустороннего действия, в котором передача нагрузки происходит в двух направлениях и зависит от направления воздействий рабочей жидкости. Технические характеристики рулевого гидроцилиндра Ц40х250-12. Ход поршня – 250 мм Диаметр цилиндра – 40 мм Диаметр штока – 20 мм Межцентровое расстояние присоединения штуцеров – 444 мм Присоединительные размеры штуцеров – М20х1,5 Диаметр проушины – 20 мм Резьба на штоке – М20х1,5Производитель: Собственное производство Тип: Поршневые Модель цилиндра: С проушиной

4 307 руб.

Белгород

Запчасти к маслопрессу ПМ-450 Уманец, молдаван

Запчасти к маслопрессу ПМ-450 (Уманец, молдаван). Конус, флянец, втулка, Шнеки, гайки, контр гайки, Втулки переходные, Бронзовые втулки, Зеера, полукольца, направляющие, Питатель (Угловой редуктор) Чугунные корпуса.Производитель: Собственное производство Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

1 000 руб.

Белгород

Запчасти скребкового конвейера К4-УТФ-200, К4-УТФ-320

Запчасти скребкового конвейера -ролик -цепи -направляющие -звездочки -коробаПроизводитель: Собственное производство Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

2 000 руб.

Белгород

Сердечек для Камлок ALD-051

Соединения Камлок Соединения Камлок изготавливаются в соответствии с американским стандартом MIL-C-27487 / MIL A-A-59326A. У данного соединения Камлок есть и другие названия, такие как: CAMLOCK, Camlock coupling, Cam and Groove couplings, еще эти соединения могут называть Kamlok, Kamlock, но как бы их не называли, все они одно типа и служат одной цели – соединять. Характеризуются простотой обслуживания и конструкции. Штеккер с гнездом соединяются с помощью ручного сжатия блокирующих рычагов. Соединения изготавливаются из алюминия, латуни (бронзы), стали AISI 316L, полипропилена пропитанного стекловолокном. Техническая особенность изделия заключается в использовании двух рычагов с эксцентриками (кулачками) на муфте и кольцевого желобка на адапторе. С наружной стороны рычагов находятся кольца для удобного захвата пальцами. Данное устройство муфты обеспечивает виброустойчивое соединение с адаптером без использования дополнительного фиксирующего шплинта или других приспособлений. Гарантируется герметичность соединения при кратковременном превышении нормативного давления более чем в 2 раза. Сфера применения и планируемое давление определяют выбор материала. Изделия предназначены для эксплуатации при температуре - 30 °С … +230 °С. Герметичность соединения обеспечивается прокладками, имеющими различную маркировку в зависимости от сферы применения и температуры. Существуют на отечественном рынке и камлоки по другому стандарту: DIN 2828. Такие камлоки несколько отличаются от стандарта MIL-C-27487 / MIL A-A-59326A, но соединяются друг с другом без особых проблем. Основное отличие наблюдается в четырех частях этого стандарта DIN 2828 от американского MIL-C-27487 / MIL A-A-59326A: это часть E и C, которые имеют гладкий хвостовик для лучшего соединения камлока с рукавом и части A и D, которые имеют уплотнительную прокладку на резьбе. Это уплотнение на резьбе позволяет герметизировать соединение камлока и трубы. На части A имеется только одно уплотнение, на части D их два, одно на соединении под камлок, другое уплотнение на резьбе. Рабочее давление, представленное в таблице, относится к температуре окружающей среды и эластомерным прокладкам. Более высокая температура и применение прокладок PTFE снижают рабочее давление. Для полипропиленовых соединений, максимальная рабочая температура составляет 70°С. Рабочее давление при этой температуре следует снизить на 40%. Стандартными прокладками для металлических соединений являются нитриловые прокладки, а для полипропиленовых - EPDM. Соединение резьбовых соединителей с инсталляцией уплотняется на резьбе (наружная резьба BSPT, внутренняя резьба BSPP). Доступны также соединители с резьбой NPT.Внутр. Диаметр, мм. Резьба, дюйм 12 ½ « 19 3/4» 25 1» 31 1 1/4» 38 1 1/2» 51 2» 65 2 1/2» 76 3» 102 4»Производитель: Торнадо Торкрет Тип: Камлок

1 000 руб.

Белгород

Камлок ALD-051

Соединения Камлок Соединения Камлок изготавливаются в соответствии с американским стандартом MIL-C-27487 / MIL A-A-59326A. У данного соединения Камлок есть и другие названия, такие как: CAMLOCK, Camlock coupling, Cam and Groove couplings, еще эти соединения могут называть Kamlok, Kamlock, но как бы их не называли, все они одно типа и служат одной цели – соединять. Характеризуются простотой обслуживания и конструкции. Штеккер с гнездом соединяются с помощью ручного сжатия блокирующих рычагов. Соединения изготавливаются из алюминия, латуни (бронзы), стали AISI 316L, полипропилена пропитанного стекловолокном. Техническая особенность изделия заключается в использовании двух рычагов с эксцентриками (кулачками) на муфте и кольцевого желобка на адапторе. С наружной стороны рычагов находятся кольца для удобного захвата пальцами. Данное устройство муфты обеспечивает виброустойчивое соединение с адаптером без использования дополнительного фиксирующего шплинта или других приспособлений. Гарантируется герметичность соединения при кратковременном превышении нормативного давления более чем в 2 раза. Сфера применения и планируемое давление определяют выбор материала. Изделия предназначены для эксплуатации при температуре - 30 °С … +230 °С. Герметичность соединения обеспечивается прокладками, имеющими различную маркировку в зависимости от сферы применения и температуры. Существуют на отечественном рынке и камлоки по другому стандарту: DIN 2828. Такие камлоки несколько отличаются от стандарта MIL-C-27487 / MIL A-A-59326A, но соединяются друг с другом без особых проблем. Основное отличие наблюдается в четырех частях этого стандарта DIN 2828 от американского MIL-C-27487 / MIL A-A-59326A: это часть E и C, которые имеют гладкий хвостовик для лучшего соединения камлока с рукавом и части A и D, которые имеют уплотнительную прокладку на резьбе. Это уплотнение на резьбе позволяет герметизировать соединение камлока и трубы. На части A имеется только одно уплотнение, на части D их два, одно на соединении под камлок, другое уплотнение на резьбе. Рабочее давление, представленное в таблице, относится к температуре окружающей среды и эластомерным прокладкам. Более высокая температура и применение прокладок PTFE снижают рабочее давление. Для полипропиленовых соединений, максимальная рабочая температура составляет 70°С. Рабочее давление при этой температуре следует снизить на 40%. Стандартными прокладками для металлических соединений являются нитриловые прокладки, а для полипропиленовых - EPDM. Соединение резьбовых соединителей с инсталляцией уплотняется на резьбе (наружная резьба BSPT, внутренняя резьба BSPP). Доступны также соединители с резьбой NPT.Внутр. Диаметр, мм. Резьба, дюйм 12 ½ « 19 3/4» 25 1» 31 1 1/4» 38 1 1/2» 51 2» 65 2 1/2» 76 3» 102 4»Тип: Камлок

1 000 руб.

Белгород

Соединение быстроразъемное ДУ42, к торкрет установкам серии АС

Соединение быстроразъемное ДУ42, к торкрет установкам серии АС. Есть в наличии к установкам АС-1, АС-2, АС-3, АС-4, АС-5

1 600 руб.

Белгород

Насос для жидких добавок А-4 (плунжерный)

Стандартные материалы исполнения насосов дозаторов * нержавеющая сталь; * дуплексная нержавеющая сталь; * сплав hastelloy; * сплав alloy 20; * титан; * PVC поливинилхлорид; * PP полипропилен; * PTFE армированный тефлон.Производитель: Торнадо Торкрет

103 000 руб.

Белгород