Производственные услуги

Отводы ТУ 51-515-91

Отводы ТУ 51-515-91 из наличия и под заказ в короткие сроки. Отводы, тройники, переходы, заглушки из различных марок сталей.

—

Нижний Новгород

Изготовитель кузнечно-прессового оборудования

Наше предприятие проектирует и изготавливает кузнечно-прессовое и другое оборудование для листовой штамповки, вырубки, гибки, резки и т.д. На сегодняшний день перечень, изготавливаемого оборудования насчитывает около 50 наименований, это: координатно-револьверные прессы с ЧПУ; (краткие характеристики в приложении); линии автоматизированные продольной и поперечной резки металла толщиной от 0,3 до 5 мм, шириной до 1500 мм, в том числе линии для изготовления деталей трансформаторов; прессы для вырубки пазов в железе ротора и статора электродвигателей; прессы для формовки, гибки и пробивки отверстий в алюминиевых и медных шинах; перфорационные прессы с ЧПУ; прессы для пробивки отверстийв профиле (швеллер, уголок, труба и т.д.) малогабаритные настольные прессы; гильотинные ножницы; многодисковые ножницы; правильно-подающие устройства и т.д. Если Вам понадобится консультация по оборудованию или технологии, то мы с радостью Вам ответим. Ознакомиться с характеристиками выпускаемого оборудования Вы можете на нашем сайте http://mkpo36.ru/Производитель: Собственное производство

—

Воронеж

Краны шаровые Ду700 Ру80

Поставляем краны шаровые Тяжпромарматура, Пензтяжпромарматура, Волгограднефтемаш и др.- все диаметры и модификации из наличия и под заказ в короткие сроки, в том числе краны шаровые Ду700 Ру80.

—

Нижний Новгород

Стеклотектолит СТЭФ-1

Стеклотекстолит СТЭФ-1 (ГОСТ 12652-74) изготавливается толщиной от 0,5 до 50 мм. Обладает теми же свойствами, что и СТЭФ, но имеет более однородную мелкую внутреннюю и поверхностную структуру, что позволяет изготавливать из него мелкие детали электрооборудования. Размеры: * формат: ширина от 450 до 980 мм и длина от 600 до 1480 мм, * предельное отклонение размеров не должно превышать ±25. Стеклотекстолит СТЭФ-1 представляет собой упругий слоистый листовой пластик, при изготовлении которого используется метод горячего прессования стеклоткани. В качестве пропитки применяются связующие на основе эпоксидной смолы. Среди основных преимуществ использования именно этой марки стеклотекстолита является его большая пригодность к механической обработке (сверлению, распиловке, обтачиванию). СТЭФ-1 успешно используется в агрессивных средах и в зонах с повышенной влажностью, сохраняя при этом высокие показатели диэлектрика. Кроме того, он отличается эластичностью, стойкостью к износу, тепловым нагрузкам, прочностью, превышающей по удельному показателю сталь. Физико-механические и электрические показатели Норма для марки высшего сорта: * плотность 1600-1900 кг/м3, * разрушающее напряжение при изгибе перпендикулярно слоям, не менее 350 МПа, * разрушающее напряжение при растяжении, не менее 220 МПа, * ударная вязкость по Шарпи параллельно слоям на образцах с надрезом, не менее 50 кДж/м2, * удельное объемное электрическое сопротивление после кондиционирования в условиях 24ч/23°С/93 % для листов толщиной до 8 мм, не менее 1*1010 Ом*м, * пробивное напряжение параллельно слоям (одноминутное проверочное испытание) в условиях М/90°С/трансформаторное масло, не менее 35 кВэфф, * сопротивление изоляции после кондиционирования в условиях 24ч/23°С/93%/дистиллированная вода, не менее 5*104 МОм, * тангенс угла диэлектрических потерь при частоте 1*106 Гц после кондиционирования в условиях 24ч/23°С/93%/дистиллированная вода, не более 0,04. Норма для марки первого сорта: * плотность 1600-1900 кг/м3, * разрушающее напряжение при изгибе перпендикулярно слоям, не менее 280 МПа, * разрушающее напряжение при растяжении, не менее 200 МПа, * ударная вязкость по Шарпи параллельно слоям на образцах с надрезом, не менее 30 кДж/м2, * удельное объемное электрическое сопротивление после кондиционирования в условиях 24ч/23°С/93 % для листов толщиной до 8 мм, не менее 1*1010 Ом*м, * пробивное напряжение параллельно слоям (одноминутное проверочное испытание) в условиях М/90°С/трансформаторное масло, не менее 28 кВэфф, * тангенс угла диэлектрических потерь при частоте 1*106 Гц после кондиционирования в условиях 24ч/23°С/93%/дистиллированная вода, не более 0,04. Параметры могут быть изменены согласно требованиям покупателя по согласованию с производителем.Производитель: Собственное производство

—

Екатеринбург

Долгосрочное обслуживание квартир-Páterlerge uzaq merzіmdі qyzmet kórsetý

Долгосрочное обслуживание квартир Надоело судорожно искать контакты нужного мастера при возникновении мелких бытовых проблем? Хотите иметь универсальный номер, который придет на помощь в любых ситуациях? Тогда воспользуйтесь услугами компании GlobalHouse! Мы предлагаем уникальную услугу по решению бытовых вопросов разного направления. Всего за 18 (!) тысяч тенге в год вы избавитесь от лишних переживаний раз и навсегда. Обратившись в GlobalHouse, получайте услуги лучших мастеров – электриков, сантехников, плотников и многих других. Больше не нужно подбирать специалистов самостоятельно, проверять их квалификацию и тратить на это свое время. У нас работают проверенные и опытные профессионалы, которые быстро и качественно выполнят любую работу. На основании заключенного договора мы гарантируем своим клиентам целостность и безопасность оказываемых услуг. Мы стремимся к долгосрочным и взаимовыгодным отношениям, поэтому всегда выполняем заказ точно в срок. Решение бытовых вопросов может быть намного проще – вместе с GlobalHouse! Páterlerge uzaq merzіmdі qyzmet kórsetý Usaq turmystyq máseleler týyndaǵan kezde qajettі sheberdіń baılanystaryn іzdeýden jalyqtyńyz ba? Kez kelgen jaǵdaıda kómekke keletіn ámbebap nómіrіńіzdі qalaısyz ba? Onda GlobalHouse kompanııasynyń qyzmetterіn paıdalanyńyz! Bіz ártúrlі baǵyttaǵy turmystyq máselelerdі sheshý boıynsha bіregeı qyzmettі usynamyz. Jylyna nebary 18 (!) myń teńgege sіz qajetsіz ýaıymdardan bіrjolata arylasyz. GlobalHouse-ke júgіnіp, eń jaqsy sheberlerdіń - elektrıkterdіń, santehnıkterdіń, aǵash ustalarynyń jáne basqalardyń qyzmetterіn alyńyz. Sіzge endі mamandardy tańdaýdyń qajetі joq, olardyń bіlіktіlіgіn tekserіp, oǵan ýaqytyńyzdy jumsamańyz. Bіzde kez kelgen jumysty tez jáne sapaly oryndaıtyn tájіrıbelі mamandar jumys іsteıdі. Jasalǵan shart negіzіnde bіz óz klıentterіmіzge kórsetіletіn qyzmetterdіń tutastyǵy men qaýіpsіzdіgіne kepіldіk beremіz. Bіz uzaq merzіmdі jáne ózara tıіmdі qarym-qatynastarǵa umtylamyz, sondyqtan árdaıym tapsyrysty dál merzіmde oryndaımyz. GlobalHouse-pen bіrge turmystyq máselelerdі sheshý áldeqaıda ońaı bolýy múmkіn.Производитель: Собственное производство

—

Стенд испытания форсунок дизельных двигателей

Стенд предназначен для разборки/сборки форсунок дизеля, обмывки деталей форсунок, очистки распылителя от нагара, регулировки давления впрыска и визуальной оценки качества распыла топлива. Оборудование является унифицированным и предусматривает работу с форсунками разных типов дизелей (тип и количество форсунок согласовывается по ТЗ). Технические характеристики: Наименование параметра Значение Число одновременно испытываемых форсунок, шт 1 Питание стенда, В (частота 50 Гц) 220 Потребляемая мощность, не более, кВт 3 Давление сжатого воздуха подводимое к стенду, не менее, кгс/см² 6 Способ очистки топлива Фильтр тонкой очистки топлива Способ крепления форсунки при испытаниях Пневматический прижим или винтовой прижим Контроль давления топлива при испытаниях, не более кгс/см² 600 (кл.0,4) Контроль температуры топлива, °С 15-25 Объем топливного бака, л 10 Способ очистки распылителей от нагара Ультразвуковая мойка Тип вентиляции Вытяжная Габаритные размеры Длина х Ширина х Высота, не более, мм 1800 х 800 х 1800 Масса, кг 290 Функциональные возможности: * сборка/разборке форсунки; * обмывка деталей; * регулировка давления впрыска и проверка работоспособности; * контроль температуры топлива в топливном баке (без поддержания температуры); * контроль давления впрыска топлива форсунки до 600 кгс/см².Производитель: Собственное производство

—

Омск

Индукционная плавильная печь в стальном корпусе

Описание Индукционная плавильная печь для плавки черных и цветных металлов и их сплавов. Емкость от 100кг до 20т мощность тиристорынх преобразователей от 100кВт до 3000кВт частота 300-500 Гц Поставляется в комплекте с Тиристорным преобразователем частоты, конденсаторной батарее, 2-мя или 1-ним плавильным узлом на электромеханическом приводе наклона, водоохлаждаемые кабеля к каждому узлу, руководство по эксплуотации и паспорт делаются инженерами нашей компании, монтажные чертежи, план фундаментов, электрические схемы входят в комлпект поставки, Комплект ЗИП: тиристоры, предохранители, трансформатоыр, резисторы. ручной инструмент для набивки футировки, шаблон тигля 1 или 2 шт. Для охлаждения применяються станции замкнутого типа (Градирни). Идеальный индукционный комплекс для не большого производства!Производитель: Собственное производство DingHong Electric: DingHong Electric

—

Оборудование для переработки куринного помета, навоза, сапропеля, пищевых отходов с гранулированием в удобрение и топливо

Китайская компания ООО Маслянное оборудование Тяньюань г.Синьсянь была создана в 2003г. Компания является одиним из крупнейших производителей линий и оборудования в Китае в следующих областях:  1.В пищевой промышленности: линия и оборудование для производства, рафинанции и экстракции растительного масла всех видов. Линия пищего жира из животного жира и сала 2.В сельскохозяйственной промышленности: линия и оборудование для переработки боенских отходов и биологических отходов для производства мясокостную рыбную муки, перьевую и кровянную муку. Производим самые современные вакуумные котлы разных объемов. Оборудование для вытопки жира в технический и кормовой жир 3.Линия и оборудование для производства биодизеля, газа, CNG и LNG из кухонных отходов и использованного растительного масла. 4.Линия производства органического удобрения изнавоза скота, куринного помета, пищевых отходов, сапропеля, соломы, деревянных опилок, барды и т.д 5.В химической промышленности: Все виды емкостей или напорных емкостей для химической и нефтегазовой промышленностей. 6 Линия и оборудование по переработке отработанных масел и жиров. Оборудование для переработки отработанных отбеливающих глин после рафинации масла для получения биолодизеля. 7.Линия производства хозяйственного мыла. 8.Другое оборудование. Мы гарантируем высокое качество оборудования, низкую цену и высокоэффективное послепродажное обслуживание. Предоставляем целый комплекс обслуживания, в том числе проектирование помещений завода, проектирование и производство оборудования, а также монтаж и наладку оборудования и т.д. Завод имеет разрешение на производство разных напорных емкостей всех категорий. Мы имеем успешный опыт поставки оборудования в многие страны мира, например, Россию, Украину, Казахстан, Индонезию, Тайвань, Индию, Африку и т.д. Дополнительная информация: www.xxtianyuan.com Email: jibing_1@126.com WhatsApp: +8615810058511 ВВВПроизводитель: Собственное производство Качество: Отличое Высота: 250 см Вес: 14000 кг

—

Сортировочно-очистительная машина 5XFZ-150

Данная машина приспособлена для очистки и сортировки семян подсолнуха, дыни, тыквы, репы, кукурузы, риса, соевых бобов, различных сортов пшеницы и пр. 5XFZ-150 включает в себя очистку, выборку, сортировку зерна и др. функции. Данная многофункциональная машина оснащена вытяжным вентилятором для пы-ли и набором сит с различными диаметрами отверстий (для каждой с/х культуры комплектуется свой набор сит), что является её отличительной особенностью, как и наличие колёсной базы и вьючного механизма для удобства транспортировки обо-рудования из одного ангара в другой. На сегодняшний день сортировочно-очистительная установка 5XFZ-150 является самой высокопроизводительной версией сортировок во всём модельном ряду, поэтому лучше всего подходит для крупных сельскохозяйственных предпри-ятий с очень большим объёмом продукции.

—

Благовещенск

Строительство, реконструкция и ремонт железнодорожных подъездных путей, жд тупиков

Строительство, реконструкция и ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков. - обследование железнодорожных путей; - строительство, реконструкция, капитальный ремонт, средний ремонт, подъемочный ремонт железнодорожных путей необщего пользования; - комплектация и поставка материалов верхнего строения пути. Согласно статье 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» железнодорожные пути необщего пользования – это железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд. К таким путям можно отнести: ж/д пути к складским базам, площадкам, складам горюче-смазочных материалов, заводам, производственным базам и др. Строительство и реконструкция железнодорожных подъездных путей, внутризаводских железнодорожных путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков, устройств, предназначенных для погрузки и выгрузки грузов, очистки и промывки вагонов, контейнеров, определение мест примыкания железнодорожных путей необщего пользования к железнодорожным путям общего пользования осуществляются в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с владельцем инфраструктуры, к которой примыкают железнодорожные пути необщего пользования, и федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Строительство новых железнодорожных путей необщего пользования осуществляется по согласованию с органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, на территории которого будут находиться такие железнодорожные пути. Строительство: Жд путей Строительство: Жд тупиков Монтаж: Стрелочных переводов Реконструкция: Жд тупиков

100 руб.

Красноярск

Ремонт железнодорожных подъездных путей, жд тупиков капитальный

Ремонт железнодорожных подъездных путей, внутризаводских железнодорожных путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков капитальный: - Сплошная смена рельс и скреплений новыми, более мощными или того же типа. - Сплошная смена шпал новыми железобетонными или деревянными. - Замена, либо очистка щебеночной балластной призмы. - Комплексная замена рельсо-шпальной решетки на новую. - Доведение балластной призмы до типовых размеров. - Выправка, подбивка и стабилизация пути с постановкой на проектные отметки в профиле. - Ремонт, восстановление и устройство новых водоотводов и дренажей. Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.) Строительство, реконструкция и ремонт железнодорожных подъездных путей, внутризаводских железнодорожных путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков. - обследование железнодорожных путей; - строительство, реконструкция, капитальный ремонт, средний ремонт, подъемочный ремонт железнодорожных путей необщего пользования; - комплектация и поставка материалов верхнего строения пути. смена рельс: 100% смена шпал: 100% замена щебня: 100% рихтовка и выправка пути: 100%

100 руб.

Красноярск

Ремонт железнодорожных подъездных путей, жд тупиков средний

Ремонт железнодорожных подъездных путей, путей необщего пользования, внутризаводских жд путей, жд тупиков средний: - Смена или ремонт негодных шпал в объеме, исключающем необходимость их одиночной замены при текущем содержании в течение последующих двух лет. - Одиночная замена дефектных рельсов. - Оздоровление земляного полотна и щебёночного слоя. - Одиночная замена дефектных скреплений. - Рихтовка кривых по расчету, выправка стрелочных переводов. - Ликвидация пучин. - Ремонт водоотводных и укрепительных сооружений. - Ремонт переездов. - Регулировка ширины колеи. - Разгонка или регулировка стыковых зазоров. Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.) Строительство, реконструкция и ремонт железнодорожных подъездных путей, путей необщего пользования, жд тупиков: - обследование железнодорожных путей; - строительство, реконструкция, капитальный ремонт, средний ремонт, подъемочный ремонт железнодорожных путей необщего пользования; - комплектация и поставка материалов верхнего строения пути. смена шпал: 25% очистка щебня: 100% добавление щебня: 50% регулировка зазоров: 100% регулировка ширины колеи: 100% рихтовка и выправка пути: 100%

100 руб.

Красноярск

Ремонт железнодорожных подъездных путей, жд тупиков подъемочный

Ремонт железнодорожных подъездных путей, внутризаводских железнодорожных путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков подъемочный: - Локальная очистка загрязненного щебеночного балласта в шпальных ящиках. - Выправка в профиле и рихтовка в плане закрестовинных, переводных, переходных и круговых кривых (приведение кривых в расчетное положение). - Одиночная замена дефектных рельсов. - Одиночная замена дефектных шпал и брусьев. - Разгонка или регулировка стыковых зазоров. - Одиночная замена дефектных металлических частей стрелочного перевода. - Регулировка ширины колеи. - Сварка рельсовых плетей. Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.) Строительство, реконструкция, ремонт железнодорожных подъездных путей, внутризаводских железнодорожных путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков: - обследование железнодорожных путей; - строительство, реконструкция, капитальный ремонт, средний ремонт, подъемочный ремонт железнодорожных путей необщего пользования; - комплектация и поставка материалов верхнего строения пути. смена шпал: 10% очистка щебня: 10% добавление щебня: 10% регулировка зазоров: 100% регулировка ширины колеи: 100% рихтовка и выправка пути: 100%

100 руб.

Красноярск

Ремонт железнодорожных тупиков в Красноярске

Ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования в Красноярске: - капитальный ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования; - средний ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования; - подъемочный ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования. Капитальный ремонт железнодорожного пути: сплошная смена рельс и скреплений, сплошная смена шпал, замена, либо очистка щебеночной балластной призмы, комплексная замена рельсо-шпальной решетки, доведение балластной призмы до проектных размеров, выправка, подбивка и стабилизация пути с постановкой на проектные отметки в профиле, ремонт, восстановление и устройство новых водоотводов и дренажей. Средний ремонт железнодорожного пути: смена негодных шпал, замена дефектных рельсов, оздоровление щебёночного слоя, одиночная замена дефектных скреплений, рихтовка, выправка путей, ликвидация пучин, ремонт водоотводных и укрепительных сооружений, регулировка ширины колеи, разгонка или регулировка стыковых зазоров. Подъемочный ремонт железнодорожного пути: очистка загрязненного щебеночного балласта, выправка, рихтовка путей, замена дефектных рельсов, замена дефектных шпал и брусьев, разгонка или регулировка стыковых зазоров, замена дефектных металлических частей стрелочного перевода, регулировка ширины колеи, сварка рельсовых плетей. Ремонт жд путей: Средний Ремонт жд путей: Подъемочный Ремонт жд путей: Капитальный Замена шпал: Одиночная Замена шпал: Сплошная

100 руб.

Красноярск

Замена шпал на жд тупиках, жд подъездных путях в Красноярске

Замена шпал на железнодорожных тупиках, подъездных, внутризаводских путях, железнодорожных путях необщего пользования в Красноярске. - Одиночная замена дефектных шпал и брусьев. - Смена или ремонт негодных шпал в объеме, исключающем необходимость их одиночной замены при текущем содержании в течение последующих двух лет. - Сплошная смена шпал новыми железобетонными или деревянными. Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.) Строительство, реконструкция и ремонт железнодорожных тупиков, подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования. - обследование железнодорожных тупиков, подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования; - строительство, реконструкция, капитальный ремонт, средний ремонт, подъемочный ремонт железнодорожных тупиков, подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования; - комплектация и поставка материалов верхнего строения пути. Шпалы пропитанные тип 1, 2: Деревянные Шпалы Ш1: Железобетонная

100 руб.

Красноярск

Нивелировка, рихтовка подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов

Выполним нивелировку, рихтовку подкрановых путей мостовых, козловых, башенных, портальных кранов. Выявленные в результате нивелировки подкрановых путей мостовых, козловых, башенных, портальных кранов планово-высотные отклонения, не соответствующие нормативам, устраняются путем выполнения работ по ремонту подкрановых путей. Ремонт, строительство, реконструкция, крановых путей мостовых, козловых, башенных кранов. Выправка подкранового пути мостовых, козловых, башенных кранов. Рихтовка рельсовых нитей подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов. Нивелировка крановых путей козловых, мостовых, башенных кранов. Регулировка зазоров в стыках рельсов подкранового пути. Замена изношенных элементов кранового пути. Ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок. Ремонт и замена троллей и гибкого токоподвода. Замена направляющих подкрановых путей в случае износа. Протяжка болтовых соединений. Приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение. Ремонт путевого оборудования. Ремонт подкрановых балок, тупиковых упоров, тормозных конструкций. Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания заказчика. Крановый путь: Наземный Крановый путь: Надземный Нивелировка кранового пути Инструментальная съемка кранового пути Планово-высотная съемка кранового пути

100 руб.

Красноярск

Рихтовка, выправка подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок

Выполним рихтовку, выправку подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок. Рихтовка, выправка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок должна разрабатываться с учетом максимально допустимых отклонений конструкций подкрановых путей при эксплуатации. Основой для производства работ по рихтовке должны являться: - проектная и эксплуатационная документация; - результаты обследования и геодезической съемки. При выполнении рихтовки, выправки крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок возникает необходимость перемещения рельсов и подкрановых балок как по высоте, так и в плане. Рихтовка подкрановых путей может производиться как по всей длине пути, так и отдельными частями. Сдача работ по рихтовке, выправке крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок производится по акту с обязательным приложением геодезической съемки. Ремонт, строительство, реконструкция крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок. Обследование, экспертиза крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок. Выправка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок. Рихтовка рельсовых нитей крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок. Нивелировка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок. Регулировка зазоров в стыках рельсов подкранового пути. Замена изношенных элементов кранового пути. Ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок. Ремонт и замена троллей и гибкого токоподвода. Замена направляющих подкрановых путей в случае износа. Протяжка болтовых соединений. Приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение. Ремонт путевого оборудования. Ремонт подкрановых балок, тупиковых упоров, тормозных конструкций. Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания заказчика. Рихтовка кранового пути Выправка кранового пути Ремонт кранового пути Крановый путь: Надземный Крановый путь: Наземный

100 руб.

Красноярск

Чугунный радиатор МС–140 М4 500–1,2 ГОСТ 31311-2005 7-секций

Чугунные радиаторы MC—140 предназначены для систем центрального отопления любых строений практически без ограничений: в частных домах, загородных коттеджах, квартирах многоквартирных домов, административных офисах, зданиях общественного назначения, производственных, складских, торговых помещениях. Производитель ПАО «Луганский ЛМЗ» Вес, кг / объем, м3 42,28 / 0,05776 Тип подключения боковое подключение Рабочее давление теплоносителя, МПа 1.2 Испытательное давление, МПа 1.8 Максимальная температура теплоносителя, *C 130 Емкость одной секции, л 1.33 Срок гарантии производителя, лет 3 Материал уплотнительных колец термостойкая резина Резьба ниппельного отверстия (DN) G1 1/4 Материал корпуса чугун Количество секций 7 Единица измерения шт Высота секции, мм 588 Глубина секции, мм 140 Ширина секции, мм 100 Теплоотдача, Вт 155 Межцентровое расстояние 500 ПАО «Луганский ЛМЗ» производит чугунные отопительные радиаторы соответствующие требованиям ГОСТ 31311-2005 Радиатор чугунный МС-140 Важной частью отопительной системы любого сооружения являются радиаторы или батареи – современные металлические конструкции, изготовленные из чугунного литья, алюминия, стали и других металлов, для передачи тепла от нагревательного прибора к помещению, подлежащему обогреву. От их вида и качества во многом зависит температурный режим помещений, количество потребляемой тепловой энергии, стоимость обогрева квартиры или дома, дизайнерское решение помещения и, как следствие, уютное и комфортное проживание. Радиаторы отличаются: — по внешнему виду и конструкторским решениям (секционные, состоящие из нескольких составных частей (секций); панельные, имеющие форму плоских прямоугольников разной толщины, длины и ширины; трубные, изготовленные из трубок разного диаметра); — по материалам, из которых они изготовлены (чугунные, стальные, алюминиевые, реже – медные, биметаллические и из других металлов и сплавов). Выбор отопительного прибора для монтажа отопительной системы – довольно серьезное и ответственное занятие, требующее иногда консультаций опытных специалистов. При выборе следует учитывать, насколько радиатор будет надежным, безопасным и долговечным в процессе эксплуатации, его возможности выполнения своей основной функции – обеспечения необходимого температурного режима обогреваемого помещения. Наличие всех этих качеств следует соотнести со стоимостью приобретения. читать далее >>> Чугунные радиаторы МС-140 в заводской комплектации

5 250 руб.

Краснодар

Чугунные радиаторы МС–140 М4 500–1,2 1 пакет 74 секц. ГОСТ 31311-2005

Производитель ЛЛМЗ Украина Вес 445,00 Тип подключения боковое подключение Рабочее давление теплоносителя, МПа 1.2 Испытательное давление, МПа 1.8 Максимальная температура теплоносителя, C 130 Емкость одной секции, л 1.33 Срок гарантии производителя, лет 3 Материал уплотнительных колец термостойкая резина Резьба ниппельного отверстия (DN) G1 1/4 Материал корпуса чугун Количество секций 74 Единица измерения шт Высота секции, мм 588 Глубина секции, мм 140 Ширина секции, мм 90 Теплоотдача одной секции, кВт 0,155 Межцентровое расстояние 500 РАДИАТОР ЧУГУННЫЙ ОТОПИТЕЛЬНЫЙ МС – 140 М4 500 – (ГОСТ 31311-2005) Характерные особенности чугунных радиаторов МС 140 М4 Чугунные радиаторы хорошо знакомы еще со времен Советского Союза, когда чугун являлся единственным материалом для их изготовления. Такие изделия в то время можно было встретить в любой городской квартире. Впрочем, технологии не стоят на месте, и сегодня чугунные радиаторы становятся более привлекательными и даже в некоторой степени оригинальными, что придает им новый виток популярности. Преимущества Главное преимущество чугунных радиаторов это продолжительный срок эксплуатации. По этому параметру они превосходят все остальные разновидности батарей. Есть официально зарегистрированный факт наличия чугунного радиатора, которому «исполнилось» 110 лет. Несмотря на такой солидный «возраст», он продолжает находиться в исправном состоянии. Разумеется, нельзя утверждать, что каждый образец чугунных радиаторов сможет прослужить столько же, но 50-летний срок службы гарантируется сегодня большинством производителей. Наличие углерода в материале чугунных радиаторов предотвращает его окисление, которое обычно наблюдается в алюминиевых и стальных батареях. Именно благодаря стойкости изделий из чугуна к различным окисляющим процессам им обеспечивается такой большой срок службы. Еще одно бесспорное преимущество чугунных радиаторов это способность находиться в полностью рабочем состоянии независимо от условий эксплуатации. В этом плане они существенно превосходят аналогичные алюминиевые и стальные изделия, которые даже при сравнительно легкой неблагоприятности окружающей среды могут быстро потерять свою работоспособность. * Вес 1 пакета – 445 кг ; * Габаритные размеры пакета – 590х760х1320 мм; * Комплектность одного пакета: – 10 семисекционных радиаторов, 1 радиатор четырехсекционный (74 секции)

51 800 руб.

Краснодар

Радиаторы чугунные МС-140М2 пакет 67 секций (7х9 шт, 4х1шт) НТКРЗ Н.Тагил

Производитель НТКРЗ г. Нижний Тагил Вес 415,7 Тип подключения боковое подключение Рабочее давление теплоносителя, МПа 1.2 Испытательное давление, МПа 1.8 Максимальная температура теплоносителя, C 130 Емкость одной секции, л 1.25 Срок гарантии производителя, лет 3 Материал уплотнительных колец термостойкая резина Резьба ниппельного отверстия (DN) G1 1/4 Материал корпуса чугун Количество секций 67 Единица измерения шт Высота секции, мм 580 Глубина секции, мм 140 Ширина секции, мм 90 Теплоотдача одной секции, кВт 0,146 Межцентровое расстояние 500 Чугунные радиаторы Российского производства. * Чугунные батареи, или радиаторы, состоят из отдельных литых секций, полых внутри. Изготавливаются батареи из серого чугуна. * Чугун – это сплав металлов. Его состав лишает его гибкости и легкости. Увы, чугун тяжелый. И плохо подвергается литью. Чтобы сделать «фигурные» батареи, понадобится не печь для выплавки чугуна, а кузнец. Плюсы чугунных батарей * Не нуждаются в очищенной воде. Увы, вода, поступающая в наши дома, не отличается особым качеством, а техническая – тем более. Так вот, для чугуна не страшен химический состав воды. * Проходя путь по трубам от ТЭЦ до квартирных радиаторов, вода «собирает» по пути всякого рода примеси и становится химически агрессивной. Такая вода повредит стенки стальных или алюминиевых батарей. Но никак не чугунных! * Способны выдерживать высокое давление. Тут без комментариев. * Чугун — сплав долговечный. И недорогой. Именно этим и руководствуются производители радиаторов. При правильной эксплуатации они прослужат более 50 лет. В некоторых старых домах Москвы и Питера до сих пор сохранились чугунные батареи начала ХХ века! * Термостойкие. Выдерживают температуру воды свыше 100 градусов. ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ >>>

45 560 руб.

Краснодар