|
Дата: 13.07.2024 г. Цена: 1 450 000 руб. Описание
АИС Газель Соболь 4х4 Агрегат исследования скважин АИС-1м АИС-1э
Гидродинамика геофизика депарафинизация нефтегазовых скважин
Газель Соболь АЛГИС
Агрегат лаборатория гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин
на шасси Газель Соболь 4х4 ГАЗ 27527 Газель 27057
НАЗНАЧЕНИЕ
Агрегат Газель Соболь АЛГИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров.
Лаборатории исследования скважин АЛГИС на шасси «Газель» «Соболь» 4х4 изготавливаются по индивидуальному заказу.
Лебедка Исследовательская ЛКИ предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ
Привод лебедки исследовательской:
* Механический
* Электрический
* Гидравлический
* Сдвоенный привод – электро-механический
* Привод от малогабаритного ДВС
Система контроля каротажа «СКК СПО» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам.
Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком.
КОМПЛЕКТАЦИЯ агрегата исследования скважин на шасси «Газель» «Соболь» 4х4
ГАЗ 27527 Газель 27057
Лебедка исследовательская
ЛКИ
* привод (по согласованию на выбор):
* Автоматический укладчик проволоки
* Консольный барабан вместимостью 6000м, двух опорный барабан до 9000м (при толщине проволоки 1,8мм)
* Проволока скребковая ГОСТ 7372-79
В составе: укладчик проволоки – автоматический, с механическим/автоматическим приводом, механический счетчик глубины, барабаны сменные; редуктор, мотор. В редуктор лебедки встроены:
· фрикцион (сцепление), обеспечивающий свободный спуск прибора (под собственным весом при отключенном приводе);
· ручной тормоз колодочного типа, для подтормаживания барабана при свободном спуске;
· храповый тормоз для фиксации на глубине;
· ручной привод;
Технические характеристики:
· глубина обслуживания – до 9000 м;
· тяговое усилие – до 600 Н;
время подъема прибора с глубины 1200 м – 15 мин;
Система контроля каротажа спуско-подъемных операций
СКК-СПО
Счетчик обеспечивает выполнение следующих функций:
·Индикация глубины, скорости, натяжения
·Индикация магнитных меток;
·Индикация текущей даты и времени;
· Онлайн визуализация спускоподъемных операций, Запись информации на USB-Flash устройство для переноса информации в компьютер.
Комплектация — датчик глубины и скорости, натяжение проволоки, блок индикации и регистрации параметров, узел натяжения проволоки.
Лубрикатор скважинный ЛС65-35, ЛУ70МПа Лубрикатор, в комплекте:
■ Камера приемная 1600 — 2000мм (по согласованию)
■ сальниковая головка и фланец 195мм (размер по согласованию);
■ Вентиль манометрический;
■ Манометр;
■ Ролик верхний и нижний;
Кузов-фургон 1. По желанию заказчика может быть разделен перегородкой
2. Оснащен откидным окном между лебедочным и операторским отсеками
3. Отделка стен и пола рабочего отсека – рифленый алюминий металл, операторский отсек – автомобильный автолин.
Электрооборудование фургона 1. Блок питания и защиты с преобразователем напряжения 380/220/24В и возможностью подзарядки АКБ шасси
2. Смотка с силовым кабелем с переходными вилками и розетками во влагозащитном исполнении;
3. Смотка с кабелем заземления и струбциной;
4. Автономная электростанция 4 — 8 кВт;
5. Освещение 220/24 В
Система отопления и вентиляция 1. Отопитель Webasto, Планар Отопитель тосольный Электрический обогреватель 220В
Освещение и оповещение 1. Фара-искатель для освещения устья скважины
2. Громкоговорящее и сигнальное устройство для подачи звуковых и речевых команд
Мебель 1. Диван-рундук
2. Стол с откидной столешницей и выдвижными ящиками;
3. Кресло оператора
Дополнительная комплектация 1. Аптечка
2. Огнетушитель
3. Противооткатные упоры
4. Багажник с лестницей
5. Крепление запасного барабана
Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время.
Страна производитель: Россия
Марка автомобиля: ГАЗ
Завод производитель: НЕДРАКАМ
Коробка передач: Механика
Количество сидячих мест: 6 мест
Количество осей: 2 шт.
Максимальная скорость: 140 км/ч
Подвеска автомобиля: Активная подвеска
Объем двигателя: 98 л
Расход топлива: 10 г/кВт∙ч
АИС-1э ГАЗЕЛЬ СОБОЛЬ: Агрегат исследования скважин на шасси Газель Соболь АИС-1м лебедка исследовательская с электрическим приводом ЛКИ АИС
АИС-1г ГАЗЕЛЬ СОБОЛЬ: Агрегат исследования скважин на шасси Газель Соболь АИС-1м лебедка исследовательская с гидравлическим приводом ЛКИ АИС
АИС Газель Соболь: Агрегат исследования скважин на шасси Газель Соболь
АИС-1м ГАЗЕЛЬ СОБОЛЬ: Агрегат исследования скважин на шасси Газель Соболь АИС-1м лебедка исследовательская с механическим приводом ЛКИ АИС
|
