|
Дата: 15.07.2024 г. - Цена: договорная Кран козловой электрический г/п 50/10 т. общего назначения для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и погрузочных площадках
Кран козловой электрический г/п 50/10 т.
Двухбалочный козловой кран применяется чаще, чем однобалочный козловой кран. Такой кран способен перемещать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочным козловым кранам, мостовыми кранами и консольными кранами. Для двухбалочных козловых кранов подходят стандартные крановые (грузовые) тележки, такие краны можно оборудовать и более мощными грузоподъемными механизмами, а также прочими дополнительными крановыми приспособлениями. Кроме погрузки и разгрузки козловой кран находит применение в процессе работ по монтажу и сборке, организованных на площадках и в помещениях складов. Кабины управления козловых кранов бывают двух типов: стационарные и передвижные. Тип управления козловым краном и вид навесного оборудования подбирают в зависимости от предусматриваемых работ, а также места установки и использования крана.
Козловой кран состоит из пролетного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного поста управления для управления кранами с пола, электрооборудования.
Управление из кабины или с пола с помощью кнопочного поста, электрически связанного с краном. Кабина - стационарная, расположена на одной из опор. Все узлы крана поставляются в электромонтажной готовности. Окончательный монтаж крана осуществляется с помощью грузоподъемных средств.
Краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц.
Краны изготавливаются в климатическом исполнении «У» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
Условия работы:температура окружающей среды ± 40°С; высота над уровнем моря не более 1000 м; скорость ветра для рабочего состояния 14 м/с, для нерабочего 33 м/с; динамическое давление ветра в нерабочем состоянии до V ветрового района включительно по ГОСТ 1451 - 77.
Подвесные кран – балки однопролетные представляют собой оборудование промышленное мостового типа, которое имеет ходовые колеса на торцевых балках, опирающихся на подкрановые рельсы, называемые двутаврами. Он в свою очередь устанавливаются в потолочные перекрытия цехов, где будут осуществляться подъемно – транспортные, погрузочные или разгрузочные работы.
Такие краны имеют пролетную балку, надежный подъемный механизм (который представляет собой таль или тельфер), ходовые каретки, автоматический пульт управления и различное дополнительное вспомогательное оборудование. Управляется подвесная кран – балка с помощью стационарной или перемещающейся кнопочной станции, которая расположена внизу. В основном такие краны применяются в крупном металлургическом и энергетическом производстве, а также для подъема среднегабаритных и крупногабаритных грузов на специальных крановых эстакадах.
Технические характеристики:
Цикл работы подвесного крана состоит из захвата крюком груза, рабочего хода для передвижения к месту выгрузки и обратного холостого хода к началу выполнения работ. Подвесные кран – балки однопролетные имеют уровень грузоподъемности до 16 тонн и выше в зависимости от индивидуального заказа клиента. Подвесное оборудование работает от 3-х фазного тока напряжения в 380 Вольт и частотой в 50 Герц. Современные кран – балки подвесного типа однопролетные могут работать в различных климатических условиях (от – 20 до +40 градусов Цельсия)Производитель: АзПТО
Тип: Двухбалочные
Тип по приводу: Электрические
|
