|
28.06.2019 Цена: 4 200 руб. Направляющие элементы (рычаги) – связывают кузов с колесом и задают характер перемещения колес.
Компания LUCAS Industries была основана Джозефом Лукасом в 1875 году в Великобритании. В 1996 году Lucas Industries и The Varity Corporation объединились в Lucas Varity. Параллельно с этим шло развитие корпорации TRW. В период с 1950 по 1960 годы произошло слияние ряда компаний с корпорацией Thompson Products, Inc. В результате была образована транснациональная корпорация – Thompson-Ramo-Wooldridge. Направление автоэлектрики появилось после слияния в 1965 году с компанией United Carr. В 1972 году было приобретено предприятие Repa (Германия), в 1996 году TRW приобрел компанию Magna international, что позволило компании сразу же войти в число лидеров в области производства систем безопасности ( подушек, ремней безопасности) и рулевого управления. В 1999 году LucasVarity plc.входит в состав корпорации TRW и в настоящий момент торговая марка LUCAS считается принадлежащей компании TRW. С этого момента TRW становится одним из безусловных лидеров в области производства интегрированных систем управления.
Рычаг подвески представляет собой устройства, один конец которого соединен с кузовом, а второй – с колесом. Использование рычага подвески позволяет обеспечить вертикальное передвижение (то есть движения вверх и вниз, которые ограничены пружиной) и передачу усилий колес на раму. Существует несколько разновидностей рычагов подвески. Они могут быть продольными, поперечными, диагональными, а также треугольными и стержневыми;
- стабилизатор поперечной устойчивости. Позволяет снизить крен автомобиля при прохождении поворотов, за счет равномерного распределения веса на все колеса;
- эластичные элементы крепления. Обеспечивают соединение деталей подвески с кузовом и гасят вибрации.
В зависимости от конструкции принято различать зависимую и независимую подвеску. Первый тип предполагает объединение колес посредством жесткой балки, так называемого моста. Благодаря простоте конструкции, отличается высокой надежностью. В независимой подвеске нет связи между колесами, которые перемещаются автономно друг от друга. Такая конструкция предполагает наличие всевозможных рычагов подвески, которые связывают подвешенную часть машины с колесами.
Марка Volkswagen
Модель Phaeton
Производитель TRW
Страна производитель Германия
Применяемость Audi A6 A8 / VW Phaeton
|
