|
03.07.2018 Цена: 6 490 000 руб. Фрезерно-роторный снегоочиститель выпускаемый на базе трактора К-704 — К-704МА-4Р-ОС (К-703МА-ОС) является уникальным по функциям трансмиссии. Устанавливаемая трансмиссия состоит из: гидромеханической КПП с переключением передач под нагрузкой в пределах каждого режима и гидростатической трансмиссии (ГСТ), обеспечивающей движение трактора с любой выбранной скоростью от 0 км/ч., необходимой для эффективной работы фрезерно-роторным оборудованием в зависимости от плотности убираемого снега. Производительность фрезерно-роторного оборудования до 1200 т/ч. Дальность отбрасывания снега до 25 м.
Установка гидромеханической трансмиссии и большая масса трактора позволяет использовать машину как полноценный колесный бульдозер, в случае установки бульдозерного оборудования на подмоторную полураму, либо в качестве тягача. Наличие гидростатической трансмиссии позволяет использовать базу трактора для установки сменного навесного оборудования: мульчерного, дорожной фрезы, траншеекопателя и т.д.
Таким образом, благодаря своим техническим возможностям фрезерно-роторный снегоочиститель К-704МА-4Р-ОС (К-703МА-ОС) является многофункциональной техникой и может работать круглый год, выполняя различные виды работ в различных климатических условиях от -50°С до +45°С.
Наиболее востребованной является двухфункциональная машина с бульдозерным оборудованием (устанавливается на подмоторную полураму) и фрезерно-роторным снегоочистительным оборудованием (устанавливается на грузовую полураму). В таком случае для удобства управления в кабине устанавливается поворотный пост управления.
Общие технические характеристики
База в стандартном исполнении К-704
Скорость движения max, км/час 34
Эксплуатационная масса, не более, кг 16 500
Габариты трактора, мм 8050 х 3100 х 3500
Кабина Кабина с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. Отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола.
Капот Пластиковый, с газовыми цилиндрами
Двигатель (на выбор)
ЯМЗ-238М ЯМЗ-238Д
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)
176 (240) 243(330)
Радиатор охлаждения двигателя 6-ти рядный 238-й модели
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin) Передний с балансиром модель М-9000FB, Задний модель М-9000R
Тормозная система Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту.
Воздушная система Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEN AIR
Объем топливного бака, л 500
Шины (на выбор) 28, 1R26
Окраска Цвет желтый
Коробка перемены передач Механическая 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. (Общее кол-во передач: передний ход-12, задний ход-4) + ГСТ (обеспечивает плавное трогание с места и скорость от 0 км/ч).
|
