Железнодорожный транспорт

Накладка 1р50 новая, восстановленная, бу и резервная (Муром)

Накладка 1Р50 бу- 30 тн по 45000 руб/тн Накладка 1Р50 восстановленная- 200 штук по 1220 руб/шт Накладка 1Р50 новая - 800 штук по 3000 руб/шт Накладка 1Р50 резервная - 4,4тн по 98000 руб/тн

3 000 руб.

Муром

Подкладка СК50 восстановленная ГОСТ 16277-93

Подкладка СК-50 - часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р-50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой. Соединение производится через железнодорожный крепёж, в частности костыли или шурупы. Размер подкладки СК 50: длинная сторона подкладки достигает 370 мм, края, характеризующие ширину, - 165 мм, высота – около 30 мм. Вес подкладки СК 50 – 8,3 кг. В одной тонне – 119 изделий. Изделие имеет четыре отверстия под шурупы для скрепления подкладки СК 50 со шпалой и отверстия под клеммные болты в сборе для крепления с рельсом.Производитель: Россия

85 000 руб.

Муром

Подкладка Д50 новая ГОСТ 12135-75

Костыльное скрепление рельсов Р-50 и деревянных пропитанных шпал или деревянных пропитанных брусьев осуществляется при помощи металлической подкладки Д-50. Использование подкладок Д50 позволяет создать необходимый угол наклона рельсов внутрь колеи. Подкладки Д-50 изготавливаются из стали Ст4, Ст5 по ГОСТ 380 в соответствии с чертежами ГОСТ 12135-75. Материал изготовления, а также допустимые от правильной геометрической формы отклонения, а также правила приемки, хранения и транспортировки подкладок Д50 описаны в стандарте ГОСТ 3280-84.Производитель: Россия

90 500 руб.

Муром

Железнодорожный тупик под разборку куплю

Куплю тупик железнодорожный под разборку Куплю рельсы бывшие в употреблении Демонтирую железнодорожный путь, выкуплю рельсы Куплю рельсы б/у Р65, Р50, Р43, Р33, Р24, Р18 Демонтаж крановых и железнодорожных путей и тупиков - Демонтаж рельсов и элементов скреплений, накладок, стыковых болтов, костылей и др. и их сортировка на старогодные, подлежащие повторному использованию и неликвидные, подлежащие сдаче в лом. - Извлечение рельсошпальной решетки из балластной призмы и транспортировка к месту поэлементной разборки. - Сортировка демонтированных шпал на старогодные, подлежащие повторному использованию и подлежащие утилизации. - Погрузка и вывоз старогодных материалов. - Погрузка и вывоз на утилизацию строительного мусора. - Планировка балластной призмы по окончании демонтажа рельсошпальной решетки, либо разравнивание площадки с частичной срезкой балласта и приведением в надлежащий вид рабочей территории. Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.) Состояние: Б/у Р65: 12,5 м Р50: 12,5 м Р43: 12,5 м Р33: 8,0 м

—

Красноярск

Подкладка КД50 новая ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2011

Подкладка КД50 новая 200 штук по 1075 руб\шт и многое другое в наличие на складе в городе Муром более 3000 тн . Если у вас есть ненужные вам материалы верхнего строения пути - рельсы, накладки, подкладки - предлагайте - готовы рассмотреть и купить С Уважением, менеджер Сергей Если остались излишки или есть ненужные материалы всп.  Предлагайте - готовы их купить за наличный расчет или по безналу. Будем рады сотрудничать с Вами! Подкладка КД-50 используется в составе клеммно-болтового скрепления рельсов Р50 и деревянных шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном. Подкладку устанавливают между рельсом и шпалой. При этом, она выполняет сразу три функции: * обеспечивает надёжное соединение рельса и шпалы, предотвращая их взаимное перемещение; * помогает равномерно распределить давление веса подвижного состава на шпалу; * обеспечивает в случае необходимости наклон рельса под заданным углом.Производитель: Россия

1 075 руб.

Муром

Вал фрикционный в сборе 53-330-200 к гидропередаче УГП-230

Предлагаем Вал фрикционный в сборе 53-330-200 к гидропередаче УГП-230 А так же Запасные части гидропередачи УГП 230_300: Вал реверса Вилка переключения режимов 53-330-47А Вилка реверса 53-330-48 Валик питательного насоса Муфта режимов 50.330.31 Муфта реверса 53.330.65 Шестерня I ступени 53-330-08 (на фрикционный вал) Шестерня заднего хода 53-330-70 (на вал реверса) Шестерня (переднего хода) 53-330-64 (на вал реверса) Фильтр масляный щелевой Клапан плавного трогания 53.336.00 Диск металлический 50-330-83А Диск металлокерамический 50-330А-82 Золотниковая коробка 50-345-00 Клапанная коробка 53-358-00 Насос питательный 53-359-00 Насос импульсный 53-356Б-00 (НПл, Г12) Втулка 53-336-02_2 Втулка 53-320-27_2 Плунжер правый 53-330-36Б_1А, плунжер левый 53-330-35Б_1А (фрикционный вал УГП) Плунжер в сборе (левый и правый) Втулки, кольца уплотнительные Полумуфта 53-320-10А Шестерня 50.330.29 Шестерня 53.330.09_1А Запасные части гидропередачи УГП230_300 (б_у): Вал реверса Вал режима Привод спидометра Гидротрансформатор Коробки, насосы (УПГ230) Корпуса гидропередач (УГП 230) Вал фрикционный (после деповского ремонта) Вал фрикционный (под ремонт) Вилка переключения режимов 53-330-47А Вилка реверса 53-330-48 Трубки гидропередачи (разные) Дополнительное оборудование: Башмак тормозной горочный Колодка тормозная тип «Ф» (С) Колодка локомотивная гребневая тип «М» Электрооборудование: Выключатель ВПК Вольтамперметр ВА 240 Выключатель кнопочный КЕ 011 Манометр МТП 60С1 (1,5 м) Термометр ТКТ 60_3М (ТПП 2В) Тахометр ТМиЗМ Шунт ША-240 Электродвигатель калорифера МЭ Электропневмовентиль ВВ 32, ВВ 32Ш Тормозное и пневматическое оборудование: Амортизатор (прокладка) реактивной тяги Вал карданный редуктора Вал карданный привода компрессора Кран машиниста №394 Кран машиниста №172 (аналог крана 4ВК) Кран машиниста №254 Кран разобщительный 4302 Кран двойной тяги 4308 Кран 4309 Кран 4340 Кран 4300В Кран 4327 Кран концевой 4313 Кран концевой 271 (аналог крана 4314) Кран концевой 4314 Кран 15-3 (аналог крана 4302) Кран 4331 Кран 0149 Клапан обратный Э -216 Клапан обратный 263.000 Клапан 161 Регулятор давления 3РД (старого образца) Крестовина карданного вала редуктора Крестовина карданного вала компрессора Фланцы карданного вала компрессора Болты Лампа (ассортимент) Рукав Р-17Б соединительный Реле РРТ-32М Форсунка песочницы ОЗН-64 Фильтр 50-125-1К Компрессор ВВ 0,8_8-720 зап. части: Шкив 3-х ручьевой компрессора ВВ Шкив гладкий компрессора ВВ Муфта предохранительная компрессора (в сборе) ВВ Блок цилиндров Клапанная платина Клапанная плита Поршень Вал карданный компрессора ВВ Рем. комплект (кольца маслосъемные, компрессионные, пластины клапанные) Кольца (новые с хранения) Шатуны Коленвал Клапан холостого хода 545 Крестовина карданного вала редуктора Крестовина карданного вала компрессора ВВ Фланцы карданного вала компрессора Двигатель У1Д6-250ТК: Турбокомпрессор ТКР-14Н-2Б.21 Насос масляный Сб. 6412-00-1 РТИ Корпус масляного фильтра Насос БНК 12 Распылитель Фильтрующий элемент «НАРВА» Фильтрующий элемент «Реготмас» Фильтрующий элемент топливный Генератор Г731А Стартер СТ 721 Датчик Д1ММ Счетчик моточасов СВН 2-02 Запасные части двигателя У1Д6 250ТК Запасные части двигателя ЯМЗ 238 (236) Литература (руководство по эксплуатации тепловоза ТГК-2) Комплект дубликатов паспортов на тепловоз ТГК 2 Стоимость, наличие запасных частей по запросу.

—

Чебоксары

Гидропередача УГП 230

Предлагаем запасные части УГП 230 из наличия, новые и б_у: Запасные части гидропередачи УГП 230_300: Вилка переключения режимов 53-330-47А Вилка реверса 53-330-48 Валик питательного насоса Муфта режимов 50.330.31 Муфта реверса 53.330.65 Фильтр масляный щелевой Клапан плавного трогания 53.336.00 Диск металлический 50-330-83А Диск металлокерамический 50-330А-82 Золотниковая коробка 50-345-00 Клапанная коробка 53-358-00 Насос питательный 53-359-00 Насос импульсный 53-356Б-00 (НПл, Г12) Втулка 53-336-02_2 Втулка 53-320-27_2 Плунжер правый 53-330-36Б_1А, плунжер левый 53-330-35Б_1А (фрикционный вал УГП) Втулки, кольца уплотнительные Полумуфта 53-320-10А Запасные части гидропередачи УГП230_300 (б_у): Вал реверса Вал режима Привод спидометра Гидротрансформатор Коробки, насосы (УПГ 230) Корпуса гидропередач (УГП 230), без навесного оборудования Вал фрикционный (после ремонта) Вилка переключения режимов 53-330-47А Вилка реверса 53-330-48 Насос НШ-50 Цилиндр АДМ Ротор УГП300 А также Дополнительное оборудование: Башмак тормозной горочный Колодка тормозная тип «С» Колодка локомотивная с глубоким зацепом под гребень тип М Колодка локомотивная гребневая тип М Электрооборудование: Выключатель ВПК Вольтамперметр ВА 240 Выключатель кнопочный КЕ 011 Контактор ТКС 601ДОД Контактор КМ 600ДВ Манометр МТП 60С1 Термометр ТКТ 60/3М (ТПП 2В) Тахометр ТМиЗМ Шунт ША-240 Электродвигатель калорифера МЭ Электропневмовентиль ВВ 32, ВВ 32Ш Тормозное и пневматическое оборудование: Амортизатор (прокладка) реактивной тяги Вал карданный редуктора Вал карданный привода компрессора Кран 4308 Кран 4331 Кран разобщительный 4302 Кран машиниста 394 Клапан обратный Э-216 (2-1) Клапан обратный 263 Клапан 161 Крестовина карданного вала редуктора Крестовина карданного вала компрессора Фланцы карданного вала компрессора Болты Лампа (ассортимент) Рукав Р17Б (2021 г.в., 1200 руб_шт) Реле РРТ-32М Форсунка песочницы ОЗН-64 Фильтр 50-125-1К Компрессор ВВ 0,8_8-720 зап. части: Муфта предохранительная компрессора (в сборе) ВВ 0,8_8-720 Блок цилиндр Плита клапанная Рем. комплект компрессора Кольцо компрессионное Поршень Шатуны, валы Шкив 3-х ручьевой компрессора ВВ 0,8_8 Шкив гладкий компрессора ВВ 0,8_8 Клапан холостого хода 545 Двигатель У1Д6-250ТК: Прокладка головки блока Насос масляный Сб. 6412-00-1 РТИ Корпус масляного фильтра Насос БНК 12 Распылитель Фильтрующий элемент «НАРВА» Фильтрующий элемент «Реготмас» Фильтрующий элемент топливный Генератор Г 731А Стартер СТ 721 Датчик Д1ММ Счетчик моточасов СВН 2-02 Запасные части двигателя У1Д6 250ТК Запасные части двигателя ЯМЗ 238 (236) Литература (руководство по эксплуатации тепловоза ТГК-2) Комплект дубликатов паспортов на тепловоз ТГК 2 Стоимость и наличие запасных частей по запросу.

—

Чебоксары

Рельсорезный станок РРШ-80м.

Рельсорезный станок РРШ-80М предназначен для резания объемно-закаленных и незакаленных рельсов типов Р50, Р65, Р75.

—

Казань

Шлифовальный станок 2152

Для шлифования сборных и цельнолитых крестовин типа Р50, Р65 марок 1/9, 1/11, 1/18 при подготовке под наплавку и после наплавки, шлифования наплавленных концов рельсов, снятия боковых накатов с элементов стрелочных переводов и рельсов всех типов. Фото и цена по запросу.Тип: Внутришлифовальный

—

Казань

Сверлильно-шлифовальная машина МРСШ-0,55

Сверлильно-шлифовальная машина МРСШ-0,55 помимо эффективной зачистки наплавленных концов рельс, крестовин и остряков стрелочных переводов при ремонте, текущем содержании и строительстве железнодорожных путей данный станок предназначен для сверления отверстий в деревянных шпалах. Фото и цена по запросу.Вид: Прямые

—

Казань

ООО ТПК Стан-Мет продам стрелочный перевод

Стрелочный перевод Р65, 1/9 (левый, правый) пр.2434 (на дерево)резерв Цена 680000,00 Стрелочный перевод Р65, 1/9 (левый, правый) пр. 2769 (на бетон) Цена 800000,00 Стрелочный перевод Р65, 1/9(левый, правый) пр. 2766 (на дерево) Цена 700000,00 Стрелочный перевод Р65, 1/9 (левый, правый),на бетон с/г, износ до 1мм Цена 560000,00 Стрелочный перевод Р65, 1/9, (левый, правый) пр. 2769, правый, левый, восстановленный Цена 600000,00 Стрелочный перевод Р65, 1/9(правый) пр. 2769 Цена 800000,00 Стрелочный перевод Р65, 1/9 (левый, правый) на дерево, износ до2мм Цена 530000,00 Москва+7(495)26-80-499  Оренбург +7(3532)37-63-08  Ростов-на-Дону +7(863)30-33-52

—

Нижний Тагил

Вагонный швеллер, колеса цельнокатаные

Швеллер 20В2 09Г2С Цена 61600 р/т Колеса цельнокатаные 710х145 Цена 50500руб/шт Стрелочный перевод с гибким остряком на деревянных брусьях. Тип Р65, марка 1/11 левый 1993г резерв Цена 850000руб/кт Механизм переводной Цена 42000руб/шт Брус переводной тип А3, тип II обрезной, новый пропитанный, для стрелочного перевода марки 1/11 Цена 195000руб/кт

—

Нижний Тагил

Стрелочный перевод Р65, 1/9

Стрелочный перевод Р65, 1/9, пр. 2769 , правый Цена 810000руб/шт

—

Нижний Тагил

Скоба ЖБ-65, новая

для крепления клеммы в комплекте узла промежуточного нераздельного скрепления ЖБР65 на железобетонных шпалах

—

Красноярск

Клемма ЖБР

№: 57

—

Красноярск

Противоугон ПП65, б/у

ТУ 32 ЦП 811-95, для рельсов марки Р43, Р50, Р65 и Р75. Вес, кг: 1.36

80 000 руб.

Красноярск

Противоугон ПП65, новый

ТУ 32 ЦП 811-95, для рельсов марки Р43, Р50, Р65 и Р75. Вес, кг: 1.36

175 000 руб.

Красноярск

Шуруп путевой ЖБР 24*195

ГОСТ 809-71. Вес одной шт. 0,56 кг. Количество в 1 тонне 1786 шт. Для железобетонных шпал.

120 000 руб.

Красноярск

Прокладка ЦП143

ТУ 2539-161-01124323-2003. Нашпальная. Резинно-техническое изделие для амортизации шпалы и подкладки. Масса, кг: 0.254. Размер (д/ш/в), мм: 165x14x148

60 руб.

Красноярск

Костыль путевой 16*16*165, б/у

ГОСТ 5812-82. Элемент специализированного крепежа, сталь марки СтЗкп. Масса, кг: 0.38 Размер (д/ш/в), мм: 165x16x16

70 000 руб.

Красноярск