Железнодорожный транспорт

КУПЛЮ РЕЛЬСЫ Р18 Р24 Р33 Р43 Р50 Р65 КР 70 КР80 89223339797

ЛЮБОЙ РЕГИОН РФ КУПЛЮ РЕЛЬСЫ Р18 Р24 Р33 Р43 Р50 Р65 КР 70 КР80 89223339797 Григорий

—

Пермь

Рельсы р50 новые и бу

Рельсы Р50 1гр до 3 мм 10 шт по 29000 руб/тн Рельсы Р50 новые 2004гг 15шт по 55000 руб/тн Рельсы Р50 новые 1990гг 20шт по 39000 руб/тн Любые другие материалы - подкладки, накладки рельсы, шпалы, крепление АРС, крепление жбр Комплексная поставка любых материалов всп по вашей заявке. Рассмотрим все ваши предложения. Всегда в наличии более 5400тн всп на складе. В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области +7(920)-628-0409, +7(920)-900-9695, ooolsk33@bk.ru Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения

55 500 руб.

Муром

Подкладка д50 бу, восстановленная и резерв

Подкладка Д50 восстановленная по 35000 руб\тн Подкладка Д50 бу по 26000 руб\тн Подкладка Д50 резервная - 100тн по 80000 руб\тн

26 000 руб.

Муром

Подкладка сд50 новая, бу и восстановленная

Подкладка СД50 бу по 50000 руб\тн Подкладка СД50 восстановленная по 65000 руб\тн Подкладка СД50 новая по 96500 руб\тн

96 500 руб.

Муром

Накладка стыковая

Материал: 45#,50#,55#,Q235 Модель: Под заказ Поверхность::Обычно смазка,чёрная окраска,цинкование,цинкование горячим способом и покрытие Dacromet  Прочность на растяжение: 70кг./MM2 Растяжимость: 12% Упаковка: 20-40 штук в пачке в деревянной коробке с фумигацией Минимальный заказ: 3000 шт, Способность поставки: 500 тонн в месяц  Срок поставка: не познее 20 рабочих дней Накладка предназначена для соединения рельсов в зоне стыка. Наименование Стыковые Накладки Тип Длина /Диаметр Вес(Кг) Материал 115RE 4 hole- 24″ 17.04 45# Химический состав(%): C:0.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr:≤0.25, P:≤0.035, S:≤0.035 50# Химический состав(%): C:0.62-0.70, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr:≤0.25, P:≤0.035, S:≤0.035 115RE 6 hole -36″ 25.56 132-136RE 4hole-24″ 17.75 132-136RE 6hole-36″ 26.63 UIC60 4 hole - 630/Dia.26 18.07  UIC60 4 hole-600/Dia.28 17.47 UIC60 4 hole - 630/Dia.25 18.1 UIC54 4hole 14.34 UIC54 6hole- 800 19.94 BS80A 4hole 6.5 BS90A 685.8 / Dia.26 13.23 BS90A 792.9/Dia.26 .2 15.34 90/91LB 4 hole 18.08 90/91LB 6hole 19.9 50Kg 4hole 14.3 50Kg 6hole 19.5 BS75R 4hole 6.56 BS60A 4hole 5.61 S49 4 hole 9.71

—

Москва

Рельсовая подкладка

Материал: QT400-15,QT450-10,QT500-7,QT600-3,QT700-2,ZG25,ZG35,ZG45 Модель: Под заказ по чертежу Поверхность: Гладкая (смазанная),черная окраса  Тип производства: кастинг, ковка Упаковка:деревянная коробка без Фумигации Минимальный заказ: 3000 шт, Способность поставки: 500 тонн в месяц  Срок поставка: не познее 20 рабочих дней Подкладка предназначена для раздельного промежуточного скрепления на железобетонных шпалах, Технические параметры Тип Размер Отверстие Наклон Железнодорожный Вес(кг.) Rph 1/160 345/285/127/160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 7,86 Rp 01/01/160 345/285/127/160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 7,70 Rph 1/210 345/285/127x210x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 10,55 Rph 1/210 345/285/127x210x15/13 Ø 36,3 (2x) 1:40 S 49/S 54 10,55 Rph 1/210 FVZ 345/285/127x210x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 10,69 Sph 1(a) 345/350/127x410x15/13 Ø 26 (8x) 1:40 UIC 60 20,60 Rph 6/160 370/310/152x160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 UIC 60 8,44 Rph 6/210 370/310/152x210x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 UIC 60 11,32 SZ 60 370/350/152x420x15/13 Ø 26 (8x) 1:40 UIC 60 22,73 Rph 11 Ü 664/554x160 Ø 26 (4x) 1:40 S 54 15,37 Rph 13 Ü 690/570x160 Ø 26 (4x) 1:40 UIC 60 15,27 Rpo 5 345/285/127x160x15/13 Ø 26 (4x) 1:20 S 49/S 54 8

—

Москва

Болты шатунов 3212V003

Perkins, СКЛАД!

—

Москва

Брус переводной Р65, м.1/9, 1/11

Деревянный брус переводной служит для устройства стрелочных переводов. Он выполняет функцию анологичную функции шпал, но имеет другие геометрические размеры.Материал: Брус

450 000 руб.

Красноярск

Ремкомплекты Р50, м.1/9, 1/11

Ремкомплект стрелочного перевода предназначен для замены износившегося остряка. Ввиду того, что остряки стрелочного перевода работают неравномерно, остряк, отводящий колесные пары на боковое движение, изнашивается интенсивнее. Он и подлежит замене. Замена остряка без рамного рельса запрещена. Для увеличения срока службы остряка и ремкомплекта в целом, перед стрелочным переводом устанавливают лубрикаторы.

650 000 руб.

Красноярск

Ремкомплекты Р65, м.1/9, 1/11

Ремкомплект стрелочного перевода предназначен для замены износившегося остряка. Ввиду того, что остряки стрелочного перевода работают неравномерно, остряк, отводящий колесные пары на боковое движение, изнашивается интенсивнее. Он и подлежит замене. Замена остряка без рамного рельса запрещена. Для увеличения срока службы остряка и ремкомплекта в целом, перед стрелочным переводом устанавливают лубрикаторы.

650 000 руб.

Красноярск

Машина рельсосверлильная МРС-65

МРС-65 в базовом комплекте сверлит ж/д рельсы Р50 и Р65(Р75) с дополнительной оснасткой сможет сверлить рельсы ж/д Р18, Р24, Р18/24, Р43, крановые рельсы КР70, КР80

100 500 руб.

Красноярск

Машина рельсосверлильная МРС-65-КР100

МРС-65КР100 в базовом комплекте сверлит КР80 и КР100 с дополнительной оснасткой сможет сверлить рельсы ж/д Р18, Р24, Р33, Р43, Р50, Р65, крановые КР70 и КР80, трамвайные Т58 и Т62

107 000 руб.

Красноярск

Машина рельсосверлильная МРС-75

МРС-75v2 в базовом комплекте сверлит ж/д рельсы Р50 и Р65(Р75) с дополнительной оснасткой сможет сверлить рельсы крановые КР70, КР80, КР100, КР120, КР140, а так же возможна разработка новых.

134 500 руб.

Красноярск

Контейнер 20 футов морской б/у

Купить контейнер 20 футов б/у, цена в СПб, любая форма оплаты, доставка. Морской контейнер для складирования, хранения вещей, перевозки грузов, переоборудования.Длина: 605 см Ширина: 243 см Высота: 259 см Вес: 2250 кг

—

Санкт-Петербург

Контейнер 40 футов морской

Купить контейнер 40 футов б/у, цена в СПб, любая форма оплаты, доставка. Морской контейнер для складирования, хранения вещей, перевозки грузов, переоборудования.Контейнер 40 футов: 42G1 шт Длина: 1219 см Ширина: 243 см Высота: 259 см Вес: 3750 кг

—

Санкт-Петербург

Болт клеммный М22х75 в сборе восстановленный ГОСТ 16016

* Болт клеммный – крепежный элемент верхнего железнодорожного пути. Клеммный болт используется для скрепления рельса с подкладкой при помощи клемм, применяется с пружинными прутковыми клеммами. Болты клеммные применяются в скреплениях КБ50, КБ65 и промежуточной клеммы ПК. Клеммные болты помогают качественно прижимать подкладку к рельсу, что позволяет не устанавливать противоугон. В комплект клеммного болта входит: - Болт клеммный М22х75 ГОСТ 16016-79 - Шайба пружинная двухвитковая М25 ГОСТ 21797-76 - Клемма ПК ГОСТ 22343-90 - Гайка М22 ГОСТ 16018-79 Масса одного клеммного болта в сборе составляет 1.23 кг.Производитель: Россия

69 000 руб.

Муром

Накладка 1р50 новая, восстановленная, бу и резервная (Муром)

Накладка 1Р50 бу- 30 тн по 45000 руб/тн Накладка 1Р50 восстановленная- 200 штук по 1220 руб/шт Накладка 1Р50 новая - 800 штук по 3000 руб/шт Накладка 1Р50 резервная - 4,4тн по 98000 руб/тн

3 000 руб.

Муром

Подкладка СК50 восстановленная ГОСТ 16277-93

Подкладка СК-50 - часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р-50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой. Соединение производится через железнодорожный крепёж, в частности костыли или шурупы. Размер подкладки СК 50: длинная сторона подкладки достигает 370 мм, края, характеризующие ширину, - 165 мм, высота – около 30 мм. Вес подкладки СК 50 – 8,3 кг. В одной тонне – 119 изделий. Изделие имеет четыре отверстия под шурупы для скрепления подкладки СК 50 со шпалой и отверстия под клеммные болты в сборе для крепления с рельсом.Производитель: Россия

85 000 руб.

Муром

Подкладка Д50 новая ГОСТ 12135-75

Костыльное скрепление рельсов Р-50 и деревянных пропитанных шпал или деревянных пропитанных брусьев осуществляется при помощи металлической подкладки Д-50. Использование подкладок Д50 позволяет создать необходимый угол наклона рельсов внутрь колеи. Подкладки Д-50 изготавливаются из стали Ст4, Ст5 по ГОСТ 380 в соответствии с чертежами ГОСТ 12135-75. Материал изготовления, а также допустимые от правильной геометрической формы отклонения, а также правила приемки, хранения и транспортировки подкладок Д50 описаны в стандарте ГОСТ 3280-84.Производитель: Россия

90 500 руб.

Муром

Железнодорожный тупик под разборку куплю

Куплю тупик железнодорожный под разборку Куплю рельсы бывшие в употреблении Демонтирую железнодорожный путь, выкуплю рельсы Куплю рельсы б/у Р65, Р50, Р43, Р33, Р24, Р18 Демонтаж крановых и железнодорожных путей и тупиков - Демонтаж рельсов и элементов скреплений, накладок, стыковых болтов, костылей и др. и их сортировка на старогодные, подлежащие повторному использованию и неликвидные, подлежащие сдаче в лом. - Извлечение рельсошпальной решетки из балластной призмы и транспортировка к месту поэлементной разборки. - Сортировка демонтированных шпал на старогодные, подлежащие повторному использованию и подлежащие утилизации. - Погрузка и вывоз старогодных материалов. - Погрузка и вывоз на утилизацию строительного мусора. - Планировка балластной призмы по окончании демонтажа рельсошпальной решетки, либо разравнивание площадки с частичной срезкой балласта и приведением в надлежащий вид рабочей территории. Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.) Состояние: Б/у Р65: 12,5 м Р50: 12,5 м Р43: 12,5 м Р33: 8,0 м

—

Красноярск