Автозапчасти, комплектующие, аксессуары

Прицеп сортиментовоз АПС 853230 г/п 29500кг, 3 оси, площадка 8м.

Технически допустимая грузоподъёмность 29500 кг. Нагрузка на первую тележку - 12000 кг; на вторую и третью - 24000 кг. Масса снаряженного прицепа 7000 кг. Количество осей 3, производства OSMAN KOC Турция. Межосевое расстояние 1370 мм. Количество колёс (+запасные), 12 шт. (+1). Размер шин 10.00 R20. Подвеска рессорная фирмы Osman Koc Турция. Места присоединения регулируемых и нерегулируемых тяг к кронштейнам подвески и к балке оси - сайлентблоки. Длина рабочей площадки 8000 мм. Ложементы (коники) высотой 2570 мм с креплением на раме в количестве 4х штук. Между ложементами установлены балки в количестве 3х шт (по заказу). В передней части полуприцепа установлен захват для грейфера. Устройство натяжное для фиксации леса - 2 шт. Поворотный круг BPW. Тормозная система – колодочная барабанного типа. Двухпроводная с пневматическим приводом от тягача, ABS фирмы Wabco, с регуляторами тормозных сил и датчиками ABS на двух осях. Привод стояночной тормозной системы от энергоаккумуляторов. Настил металлический. Электрооборудование фирмы Ermax 24 В. Упор противооткатный 2 шт. Сцепное устройство под беззазорную сцепку, тип 50. Места присоединения дышла к раме - сайлентблоки. На дышле установлена лебедка для регулировки высоты при сцепке с автомобилем. Защитное покрытие и цвет прицепа: нижний слой - эпоксидная двухкомпонентная грунтовка. верхний слой - эмаль полиуретановая двухкомпонентная, цвет матовый RAL 7016 серый. ложементы - эмаль полиуретановая двухкомпонентная, цвет матовый RAL 3020 красный.Состояние: Новое Грузоподъемность: 29,5 т Длина: 9,96 м Ширина: 2,55 м Тип прицепа: Прицеп Количество осей: 3 Назначение: Грузовые автомобили Тип: Для перевозки сортиментов длиной от 2 до 8 метров Тип разгрузки: 4 не поворотных коника Масса снаряженного прицепа: 6500

—

Санкт-Петербург

Прицеп сортиментовоз АПС 4-оси 35,5т год выпуска 2021.

Технически допустимая грузоподъемность 35500 кг. Нагрузка на первую тележку - 22000 кг; на вторую - 22000 кг. Масса снаряженного прицепа 8500 кг. Количество осей 4, производства Ceylan Турция. Межосевое расстояние 1350 мм. Количество колес (+запасные), 16 шт. (+1). Размер шин 10.00 R20. Подвеска рессорная фирмы Ceylan Турция. Места присоединения регулируемых и нерегулируемых тяг к кронштейнам подвески и к балке оси - сайлентблоки. Ширина рабочей площадки 2500 мм. Ложементы (коники) высотой 2570 мм с креплением на раме в количестве 6 штук. Между ложементами установлены балки в количестве 5 шт. В передней части полуприцепа установлен захват для грейфера. Устройство натяжное для фиксации леса - 3 шт. Поворотный круг фирмы JOST. Длина рабочей площадки 8000 мм. Тормозная система – колодочная барабанного типа. Двухпроводная с пневматическим приводом от тягача, ABS фирмы Wabco, с регуляторами тормозных сил и датчиками ABS на двух осях. Привод стояночной тормозной системы от энергоаккумуляторов. Настил металлический. Электрооборудование фирмы Ermax 24 В. Упор противооткатный 2 шт. Сцепное устройство под беззазорную сцепку, тип 50. Места присоединения дышла к раме - сайлентблоки. Защитное покрытие и цвет прицепа: нижний слой - эпоксидная двухкомпонентная грунтовка. верхний слой - эмаль полиуретановая двухкомпонентная, цвет матовый RAL 7016 серый. ложементы - эмаль полиуретановая двухкомпонентная, цвет матовый RAL 3020 красный.Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Торг: Да Количество осей: Четырехосные Грузоподъемность: 35,5 т Тип прицепа: Прицеп Количество осей: 4 Назначение: Грузовые автомобили Тип: Сортиментовоз Длина грузового отсека: 8 м Ширина грузового отсека: 2,5 м Высота грузового отсека: 2,57 м Масса снаряженного прицепа: 8500 кг

—

Санкт-Петербург

Мультилифт мусоровоз PALFINGER на шасси МАЗ 6312С5 Евро-5.

Мультилифт мусоровоз PALFINGER (ST20) PH Т20Pi_L6000 (Palift) на шасси МАЗ 6312С5-8529-012. Колёсная формула 6х4. Двигатель ЯМЗ 53603.10 Евро-5, мощностью 330 л/с. Коробка переключения передач ZF 9S1310TO Германия. Кабина односпальная, большая с низкой крышей, рестайлинговая. Грузоподъёмность шасси 22900 кг. АBS, подогрев двигателя, еврофаркоп. Кнопка Глонасс. Крюковой погрузчик PALFINGER (ST20) PH Т20Pi_L6000 (L5716) Palift Номинальная грузоподъёмность – 20т. Длина погрузчика – 6000 мм. Рабочая длина - 5 716 мм. Тип управления - пневматическая система управления. Высота крюка – 1 570 мм. - рабочая ширина опор кузова – 1060 мм. Высота опор кузова – 240 мм. - защёлка безопасности крюка, задние пневматические замки кузова-внешние - электрооборудование (сигнальная лампа) – 24 В. - рабочее давление гидравлической системы – 310 бар, треб подача насоса – 80-110 л/мин. - рабочее давление пневматической системы – 5 бар, угол опрокидывания – 50 град. - минимальная длина сменного кузова – 4 750 мм. - максимальная длина сменного кузова – 7000 мм. - вес погрузчика – 2250 кг.Марка: МАЗ Модель: МАЗ 6312С5-8529-012 Грузоподъемность манипулятора: 20000

—

Санкт-Петербург

Новый сортиментовозный прицеп 18,5 тонн.

Прицеп сортиментовозный 600320 предназначен для перевозки леса в сортиментах, длиной от 2 до 8 метров по всем видам дорог и местности, по которым возможно движение автопоезда без потери проходимости. Прицеп оборудован контурными огнями и может эксплуатироваться в составе автопоезда с автомобилем-тягачом, имеющим тягово-сцепное устройство, пневмо- и электровыводы. Грузоподъёмность прицепа составляет 18,5 тонн (до 30 кубометра леса) при этом максимальная нагрузка на ось составляет 8 тонн, что позволяет использовать прицеп для перевозки по дорогам общего пользования. Так же прицеп имеет двухскатную ошиновку что значительно уменьшает давление на грунт. Прицеп оборудован двухпроводной тормозной системой, поворотный круг и рессоры (ширина 100 мм) производства BPW. Тип транспортного средства 600320 Количество осей/колес 3/12+1 Исполнение загрузочного пространства Четыре не поворотных коника Назначение транспортного средства для перевозки сортиментов длиной от 2 до 8 метров Габаритные размеры, мм. -Длина -Ширина -Высота 9600 - 10400 2500 3900 База, мм 4300+1360 Колея передних / задних колес, мм. 1825 Масса снаряжённого транспортного средства, кг 5500 Полная масса транспортного средства, кг 24000 Нагрузка, кг - на переднюю ось - на заднюю тележку 8000 16000 Подвеска - передняя - задняя На многолистовых рессорах с реактивными тягами. Балансирная с реактивными тягами на многолистовых рессорах. Тормозные системы -рабочая -стояночная двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колёс барабанного типа Тормозные механизмы задних осей, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами Шины 10.00 R20Грузоподъемность, т: 18 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Торг: Да Количество осей: Трехосные Грузоподъемность: 18,5 т Длина: 9,55 м Ширина: 2,5 м Высота: 1,285 м Тип прицепа: Прицеп Количество осей: 3 Назначение: Грузовые автомобили Тип: Сортиментовоз Тип разгрузки: 4 не поворотных коника

—

Санкт-Петербург

Ломовоз самосвал на шасси МАЗ 6312C5 с гидроманипулятором Palfinger Vm10L74.

Автомобиль ломовоз самосвал ЛМ-1М.7 с гидроманипулятором VM10L74 ВелМаш на шасси МАЗ 6312C5-8525-012.Колёсная формула 6х4. Двигатель ЯМЗ 53603.10 Евро-5 мощностью 330 л/с. Коробка переключения передач 9-и ступенчатая ZF 9S1310TO Германия. Рестайлинговая большая кабина со спальником. Грузоподъёмность шасси 22950 кг. АBS, подогрев двигателя. Зип. Еврофаркоп. Кнопка ЭРА ГЛОНАСС. Кузов самосвального типа. Толщина борта 4 мм,,днища 6 мм. Габариты 5755x2375x2201 мм. Объем кузова не менее 30 м. куб. Ограничитель опускания кузова. Лестница доступа в кузов. Грейфер RG-25. Гидроцилиндр подъёма кузова Атлант.Угол поворота вала ротатора: Бесконечный Момент грузовой тм: 10 Угол поворота в горизонтальной плоскости град.: 425 Момент поворота в горизонтальной плоскости кНм, кг/м: 24 2448 Количество секций удлинителей шт.: 1 Масса конструктивная в базовой комплектации (без рабочего органа, ротатора, подвески и элементов их присоединения, рабочей жидкости и смазочных материалов), не более кг.: 1820 Наибольший вылет, не менее (расстояние между вертикальными осями вращения колонны и рабочего органа в положении, когда сочленения «колонна-стрела», «стрела-рукоять» и рукоять находятся на горизонтальных линиях, удлинители выдвинуты полностью) м.: 7,4 Грузоподъёмность на крюке при мин. вылете стрелы кг.: 3100 Грузоподъёмность на крюке при макс. вылете стрелы кг.: 1350 Давление срабатывания предохранительных клапанов напорных секций распределителей управления работы стреловым оборудованием бар: 230±0.5

11 900 000 руб.

Санкт-Петербург

Мусоровоз МАЗ с крюковым погрузчиком Palfinger. Мультилифт.

Мультилифт (мусоровоз, контейнеровоз) на шасси МАЗ 6312С9-529-012 с крюковым погрузчиком PALFINGER PH T 20Pi. Колёсная формула 6х4. Двигатель ЯМЗ-653.10 Renault Dci11 Euro-5, мощностью 420 л/с. Коробка переключения передач 16-и ступенчатая ZF 16S2520TO Германия. Двухспальная рестайлинговая высокая кабина. Подогрев двигателя, тахограф без блока КЗИ. АBS, круиз контроль, фаркоп, кнопка глонасс. Грузоподъемность шасси 22950 кг. Крюковой погрузчик PALFINGER PH T20Pi появился на рынке в 2015 году. Это первая модель в новой линейке крюковых погрузчиков PALFINGER РН, которая производится в России на заводе «ВЕЛМАШ-С», входящем в состав концерна PALFINGER. Сегодня эта линейка представлена тремя моделями с грузоподъемностью 15, 20 и 26 тонн. PALFINGER PH T20Pi предназначен для монтажа на трёхосные грузовые шасси с полной массой от 26 тонн и обладает номинальной грузоподъёмностью 20 тонн. Собственный вес установки не превышает 2200 кг. Телескопическая система нового крюкового погрузчика дает возможность осуществлять погрузку/разгрузку сменных кузовов различной длины – от 4,5 до 7 метров, а также размещать эти кузова на прицепе, что важно для вывоза мусора на удалённые полигоны. Малая высота опор для сменного кузова – 240 мм – позволяет перевозить самые высокие контейнеры. Время погрузки кузова составляет 44 секунды, опрокидывания – 49 секунд.Длина погрузчика 6000 мм. Рабочая длина: 5 716 мм Тип управления - пневматическая система управления высота крюка: 1 570 мм Угол опрокидывания: 50 град. Минимальная длина сменного кузова: 4 750 мм Максимальная длина сменного кузова: 7000 мм Вес погрузчика: 2250 кг Рабочее давление гидравлической системы: 310 бар Грузоподъёмность: 20 т рабочая ширина опор кузова: 1060 мм высота опор кузова: 240 мм

—

Санкт-Петербург

Лобовое (ветровое, полусферой) стекло кабины крановщика автокрана МАШЕКА Зубр МАЗ.

Обозначение типа стекла: закалённое безопасное КМК 1.01-5206010 оригинальное новое Стекло соответствует требованиям Правилам ЕЭК ООН №43, ГОСТ 32565 ТУ BY 700000814.002-2017. В регионы отправим ТК. До ТК отвезём бесплатно.Производитель: УЧПП КУВО Тип: Кабина крана Состояние: Новое Тип техники: Подъемная техника Тип запчасти: Оригинал

15 000 руб.

Санкт-Петербург

Ломовоз ЛМ-1М.7 на шасси МАЗ 6312С5 c гидроманипулятором PALFINGER Евро-5

Автомобиль самосвал ломовоз ЛМ1М.7 на шасси МАЗ 6312С5-8525-012 c гидроманипулятором PALFINGER VM10L74M ВЕЛМАШ. Это мобильное гидравлическое оборудование нового поколения, воплотившее в себе новейшие достижения в области мирового машиностроения. Кран VM10L74 – первый в линейке самых современных лесных и рециклинговых манипуляторов с грузовым моментом 10 тм., а также легкой серии с грузовым моментом 7 тм. Базовое шасси Модель МАЗ 6312С5-8525-012 Колесная формула 6х4 Полная масса, кг 33 500 Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7 500 Распределение полной массы на заднюю ось, кг 26 000 Модель двигателя / мощность двигателя, кВт (л.с.) ЯМЗ-53603 / 330 Экологическая норма Евро-5 Тип двигателя дизель, турбо Предпусковой подогреватель ДВС Есть Модель коробки передач / число передач ZF 9s1310T0 / 9 Подвеска передняя рессорная Подвеска задняя рессорная Размер шин 315/80R22.5 Топливный бак, л 500 Максимальная скорость, км/ч 85 Грузоподъемность шасси, кг 23 190 Тип кабины Cо спальным местом Тягово-сцепное устройство Беззазорная сцепка   Технические характеристики ломовоза Грузовые характеристики Снаряженная масса автомобиля, кг 16 700 Распределение снаряженной массы по осям, кг 6680х10020 Полная масса автомобиля при движении по дорогам общего пользования, кг 26 000 Распределение полной массы автомобиля по осям,кг 7 500х18 500 Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 33 500 Грузоподъемность автомобиля при движении по дорогам общего пользования, кг 9 300 Техническая грузоподъемность автомобиля , кг 16 800Угол поворота вала ротатора: Бесконечный Момент грузовой: 10 тм Угол поворота в горизонтальной плоскости: 425 град. Количество секций удлинителей: 1 Грузоподъёмность на крюке при мин. вылете стрелы: 3100 кг Грузоподъёмность на крюке при макс. вылете стрелы: 1350 кг Максимальный вылет стрелы: 7.4 м Момент поворота в горизонтальной плоскости: 24 кНм 2448 кг/м Масса конструктивная в базовой комплектации (без рабочего органа, ротатора, подвески и элементов их присоединения, рабочей жидкости и смазочных материалов), не более: 1820 кг Наибольший вылет, не менее (расстояние между вертикальными осями вращения колонны и рабочего органа в положении, когда сочленения «колонна-стрела», «стрела-рукоять» и рукоять находятся на горизонтальных линиях, удлинители выдвинуты полностью): 7.4 м

—

Санкт-Петербург

Мультилифт мусоровоз PALFINGER на шасси МАЗ 6312С5 Евро-5

Мусоровоз мультилифт с крюковым погрузчиком PALFINGER PH Т20Pi_L6000 Palift на шасси МАЗ 6312С5-8525-012 Евро-5 Колёсная формула 6х4. Двигатель ЯМЗ 53603.10 мощностью 330 л/с. Коробка переключения передач ZF 9S1310TO Германия. Рестайлинговая, односпальная, большая кабина с низкой крышей. Грузоподъёмность шасси 22900 кг. АBS, подогрев двигателя, еврофаркоп. Крюковой погрузчик PALFINGER PH T20Pi появился на рынке в 2015 году. Это первая модель в новой линейке крюковых погрузчиков PALFINGER РН, которая производится в России на заводе «ВЕЛМАШ-С», входящем в состав концерна PALFINGER. Сегодня эта линейка представлена тремя моделями с грузоподъемностью 15, 20 и 26 тонн. PALFINGER PH T20Pi предназначен для монтажа на трёхосные грузовые шасси с полной массой от 26 тонн и обладает номинальной грузоподъёмностью 20 тонн. Собственный вес установки не превышает 2200 кг. Телескопическая система нового крюкового погрузчика дает возможность осуществлять погрузку/разгрузку сменных кузовов различной длины – от 4,5 до 7 метров, а также размещать эти кузова на прицепе, что важно для вывоза мусора на удалённые полигоны. Малая высота опор для сменного кузова – 240 мм – позволяет перевозить самые высокие контейнеры. Время погрузки кузова составляет 44 секунды, опрокидывания – 49 секунд.Длина погрузчика 6000 мм. Рабочая длина: 5 716 мм Тип управления - пневматическая система управления высота крюка: 1 570 мм Рабочее давление гидравлической системы: 310 бар Угол опрокидывания: 50 град Минимальная длина сменного кузова: 4 750 мм Максимальная длина сменного кузова: 7000 мм Вес погрузчика: 2250 кг Погрузчик PH20 грузоподъёмность: 20 т Рабочая ширина опор кузова: 1060 мм Высота опор кузова: 240 мм

—

Санкт-Петербург

Колодки локомотивные тип М гребневые

Колодки локомотивные тип М гребневыеТип: Колодка

750 руб.

Ролик нижний 2-270093СБ

ролик нижний 2-270093СБ

—

Челябинск

Форсунка 0445120142 Bosch на Маз, Урал, Лиаз, Тонар.

Купить оригинальную, новую топливную форсунку Bosch 0445120142, с гарантией 6 месяцев, Вы можете уже сейчас в нашем магазине.   Форсунка 0445120142 Bosch применяется на двигатели Ямз: 650 10, 650 dci 11, 650.10, 6501.10, 6502.10. Устанавливается на: Урал 6367, 63621 самосвал, Урал 6563, Урал 6470, Урал 65685, Маз 5440A9, МЗКТ-700600, Лиаз-6212, Тонар 652, Тонар 5422, Тонар 6428. Экологический класс Евро-3.   Каталожные номера: BOSCH: 0445120142 ЯМЗ: 65011112010   Бесплатная доставка до транспортной компании и по г. Благовещенску. Отправим в любой город России.   Оплату можно произвести следующими способами: 1. По выставленному счёту с НДС (для юридических лиц). 2. Наличными. 3. Переводом на банковскую карту.   Особые условия для оптовиков, постоянных покупателей, торгующих организаций.Производитель: Bosch

9 300 руб.

Благовещенск

Ролик поворотный черт. 1-295562СБ

ролик поворотный черт. 1-295562СБ

1 руб.

Челябинск

Концевой фитинг

Концевой фитинг является одним из основных комплектующих системы туманообразования. Фитинг 3/8 используется для форсунки 10/24. Данная модель фитинга оснащена специальным механизмом благодаря чему очень удобный в использовании.Производитель: Собственное производство

400 руб.

Подольск

Муфта промежуточная под форсунку

Муфта промежуточная под форсунку 3/8-10/24 является одним из основных комплектующих системы туманообразования .Данный фитинг используется для крепления в них форсунок и соединения трубок по которым поступает вода. Резьба на фитинге 3/8 - 10/24 рассчитана под определенную форсунку.Производитель: Собственное производство

400 руб.

Подольск

Угловой фитинг 3/8

Угловой фитинг 3/8 является одним из основных комплектующих системы туманообразования. Данный угловой фитинг выполняет соединительную функцию.Производитель: Собственное производство

400 руб.

Подольск

Проходная муфта под одну форсунку

Проходная муфта под одну форсунку 3/8-10/24 является одним из основных комплектующих системы туманообразования .Данный фитинг используется для крепления в них форсунок и соединения трубок по которым поступает вода. Резьба на фитинге 3/8 - 10/24 рассчитана под определенную форсунку.Производитель: Собственное производство

400 руб.

Подольск

Фитинг концевой с боковым подключением форсунки

Фитинг концевой с боковым подключением форсунки является одним из основных комплектующих системы туманообразования. Фитинг 3/8 используется для форсунки 10/24. Данная модель фитинга оснащена специальным механизмом благодаря чему очень удобный в использовании.Производитель: Собственное производство

400 руб.

Подольск

Хомут для крепления труб с резиновой прокладкой

Хомут для трубы с прокладкой является крепежным элементом и с его помощью трубка системы туманообразования крепится к стенам или другим элементам конструкций на которые монтируется система туманообразования.Производитель: Собственное производство

75 руб.

Подольск

Удлинитель 10 см с резьбой 10/24

Удлинитель 10 см с резьбой 10/24 является одним из комплектующих системы туманообразования.Производитель: Собственное производство

400 руб.

Подольск