Транспорт

Всего объявлений: 81032

Подкладка КБ-65 новая 2014г

Подкладка КБ-65 новая 2014г

Рельсовая подкладка КБ-65 используется для скрепления ж/д рельс Р-65 с железобетонными шпалами. Конструкция подкладки КБ-65 предусматривает наличие двух технологических отверстий под закладкной болт М22х175, посредствам которого происходит скрепление подкладки со ж/б шпалами, и кроме того предусмотрены реборды под клеммный болт М22х75 для скрепления с рельсами Р-65. В собранном виде подобное клеммно-болтовое соединение является крайне надёжной и стабильной структурой. Так же стоить подчеркнуть, что подкладка КБ-65 обладает подуклонкой. Подкладки КБ-65 могут эксплуатироваться во всех климатических зонах на сети железных дорог, где используются железобетонные шпалы. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДКЛАДКИ КБ-65: Масса, кг……………………....…..7,00 Размер, мм………………………..370x140x47.5 Ед. Измерения …………………..т. Количество в тонне ……………..146Длина: 37 см Ширина: 14 см Высота: 4.75 см Вес: 6.85 кг Способ упаковки: ПоддонМешокНавалЯщикБиг-Бэг

118 000 руб.
Москва
Клемма промежуточная ПК БУ

Клемма промежуточная ПК БУ

Клемма промежуточная ПК ГОСТ 22343-90, ГОСТ 22343-2014 применяется в креплениях КБ и КД для закрепления рельсов типов Р-65 и Р-50, с помощью болта клеммного М22х75 с Т-образной головкой. Кклемму ПК используют в раздельных скреплениях рельс Р65 с шпалами деревянными пропитанными и подкладками типа КД или с ж/б шпалами и подкладками типа КБ. Клеммы для шпал пк 65 крепятся специальным клеммным болтом М22х75 с Т-образной головкой. Актуальный государственный стандарт для клеммы ПК - ГОСТ 22343-90. В соответствии с данным ГОСТ клемма промежуточная ПК изготавливается из марок стали - Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп или категорий 1 или 2 по ГОСТ 535. Затем изготовленное изделие, в данном случае клемма ПК-65, проходит необходимые испытания, что подтверждает пакет сопутствующих документов, это свидельствует о том, что клемма пк гост 22343 обеспечит надёжный зажим рельс, выдерживая высокие нагрузки и низкий температурный режим. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса 653 г Размер (д / ш / в) 62 мм х 13 мм х 55 мм Единица измерения тоннаж Площадь сечения профиля 14,7 см2 Чертеж ГОСТ 22343-90 Тип скреплений КБ-65, КД-65, КБ-50, КД-50, ЖБР-65 ГОСТ ГОСТ 22343-90, ГОСТ 22343-2014 Материал сталь 4 сп Количество клемм в 1 тонне 1 531 шт

78 000 руб.
Москва
Гайка М22

Гайка М22

Гайка М22 ГОСТ 16018-79, ГОСТ 16018-2014 путевая применяется для скрепления железнодорожных рельсов Р-65, Р-50 и подкладок КБ-65, КД-65 с помощью болта клеммного М22х75 или болта закладного М22х175. Ж/д гайка М22 - это важнейший компонент в узле скрепления рельс. Гайка м22 обеспечивает устойчивость путей, сохраняя ширину колеи и гасят вибрации, возникающие на железнодорожных путях. Используются гайки М22 при установке изолирующих стыков и соединении рельс Р38, 43, 50, 65 и 75. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса 126 г Единица измерения тоннаж Размер (д/ш/в) 39,6 мм x 22 мм x 36 мм Диаметр резьбы 22 мм Шаг резьбы 2,5 мм Класс прочности 8 Класс точности В Тип скреплений КБ-65, КД-65, КБ-50, КД-50, ЖБР-65 ГОСТ гайки М22 ГОСТ 16018-79, ГОСТ 16018-2014 Материал сталь 20 Количество болтов в 1 тонне 7 936 шт

114 000 руб.
Москва
Болт закладной М22х175мм в сборе ВОССТАНОВЛЕННЫЙ

Болт закладной М22х175мм в сборе ВОССТАНОВЛЕННЫЙ

Комплект железнодорожного крепежа "Болт закладной М22х175 в сборе с гайкой М22, шайбой двухвитковой М25, скобой ЦП138, втулкой ЦП142", входящий в состав узла раздельного промежуточного скрепления КБ-65, используется для скрепления рельсов типа Р65 припомощи подкладки КБ-65 с железобетонной шпалой и обеспечивает сохранность ширины полотна, предотвращает деформацию рельсов и увеличивает срок эксплуатации железной дороги. Кромете того задействование крепежного узла "Болт закладной М22х175 в сборе" позволяет выровнять железнодорожное полотно по высоте рельсов в соответствии со стандартами монтажа железнодорожного пути. Комплект железнодорожного крепежа - Болт закладной М22х175 ГОСТ 16017-79, ГОСТ 16017-2014 в сборе с гайкой М22 ГОСТ 16018-79, ГОСТ 16018-2014, шайбой двухвитковой М22 ГОСТ 21797-76, ГОСТ 21797-90, ГОСТ 21797-2014, ТУ 1855-085-01124328-99, Шайба-скоба плоская ЦП-138 ГОСТ 23157-78, ТУ 32 ЦП 783-92, втулкой ЦП142 ТУ 3185-024-55239716-2006. Одним из незаменимых крепежных элементов в монтаже железнодорожного полотна является крепёжный комлект "Болт закладной М22*175 в сборе с гайкой М22, шайбой двухвитковой М22, шайбой-скобой плоской ЦП138, втулкой изолирующей КБ ЦП142". При помощи крепёжного узла "Болт закладной М22х175 в сборе с гайкой М22, шайбой двухвитковой М25, скобой ЦП138, втулкой ЦП142" рельсы с подкладкой прикрепляются к основе из железобетона. Болт закладной М22*175 в сборе изготавливается из высокопрочных марок стали, обеспечивающие надежность и безопасность монтируемой конструкции. Болт закладной М22х175 в сборе используется для устройства рельсовых дорог как гражданского, промышленного так и стратегического назначения. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Вид болта закладной Масса 963 г Единица измерения тоннаж Размер ( д / ш / в) 175 мм х 22 мм х 50 мм Длина закладного болта М22х175 75 мм Диаметр резьбы болта 22 мм Шаг резьбы болта 2,5 мм Тип скреплений Р-65 Класс прочности 8,8 Класс точности С Диаметр резьбы гайки 22 мм Шаг резьбы гайки 2,5 мм ГОСТ, ТУ болта закладного, гайки, двухвитковой шайбы, шайбы-скобы плоской, втулки изолирующей ГОСТ 16017-79, ГОСТ 16017-2014, ГОСТ 16018-79, ГОСТ 16018-2014, ГОСТ 21797-76, ГОСТ 21797-90, ГОСТ 21797-2014, ТУ 1855-085-01124328-99, ГОСТ 23157-78, ТУ 32 ЦП 783-92, ТУ 3185-024-55239716-2006 Материал сталь марки Ст35, сталь марки Ст20 Количество болтов в 1 тонне 1 038 шт

76 000 руб.
Москва
Втулки цилиндра дизеля Д50 и 211д

Втулки цилиндра дизеля Д50 и 211д

В наличии имеются втулки цилиндра на дизель Д50 и 211Д. 0210.04.002-3 – втулка цилиндра и втулка Д50М.01.002Производитель: УЧНПП Технолит Тип: Втулка

16 445 руб.
Асбест
Коробки отбора мощности для автокранов на шасси КАМАЗ.

Коробки отбора мощности для автокранов на шасси КАМАЗ.

Компания ООО «СамараСпецТехника» предлагает: коробка отбора мощности КС-35715. 14. 100, коробка отбора мощности КС-3577-2. 14. 100 (ш. МАЗ), коробка отбора мощности МП05-4202010 (КС-45717К-1. 14. 100) (20), корпус КОМ КС-3577. 14. 107, вал вторичный КОМ МП05-4202070, шестерня ведомая (внутренняя) КОМ МП05-4202064-01 (13 зуб.), фланец КОМ МП05-4202010, пневмораспределитель ПР-2-3-1/8 24В, шестерня ведущая МП05-4202018-01, фланец гидронасоса КС-3577-2. 14. 027 (диам. 45 мм.), кардан в сборе КС-3577. 14. 070-10, вал-шлицевой КС-3577-2. 14. 103-1, фланец КОМ КС-3577-2. 14. 033 (диам. 40 мм.).

18 000 руб.
Самара
Отвал на фронтальный погрузчик или экскаватор-погрузчик

Отвал на фронтальный погрузчик или экскаватор-погрузчик

Отвал на экскаватор-погрузчик или фронтальный погрузчик.  Ширина отвала -1600мм 2800 мм Высота отвала - 800 мм Механический поворот на 30 градусов. Отвал является навесным оборудованием для уборки дорог, внутренних территорий, складских и промышленных площадей от снега.Производитель: Собственное производство Состояние: Новое

81 000 руб.
Курган
ПОГРУЗЧИК ПФ-1.2 ДЛЯ МТЗ 1221

ПОГРУЗЧИК ПФ-1.2 ДЛЯ МТЗ 1221

Погpузчик ПФ-1.2 – это навеснoе (фронтальнoе, гидравличecкое) обoрудование для рабoты со разными видами грyзов, выполняeт так жe погрузочный и рaзгpузoчный фpoнт работ. Оснoвное применениe в сфepe сельcкогo хозяйствa, но может испoльзоваться и в cтроительныx рaботaх (огpаничeнного oбъeма). Функциoнал может быть рaсширeн зa счет дополнительной комплeктации, напpимер: ковш стандартный (0,63м3).Грузоподъемность, кг: 1000 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

Рубцовск
Эвакуатор Волгодонске

Эвакуатор Волгодонске

Предлагаем воспользоваться нашими услугами эвакуатора, который транспортирует легковые автомобили, внедорожники, микроавтобусы, спецтехнику (мини тракторов, мини экскаваторов, погрузчиков и т.п.) и любой мото техники г/п до 5 тонн.также имеется камаз вездеход +(манипулятор, +тросы 100м, +жёсткая сце Предлагаем воспользоваться нашими услугами эвакуатора, который транспортирует легковые автомобили, внедорожники, микроавтобусы, спецтехнику (мини тракторов, мини экскаваторов, погрузчиков и т.п.) и любой мото техники г/п до 5 тонн.также имеется камаз вездеход +(манипулятор, +тросы 100м, +жёсткая сцепка).Трал до 20тонн, автокран 16т, 25т.... Работаем по Ростовской области 24ч. Цены договорные.Руль: Левый Состояние: Хорошее

2 500 руб.
Волгодонск
Фаркоп, защита двигателя, кенгурятник, боковые подножки, рейлинги на крышу авто

Фаркоп, защита двигателя, кенгурятник, боковые подножки, рейлинги на крышу авто

Интернет магазин Авто-Тюнинг, предлагает фаркопы, комплектацию для фаркопов, электро-комплектацию для фаркопов, защиты двигателя, кенгурятники, боковые пороги, рейлинги на крышу авто. Сайт: https://farkop-autostil.com.ua/ Контакты по телефонам: 0672315790; 0663443502; 0931102252

Втулка кронштейна боковой рамы

Втулка кронштейна боковой рамы

Цена продукции указана без НДС 20% Втулка кронштейна боковой рамы Ø45 мм по ТУ 2291-017-56867231-2013 Чертёжный номер: УРЛТ.667155.007 Аналог втулки Чертёжный номер: 194.00.054-0 чертёж № 100.00.009-0чертёж № 50.100.00500чертёж № 578.00.018-0 Втулка устанавливается в узле подвешивания тормозного башмака тележки грузового вагона. Предназначена для уменьшения трения во фрикционных гасителях шпинтонов буксового подвешивания. Применяются в скоростных тележках типа КВЦ-ЦНИИ. Особенности. - Втулка выполнена из износоустойчивого материала. - Обладает увеличенным сроком службы. Для оптовых покупателей действует гибкая система скидок, величина которых зависит от условий поставок и оплаты, истории взаимоотношений, добросовестности выполнения партнёрами своих договорных обязательств.Тип: Втулка Вес: 110 г. Место установки: В скоростных тележках типа КВЦ-ЦНИИ Чертежный номер: Чертёж УРЛТ.667155.007 Аналог втулки чертёж № 194.00.054-0 чертёж № 100.00.009-0 чертёж № 50.100.00500 чертёж № 578.00.018-0

Москва
Термодатчик перегрева буксы №393-01

Термодатчик перегрева буксы №393-01

Цена продукции указана без НДС 20% Термодатчик контроля нагрева буксового узла №393-01 Термодатчик перегрева устанавливается в потолке корпуса буксы пассажирских вагонов и служит для контроля температуры нагрева буксы. Термодатчик входит в электрическую схему сигнализации контроля нагрева букс (СКНБ), позволяющуу постоянно контролировать нагрев букс и предупреждать аварии в результате перегрева и разрушения роликовых подшипников. В случае перегрева подшипника какой-либо из букс в купе проводника подается звуковой и световой сигналы. Применяется во всех типах пассажирских вагонов, имеющих в тележках буксовое подвешивание.Тип: Корпус буксы Длина: 630 мм Место установки: В потолке корпуса буксы пассажирских вагонов Номинальное напряжение тока: 50 В. Рабочая температура окружающей среды: От -60°С до +55°С Размер: Ø24х1200 Ресурс работы: 20 тыс. часов Термодатчик: Контроля нагрева буксового узла №393

Москва
Трубка резиновая тормозного рукава Диаметр 25 ГОСТ 1335-84 (пр-ва АО «КВАРТ», г. Казань)

Трубка резиновая тормозного рукава Диаметр 25 ГОСТ 1335-84 (пр-ва АО «КВАРТ», г. Казань)

Цена продукции указана без НДС 20% Трубка резиновая тормозного рукава Диаметр 25 ГОСТ 1335-84 (пр-ва АО «КВАРТ», г.Казань) Место установки: Тормозные рукава Р-21, Р-23, Р-32, Р-34 Вес: 690,0-800,0 гр. ** - Продукция, поставляемая только по предварительному заказу. Скидка от объёма заказа.Тип: Рукав тормозной

Москва
Термодатчик перегрева буксы №393

Термодатчик перегрева буксы №393

Цена продукции указана без НДС 20% Термодатчик контроля нагрева буксового узла №393 Термодатчик перегрева устанавливается в потолке корпуса буксы пассажирских вагонов и служит для контроля температуры нагрева буксы. Термодатчик входит в электрическую схему сигнализации контроля нагрева букс (СКНБ), позволяющуу постоянно контролировать нагрев букс и предупреждать аварии в результате перегрева и разрушения роликовых подшипников. В случае перегрева подшипника какой-либо из букс в купе проводника подается звуковой и световой сигналы. Применяется во всех типах пассажирских вагонов, имеющих в тележках буксовое подвешивание.Тип: Корпус буксы Тип: Рукав тормозной Длина: 630 мм Место установки: В потолке корпуса буксы пассажирских вагонов Номинальное напряжение тока: 50 В. Рабочая температура окружающей среды: От -60°С до +55°С Резьба: М16х1,5 Ресурс работы: 20 тыс. часов Термодатчик: Контроля нагрева буксового узла №393

Москва
Трубка резиновая тормозного рукава Диаметр 28 ГОСТ 1335-84 (пр-ва АО «КВАРТ», г. Казань)

Трубка резиновая тормозного рукава Диаметр 28 ГОСТ 1335-84 (пр-ва АО «КВАРТ», г. Казань)

Цена продукции указана без НДС 20% Трубка резиновая тормозного рукава Диаметр 28 ГОСТ 1335-84 (пр-ва АО «КВАРТ», г.Казань) Место установки: Тормозные рукава Р-11, Р-12, Р-13, Р-14, Р-15, Р-16, Р-31 Вес: 800,0-900,0 гр. Продукция, поставляемая только по предварительному заказу. Скидка от объёма заказа.Тип: Рукав тормозной

Москва
Втулка фенопластовая 100.00.009.0 (45мм)

Втулка фенопластовая 100.00.009.0 (45мм)

Цена продукции указана без НДС 20% Втулка фенопластовая 100.00.009.0 ; 194.00.054-0 (45мм) Чертёжный номер: 100.00.009.0 (45 мм) Чертёжный номер: 194.00.054-0 Втулка фенопластовая устанавливается в узле подвешивания тормозного башмака тележки грузового вагона. Предназначена для уменьшения трения во фрикционных гасителях шпинтонов буксового подвешивания. Применяются в скоростных тележках типа КВЦ-ЦНИИ. Особенности. - Втулка выполнена из износоустойчивого материала. - Обладает увеличенным сроком службы. Для оптовых покупателей действует гибкая система скидок, величина которых зависит от условий поставок и оплаты, истории взаимоотношений, добросовестности выполнения партнёрами своих договорных обязательств.Тип: Втулка Вес: 150 г. Материал: Фенопласт У1-301-07 или У2-301-0 Место установки: В скоростных тележках типа КВЦ-ЦНИИ Чертежный номер: 100.00.009.0 (45 мм) 194.00.054-0

Москва
Мульчер TMC Cancela TFK-200 ( от 100 до 210 л.с.)

Мульчер TMC Cancela TFK-200 ( от 100 до 210 л.с.)

Данная линейка мульчеров создана для работ по измельчению кустарников, веток, пней и деревьев диаметром до 400 мм, в зависимости от мощности трактора. Каждая модель способна предоставить высокое качество измельчения, приближенное к опилкам. Присутствие камней в почве не помешает данным измельчителям безукоризненно выполнять работу. Все модели оснащены износоустойчивыми заменяемыми молотками и сменными рядами контрножей, изготовленными из специальных сплавов и прочных металлов, разработанных и запатентованных компанией TMC CANCELA. Уникальная конструкция и дизайн обеспечивает отличное проникновение в материал, а также долгий срок службы. Изготовлены из высокопрочной стали Strenx®️. 1 Корпус из высокопрочной стали, специальная конструкция спереди для обеспечения лучшего входа материала. 2 4 “шторки” из цепей для обеспечения фронтальной защиты + 1 двойная защита в центральной части. 3 Крепление к трактору Кат.2 с быстро соединяющейся муфтой. 4 Гидравлический капот для обеспечения лучшего входа материала. 5 Система Sidestep по бокам корпуса рамы. 6 Салазки с 2-мя положениями регулировки высоты. 7 Ротор с фиксированными молотками. 8 Трансмиссия с 10-ю ремнями мод. XPB и системой ESB. 9 Редуктор со встроенной муфтой свободного хода, 1000 об/мин., 1”3/4 Z6 10 Усиленный ВОМ. 11 Молотки с 2-мя наконечниками из твердосплавного металла F19 + F20. 12 2 ряда заменяемых контрножей. 13 Кардан в комплекте.Производитель: TMC Cancela Растаможен: Да

Москва
Мульчер TMC CancelaTFS2-200 (от 110 до 160 л.с.)

Мульчер TMC CancelaTFS2-200 (от 110 до 160 л.с.)

Данная линейка мульчеров создана для работ по измельчению кустарников, веток, пней и деревьев диаметром до 400 мм, в зависимости от мощности трактора. Каждая модель способна предоставить высокое качество измельчения, приближенное к опилкам. Присутствие камней в почве не помешает данным измельчителям безукоризненно выполнять работу. Все модели оснащены износоустойчивыми заменяемыми молотками и сменными рядами контрножей, изготовленными из специальных сплавов и прочных металлов, разработанных и запатентованных компанией TMC CANCELA. Уникальная конструкция и дизайн обеспечивает отличное проникновение в материал, а также долгий срок службы. Изготовлены из высокопрочной стали Strenx®️. 1 Корпус из высокопрочной стали. 2 4 “шторки” из цепей для обеспечения фронтальной защиты. 3 Гидравлический капот для обеспечения лучшего входа материала. 4 Система Sidestep по бокам корпуса рамы. 5 Салазки с 2-мя положениями регулировки высоты.. 6 Ротор с фиксированными молотками.. 7 Трансмиссия с 12-ю ремнями мод. XPB и системой ESB и автоматической системой натяжения.. 8 Редуктор со встроенной муфтой свободного хода, 1000 об/мин., 1”3/4 Z6. 9 Усиленный ВОМ.. 10 Молотки с 2-мя наконечниками из твердосплавного металла F19 + F20. 11 Кардан в комплекте.Производитель: TMC Cancela Растаможен: Да

Москва
Мульчер THX-180 (от 25 до 40 тонн)

Мульчер THX-180 (от 25 до 40 тонн)

Гидравлические лесные измельчители TMC CANCELA были специально разработаны для работы с экскаваторами и экскаваторами-погрузчиками. Наши машины отвечают самым высоким требованиям лесного сектора, так как их конфигурация и конструкция позволяют выполнять любые работы с максимальной надежностью и эффективностью. При их разработке были приняты во внимание все факторы, которые предъявляли самые опытные и требовательные пользователи к этому типу машин (изготовленные из высокопрочной стали STRENX®️ и покрытые износостойкой сталью Hardox®️, термически закаленные сменные контрножи, оптимизированный ротор для более низкого энергопотребления) 1 Корпус из высокопрочной стали. 2 4 “шторки” из цепей и боковые резинки для обеспечения фронтальной защиты. 3 Гидравлический капот для обеспечения лучшего входа материалов, с быстросменными контрножами. 4 Система Sidestep по бокам корпуса. 5 Ротор с фиксированными молотками геликоидально расположенные. 6 Трансмиссия с 6-ю ремнями XPB (1 зубчатый ремень GT Carbon - доп. опция). 7 Молотки с 2-мя наконечниками из твердосплавного металла F19 + F20. 8 Гидромотор привода с фиксированным рабочим объемом (80 см3) Bosch Rexroth со встроенным антикавитационным клапаном. 9 Base flange for fastening the optional coupling. 10 Переходная плита (опция) 11 Износостойкие салазки. 12 Централизованная гидравлическая система вывода и точки смазки. 13 Боковой удлинитель между гидравлическим мотором и шкивами с системой ESB. * Гидравлические шланги и элементы соединения с экскаватором не входят в комплектацию.Состояние: Новое Растаможен: Да

Москва
Мульчер TMC Cancela THM-150 (от 15 до 25 тонн)

Мульчер TMC Cancela THM-150 (от 15 до 25 тонн)

Гидравлические измельчители для малых и среднетоннажных экскаваторов TMC CANCELA. Компактная конструкция обеспечивает прочную устойчивость для экскаватора, в то же время мощный ротор наших машин обеспечивает идеальную расчистку заданных участков. Большая гамма нашего оборудования позволяет подобрать измельчитель под любую модель экскаватора с различной мощностью гидравлических систем. Использование высокопрочных материалов, как сталь Strenx®️ , гарантирует высокое качество и долгий срок эксплуатации. 1 Корпус из высокопрочной стали с гидравлическим передним капотом.. 2 Built-in hood rear roller. 3 Направляющие скольжения. 4 Ротор с плавающими молотками А18. 5 Молотки, закрепленные к ротору системой Boltop 6 Съемные/легко заменяемые контрножи модель С01. 7 Система Sidestep по бокам корпуса рамы. 8 Передняя защитная цепная шторка с резиновыми накладками по бокам. Резиновая задняя защита. 9 Базовый фланец для крепления дополнительной муфты. 10 Полка для соединения с экскаватором (опция). 11 Плунжерный гидромотор привода с регулируемым рабочим объемом (63 см3) Bosch Rexroth со встроенным антикавитационным клапаном. 12 Трансмиссия с 6-ю ремнями. 13 Боковой удлинитель между гидравлическим мотором и шкивами с системой ESB 14 Боковая защита крышки ремней. 15 Централизованные гидравлические выходы и точки смазки. * Гидравлические шланги и элементы соединения с экскаватором не входят в комплектациюСостояние: Новое Растаможен: Да

Москва