Строительство и ремонт

Кран шаровой двухсоставной стальной фланцевый с шаром в опорах с редуктором 11с367п

Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия. Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном. Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы — шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды. В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран, называющийся в этом случае полнопроходным. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны. Кроме вышесказанного шаровые краны имеют ряд других достоинств, среди которых: простота конструкции; высокая и надёжная герметичность; небольшие габариты; простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон; удобное управление; малое время, затрачиваемое на поворот; применимость для вязких и загрязнённых сред, суспензий, пульп и шламов. Как недостаток можно отметить необходимость наличия «мёртвой» зоны для поворота у кранов с консольной ручкой. Данный недостаток можно компенсировать краном с ручкой-барашком. Сёдла в корпусе выполняются в виде колец из различных видов пластмасс (в основном фторопласта), что обеспечивает надёжную герметичность, лёгкость и плавность поворота шаровой пробки, но ограничивают применения таких кранов для сред с температурой не более 200 °C. Управляются шаровые краны вручную (на малых диаметрах) и с использованием механизированного привода — электрического, пневмо- и гидравлического, причём для кранов на газопроводах имеется возможность использовать в качестве управляющей среды пневмопривода рабочую среду, транспортируемую по трубопроводу. В быту шаровой кран может называться полуоборотным. Эти изделия могут использоваться в системах разной сложности: в трубопроводах для транспортировки воды – горячей и холодной; в системах перемещения нефти и газа; в городской системе газоснабжения; в качестве регулирующей арматуры.

10 000 рублей

Тюмень

труба алюминиевая для кондиционеров, систем отопления и вентиляции

Труба алюминиевая тонкостенная для кондиционеров, теплообменников, систем отопления, вентиляции, метрическая, дюймовая, диаметром до 30 мм. материал АД0, АД1, АМЦ

490 р.

Тольятти

труба оребрённая алюминиевая

Труба оребрённая. Изготовлена из цельновытяннутого тела. Используется в высокоэффективных теплообменниках, системах отопления, вентиляции, охлаждения и других областях. Область применения широкая, в основном высоконадёжные теплообменники. Можно использовать для компактной СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ, для витринных, витражных окон, - незаменимая вещь! Легко паять, не требуется специальной квалификации. Выдерживает высокое давление за счёт высококачественных экструзионных труб и материала. Изделие бесшовное, высокой надёжности. Перечислены лишь мизерные достоинства и области применения. Будут интересные идеи - поможем, подскажем.

—

Тольятти

труба для теплообменников, систем отопления, кондиционирования, вентиляции.

Труба коаксиальная. Труба в трубе. Используется в высокоэффективных теплообменниках, системах отопления, вентиляции, охлаждения и других областях. Область применения широкая, в основном высоконадёжные теплообменники. С помощью такой трубы легко организовать 100% автоматическую защиту от протечек, охлаждение масла с помощью фреона или жидкого хладагента типа метиленгликоль и много других, сложных, но компактных конфигураций и схем. Для компактной СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ, для витринных, витражных окон, - незаменимая вещь! Легко паять, не требуется специальной квалификации. Выдерживает высокое давление за счёт высококачественных медных цельнотянутых труб. Изделие бесшовное, высокой надёжности. Перечислены лишь мизерные достоинства и области применения. Будут интересные идеи - поможем, подскажем.

—

Тольятти

Автобетонозавод Shailer АБЗ-10 на шасси МАЗ

Автомобильный бетонный завод (Автобетонозавод) АБЗ-10 SHAILER (Шейлер, Шайлер). Возможна установка на шасси МАЗ 8x4 или на любое Ваше шасси. Предназначен для производства различных типов растворобетонных смесей на крупных строительных объектах при положительной температуре окружающего воздуха. Смешивание происходит на месте в соответствии с необходимым подобранным составом, установленным оператором, избегая рисков, связанных с доставкой готового бетона. ПАРАМЕТРЫ УСТАНОВКИ • Производительность, м³ в час: 40 • Объем бункера, кубов: 10 • Водобак, литров: 2000 • Система промывки: Да • Подбор рецептуры: Да • Бункер для щебня, м³: 5.4 • Бункер для песка, м³: 4.6 • Бункер для цемента, м³: 3.2 • Система добавок: Тройной поток ПАРАМЕТРЫ ШАССИ • Автономный двигатель: WP 12.430Е50 • Мощность, л.с.: 430 • Коробка передач: 12JSDX240TA • Объем бака шасси, л: 300 • Тип топлива: Дизель • Экологический класс: Евро-5 • Шины передние: 385/65R22.5, • Шины задние: 315/80R22.5 • Максимальный крутящий момент, Нм: 2060 • Масса шасси, кг: 11500 • Передаточное число ведущих мостов: 5.08 • Число передач: 16 ГидРО - группа компаний, которая уже 15 лет занимается поставкой и производством запчастей и комплектующих для автобетононасосов. Мы находимся на рынке с 2007 года. Работать с нами имеет свои преимущества: • Мы осуществляем поставку в любую точку России и стран СНГ. • Гарантируем качество нашей продукции в течение 12 месяцев. • Предоставляем послегарантийное обслуживание. • Наши клиенты могут получить консультации технических специалистов. Спрашивайте у нас на сайте https://gkgidro.com — с радостью подскажем !

12 500 000 р.

Краснодар

Уборка приусадебного участка, территории.

Окажу помощь в наведении порядка перед двором, на приусадебном участке, огороде: прополка от сорняков, обрезка кустарников, роз, удаление поросли, оформление и высадка клумб, ягодных и декоративных растений. Возможен спил небольших деревьев. Только Макеевка.

3 000 р.

Донецк

Сварочные работы с выездом

Сварщик 5-го разряда, удостоверение имеется. Производство, изготовление, монтаж, установка. Сварка металлоконструкций, труб, ангаров, навесы, заборы, лестницы, заборы, перила. Решетки на окна. Вольеры. Сварочные работы любой сложности. Гарантия, качество 100%. Опыт с 2005 года! Выезжаю по Москве и московской области.

1 000 р.

Москва

Доска террасная полимерная

Компания "Дпк Мербау" предлагает доску террасную полимерную в ассортименте по выгодным ценам. В каталоге представлена террасная доска различных видов, размеров и цветов. Стандартные размеры — 140 х 22 х 3000 и 140 х 22 х 4000 мм 165х28х3000, 165х28х4000 Каталог включает наиболее востребованные оттенки: элегантный венге, теплый «шоколад», нейтральный серый и светлое дерево, чёрный. Ознакомиться с каталогом и ценами Вы можете на нашем сайте

—

Новосибирск

Каркасный дом под ключ с коммуникациями

Строительная компания ПЛОТНИКОФФ осуществляет строительство каркасных домов под ключ с коммуникациями в Новосибирске. Срок возведения дома под ключ зависит от габаритов и сложности проекта. Но в целом для каркасных строений он составляет от 3 месяцев до полугода. Ознакомиться с предложением более подробно Вы можете на нашем сайте

—

Новосибирск

Затвор дисковый поворотный межфланцевый с резьбовыми проушинами с симметричным диском с ручкой

Дисковый затвор или поворотный дисковый затвор, или межфланцевый дисковый затвор – являются арматурой общего назначения, используются в различных отраслях в качестве запорного устройства в системах теплоснабжения, водоснабжения и на разных магистральных трубопроводах, транспортирующих среды с часто применяемыми значениями давлений и температур. Основной отсекающий (запирающий) элемент это диск, поворачивающийся по собственной оси, расположенный перпендикулярно (в закрытом положении) к направлению движения воды. Довольно часто данный затворы называют задвижками, вентилями и т.д. Дисковые поворотные затворы сегодня являются наиболее распространенным компонентом трубопроводов во всем мире. Высокая герметичность, надёжность и доступная цена на установку и обслуживание делают их идеальным решением для большинства трубопроводных систем. В большинстве случаях данный вид запорной арматуры применяется на трубопроводах с большими диаметрами от Ду40 и с не большим рабочих давлением. Основная функция затвора запорная. Основным рабочим элементом затвора является диск, выполненный чаще всего из нержавеющей стали или чугуна. Перекрывая поток путем поворота затвора по оси вращения, затворы разделяются на осевые (при совпадении оси вращения) и эксцентриковые (ось вращения не совпадает с осью затвора). Широкое распространение затворы получили благодаря своим качествам, отвечающим требованиям современности, а именно: ◆Простота изделия, отсутствие большого количества деталей а как следствие простота обслуживания; ◆Возможность применения на трубопроводах больших диаметров. ◆Малый вес и компактный размер; ◆Малая строительная длина; ◆Герметичное перекрытие потока рабочей среды в обоих направлениях; ◆С рабочей средой контактируют только седловое уплотнение и диск; ◆Приемлемая цена; ◆Широкая область применения. Но как и все, поворотные затворы имеют свои недостатки: ◆В связи с расположением оси поворота затвора в проходе рабочей среды, прочистка трубопроводов механическим способом очень затруднена; так же снижаются гидравлические показатели. ◆На больших диаметрах крутящий момент закрытия затвора очень высок, в связи с чем устанавливаются редукторы. ◆Наибольший класс герметичности возможен только на устройствах с седловым резиновым уплотнением, при его отсутствии (металл-металл) класс только В или еще ниже. Все дисковые поворотные затворы нашей компании могут комплектоваться редуктором, электроприводом или пневмоприводом по заказу покупателя. Материалы основных деталей: Корпус: серый чугун, ковкий чугун, сталь, нержавейка Диск: ковкий чугун, сталь, нержавейка Шток: нерж. сталь Седло: EPDM/NBR/VITON/Нерж. сталь Применение дисковых поворотных затворов Для применения затворов в различных средах (агрессивных и не агрессивных) были предложены дисковые запирающие элементы изготовленные из нержавеющих сталей. Из одного из своих названий (межфланцевый затвор) следует что по типу присоединения затворы стяжные

10 000 рублей

Тюмень

Кран шаровой двухсоставной муфтовый нержавеющий

Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия. Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном. Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы — шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды. В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран, называющийся в этом случае полнопроходным. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны. Кроме вышесказанного шаровые краны имеют ряд других достоинств, среди которых: простота конструкции; высокая и надёжная герметичность; небольшие габариты; простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон; удобное управление; малое время, затрачиваемое на поворот; применимость для вязких и загрязнённых сред, суспензий, пульп и шламов. Как недостаток можно отметить необходимость наличия «мёртвой» зоны для поворота у кранов с консольной ручкой. Данный недостаток можно компенсировать краном с ручкой-барашком. Сёдла в корпусе выполняются в виде колец из различных видов пластмасс (в основном фторопласта), что обеспечивает надёжную герметичность, лёгкость и плавность поворота шаровой пробки, но ограничивают применения таких кранов для сред с температурой не более 200 °C. Управляются шаровые краны вручную (на малых диаметрах) и с использованием механизированного привода — электрического, пневмо- и гидравлического, причём для кранов на газопроводах имеется возможность использовать в качестве управляющей среды пневмопривода рабочую среду, транспортируемую по трубопроводу. В быту шаровой кран может называться полуоборотным. Эти изделия могут использоваться в системах разной сложности:

10 000 рублей

Тюмень

Затвор дисковый поворотный межфланцевый с симметричным диском с четвертьоборотным электроприводом

Дисковый затвор или поворотный дисковый затвор, или межфланцевый дисковый затвор – являются арматурой общего назначения, используются в различных отраслях в качестве запорного устройства в системах теплоснабжения, водоснабжения и на разных магистральных трубопроводах, транспортирующих среды с часто применяемыми значениями давлений и температур. Основной отсекающий (запирающий) элемент это диск, поворачивающийся по собственной оси, расположенный перпендикулярно (в закрытом положении) к направлению движения воды. Довольно часто данный затворы называют задвижками, вентилями и т.д. Дисковые поворотные затворы сегодня являются наиболее распространенным компонентом трубопроводов во всем мире. Высокая герметичность, надёжность и доступная цена на установку и обслуживание делают их идеальным решением для большинства трубопроводных систем. В большинстве случаях данный вид запорной арматуры применяется на трубопроводах с большими диаметрами от Ду40 и с не большим рабочих давлением. Основная функция затвора запорная. Основным рабочим элементом затвора является диск, выполненный чаще всего из нержавеющей стали или чугуна. Перекрывая поток путем поворота затвора по оси вращения, затворы разделяются на осевые (при совпадении оси вращения) и эксцентриковые (ось вращения не совпадает с осью затвора). Широкое распространение затворы получили благодаря своим качествам, отвечающим требованиям современности, а именно: ◆Простота изделия, отсутствие большого количества деталей а как следствие простота обслуживания; ◆Возможность применения на трубопроводах больших диаметров. ◆Малый вес и компактный размер; ◆Малая строительная длина; ◆Герметичное перекрытие потока рабочей среды в обоих направлениях; ◆С рабочей средой контактируют только седловое уплотнение и диск; ◆Приемлемая цена; ◆Широкая область применения. Но как и все, поворотные затворы имеют свои недостатки: ◆В связи с расположением оси поворота затвора в проходе рабочей среды, прочистка трубопроводов механическим способом очень затруднена; так же снижаются гидравлические показатели. ◆На больших диаметрах крутящий момент закрытия затвора очень высок, в связи с чем устанавливаются редукторы. ◆Наибольший класс герметичности возможен только на устройствах с седловым резиновым уплотнением, при его отсутствии (металл-металл) класс только В или еще ниже. Все дисковые поворотные затворы нашей компании могут комплектоваться редуктором, электроприводом или пневмоприводом по заказу покупателя. Материалы основных деталей: Корпус: серый чугун, ковкий чугун, сталь, нержавейка Диск: ковкий чугун, сталь, нержавейка Шток: нерж. сталь Седло: EPDM/NBR/VITON/Нерж. сталь Применение дисковых поворотных затворов Для применения затворов в различных средах (агрессивных и не агрессивных) были предложены дисковые запирающие элементы изготовленные из нержавеющих сталей. Из одного из своих названий (межфланцевый затвор) следует что по типу присоединения затворы стяжные

10 000 рублей

Тюмень

Задвижка фланцевая чугунная с невыдвижным шпинделем 30ч39р

Задвижка чугунная — предназначена в качестве запорного устройства для полного отключения и включения потока среды. Задвижки чугунныеприменяются в качестве запорного устройства в системах трубопроводов (вода, пар, нефтепродукты масло с температурой до 225 С). Материал корпусных деталей – чугун. Задвижка чугунная устанавливается на горизонтальном трубопроводе маховиком вверх с вертикальном расположением шпинделя. На вертикальном трубопроводе ставится в положении 'плашмя' с горизонтальным расположением шпинделя. Задвижка чугунная относится к классу ремонтируемых изделий. Технические характеристики задвижки чугунной фланцевой 30ч39р 1. Независимо от используемого диаметра трубопровода задвижки 30ч39р устанавливаются на магистрали с рабочим давлением до 10 атм. в соответствии с параметрами настоящего паспорта: Устройство изделия и работа задвижки чугунной 30ч39р 2. Между крышкой и корпусом установлена прокладка из паронита или резины. В последнем случае задвижка чугунная устанавливается на трубопровод с температурой рабочей среды не более 90 град. 3. В сальниковой камере устанавливается сальниковая набивка марки АЛ. Она предотвращает проход среды между шпинделем и крышкой. 4. Для разгрузки сальников при открытом затворе, используется верхнее уплотнение. Затвор включает в свой состав шиберы и шпиндель со съемным затвором. 5. Закрытие затвора осуществляется путем вращения маховика задвижки чугунной. Посредством этих действий шпиндель через резьбовую втулку передает поступательное движение на шиберы. Использование рычагом для увеличения усилий категорически запрещается. 6. Полное закрытие затвора обеспечивается при максимальном усилии на маховике. Оно создает плотное перекрытие прохода.

10 000 рублей

Тюмень

Клапан обратный поворотный чугунный с обрезиненным диском 302А

Клапан обратный поворотный 302A - фланцевый обратный клапан с поворотным запорным элементом и обрезиненным диском. Одним из основных преимуществ клапана 302A является его экологическая безопасность, малая строительная длина, простота и легкость в монтаже, эксплуатация не требующая дополнительного обслуживания. Клапан обратный поворотный 302A предназначен для установки на трубопровод в горизонтальном положении с горячей и холодной водой или для установок с паром, применяемых в промышленности, в теплосети или системах отопления. Дополнительной опцией клапана 302 является противовес, позволяющий устанавливать данный клапан и на вертикальном трубопроводе. В качестве запорного клапана выступает поворотный механизм, изготовленный из сфероидального чугуна с покрытием EPDM. Конструкция поворотного механизма устроена так, что при поворачивании он не препятствует прохождению рабочей среды, тем самым обеспечивая высокий уровень пропускной способности. Установка этого клапана существенно повышает безопасность эксплуатации трубопроводов и позволяет продлить срок их службы за счет участия в поддержании нормативных показателей давления.

10 000 рублей

Тюмень

Кран шаровой двухсоставной стальной фланцевый 11с641п с пневмаприводом с ручным дублером

Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия. Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном. Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы — шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды. В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран, называющийся в этом случае полнопроходным. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны. Кроме вышесказанного шаровые краны имеют ряд других достоинств, среди которых: простота конструкции; высокая и надёжная герметичность; небольшие габариты; простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон; удобное управление; малое время, затрачиваемое на поворот; применимость для вязких и загрязнённых сред, суспензий, пульп и шламов. Как недостаток можно отметить необходимость наличия «мёртвой» зоны для поворота у кранов с консольной ручкой. Данный недостаток можно компенсировать краном с ручкой-барашком. Сёдла в корпусе выполняются в виде колец из различных видов пластмасс (в основном фторопласта), что обеспечивает надёжную герметичность, лёгкость и плавность поворота шаровой пробки, но ограничивают применения таких кранов для сред с температурой не более 200 °C. Управляются шаровые краны вручную (на малых диаметрах) и с использованием механизированного привода — электрического, пневмо- и гидравлического, причём для кранов на газопроводах имеется возможность использовать в качестве управляющей среды пневмопривода рабочую среду, транспортируемую по трубопроводу. В быту шаровой кран может называться полуоборотным. Эти изделия могут использоваться в системах разной сложности:

10 000 рублей

Тюмень

Затвор дисковый поворотный фланцевый симметричный стальной под привод

Дисковый затвор или поворотный дисковый затвор, или межфланцевый дисковый затвор – являются арматурой общего назначения, используются в различных отраслях в качестве запорного устройства в системах теплоснабжения, водоснабжения и на разных магистральных трубопроводах, транспортирующих среды с часто применяемыми значениями давлений и температур. Основной отсекающий (запирающий) элемент это диск, поворачивающийся по собственной оси, расположенный перпендикулярно (в закрытом положении) к направлению движения воды. Довольно часто данный затворы называют задвижками, вентилями и т.д. Дисковые поворотные затворы сегодня являются наиболее распространенным компонентом трубопроводов во всем мире. Высокая герметичность, надёжность и доступная цена на установку и обслуживание делают их идеальным решением для большинства трубопроводных систем. В большинстве случаях данный вид запорной арматуры применяется на трубопроводах с большими диаметрами от Ду40 и с не большим рабочих давлением. Основная функция затвора запорная. Основным рабочим элементом затвора является диск, выполненный чаще всего из нержавеющей стали или чугуна. Перекрывая поток путем поворота затвора по оси вращения, затворы разделяются на осевые (при совпадении оси вращения) и эксцентриковые (ось вращения не совпадает с осью затвора). Широкое распространение затворы получили благодаря своим качествам, отвечающим требованиям современности, а именно: ◆Простота изделия, отсутствие большого количества деталей а как следствие простота обслуживания; ◆Возможность применения на трубопроводах больших диаметров. ◆Малый вес и компактный размер; ◆Малая строительная длина; ◆Герметичное перекрытие потока рабочей среды в обоих направлениях; ◆С рабочей средой контактируют только седловое уплотнение и диск; ◆Приемлемая цена; ◆Широкая область применения. Но как и все, поворотные затворы имеют свои недостатки: ◆В связи с расположением оси поворота затвора в проходе рабочей среды, прочистка трубопроводов механическим способом очень затруднена; так же снижаются гидравлические показатели. ◆На больших диаметрах крутящий момент закрытия затвора очень высок, в связи с чем устанавливаются редукторы. ◆Наибольший класс герметичности возможен только на устройствах с седловым резиновым уплотнением, при его отсутствии (металл-металл) класс только В или еще ниже. Все дисковые поворотные затворы нашей компании могут комплектоваться редуктором, электроприводом или пневмоприводом по заказу покупателя. Материалы основных деталей: Корпус: серый чугун, ковкий чугун, сталь, нержавейка Диск: ковкий чугун, нержавейка Шток: сталь/нерж. сталь Седло: EPDM/NBR/VITON/ Применение дисковых поворотных затворов Для применения затворов в различных средах (агрессивных и не агрессивных) были предложены дисковые запирающие элементы изготовленные из нержавеющих сталей. Из одного из своих названий (межфланцевый затвор) следует что по типу присоединения затворы стяжные. Устанавлив

10 000 рублей

Тюмень

Затвор дисковый поворотный межфланцевый CF3M с симметричным диском с пневмоприводом

Дисковый затвор или поворотный дисковый затвор, или межфланцевый дисковый затвор – являются арматурой общего назначения, используются в различных отраслях в качестве запорного устройства в системах теплоснабжения, водоснабжения и на разных магистральных трубопроводах, транспортирующих среды с часто применяемыми значениями давлений и температур. Основной отсекающий (запирающий) элемент это диск, поворачивающийся по собственной оси, расположенный перпендикулярно (в закрытом положении) к направлению движения воды. Довольно часто данный затворы называют задвижками, вентилями и т.д. Дисковые поворотные затворы сегодня являются наиболее распространенным компонентом трубопроводов во всем мире. Высокая герметичность, надёжность и доступная цена на установку и обслуживание делают их идеальным решением для большинства трубопроводных систем. В большинстве случаях данный вид запорной арматуры применяется на трубопроводах с большими диаметрами от Ду40 и с не большим рабочих давлением. Основная функция затвора запорная. Основным рабочим элементом затвора является диск, выполненный чаще всего из нержавеющей стали или чугуна. Перекрывая поток путем поворота затвора по оси вращения, затворы разделяются на осевые (при совпадении оси вращения) и эксцентриковые (ось вращения не совпадает с осью затвора). Широкое распространение затворы получили благодаря своим качествам, отвечающим требованиям современности, а именно: ◆Простота изделия, отсутствие большого количества деталей а как следствие простота обслуживания; ◆Возможность применения на трубопроводах больших диаметров. ◆Малый вес и компактный размер; ◆Малая строительная длина; ◆Герметичное перекрытие потока рабочей среды в обоих направлениях; ◆С рабочей средой контактируют только седловое уплотнение и диск; ◆Приемлемая цена; ◆Широкая область применения. Но как и все, поворотные затворы имеют свои недостатки: ◆В связи с расположением оси поворота затвора в проходе рабочей среды, прочистка трубопроводов механическим способом очень затруднена; так же снижаются гидравлические показатели. ◆На больших диаметрах крутящий момент закрытия затвора очень высок, в связи с чем устанавливаются редукторы. ◆Наибольший класс герметичности возможен только на устройствах с седловым резиновым уплотнением, при его отсутствии (металл-металл) класс только В или еще ниже. Все дисковые поворотные затворы нашей компании могут комплектоваться редуктором, электроприводом или пневмоприводом по заказу покупателя. Материалы основных деталей: Корпус: серый чугун, ковкий чугун, сталь, нержавейка Диск: ковкий чугун, сталь, нержавейка Шток: нерж. сталь Седло: EPDM/NBR/VITON/Нерж. сталь Применение дисковых поворотных затворов Для применения затворов в различных средах (агрессивных и не агрессивных) были предложены дисковые запирающие элементы изготовленные из нержавеющих сталей. Из одного из своих названий (межфланцевый затвор) следует что по типу присоединения затворы стяжные

10 000 рублей

Тюмень

Регулирующий сегментный шаровый кран V-образный фланцевый с пневмоприводом

Конструкция сегментного шарового крана сконструирована таким образом, что сам запорный элемент имеет форму – V образный проход, и благодаря именно этому решению его можно применить на средах с высоким уровнем содержания волокон, абразива, среды с возможным выпадением в осадок/кристаллизации. Технические преимущетсва V-образных шаровых кранов -Точная механическая обработка шарового сегмента позволяет обеспечить возможность регулирования потока в широком диапазоне значений расхода – Шлицевое соединение шарового сегмента и штока обеспечивает точность регулирования – Разборная конструкция крана, с возможностью обслуживания (замены седла, изнашиваемых элементов) увеличивает срок службы и уменьшает расходы на эксплуатацию крана.

10 000 рублей

Тюмень

Клапан обратный поворотный титановый 19тн53нж

Обратный клапан — это устройство, предназначенное для беспрепятственного пропуска жидкой, газообразной или смешанной рабочей среды по трубопроводу в одном направлении и обеспечивающее автоматическое перекрытие потока в случае изменения направления. Поскольку обратный поток рабочей среды, как правило, возникает при сбоях в работе компрессора или аварийной ситуации на трубопроводе, то клапан обратный относят к категории защитной трубопроводной арматуры. Тем не менее существуют некоторые виды клапанов, которые в зависимости от конструкции по своему действию в большей мере относятся к предохранительному типу арматуры. По конструктивному исполнению обратные клапаны бывают нескольких типов: подъемные, поворотные, шаровые, плунжерные и другие. Однако среди всех перечисленных клапанов особым образом выделяют всего два типа — это клапан обратный поворотный и обратный клапан подъемный, которые получили наибольшее распространение в атомной, нефтяной, газовой, химической промышленности и многих других отраслях. Популярность обратных клапанов объясняется простотой их конструкции, надежной герметичностью, безотказностью и эффективностью в работе, а также отличной ремонтопригодностью и невысокой стоимостью изделия. Подъемный обратный клапан состоит из корпуса, аналогичного корпусу запорного клапана, и затвора, который совершает возвратно-поступательные движения перпендикулярно направлению движения рабочей среды, тем самым открывая и закрывая поток. Поскольку посадка затвора на седло осуществляется под действием собственного веса, клапан обратный в большинстве своем устанавливают на горизонтальных участках трубопроводов. Однако существуют разновидности обратных клапанов для наклонных и вертикальных участков трубопроводов, в конструкции которых используется пружина, выполняющая функции дополнительного прижимного элемента. Иными словами, подъемные обратные клапаны делятся на пружинные и беспружинные. Поворотный обратный клапан имеет затвор, который под действием потока рабочей среды поворачивается вокруг горизонтальной оси на определенный угол, тем самым обеспечивая беспрепятственный проход. В тот момент, когда поток останавливается или начинает движение в неположенном направлении, затвор захлопывается под тяжестью собственного веса. Поскольку ранее на трубопроводах больших диаметров использовались обратные клапаны соответствующих размеров, иногда случалось так, что при захлопывании тяжелого затвора устройство выходило из строя. Кроме того, при срабатывании клапана повышалась вероятность гидравлического удара в трубопроводной системе.

10 000 рублей

Тюмень

Задвижка шиберная(ножевая) межфланцевая стальная с закрытой крышкой с электроприводом

Шиберная задвижка является очень надежным видом запорной арматуры, который имеет характерные особенности исполнения запорного элемента. Затвор в данных задвижках чаще всего имеет название «нож», «шибер» или «диск». В шиберной задвижке применяется металлическая пластина или металлический клин, который способен разрезать различные включения в жидкости, протекающей внутри ее тела. Из этого и вытекает назначение этого вида запорной арматуры: перекрытие потока рабочей среды, которая имеет повышенную вязкость, способность кристаллизоваться и характеризуется наличием твердых и абразивных частиц, которые своей большей частью, являются активными химическими веществами.

10 000 рублей

Тюмень