РТИ для ЖД транспорта – резинотехнические изделия

РТИ для ЖД транспорта – резинотехнические изделия — фото 1
РТИ для ЖД транспорта – резинотехнические изделия — фото 1 РТИ для ЖД транспорта – резинотехнические изделия — фото 2 РТИ для ЖД транспорта – резинотехнические изделия — фото 3 РТИ для ЖД транспорта – резинотехнические изделия — фото 4 РТИ для ЖД транспорта – резинотехнические изделия — фото 5

10 руб.

gdzp.ru
Бизнес-Актив
+79385078283
gdzp.ru
Амортизатор 10.20.105-1
Амортизатор 12455-Н
Амортизатор 168.20.007
Амортизатор 30х20
Амортизатор 30х40
Амортизатор 35х45
Амортизатор 8ТН 280-006
Баллоны 181.01.15. 088 (Суфле)
Баллоны переходных площадок 181.01.15.086
Баллоны переходных площадок 181.01.15.087
Буфер Д4102-11200
Воротник 188-22
Воротник 504-07
Воротник 508-12
Воротник 511-06
Втулка 100.40.028-01
Втулка 102.40.10.152
Втулка 12405-Н
Втулка 13-30-675
Втулка 302.30.25.115
Втулка короткая 8ТР 770.118-2
Втулка фенопластовая 100.00.009.00
Диафрагма 150-01-120
Диафрагма 170-01-03
Диафрагма 270-716-2
Диафрагма 270-773
Диафрагма 305-161-1
Диафрагма 483-005
Диафрагма 483А-007
Диафрагма БВП
Кольцо 014-18-25-2-3
Кольцо 021-025-25-2-3
Кольцо 028-033-30-2-3
Кольцо 100.10.006-1
Кольцо 1001-13
Кольцо 1001-14
Кольцо 11441-Н
Кольцо 12429-Н
Кольцо 1443.01.102
Кольцо 1443.01.123
Кольцо 168.75.009
Кольцо 185-195-46-2-2 ГОСТ 9833-73
Кольцо 188-25А-1
Кольцо 270-306
Кольцо 323-05РТМ32ЦВ206-87
Кольцо 328 РТМ32ЦВ206-87
Кольцо 35063-Н
Кольцо 40811-Н
Кольцо 40812-Н
Кольцо 508-09А-1
Кольцо 511-08А-1
Кольцо 519.08-1
Кольцо 536-143
Кольцо 536А-114
Кольцо 57.087.01.02.004
Кольцо 574Б-203-1
Кольцо 9727.12.101.00
Кольцо СГ 110х96х4,5
Кольцо СГ 202х174х10
Кольцо СГ 252х224х10
Кольцо СГ 354х326х10
Кольцо СГ 398х370х10
Кольцо Ст 27х20х3
Кольцо Ст 45х37х4,5
Манжета 1-045-1
Манжета 1-060-1
Манжета 102.40.10.156
Манжета 120-07-2
Манжета 127-01-25А
Манжета 127-01-25Б
Манжета 135-05-21А
Манжета 183-21
Манжета 188-22Б
Манжета 222-06
Манжета 222-11
Манжета 265-133
Манжета 265-242
Манжета 270-313
Манжета 270-317
Манжета 270-397
Манжета 270-397-3
Манжета 270-769
Манжета 292М-202
Манжета 305-156
Манжета 305-172
Манжета 504-07А
Манжета 508-12А
Манжета 511-06А
Манжета 519-06
Манжета 8ТН 370.043
Муфта 574А.105 РТИ
Наконечник 234.45.40.141
Пластина 102.00.65.151
Пластина 102.00.65.152
Пластина суфле 248.00.65.111
Прокладка 100.10.005-1
Прокладка 11443-Н 11443-Н
Прокладка 1443.01.074
Прокладка 1443.07.003
Прокладка 146-14
Прокладка 150-01-009 ТЭМ1, ТЭМ2
Прокладка 150-01-055А ТЭМ1, ТЭМ2
Прокладка 170-01А-2
Прокладка 188-23
Прокладка 189.15.00.000
Прокладка 216-1496
Прокладка 216-1916А
Прокладка 222-21-1
Прокладка 222-36-1
Прокладка 254-21
Прокладка 254-46-1
Прокладка 265-246
Прокладка 265-341
Прокладка 270-326
Прокладка 270-330-1
Прокладка 270-357
Прокладка 270-399-2
Прокладка 270-549
Прокладка 292-127
Прокладка 292-154
Прокладка 295-210
Прокладка 305-102
Прокладка 305-134
Прокладка 305-151
Прокладка 305-155
Прокладка 305-163
Прокладка 305-186
Прокладка 323-07 РТМ32ЦВ206-87
Прокладка 334-1729А-1
Прокладка 334-1762-1
Прокладка 341-01 РТМ32ЦВ206-87
Прокладка 35061-Н
Прокладка 367-035
Прокладка 367-037
Прокладка 367-038
Прокладка 367-039
Прокладка 394-003
Прокладка 404-007
Прокладка 508-08
Прокладка 511-09
Прокладка 62.70.75.100
Прокладка ГГ 696.09.012
Прокладка ГГ 731.03.01.02.005
Прокладка ГГ 731.03.02.002
Прокладка ГГ 731.13.00.005
Прокладка ГГ 731.13.04.004
Прокладка ГГ 731.13.04.004-01
Прокладка 183-9
Резиновая опора МАБ-2 (15849-Н )
Труба 574Б-102 РТИ
Трубка 8ТР 770-043
Трубка 8ТР 770.021
Тяговый стержень 574Б.307
Уплотнение 146-16
Уплотнение 188-45
Уплотнение 222-58
Уплотнение 265-223
Уплотнение 265-244-1
Уплотнение 265А-269
Уплотнение 270-311
Уплотнение 270-711
Уплотнение 270-751
Уплотнение 270-753
Уплотнение 292-126
Уплотнение 305-181
Уплотнение 305-183
Уплотнение 305-383
Уплотнение 369-004
Уплотнение 369-017
Шайба 8ТН 370.145
И многое другое в наличии и под заказ
03.05.2025

Другие объявления автора: Бизнес-Актив

Продам пластины LNUX 301940TN02 для токарной обработки железнодорожных колесных пар

Продам пластины LNUX 301940TN02 для токарной обработки железнодорожных колесных пар

Продам Пластины LNUX 301940 TN 02 применяются для токарной обработки железнодорожных колесных пар бывших в употреблении Пластины LNMX 191940-22 для обточки б/у колесных пар Пластины LNUX 191940 SN Пластины LNUX 301940 23 Твердосплавные пластины RCMX (чашечные резцы) для токарной обработки поверхности железнодорожных колесных пар. RCMX 3009 M0-79 RCMX-2507MO RCMX-3209MO-76 Пластины 3-ROUX 2810 M0 TN Пластины 3-ROUX 3110 M0 TN Пластины RCMM-3010MO TN Пластины ROUX-2810MO TN для токарной обработки поверхности железнодорожных колес Производитель: КЗТС и др. заводы

2 100 р.
Екатеринбург
Установки Домкратные Стационарные УДС-120, УДС-160 и УДС-200

Установки Домкратные Стационарные УДС-120, УДС-160 и УДС-200

Продам Установки Домкратные Стационарные УДС-120, УДС-160 и УДС-200 для подъема подвижного состава с целью замены колесных пар. Домкраты УДС применяются при ремонте цистерн, вагонов, локомотивов и тепловозов. Домкраты тепловозные ДТ-30/ДТ-40 предназначены для подъема пассажирских и грузовых вагонов и железнодорожных цистерн с массой поднимаемых частей не более 120/160 тонн. Для подъема вагонов применяется домкратная установка из 4х домкратов, устанавливаемых попарно с 2х сторон железнодорожного пути. Продаем домкраты после капитального ремонта с гарантией 1 год. Покупаем б/у домкратные установки под ремонт.

3 500 000 р.
Екатеринбург
Колодки тормозные локомотивные гребневые тип «М» чугунные, тип С (ЛК-275-01), 25610-Н (ТИИР-300)

Колодки тормозные локомотивные гребневые тип «М» чугунные, тип С (ЛК-275-01), 25610-Н (ТИИР-300)

Продам Колодки тормозные локомотивные гребневые тип «М» чугунные, Колодка тормозная чугунная тип С (ЛК-275-01), Колодки тормозные 25610-Н (ТИИР-300) и другие жд запчасти для вагонов

2 100 р.
Екатеринбург
Автосцепки СА-3, чертеж 1835.01.000СБ, аналог автосцепки 106.01.000-0СБ

Автосцепки СА-3, чертеж 1835.01.000СБ, аналог автосцепки 106.01.000-0СБ

Продам Автосцепки СА-3, чертеж 1835.01.000СБ, аналог автосцепки 106.01.000-0СБ (Бежицкая сталь) - 96000 руб. с НДС. Предлагаем ЖД запчасти для пассажирских и грузовых вагонов, материалы верхнего строения пути

96 000 р.
Екатеринбург
Материалы верхнего строения ж/д путей, путей мостовых, башенных и козловых кранов

Материалы верхнего строения ж/д путей, путей мостовых, башенных и козловых кранов

1.Рельс Р 65 2017-2022 г.в. новый (132 тн) 12,5 м\отв 3\2 - от 126 500 р.\тн, с износом до 1-2 мм ( 37 тн) - от 85000 р.\тн, 1 группа ( 83 тн) – 79500 р.\тн 2. Рельс Р 50 2017-2022 г.в. новый ( 37 тн) 12,5м\отв 3\2 - от 126 500 р.\тн, с износом до 1-2 мм( 76 тн) - от 85000 р.\тн, 1 группа ( 26 тн) – 79500 р.\тн 3. Рельс Р43 2016-2019 г.в. новый (112 тн) 12.5м\отв 3\2 - от 132500 р.\тн/ с износом 1-2 мм( 24 тн) - от 90 000 р.\тн 4. Подкладки Д65/Д50 2019-2021 г.в. новые - от 190000 р.\тн, восстановленная с хранения – 160000 р.\тн, б/у – 70000 р.\тн в наличии по 12-15 тонн каждой. 5. Подкладка КБ 65 - 2019-2020 г.в. новые - от 215 000 р.\тн, восстановленные с хранения – 170000 р./тн, б/у – 90000 р.\тн в наличии по 10-8 тонн каждой. 6. костыль 165 – 143000 р.\тн, шуруп 24х170 – 160000 р.\тн, болт клеммный в сборе – 190000 р.\тн, болт закладной в сборе – 185000 р.\тн, болт стыковой в сборе 27х160 – 165000 р.\тн, болт стыковой в сборе 24х150 – 170000 р.\тн - каждой позиции по 3-4 тонны. 7. Подкладка Д 65 новая 2021 г.в. - 14 тн по 190 000 р.\тн. Д 65 б/у - 34 тн по 77 000 р.\тн. 8. Стрелочный переводы пр 2434 и пр 2769 - 3 700 000\компл нов, 2 500 000\компл б/у - 3 компл (2 лев и 1 прав) - проект 2434 ( 1/9 дер), 2 компл б/у, ( 2 правых) проект 2769 ( 1/9 бет). 9. Накладка 1Р65 2020 г.в. нов (27 тн) - 165 000 р.\тн. Накладка 2Р65 2020 г.в. нов (12,098 тн) - 205 000 р.\тн 10. Прокладки ЦП 143(74) - 85р\шт. ЦП 328 - 105р\шт. ЦП 362(ОП366) - 108р\шт. А также: Рельсы Р 24 и Р 18 новые и б/у, Соединительные накладки и стыковые болты к ним. Крановые рельсы КР 70 - КР 140 как новые так и б/у в хорошем состоянии. Подкрановые балки БРП 6.28.32, полушпалы железобетонные ПШП/ ПШН/ ПШ в том числе ПШ 13-325, для путей кранов г\п до 400 тн. Соединительные накладки и стыковые болты к ним, а также промежуточные скрепления к подкрановым балкам по ГОСТ 24741-2016, по серии 1. 426.2-7 вып 6. Изготавливаем крюки-стяжки, тупиковые упоры ( ударные и безударные) и многое другое. Все цены указаны в рублях с НДС 20% на нашем складе в г. Екатеринбург

120 000 руб.
Поводок тележки К-0493.00.00.000 и другие запчасти для вагонов, верхнее строение пути МВСП

Поводок тележки К-0493.00.00.000 и другие запчасти для вагонов, верхнее строение пути МВСП

Поводок тележки К-0493.00.00.000 ИВП Дергачева служит для снижения интенсивности извилистого движения и улучшения динамической устойчивости и плавности хода. Предлагаем запчасти для грузовых и пассажирских вагонов, колодки, РТИ, авторегуляторы, краны концевые и разобщительные, тормозные рукава Р369, Р17. Материалы верхнего строения пути в наличии и под заказ, Рельсы Р-65, Р-50, Р43, накладки, подкладки, прокладки, стрелочные переводы и многое другое. gdzp.ru

34 000 руб.
Екатеринбург
Линия помола цемента 1000 т/сутки

Линия помола цемента 1000 т/сутки

Группа компаний "СТТС" (STTS Group) предлагает производственную линию по помолу цемента 1000 т/сутки (300 000 т/год). Данный комплекс предназначен для помола цемента и имеет производительность 1000-1100 тонн в сутки. Исходные материалы - цементный клинкер, гипс, добавки. Цена линии по помолу цемента рассчитана с доставкой до Москвы, таможенной очисткой и НДС (при курсе покупки юаня 11,5 руб. и прямом контракте с фабрикой). Приблизительная себестоимость 1 тонны цемента составляет около 5873 руб. Окупаемость линии около 3-4 месяцев. Описание линии помола цемента 1000 тонн в сутки: Модель 300KTYCG; Прогнозируемая производительность: 40-45 тонн в час (300 000-330 000 тонн в год) портландцемента из цементного клинкера и гипса; Суточное потребление клинкера 1030 тонн; Суточное потребление гипса около 500 тонн (влажностью 8%); Установленная мощность 2150 кВт; Суточное потребление электроэнергии около 48000 кВт•ч; Суточное потребление газа около 5000 Нм3; Персонал – 2-4 человек в смену; Размеры установки в собранном состоянии около 100x30x35 метров (не включает склад подготовки и хранения сырья); Содержание частиц в фильтруемом воздухе составляет около 20 мг/м³ (возможно снижение при помощи использования более современной системы фильтрации); Режимы управления: ручной, полуавтоматический, полностью автоматический; Тип сборки: модульный; Комплектация линии помола цемента 1000 тонн в сутки: 1. Секция дробления клинкера и известняка, сушки (опционально, при крупности исходных материалов выше 20 мм и высокой влажности): 1.1 Приемный бункер для гипса с дозирующим конвейером; 1.2 Молотковая дробилка для гипса; 1.3 Силос хранения гипса с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 1.4 Приемный бункер для цементного клинкера; 1.5 Роликовая дробилка для клинкера; 1.6 Сушильный барабан для клинкера диаметром 2,6 м, длиной 24 м; 1.7 Силос хранения клинкера с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 2. Секция дозирования сырья: 2.1 Премный бункер 3x4 м - 3 ед.; 2.2 Весовой ленточный питатель - 3 ед.; 2.3 Подающий ленточный конвейер; 3. Секция измельчения: 3.1 Шаровая мельница диаметром 3,2 м, длиной 13 м; мощность двигателя 1600 кВт; 3.2 Устройство подачи жидкой добавки; 3.3 Ковшовый элеватор (для выгрузки измельченного материала из мельницы в классификатор); 3.4 Классификатор (мощность 200 + 55 кВт); 3.5 Пылеуловитель - 2 ед.; 3.6 Воздушный желоб (для возврата недоизмельченного материала назад в мельницу); 4. Секция хранения и упаковки: 4.1 Ковшовый элеватор цемента (для загрузки готового цемента из классификатора в силос; 4.2 Силос готового продукта 2000 т - изготавливается заказчиком; 4.3 Фильтр силоса готового продукта; 4.4 Устройство для заполнения цементовоза; 4.5 Линия упаковки в мешки бумажные клапанные по 25 и 50 кг; 4.6 Устройство упаковки в биг-бэги; 5. Электрический шкаф и система управления 5.1 Электрический шкаф секции подготовки сушки сырья 1 ед.; 5.2 Электрический шкаф секции помола и хранения 1 ед.; 5.3 Компьютерная система управления. 6. Опциональное оборудование (не входит в поставку): 6.1 Сушильный барабан для клинкера диаметр 2.6 м, длина 24 м; 6.2 Стальные шары и цильпебсы для мельницы - 133 тонны; 6.3 Весовая платформа; 6.4 Операторская; 6.5 Генератор 120 кВт (для питания секции отгрузки и операторской); 6.6 Комплект лабораторного оборудования (рекомендуется к приобретению на локальном рынке); 6.7 Компрессор (рекомендуется к приобретению на локальном рынке).

149 000 000 р.
Москва
Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть.

Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть.

Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть. Хорошее состояние. С хранения. Другое металлообрабатывающее оборудование и оснастка на сайте С уважением, Валухин Андрей Феликсович, РЭНиТ, С-Петербург,

—
Санкт-Петербург
Вальцы трехвалковые И2222 катают 16х2000 мм продам

Вальцы трехвалковые И2222 катают 16х2000 мм продам

Вальцы И2222 находятся в стадии ремонте, производим ревизию, замена Электрики, продам с проверкой в работе. На фото идентичные вальцы И2222. На фото состояния редукторов вальцов Машина листогибочная трехвалковая И2222 симметричная с механическим приводом. Ротационная трехвалковая листогибочная машина предназначена для гибки листового проката с пределом текучести бт = 250 МПа (25 кгс/мм?) в холодном состоянии в цилиндрические и конические обечайки . Станина состоит из двух литых чугунных стоек. Стойки одновременно являются корпусами червячных редукторов и служат для подъема и опускания нажимного валка. К основанию станины крепятся опоры валков, электродвигатели привода, механизма откидывания опоры. На выступающих из опор концах шеек нижних валков закреплены шестерни открытой зубчатой пары, входящей в зацепление с выходной шестерней редуктора привода. Приводные валки приводятся в движение от электродвигателя через двухступенчатый редуктор и открытую зубчатую передачу. Для удержания нажимного валка в наклонном положении при снятии правой шарнирной опоры и для установки его в наклонное положение имеется нажимная колонка. Привод верхнего нажимного валка — от электродвигателя. Через редуктор, открытую зубчатую передачу и трансмиссионный валик движение передается на правый и левый червячные редукторы. При помощи механизма отводки кулачков муфта может отключать левый червячный редуктор, что дает возможность изгибать конические обечайки с небольшим углом образующей конуса. Подъем и опускание верхнего валка осуществляются перемещением подъемных винтов с приводом от червячных редукторов. Управление — кнопочное с пульта. Смазка — индивидуальная. Технические характеристики машины листогибочной 3-х валковой И2222 Максимальная толщина изгибаемого листа, мм 16 при ширине изгибаемого листа, мм 2000 Наибольшая толщина изгибаемого листа при бт = 250 МПа (25 кгс/мм?), мм 16 Наибольшая ширина изгибаемого листа, мм 2000 Максимальный угол при вершине конических обечаек, град 20 Скорость гибки, м/мин 6 Наименьший диаметр трубы, получаемой на машине, мм 440 Диаметр верхнего валка, мм 280 Диаметр боковых валков, мм 240 Количество электродвигателей, кВт 2 Электродвигатель (главного) привода вращения боковых валков, кВт 17,0 Электродвигатель регулировки высоты верхнего валка, кВт 5,5 Габарит (длина х ширина х высота), мм 4000 х 1800 х 1470 Масса, кг 7000 И много других станков.

—
Владивосток
Бочка металлическая с крышкой на хомуте 200 литров.

Бочка металлическая с крышкой на хомуте 200 литров.

Бочки пищевые. 1 категория 700 рублей за бочку. Бочка как новая, после разового использования. 2 категория 500 рублей за бочку. Бочка использовалась два раза. Наш адрес: г. Новосибирск, ул. Автомобилистов проезд, 2/4. Время работы: с понедельника по пятницу с 9 до 18 часов, без обеда. Выходной: суббота и воскресение.

500 р.
Новосибирск
Танк контейнер т11

Танк контейнер т11

Новый Танк-контейнер LBGU 261316-4 в НАЛИЧИИ! Тип: T11 Год выпуска: 2023 г. ​​​​​​​Объём колбы - 26 000 литра. ​​​​​​​Материал колбы: нерж. сталь. ​​​​​​​Рабочее давление: 4 бара. ​​​​​​​Температура экспл.: -40 +130°. ​​​​​​​Собственная масса контейнера (тара) - 3600 кг. ​​​​​​​Технически допустимая полная масса - 32400 кг. ​​​​​​​Контейнер оборудован минеральной прослойкой, термоизоляцией и пароподогревом. ___________________________________________________ ​​​​​​​Отлично подойдет для перевозки и хранения опасных и неопасных наливных грузов. Осмотр танк контейнера заказчиком осуществляется по договоренности в удобное время. Бесплатная доставка по СПБ!!! Возможен самовывоз с контейнерного терминала, либо доставка по России и странам СНГ. ___________________________________________________ Каждый продаваемый нами ТК, полностью обслужен. Все узлы и агрегаты находятся в рабочем состоянии. Поставляется заказчику тщательно замытым, обработанным паром и полностью готовым к загрузке. Компания Итака-Транс - эксперт в перевозке наливных грузов различных видов и классов опасности, осуществляет транспортировку жидкостей преимущественно в танк-контейнерах. Так же компания занимается продажей всех видов и модификаций танк-контейнеров. Продукцию можно приобрести из наличия, либо под заказ.

2 100 000 р.
Москва