Продам пластины LNUX 301940TN02 для токарной обработки железнодорожных колесных пар

2 100 р.

Екатеринбург

+79385078283

gdzp.ru

Продам Пластины LNUX 301940 TN 02 применяются для токарной обработки железнодорожных колесных пар бывших в употреблении
Пластины LNMX 191940-22 для обточки б/у колесных пар
Пластины LNUX 191940 SN
Пластины LNUX 301940 23
Твердосплавные пластины RCMX (чашечные резцы) для токарной обработки поверхности железнодорожных колесных пар.
RCMX 3009 M0-79
RCMX-2507MO
RCMX-3209MO-76

Пластины 3-ROUX 2810 M0 TN
Пластины 3-ROUX 3110 M0 TN
Пластины RCMM-3010MO TN
Пластины ROUX-2810MO TN
для токарной обработки поверхности железнодорожных колес

Производитель: КЗТС и др. заводы

25.06.2025

Другие объявления автора: Бизнес-Актив

Установки Домкратные Стационарные УДС-120, УДС-160 и УДС-200

Продам Установки Домкратные Стационарные УДС-120, УДС-160 и УДС-200 для подъема подвижного состава с целью замены колесных пар. Домкраты УДС применяются при ремонте цистерн, вагонов, локомотивов и тепловозов. Домкраты тепловозные ДТ-30/ДТ-40 предназначены для подъема пассажирских и грузовых вагонов и железнодорожных цистерн с массой поднимаемых частей не более 120/160 тонн. Для подъема вагонов применяется домкратная установка из 4х домкратов, устанавливаемых попарно с 2х сторон железнодорожного пути. Продаем домкраты после капитального ремонта с гарантией 1 год. Покупаем б/у домкратные установки под ремонт.

3 500 000 р.

Екатеринбург

Колодки тормозные локомотивные гребневые тип «М» чугунные, тип С (ЛК-275-01), 25610-Н (ТИИР-300)

Продам Колодки тормозные локомотивные гребневые тип «М» чугунные, Колодка тормозная чугунная тип С (ЛК-275-01), Колодки тормозные 25610-Н (ТИИР-300) и другие жд запчасти для вагонов

2 100 р.

Екатеринбург

Автосцепки СА-3, чертеж 1835.01.000СБ, аналог автосцепки 106.01.000-0СБ

Продам Автосцепки СА-3, чертеж 1835.01.000СБ, аналог автосцепки 106.01.000-0СБ (Бежицкая сталь) - 96000 руб. с НДС. Предлагаем ЖД запчасти для пассажирских и грузовых вагонов, материалы верхнего строения пути

96 000 р.

Екатеринбург

Материалы верхнего строения ж/д путей, путей мостовых, башенных и козловых кранов

1.Рельс Р 65 2017-2022 г.в. новый (132 тн) 12,5 м\отв 3\2 - от 126 500 р.\тн, с износом до 1-2 мм ( 37 тн) - от 85000 р.\тн, 1 группа ( 83 тн) – 79500 р.\тн 2. Рельс Р 50 2017-2022 г.в. новый ( 37 тн) 12,5м\отв 3\2 - от 126 500 р.\тн, с износом до 1-2 мм( 76 тн) - от 85000 р.\тн, 1 группа ( 26 тн) – 79500 р.\тн 3. Рельс Р43 2016-2019 г.в. новый (112 тн) 12.5м\отв 3\2 - от 132500 р.\тн/ с износом 1-2 мм( 24 тн) - от 90 000 р.\тн 4. Подкладки Д65/Д50 2019-2021 г.в. новые - от 190000 р.\тн, восстановленная с хранения – 160000 р.\тн, б/у – 70000 р.\тн в наличии по 12-15 тонн каждой. 5. Подкладка КБ 65 - 2019-2020 г.в. новые - от 215 000 р.\тн, восстановленные с хранения – 170000 р./тн, б/у – 90000 р.\тн в наличии по 10-8 тонн каждой. 6. костыль 165 – 143000 р.\тн, шуруп 24х170 – 160000 р.\тн, болт клеммный в сборе – 190000 р.\тн, болт закладной в сборе – 185000 р.\тн, болт стыковой в сборе 27х160 – 165000 р.\тн, болт стыковой в сборе 24х150 – 170000 р.\тн - каждой позиции по 3-4 тонны. 7. Подкладка Д 65 новая 2021 г.в. - 14 тн по 190 000 р.\тн. Д 65 б/у - 34 тн по 77 000 р.\тн. 8. Стрелочный переводы пр 2434 и пр 2769 - 3 700 000\компл нов, 2 500 000\компл б/у - 3 компл (2 лев и 1 прав) - проект 2434 ( 1/9 дер), 2 компл б/у, ( 2 правых) проект 2769 ( 1/9 бет). 9. Накладка 1Р65 2020 г.в. нов (27 тн) - 165 000 р.\тн. Накладка 2Р65 2020 г.в. нов (12,098 тн) - 205 000 р.\тн 10. Прокладки ЦП 143(74) - 85р\шт. ЦП 328 - 105р\шт. ЦП 362(ОП366) - 108р\шт. А также: Рельсы Р 24 и Р 18 новые и б/у, Соединительные накладки и стыковые болты к ним. Крановые рельсы КР 70 - КР 140 как новые так и б/у в хорошем состоянии. Подкрановые балки БРП 6.28.32, полушпалы железобетонные ПШП/ ПШН/ ПШ в том числе ПШ 13-325, для путей кранов г\п до 400 тн. Соединительные накладки и стыковые болты к ним, а также промежуточные скрепления к подкрановым балкам по ГОСТ 24741-2016, по серии 1. 426.2-7 вып 6. Изготавливаем крюки-стяжки, тупиковые упоры ( ударные и безударные) и многое другое. Все цены указаны в рублях с НДС 20% на нашем складе в г. Екатеринбург

120 000 руб.

Поводок тележки К-0493.00.00.000 и другие запчасти для вагонов, верхнее строение пути МВСП

Поводок тележки К-0493.00.00.000 ИВП Дергачева служит для снижения интенсивности извилистого движения и улучшения динамической устойчивости и плавности хода. Предлагаем запчасти для грузовых и пассажирских вагонов, колодки, РТИ, авторегуляторы, краны концевые и разобщительные, тормозные рукава Р369, Р17. Материалы верхнего строения пути в наличии и под заказ, Рельсы Р-65, Р-50, Р43, накладки, подкладки, прокладки, стрелочные переводы и многое другое. gdzp.ru

34 000 руб.

Екатеринбург

Куплю Клин тягового хомута 106. 00. 002 и другие запчасти для вагонов

Куплю жд запчасти для вагонов: Рукав тормозной Р17Б Штуцер 4370 Ниппель 4371 Замок 9051-Н Кипятильник вагонный КВ-1М Гайка шпинтона Гаситель колебаний (демпфер) 45.30.045М Колодка тип С - ЛК-275-01 Пружина буфера 181.01.15.094 Серьга подвески КВЗ-ЦНИИ Насос ЭЦН-0,4 Насос ЭЦН-1,5-20-110 Насос ручной НР 005 Насос ручной Р 0,8/30 Насос циркуляционный НЦ-50-110 Насос циркуляционный НЦ-50-55 Вал карданный ЖД1 Вал полый 38020-Н Клин 81.26.335 Муфта МППГ 02 Муфта ЖДМ-0003 Муфта VSK-63 Опора редуктора К-0192.000.000 Подшипник 30314 MP Подшипник 32044-MPS Подшипник NU-314-MPA Подшипник QJ-314-MPB Шкив ведущий ТК-2 81.30.151-СБ Кран 4308 Рукав 369А Электро воздухораспределитель № 305 Воздухораспределитель 292М Воздухораспределитель 242М Аккумуляторы 40ТНЖ-250, ВНЖ-300, 28ТНЖ-300ВМ Выключатель ВЖ-1 Выключатель пакетный СO 16-40 Генератор ЭГВ Головка штепсельная 335, 336 Защитно регулирующий комплект ЗРК-2460 Инвертор Контактор воздушный VG 16 Контактор воздушный VG 40 Контактор ЕМS-32b Контактор МК-1-20 Контактор МК-19-01 У2 Кронштейн кабеля МВС-К095 Кронштейн кабеля МВС-К185 Охладитель питьевой воды ОТЭ Приемник холостой МВС-Х-4000, Э01.03.00 Розетка МВС Э018.02.000 Стабилизатор СНСО-01 Штепсель с кабелем Э 018.01.000 Электродвигатель ДБ 120-90-1,7-110В (ДБУ 120) Электронагреватель ВПЭ 2-0,5/3 (ВВЭН 500/2000) Вал двухкарданный 4699-60-03/02; Вал карданный ЖД1-4250010-06, ТУ 3183-001-46786609-01; Вал карданный ЖД1.4250010-04; Вал карданный ТРКП, ТК-2, 4045-2201010-30, 80.25.034 (4045-2201010-02); Вал карданный железнодорожный 80.25.034-1; Крестовина ЖД1-4250025; Амортизатор К-0292.000.000; Вал 81.30.391; Вал полый 15875-Н; Колесо зубчатое (коническое) 15874-Н; Муфта упругая резинометаллическая МППГ 02; Муфта упругая резинометаллическая VSK-63; Опора аварийная 38038-Н; Подшипник 30314 MP; Пробка сливная с магнитом 38108-Н. СБ; Редуктор ЖДР-0002 38000-Н СБ; Узел ведомого шкива 81.30.390; Эластичная муфта сцепления WBA 32/4; Шкив ведущий ТК-2 81.30.151-СБ; Замки вагонные врезные, сувальные 9051-Н, 9080-Н, 9109-Н, 9088-Н и др.; Кран умывальный с позывчиком (хлопушка) 2-45-69-А, 826.50.20.040; Кипятильники вагонные, Чаша умывальная 836.50.70.210; Мыльница 9914-Н; Унитаз для плацкартных и купейных вагонов в сборе с педальным механизмом 56500-Н ПКБ ЦВ МПС; Высоковольтные вагонные электронагреватели ВВЭН 500/2000, 55 204-51.00.00.00ГУ; Контактор воздушный VG-16, VG 40; Контактор высоковольтный ЕМS32B; Кронштейн кабеля МВС-К095; Преобразователь напряжения статического типа ПНВ 110/220-200; Умформер MW12; Штепсель с кабелем Э 018.01.000 Л1.0095.03.00.000-04;

—

Линия помола цемента 1000 т/сутки

Группа компаний "СТТС" (STTS Group) предлагает производственную линию по помолу цемента 1000 т/сутки (300 000 т/год). Данный комплекс предназначен для помола цемента и имеет производительность 1000-1100 тонн в сутки. Исходные материалы - цементный клинкер, гипс, добавки. Цена линии по помолу цемента рассчитана с доставкой до Москвы, таможенной очисткой и НДС (при курсе покупки юаня 11,5 руб. и прямом контракте с фабрикой). Приблизительная себестоимость 1 тонны цемента составляет около 5873 руб. Окупаемость линии около 3-4 месяцев. Описание линии помола цемента 1000 тонн в сутки: Модель 300KTYCG; Прогнозируемая производительность: 40-45 тонн в час (300 000-330 000 тонн в год) портландцемента из цементного клинкера и гипса; Суточное потребление клинкера 1030 тонн; Суточное потребление гипса около 500 тонн (влажностью 8%); Установленная мощность 2150 кВт; Суточное потребление электроэнергии около 48000 кВт•ч; Суточное потребление газа около 5000 Нм3; Персонал – 2-4 человек в смену; Размеры установки в собранном состоянии около 100x30x35 метров (не включает склад подготовки и хранения сырья); Содержание частиц в фильтруемом воздухе составляет около 20 мг/м³ (возможно снижение при помощи использования более современной системы фильтрации); Режимы управления: ручной, полуавтоматический, полностью автоматический; Тип сборки: модульный; Комплектация линии помола цемента 1000 тонн в сутки: 1. Секция дробления клинкера и известняка, сушки (опционально, при крупности исходных материалов выше 20 мм и высокой влажности): 1.1 Приемный бункер для гипса с дозирующим конвейером; 1.2 Молотковая дробилка для гипса; 1.3 Силос хранения гипса с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 1.4 Приемный бункер для цементного клинкера; 1.5 Роликовая дробилка для клинкера; 1.6 Сушильный барабан для клинкера диаметром 2,6 м, длиной 24 м; 1.7 Силос хранения клинкера с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 2. Секция дозирования сырья: 2.1 Премный бункер 3x4 м - 3 ед.; 2.2 Весовой ленточный питатель - 3 ед.; 2.3 Подающий ленточный конвейер; 3. Секция измельчения: 3.1 Шаровая мельница диаметром 3,2 м, длиной 13 м; мощность двигателя 1600 кВт; 3.2 Устройство подачи жидкой добавки; 3.3 Ковшовый элеватор (для выгрузки измельченного материала из мельницы в классификатор); 3.4 Классификатор (мощность 200 + 55 кВт); 3.5 Пылеуловитель - 2 ед.; 3.6 Воздушный желоб (для возврата недоизмельченного материала назад в мельницу); 4. Секция хранения и упаковки: 4.1 Ковшовый элеватор цемента (для загрузки готового цемента из классификатора в силос; 4.2 Силос готового продукта 2000 т - изготавливается заказчиком; 4.3 Фильтр силоса готового продукта; 4.4 Устройство для заполнения цементовоза; 4.5 Линия упаковки в мешки бумажные клапанные по 25 и 50 кг; 4.6 Устройство упаковки в биг-бэги; 5. Электрический шкаф и система управления 5.1 Электрический шкаф секции подготовки сушки сырья 1 ед.; 5.2 Электрический шкаф секции помола и хранения 1 ед.; 5.3 Компьютерная система управления. 6. Опциональное оборудование (не входит в поставку): 6.1 Сушильный барабан для клинкера диаметр 2.6 м, длина 24 м; 6.2 Стальные шары и цильпебсы для мельницы - 133 тонны; 6.3 Весовая платформа; 6.4 Операторская; 6.5 Генератор 120 кВт (для питания секции отгрузки и операторской); 6.6 Комплект лабораторного оборудования (рекомендуется к приобретению на локальном рынке); 6.7 Компрессор (рекомендуется к приобретению на локальном рынке).

149 000 000 р.

Москва

Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть.

Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть. Хорошее состояние. С хранения. Другое металлообрабатывающее оборудование и оснастка на сайте С уважением, Валухин Андрей Феликсович, РЭНиТ, С-Петербург,

—

Санкт-Петербург

Вальцы трехвалковые И2222 катают 16х2000 мм продам

Вальцы И2222 находятся в стадии ремонте, производим ревизию, замена Электрики, продам с проверкой в работе. На фото идентичные вальцы И2222. На фото состояния редукторов вальцов Машина листогибочная трехвалковая И2222 симметричная с механическим приводом. Ротационная трехвалковая листогибочная машина предназначена для гибки листового проката с пределом текучести бт = 250 МПа (25 кгс/мм?) в холодном состоянии в цилиндрические и конические обечайки . Станина состоит из двух литых чугунных стоек. Стойки одновременно являются корпусами червячных редукторов и служат для подъема и опускания нажимного валка. К основанию станины крепятся опоры валков, электродвигатели привода, механизма откидывания опоры. На выступающих из опор концах шеек нижних валков закреплены шестерни открытой зубчатой пары, входящей в зацепление с выходной шестерней редуктора привода. Приводные валки приводятся в движение от электродвигателя через двухступенчатый редуктор и открытую зубчатую передачу. Для удержания нажимного валка в наклонном положении при снятии правой шарнирной опоры и для установки его в наклонное положение имеется нажимная колонка. Привод верхнего нажимного валка — от электродвигателя. Через редуктор, открытую зубчатую передачу и трансмиссионный валик движение передается на правый и левый червячные редукторы. При помощи механизма отводки кулачков муфта может отключать левый червячный редуктор, что дает возможность изгибать конические обечайки с небольшим углом образующей конуса. Подъем и опускание верхнего валка осуществляются перемещением подъемных винтов с приводом от червячных редукторов. Управление — кнопочное с пульта. Смазка — индивидуальная. Технические характеристики машины листогибочной 3-х валковой И2222 Максимальная толщина изгибаемого листа, мм 16 при ширине изгибаемого листа, мм 2000 Наибольшая толщина изгибаемого листа при бт = 250 МПа (25 кгс/мм?), мм 16 Наибольшая ширина изгибаемого листа, мм 2000 Максимальный угол при вершине конических обечаек, град 20 Скорость гибки, м/мин 6 Наименьший диаметр трубы, получаемой на машине, мм 440 Диаметр верхнего валка, мм 280 Диаметр боковых валков, мм 240 Количество электродвигателей, кВт 2 Электродвигатель (главного) привода вращения боковых валков, кВт 17,0 Электродвигатель регулировки высоты верхнего валка, кВт 5,5 Габарит (длина х ширина х высота), мм 4000 х 1800 х 1470 Масса, кг 7000 И много других станков.

—

Владивосток

Бочка металлическая с крышкой на хомуте 200 литров.

Бочки пищевые. 1 категория 700 рублей за бочку. Бочка как новая, после разового использования. 2 категория 500 рублей за бочку. Бочка использовалась два раза. Наш адрес: г. Новосибирск, ул. Автомобилистов проезд, 2/4. Время работы: с понедельника по пятницу с 9 до 18 часов, без обеда. Выходной: суббота и воскресение.

500 р.

Новосибирск

Танк контейнер т11

Новый Танк-контейнер LBGU 261316-4 в НАЛИЧИИ! Тип: T11 Год выпуска: 2023 г. Объём колбы - 26 000 литра. Материал колбы: нерж. сталь. Рабочее давление: 4 бара. Температура экспл.: -40 +130°. Собственная масса контейнера (тара) - 3600 кг. Технически допустимая полная масса - 32400 кг. Контейнер оборудован минеральной прослойкой, термоизоляцией и пароподогревом. ___________________________________________________ Отлично подойдет для перевозки и хранения опасных и неопасных наливных грузов. Осмотр танк контейнера заказчиком осуществляется по договоренности в удобное время. Бесплатная доставка по СПБ!!! Возможен самовывоз с контейнерного терминала, либо доставка по России и странам СНГ. ___________________________________________________ Каждый продаваемый нами ТК, полностью обслужен. Все узлы и агрегаты находятся в рабочем состоянии. Поставляется заказчику тщательно замытым, обработанным паром и полностью готовым к загрузке. Компания Итака-Транс - эксперт в перевозке наливных грузов различных видов и классов опасности, осуществляет транспортировку жидкостей преимущественно в танк-контейнерах. Так же компания занимается продажей всех видов и модификаций танк-контейнеров. Продукцию можно приобрести из наличия, либо под заказ.

2 100 000 р.

Москва