Редуктор ДГКУ 06.16.100-02 поворота стрелы дгку червячный

Редуктор червячный ДГК 06.16.100-02
Рессора ДГКу 5.05.00.030
Стакан ДГКу 5.02.00.016
Фланец 53.361а.03
Фланец ДГКу 5.02.00.011
Фланец ДГКу 5.34.01.005
Хвостовик 0196.5041.03 А
Цилиндр ДГКу 5.15.10.100
Цилиндр реверса ДГКу 5.24.04.200
Цилиндр режимов ДГКу 5.24.04.100
Цилиндр управления ДГКу 5.00.19.100
Шайба ДГКу 5.05.00.014
Шайба упорная ДГКу 5.05.00.007
Шкив ДГКу 5.34.01.090
Конус верхний ДГКу 06.16.171
Бак масляный ДГКу 5.03.01.000
Блок 77.020.1-08.23.000
Втулка ДГКу 5.02.00.014
Гидроклапан предохранительный ДГКу 5.03.03.000
Гидроциклон 50.353Б.00
Диск ведущий ДГКу 5.00.24.220
Звездочка ДГКу 5.27.01.007
Колесо зубчатое ДГК 06.16.132
Колесо зубчатое ДГК 06.16.133
Кольцо 075-080-30-2-4
Конус нижний ДГКу 06.16.172
Корпус осевого редуктора М 058.02.01.005; 058.02.01.004
Корпус редуктора с крышкой ДГКУ 06.16.107+ 06.16.112
Крестовина без подшипников 50.360А.05В
Крестовина с подшипником 50.360А.10
Крышка 0196-8010-05-01
Крышка ДГКу ДГКу 5.02.00.017
Крышка подшипника 50.360А.08В
Направляющая ДГКу 5.01.01.212
Пневмоцилиндр ДГКу 5.23.00.100
Полумуфта ДГКу 06.16.401
Полумуфта ДГКу 06.16.202
Полумуфта ДГКу 5.80.03.301
Прокладка ДГКу 5.02.00.019-01
Прокладка ДГКу 5.02.00.019-02
Прокладка ДГКу 5.31.00.002
Рейка М 50.31.03
Ролик 095-73-05
Управление режимами и реверсом ДГКу 5.24.00.000
Фильтр 0196.8018М.00
Фильтр 0196.8019М.00
Фланец ДГКу 5.00.26.008
Червяк ДГКу 06.16.125
Шестерня ДГКу 06.16.143
Подбойка ОТП.90.31.200.000
Подбойка ОТП.90.31.201.000 ВПР-1200, ВПР-02
Реверс-режимный редуктор 2610.03.03.000 сб
06.08.2026

Другие объявления автора: ИП Терских Марина Владимировна

Гидропередача угп 350-500

Гидропередача угп 350-500

Гидропередача УГП 350-500 на тепловоз ТГМ-23. В наличии.

100 руб.
Канаш
Капитальный ремонт тепловозов серии ТГК,ТГМ (ТР-1, ТР-2, КР-1, КР-2, КР-3)

Капитальный ремонт тепловозов серии ТГК,ТГМ (ТР-1, ТР-2, КР-1, КР-2, КР-3)

Техническое обслуживание, ремонт маневровых тепловозов серии: ТГК-2, ТГМ-23, ТГМ-40, ТГМ-4, ТГМ- 6 в объеме ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3, КР-1, КР-2. Устанавливаем двигатели на маневровые тепловозы марки ЯМЗ, ТМЗ. обточка колесных пар на месте Заказчика Продление срока службы маневровых тепловозов различных серий. После проведения заказчик получает Техническое решение и заключение по тепловозу. Составляем индивидуальные графики годового обслуживания железнодорожной техники для каждого клиента. восстанавливаем документацию (формуляр тепловоза, колесных пар, воздушных резервуаров). Так же реализуем различные запасные части на тепловозы в наличии и на заказ. Расчеты для каждой организации осуществляются индивидуально. При заключении договора о сотрудничестве предусмотрены скидки на ремонтные работы. Ремонт тепловозов проходит в специализированном ремонтом депо место нахождение г. Казань, г. Канаш, а так же можем отправить выездную бригаду для составления дефектной ведомости и ремонта на месте Заказчика. Все ремонтные работы выполняются квалифицированными сотрудниками, имеющими многолетний опыт работы и регулярно проходящие курсы повышения квалификации. Многолетний опыт работы. Гарантия качества!!!!!

40 руб.
Канаш
Вал режимов в сборе ДГКу

Вал режимов в сборе ДГКу

Блок 238.1301.000 Блок 77.020-06.60.101 Блок золотников 77.020-26.17.000 Блок золотников 77.020-26.17.000-01 Блок обводной АДМ-06.55.100 Блок радиаторов MПT6.6-26.01.000 Блок цилиндров ЭК7.00.010 Болт 14х50 1,5ч.0196.5040.15ОЦ Болт 3М12х25.66 ГОСТ 7798-70 Болт М12х1 25*40 вала карданного Болт М14х1,5х50 вала карданного Болт подвесной М058.01.02.003 БП30-23 Блок питания для двигателей СПШхх-23017 Буфер резиновый 1089.14.15 Вал ДГКу 5.34.01.003 Вал карданный 77.020-00.24.400 Вал карданный 0196-5040У-00А Вал карданный МПТ 6.2.37.06.000 Вал коленчатый ЭК4.02.011 Вал опоры 77.020-34.01.001 Вентиль ЭПВ 120-0.7-24А Вилка ДГку 5.34.01.050 Винт В.М10-6gх16.14Н ГОСТ 1478-84 ВП-15Е-21Б-221.8-выключатель-путевой Втулка 0196-501У-04 Генератор ЕСС-5 Гидрозамок ДИНЛ 306.100.002 Гидрозамок Т-4КУ 20/320 Гидромотор МРФ-400/25М1 Гидропередача УГП230 (б/у) Гидропередача УГП-230/К22 (тр) Гидроцилиндр 1024.40.10.000 Д2ММ - Тахогенератор Датчик скорости Датчик скорости КПП ЯМЗ 238ВМ Датчик спидометра МЭ-307 Двигатель ЯМЗ-238 Б14 Диск 50-330А-83А Диск ведущий ДГКу 5.00.24.220 Диск нажимной Диск с металлокерамикой 50-330А-82 Карданный вал 2*50x155SAE132 Клапан в сборе ЭК7А.04Б Клапан ЗПК Клапан обратный Э-155А Клапан холостого хода 545 Колесная пара АДМ-1.3.02.00.100-01 Колесная пара АДМ-1.3.02.00.300-02 Колёсная пара унифицированная 77.020.1-80.00.000 Колёсная пара унифицированная 77.020.1-80.00.000 в сборе с осевым редуктором б/у Колесо зубчатое (шестерня) 77.020-02.00.105 Колесо цельнокатаное Ф 1050 Колесо цельнокатаное Ф 710 Колесо червячное ДГК 06.16.180 Колько поршневое маслосъёмное М112 ЭК7А.03.013 Кольцо поршневое компрессионное У112 ЭК7А.03.012 Кольцо поршневое компрессионное У112 ЭК7А.03.012 Кольцо поршневое маслосъемное М112 ЭК7А.03.013 Кольцо резиновое 0196.501.05 Кольцо уплотнительное 129-137-40 Кольцо уплотнительное 13940-75 Кольцо уплотнительное 142-150-40 Кольцо уплотнительное 50-330-52Б Кольцо уплотнительное 50-330-52Б Кольцо уплотнительное 50-330-95Б Кольцо уплотнительное 50-330-95Б Кольцо уплотнительное 50-330А-91 Кольцо уплотнительное 51.01.10.009 Кольцо уплотнительное 53-320-52 Кольцо уплотнительное 53-320-72 Компрессор ВВ-0,8/8-720УЗМ6 (шкив ВВ0,7/8.00.002Б) Конус верхний ДГК 06.16.171 Конус нижний ДГК 06.16.172 Коробка передач путевой машины 220-0153/18 Коробка реверс-раздаточная 1023.30.08.100 Корпус фильтра с фильтроэлементом ВВ-0,8/8-720 УПК Кран вспомогательного тормоза усл. 254 Кран концевой 4314 Кран концевой 4314Б Кран машиниста 394М-01 Крышка 77.020-02.00.002 Крышка 77.020-02.00.003 Крышка клапанов ЭК7А.00.015А Манометр МП-2ф (0-16 кгс/см2) Манометр МПЗ-УФ (0-16МПа) кл.т.1,5IP40 M20х1,5 ФОШ Дем Манометр МТП-60М1 12м Манометр МТП-60М1 6м Манометр радиальный без фланца с дросселем МП3-У-1Р53-160 кгс/см2х1.5 Муфта 10704-12-1235 Муфта ДГку 5.34.01.080 Муфта предохранительная ДГКУ 5.00.24.200 Наличник ДГКУ 5.02.03.015 Наличник ДГку 5.05.00.009-01 Насос импульсный НПЛ 16/6,3 (Г12-32АМ) Насос НПА-33 Обороты за 3 кв. 18 Ограничитель нагрузки крана ОНК-160С-31 Опора 107024-12-0129 Опора к приводу генератора ДГку5.34.01.000 Опора привода генератора 77.020-34.01.000 Опора промежуточная 77.020-00.26.000 Охладитель ВЛТ5 24В (5205.202.0000) Палец 0196-501у-03Б Пара колесная унифицированная (без осевого редуктора) 1050мм 77.020-02.00.100 Пара колесная унифицированная 1050 мм 77.020.1-80.00.000 Пара колесная унифицированная 950мм АДМ 1.3-80.00.000 Пластина клапана ЭК7А.04.014 Плата печатная 1023.14.21.250 Пневмоцилиндр Пневмоцилиндр 77.020-00.35.040 Пневмоцилиндр ДГКУ 5.23.00.100 Подкладка ДГку 5.05.00.013 Подогреватель ПЖД30Ж-1015006-50 Камаз, Дизель, 30 кВт. Подшипник 30-32726Л1М Полумуфта ДГку 5.32.21.007 Поршень ЭК4.03.011 Приводной вал 10704-12-1226 Пружина АДМ1-05.00.017 ПРУЖИНА ТЭ30.35.30.101 (ТЭМ 1.35.30.117) Пульт выносной 77.020-25.97.000 Пульт выносной МПТ4-25.65.000 Пульт площадки 77.020-25.97.000 Редуктор 5Ч-125А-40-51-1-ЦЦ-У3 Редуктор усл. № 348 Рессора ДГКУ 5.05.00.030 Термометр ТУЭ-48 комплект Фара LDG-A6, 51w Фильтр щелевой 63-125-2 Фланец 77.020-34.01.002 Фланец ДГКУ 5.00.26.008 Фланец ДГКУ 5.34.01.005 Цилиндр режимов ДГКУ 5.24.04.100 Цилиндр реверса ДГку 5.24.04.200 Червяк ДГК-06.16.125 Шкив 5.34.00.006-01 Шкив 64.00.04В.032 Шкив ДГКУ 5.34.01.090 Щиток управления двигателя МПТ4.3-25.08.000 Электропривод EL-T7091.00Тип: Гидропередача

1 руб.
Канаш
Вал фрикционный 53-330-200 в сборе к гидропередаче УГП-230 новый от производителя.

Вал фрикционный 53-330-200 в сборе к гидропередаче УГП-230 новый от производителя.

Вал фрикционный в сборе 53-330-200 к гидропередаче УГП-230 новый от производителя. Вал фрикционный 53-330-06Б, Вал фрикционный 53-330-200 б/у в отличном состояние. Гидротрансформатор 53-320А-00 с разбора , после ремонта. Вал реверса в сборе с муфтой 53-330-65 с разбора, в отличном состояние.Тип: Гидропередача

165 000 руб.
Канаш
Вал ДГКу 06.16.173

Вал ДГКу 06.16.173

Вал ДГКу 06.16.173 Вал карданный ДГКу 5.00.24.100 Вилка карданного вала 0196.5041.01 Карданный вал ДГКу 5.00.22.100-01 Колесо зубчатое ДГКу 06.16.158 Колесо зубчатое ДГКу 06.16.159 Колесо червячное ДГКу 06.16.180 Кольцо резиновое 0196.501.05А Корпус опоры привода генер. с крышкой ДГКу 5.34.01.001+ 5.34.01.002 Муфта ДГКу 5.34.01.080 Муфта ДГКу 5.00.03.035 Муфта предохранительная ДГКу 5.00.24.200 Наличник ДГКу 5.05.00.009 Наличник ДГКу 5.02.03.015 Опора к приводу генератора ДГКу 5.34.01.000 Палец 0196.501у.03Б Палец ДГКу 5.02.00.024 Палец 1089.191.32 Полумуфта ДГКу 5.32.21.007 Вал 0196.5050у.03а Пружина предохр. муфты ДГКу 06.16.177 Рессора ДГКу 5.05.00.030 Стакан ДГКу 5.02.00.016 Фланец 53.361а.03 Фланец ДГКу 5.02.00.011 Фланец ДГКу 5.34.01.005 Хвостовик 0196.5041.03 А Цилиндр ДГКу 5.15.10.100

4 руб.
Канаш
Компрессор КТ-6, КТ-7 новый.

Компрессор КТ-6, КТ-7 новый.

Компрессор КТ-6, КТ-7 новый от производителя с доставкой.Компрессоры КТ6, КТ7 и КТ6 Эл предназначены для получения сжатого воздуха, необходимого для снабжения потребителей на электростанциях, стройках и других отраслях промышленности Компрессор КТ7 отличается от компрессора КТ6 направлением вращения коленчатого вала, вентилятора и масляного насоса (против часовой стрелки, если смотреть со стороны привода).Компрессор КТ6Эл отличается от компрессора КТ6 отсутствием разгрузочных устройств в клапанных коробках и наличием электроподогревателя масла в корпусе компрессора напряжением 50 В мощностью 660 Вт. Данные компрессора не предназначены для установки на локомотивы (подвижной состав) как магистрального так и промышленного железнодорожного транспорта. Исполнение для железнодорожного транспорта (МПС): Предназначен для получения сжатого воздуха, необходимого для питания тормозной и других пневматических систем и приборов подвижного состава железнодорожного транспорта.

380 руб.
Канаш
КМУ Sunhunk S-2006 на шасси КАМАЗ 43118

КМУ Sunhunk S-2006 на шасси КАМАЗ 43118

Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка, шины 425/85R21 ДВС КАМАЗ 740.735 - 300 л.с. Евро-5/ КПП 154, П/о главной передачи 7.22 Грузоподъемность шасси 13,98 т. Полная масса а/м 21,4 т. Снаряженная масса а/м 13 т. МКБ, МОБ, УВЭОС. шины 425/85R21 Кабина с спальным местом Бортовая платформа 6200х2470х730 мм. Борта металлические. КМУ Sunhunk S-2006 Грузовой момент 20 т*м (максимальная г/п 8000 (2,5 м)кг., макс. вылет стрелы 18,7 м. (г/п 400 кг), 6 секций, аутригеры – 2 пары). Управление верхнее. Угол вращения 360 град. Размах аутригеров 6000 мм. На предлагаемую автотехнику ЕВРО-5 распространяется гарантия 24 месяцев или 100 000 км. пробега. Автомобиль передается покупателю с проведенной предпродажной подготовкой и ТО-2500. Дополнительная комплектация по желанию заказчика: GPS/ГЛОНАСС, тахограф, сигнализация, «северный пакет», кондиционер, тсу, эпвг, автомагнитола и пр.

11 850 000 р.
Санкт-Петербург
КМУ HANGIL 756 Plus на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

КМУ HANGIL 756 Plus на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка, ДВС КАМАЗ 667.510-310, 301 л.с. Евро-5 КПП 1310ТО (ZF9), Полная масса 23580 (25200) кг. Снаряженная масса 13600 кг. Грузоподъемность 9980 (11600) кг Кабина со спальным местом Кондиционер, отопитель салона Межколесная и межоевая блокировки, Тахограф с блоком СКЗИ, аэродинам.козырек, РЕСТАЙЛИНГ 2 (НОВАЯ ПАНЕЛЬ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДЬЕМНИКИ, ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА), фаркоп. Бак 500 л., шины 11R22,5, ТСУ евро, ЭПВ Бортовая платформа стальная Размеры платформы: 6400х2470х730мм КМУ HANGIL 756 Plus ГП на максимальном вылете, кг 450 Угол наклона стрелы, град 1~79 Максимальный грузовой момент, тм 17.5 Максимальная грузоподъёмность, кг 8000 Максимальный вылет стрелы, м 18,9 Максимальная рабочая высота, м 21,9 Минимальный вылет стрелы, м 2,0 Угол поворота, град 360 Скорость поворота, об/мин 1,9 Расчетная подача масла, л/мин 60 Давление масла, кг/см2 210 Объем масляного бака, л 135 Тип стрелы Гексагональная Количество секций 6 Трос 10мм x 100м Вылет передних аутригеров, м 5,7 Вылет задних аутригеров, м 4,2 Управление верхнее

11 450 000 р.
Санкт-Петербург
КМУ XCMG QQS200-6 на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

КМУ XCMG QQS200-6 на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка, ДВС КАМАЗ 667.510-310, 301 л.с. Евро-5 КПП 1310ТО (ZF9), Полная масса 25200 кг. Снаряженная масса 13950 кг. Грузоподъемность 11250 кг Кабина со спальным местом Кондиционер, отопитель салона Межколесная и межоевая блокировки, Тахограф с блоком СКЗИ, аэродинам.козырек, РЕСТАЙЛИНГ 2 (НОВАЯ ПАНЕЛЬ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДЬЕМНИКИ, ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА), фаркоп. Бак 500 л., шины 11R22,5, ТСУ евро, ЭПВ Бортовая платформа стальная Размеры платформы: 6400х2470х730мм КМУ XCMG QQS200 (с отрицательным углом) Грузовой момент: 20 т*м Максимальная г/п 8000 кг (2 м.) Максимальный вылет 19,5 м. г/п на максимальном вылете: 400 кг. Максимальная рабочая высота 21 м. Угол поворота, град.: 360 непрерывно Пост управления: верхний Аутригеры гидравлические, 2-е пары грузовая корзина

10 750 000 р.
Санкт-Петербург
Продаем Мешкопогрузочную машину МПМ-1, МПМ-2

Продаем Мешкопогрузочную машину МПМ-1, МПМ-2

Продаем Мешкопогрузочную машину МПМ-1, МПМ-2 Принцип действия: Крытые железнодорожные вагоны загружаются через дверной проем в боковой стенке. Погрузчик вводят в вагон с поворотом консольной части и подают мешки на максимальную глубину. По мере заполнения вагона машину перемещают в обратном направлении. В том же порядке загружается вторая половина вагона. В завершении загружается пространство перед дверным проемом. Телескопический конвейер имеет возможность изменять угол наклона и длину стрелы, что дает возможность укладывать мешки на максимальную глубину вагона и высоту до 3 м. Особенности конструкции: Мешкопогрузочная машина МПМ-1 представляет собой модульную конструкцию, состоящую из основного, промежуточного и телескопического конвейеров. Основной конвейер состоит из рамы-тележки, перемещающейся по рельсам, смонтированным на рампе или эстакаде. Рама-тележка - является основной несущей частью погрузчика, на которой монтируются приемный конвейер, промежуточный и телескопический конвейеры. Разборный основной конвейер более удобен при перевозке и монтаже оборудования, а также позволяет без больших изменений менять конфигурацию приемного конвейера под нужды «Заказчика», не затрагивая конструкции рамытележки. Тем самым получить несколько модификаций мешкопогрузчика для разных технологических схем загрузки. В конструкции мешкопогрузчика Рама-тележка - является основной несущей частью погрузчика, на которой монтируются приемный конвейер, промежуточный и телескопический конвейеры. Разборный основной конвейер более удобен при перевозке и монтаже оборудования, а также позволяет без больших изменений менять конфигурацию приемного конвейера под нужды «Заказчика», не затрагивая конструкции рамы-тележки. Тем самым получить несколько модификаций мешкопогрузчика для разных технологических схем загрузки. В конструкции мешкопогрузчика применяются узлы и детали высокого качества европейского и отечественного производства. Ленты конвейеров шириной 500 или 650 мм (по заказу) опираются на ролики, имеющие 2-х ступенчатую защиту подшипниковых узлов. Привод лент производится от мотор-редукторов. Шарнирные части мешкопогрузчика опираются на компактные опорно-поворотные устройства (подшипниковые узлы) импортного производства. Конструкция мешкопогрузчика позволяет производить замену конвейерных лент уже склеенных в кольцо в специализированной мастерской или у поставщика конвейерных лент. Перемещение мешкопогрузчика и поворот промежуточного конвейера осуществляется от мотор-редукторов отечественного или импортного производства. Механизм подъема телескопического конвейера на винтовой паре, которая обеспечивает хорошую плавность хода и длительный срок службы. Лента телескопического конвейера имеет возможность плавно изменять скорость движения от минимума до максимума с помощью частотного преобразователя. Возможна настройка скоростей ленты под разные условия работы. Мешкопогрузчик по умолчанию комплектуется счетным устройством мешков. В комплект поставки также входит дополнительная лента телескопического конвейера.

—
Новосибирск
Продам Автомобиль специальный КАМАЗ 65115 мод.699211

Продам Автомобиль специальный КАМАЗ 65115 мод.699211

Автомобиль специальный КАМАЗ 65115 мод.699211 Год выпуска - 2010. Рег. знак В734МА51. Пробег - 180479 км. Разукомплектован. Рулевое управление – демонтировано, имеется в наличии. Требуется ревизия и ремонт. Подвеска - демонтировано, имеется в наличии. Отсутствует передняя балка. Требуется ревизия и ремонт. Трансмиссия – тяжелое переключение передач КПП. Требуется ревизия и ремонт. Двигатель - требуется комплектовка, ревизия и ремонт Кузов, кабина - Кунг в непригодном состоянии. Требуются восстановительные работы Шины – в наличии 8 колес с износом 50% Световая сигнализация – отсутствует, требуется комплектовка. Электрооборудование - отсутствует, требуется комплектовка. Аккумуляторная батарея – требуется замена. Не пригоден к дальнейшей эксплуатации, требуется проведение восстановительных работ. Доукомплектование и сборка ТС не предусмотрены

200 000 р.
Мурманская область