Прицеп для перевозки катеров, лодок и яхт «Валья»

ООО «Северное море» предлагает к производству и реализации прицеп для перевозки катеров, лодок и яхт «Валья».
Данный прицеп — самый распространённый в области перевозки средних катеров и яхт. Он имеет две оси с резиново-жгутовой подвеской и гидравлическими амортизаторами. Основа — усиленная рама. Задние фонари имеют свойства подгоняться к габаритам перевозимого груза, а также сниматься с прицепа при его погружении в воду.
Основные технические характеристики:
Материал: сталь 3, оцинкована методом горячего цинкования
Количество колёс – 4 шт, шины - 195 R14C
Количество осей – 2 шт
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси:
– на первую ось 1500 кг
– на вторую ось 1500 кг
Габаритные размеры, мм, Д/Ш/В – 8002 / 2388 / 1640
Длина может варьироваться: от 7002 до 9002 мм
Технически допустимая масса ТС – 3000 кг


Масса ТС в снаряж. состоянии – 800 кг
База – 710 мм
Колея передних /задних колёс – 2090 / 2090 мм
Сцепное устройство – шарового типа, 50 мм
Подвеска передняя /задняя
Независимая, резиново-жгутовая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Тормозная система (рабочая)
Тормоз наката с механическим приводом, тормозные механизмы всех колёс — барабанного типа
Тормозная система (запасная)
Автоматический тормоз при расцеплении с тягачом, с механическим (тросовым) приводом рабочих тормозных механизмов
Тормозная система (стояночная)
Механический (тросовый) привод к тормозным механизмам всех колёс
Оборудование ТС
Лебёдка, опорное колесо, носовой упор, крылья, брызговики, домкраты (4 шт) для установки лодки, кронштейн для «запаски» и запасное колесо, выдвигающиеся штанги с фонарями.
По желанию заказчика возможны модификации.
01.12.2025

Другие объявления автора: Кингисеппский машиностроительный завод

Жилет страховочный рабочий (ЖСР-1) с сертификатами РМРС и РКО

Жилет страховочный рабочий (ЖСР-1) с сертификатами РМРС и РКО

ООО «Северное море» (входит в военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод») производит и поставляет жилеты ЖСР-1 с сертификатами РМРС и РКО. Данные изделия используется в качестве индивидуального страховочного средства для оснащения судов, моторного и парусного флота, охотников, ведущих промысел с плавучих средств и рыбаков. Используются для работы на судне, так и для занятий водными видами спорта. Не являются индивидуальным спасательным средством. Жилеты отличаются прочностью, не стесняют движения человека при эксплуатации, защищают от ударов, ветра и согревают, легко подгоняются при помощи регулировочных ремней или шнуров по фигуре человека, одетого в летнюю или зимнюю одежду, имеют положительную плавучесть на воде; для рыбаков и охотников на жилетах имеются удобные карманы для хранения документов, телефона, рации или рыболовных принадлежностей. Конструкция жилетов обеспечивает возможность надевать жилет без посторонней помощи. ЖСР-1 имеет «чешуйчатое» расположение плавучего наполнителя, благодаря этому в нем легко двигаться и наклоняться. Жилет страховочный рабочий ЖСР-1 снабжен свистком с креплением и светоотражающими полосами, застегивается на молнию, имеется два регулировочных ремня, позволяющих легко подгонять жилет по фигуре человека, на полочках расположены два кармана. Изделие изготавливается под техническим наблюдением РМРС и РКО в двух размерах: 44-52 и 54-62.

Санкт-Петербург
Производство систем автоматического управления технологическими процессами (САУ ТП)

Производство систем автоматического управления технологическими процессами (САУ ТП)

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является производителем и комплексным поставщиком энергетического оборудования и услуг для обеспечения гарантийной и бесперебойной работы объектов любого назначения. Производит и поставляет как комплектные дизель-генераторные установки, так и их компоненты, в том числе системы автоматического управления технологическими процессами (САУ ТП). Система автоматического управления технологическими процессами производства КМЗ обеспечивает следующие функции: - дистанционное обеспечение бесперебойной работы дизель-генераторов между собой и госсетью в режиме снятия пиков нагрузки; - автоматический запуск ДГА; - дистанционный запуск ДГА с пульта диспетчера; - ручной запуск ДГА из отсека ЭБМК; - аварийный останов ДГА; - аварийно-предупредительная сигнализация; - отображение параметров ДГА, уровня топлива, наработки; - контроль за зарядом стартерных АКБ; - управление подогревателем; - управление пополнением расходного топливного бака; - контроль и управление автоматическим выключателем генератора. Для организаций и предприятий, строго выполняющих требования законодательства по импортозамещению, продукция КМЗ изготавливается c использованием исключительно отечественных комплектующих, изготовленных на территории Российской Федерации и может поставляться в специальном исполнении согласно требованиям заказчика.

Санкт-Петербург
Радиаторы и интеркулеры

Радиаторы и интеркулеры

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» инновационное предприятие, которое является отечественным заводом изготовителем теплообменного оборудования и комплектующих к нему в том числе различные радиаторы охлаждения и интеркулеры. - Радиаторы охлаждения предназначены для теплообмена охлаждающей жидкости с окружающим воздухом и, тем самым, для поддержания оптимальной температуры двигателя. - Интеркулер является теплообменником, который охлаждает воздух на входе в турбокомпрессор в целях прироста мощности двигателя, экономного сгорания топлива и улучшения экологических показателей в плане выхлопных газов. По типу конструкции выпускаются следующие радиаторы (теплообменники): - Алюминиевые трубчато-пластинчатые сборные – охлаждающая сердцевина состоит из круглых трубок, нанизанных на охлаждающие пластины-«ламели»; - Алюминиевые трубчато-ленточные (паяные) – Имеют охлаждающую сердцевину из трубок плоскоовального сечения и лент, сложенных в виде «гармошек», расположенных между трубок; - Медно-латунные трубчато-ленточные (паяные) – используется медь, а не алюминий. Материал бачков – латунь. Производственный холдинг производит все существующие виды интеркулеров с воздушным и водяным охлаждением. Благодаря индивидуальному подходу к изготовлению радиаторов и интеркулеров мы имеем возможность применять материалы, использование которых нецелесообразно при крупносерийном производстве. Вы можете самостоятельно выбрать материал (алюминий, латунь, всевозможные сплавы) для изготовления вашего радиатора. После изготовления, 100% радиаторов проходят выходной контроль на герметичность под избыточным давлением. Вся продукция сертифицирована по международной системе менеджмента качества ISO 9001 и имеет сертификаты соответствия ГОСТ-Р. Изготовление радиаторов охлаждения производится в соответствии с техническими условиями ЦИЛУ.065181.001 ТУ. Производственная база предприятия позволяет изготавливать оборудование любых размеров под любые требования заказчика. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает вам услуги по изготовлению радиаторов на заказ в кратчайшие сроки. Служба продаж группы компаний: +7 (812) 318-52-04

Санкт-Петербург
Новый двухосный (двускатная резина) самосвальный прицеп объемом 17 м.куб. до 13.2 тонн по цене завода!

Новый двухосный (двускатная резина) самосвальный прицеп объемом 17 м.куб. до 13.2 тонн по цене завода!

Прицеп самосвальный AMKAR-8595, категории О3 2-х осный, двускатная ошиновка, Колёса 235/75R17.5 Пневматическая подвеска Платформа 5000x2360x1410 мм. Объём 17 куб.м. Полная масса 16 000, г/п 13 200. Колёса 235/75R17.5

2 550 000 р.
Благовещенск
Новый самосвальный прицеп 3 оси объемом 30 м.куб. до 20 тонн задний борт глухой по цене завода!

Новый самосвальный прицеп 3 оси объемом 30 м.куб. до 20 тонн задний борт глухой по цене завода!

Прицеп самосвальный 8595-42. Трёхосный прицеп, пневматическая подвеска, односкатный Оси турецкого производства, Ceylan Шины 385/65R22.5 Объём 30 куб.м. г/п 20 000 кг. Задний борт глухой

3 250 000 р.
Чита
Новый самосвальный прицеп 3 оси 22м.куб 20 тонн пневмо

Новый самосвальный прицеп 3 оси 22м.куб 20 тонн пневмо

Прицеп самосвальный 8595-42. 3-х осный, односкатная ошиновка, пневматическая подвеска. Платформа 6200х2240х1400. мм. Объём 22 куб.м. Полная масса 27 000, г/п 20 090. Колёса 385/65R22.5

3 750 000 р.
Благовещенск
Новый трехосный самосвальный прицеп объемом 30 м.куб. с пневматической подвеской до 20т. по цене завода!

Новый трехосный самосвальный прицеп объемом 30 м.куб. с пневматической подвеской до 20т. по цене завода!

Прицеп самосвальный 8595-42. Трёхосный прицеп, пневматическая подвеска, односкатный Оси турецкого производства, Ceylan Шины 385/65R22.5 Объём 30 куб.м. г/п 19 900 кг

3 900 000 р.
Хабаровск
Новый самосвальный прицеп 3 оси 30м.куб 19,1тонна пневмо. Цена завода!

Новый самосвальный прицеп 3 оси 30м.куб 19,1тонна пневмо. Цена завода!

Прицеп-самосвальный 8595-42 3-х осный прицеп, односкатный Пневматическая подвеска Платформа 7200х2400х1700 мм. Объём 30 куб.м. Полная масса 27 000, г/п 19 100. Колёса 385/65R22,5

3 990 000 р.
Хабаровск