Валик подъёмника замка 106.01.005-0

Валик подъёмника замка 106.01.005-0 — фото 1

350 руб.

Курган
individualniy-predprinimatel-f155480.promportal.su
Кирилл Олегович Степанчук ИП
+79195930577
individualniy-predprinimatel-f155480.promportal.su
Валик подъемника автосцепки – элемент, являющийся составной частью конструкции автосцепного устройства СА - 3.Предназначается для поворота подъёмников замков в процессе расцепления автосцепных устройств. Кроме того, позволяет ограничить возможность выхода замка из кармана корпуса в зев собранных автосцепок (удержания подъёмника в правильном положении).Валик подъемника передает усилие от рычага расцепного привода собственно к подъемнику.У валика подъемника 106.01.005-0 одно отверстие, а у валика 106.01.017 (относится к комплекту модернизации) - два отверстия для цепочек расцепного привода.
07.05.2025

Другие объявления автора: Кирилл Олегович Степанчук ИП

Рукав Р17Б

Рукав Р17Б

Рукава соединительные предназначены для обеспечения гибкого разъемного соединения воздухопроводов смежных единиц подвижного состава железных дорог и для подачи воздуха под давлением до 1 МПа (10 кгс/см2), а также для разъемного соединения электрических цепей электропневматического тормоза.Средняя наработка на отказ за гарантийный период - 120000 циклов торможений. Критерии отказов: - нарушение герметичности; - поломка деталей; - нарушение прочности резинового рукава. Назначенный срок службы рукавов - 5 лет со дня ввода в эксплуатацию Решение о возможности эксплуатации рукавов по истечении назначенного срока службы может быть принято по результатам обследования технического состояния каждого рукава. На каждый рукав должна быть нанесена маркировка, содержащая: - условный номер или товарный знак предприятия-изготови теля; - год и месяц изготовления. -Рукава транспортируют любым видом крытого транспорта при соблюдении правил перевозок грузов, действующих на транспорте конкретного вида. Условия транспортирования - С по ГОСТ 9.014. - Рукава следует хранить в сухих помещениях на стеллажах, которые должны быть расположены на расстоянии не менее 1 м от теплоизлучающих приборов. Не допускается попадание прямых солнечных лучей. - Не допускается хранение рукавов в помещениях с наличием в воздухе паров кислот, щелочей и других агрессивных примесей, разрушающе действующих на резиновые детали и лакокрасочные покрытия. -Рукава, находящиеся на складах предприятия-Изготовителя свыше 12 мес, подлежат осмотру. При обнаружении коррозии необходимо провести местную переконсервацию по ГОСТ 9.014. 8.5 Условия хранения рукавов - в соответствии с группой 2(C) по ГОСТ 15150.

1 380 руб.
Курган
Балочка авторежима б/у

Балочка авторежима б/у

Опорная балка авторежима 100.41.020-1 СБ служит упором авторежима и его достаточного нажатия при груженом вагоне.Она устанавливается на специальную полку боковой рамы. Для свободного перемещения балочки у полок боковых рам есть овальные отверстия.Для уменьшения шума и физического воздействия во время движения вагона под концевые части балочки устанавливают резино-металические элементы.

1 550 руб.
Курган
Хомут тяговый 106.00.001-2

Хомут тяговый 106.00.001-2

Тяговый хомут представляет собой стальную отливку, в головной части которой расположено окно для клина и приливы с отверстиями для прохода болтов, поддерживающих клин.Тяговый хомут является элементом конструкции автосцепного устройства и предназначен для передачи растягивающего усилия поглощающему аппарату.

27 000 руб.
Курган
Автосцепка СА-3

Автосцепка СА-3

Автосцепка СА-3 — это автоматическое ударно-тяговое сцепное устройство не жесткого типа, служащее для сцепления элементов подвижного состава между собой. К деталям автосцепки СА-3 относят: корпус автосцепки, замок, замкодержатель, предохранитель замка, подъемник замка, валик подъемника. Автосцепка СА-3 и унифицированные с ней детали могут иметь дополнительные устройства и конструктивные исполнения, исходя из требований к конкретной единице железнодорожного подвижного состава.

48 500 руб.
Курган
Втулка Т258.00.02

Втулка Т258.00.02

На основании требований ремонтной документации (РД 32 ЦВ 052-2009) на тележки грузовых вагонов в соответствии с решениями, принятыми Пятьдесят шестым Советом по железнодорожному транспорту государств-участниц Содружества, с 01.07.2012 года в подвеске тормозного башмака должны устанавливаться полимерные втулки (чертеж Т258.00.02 или аналог 194.40.035-0). Вышеупомянутые втулки устанавливаются взамен резиновых втулок черт.Т258.00.01 в узел подвески тормозного башмака триангеля тележки грузового вагона.

19 руб.
Курган
Балочка центрирующая 106.00.011-0

Балочка центрирующая 106.00.011-0

Тяговый хомут представляет собой стальную отливку, в головной части которой расположено окно для клина и приливы с отверстиями для прохода болтов, поддерживающих клин.Тяговый хомут является элементом конструкции автосцепного устройства и предназначен для передачи растягивающего усилия поглощающему аппарату.

1 600 руб.
Курган
Мембранный исполнительный механизм(МИМ)

Мембранный исполнительный механизм(МИМ)

Мембранный привод типа LHA является приводным механизмом регулирующего клапана, который отличается небольшими размерами, малым весом и простотой в эксплуатации и обслуживании. Мембранный привод типа LHA преобразует входное давление пневматического регулировочного устройства в изменение перемещения толкателя. Он соединен с корпусной частью регулирующего клапана для перемещения золотника в положение, соответствующее входному сигналу. Привод представляет собой многопружинный привод, который имеет компактную конструкцию и большое выходное усилие.

200 долларов
Екатеринбург
Кабель апввнг а ls

Кабель апввнг а ls

Компания МКС-ЭНЕРГОГРУПП предлагает кабель апввнг а ls по доступным ценам в Москве. Конструкцией кабеля АПвВнг (А) LS предусмотрен экранирующий слой из сшитого полиэтилена с электропроводящими свойствами. Между жилами имеется заполнение из ПВХ-жгута. Серия кабелей АПвВнг (А) LS сертифицирована для прокладки внутри помещений с любой влажностью. Ознакомиться с каталогом и ценами Вы можете на нашем сайте

—
Москва
Промышленный ПЛК Delta DVP12SE11R

Промышленный ПЛК Delta DVP12SE11R

Предлагаем со своего склада в С-Пб компактный и мощный ПЛК серии DVP-SE от Delta Electronics. Идеальное решение для автоматизации технологических процессов, мониторинга производственных линий и систем управления зданиями. Контроллер обладает богатой коммуникационной панелью: встроенные порты Ethernet, mini USB и два RS-485 с поддержкой популярных протоколов MODBUS TCP и Ethernet/IP. Благодаря двум шинам расширения, система легко масштабируется под ваши задачи. Высокая скорость обработки данных и встроенные функции защиты сети обеспечивают надежную и эффективную работу. Работаем по договору или счету с безналичной оплатой, включая НДС 20%. Осуществляем доставку оборудования до склада заказчика ТК СДЭК при заказах от 20тыс. рублей. Перечень оборудования Delta (ПЛК, панели оператора, модули ввода/вывода) на складе предоставляем по запросу.

29 850 р.
Санкт-Петербург
Купим кабель/провод различных сечений с хранения, с резерва, неликвиды.

Купим кабель/провод различных сечений с хранения, с резерва, неликвиды.

Приобрету силовой и контрольный кабель оптом и в крупном объеме. +79226961188 Евгений Покупаю дорого! Цены обсуждаются индивидуально. Работаю как наличными, так и безналичными платежами. РАСЧЕТ СРАЗУ. Осуществляю выезд по всем регионам России. Самовывоз. Принимаю кабели различных марок и назначений: кабель силовой, контрольный, медный провод ВВГ, а также любые виды кабеля и провода; рассмотрю любые длины и сечения, возможен выкуп складов. +79226961188 Евгений - звоните, либо пишите. Работаю без выходных.

2 500 000 р.
Амурск
Генератор Marelli (Италия) MJB 355SA4 B

Генератор Marelli (Италия) MJB 355SA4 B

Продам Генератор Marelli (Италия) MJB 355SA4 B 220-440V, 500-625kVa , самовывоз из г. Сургут, Ханты-Мансийский АО-Югра. Характеристики на фото. 350 000 руб. без ндс. Т.: +79527037309 .

350 000 р.
Сургут