Валик подъёмника замка 106.01.005-0

Валик подъёмника замка 106.01.005-0 — фото 1

350 руб.

Курган
individualniy-predprinimatel-f155480.promportal.su
Кирилл Олегович Степанчук ИП
+79195930577
individualniy-predprinimatel-f155480.promportal.su
Валик подъемника автосцепки – элемент, являющийся составной частью конструкции автосцепного устройства СА - 3.Предназначается для поворота подъёмников замков в процессе расцепления автосцепных устройств. Кроме того, позволяет ограничить возможность выхода замка из кармана корпуса в зев собранных автосцепок (удержания подъёмника в правильном положении).Валик подъемника передает усилие от рычага расцепного привода собственно к подъемнику.У валика подъемника 106.01.005-0 одно отверстие, а у валика 106.01.017 (относится к комплекту модернизации) - два отверстия для цепочек расцепного привода.
07.05.2025

Другие объявления автора: Кирилл Олегович Степанчук ИП

Рукав Р17Б

Рукав Р17Б

Рукава соединительные предназначены для обеспечения гибкого разъемного соединения воздухопроводов смежных единиц подвижного состава железных дорог и для подачи воздуха под давлением до 1 МПа (10 кгс/см2), а также для разъемного соединения электрических цепей электропневматического тормоза.Средняя наработка на отказ за гарантийный период - 120000 циклов торможений. Критерии отказов: - нарушение герметичности; - поломка деталей; - нарушение прочности резинового рукава. Назначенный срок службы рукавов - 5 лет со дня ввода в эксплуатацию Решение о возможности эксплуатации рукавов по истечении назначенного срока службы может быть принято по результатам обследования технического состояния каждого рукава. На каждый рукав должна быть нанесена маркировка, содержащая: - условный номер или товарный знак предприятия-изготови теля; - год и месяц изготовления. -Рукава транспортируют любым видом крытого транспорта при соблюдении правил перевозок грузов, действующих на транспорте конкретного вида. Условия транспортирования - С по ГОСТ 9.014. - Рукава следует хранить в сухих помещениях на стеллажах, которые должны быть расположены на расстоянии не менее 1 м от теплоизлучающих приборов. Не допускается попадание прямых солнечных лучей. - Не допускается хранение рукавов в помещениях с наличием в воздухе паров кислот, щелочей и других агрессивных примесей, разрушающе действующих на резиновые детали и лакокрасочные покрытия. -Рукава, находящиеся на складах предприятия-Изготовителя свыше 12 мес, подлежат осмотру. При обнаружении коррозии необходимо провести местную переконсервацию по ГОСТ 9.014. 8.5 Условия хранения рукавов - в соответствии с группой 2(C) по ГОСТ 15150.

1 380 руб.
Курган
Балочка авторежима б/у

Балочка авторежима б/у

Опорная балка авторежима 100.41.020-1 СБ служит упором авторежима и его достаточного нажатия при груженом вагоне.Она устанавливается на специальную полку боковой рамы. Для свободного перемещения балочки у полок боковых рам есть овальные отверстия.Для уменьшения шума и физического воздействия во время движения вагона под концевые части балочки устанавливают резино-металические элементы.

1 550 руб.
Курган
Хомут тяговый 106.00.001-2

Хомут тяговый 106.00.001-2

Тяговый хомут представляет собой стальную отливку, в головной части которой расположено окно для клина и приливы с отверстиями для прохода болтов, поддерживающих клин.Тяговый хомут является элементом конструкции автосцепного устройства и предназначен для передачи растягивающего усилия поглощающему аппарату.

27 000 руб.
Курган
Автосцепка СА-3

Автосцепка СА-3

Автосцепка СА-3 — это автоматическое ударно-тяговое сцепное устройство не жесткого типа, служащее для сцепления элементов подвижного состава между собой. К деталям автосцепки СА-3 относят: корпус автосцепки, замок, замкодержатель, предохранитель замка, подъемник замка, валик подъемника. Автосцепка СА-3 и унифицированные с ней детали могут иметь дополнительные устройства и конструктивные исполнения, исходя из требований к конкретной единице железнодорожного подвижного состава.

48 500 руб.
Курган
Втулка Т258.00.02

Втулка Т258.00.02

На основании требований ремонтной документации (РД 32 ЦВ 052-2009) на тележки грузовых вагонов в соответствии с решениями, принятыми Пятьдесят шестым Советом по железнодорожному транспорту государств-участниц Содружества, с 01.07.2012 года в подвеске тормозного башмака должны устанавливаться полимерные втулки (чертеж Т258.00.02 или аналог 194.40.035-0). Вышеупомянутые втулки устанавливаются взамен резиновых втулок черт.Т258.00.01 в узел подвески тормозного башмака триангеля тележки грузового вагона.

19 руб.
Курган
Балочка центрирующая 106.00.011-0

Балочка центрирующая 106.00.011-0

Тяговый хомут представляет собой стальную отливку, в головной части которой расположено окно для клина и приливы с отверстиями для прохода болтов, поддерживающих клин.Тяговый хомут является элементом конструкции автосцепного устройства и предназначен для передачи растягивающего усилия поглощающему аппарату.

1 600 руб.
Курган
разъёмы шр51-шв51

разъёмы шр51-шв51

штепсельные разъёмы шр 51+ шв 51,для электрооборудования , кабины, акб, щиток упраыления, дизель спец техники , ж-д , водного транспорта, повышенной вибрации, тряски

1 200 р.
Амурск
Электромагнит ЭМДВ 1120С УХЛ4 220 50Гц ПВ

Электромагнит ЭМДВ 1120С УХЛ4 220 50Гц ПВ

Электромагниты ЭМДВ-3120 С предназначены для применения в качестве комплектующего изделия для дистанционного управления электромагнитными клапанами и другими механизмами. Электромагниты имеют в своем составе блок форсировки. Блок форсировки преобразует переменный ток питающей сети в постоянный, а также обеспечивает подачу на катушку электромагнита в первый момент времени полного выпрямленного напряжения питающей сети, а затем снижает ток катушки электромагнита. Конструкция электромагнита: * В состав электромагнита входит блок форсировки. * Электромагнит изготавливается в тянущем исполнении. * Электромагнит изготавливается с "сухим якорем". * Электромагнит имеет в своей конструкции короткозамкнутый виток, предназначенный для увеличения времени отпадания якоря при снятии напряжения и для уменьшения чувствительности электромагнита к кратковременным просадкам напряжения. * Степень защиты электромагнита в присоединенном состоянии - IP54. Масса электромагнита - 3,5 кг.

20 592 р.
Москва
Лампа люминесцентная лб 18.20.36.40.

Лампа люминесцентная лб 18.20.36.40.

Продам лампы люминесцентные.ЛБ - 18. ЛБ - 20. ЛБ - 36.ЛБ -40. Год выпуска разный.лежали в гараже.все новые .не когда не устанавливались. Цена 30 рублей штука.

30 руб
Новосибирск
Автономная система светового ограждения опор ЛЭП типа АСС(АССО)

Автономная система светового ограждения опор ЛЭП типа АСС(АССО)

Автономная система светового ограждения — это система для светового обозначения высотных объектов с применением альтернативного источника электроэнергии. Состав системы - Заградительные огни СДЗО-05, моноблок-солнечная панель и коммутационные кабели, трубостойки для установки заградительных огней. Исполнительный элемент — это светодиодный светосигнальный светильник серии СДЗО-05 СД – светодиодный; З – заградительный; О – огонь; 05 – номер серии (год начала выпуска); Конструктивное отличие: 1 – конструкция без защитной сетки, 2 – конструкция с антивандальной защитной сеткой. Моноблок (фотоэлектрический генератор электропитания) в составе: - Солнечная батарея - это фотоэлектрическая панель, преобразующая солнечную энергию в электрический ток. - Блок коммутации и управления -Блок контроля заряда-разряда АКБ, управление работой огней. - Аккумуляторы — батареи, накапливающие электрическую энергию, АКБ интегрированы с солнечной панелью в виде моноблока. В светлое время суток идет накопление электроэнергии, а в темное время - использование. - Универсальное крепление огней ___________________________________________________________________________________ Автономные системы светоограждения опор ЛЭП типа АСС (АССО) производятся компанией ООО Аксисвязь в течении 14 лет и эксплуатируются на всей территории РФ и в странах СНГ.

85 000 руб.
Москва
светоограждение СДЗО-05, ЗОМ-А

светоограждение СДЗО-05, ЗОМ-А

Светильники СДЗО-05 ТУ 3461-001-98227698-2007 производства ООО «Аксисвязь»: - соответствуют требованиям МАК, ИКАО, РЭГА РФ; - высокая степень защиты от пыли и влаги; - низкое энергопотребление, что позволяет питать огни от солнечной электростанции, а так же от блоков управления с АКБ; - широкий диапазон рабочих температур от -500С до +500С; - ресурс работы 100 000 часов позволяет минимизировать затраты на проведение профилактических работ; - резьбовое соединение G3/4 - рабочее напряжение от 12В до 220В; - гарантия производителя 5 лет. Отличительной особенность прибора является степень защиты IP65, ударопрочный металлический корпус, возможность установки ламп всех типов и размеров. Под заказ может комплектоваться лампами разного цвета свечения, например белого. Купить СДЗО-05 ТУ 3461-001-98227698-2007 по доступной цене с доставкой в любую точку России можно обратившись к специалистам нашей компании. Вам будет оказана полная техническая поддержка по продукту, специалисты рассчитают и предложат полный комплект оборудования для решения задач клиента.

7 000 р.
Москва