Каток навесной водоналивной

Каток прицепной предназначен для уплотнения грунта. Применяется при подготовке подушки дорог, гравийных покрытий, спортивных площадок, беговых дорожек, футбольных полей и т. п. объектов. Агрегатируется с тракторами тягового класса от 60 л.с. Заполняется водой. Вес катка прицепного регулируется, что позволяет контролировать давление на уплотняемой поверхности. Благодаря этому можно не только уплотнять грунт, но и проводить укатку газонов, футбольных полей, площадок для тенниса, полей для гольфа в любых случаях: после аэрации, стрижки, весной, перед проведением игры.

Технические характеристики

Наружный диаметр барабана: 800-1440мм
Длина барабана:1800 -2000 мм
Вместимость: 1-3 м3Производитель: Собственное производство
Тип: Гладкий (водоналивной)
Вид: Навесной
Ширина захвата: 2 м
Способ упаковки: паллета
07.05.2025

Другие объявления автора: Анастасия ООО ТД Агропромсталь

Отвал снежный Бабочка

Отвал снежный Бабочка

Отвал гидроповоротный - предназначен для перемещения сыпучих материалов на зернотоках и складах, а также очистки внутригородских дорог от свежевыпавшего снега и перемещения легких грунтов. Особенностью отвала НТУ-10 является управление секциями из кабины оператора. Каждая секция управляется независимо. Конструкцией отвала предусмотрено смещение ножа при наезде на препятствие (люк, невысокий бордюр). Технические характеристики: Базовый трактор- "Беларус" и его модификация. Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1250х2600х800 Ширина обрабатываемой полосы, м 2,0-2,6 Расчетная производительность, м2/мин. 260-340 Скорость передвижения, не более: ꟷ В рабочем режиме, км/ч 8 В транспортном режиме, км/ч 20 Углы поворота секций, не менее, градус От 60 до 120 Высота перемещаемого слоя материала, не более, мм 800 Масса отвала, не более, кг 600Производитель: Собственное производство

185 000 руб.
Коммунальный снегоуборочный отвал (перевёртыш)

Коммунальный снегоуборочный отвал (перевёртыш)

Снегоуборочный отвал для трактора Беларус 82. Универсальный гидроповоротный отвал имеет две рабочие поверхности: одна с резиновыми ножами, другая с металлическими ножами, при необходимости отвал можно перевернуть. Предназначен для уборкаи свежевыпавшего снега и работы с другими сыпучими материалами (сторона, оборудованная резиновыми ножами), осуществление лёгких планировочных работ, таких как: уборка льда, работа на грунтах I и II категорий (сторона со съемными металлическими ножами). Угол и высота лопаты/ножа регулируется гидравликой из кабины трактора.Производитель: Собственное производство

—
Отвал снежный механический к МТЗ-82

Отвал снежный механический к МТЗ-82

нежный отвал является эффективным средством уборки снега при отсутствии необходимости его отброса или погрузки в транспортное средство. Универсальная навеска обеспечивает быструю смену снежного отвала на любую модель снегоуборочной техники , которая легко справиться с образовавшимися снежными валами на обочине! Технические характеристики: Агрегатирование МТЗ-82 и другие модификации Вид оборудования навесное Высота отвала 0,93 м Ширина отвала 2,5 м Объем призмы волочения 0,6 м3 Угол поворота в плане (в обе стороны) 30 градусов Привод подъема и поворота Лопаты гидравлический (от трактора) Опускание отвала ниже опорной поверхности колёс 1 м

32 000 руб.
Оборудование для сбора веток (грабли лесные)

Оборудование для сбора веток (грабли лесные)

Оборудование навесное для сбора веток агрегатируется на трактор МТЗ-80/82, 82П, МТЗ-1221 и предназначено для быстрой уборки поверхности от ветвей после сплошной вырубки и формирования из них валов древесно-кустарниковой массы. Особенности конструкции устройства и специально подобранная кинематика движения рабочих элементов (зубьев) позволяет сгребать ветви без повреждения верхнего слоя почвы и свободно преодолевать препятствия в виде пней высотой до 230 мм. Тех. характеристики: Ширина-2200мм. Количество ножей-5. Масса-530кг. Высота-1200мм.Состояние: Новое Торг: Да

220 000 руб.
Отвал снежный гидроповоротный к МТЗ-82

Отвал снежный гидроповоротный к МТЗ-82

нежный отвал является эффективным средством уборки снега при отсутствии необходимости его отброса или погрузки в транспортное средство. Универсальная навеска обеспечивает быструю смену снежного отвала на любую модель снегоуборочной техники , которая легко справиться с образовавшимися снежными валами на обочине! Технические характеристики: Агрегатирование МТЗ-82 и другие модификации Вид оборудования навесное Высота отвала 0,93 м Ширина отвала 2,5 м Объем призмы волочения 0,6 м3 Угол поворота в плане (в обе стороны) 30 градусов Привод подъема и поворота Лопаты гидравлический (от трактора) Опускание отвала ниже опорной поверхности колёс 1 м

45 000 руб.

Щеточное оборудование к МТЗ-82

Основные характеристики Скорость движения трактора с оборудованием, км/ч, не более: - рабочая 10 - транспортная 20 Производительность при очистке площадей с рабочей скоростью от 8 до 10 км/ч, м²/ч 16200-20000 Дорожный просвет трактора с оборудованием в транспортном положении, мм, не менее 200 Подъем, опускание Гидроцилиндры трактора Коэффициент готовности, не менее 0,99 Наработка на отказ, ч, не менее 200 Удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания рабочего оборудования, ч, не более 0,065 Ежемесячное оперативное время технического обслуживания рабочего оборудования, ч, не более 0,22 Масса оборудования, кг, не более 250±20 Срок службы, лет 8 Длина оборудования щеточного, мм 2000+20 Ширина обрабатываемой полосы оборудования щеточного, мм 1750±20 Угол установки оборудования щеточного в плане 60°+ 5° Привод оборудования щеточного Механический от ВОМ или гидравлический от гидромотора Диаметр щетки, мм 540+15 Частота вращения щетки, мин -1 260+20 Класс агрегатируемого трактора 1,4 т (МТЗ-80/82 и аналоги)

69 000 руб.
КМУ Sunhunk S-2006 на шасси КАМАЗ 43118

КМУ Sunhunk S-2006 на шасси КАМАЗ 43118

Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка, шины 425/85R21 ДВС КАМАЗ 740.735 - 300 л.с. Евро-5/ КПП 154, П/о главной передачи 7.22 Грузоподъемность шасси 13,98 т. Полная масса а/м 21,4 т. Снаряженная масса а/м 13 т. МКБ, МОБ, УВЭОС. шины 425/85R21 Кабина с спальным местом Бортовая платформа 6200х2470х730 мм. Борта металлические. КМУ Sunhunk S-2006 Грузовой момент 20 т*м (максимальная г/п 8000 (2,5 м)кг., макс. вылет стрелы 18,7 м. (г/п 400 кг), 6 секций, аутригеры – 2 пары). Управление верхнее. Угол вращения 360 град. Размах аутригеров 6000 мм. На предлагаемую автотехнику ЕВРО-5 распространяется гарантия 24 месяцев или 100 000 км. пробега. Автомобиль передается покупателю с проведенной предпродажной подготовкой и ТО-2500. Дополнительная комплектация по желанию заказчика: GPS/ГЛОНАСС, тахограф, сигнализация, «северный пакет», кондиционер, тсу, эпвг, автомагнитола и пр.

11 850 000 р.
Санкт-Петербург
КМУ HANGIL 756 Plus на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

КМУ HANGIL 756 Plus на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка, ДВС КАМАЗ 667.510-310, 301 л.с. Евро-5 КПП 1310ТО (ZF9), Полная масса 23580 (25200) кг. Снаряженная масса 13600 кг. Грузоподъемность 9980 (11600) кг Кабина со спальным местом Кондиционер, отопитель салона Межколесная и межоевая блокировки, Тахограф с блоком СКЗИ, аэродинам.козырек, РЕСТАЙЛИНГ 2 (НОВАЯ ПАНЕЛЬ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДЬЕМНИКИ, ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА), фаркоп. Бак 500 л., шины 11R22,5, ТСУ евро, ЭПВ Бортовая платформа стальная Размеры платформы: 6400х2470х730мм КМУ HANGIL 756 Plus ГП на максимальном вылете, кг 450 Угол наклона стрелы, град 1~79 Максимальный грузовой момент, тм 17.5 Максимальная грузоподъёмность, кг 8000 Максимальный вылет стрелы, м 18,9 Максимальная рабочая высота, м 21,9 Минимальный вылет стрелы, м 2,0 Угол поворота, град 360 Скорость поворота, об/мин 1,9 Расчетная подача масла, л/мин 60 Давление масла, кг/см2 210 Объем масляного бака, л 135 Тип стрелы Гексагональная Количество секций 6 Трос 10мм x 100м Вылет передних аутригеров, м 5,7 Вылет задних аутригеров, м 4,2 Управление верхнее

11 450 000 р.
Санкт-Петербург
КМУ XCMG QQS200-6 на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

КМУ XCMG QQS200-6 на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка, ДВС КАМАЗ 667.510-310, 301 л.с. Евро-5 КПП 1310ТО (ZF9), Полная масса 25200 кг. Снаряженная масса 13950 кг. Грузоподъемность 11250 кг Кабина со спальным местом Кондиционер, отопитель салона Межколесная и межоевая блокировки, Тахограф с блоком СКЗИ, аэродинам.козырек, РЕСТАЙЛИНГ 2 (НОВАЯ ПАНЕЛЬ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДЬЕМНИКИ, ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА), фаркоп. Бак 500 л., шины 11R22,5, ТСУ евро, ЭПВ Бортовая платформа стальная Размеры платформы: 6400х2470х730мм КМУ XCMG QQS200 (с отрицательным углом) Грузовой момент: 20 т*м Максимальная г/п 8000 кг (2 м.) Максимальный вылет 19,5 м. г/п на максимальном вылете: 400 кг. Максимальная рабочая высота 21 м. Угол поворота, град.: 360 непрерывно Пост управления: верхний Аутригеры гидравлические, 2-е пары грузовая корзина

10 750 000 р.
Санкт-Петербург
Продаем Мешкопогрузочную машину МПМ-1, МПМ-2

Продаем Мешкопогрузочную машину МПМ-1, МПМ-2

Продаем Мешкопогрузочную машину МПМ-1, МПМ-2 Принцип действия: Крытые железнодорожные вагоны загружаются через дверной проем в боковой стенке. Погрузчик вводят в вагон с поворотом консольной части и подают мешки на максимальную глубину. По мере заполнения вагона машину перемещают в обратном направлении. В том же порядке загружается вторая половина вагона. В завершении загружается пространство перед дверным проемом. Телескопический конвейер имеет возможность изменять угол наклона и длину стрелы, что дает возможность укладывать мешки на максимальную глубину вагона и высоту до 3 м. Особенности конструкции: Мешкопогрузочная машина МПМ-1 представляет собой модульную конструкцию, состоящую из основного, промежуточного и телескопического конвейеров. Основной конвейер состоит из рамы-тележки, перемещающейся по рельсам, смонтированным на рампе или эстакаде. Рама-тележка - является основной несущей частью погрузчика, на которой монтируются приемный конвейер, промежуточный и телескопический конвейеры. Разборный основной конвейер более удобен при перевозке и монтаже оборудования, а также позволяет без больших изменений менять конфигурацию приемного конвейера под нужды «Заказчика», не затрагивая конструкции рамытележки. Тем самым получить несколько модификаций мешкопогрузчика для разных технологических схем загрузки. В конструкции мешкопогрузчика Рама-тележка - является основной несущей частью погрузчика, на которой монтируются приемный конвейер, промежуточный и телескопический конвейеры. Разборный основной конвейер более удобен при перевозке и монтаже оборудования, а также позволяет без больших изменений менять конфигурацию приемного конвейера под нужды «Заказчика», не затрагивая конструкции рамы-тележки. Тем самым получить несколько модификаций мешкопогрузчика для разных технологических схем загрузки. В конструкции мешкопогрузчика применяются узлы и детали высокого качества европейского и отечественного производства. Ленты конвейеров шириной 500 или 650 мм (по заказу) опираются на ролики, имеющие 2-х ступенчатую защиту подшипниковых узлов. Привод лент производится от мотор-редукторов. Шарнирные части мешкопогрузчика опираются на компактные опорно-поворотные устройства (подшипниковые узлы) импортного производства. Конструкция мешкопогрузчика позволяет производить замену конвейерных лент уже склеенных в кольцо в специализированной мастерской или у поставщика конвейерных лент. Перемещение мешкопогрузчика и поворот промежуточного конвейера осуществляется от мотор-редукторов отечественного или импортного производства. Механизм подъема телескопического конвейера на винтовой паре, которая обеспечивает хорошую плавность хода и длительный срок службы. Лента телескопического конвейера имеет возможность плавно изменять скорость движения от минимума до максимума с помощью частотного преобразователя. Возможна настройка скоростей ленты под разные условия работы. Мешкопогрузчик по умолчанию комплектуется счетным устройством мешков. В комплект поставки также входит дополнительная лента телескопического конвейера.

—
Новосибирск
Продам Автомобиль специальный КАМАЗ 65115 мод.699211

Продам Автомобиль специальный КАМАЗ 65115 мод.699211

Автомобиль специальный КАМАЗ 65115 мод.699211 Год выпуска - 2010. Рег. знак В734МА51. Пробег - 180479 км. Разукомплектован. Рулевое управление – демонтировано, имеется в наличии. Требуется ревизия и ремонт. Подвеска - демонтировано, имеется в наличии. Отсутствует передняя балка. Требуется ревизия и ремонт. Трансмиссия – тяжелое переключение передач КПП. Требуется ревизия и ремонт. Двигатель - требуется комплектовка, ревизия и ремонт Кузов, кабина - Кунг в непригодном состоянии. Требуются восстановительные работы Шины – в наличии 8 колес с износом 50% Световая сигнализация – отсутствует, требуется комплектовка. Электрооборудование - отсутствует, требуется комплектовка. Аккумуляторная батарея – требуется замена. Не пригоден к дальнейшей эксплуатации, требуется проведение восстановительных работ. Доукомплектование и сборка ТС не предусмотрены

200 000 р.
Мурманская область