Бульдозер колёсный универсальный СТАНИСЛАВ-704-04-БКУ

* Стоимость 1 ед. техники с учетом НДС (20%), на без учёта доставки :

Двигатель ЯМЗ-238М2, 240 л.с.

* Техника в наличии (1 ед.). Новая, без наработки, выпуск: декабрь 2020 гв.,
* Предпродажный срок подготовки – 35 календарных дней.
* Базовые условия оплаты: 50%- предоплата, 50% - по уведомлению о готовности к отгрузке.
* Гарантийный период 12 месяцев или 1000 м/ч. 

База

СТАНИСЛАВ-704

Скорость движения max, км/час

48

Конструкционная масса не более, кг

20 000

Габариты трактора,не более. мм

8 500 x 3 750 x 3 600

База трактора, мм

3 480 ± 10

Кабина

Кабина двухместная с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009.

Отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола.

Капот

Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров, увеличенная обзорность

Рамы

Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.

Двигатель

ЯМЗ-238М2

Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)

176 (240)

Система электрического подогрева двигателя (220 В)

Устанавливается

Радиатор охлаждения двигателя

6-ти рядный 238-й модели

Коробка перемены передач

Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4.

Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи.

Переключение режимов механическое.

Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)

Передний мост с балансиром c автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).

Задний мост с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).

Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая;

Тип конечной передачи – прямозубая;

Рулевое управление

На базе гидроруля и приоритетного клапана

Объем топливного бака, л

700,0

Шины

29,5/75R25 

Окраска

Цвет оранжевый

Тормозная система

Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту.

Электрооборудование

Напряжение, В

24

Аккумуляторные батареи

2 х 12V х190А/ч

Рабочее оборудование

Тягово-сцепное устройство (ТСУ) на подмоторной полураме

Устанавливается

Универсальное бульдозерное оборудование на грузовой полураме (поворотный отвал, гидравлический)
- высота – 1 100 мм

- ширина – 3200-3 750 мм 

- высота подъёма отвала – 900 мм

- глубина опускания отвала – 450 мм

- угол установки в грейдерное положение ± 30°

 - угол перекоса + 11оПроизводитель: ТТЗ
Тип: Колесные
Тип машины: Тракторы
Тип двигателя: Дизельные
Тип отвала: Универсальные
Колесная формула: 4x4
Объем двигателя, см3: 14860
Владельцев по ПТС: Нет
Состояние: Новое