БАШМАК КРЕЙЦКОПФА

У нас в наличии:

БАШМАК КРЕЙЦКОПФА Н266-2-2
БАШМАК КРЕЙЦКОПФА Н266-2-2-01

Крейцкопф – это деталь, которая является составляющей частью кривошипного ползунного механизма, которая совершает возвратно-поступательные движения неподвижным направляющим. Он служит для шарнирного соединения поршневого штока с шатуном, а так же для разгрузки цилиндра от боковой силы.

Конструкция крейцкопфа делится на два типа: для одной параллели (крейцкопф ее охватывает сверху и снизу своим составным корпусом) и для двух параллелей (одна расположена сверху детали, а другая снизу). Первый тип, благодаря весу, считается более экономичным и качественным.

Состоит эта деталь из корпуса, который имеет башмак крейцкопфа, и вкладышей (ползунков), которые имеют параллельное размещение. Сегодня в изготовлении детали очень часто применяются стальные тонкостенные вкладыши, которые заливаются антифрикционным сплавом. Они легко заменимы. Так же используются ромбовидные вкладыши, которые состоят из стального основания, имеющего слой свинцовистой бронзы с пазами, которые заливаются оловянным сплавом.

Крейцкопфный валик с сопутствующими деталями, с помощью которых он крепится, и поводок, используемый для соединительной тяги маятника – основные детали кривошипного ползунного механизма. При отсутствии поводка, соединительная тяга маятника навешивается на концевой отдел крейцкопфного валика. Крейцкопфные подшипники и поперечины с цапфами так же являются конструктивными элементами этой детали.

Башмак крейцкопфа является направляющим элементом вкладышей. Он может надеваться на параллель сверху и снизу, также может быть выдвинут внутрь параллели. Выполняется этот элемент из баббита совместно со сталью. От размера этой детали зависит ее конечная цена. Размер башмака крейцкопфа может составлять 205х330 миллиметров в диаметре, а масса колеблется в пределах тринадцати килограммов.Производитель: Собственное производство