Шланговая задвижка стальная с пневмоприводом 33с617р ру10 ду100, Китай

Шланговая задвижка используется в магистралях, транспортирующих потоки с высокой вязкостью или большим содержанием абразивных частиц. Классическая запорная арматура в таких условиях не работает, поскольку абразивная взвесь может повредить даже самый стойкий запорный элемент. Поэтому в трубопроводах, транспортирующих сильно загрязненные потоки, используется особая задвижка, запорный элемент которой просто пережимает эластичную вставку в седле корпуса. ЗАДВИЖКА ШЛАНГОВАЯ — ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ Шланговая арматура, как и любой другой запорный элемент, состоит из следующих деталей: Корпуса Запорного узла Органов управления Такая схема не отходит от классической компоновки запорной арматуры. Однако специфика конструкции задвижек данного типа проявляется в каждом узле данного устройства. Например, корпус задвижки сформирован в виде тройника, горизонталь которого образована магистральными торцами, а вертикаль — штуцером, принимающим регулировочный вентиль. Однако во внутренней части корпуса задвижки нет седла, принимающего запорный элемент. Магистральные торцы арматуры оформлены в виде резьбовых штуцеров (патрубков) или фланцев. Шланговая задвижка фланцеваяСам запорный элемент шланговой арматуры отличается от аналогичных деталей запорно-регулирующих устройств для трубопроводов самым кардинальным образом. Этот узел оформлен не как тело вращения, и не как клин – запорный элемент шланговой арматуры выполнен в виде эластичного, полого цилиндра (по сути – отрезка шланга), который просто сдавливается клином или поршнем. Органы управления шланговой задвижкой оформлены по классической схеме: в вертикальный торец корпуса вводится резьбовой шток, к концу которого крепится запорное устройство. Особенности конструкции органов управления проявляются именно в форме запорного устройства, которое напоминает пресс. Причем запор может состоять из двух половин – верхней и нижней, которые движутся навстречу друг другу, прикрывая эластичный патрубок. Именно по такому принципу функционирует задвижка шланговая 33а17р, запор которой состоит из двух частей.

300 долл

Пенза

Затвор дисковый поворотный химический футерованный фторопластом Ру16 Ду200

Затвор ЗПХ — это специализированная запорная арматура для работы с агрессивными средами. Конструкция дискового поворотного затвора химического типа ЗПХ предусматривает покрытие проточной части фторопластом (PTFE, FEP, PFA), что гарантирует устойчивость к кислотам, щелочам, органическим растворителям и нефтепродуктам. Благодаря высокой химической стойкости такие затворы широко применяются в промышленности и часто называются «затворы химические ЗПХ». Особенности конструкции Проточная часть и диск имеют защитное покрытие PTFE, FEP, PFA — исключён контакт рабочей среды с металлом; Межфланцевое присоединение по ГОСТ 33259-2015; Дублирующее уплотнение штока и надёжная герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015; Низкое гидравлическое сопротивление и возможность установки в любом положении; Ремонтопригодность и меньшие строительные длины по сравнению с другой химической арматурой.

250 долл

Пенза

Вентиль запорный проходной нержавеющий фланцевый 15нж65п из 904L

Клапаны запорные (вентили) из нержавейки 904L, Ру16, Ру25, Ру40, Ру63, Ру100, Китай, на заказ, цена хорошая. Вентиль(клапан запорный) нержавеющий 904L Вентиль (клапан запорный) нержавеющий - это своеобразный конструктивный тип арматуры для трубопровода, в котором специальный запорный орган (клапан) движется возвратно — поступательно вдоль центральной оси уплотнительной поверхности для перекрытия потока рабочей жидкости. Вентили (клапаны запорные) нержавеющие используются в роли запорных устройств на трубопроводах для пара и воды и различных технологических линиях, а также его рабочей средой может являться сжиженный и природный газы, углекислота, аммиак, коррозирующие вещества. Вентили нержавеющие обладают существенными отличиями в эксплуатации от чугунных аналогов, в первую очередь, имеет достаточно более высокие показатели условного давления и рабочих температур. Ввиду этого, он может быть установлен в более тяжелых эксплуатационных условиях. Вентиль нержавеющий, в основном, выпускается во фланцевом исполнении, благодаря чему достигается надежное крепление, качественная герметизация стыка, упрощенный демонтаж, не затрагивающий остальных запорных элементов, а также цапковом, муфтовом и приварном исполнениях. Вентили (клапаны запорные) нержавеющие отлично функционируют даже при больших перепадах давления, выдерживают температуру рабочей жидкости до + 425°С.

200 долл

Пенза

Кран шаровой двухсоставной фланцевый из нержавейки 321, 316Ti с рукояткой, Китай

Шаровые краны фланцевые двухсоставные нержавеющие с плавающим шаром, разборные, материал: AISI 321(12Х18Н10Т), AISI 316Ti (аналог 10Х17Н13М2Т), для агрессивной среды, с рукояткой, с редуктором, с пневмоприводом, с электроприводом, под привод, Ру16, Ру25, Ру40, Ру63, Ру100, Ру160, ду50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, на заказ.

720 юаней

Пенза

Шаровой кран цельносварной фланцевый 11с332п с редуктором

Среди большого разнообразия запорной аппаратуры шаровые краны пользуются особой популярностью, благодаря своей надежности и удобству. Изобретен этот вид крана был более века назад, но популярность приобрел относительно недавно, с появлением полимерных материалов. Используются шаровые краны и в быту, и на производственных предприятиях. Рассмотрим устройство шарового крана для воды подробнее и разберемся, как выбрать действительно надежный и долговечный кран.

6 000 рублей

Пенза

Затвор дисковый поворотный трехэксцентриковый фланцевый стальной ру16 ду1200 с электроприводом

Дисковый затвор — тип трубопроводной арматуры, в котором запирающий или регулирующий элемент имеет форму диска, поворачивающегося вокруг оси, перпендикулярной или расположенной под углом к направлению потока рабочей среды. Также эти устройства называют заслонками,поворотными затворами, герметичными клапанами, гермоклапанами. Наиболее часто такая арматура применяется при больших диаметрахтрубопроводов, малых давлениях среды и пониженных требованиях к герметичности рабочего органа, в основном в качестве запорной арматуры. В дисковых затворах запирающий элемент, то есть затвор, имеет форму диска, который может перекрывать проход рабочей среде через кольцевоеседло в корпусе путём поворота (как правило на 90°) затвора вокруг оси, перпендикулярной направлению потока среды, при этом ось вращения диска может являться его собственной осью (осевые дисковые затворы) или же не совпадать с осью (эксцентриковые дисковые затворы). В связи с некоторой схожестью формы затвора с бабочкой, в англоязычных странах дисковые затворы носят название butterfly valve.

498 000 р.

Пенза

Затвор дисковый поворотный трехэксцентриковый межфланцевый нержавеющий ру10 ду600 с редуктором

Дисковый затвор — тип трубопроводной арматуры, в котором запирающий или регулирующий элемент имеет форму диска, поворачивающегося вокруг оси, перпендикулярной или расположенной под углом к направлению потока рабочей среды. Также эти устройства называют заслонками,поворотными затворами, герметичными клапанами, гермоклапанами. Наиболее часто такая арматура применяется при больших диаметрахтрубопроводов, малых давлениях среды и пониженных требованиях к герметичности рабочего органа, в основном в качестве запорной арматуры. В дисковых затворах запирающий элемент, то есть затвор, имеет форму диска, который может перекрывать проход рабочей среде через кольцевоеседло в корпусе путём поворота (как правило на 90°) затвора вокруг оси, перпендикулярной направлению потока среды, при этом ось вращения диска может являться его собственной осью (осевые дисковые затворы) или же не совпадать с осью (эксцентриковые дисковые затворы). В связи с некоторой схожестью формы затвора с бабочкой, в англоязычных странах дисковые затворы носят название butterfly valve.

133 000 рублей

Пенза

Затвор дисковый поворотный трехэксцентриковый фланцевый нержавеющий ру10 ду350 с редуктором

Дисковый затвор — тип трубопроводной арматуры, в котором запирающий или регулирующий элемент имеет форму диска, поворачивающегося вокруг оси, перпендикулярной или расположенной под углом к направлению потока рабочей среды. Также эти устройства называют заслонками,поворотными затворами, герметичными клапанами, гермоклапанами. Наиболее часто такая арматура применяется при больших диаметрахтрубопроводов, малых давлениях среды и пониженных требованиях к герметичности рабочего органа, в основном в качестве запорной арматуры. В дисковых затворах запирающий элемент, то есть затвор, имеет форму диска, который может перекрывать проход рабочей среде через кольцевоеседло в корпусе путём поворота (как правило на 90°) затвора вокруг оси, перпендикулярной направлению потока среды, при этом ось вращения диска может являться его собственной осью (осевые дисковые затворы) или же не совпадать с осью (эксцентриковые дисковые затворы). В связи с некоторой схожестью формы затвора с бабочкой, в англоязычных странах дисковые затворы носят название butterfly valve.

23 800 рублей

Пенза

Пальцы МУВП в сборе

Пальцы МУВП в сборе с резиновыми кольцами и втулками продаем. Возможна поставка пальцев МУВП без резиновых втулок и колец. В продаже пальцы МУВП П1, пальцы МУВП П2, пальцы МУВП П3, пальцы МУВП П4, пальцы МУВП П5, пальцы МУВП П6, пальцы МУВП П7. Муфты упругие втулочно-пальцевые МУВП состоят из двух дисковых полумуфт, в одной из которых в конических отверстиях закреплены соединительные пальцы МУВП с надетыми гофрированными резиновыми втулками (кольцами) и применяются для соединения насосов с электродвигателями. Компания Пензгидропром (ООО ПЗГП).

350 р.

Пенза

Орхидея

Живая орхидея в горшке - прекрасный подарок для любого повода жене, дочке, маме, коллеге по работе, любимой девушке. Всегда в наличии несколько расцветок

2 500 р.

Пенза

Тестомес ТЗМ-РУДА

Тестомесительная машина с Z-образными лопастями, производим различного объёма от 150 литров до 500 литров. Тестомес оснащён сварной (дежей) с терморубашкой, в котором установлены два месильных вала с Z- образными лопастями 25мм толщиной. Дежа и месильные органы у модели из нержавеющей стали X18H9T.

от 660.000 р.

Пенза

Прицеп-лесовоз автомобильный

Прицеп предназначен для транспортировки автомобилями крупноштучных грузов-брёвен. Категория: Полуприцепы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИЦЕПА Тип Прицеп-лесовоз автомобильный Максимальная полная масса, кг 450 Собственная масса, кг 150 Максимальная масса перевозимого груза, кг 300 Максимальная нагрузка на сцепной шар, кг 50 Тип подъемного устройства Механическое, используется движение автомобиля Тип подвески Жесткая Сцепка Шар диам. 50мм Скорость транспортировки максимальная, км/час 20 Размер шин 175…185/R14 Давление в шинах, кг/см² 2,4… 2,6Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

—

Пенза

Полуприцеп бортовой не самосвальный

Прицеп тракторный бортовой с откидным задним бортом и несъемными боковыми. Предназначен для транспортировки сыпучих и мелкоштучных грузов, строительных материалов, мусора и т.д. Разработан и создан специалистами компании «Трактор». Прицеп обладает сертификатами соответствия, а за участие в конкурсе инновационной сельскохозяйственной техники выставки «Агрорусь 2011» награжден золотой медалью и дипломом. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИЦЕПА Полная масса (кг.) 1500 Собственная масса, кг. 270 Необходимая мощность минитрактора (л.с.) 12 — 40 Общие габариты с дышлом (ДхШхВ) (мм.) 3386х1550х1027 Внутренние габариты кузова (мм.) 2200х1470×300 Высота борта (мм.) 300 Возможное увеличение борта до (мм.) 600 Высота сцепной петли над уровнем земли (мм.) 350 Клиренс (мм.) 312 Максимальная скорость транспортировки (км/ч) 25 Количество осей, шт. 1 Тип подвески жесткая Размер сцепной петли DxS, мм. 30×32Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

—

Пенза

Полуприцеп тракторный самосвальный П-03М

Полуприцеп тракторный самосвальный с откидным задним бортом и несъемными боковыми. Предназначен для транспортировки сыпучих грузов, строительных материалов, мусора и т.д. Конструкция полностью разработана и создана нашей компанией. Упрочненные борта и платформа кузова позволяют производить механическую загрузку без опасности нанести повреждения прицепу. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАЛОГО ТРАКТОРНОГО САМОСВАЛЬНОГО ПОЛУПРИЦЕПА Полная масса (кг) 1130 Собственная масса (кг) 230 Мощность минитрактора (л.с.) 12 — 40 Общие габариты с дышлом в опущенном виде (ДхШхВ) (мм) 2749х1300х1164 Внутренние габариты кузова (мм) 1574х1228×280 Высота борта (мм) 280 Привод гидроцилиндра от гидросистемы трактора Максимальный угол подъема (град) 49 Дорожный просвет (мм) 263 Количество осей 1 Тип подвески жесткая Размер сцепной петли DxS мм. 30×32 Максимальная скорость транспортировки с грузом, км/ч 20 Максимальная скорость транспортировки без груза, км/ч 25 Минимальное рабочее давление в гидросистеме, МПа 7 Максимальное рабочее давление в гидросистеме, МПа 16Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

—

Пенза

Борона дисковая

БОРОНА ДИСКОВАЯ, предназначена для взрыхления почвы и заделки удобрений, а также для измельчения больших земельных комьев после вспашки целинных почв. Установленные диски с вырезами по кромке позволяют бороне работать на сухих и твердых почвах, при этом пласты почвы не передвигаются в перпендикулярном направлении относительно движения минитрактора. Борона является навесным оборудованием, устанавливается на трехточечную навеску минитрактора и представляет собой металлическую раму с двумя валами, расположенными под углом относительно друг друга, на которых установлены боронующие диски с вырезами по кромке. Количество дисков: 20 Масса, кг: 480 Глубина обработки, см: 17 Тип крепления: Навесное Использование Мини-тракторы с трехточечным прицепным узлом Рабочая скорость, км/час: 5-12 Мощность агрегатируемого трактора, л. с.: от 40 Производительность, Га/час: 1,3-2,3 Диаметр дисков, мм: 510 В наличии имеютя бороны 1BQX-1,1 12 дисков, 1BQX-1,3 14 дисков, 1BQX-1,5 16 дисков, 1BQX-2,2 24 диска, 1BQX-2,2 22 дискаТип: Дисковая Состояние: Новое

58 000 руб.

Пенза

Полуприцеп тракторный самосвальный П-03

Полуприцеп тракторный самосвальный с откидным задним бортом и несъемными боковыми. Предназначен для транспортировки сыпучих грузов, строительных материалов, мусора и т.д. Конструкция полностью разработана и создана нашей компанией. Упрочненные борта и платформа кузова позволяют производить механическую загрузку без опасности нанести повреждения прицепу. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРНОГО САМОСВАЛЬНОГО ПОЛУПРИЦЕПА Полная масса (кг) 1500 Собственная масса (кг) 320 Мощность минитрактора (л.с.) 12 — 40 Общие габариты с дышлом в опущенном виде (ДхШхВ) (мм) 3245х1550х1222 Внутренние габариты кузова (мм) 1910х1470×300 Высота борта (мм) 300 Возможное увеличение борта до (мм) 520 Привод гидроцилиндра от гидросистемы трактора Максимальный угол подъема (град) 55 Дорожный просвет (мм) 312 Количество осей 1 Тип подвески жесткая Размер сцепной петли DxS мм. 30×32 Максимальная скорость транспортировки, км/ч 25 Минимальное рабочее давление в гидросистеме, МПа 1.1 Максимальное рабочее давление в гидросистеме, МПа 2.0Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

—

Пенза