Поршневые кольца

Кольца – элемент, входящий в состав компрессоров, деталь поршневой системы. Без этой запчасти для компрессора невозможна работа таких устройств, как компрессор поршневой. Количество колец в оборудовании определяется его типом, к примеру, в ПКС находится два компрессионных и два маслосъемных кольца.

У нас в наличии:

КОЛЬЦО ЗАМЫКАЮЩЕЕ 76-2-4Б-4
КОЛЬЦО ЗАМЫКАЮЩЕЕ Н78-58-13
КОЛЬЦО ЗАЩИТНОЕ ф90 379-3-1-4
КОЛЬЦО МАСЛОСЪЕМНОЕ Н254-2-6
КОЛЬЦО МАСЛОСЪЕМНОЕ Н254-2-ЗА
КОЛЬЦО НАПРАВЛЯЮЩЕЕ 332-2-2-4
КОЛЬЦО НАПРАВЛЯЮЩЕЕ 1 173-1-1-6А
КОЛЬЦО ОТБОЙНОЕ 89-1-6-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ 146-1-9-ЗБ
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ 173-1-1-5
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ 222-1-1-5
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ 321-1-03-02-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ 332-2-2-1
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ 89-1-4-5
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ Н202-1/2-15
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ Н202-1-54
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ Н202-2-54
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ130 Н202-2-52
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ140 89-1-5-6С
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ190 89-1-4-5С
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ200 Н202-2-47
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ220 Н202-2-51
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ280 Н202-2-48
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ330 Н202-2-19
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ350 Н202-2-21
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ360 Н202-2-53
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ370 Н202-2-22
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ450 Н202-2-49
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ600 89-1-1-ЗС
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ620 Н202-2-33
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ700 146-1-1-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ80 Н202-2-50
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ90 100-1-1-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ130 Н202-1-52
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ140 89-1-5-6С
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ190 89-1-4-5С
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ200 Н202-1-47
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ220 Н202-1-51
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ280 Н202-1-48
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ300 Н202-1-19
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ350 Н202-1-21
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ360 Н202-1-53
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ370 Н202-1-22
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ450 Н202-1-49
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ500 Н202-1-29
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ600 89-1-1-ЗС
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ620 Н202-1-33
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ700 146-1-1-2
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ80 Н202-1-50
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ90 100-1-1-2
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф125 229-2-4-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф155 67-1-6-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф190 332-2-1-2
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф190 89-1-4-ЗС
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф210 * 315-3-02-03-8
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф280 222-2-1-5
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф520 * 43-3-2-2
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф880 * 43-3-1-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф900 25-3-2-5
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ фЗОО * 315-2-03-03-6Производитель: Собственное производство
Тип: Поршневые кольца
07.05.2025

Другие объявления автора: Олег ООО "Пензенский завод промышленного машиностроения"

Запчасти к компрессорам 4ВМ, 2ВМ2, 5-9/101М, 4ГМ2, 5-10/101, 4ГМ2, 5-20/251, 2ВМ2, 5-4/14-70, 2ВМ2, 5-18/1, 1ВВ, 6ВВ, 7ВВ.

Запчасти к компрессорам 4ВМ, 2ВМ2, 5-9/101М, 4ГМ2, 5-10/101, 4ГМ2, 5-20/251, 2ВМ2, 5-4/14-70, 2ВМ2, 5-18/1, 1ВВ, 6ВВ, 7ВВ.

ООО "Пензенский завод промышленного машиностроения" производит запасные части к компрессорным и холодильным установкам следующих марок: 1. Поршневые холодильные установки: АО-600П; АО-600П2; АО-1200П; ДАО-275П; ДАО-550П; ДАОН-175П; ДАОН-350П. 2. Поршневые воздушные компрессоры: 2ВМ10-50/9; 2ВМ10-63/9; 4ВМ10-100/9; 4ВМ10-120/9; 4ВМ10-50/71; 4ВМ10-40/35; 2ВМ10-100/22; 2ВМ10-110/13М1; 4ВМ10-150/35. 3. Винтовые компрессоры: 1ВВ-40/9; 1ВВ-30/9; 6ВВ-6/9; 6ВВ-9/9; 6ВВ-20/9Производитель: Собственное производство Тип: Набор для компрессора

300 руб.
Пенза
Запчасти к компрессорам 4ВМ, 2ВМ2, 5-9/101М, 4ГМ2, 5-10/101, 4ГМ2, 5-20/251, 2ВМ2, 5-4/14-70, 2ВМ2, 5-18/1

Запчасти к компрессорам 4ВМ, 2ВМ2, 5-9/101М, 4ГМ2, 5-10/101, 4ГМ2, 5-20/251, 2ВМ2, 5-4/14-70, 2ВМ2, 5-18/1

Производим и реализуем новые запасные части к компрессорам 4ВМ, 2ВМ2, 5-9/101М, 4ГМ2, 5-10/101, 4ГМ2, 5-20/251, 2ВМ2, 5-4/14-70, 2ВМ2, 5-18/101, 2ГМ2, 5-5/101М, 2ГМ2, 5-5/200, 305ВП, ВП-20/8. Заказы на запасные части выполняются в кратчайшие сроки от 1-го дня, так же принимаем заказы на изготовление по чертежам заказчика. По всем интересующим вопросам обращаться по телефону 8 986 941 99 63Производитель: Собственное производство Тип: Набор для компрессора

1 000 руб.
Пенза
Байпас

Байпас

Хотите купить байпас поршневого компрессора? Посмотрите наш каталог с указанием артикулов и сделайте предварительный заказ! БАЙПАС РЕГУЛ. 1СТ. 288-5А-9 БАЙПАС РЕГУЛ. 1СТ. 71-8А-1А БАЙПАС РЕГУЛ. 2СТ. 288-5А-10 БАЙПАС РЕГУЛ. 2СТ. 71-8А-2 Байпас – это режим нагрузки питания сетевого напряжения не зависимо от основной системы. Он подразумевает собой трубопровод, который может располагаться параллельно, либо в обод любого участка всей сети системы отопления. Чаще всего это наименование применяется в ситуациях, когда возникает потребность предусмотренного выключения системы отопления, не прерывая её работу. Так же байпас в системе отопления применяется при регулировке требуемых расходов, для чего на нем устанавливается арматура, которая применяется для регулировки. Байпас подразделяется на два вида технологически встроенного оборудования, а именно на внутреннее и внешнее устройства. К основным типам встроенных установок относятся статический, ручной и релейный байпас. Из них обладает наилучшими характеристиками статическая модель. Ей оснащены все ИБП средней и большой силы действия. Так же для большой и средней мощности применяется ручной байпас, а для малой – релейный. Внешние схемы, как правило, применяются на базе дизельных генераторных установках, которые имеют автоматические панели, с помощью которых переключаются нагрузки. В системах питания, которые работают бесперебойно, используются как внешние, так и внутренние схемы. Схематически байпас может исполняться как самостоятельно, так и может иметь стандартный тип исполнения ввода резерва на полупроводниках, или же выпускаться в виде фирменных заводских шкафов. Байпас разнится по наличию гальванической развязки, поэтому бывает с гальванической изоляцией, которая находится между входом и выходом, и без изоляции этого вида. От этого также зависит цена изделия. По скорости переключения детали делятся на два типа: с нулевым и не нулевым временем переключения. Ещё он классифицируется по фазам на однофазный, двухфазный, трёхфазный и четырехфазный байпас. Для заказа пишите на E-mail: silukovpzpm58@mail.ru  Тел. 8 986 941 99-63Производитель: Собственное производство Тип: Набор для компрессора

5 000 руб.
Пенза
ШТОК КОМПРЕССОРА

ШТОК КОМПРЕССОРА

Хотите купить штоки для поршневых компрессоров? Посмотрите наш каталог с указанием артикулов и сделайте предварительный заказ! 173-1-1-3 173-1-2-3 173-1-3-4 180-1-1-1 180-1-3-2 222-1-1-3 229-2-1-1 229-2-2-1 229-2-3-2 229-2-4-2 321-1-03-02-2 67-1-2-2 67-1-2-2А 67-1-3-1 67-1-3-1А 71-1-1-1 71-8А-1-6 71-8А-2-4 76-1-1-2 89-1-1-1 89-1-3-2 89-1-4-4 89-1-5-5 92-0-1Р ШТОК 1 СТ. 288-4А-0-1А-01 ШТОК 2СТ. 288-4А-0-1 ШТОК С ГАЙКОЙ 71-1-1Р Описание и назначение штока Шток поршневого компрессора – это полый или сплошной стержень, который имеет форму цилиндра, он является одной из самых важных деталей гидроблоков. Используется в паровых машинах, поршнях автомобилей и в поршневых насосах. Это частица, которая соединяет между собой поршень и ползун. С помощью этой детали осуществляется передача возрастающего движения, которое направлено вперед от кривошипного шатунного механизма непосредственно к поршню. То есть, основной задачей штока является передача силы давления поршня на деталь. Шток крепится одним концом к поршню, а с другой стороны имеет резьбовое отверстие. В правой части цилиндра, поскольку компрессоры двойного действия, установлены специальные кольца, которые используются для уплотнения и повышения герметичности при движении штока назад. Шток может нажимать на деталь специальной для этого прижимной планкой, которая применяется в случаях, когда появляется необходимость прижатия нескольких или одной детали. Линейная скорость перемещения штока колеблется в пределах 2,5 м/сек. Для того, чтобы деталь работала достаточно долго, нужно обращать особое внимание на качество исполнительных поверхностей, а так же на точность. Ход штока зависит от параметров детали, определяемых устройством, в котором он используется. Для того, чтобы повысить износостойкость, рабочая поверхность должна быть выполнена из азотированной стали, а для уменьшения износа и нагрева уплотнительного кольца, рифление рабочей поверхности должно быть не большим. Чтобы продлить срок эксплуатации штока, все переходы между диаметрами должны изготавливаться с округлениями и не большой шероховатостью. Резьба производится накатыванием, а диаметр штока может составлять от 20 до 40 миллиметров, это зависит от используемых цилиндров.Производитель: Собственное производство

15 000 руб.
Пенза
Станция смазки компрессора

Станция смазки компрессора

Станция смазки изготавливается под заказ в течении 20-30 рабочих дней.Производитель: Собственное производство

100 000 руб.
Пенза
Холодильник промежуточный 71-5 для компрессора ВМ 10

Холодильник промежуточный 71-5 для компрессора ВМ 10

Хотите купить охладитель для поршневого компрессора? Посмотрите наш каталог с указанием артикулов и сделайте предварительный заказ! ХОЛОДИЛЬНИК 71-16Т ХОЛОДИЛЬНИК 89-20 ХОЛОДИЛЬНИК 1 СТ. 89-7А ХОЛОДИЛЬНИК 2 СТ. 89-8В ХОЛОДИЛЬНИК 3 СТ. 89-9А ХОЛОДИЛЬНИК МАСЛЯНЫЙ 291-7А-1 ХОЛОДИЛЬНИК МАСЛЯНЫЙ 315-3-08-А4 ХОЛОДИЛЬНИК МАСЛЯНЫЙ 71-10-6А ХОЛОДИЛЬНИК С НЕРЖ. 288-29 ХОЛОДИЛЬНИК С ОБЫЧ. 288-29СБ Для заказа пишите на E-mail: silukovpzpm58@mail.ru  Тел. 8 986 941 99-63Производитель: Собственное производство Тип: Холодильник промежуточный

560 000 руб.
Пенза
Краны шаровые, латунь Ст​андарт 220, ВР рычаг кр​асный ГАЛЛОП.

Краны шаровые, латунь Ст​андарт 220, ВР рычаг кр​асный ГАЛЛОП.

Краны шаровые. Муфтовый​ латунный предназначен д​ля установки в качестве ​запорной арматуры на тру​бопроводах систем питьев​ого и хозяйственно питье​вого назначения; горячег​о водоснабжения. 120 ВхВ​ – ручка рычаг, резьба в​нутренняя- внутренняя Ма​териал корпусных деталей​ Латунь ЛЦ40Сд по ГОСТ 1​1711-93 Материал шаровой​ заслонки Латунь ЛЦ40Сд ​по ГОСТ 11711-93 с покры​тием Н9 Органы управлени​я Рукоять рычаг из алюми​ниевого сплава АК7 ГОСТ ​1583-93 с покрытием эпок​сиполиэфирной порошковой​ композицией крсного цве​та. Материал уплотнений ​затвора и сальника: фтор​опласт PTFE. Номинальное​ давление 1,6 МПа. На ос​татке: Dn 32. Pn 16. 2 ш​т. 800 руб, шт. Возможна​ отправка в Ваш регион!

800 р.
Пермь
Вентиль запорный стальной фланцевый Zetkama 215F-025-E01 Ру40.

Вентиль запорный стальной фланцевый Zetkama 215F-025-E01 Ру40.

Корпус, крышка корпуса выполнены из стали GP240GH+N (1.0619). Это обыкновенная сталь для изготовления сварно-литых конструкций и других деталей, работающих при температуре от -40 до +450 °С; клапан производится из мартенситной нержавеющей стали X20Cr13 1.4021; кольцо клапана изготавливается из высокопрочной коррозионно- и жаростойкой нержавеющей стали G18 8Mn (1.4370); клапан и кольцо клапана покрыты сплавом Стеллит 6. Это износостойкий сплав на основе кобальта, обладающий отличной устойчивостью ко многим видам механической и химической деградации в широком диапазоне температур, сохраняет приемлемый уровень твердости вплоть до 500 °C, также обладает хорошей ударной вязкостью и стойкостью к кавитационной эрозии; шток из хромистой стали с мартенситно-ферритной микроструктурой X14CrMoS17 (1.4104); штурвал из ковкого легированного чугуна с шаровидным графитом EN-GJS-400-18-LT 5.3103 (ex.JS1025). Применение: для пара, горячей и холодной воды в системах тепло- и водоснабжения, системы сжатого воздуха, масла промышленные. Рабочее давление: 40 бар. Температура рабочей среды: до + 400°С Конструкция уплотнения: сальниковый. Присоединение: фланцевое. Производство: Польша. Вес: 5,8 кг. В наличии 1 шт, возможна отправка Т.К в ваш регион.

9 000 р.
Пермь
Сифон для раковины черный СССР

Сифон для раковины черный СССР

КОЭМЗ продает новый: Сифон для раковины черный. Проверенное Советское качество. Сделано в СССР. Комплектация заказов любой сложности в кратчайшие сроки. Большой ассортимент товара на складах и постоянное его обновление. Иногородним клиентам возможна отправка товаров в Регионы почтой, курьерскими службами и транспортными компаниями! Вы делаете заказ — мы делаем все остальное! Подробности по телефону или на сайте:

0 р.
Москва
Мембранный исполнительный механизм(МИМ)

Мембранный исполнительный механизм(МИМ)

Ⅰ. Обзор МИМ мембранные исполнительные механизмы для управления запорной и регулирующей трубопроводной арматурой. Мембранный привод типа LHA является приводным механизмом регулирующего клапана, который отличается небольшими размерами, малым весом и простотой в эксплуатации и обслуживании. Мембранный привод типа LHA преобразует входное давление пневматического регулировочного устройства в изменение перемещения толкателя. Он соединен с корпусной частью регулирующего клапана для перемещения золотника в положение, соответствующее входному сигналу. Привод представляет собой многопружинный привод, который имеет компактную конструкцию и большое выходное усилие. Ⅱ. Материал деталей Крышка мембраны: углеродистая сталь, нержавеющая сталь Мембрана: Этилен-пропиленовый каучук с нейлоновой тканью, нитриловый каучук с нейлоновой тканью Толкатель: 2Cr13, 304, 316 Кронштейн: ZG25 Ⅲ. Технические показатели Диапазон давления пружины: 20-100, 40-200кПа Давление подачи воздуха: 140~300 кПа Интерфейс источника воздуха: Rc1/4" Температура окружающей среды: -30 ~ +70℃ Принадлежности: позиционер, редуктор давления с фильтром, запорный клапан, переключатель хода, маховик и т.д. Ⅳ. Тип действия: Принудительный тип: LHA1D, LHA2D, LHA3D, LHA4D Реактивный тип: LHA1R, LHA2R, LHA3R, LHA4R Внимание: 1. Привод принудительного действия: давление подаваемого воздуха в воздушной камере увеличивается, и толкатель привода перемещается вниз.; 2. Реактивный привод: давление подаваемого воздуха в воздушной камере увеличивается, и толкатель привода перемещается вверх.

18 000 р.
Челябинск
Кран шаровой двухсоставной фланцевый из нержавейки 321, 316Ti с рукояткой, Китай

Кран шаровой двухсоставной фланцевый из нержавейки 321, 316Ti с рукояткой, Китай

Кран шаровой двухсоставной нержавеющий фланцевый 11нж41п Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия. Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном.

10 000 р.
Ростов-на-Дону