Поршневые кольца

Кольца – элемент, входящий в состав компрессоров, деталь поршневой системы. Без этой запчасти для компрессора невозможна работа таких устройств, как компрессор поршневой. Количество колец в оборудовании определяется его типом, к примеру, в ПКС находится два компрессионных и два маслосъемных кольца.

У нас в наличии:

КОЛЬЦО ЗАМЫКАЮЩЕЕ 76-2-4Б-4
КОЛЬЦО ЗАМЫКАЮЩЕЕ Н78-58-13
КОЛЬЦО ЗАЩИТНОЕ ф90 379-3-1-4
КОЛЬЦО МАСЛОСЪЕМНОЕ Н254-2-6
КОЛЬЦО МАСЛОСЪЕМНОЕ Н254-2-ЗА
КОЛЬЦО НАПРАВЛЯЮЩЕЕ 332-2-2-4
КОЛЬЦО НАПРАВЛЯЮЩЕЕ 1 173-1-1-6А
КОЛЬЦО ОТБОЙНОЕ 89-1-6-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ 146-1-9-ЗБ
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ 173-1-1-5
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ 222-1-1-5
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ 321-1-03-02-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ 332-2-2-1
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ 89-1-4-5
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ Н202-1/2-15
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ Н202-1-54
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ Н202-2-54
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ130 Н202-2-52
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ140 89-1-5-6С
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ190 89-1-4-5С
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ200 Н202-2-47
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ220 Н202-2-51
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ280 Н202-2-48
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ330 Н202-2-19
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ350 Н202-2-21
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ360 Н202-2-53
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ370 Н202-2-22
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ450 Н202-2-49
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ600 89-1-1-ЗС
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ620 Н202-2-33
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ700 146-1-1-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ80 Н202-2-50
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ЛУ90 100-1-1-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ130 Н202-1-52
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ140 89-1-5-6С
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ190 89-1-4-5С
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ200 Н202-1-47
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ220 Н202-1-51
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ280 Н202-1-48
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ300 Н202-1-19
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ350 Н202-1-21
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ360 Н202-1-53
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ370 Н202-1-22
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ450 Н202-1-49
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ500 Н202-1-29
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ600 89-1-1-ЗС
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ620 Н202-1-33
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ700 146-1-1-2
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ80 Н202-1-50
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ПУ90 100-1-1-2
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф125 229-2-4-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф155 67-1-6-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф190 332-2-1-2
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф190 89-1-4-ЗС
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф210 * 315-3-02-03-8
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф280 222-2-1-5
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф520 * 43-3-2-2
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф880 * 43-3-1-3
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ ф900 25-3-2-5
КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ фЗОО * 315-2-03-03-6Производитель: Собственное производство
Тип: Поршневые кольца
07.05.2025

Другие объявления автора: Олег ООО "Пензенский завод промышленного машиностроения"

Запчасти к компрессорам 4ВМ, 2ВМ2, 5-9/101М, 4ГМ2, 5-10/101, 4ГМ2, 5-20/251, 2ВМ2, 5-4/14-70, 2ВМ2, 5-18/1, 1ВВ, 6ВВ, 7ВВ.

Запчасти к компрессорам 4ВМ, 2ВМ2, 5-9/101М, 4ГМ2, 5-10/101, 4ГМ2, 5-20/251, 2ВМ2, 5-4/14-70, 2ВМ2, 5-18/1, 1ВВ, 6ВВ, 7ВВ.

ООО "Пензенский завод промышленного машиностроения" производит запасные части к компрессорным и холодильным установкам следующих марок: 1. Поршневые холодильные установки: АО-600П; АО-600П2; АО-1200П; ДАО-275П; ДАО-550П; ДАОН-175П; ДАОН-350П. 2. Поршневые воздушные компрессоры: 2ВМ10-50/9; 2ВМ10-63/9; 4ВМ10-100/9; 4ВМ10-120/9; 4ВМ10-50/71; 4ВМ10-40/35; 2ВМ10-100/22; 2ВМ10-110/13М1; 4ВМ10-150/35. 3. Винтовые компрессоры: 1ВВ-40/9; 1ВВ-30/9; 6ВВ-6/9; 6ВВ-9/9; 6ВВ-20/9Производитель: Собственное производство Тип: Набор для компрессора

300 руб.
Пенза
Запчасти к компрессорам 4ВМ, 2ВМ2, 5-9/101М, 4ГМ2, 5-10/101, 4ГМ2, 5-20/251, 2ВМ2, 5-4/14-70, 2ВМ2, 5-18/1

Запчасти к компрессорам 4ВМ, 2ВМ2, 5-9/101М, 4ГМ2, 5-10/101, 4ГМ2, 5-20/251, 2ВМ2, 5-4/14-70, 2ВМ2, 5-18/1

Производим и реализуем новые запасные части к компрессорам 4ВМ, 2ВМ2, 5-9/101М, 4ГМ2, 5-10/101, 4ГМ2, 5-20/251, 2ВМ2, 5-4/14-70, 2ВМ2, 5-18/101, 2ГМ2, 5-5/101М, 2ГМ2, 5-5/200, 305ВП, ВП-20/8. Заказы на запасные части выполняются в кратчайшие сроки от 1-го дня, так же принимаем заказы на изготовление по чертежам заказчика. По всем интересующим вопросам обращаться по телефону 8 986 941 99 63Производитель: Собственное производство Тип: Набор для компрессора

1 000 руб.
Пенза
Байпас

Байпас

Хотите купить байпас поршневого компрессора? Посмотрите наш каталог с указанием артикулов и сделайте предварительный заказ! БАЙПАС РЕГУЛ. 1СТ. 288-5А-9 БАЙПАС РЕГУЛ. 1СТ. 71-8А-1А БАЙПАС РЕГУЛ. 2СТ. 288-5А-10 БАЙПАС РЕГУЛ. 2СТ. 71-8А-2 Байпас – это режим нагрузки питания сетевого напряжения не зависимо от основной системы. Он подразумевает собой трубопровод, который может располагаться параллельно, либо в обод любого участка всей сети системы отопления. Чаще всего это наименование применяется в ситуациях, когда возникает потребность предусмотренного выключения системы отопления, не прерывая её работу. Так же байпас в системе отопления применяется при регулировке требуемых расходов, для чего на нем устанавливается арматура, которая применяется для регулировки. Байпас подразделяется на два вида технологически встроенного оборудования, а именно на внутреннее и внешнее устройства. К основным типам встроенных установок относятся статический, ручной и релейный байпас. Из них обладает наилучшими характеристиками статическая модель. Ей оснащены все ИБП средней и большой силы действия. Так же для большой и средней мощности применяется ручной байпас, а для малой – релейный. Внешние схемы, как правило, применяются на базе дизельных генераторных установках, которые имеют автоматические панели, с помощью которых переключаются нагрузки. В системах питания, которые работают бесперебойно, используются как внешние, так и внутренние схемы. Схематически байпас может исполняться как самостоятельно, так и может иметь стандартный тип исполнения ввода резерва на полупроводниках, или же выпускаться в виде фирменных заводских шкафов. Байпас разнится по наличию гальванической развязки, поэтому бывает с гальванической изоляцией, которая находится между входом и выходом, и без изоляции этого вида. От этого также зависит цена изделия. По скорости переключения детали делятся на два типа: с нулевым и не нулевым временем переключения. Ещё он классифицируется по фазам на однофазный, двухфазный, трёхфазный и четырехфазный байпас. Для заказа пишите на E-mail: silukovpzpm58@mail.ru  Тел. 8 986 941 99-63Производитель: Собственное производство Тип: Набор для компрессора

5 000 руб.
Пенза
ШТОК КОМПРЕССОРА

ШТОК КОМПРЕССОРА

Хотите купить штоки для поршневых компрессоров? Посмотрите наш каталог с указанием артикулов и сделайте предварительный заказ! 173-1-1-3 173-1-2-3 173-1-3-4 180-1-1-1 180-1-3-2 222-1-1-3 229-2-1-1 229-2-2-1 229-2-3-2 229-2-4-2 321-1-03-02-2 67-1-2-2 67-1-2-2А 67-1-3-1 67-1-3-1А 71-1-1-1 71-8А-1-6 71-8А-2-4 76-1-1-2 89-1-1-1 89-1-3-2 89-1-4-4 89-1-5-5 92-0-1Р ШТОК 1 СТ. 288-4А-0-1А-01 ШТОК 2СТ. 288-4А-0-1 ШТОК С ГАЙКОЙ 71-1-1Р Описание и назначение штока Шток поршневого компрессора – это полый или сплошной стержень, который имеет форму цилиндра, он является одной из самых важных деталей гидроблоков. Используется в паровых машинах, поршнях автомобилей и в поршневых насосах. Это частица, которая соединяет между собой поршень и ползун. С помощью этой детали осуществляется передача возрастающего движения, которое направлено вперед от кривошипного шатунного механизма непосредственно к поршню. То есть, основной задачей штока является передача силы давления поршня на деталь. Шток крепится одним концом к поршню, а с другой стороны имеет резьбовое отверстие. В правой части цилиндра, поскольку компрессоры двойного действия, установлены специальные кольца, которые используются для уплотнения и повышения герметичности при движении штока назад. Шток может нажимать на деталь специальной для этого прижимной планкой, которая применяется в случаях, когда появляется необходимость прижатия нескольких или одной детали. Линейная скорость перемещения штока колеблется в пределах 2,5 м/сек. Для того, чтобы деталь работала достаточно долго, нужно обращать особое внимание на качество исполнительных поверхностей, а так же на точность. Ход штока зависит от параметров детали, определяемых устройством, в котором он используется. Для того, чтобы повысить износостойкость, рабочая поверхность должна быть выполнена из азотированной стали, а для уменьшения износа и нагрева уплотнительного кольца, рифление рабочей поверхности должно быть не большим. Чтобы продлить срок эксплуатации штока, все переходы между диаметрами должны изготавливаться с округлениями и не большой шероховатостью. Резьба производится накатыванием, а диаметр штока может составлять от 20 до 40 миллиметров, это зависит от используемых цилиндров.Производитель: Собственное производство

15 000 руб.
Пенза
Станция смазки компрессора

Станция смазки компрессора

Станция смазки изготавливается под заказ в течении 20-30 рабочих дней.Производитель: Собственное производство

100 000 руб.
Пенза
Холодильник промежуточный 71-5 для компрессора ВМ 10

Холодильник промежуточный 71-5 для компрессора ВМ 10

Хотите купить охладитель для поршневого компрессора? Посмотрите наш каталог с указанием артикулов и сделайте предварительный заказ! ХОЛОДИЛЬНИК 71-16Т ХОЛОДИЛЬНИК 89-20 ХОЛОДИЛЬНИК 1 СТ. 89-7А ХОЛОДИЛЬНИК 2 СТ. 89-8В ХОЛОДИЛЬНИК 3 СТ. 89-9А ХОЛОДИЛЬНИК МАСЛЯНЫЙ 291-7А-1 ХОЛОДИЛЬНИК МАСЛЯНЫЙ 315-3-08-А4 ХОЛОДИЛЬНИК МАСЛЯНЫЙ 71-10-6А ХОЛОДИЛЬНИК С НЕРЖ. 288-29 ХОЛОДИЛЬНИК С ОБЫЧ. 288-29СБ Для заказа пишите на E-mail: silukovpzpm58@mail.ru  Тел. 8 986 941 99-63Производитель: Собственное производство Тип: Холодильник промежуточный

560 000 руб.
Пенза
Вентиль диафрагмовый химический ВДХ с пневмоприводом GEMU

Вентиль диафрагмовый химический ВДХ с пневмоприводом GEMU

Мембранный клапан с пневмоприводом GEMU — промышленное оборудование из категории Мембранные клапаны, отличающееся надежностью и соответствием современным стандартам. Мембранный клапан состоит из таких деталей, как корпус, вентиляционная головка и эластичный материал. Мембрана служит защитой всех движущих функциональных частей клапана от перекачиваемого продукта. К тому же благодаря мембране на этих деталях исключается образование отложений, которые приводят к ухудшению надежности деталей, а также могут привести к выходу клапана из строя. Для того чтобы поддерживать клапан в рабочем состоянии, необходимо вовремя проводить замену мембраны. К тому для этого не нужно отсоединять корпус от трубопровода, и замена мембраны производится в короткий срок. Вентиль диафрагмовый, вентиль диафрагмовый химический ВДХ, диафрагмовые клапаны, вентиль ВДХ, клапан ВДХ, ПВХ диафрагмовый клапан, мембранный вентиль, клапан мембранный футерованный фторопластом, клапан запорный чугунный диафрагмовый, клапан диафрагмовый химический, пневматически управляемый диафрагмовый клапан, прямоточный диафрагмовый клапан, клапан запорный мембранный, мембранные вентили, клапан мембранный футерованный 15ч76п2м, клапан мембранный с МИМ(мембранные исполнительные механизмы),

6 000 рублей
Тюмень
Шланговая задвижка стальная с пневмоприводом 33с617р ру10 ду100, Китай

Шланговая задвижка стальная с пневмоприводом 33с617р ру10 ду100, Китай

Шланговая задвижка используется в магистралях, транспортирующих потоки с высокой вязкостью или большим содержанием абразивных частиц. Классическая запорная арматура в таких условиях не работает, поскольку абразивная взвесь может повредить даже самый стойкий запорный элемент. Поэтому в трубопроводах, транспортирующих сильно загрязненные потоки, используется особая задвижка, запорный элемент которой просто пережимает эластичную вставку в седле корпуса. ЗАДВИЖКА ШЛАНГОВАЯ — ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ Шланговая арматура, как и любой другой запорный элемент, состоит из следующих деталей: Корпуса Запорного узла Органов управления Такая схема не отходит от классической компоновки запорной арматуры. Однако специфика конструкции задвижек данного типа проявляется в каждом узле данного устройства. Например, корпус задвижки сформирован в виде тройника, горизонталь которого образована магистральными торцами, а вертикаль — штуцером, принимающим регулировочный вентиль. Однако во внутренней части корпуса задвижки нет седла, принимающего запорный элемент. Магистральные торцы арматуры оформлены в виде резьбовых штуцеров (патрубков) или фланцев. Шланговая задвижка фланцеваяСам запорный элемент шланговой арматуры отличается от аналогичных деталей запорно-регулирующих устройств для трубопроводов самым кардинальным образом. Этот узел оформлен не как тело вращения, и не как клин – запорный элемент шланговой арматуры выполнен в виде эластичного, полого цилиндра (по сути – отрезка шланга), который просто сдавливается клином или поршнем. Органы управления шланговой задвижкой оформлены по классической схеме: в вертикальный торец корпуса вводится резьбовой шток, к концу которого крепится запорное устройство. Особенности конструкции органов управления проявляются именно в форме запорного устройства, которое напоминает пресс. Причем запор может состоять из двух половин – верхней и нижней, которые движутся навстречу друг другу, прикрывая эластичный патрубок. Именно по такому принципу функционирует задвижка шланговая 33а17р, запор которой состоит из двух частей.

300 долл
Пенза
Трубы, отводы, металлоемкое ТМЦ

Трубы, отводы, металлоемкое ТМЦ

1 Труба э/с 377х6 МЕТР 799,49 2 Труба э/с 325х8 МЕТР 175,5 3 Труба э/с 76х3 ТОННА 0,324 4 Труба э/с 30х2 ТОННА 0,126 5 Труба э/с 25х2,5 ТОННА 0,16 6 Труба б/ш 89х12 ТОННА 1,79 7 Труба б/ш 45х3,5 б/ш ТОННА 0,04 8 Труба ВГП 65х4 ТОННА 0,7305 9 Труба ВГП 50х3,5 ТОННА 0,202 10 Труба ВГП 40х3,5 ТОННА 0,133 11 Труба ВГП 40х3 ТОННА 0,239 12 Трубка 6х18 ТУТ МЕТР 1 13 Отвод 30 159х4,5 ШТУКА 10 14 Отвод 30 89х3,5 ШТУКА 5 15 Отвод 377х10 900 ШТУКА 26 16 Отвод 45 89х3,5 ШТУКА 4 17 Отвод 60 159х4,5 ШТУКА 44 18 Отвод 60 159х5 ШТУКА 14 19 Отвод 60 159х6 ШТУКА 4 20 Отвод 60 89х3,5 ШТУКА 18 21 Отвод 76х3,5 ШТУКА 15 22 Отвод 90 45х3,5 ШТУКА 4 23 Отвод 90 гр. 426х8 ШТУКА 11 24 Круг 12 ТОННА 1,891 25 Круг 12( в шв.20У) ТОННА 0,03 26 Круг 14 ТОННА 0,22 27 Круг 20 ст3сп5 ТОННА 0,044 28 Круг 32 ТОННА 10,292 29 Круг 45 ст3сп ТОННА 0,368 30 Лист 20 ст09г2с (полоса 20х200) ТОННА 0,288 31 Лист 20 ст09г2с (полоса 20х80) ТОННА 0,51 32 Металлорукав 20 мм МЕТР 3600 33 Муфта ВМ-20 ШТУКА 330 34 Муфта ВМ-32 ШТУКА 61 35 Муфта ВМ-38 ШТУКА 66 36 Муфта концевая МКПР НП 1/3х150-240+1х95 ШТУКА 32 37 Муфта МКПР-НП-1 3х10-25+1х10Н-N2 ШТУКА 24 38 Муфта МКПР-НП-1 3х25-70+1х16Н-N2 ШТУКА 45 39 Муфта МКПР-нп-1 3х25-70+1х35-N2 ШТУКА 8 40 Муфта МКПР-нп-1 3х70-120+1х50-N2 ШТУКА 53 41 Муфта МКПР-нп-1 3х70-120+1х70-N2 ШТУКА 4 42 Муфта МКПР-НП-нг-HF-12/3х25-70Н-(ш) ШТУКА 19 43 Муфта МСПР РП-нг-HF 12/3х120-(Ш) ШТУКА 4 44 Муфта СММ20 ШТУКА 50 45 П/профиль 14 ТОННА 0,075 46 Переход 76х3,5-45х2,5 ШТУКА 2 47 Переход к 108х4 - 76х 3,5 ШТУКА 2 48 Переход К 156х4,5 - 108х 3,5 ШТУКА 1 49 Переход К 159х4,5 - 76х 3,5 ШТУКА 34 50 Переход К 76х3,5 - 45х 3,5 ШТУКА 2 51 Площадка поворотная для БГИ ШТУКА 8 52 Подвес 58-393-05.ЭМ.Н1 ШТУКА 160 53 Подвес Н062-28.000 ШТУКА 87 54 Полоса 20х170 ТОННА 3,471 55 Скоба 31-32 ШТУКА 3490 56 Скоба к 144п ШТУКА 60 57 Скоба к 145п ШТУКА 10 58 Скоба к 148п ШТУКА 130 59 Скоба СД 25-26 ШТУКА 100 60 Скоба сдм 38х40 ШТУКА 150 61 Скоба сдм 48х50 ШТУКА 50 62 Соединитель рудничный СВР-25-Л ШТУКА 6 63 Ствол пожарный ШТУКА 13 64 Тройник 377 ШТУКА 2 65 Угол 210х210х100 ШТУКА 2 66 Угол 230х50х150 ШТУКА 2 67 Угол СРО 90 250х50 ШТУКА 2 68 Уголок 100х63х8 ТОННА 1,67 69 Уголок 45х4 МЕТР 6 70 Уголок стальной 150х100 ШТУКА 6 71 Фильтр сетчатый латунный ДУ 40 ШТУКА 2 72 Фланец с внутренней резьбой ШТУКА 3 73 Фланец 100-63 (с прокладками) ШТУКА 4 74 Фланец 1-400-10 ШТУКА 11 75 Фланец 150-16-01 ШТУКА 6 76 Фланец 400-16-11-1 ШТУКА 3 77 Цепь 19х102 МЕТР 100 78 Шайба косая М16 ШТУКА 625 79 Шайба косая М20 ШТУКА 90 80 Шпилька ШТУКА 39 81 Ограничитель RP-150 ШТУКА 9 82 О-образное уплотнительное кольцо 1220 ШТУКА 2 83 О-образное уплотнительное кольцо 1280 ШТУКА 2 84 О-образное уплотнительное кольцо 600 ШТУКА 1 85 О-образное уплотнительное кольцо 630 ШТУКА 2 86 О-образное уплотнительное кольцо 670 ШТУКА 2 87 Ответвитель ДРТ Т-образный гориз. 150х100 ШТУКА 3 88 Крышка вертикальная CD 90 ШТУКА 2 89 Крышка на ответвитель Т-образный гориз. осн.150 ШТУКА 3 90 Крышка на угол СРО 90 гориз. осн.150 ШТУКА 6 91 Крышка СDV-90 ШТУКА 2 92 Извещатель гранат ШТУКА 3 93 Кабель RG 58 A/U ШТУКА 2 94 Кабель экранированный внутр.прокладки FUTP 4 пары, d 0,52 мм ПВХнг(А)-LS МЕТР 305 95 Клапан пожарный КПЧП 65-1 ШТУКА 27 96 Комплект крепежа питателя УПАКОВКА 1 97 Консоль одиночная с основанием 200 мм ШТУКА 8 98 Консоль одиночная с основанием 400 мм ШТУКА 20 99 Коробка зажимов КЗПО 1.1-25/6 ШТУКА 3 100 Коробка зажимов КЗРП 3.2-24/3 ШТУКА 3 101 Коробка зажимов КЗРП 3.2-41/10 ШТУКА 4 102 Коробка зажимов КЗРП 4.2-124/10 ШТУКА 7 103 Корпус в сборе ШТУКА 2 104 Кран шар.с эл.прив. ДУ40 с КОФ ШТУКА 2 105 Кросс W518-(4х8,8+1х8п) ШТУКА 3 106 Весовой преобразователь DT-50 ШТУКА 5 107 Винт крепежный питателя 50х650 ШТУКА 2 108 Всенаправленная антена Omni 2,4 Гц ШТУКА 5 109 Гибкая перемычка 900мм ПГС-900 ШТУКА 100 110 Головка ГМ-70 ШТУКА 37 111 Головка напорная ГМ-70 ШТУКА 62 112 Громкоговоритель рупорный ШТУКА 1 113 Забивной анкер М10х40 ШТУКА 50 114 Зажим заземления ЗБХ-С-16 ШТУКА 50 115 Зажим заземления ЗБХ-С-18 ШТУКА 88 116 Заземлитель 3-1 (арт.117-140) ШТУКА 5 117 Отвод крутоизогнутый 90-426х9 Ст.20 ГОСТ 17375-2001 ШТУКА 17 118 Муфта электросварная 400 ШТУКА 2 119 Кран шаровый NTF-02 DN300 PN10 WCB (НПО Наука) ШТУКА 1 120 Секция концевая (конвейер подачи руды с ОСР в КСД АНОФ-3) после демонтажа КОМПЛЕКТ 1 121 Сталь листовая 10мм Ст09Г2С ГОСТ 19281-89 ТОННА 0,348 122 Металлоконструкция черт. М438-01-ГПР с метизами, без химических анкеров ТОННА 2,772 123 Цепь А2-8х23 ГОСТ 2319-81 МЕТР СИ 1989 124 Двутавр 70Ш5 ГОСТ 57837-2017 Ст3 ГОСТ 535-2005 L=12м ТОННА 3,482

5 000 000 р.
Мурманская область
Шланговая задвижка стальная с редуктором Ру10 Ду500 Китай

Шланговая задвижка стальная с редуктором Ру10 Ду500 Китай

Шланговые задвижки стальные используются в магистралях, транспортирующих потоки с высокой вязкостью или большим содержанием абразивных частиц. Классическая запорная арматура в таких условиях не работает, поскольку абразивная взвесь может повредить даже самый стойкий запорный элемент. Поэтому в трубопроводах, транспортирующих сильно загрязненные потоки, используется особая задвижка, запорный элемент которой просто пережимает эластичную вставку в седле корпуса.

3 500 долл
Чебоксары
Вентиль энергетический ручной под приварку высокого давлени

Вентиль энергетический ручной под приварку высокого давлени

Применение Вентиль энергетический устанавливается на водопроводах и паропроводах в качестве открывающего и закрывающего устройства. Вентиль должен находиться в полностью закрытом или полностью открытом состоянии и не может использоваться в качестве регулирующего клапана. Обзор структуры 1. Корпус и крышка изготовлены из штампованных деталей, соединены резьбой и закреплены установочными винтами. 2. Верхний и нижний штоки соединены соединителями, а нижний шток и диск соединены как одно целое. При открывании и закрывании верхний шток вращается, а нижний шток перемещается вертикально. Поверхность нижнего штока обработана антикоррозийным азотированием, что обеспечивает хорошие антикоррозионные и противоизносные свойства. 3. Вентиль может быть установлен в любом месте трубопровода, а среда подается от нижнего потока к верхнему (прямой поток). 4. Вентиль оснащен специальным устройством для открывания и закрывания, которое очень легко открывается и закрывается под высоким давлением.

100 долл
Тюмень