3РД

Регулятор давления 3РД применяется в тепловозах с дизельным двигателем. Он в автоматическом режиме включает и отключает компрессор. Когда давление воздуха в главном резервуаре тепловоза ниже заданного машинистом, регулятор 3РД включается и позволяет компрессору накачать газ до верхнего допустимого предела. Как только нужное значение достигнуто, 3РД отключается. В целом регулятор давления позволяет чётко соблюдать допустимые минимальные и максимальные показатели давления газа в главном резервуаре тепловоза, выполняя все действия автоматически. Также регулятор давления 3РД имеет режим холостого ...Тип: Регулятор
07.05.2025

Другие объявления автора: Евгений ИП Пономаренко

Форсунка Д4985СП

Форсунка Д4985СП

Форсунка Д4985СП

5 000 руб.
Челябинск
Кран стеклоочистителя ЗИЛ 130

Кран стеклоочистителя ЗИЛ 130

Кран ЗИЛ-130,КРАЗ,УРАЛ стеклоочистителя пневматический КР30 в наличии на складах

Челябинск
АК-11Б

АК-11Б

Регулятор давления АК-11Б применяется на подвижном составе с приводом компрессора от электродвигателя. Регулятор давления (рис. 1) состоит из пластмассового основания (плиты) 6 с фланцем 4 и кожуха 10. Между фланцем и основанием помещена резиновая диафрагма 3. На плите 6 укреплены кронштейн 9 с винтом 11, неподвижный контакт 8, две стойки 17 с металлической планкой 14 и пластмассовая набавляющая 19. ... На электровозах регулятор давления регулируется на выключение электродвигателя компрессора при давлении в ГР 9,0 кгс/см2 и на включение при давлении в ГР 7,5 кгс/см2, а на электропоездах соответственно на 8,0 кгс/см2 и 6,5 кгс/см2.Тип: Регулятор

Челябинск
Регулятор давления БРН-3

Регулятор давления БРН-3

Регулятор напряжения БРН-3В предназначен для поддержания заданного напряжения на выводах вспомогательного генератора тепловозов ТЭМ2в/и, ТЭМ18в/и; ТЭ10М,В,У,С; М62. Конструктивно блок представляет собой разборную металлическую конструкцию, которая состоит из крышки и коробки, скрепляемых винтами. Внутри коробки расположена плата с элементами схемы, прижатая тепловыделяющим участком через диэлектрический теплопроводящий уплотнитель к металлическому основанию, соединенному с коробкой.Тип: Регулятор

Челябинск
Чека локомотивная

Чека локомотивная

Настоящий стандарт распространяется на вновь изготовляемые башмак тормозной колодки и чеку тормозной колодки (далее соответственно - башмак, колодка, чека), предназначенные для крепления всех типов односекционных тормозных колодок локомотивов, эксплуатируемых на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм. ..Тип: Чека тормозной колодки

280 руб.
Челябинск
Ручка крана машиниста 394,395

Ручка крана машиниста 394,395

Ручка крана машиниста 394

Челябинск
HSSG Гидростатический нивелир

HSSG Гидростатический нивелир

Гидростатический нивелир предназначен для измерения относительных и абсолютных осадок строительных конструкций. Система мониторинга вертикальных подвижек применяется в составе систем мониторинга строительных конструкций, геотехнического мониторинга. Работа системы гидростатического нивелирования основана на принципе сообщающихся сосудов: измерительные емкости размещаются на разных элементах строительной конструкции, вертикальные подвижки элементов строительной конструкции относительно друг друга приводят к изменению уровней рабочей жидкости в разных измерительных емкостях, что регистрируется гидронивелиром. Гидронивелиры имеют выход RS-485 и могут подключаться к модулям сбора и передачи данных для работы в беспроводных сетях LoRaWAN, GPRS, LTE, NB-IoT. ВНЕСЕН В РЕЕСТР СИ! Назначение Мониторинг осадки зданий и сооружений, свай и фундаментных плит Мониторинг гидротехнических сооружений Мониторинг окружающей застройки при проходке тоннелей Особенности исполнения ёмкостной принцип измерения температурная компенсация применение труб из сшитого полиэтилена длина гидростатической линии до 200 м взрывозащита по классу «искробезопасная цепь» 0Ex iа IIC T6 Ga X

Москва
LNGG Датчик подвижек

LNGG Датчик подвижек

Предназначен для контроля смещений объекта мониторинга в 2-х или 3-х направлениях в системах мониторинга строительных конструкций и в гидротехнических сооружениях. Принцип действия основан на контроле положения пятна засветки мишени, установленной на объекте мониторинга от лазера, установленного на неподвижном основании. Назначение мониторинг подвижек тела плотины в системах АСДК гидротехнических сооружений системы мониторинга СМИК системы геотехнического мониторинга

Москва
CMG-D22-LoRaWAN Датчик перемещения

CMG-D22-LoRaWAN Датчик перемещения

Датчики раскрытия трещин CMG предназначены для измерений перемещений в системах мониторинга строительных конструкций и системах геотехнического мониторинга. Датчики перемещения CMG применяются в случае необходимости мониторинга раскрытия трещин, деформационных швов, контроля вертикальных и горизонтальных перемещений элементов строительных конструкций относительно друг друга. Датчик перемещения (раскрытия трещин) CMG-D22 работает с беспроводным протоколом LoRaWAN и имеют собственную энергонезависимую память, позволяющую вести автономную запись показаний. Запись производится в файл, доступ к файлу данных производится через USB при подключении к ПК. При отсутствии связи с базовой станцией LoRaWAN датчик работает как автономный регистратор. Размера памяти достаточно для ведения записи в течении нескольких лет. Область применения датчиков контроль раскрытия деформационных швов контроль раскрытия трещин мониторинг подвижек грунта

Москва
CMG-D21 Датчик перемещения

CMG-D21 Датчик перемещения

Датчики перемещения CMG -D21 предназначены для измерений перемещений в системах мониторинга строительных конструкций и системах геотехнического мониторинга. Датчики перемещения CMG применяются в случае необходимости мониторинга раскрытия трещин, деформационных швов, контроля вертикальных и горизонтальных перемещений элементов строительных конструкций относительно друг друга. Датчики перемещения CMG-D21 имеют цифровой выход RS-485, что позволяет подключить до 20 датчиков в одну измерительную линию. Область применение датчиков контроль раскрытия деформационных швов контроль раскрытия трещин мониторинг подвижек грунта

Москва
JMG-01-25 Датчик примыкания

JMG-01-25 Датчик примыкания

Датчик примыкания предназначен для контроля раскрытия деформационных швов, мониторинга взаимного положения элементов железобетонных конструкций относительно друг друга во время эксплуатации. Закладной анкер датчика устанавливается в одну часть фундаментной плиты, а сам датчик – в другую часть фундаментной плиты на этапе подготовки опалубки деформационного шва перед заливкой бетоном. После установки датчика и заливки бетоном, закладная часть и датчик примыкания, находясь в разных элементах бетонной конструкции, испытывают перемещения относительно друг друга, что регистрируется датчиком. Конструкция датчика примыкания обеспечивает контроль раскрытия деформационного шва в продольном направлении и обеспечивает работоспособность датчика при наличии подвижек в поперечных направлениях. Назначение: Мониторинг раскрытия деформационных швов фундаментных плит Мониторинг взаимного положения элементов высоконагруженных элементов железобетонных конструкций после поэтапной заливки Область применения: Гидротехнические сооружения Гражданское строительство

Москва