Самосвал SHACMAN X3000, 8х4, объём кузова 35 м3

Самосвал SHACMAN X3000, 8х4, объём кузова 35 м3 — фото 1
Челябинск
ooo-chzan-f101228.promportal.su
ООО "ЧЗАН"
+79085840055
+73517778504
ooo-chzan-f101228.promportal.su
Официальный дилер реализует новые самосвалы Shacman 8x4, кабина X3000, двигатель CUMMINS, Euro V.
Основные характеристики:
Самосвал SHACMAN Х3000 SX33186Т366С 8х4, Euro V.
Завод-изготовитель SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO. LTD
Модель SX33186T366С
Колесная формула 8х4
Основные параметры
Внешние габаритные размеры, мм 9976x2500x3350
Объем кузова, (м3) 35 (7800х2300х1500+500)
Разрешённая максимальная масса, (кг) 41 000
Масса без нагрузки, (кг) 19 100
Объем топливного бака, (л) 500 (алюминиевый)
Максимальная скорость, (км/ч) 95
Мин. расход топлива, (л/км) 32/100
Кузов самосвала
Модификация Задняя разгрузка.
Толщина металла 8 мм днище, 6 мм, с увеличенным объёмом, усиленный.
Объём кузова 35 м3, с съёмными бортами
Гидроцилиндр подъема кузова по лицензии HYVA Расположение переднее или аналог
Подогрев выхлопными газами Имеется, пневматический привод переключения зима/лето
Двигатель
Марка, модель Cummins ISM11E5 385
Параметры Рядный 6-ти цилиндровый дизель с турбонаддувом и интеркуллером EURO 5
Рабочий объем, см3 10850
Топливная система BOSCH, электронный впрыск Е-5
Мощность, (л. с.) 385
Трансмиссия
КПП Fast Gear Fuller, 12JSD180TA, синхронизированная
Тип механическая, двенадцатиступенчатая
Количество передач 12 вперед, 2 назад
Сцепление GF-430 сухое, однодисковое
ГУР ZF 8098 с гидроусилителем
Мосты самосвала
Передние, 7500х2 Hande (по технологии MAN)
Задние, 16000х2 Hande (по технологии MAN)
Межколесная и межосевая блокировка дифференциала, Передаточные числа 5.262
Подвеска
Передняя рессорная, с амортизаторами
Задняя балансирная, рессорная, с реактивными штангами
Тормозная система
Рабочая ABS WABCO, пневматическая, двухконтурный привод раздельно к тормозам передних и задних колес; тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах
Стояночная Пружинные энерго аккумуляторы, объединенные с тормозными камерами
Вспомогательная Моторный тормоз – замедлитель
Шины и Диски
Марка, тип TRIANGLE бескамерные шины
Размер 315/80R22.5
Гарантия, Сервис, Доставка по России!
Специальные программы по лизингу для юридических лиц!!!
Стоимость не указана по причине нестабильности курса.
Уточняйте актуальную стоимость у менеджера.
Звоните по номеру указанному в объявлении.Страна: Китайские
Грузоподъёмность: 40 тонн
Вид топлива: Дизельные
Количество осей: Четырехосные
07.05.2025

Другие объявления автора: ООО "ЧЗАН"

Дизельный тягач DAYUN, 6х4, 460 л.с., МКПП с ретардером

Дизельный тягач DAYUN, 6х4, 460 л.с., МКПП с ретардером

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные седельные тягачи DAYUN CGC4250, 6х4, двигатель WP12, 460 л.с., Euro V В наличии на стоянке!!! Есть варианты седельных тягачей на подвеске рессора/рессора и рессора/пневмо + МКПП с ретардером Техническая спецификация Седельного тягача DAYUN TRUCK Седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, дизельный, Euro V, МКПП с ретардером, подвеска пневмо Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние Ёмкость топливного бака, л. 800 Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л. Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1280-1350 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Кабина: Экстерьер Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Сиденье водителя на пневмоподвеске Двигатель Производитель WEICHAI POWER Модель WP12.460E50 Рабочий объём, куб. см. 11596 Максимальная мощность, л.с. 460 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 2110 (215) / 1400 Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 460 (338) / 1900 Тип Дизельный, рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха Система охлаждения Жидкостная Система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) Выхлопная система с одним глушителем со встроенным нейтрализатором Система селективной каталитической очистки (SCR) Топливный фильтр влагоотделитель с подогревом Используемое топливо: Дизельное топливо Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Коробка передач Марка Shaanxi Fast Gear, 12JSDX220TA-B+QH70 (КОМ), полностью синхронизированная, с ретардером Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 3,73 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Ведущая тележка Shaanxi DAYUN AXLE 2x16-тонн, с колесными редукторами и межосевой/ межколёсной блокировкой Передняя подвеска: Параболическая рессора и телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Задняя подвеска: С реактивными штангами, на 8 пневморессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости Тормозная система Тормозные механизмы всех колес барабанные Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS Тормозная система запасная Стояночная тормозная система Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель Системы безопасности ABS - Антиблокировочная тормозная система ESC - Электронная система устойчивости Горный тормоз Ретардер ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/80R22,5Колесная формула: 6x4 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

9 700 000 руб.
Челябинск
Газовый седельный тягач Dayun Truck, CNG, 6х4 под перевозку опасных грузов

Газовый седельный тягач Dayun Truck, CNG, 6х4 под перевозку опасных грузов

Официальный дистрибьютор реализует новые Газовые седельные тягачи на компримированном сжатом природном газе, метане Dayun CGC4250, CNG, 6х4, Euro V оборудованные под перевозку опасных грузов в соответствии с ДОПОГ Есть варианты седельных тягачей на подвеске рессора/рессора и рессора/пневмо + МКПП с ретардером Гарантия от завода изготовителя. Состояние - Новый. Техническая спецификация Газового седельного тягача Седельный тягач DAYUN CGC4250, CNG, Euro V, подвеска рессора/рессора Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Тип топлива Компримированный сжатый природный газ, метан (КПГ) Количество баллонов / ёмкость 8 х 140 л / 1120 л (баллоны металлические) Расположение кассеты с баллонами сзади за кабиной Количество баллонов / ёмкость, 4 х 120 л / 480 л., справа по ходу движения (баллоны металлические) Количество баллонов /ёмкость, 2 х 120 л. + 2 х 65 л./ 370 л., слева по ходу движения (баллоны металлические) Пробег, км (в зависимости от условий эксплуатации) 1000 км Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1350 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Кабина высокая, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины электрический / ручной Сиденье водителя на пневмоподвеске Двигатель (марка, тип) Евро 5, WP12NG400E50 четырехтактный с искровым зажиганием Количество цилиндров 6, рядное Рабочий объем, см3 11600 Номинальная мощность, кВт (мин-1)/л.с. 294 (1900) / 400 л.с. КПП Fast Gear 12JSD220TА-В, механическая, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью Число передач Вперед – 12, назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 4.26 Передняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS Тормозные механизмы всех колес барабанные Тормозная система запасная Стояночная тормозная система Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель Системы безопасности ABS – антиблокировочная система ESC – динамическая система стабилизации, DTC – система контроля тяги, Эра Глонасс Перечень оборудования для перевозки опасных грузов в соответствии с ДОПОГ Система ЭРА ГЛОНАСС Ограничитель скорости Тахограф с блоком СКЗИ Кнопка отключения массы Проблесковые маячки Огнетушитель Табличка под маркировку Комплект ADRКолесная формула: 6x4 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 400 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

10 800 000 руб.
Челябинск
Газовый тягач DAYUN CGC4180, LNG, 4х2, 430 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Газовый тягач DAYUN CGC4180, LNG, 4х2, 430 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые газовые магистральные седельные тягачи с высокой кабиной DAYUN CGC4180, 4х2, двигатель Weichai Power, WP13NG430E52, LNG, мощность 430 л.с., Euro V, с ретардером, Подвеска рессора/пневмо Техническая спецификация газового тягача DAYUN TRUCK, LNG, 4х2 Магистральный седельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, LNG, Euro V Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Тип топлива Сжиженный природный газ, метан (СПГ) Криобак 2 шт (слева и справа по бортам), емкость каждого 450 л, итого – 900 л Запас хода, км (в зависимости от условий эксплуатации) 700 – 900 Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Компоновка шасси Колесная формула 4х2 Колесная база, мм 4000 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7 500 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13 000 Допустимая полная масса GVW, кг 19 000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 44 000 Длина х Ширина х Высота, мм 6490 x 2550 x 3675 Основные компоненты шасси Высота лонжеронов рамы 280 мм (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8+6 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Подрамник седла: MEDIUM Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1150 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства – 1 лампа Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC Двухконтурная пневматическая система Аккумуляторный ящик смонтирован слева 2 аккумуляторных батареи по 220 А/час Выключатель массы у ящика батарей Выхлопная труба направлена влево Двигатель Расположение двигателя переднее продольное Производитель WEICHAI POWER Модель WP13NG430E52, LNG Двигатель Газовый 6-ти цилиндровый рядный Рабочий объем двигателя, л 12540 Мощностью 430 л.с. при 1900 об/мин. Топливная система Woodward с электронным непосредственным впрыском топлива. Система зажигания - микропроцессорная Тип топлива – Сжиженный природный газ, (метан) Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия КПП - C12JSDQXL220TA алюминиевая полностью синхронизированная, с ретардером Количество передач 12-ти ступенчатая, механическая Главная передача Гипоидная Передаточное число 3,07 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Подвеска передняя рессорная с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Подвеска задняя пневматическая. Тормозные механизмы для всех осей дисковые Интерьер кабины Левостороннее рулевое управление Кожаная отделка рулевого колеса Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета Стандартное неподрессоренное сидение пассажира Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины Бортовой компьютер Климатическая установка – зависимый кондиционер воздуха с автоматическим управлением Независимый обогреватель кабины Стандартный круиз контроль Датчик дождя Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB Внутреннее освещение кабины Шторки салона Центральный замок Горный тормоз Системы безопасности ABS – антиблокировочная тормозная система ESC – электронная система устойчивости TPMS – система контроля давления в шинах EPB – электронный стояночный тормоз FCW – система предупреждения о возможном столкновении Камеры кругового обзора 360 ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/70R22,5 Запасное колесо на шассиКолесная формула: 4x2 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 12540 Мощность двигателя, л.с.: 430 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

9 850 000 руб.
Челябинск
Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные магистральные седельные тягачи с высокой кабиной DAYUN CGC4180, 4х2, двигатель Weichai Power, WP12.460E50, мощность 460 л.с., Euro V, с ретардером, Подвеска рессора/пневмо Техническая спецификация дизельного тягача DAYUN TRUCK, 4х2 Магистральный седельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, дизель, 460 л.с., Euro V Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Компоновка шасси Колесная формула 4х2 Колесная база, мм 3900 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13000 Допустимая полная масса GVW, кг 19000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 44000 Габаритные размеры тягача Длина х Ширина х Высота, мм 6190 x 2550 x 3675 Основные компоненты Высота лонжеронов рамы 280 мм (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1150 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства 1 лампа Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC Двухконтурная пневматическая система Аккумуляторный ящик смонтирован слева 2 аккумуляторных батареи по 220 А/час Выключатель массы у ящика батарей Выхлопная труба направлена влево Заправочные ёмкости Ёмкость топливного бака, л. 800 (справа на раме) Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л. (слева на раме) Двигатель Расположение двигателя переднее продольное Производитель WEICHAI POWER Модель WP12.460E50 Рабочий объем двигателя, л 11600 Мощностью 460 л.с. при 1900 об/мин. Дизельный 6-ти цилиндровый, рядный Топливная система Woodward с электронным непосредственным впрыском топлива. Система зажигания - микропроцессорная Тип топлива – Дизельное топливо Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия КПП Марка Shaanxi Fast Gear, CF16JZ22A+FHB400, полностью синхронизированная, с ретардером Тип Автоматическая, Шестнадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 16, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 2,85 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Подвеска передняя рессорная с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Подвеска задняя пневматическая Тормозные механизмы для всех осей дисковые Интерьер кабины Левостороннее рулевое управление Кожаная отделка рулевого колеса Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета Стандартное неподрессоренное сидение пассажира Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины Бортовой компьютер Климатическая установка – независимый кондиционер воздуха с автоматическим управлением Независимый обогреватель кабины Webasto Стандартный круиз контроль Датчик дождя Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB Внутреннее освещение кабины Шторки салона Центральный замок Горный тормоз Системы безопасности ABS – Антиблокировочная тормозная система ESC – Электронная система устойчивости TPMS – Система контроля давления в шинах EPB – Электронный стояночный тормоз FCW – Система предупреждения о возможном столкновении Камеры обзора 360 град. ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/70R22,5 Запасное колесо на шассиКолесная формула: 4x2 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

7 900 000 руб.
Челябинск
Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, рессора, Euro V

Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, рессора, Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные магистральные седельные тягачи с низкой кабиной DAYUN CGC4180, 4х2, двигатель Weichai Power, WP12.460E50, мощность 460 л.с., Euro V, с ретардером, Подвеска рессора/рессора Техническая спецификация дизельного тягача DAYUN TRUCK, 4х2 Магистральный седельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, дизель, 460 л.с., Euro V Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние Кабина низкая, цельнометаллическая с 1 спальным местом (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Компоновка шасси Колесная формула 4х2 Колесная база, мм 3900 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13000 Допустимая полная масса GVW, кг 19000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 44000 Габаритные размеры тягача Длина х Ширина х Высота, мм 6190 x 2550 x 3100 Основные компоненты Высота лонжеронов рамы, мм 280 (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1150 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства 1 лампа Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC Двухконтурная пневматическая система Аккумуляторный ящик смонтирован слева 2 аккумуляторных батареи по 220 А/час Выключатель массы у ящика батарей Выхлопная труба направлена влево Заправочные ёмкости Ёмкость топливного бака, л. 800 (справа на раме) Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л. (слева на раме) Двигатель Расположение двигателя переднее продольное Производитель WEICHAI POWER Модель WP12.460E50 Рабочий объем двигателя, л 11600 Мощностью 460 л.с. при 1900 об/мин. Дизельный 6-ти цилиндровый, рядный Топливная система Woodward с электронным непосредственным впрыском топлива. Система зажигания - микропроцессорная Тип топлива – Дизельное топливо Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия КПП Марка Shaanxi Fast Gear, C12JSDQXL220TA+FHB400, полностью синхронизированная, с ретардером Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 3,42 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Тормозная система Передние – Дисковые Задние – Барабанные Подвеска Подвеска передняя рессорная с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Подвеска задняя рессорная. Интерьер кабины Левостороннее рулевое управление Кожаная отделка рулевого колеса Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета Стандартное неподрессоренное сидение пассажира Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины Бортовой компьютер Климатическая установка – независимый кондиционер воздуха с автоматическим управлением Независимый обогреватель кабины Стандартный круиз контроль Датчик дождя Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB Внутреннее освещение кабины Шторки салона Центральный замок Горный тормоз Системы безопасности ABS – Антиблокировочная тормозная система ESC – Электронная система устойчивости TPMS – Система контроля давления в шинах EPB – Электронный стояночный тормоз FCW – Система предупреждения о возможном столкновении Камеры обзора 360 град. ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/70R22,5 Запасное колесо на шассиКолесная формула: 4x2 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

7 600 000 руб.
Челябинск
Дизельный седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, 460 л.с., Euro V

Дизельный седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, 460 л.с., Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные седельные тягачи DAYUN CGC4250, 6х4, двигатель WP12, 460 л.с., Euro V В наличии на стоянке! Состояние - Новый! Техническая спецификация Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd Компоновка шасси Колесная формула 6х4 Высота шасси медиум (среднее) Колесная база, мм 3300+1350 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 32000 Собственная масса снаряженного автомобиля, кг 9730 Допустимая полная масса GVW, кг 35000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 58000 Основные компоненты Высота лонжеронов рамы 300 мм (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Подрамник седла: MEDIUM Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства – 1 лампа Высота ССУ 1350 мм Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC 2 аккумуляторных батареи по 180 А/час Выключатель массы у ящика батарей Двухконтурная пневматическая система Тормозные механизмы для всех осей барабанные Стояночные энергоаккумуляторы (к тормозным механизмам колес задней тележки) Выхлопная труба направлена влево Гидравлический усилитель руля, ZF Двигатель Двигатель Weichai Power, WP12.460E50 Рабочий объем двигателя - 11596 см3 Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 460 (338) / 1900 Тип Дизельный, рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха Система охлаждения Жидкостная Система подачи топлива Co-mon Rail (производства GRS Bosch) Выхлопная система с одним глушителем со встроенным нейтрализатором Система селективной каталитической очистки (SCR) Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия Марка Shaanxi Fast Gear, 12JSDX220TA-B+QH70 (КОМ), полностью синхронизированная Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 4,2 Сцепление Сухое однодисковое сцепление, нажимного типа с диафрагменными пружинами — 430 мм (17″) Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Ведущая тележка Shaanxi Dayun Axle 2x16 т., с колесными редукторами и межосевой/ межколёсной блокировкой Передняя параболическая рессора и телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Задняя параболическая, зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, стабилизатором поперечной устойчивости Заправочные ёмкости Бак топливный 800 л, Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л, Системы безопасности ABS - Антиблокировочная тормозная система ESC - Электронная система устойчивости ЭРА Глонасс Специальные программы по лизингу для юридических лиц! Индивидуальный подход к каждому клиенту!Колесная формула: 6x4 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 100 Объем двигателя, см3: 11596 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

8 300 000 руб.
Челябинск
Фильтр заднего/переднего редуктора Avatr 07 11 12 1704520-EF135H01

Фильтр заднего/переднего редуктора Avatr 07 11 12 1704520-EF135H01

Фильтр заднего/переднего редуктора Avatr 07 / 11 / 12 арт. 1704520-EF135H01 Оригинальный номер (OEM): 1704520-EF135H01 Применяемость: Avatr 07, Avatr 11, Avatr 12 Тип фильтра: Фильтр редуктора (трансмиссионный фильтр) Оригинальный фильтр редуктора 1704520-EF135H01 предназначен для автомобилей Avatr (阿维塔) – премиального бренда, созданного совместно компаниями Changan, Huawei и CATL . Деталь обеспечивает тонкую очистку трансмиссионной жидкости (масла) в переднем и заднем редукторах электромобилей и гибридных версий моделей 07, 11 и 12. Фильтр улавливает продукты износа шестерён и подшипников, продлевая ресурс редуктора и поддерживая эффективность работы электропривода . 🚗 Совместимость Фильтр редуктора с артикулом 1704520-EF135H01 подходит для следующих моделей Avatr, представленных на российском рынке с 2025–2026 годов : Avatr 07 – компактный купе-кроссовер (EREV гибрид и BEV электрик) Avatr 11 – полноразмерный премиальный кроссовер (флагманская модель) Avatr 12 – спортивный фастбек/седан E-сегмента Данный фильтр является универсальным и устанавливается как на передний (ведущий), так и на задний редуктор. Для полной замены масла в системе полного привода рекомендуется приобретать два фильтра – один на передний и один на задний редуктор. Перед покупкой настоятельно рекомендуется сверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, особенно для версий с одним ведущим мостом (заднеприводные модификации). 🔧 Технические характеристики Тип конструкции: Фильтр-картридж с интегрированным магнитом или фильтрующим элементом (уточняйте по комплектации). Современные электромобили и гибриды Avatr используют высокоточные редукторы с постоянным зацеплением шестерён, требующие тонкой фильтрации масла. Рабочая среда: Трансмиссионное масло для редукторов электромобилей (обычно ATF или специальное масло с низкой вязкостью). Температурный диапазон: -40°C до +120°C (рассчитан на эксплуатацию в российских климатических условиях). Ключевая особенность: В отличие от классических автомобилей с ДВС, у Avatr крутящий момент от электромоторов поступает на колёса практически мгновенно. Редукторы испытывают высокие динамические нагрузки, особенно при старте с места. Фильтр 1704520-EF135H01 гарантирует, что абразивные частицы (микро-стружка от шестерён) не попадут обратно в систему смазки и не вызовут преждевременного износа подшипников. ⚙️ Назначение и функции Фильтр редуктора выполняет критически важные задачи, от которых напрямую зависит ресурс электропривода вашего Avatr: Защита шестерён и подшипников. При работе редуктора неизбежно образуется микроскопическая металлическая стружка. Фильтр задерживает эти частицы, предотвращая их циркуляцию в масле и дальнейшее повреждение зубьев шестерён и тел качения подшипников. Поддержание чистоты масла. Трансмиссионное масло в редукторе электромобиля не сгорает и не загрязняется продуктами сгорания, как моторное масло в ДВС, но оно накапливает механические примеси. Фильтр позволяет сохранять свойства масла на протяжении всего межсервисного интервала. Охлаждение и смазка. Чистое масло эффективнее отводит тепло от работающих шестерён и лучше проникает в микро-зазоры между трущимися поверхностями. Особенность гибридных Avatr (EREV). В моделях Avatr 07 и 12 с силовой установкой Range Extender (1.5-литровый турбодвигатель-генератор) редукторы работают в более широком диапазоне нагрузок: от спокойной езды до активного ускорения при разряженной батарее. Фильтрация масла здесь особенно важна для стабильной работы привода.

3 000 р.
Дмитров
Оригинальные тормозные колодки передние Xiaomi SU7 (Brembo, NAO-технология) AP00000072001/P000014264001

Оригинальные тормозные колодки передние Xiaomi SU7 (Brembo, NAO-технология) AP00000072001/P000014264001

Оригинальные передние тормозные колодки Xiaomi SU7 (Brembo, NAO-технология) AP00000072001/P000014264001 Оригинальное качество от Brembo для вашего Xiaomi SU7 Передние тормозные колодки, разработанные специально для Xiaomi SU7 в партнёрстве с мировым лидером в области тормозных систем — компанией Brembo. Это оригинальные комплектующие, которые гарантируют полную совместимость и максимальную эффективность торможения, соответствующую заводским спецификациям вашего автомобиля. Почему стоит выбрать оригинальные колодки Brembo? Высокая эффективность торможения Оригинальные колодки Brembo обеспечивают выдающуюся тормозную динамику. В паре с четырёхпоршневым моноблочным фиксированным суппортом и перфорированными вентилируемыми дисками (368×30 мм) они гарантируют превосходную останавливающую силу и улучшенное охлаждение. Тормозной путь Xiaomi SU7 с 100 км/ч до 0 составляет всего 33,3 метра — впечатляющий результат, подтверждённый официальными тестами. Сбалансированные характеристики для повседневной эксплуатации Колодки выполнены по передовой NAO-технологии (Non-Asbestos Organic — безасбестовые органические материалы). Этот состав обеспечивает идеальный баланс между тормозной мощностью и комфортом: низкий уровень шума, минимальная вибрация и плавное, предсказуемое замедление в любых дорожных условиях. Чистота и долговечность NAO-состав отличается низким пылевыделением — ваши колёсные диски дольше остаются чистыми, а обслуживание тормозной системы становится проще. Кроме того, эти колодки разработаны с учётом особенностей электромобилей: они устойчивы к высоким температурам, обеспечивают стабильную работу при интенсивном использовании и эффективно работают в паре с системой рекуперативного торможения. Оптимизированная конструкция Колодки имеют специальную скошенную форму, которая увеличивает площадь контакта с воздухом для более эффективного отвода тепла. Это повышает устойчивость к перегреву и продлевает срок службы колодок при активной езде. Технические особенности Производитель Brembo (оригинальные комплектующие для Xiaomi SU7) Материал NAO (безасбестовые органические соединения) Тип Передние тормозные колодки Совместимость Xiaomi SU7 (все комплектации с Brembo-суппортами) Артикул AP00000072001/P000014264001 Особенности Низкий уровень шума, минимальное пылеобразование, высокая термостабильность Для кого эти колодки? Для владельцев Xiaomi SU7, которые ценят безопасность и хотят поддерживать автомобиль в идеальном состоянии. Для тех, кто ищет оригинальные запчасти, гарантирующие заводские характеристики торможения. Для ежедневной эксплуатации в городских условиях, на трассе и при активном вождении. Важно: Данные колодки предназначены для дорог общего пользования и повседневной эксплуатации. Для участия в трек-днях и экстремальных гоночных режимах рекомендуется использовать специализированные гоночные комплектующие.

19 000 р.
Дмитров
Фильтр салонный Xiaomi SU7 / YU7 арт.H141706102/P000002287001

Фильтр салонный Xiaomi SU7 / YU7 арт.H141706102/P000002287001

Фильтр салонный Xiaomi SU7/ YU7 арт.H141706102/P000002287001 Салонный фильтр с артикулом H141706102/P000002287001 представляет собой оригинальный расходный элемент систем вентиляции и кондиционирования для электромобилей Xiaomi SU7 и YU7. Данный фильтр обеспечивает высокоэффективную очистку воздуха, поступающего в салон автомобиля, защищая водителя и пассажиров от пыли, выхлопных газов, аллергенов, бактерий и вирусов. В моделях Xiaomi YU7 применяется двухступенчатая система фильтрации, включающая HEPA-фильтр и основной салонный фильтр. Ключевые особенности Сверхвысокая эффективность фильтрации — фильтр обеспечивает очистку воздуха на уровне, значительно превосходящем стандартные решения. По заявлению производителя, эффективность фильтрации достигает 99,95%, что выше показателей медицинской маски N95 (около 95%). Это особенно важно для семей с детьми — при разработке YU7 особое внимание уделялось здоровью маленьких пассажиров. Многослойная конструкция — оригинальный фильтр Xiaomi, производимый компанией FREUDENBERG под брендом micronAir, представляет собой модульный многофункциональный фильтр. Фильтр состоит из четырёх слоёв, включая высококачественный активированный уголь и ароматический слой. Защита от широкого спектра загрязнителей — фильтр эффективно задерживает: Твёрдые частицы (пыль, сажа, PM2.5) Вредные газы и неприятные запахи Аллергены (пыльца, споры плесени) Бактерии и вирусы, передающиеся воздушно-капельным путём Встроенный ароматизатор — фильтр оснащён специальным ароматическим слоем, обеспечивающим равномерное и длительное распределение приятного запаха в салоне. Доступны различные ароматы, включая «горный чай», «груша и османтус», «зелёный виноград и ирис». Технические характеристики Артикул H141706102 Тип Салонный фильтр (комбинированный, с активированным углём и ароматическим слоем) Применяемость Xiaomi SU7 (2024–2025), Xiaomi YU7 Материал фильтрующего элемента Многослойный синтетический материал + активированный уголь Эффективность фильтрации до 99,95% (для твёрдых частиц) Количество слоёв 4 Наличие ароматизатора Да Срок службы (рекомендуемый) 1 год или 20 000 км пробега Преимущества Оригинальное качество — фильтр произведён по спецификациям Xiaomi ведущим мировым производителем фильтрующих систем FREUDENBERG. Защита здоровья — благодаря высокой эффективности фильтрации значительно снижается риск аллергических реакций и респираторных заболеваний, связанных с вдыханием загрязнённого воздуха. Комфорт в салоне — ароматический слой обеспечивает приятный микроклимат без использования дополнительных освежителей воздуха. Простота замены — замена фильтра может быть выполнена самостоятельно без обращения в сервисный центр. Экономия на услугах сервиса составляет до 300–500 рублей. Интеграция с системой автомобиля — Xiaomi SU7 и YU7 оснащены функцией «остаточный ресурс салонного фильтра», которая отслеживает срок службы фильтра и напоминает о необходимости замены. Рекомендации по замене Периодичность замены: каждые 20 000 км пробега или 1 раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше). При интенсивной эксплуатации в условиях повышенной запылённости или загазованности рекомендуется сокращать интервал до 10 000 км или 6 месяцев. Признаки необходимости замены: Ухудшение эффективности работы кондиционера или обогревателя Появление неприятного запаха из воздуховодов Снижение интенсивности воздушного потока из дефлекторов Порядок замены (общая инструкция): Отключите зажигание и откройте капот Демонтируйте защитную крышку в зоне расположения фильтра Извлеките старый фильтр Установите новый фильтр, соблюдая ориентацию (стрелка «воздушный поток» должна быть направлена вниз) Установите крышку на место Важно: после замены необходимо сбросить показания счётчика ресурса фильтра в меню автомобиля: «Настройки» → «Сервис» → «Расходные материалы автомобиля». Совместимость Фильтр H141706102 полностью совместим со следующими моделями автомобилей Xiaomi: Xiaomi SU7 (все комплектации, 2024–2025 модельные годы) Xiaomi YU7 (все комплектации) Условия хранения Неиспользованный фильтр в заводской упаковке может храниться в сухом месте при комнатной температуре до 5 лет.

2 000 р.
Дмитров
Оригинальные задние тормозные колодки Xiaomi SU7 арт.P000014265001

Оригинальные задние тормозные колодки Xiaomi SU7 арт.P000014265001

Оригинальные задние тормозные колодки Xiaomi SU7 (артикул P000014265001) Данные тормозные колодки представляют собой оригинальную сменную деталь для задней тормозной системы электромобиля Xiaomi SU7. Артикул P000014265001 — это официальный номер запчасти, присвоенный производителем, что гарантирует полное соответствие заводским спецификациям и точную подгонку без доработок. Конструкция и материал В основе колодок лежит высокоэффективный фрикционный материал класса NAO (Non-Asbestos Organic — безасбестовый органический). Данный тип материалов специально разработан для электромобилей, обеспечивая сбалансированные характеристики: эффективное торможение в сочетании с низким уровнем шума и вибраций. Состав оптимизирован с учётом повышенной массы электромобиля и работы системы рекуперативного торможения, что позволяет колодкам выдерживать высокие нагрузки и сохранять стабильность характеристик в любых условиях. Основные характеристики Колодки обладают высоким коэффициентом трения, что обеспечивает надёжное замедление даже при экстренных торможениях. Материал отличается повышенной износостойкостью и низким пылевыделением — это означает, что диски колёс дольше остаются чистыми, а ресурс детали максимален. Термическая стабильность состава гарантирует сохранение тормозных свойств даже при интенсивном нагреве в городском цикле или на затяжных спусках. Совместимость и установка Деталь предназначена для установки на заднюю ось Xiaomi SU7 всех модификаций. Задние тормозные механизмы автомобиля выполнены по схеме вентилируемых дисков, что обеспечивает эффективное охлаждение и стабильную работу колодок. Установка производится в штатные суппорты без каких-либо модификаций — деталь полностью повторяет геометрию заводской. Рекомендуется производить замену комплектом на обе стороны для равномерного износа и симметричной работы тормозной системы. Преимущества оригинальной детали Использование оригинальных колодок с артикулом P000014265001 гарантирует: Идеальную совместимость — точное соответствие посадочных размеров и креплений; Стабильную эффективность — прогнозируемое тормозное усилие в любых условиях; Долгий ресурс — оптимизированный состав и конструкция, рассчитанные на особенности электромобиля; Комфорт — минимальный уровень шума и вибраций при торможении; Безопасность — все параметры сертифицированы производителем для данного автомобиля. Рекомендации по эксплуатации Периодичность замены задних тормозных колодок зависит от стиля вождения, однако благодаря активной работе системы рекуперативного торможения ресурс колодок на Xiaomi SU7 может быть значительно выше, чем на автомобилях с ДВС — известны случаи эксплуатации без замены на пробеге свыше 250 000 км. Тем не менее, рекомендуется регулярно проверять состояние колодок при плановом техническом обслуживании, особенно если вы активно используете автомобиль в городе или практикуете динамичную езду. Заключение Оригинальные задние тормозные колодки Xiaomi SU7 P000014265001 — это правильный выбор для поддержания тормозной системы вашего автомобиля в заводском состоянии. Они обеспечивают баланс между эффективностью, долговечностью и комфортом, полностью соответствуя инженерным решениям, заложенным производителем в конструкцию электромобиля.

18 000 р.
Дмитров
Тормозные колодки передние Voyah Dream, OEM 350118003

Тормозные колодки передние Voyah Dream, OEM 350118003

Передние тормозные колодки Voyah Dream (OEM 350118003) Артикул 350118003 — это оригинальный номер передних тормозных колодок для премиального минивэна Voyah Dream. Данная деталь является критически важным элементом тормозной системы, обеспечивающим безопасность автомобиля, особенно с учётом его крупных габаритов и высокой динамики. Применяемость Колодки предназначены для установки на переднюю ось автомобилей Voyah Dream (с 2021 года выпуска и по настоящее время). Они полностью совместимы с заводской тормозной системой и подходят для всех комплектаций модели, включая гибридные версии PHEV. Конструкция и характеристики Тип: дисковые, передние Материал фрикционной накладки: керамический (Ceramic) Количество в комплекте: 4 колодки (на один автомобиль, передняя ось) Размеры: высота — 160,6 мм, ширина — 63,9 мм, толщина — 16,4 мм Керамический состав обеспечивает стабильное торможение как в обычных городских условиях, так и при интенсивной эксплуатации. Колодки обладают рядом преимуществ: Эффективность торможения — стабильная работа при различных температурах, включая торможение «на холодную». Низкий уровень шума — бесшумная работа благодаря оптимизированному составу фрикционного материала. Минимальное образование пыли — колёсные диски дольше остаются чистыми. Долгий срок службы — увеличенный ресурс как самих колодок, так и тормозных дисков. Совместимость с рекуперацией — корректная работа с системой рекуперативного торможения, что особенно важно для электромобилей и гибридов. Когда необходима замена Рекомендуемый интервал замены передних тормозных колодок для Voyah Dream составляет 30–60 тыс. км пробега. Задние колодки служат примерно в два раза дольше из-за меньшей нагрузки на заднюю ось. Признаки износа: снижение эффективности торможения; появление посторонних звуков (скрип, писк) при торможении; визуальное истончение фрикционной накладки (менее 2–3 мм); срабатывание индикатора износа (при наличии). Важно: Своевременная замена колодок — залог безопасности и предотвращения повреждения тормозных дисков. Для гарантии корректной работы рекомендуется использовать оригинальные детали или качественные аналоги, сертифицированные по стандарту ECE R90. Оригинальный артикул: 350118003. При заказе рекомендуется сверять номер с каталогом запчастей по VIN-коду автомобиля для исключения ошибок.

12 000 р.
Дмитров