Вальцовый уплотнитель B039 (роллерный компактор)

СТАНДАРТЫ: ГОСТ Р 58406.4-2020, ASTM D8079, EN 12697-33.

Роллерный уплотнитель B039 применяют для моделирования в лаборатории реальных условий уплотнения асфальтобетонной смеси дорожным катком. Уплотнение образца осуществляется гладким вальцовым сектором (вальцом) в металлических формах различных размеров и высоты.

Полученные образцы затем используются для испытаний качественных характеристик асфальтобетонной смеси по системе Суперпейв:
• образцы-плиты - на устойчивость к колееобразованию по ГОСТ Р 58406.3-2020 на установках мод. B038 Wheel Tracker и B038A Smartracker
• вырезанные из плит образцы-балочки (призмы) - на усталостную прочность при многократном изгибе 4-х точечным методом по ГОСТ Р 58401.11-2019. Тестирование выполняют на динамических испытательных системах (DTS) Матест мод. B210; B220; B230; B240
• выбуренные цилиндры испытывают на статическую и динамическую ползучесть, растяжение при расколе и пр.

 Видео о работе можно посмотреть или скачать . в формате .mp4 (38 мб)

Роллерный компактор B039 Матест – электромеханическая машина, не требующая для работы воздушного компрессора.
Режим работы - полностью автоматический. Параметры уплотнения задаются со встроенного блока управления.

Выбор режимов уплотнения:
• До заданной высоты образца
• До заданной плотности
• По заданной величине нагружения
• По числу проходов вальца

Отображение в ходе испытания и фиксация в отчете следующих данных:
по каждому проходу вальца – номер прохода, продолжительность, приложенная нагрузка, высота и температура образца

Основные характеристики:
• Прочная стальная рама и электронный контроль уплотнения для получения образцов-плит равномерной плотности
• Электронный блок управления с цветным сенсорным экраном и ОС на базе Windows
• Подогрев уплотнительных вальцов и стола для форм (опция)

Технические данные

Вертикальное нагружение

до 40 кН

Регулировка скорости движения стола

от 3 до 12 м/мин

Электропитание

230 В / 50-60 Гц

Мощность

2,1 кВт (3,1 кВт с подогревом вальцов и стола)

Габариты (Д*Ш*В)

2200*1030*1880 мм (2410 мм с открытым кожухом)

Масса

1300 кг

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ - формы для уплотнения образцов, центрующие пластины, вальцовые секторы (с подогревом или без) для вальцового уплотнителя в комплект поставки не входят и заказываются дополнительно под задачу

ВАЛЬЦОВЫЕ СЕКТОРЫ, доступные размеры:

КОД

Размеры Д*Ш

B039-04

ВАЛЕЦ

320*260 мм

B039-05

ВАЛЕЦ

500*400 мм

B039-06

ВАЛЕЦ [ОСНОВНОЙ]

400*305 мм

B039-07

ВАЛЕЦ

305*305 мм

ФОРМЫ для уплотнения образцов и ЦЕНТРУЮЩИЕ ПЛАСТИНЫ:

КОД

Размеры Д*Ш*В

B038-09

ФОРМА с ручками

320*260*180 мм

B038-10

ФОРМА с ручками

305*305*50 мм

B038-11

ФОРМА с ручками

305*305*100 мм

B038-12

ФОРМА без ручек

400*305*50 мм

B038-13

ФОРМА с ручками [ОСНОВНАЯ]

400*305*100 мм

B038-18

ФОРМА с ручками

500*400*180 мм

B039-21

ЦЕНТРУЮЩАЯ пластина [ОСНОВНАЯ]

400*305 мм

B039-22

ЦЕНТРУЮЩАЯ пластина

305*305 мм

B039-23

ЦЕНТРУЮЩАЯ пластина

320*260 мм

НАГРЕВАТЕЛИ ДЛЯ ВАЛЬЦОВ
Предназначены для нагрева и контроля температуры вальцов в процессе уплотнения. Оборудование включает с себя термозонд, нагреватель и контроллер температуры B039-02, который устанавливается в блок управления роллерного компактора. Контроллер регулирует температуру от комнатной до 180°С

ПОДОГРЕВАЕМЫЕ ВАЛЬЦЫ:
B039-07R - валец с подогревом для формы 305*305 мм
B039-04R - валец с подогревом для формы 320*260 мм
B039-06R - валец с подогревом для формы 400*305 мм [ОСНОВНОЙ]
B039-05R - валец с подогревом для формы 500*400 мм

ПОДОГРЕВАТЕЛЬ СТОЛА B039-03
состоит из нагревателя с термозондом. Используется для поддержания температуры смеси в форме при уплотнении

Общие характеристики вальцового уплотнителя:
• Надежная электромеханическая машина для точного приложения вертикальной нагрузки в соответствии с требованиями стандартов
• Программируемое уплотнение до заданной плотности
• Регулируемая скорость перемещения стола для установки форм
• Три датчика для контроля вертикального нагружения и движения стола
• ОС на базе Windows и интерфейсом обычного ПК для сбора, обработки данных и построения графиков
• Простая настройка параметров испытания с помощью иконок на экране блока управления
• Неограниченная память - два USB-порта и слот для SD-карты
• Простая замена вальцового сектора и формы
• Защитный кожух из поликарбоната для безопасной работы
• Легкий уход и обслуживание, не требуется компрессор для сжатого воздуха
07.05.2025

Другие объявления автора: Юрий ООО "АСФАЛЬТЭК"

АВТОМАТИЧЕСКИЙ УДАРНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ MARSHALL, EN

АВТОМАТИЧЕСКИЙ УДАРНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ MARSHALL, EN

Стандарт EN 12697-10; EN 12697-30 ASTM D6926; AASHTO T245 Код товара JAS-022 Автоматический компактор Маршалла Автоматический компактор Маршалла используется для подготовки образцов горячей асфальтовой смеси для испытаний на устойчивость по Маршаллу. Машина сжимает испытуемый образец с помощью месильного действия, комбинируя механизм вращающейся формы и наклонный трамбовщик. Автоматический счетчик машины позволяет оператору предварительно установить количество импульсов и может остановить машину, когда операция завершена.Устройство имеет панель давления 12697-30, изготовленную в соответствии со стандартами безопасности BS EN 598. Этот блок защищен ламинатом 30 мм2 x 25 мм и толстым слоем металла. Механизм движения составляет 4,53 кг, а желаемая высота свободного падения - 457 мм. Устройство полностью соответствует изменениям в стандартах. Набор штампов заказывается отдельно. Размеры: 1880 х 535 х 535 мм. 220В 50Гц. Вес: 185 кг

1 руб.
Волгоград
Измеритель воздуха в свежем бетоне (поромер)

Измеритель воздуха в свежем бетоне (поромер)

Стандарт ASTM C192 JB-036 воздушный манометр JB-036/1 Компрессионная штанга JB-036/2 Нож для снятия изоляции JB-036/3 Манометр Используется для определения процентного содержания воздуха в свежем бетоне. Устройство состоит из пробоотборной камеры объемом 7 литров и крышки, на которой размещены воздушный насос, манометр и водяные клапаны. Устройство может определять содержание воздуха до 22% и имеет точность ± 0,25% на полной шкале. Подходит для заполнителей размером до 50 мм. Калибруемое устройство поставляется с лезвием скребка, зажимной планкой и футляром для переноски. Вес: 3,5 кг.

1 руб.
Волгоград
Установка на колееобразование Smartrecker B038AM

Установка на колееобразование Smartrecker B038AM

СТАНДАРТЫ: ГОСТ Р 58406.3-2020 и EN 12697-22 (пластичная колея) / AASHTO T324-16 и ОДМ 218.3.098-2017 (гамбургское колесо). Модернизированная версия Смартрекера B038AM заменила предыдущую модель B038A в начале 2021 г.Основное отличие - новый пульт управления на регулируемом кронштейне. Установка “Нагруженное колесо” B038AM Smartracker предназначена для испытаний асфальтобетона на устойчивость к колееобразованию. Испытание моделирует процесс образования пластичной колеи на дорожном покрытии в результате воздействия колес транспорта. На установке два образца асфальтобетона можно испытывать одновременно. Колеса имеют независимые двигатели, пригрузы и датчики для считывания данных по образованию колеи. Испытания выполняются на воздухе (по ГОСТ Р, EN) и в воде (по AASHTO, ОДМ). Режим испытания - полностью автоматический. Испытание прекращается, если: • достигнута заданная глубина колеи • выполнены 10 000 циклов нагрузки (20 000 проходов колеса) На графике образования колеи отображаются: количество проходов, глубина колеи, точка перехода от пластичной деформации асфальта (пластичной колеи) к разрушению (характеристика сдвигоустойчивости) Подготовка образцов: • Образцы-плиты для испытаний на воздухе по ГОСТ Р 58406.3-2020 и EN 12697-22 готовят на вальцовом уплотнителе B039 по ГОСТ Р 58406.4-2020 или берут вырубки из дорожного покрытия • Образцы-цилиндры диаметром 150 мм для испытаний в воде по AASHTO T324 готовят на гираторном уплотнителе B041 по ГОСТ Р 58401.13-2019 или отбирают керны из покрытия с помощью установки KB-200 Основные характеристики: • Прочная и компактная машина, разработанная для большого количества испытаний в лабораториях • Независимые измерения для каждого колеса обеспечивают индивидуальные результаты колееобразования на образцах в воздушной и водной среде • Электронный блок управления с цветным сенсорным экраном и ОС на базе Windows для отображения данных и построения графиков он-лайн • Скользящий механизм установки образца в испытательную ванну. Не нужно поднимать образец асфальта в форме (25-40 кг) до испытания и после него Технические данные Нагрузка на колесо 705 Н  Величина хода стола 230/260/280 мм Частота проходов стола от 20 до 27,5 циклов в минуту Толщина образца от 30 до 120 мм Датчики глубины колеи 25 мм ± 0,1 мм Регулировка температуры воздуха от комнатной до 80±1,0°C Регулировка температуры воды от комнатной до 75±1,0°C Электропитание 230 В, 50 Гц 2,5 кВт нагреватели для воздуха 4,0 кВт нагреватели для воды Мощность двигателей 0,75 кВт + 0,75 кВт Габариты (Д*Ш*В) 1550*1450*1500 мм  Масса  ~ 450 кг ПРИНАДЛЕЖНОСТИ - формы для испытания образцов, адаптеры, колеса, система нагрева воздуха и др. в комплект поставки установки B038A Смартрекер не входят и выбираются дополнительно под задачу. Необходимые принадлежности: Для испытаний по ГОСТ Р 58406.3-2020, EN 12697-22 на воздухе при температуре 55; 60; 65 ±1°C: B038A-01 Колесо с резиновым ободом диам.203*50 мм B038A-05 Система нагрева и термостатирования воздуха B038A-11 Форма для образцов-плит 400*305*h120 мм B038A-12 Комплект вертикальных проставок к форме B038A-11 для установки образцов 260*230 мм и 305*305 мм B038A-13 Комплект горизонтальных проставок к форме B038A-11 для установки образцов высотой менее 120 мм (минимальная толщина образца 20 мм) Для испытаний по AASHTO T324 и ОДМ 218.3.098-2017 в воде при температуре 45; 50; 55°C ±1°C: B038A-02 Колесо из нержавеющей стали диам.203*47 мм B038A-10 Форма-восьмерка по AASHTO для двух образцов-цилиндров диам.150*h60мм B038A-03 Приспособление для установки формы Дополнительные принадлежности: B038A-04 Электроклапан для горячей воды B038A-06 Датчик для измерения температуры образца B038A-14 Калибровочный комплект для проверки нагружения колеса Характеристики безопасности установки на колееобразование B038A: • Кожух для безопасной работы оператора во время испытания • Оператору не требуется поднимать тяжелый образец асфальта в форме и устанавливать на испытательный стол. Достаточно подвести его к установке на подкатном столе и направить в скользящий механизм для позиционирования в испытательной ванне • Не требуется подъема и установки оператором тяжелых пригрузов для колес. Нагруженные колеса автоматически выдвигаются для испытаний, а по окончании возвращаются в исходное положение Общие характеристики: • Блок управления с цветным сенсорным экраном и ОС Windows для простого управления параметрами испытаниями и отображения результатов он-лайн • Электронная система контролирует датчик температуры воздуха, нагреватель 2,5 кВт, вентилятор для термостатирования воздуха и равномерности распределения температуры • Автоматический контроль подачи и уровня воды, циркуляционного насоса и нагревателей, обеспечивающих равномерность поддержания температуры воды в ваннах для испытаний по AASHTO с точностью ±1.0°C • Ванны для испытаний и основные узлы установки выполнены из нержавеющей стали • Легкое обслуживание: установка и снятие образцов, слив воды и очистка установки после испытания Программное обеспечение: • Удобное встроенное ПО. Параметры испытания согласно стандартам ПНСТ, AASHTO, EN и настраиваемые оператором индивидуальные задачи • В режиме реального времени отображаются: количество проходов, глубина образовавшейся колеи и температура. Все данные испытания можно перенести на ПК • Он-лайн построение графика образования колеи. Автоматический расчет точки перехода от пластичной деформации к разрушению образца • Возможность подключения к установке удаленного доступа через интернет Аппаратное обеспечение: * Микропроцессорное управление * Многофункциональная клавиатура * Мультиязычное ПО * Графический дисплей 320x240 пикселей * 2 USB порта для подключения клавиатуры /мыши /флеш-накопителяRJ45-порт для соединения с ПК

1 руб.
Волгоград
Вакуумный пикнометр

Вакуумный пикнометр

СТАНДАРТЫ: ПНСТ 92-2016 / ГОСТ Р 58401.16-2019 / EN 12697-5, EN 13108 / ASTM D 2041/ AASHTO T209, T283. Предназначен для определения объемной плотности сыпучего заполнителя, максимальной теоретической плотности неуплотненной асфальтобетонной смеси и содержания пустот в уплотненных смесях (Rice-Test) . Технические данные Рабочий вакуум не менее 30 мм рт. ст. Объем 10 л Габариты Ø 300х450 мм Масса пикнометра без принадлежностей ~ 8 кг НЕОБХОДИМЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ A059-02 KIT - ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ВИБРОПРИВОД с регулируемой амплитудой вибрации. Предназначен для облегчения удаления воздуха из смеси в процессе испытания. Может также использоваться как вибропривод для сит. Подробнее смотри здесь. V205-01 - ВАКУУМНЫЙ ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ НАСОС (или аналог) V205-10 - РЕГУЛЯТОР ВАКУУМА V205-12 - ФИЛЬТР для защиты вакуумного насоса (или аналог) B067-11 - ЭЛАСТИЧНЫЕ ЖГУТЫ для крепления пикнометра. V205-03 - ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ, 3 м.Производитель: Jeotest Тип управления: Автоматические Способ установки: Настольный

1 руб.
Волгоград
Целлюлозное волокно

Целлюлозное волокно

ООО «АСФАЛЬТЭК» предлагает к поставке целлюлозное волокно в качестве добавки для производства сухих строительных смесей и лакокрасочных изделий. Целлюлозное волокно дисперсноармирущая добавка в сухую строительную смесь используется в качестве загустителя, армирующего средства, водоудерживающей и реологической добавки. Волокна целлюлозы хорошо удерживают жидкость, понижают водоотделение, снижают расслаиваемость и деформации сухих строительных смесей. -длинна волокна- от 200 до 2000 мкм; -толщина волокна- от 0,02 до 0,15 мкм (м*10-6); -насыпной вес-0,0335 г/см³; -устойчивость к температурам- до 2000°С. Короткие и средние волокна длинной до 500 мкм легко перемешиваются в смесителях любого типа. Длинные волокна более 500 мкм, рекомендуется смешивать в смесителях с высокими скоростями смешивания, при этом достигается равномерное распределение волокон в сухих строительных смесях. Целлюлозные волокна обладают ярко выраженными гидрофильными свойствами. Целлюлозная добавка также позволяет сокращать пылеобразование и обеспечивает высокую морозостойкость, так как вода проникающая в каппиляры волокна, только при-70°С достигает замерзания. Свойства целлюлозных волокон. -устойчивость к температурам; -высокая степень поглащения и удержания жидкости -высокий предел прочности на разрыв -не растворимы в воде и маслах -не токсичны -высокая морозостойкость Характеристики целлюлозных волокон. Массовая доля воды 6,1% Длинна волокна От 0,1 до 2, ср.͠0,5-1 Толщина волокна мкм (м*10-6) от 0,02 до 0,15 Массовая доля альфа-целлюлозы 82,8% Насыпной вес 0,0335 г/см³ Содержание золы 3,5% Степень полимеризации 1100 Сравнение свойств целлюлозных волокон и эфиров целлюлозы. Целлюлозные волокна Эфиры целлюлозы Растворимость в воде Нет Да Клейкость Нет Да Водосвязующая способность Имеется Ярко выраженная Повышение вязкости Да, но меньше чем при использовании эфиров целлюлозы Да

Волгоград
МОДИФИКАТОР ДЛЯ ДОРОЖНОГО И АЭРОДРОМНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА «ДОРЦЕМ ДС-1»

МОДИФИКАТОР ДЛЯ ДОРОЖНОГО И АЭРОДРОМНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА «ДОРЦЕМ ДС-1»

ООО «АСФАЛЬТЭК» официальный дистрибьютор ООО «ДорЦем» предлагает Вашему вниманию технологию закрепления (стабилизации) грунтов с использованием комплексообразующих минеральных добавок согласно СНиП 3.06.03-85 (дороги и аэродромы) и ГОСТ 23558-94 (смеси щебеночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими, для дорожного и аэродромного строительства). Это позволяет: -понизить на 20-30% затраты при строительстве и реновации старых дорог; -существенно сокращать сроки строительных и ремонтных работ; - снижать до 50% затраты при эксплуатации дорог; - исключать образование трещин; - повышать влагостойкость и морозостойкость основания дорожной одежды; - увеличивать в несколько раз межремонтные сроки; Предлагаем Вашему вниманию технологию закрепления (стабилизации) грунтов с использованием комплексообразующих минеральных добавок согласно СНиП 3.06.03-85 (дороги и аэродромы) и ГОСТ 23558-94 (смеси щебеночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими, для дорожного и аэродромного строительства). -устранять ограничения в выборе основного материала строительства дорог и площадок; - преуменьшить вредное влияние на экологию и др. ТЕХНОЛОГИИ УКРЕПЛЕНИЯ ГРУНТОВ И ХОЛОДНОЙ РЕГЕНЕРАЦИИ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ С ПРИМЕНЕНИЕМ НЕОРГАНИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСНЫХ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ Необходимо различать технологию стабилизации грунтов и укрепления грунтов Стабилизация несущей способности грунтов осуществляется путем предохранения существующих связей между частицами и агрегатами, главным образом от разрушения при действии влаги. Поскольку взаимодействие воды с минеральными частицами происходит на поверхности последних, стабилизация грунта (в смысле придания водоустойчивости его природным внутренним связям) может быть достигнута, в первую очередь, путем изменения свойств этой поверхности и придания ей способности отталкивать воду; Укрепление грунтов происходит путем создания новых прочных и водостойких связей между частицами и агрегатами. Создание новых связей приводит к образованию новой структуры или усилению ранее существующей структуры грунта. Следовательно, процесс укрепления является процессом структурообразования, а новые связи создаются путем воздействия на грунт структурообразующих вяжущих веществ (цемент, известь, органические вяжущие и т.д.). Изменение плотности грунта при применении стабилизаторов. Стабилизация грунтов рабочего слоя даст возможность укладывать местные глинистые грунты, за счет подъема их водно-физических характеристик по водопроницаемости, пучинистости, набухаемости и размокаемости до требуемых величин. После уплотнения обработанный стабилизатором грунт приобретает более высокую плотность, чем не обработанный, при одинаковом количестве проходов. Происходит простое выдавливание воды из грунта. И ВСЁ! Укрепление грунтов происходит путем создания новых прочных и водостойких связей между частицами и агрегатами. Создание новых связей приводит к образованию новой структуры или усилению ранее существующей структуры грунта. Следовательно, процесс укрепления является процессом структурообразования, а новые связи создаются путем воздействия на грунт структурообразующих вяжущих веществ (цемент, известь, органические вяжущие и т.д.). Для активизации работы «вяжущих» добавляются специализированные стабилизаторы и модификаторы МОДИФИКАТОР ДЛЯ ДОРОЖНОГО И АЭРОДРОМНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА «ДОРЦЕМ ДС-1» НПО МГТ разрабатывает, производит, поставляет и внедряет российские комплексные вяжущие материалы и добавки, применяемые в вышеуказанных технологиях строительства и ремонта. Одним из таких материалов является модификатор для дорожного и аэродромного строительства «ДорЦем ДС-1» (ТУ 2499-001-30130102-2010). Продукция не оказывает химического воздействия на окружающую среду в соответствии с требованиями п. 6.4 СанПиН 2.1.7.1287-03 7 МОДИФИКАТОР ДЛЯ ДОРОЖНОГО И АЭРОДРОМНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА «ДОРЦЕМ ДС-1» Модификатор «ДорЦем ДС-1» представляет собой порошкообразное вещество светло-серого (серого) цвета, в основе которого щелочноземельные металлы и синтетические цеолиты, дополненные активатором и предназначен для применения совместно с цементным вяжущим в качестве добавки в дорожном, аэродромном,промышленном и гражданском строительстве. В отличие от жидких стабилизаторов, «ДорЦем ДС-1» взаимодействует с «вяжущим». С применением «ДорЦем ДС-1» принципиально изменяется механизм кристаллизации за счет регулирования процесса гидратации «вяжущего». В укрепляемом грунте задерживается вода, позволяя частицам цемента, в том числе находящимся во внутренних структурах цементного теста, полностью реализовать свойства гидравлического «вяжущего» за счет завершения процессов гидролиза и гидратации, что позволяет более полно использовать весь объём цемента без «пустого выхода» (обычно, «пустой выход» цемента до 35-40%). При этом, расход технологической воды значительно снижен, что обеспечивает более высокую трещиностойкость конструктивного слоя из укрепленного грунта. Модификатор «ДорЦем ДС-1» представляет собой порошкообразное, а не жидкое, вещество. Это имеет крайне важное значение для соблюдения водяного баланса при работе. Жидкие стабилизаторы расфасовываются производителем в виде концентратов в канистры и требуют перед началом работы разбавления водой в цистерны, с учетом строгой пропорции. Именно эта, уже готовая эмульсия, и подается в ресайклер. Учесть эту пропорцию при выходе ресайклера в процессе работы на обводнённый участок грунта, или при изменении погодных условий в период работы или других факторов изменивших водный баланс не возможно. Происходит изначальное нарушение технологии, приводящее к негативным последствиям. Модификатор «ДорЦем ДС-1» - это порошок. Он распределяется непосредственно на грунт или старую дорожную одежду в строгом объёме, в соответствии с предварительно разработанной технологической картой работ. Карта разрабатывается в лаборатории на основании предварительных «подборов», с указанием необходимых изменений параметров. Во время работы технологом проводится постоянный мониторинг и необходимая коррекция параметров. В случае изменения, например, влажности, технолог простым регулированием подачи воды в ресайклер, изменяет этот показатель до оптимального, в зависимости от внешних условий. Соблюдается строгая концентрация и влажность цементного теста. Е общ. =198 МПа. Е общ. =320 МПа В конструкции любой дороги, нагрузка от колес и давления шин распределяется с поверхности на больший участок грунтового основания. Укрепленный, с использованием нашего модификатора, слой, в разы увеличивает участок распределения нагрузки на подстилающий слой. Таким образом, возможно сокращение общей толщины конструкции дороги, что снижает расход строительных материалов Расчет по допустимому упругому прогибу выполнен по МОДН 2-2001 "Проектирование нежестких дорожных одежд". В процессе длительной эксплуатации дорожной одежды, построенной по традиционной технологии, происходят необратимые процессы в верхних и нижних слоях основания, связанные с диффузией слоёв, переувлажнением, образованием глубоких трещин и т.д. Несущая способность дорожной одежды значительно снижается. Деформация основания приводит к разрушению верхнего слоя износа – асфальтобетонного покрытия или ЩМА. При использовании модификатора «Дорцем ДС-1», создаётся монолитная гидрофобная плита основания дорожной одежды с очень высокими и долговечными эксплуатационными характеристиками. Образование такой плиты значительно снижает трещинообразование, повышает влагостойкость и морозостойкость основания дорожной одежды. Даже при образовании локальных разрушительных процессов в нижних слоях, это никак не сказывается на верхнем слое износа – АБП или ЩМА. Это уменьшает отрицательное воздействие внешних факторов и значительно увеличивает срок безремонтной эксплуатации дорог Первый этап- подготовка земляного полотна (используется любой местный грунт): 1. Снятие плодородного грунта с перемещением до 50 метров 2. Погрузка и вывоз плодородного грунта 3. Доставка и распределение строительного грунта до проектной отметки 4. Уплотнение Второй этап- строительство основания с комплексным вяжущим «ДорЦем»®: 1. Распределение комплексного вяжущего «ДорЦем 2. Цистерна с водой 3. Перемешивание на заданную глубину 4. Предварительное уплотнение 5. Профилирование контура 6. Финишное уплотнение Третий этап - покрытие слоем износа: 1.Самосвалы 2. Асфальтоукладчик VÖGELE S 1800-2 SprayJet 3. При покрытии асфальтобетоном , при покрытии ЩМА каток HAMM HD O75V ASC/каток HAMM HD+ 110 VT/ Каток HAMM GRW 280 -10

Волгоград
Изготовление и продажа межкомнатных стеклянных дверей

Изготовление и продажа межкомнатных стеклянных дверей

Цена за полный комплект: белое матовое стекло (химтравление), алюминиевая коробка и комплект фурнитуры. Мы – те, кто делает ваши комнаты светлее и просторнее! Мы – производители межкомнатных стеклянных дверей и с удовольствием поможем вам найти идеальное решение для вашего дома. Забудьте о темных коридорах и тесных комнатах! Наши стеклянные двери: • Пропускают максимум света, делая любое помещение уютнее. • Выглядят очень стильно и современно. • Изготавливаются точно по вашим размерам – никаких компромиссов! • Надежны и безопасны, благодаря использованию закаленного стекла. Зайдите к нам на сайт - Очень информативно и понятно (ничего лишнего). Посмотрите наши Акции на межкомнатные стеклянные двери. Мы любим свою работу и вкладываем душу в каждую дверь. Хотите узнать больше или получить расчет? Свяжитесь с нами – мы всегда рады помочь!

28 926 р.
Москва
Гранулятор и Агломератор комплектом

Гранулятор и Агломератор комплектом

Комплектация: Стренговый гранулятор для переработки полиэтилена SL-GR-200 Экструдер SLE 1-70 Агломератор С-АР 1-120 Оборудование производства Механопласт, Беларусь (2011 г. в.) - Шнек новый диаметр 70 мм - Шкаф с частотным управлением - Ванна флотации - Дозатор подачи сырья Производительность 100 кг/час Агломератор однороторный 37 кВт/ч Продается комплектом Можно писать на эл.почту: midigrupp@yandex.by

809 000 р.
...
Экструдер стрейч пленки Перемотчик CLASS

Экструдер стрейч пленки Перемотчик CLASS

Комплектация: Экструдер плоскощелевой трехслойный для производства стрейч пленки 75/55х1250 Производитель: Shenzhen XHD Machinery Co. Limited Китай (2011 г. в.) - двухпостовой намотчик фрикционного типа с частотным управлением; - устройство утилизация кромки; - чиллер для охлаждения и циркуляции воды; - пневмозагрузка сырья; - пневмовалы-2шт Автоматическая машина для перемотки пленки PSF-011M Производитель: ООО "Класс-Инжиниринг", (2011 г. в.) - пульт управления; - бункер для загрузки шпуль; - полностью оснащена датчиками автоматическим управлением машиной. Все в рабочем состоянии. Цена указана за весь комплект оборудования без НДС. Можно писать на эл. почту: midigrupp@yandex.by

4 400 000 р.
...
Фасовка (тарирование) сыпучих грузов

Фасовка (тарирование) сыпучих грузов

Терминал оказывает услуги по фасовке сыпучего груза в БИГ-БЭГИ грузоподъемностью 500-1500 кг. по адресу: Республика Татарстан, г. Нижнекамск, БСИ, ул. Заводская, 50 Приём сыпучего груза на терминале осуществляется автомобильным транспортом. Отгрузка осуществляется в БИГ-БЕГ автомобильным и железнодорожным транспортом: - полувагоны - контейнера. Терминал расположен на расстоянии 5 км от заводов: - АО «НКНХ» (Сибур) - ПАО «Татнефть» - АО «ТАНЕКО» - АО «ТАИФ» (завод КГПТО) тел. исполнителя 8-917-270-66-93

Нижнекамск
Брусок 50х50  сухой строганный сорт АВ хвоя

Брусок 50х50 сухой строганный сорт АВ хвоя

Брусок деревянный изготовлен из древесины хвойных пород, сорт АБ. Данный сорт предполагает наличие естественного рисунка древесины и сохранении структуры дерева. Сорт АБ относят к высокому стандарту качества древесины. Брусок размером 50х50х2000 мм и 3000 мм. Брусок из хвойных пород обладает высокой прочностью и твердостью, поэтому он идеально подходит для строительных и отделочных работ, производства мебели, а также для всех видов ремонта. Деревянные бруски - универсальный пиломатериал. Широко используются при создании интерьеров, а также для творчества и поделок, багетных изделий. Хорошо поддается шлифовке, покрытию лаком или краской.

112 р /п.м
Республика Крым