охладитель водоводяной СБ1275-00-10-3

охладитель водоводяной СБ1275-00-10-3 — фото 1

50 000 руб.

Барнаул
тд-ртс.рф
ООО ТД "РТС" Владимир Журенков
тд-ртс.рф
Производитель Барнаултрансашь
Страна производитель Россия
Состояние Новое
Марка ХТЗ
Тип техники Спецтехника
Тип топлива Дизельное
Холодильник водоводяной
СБ1275-00-10-3 для дизелей типа Д12 производства ОАО ХК "Барнаултрансмаш".
Охладители типа СБ1275-00-10-1 являются кожухотрубными теплообменными аппаратами с поперечными сегментными перегородками в межтрубном пространстве, в котором циркулирует охлаждаемая среда - вода.
Дизели широко используются на речных и морских судах, маневровых тепловозах, многоосных шасси и гусеничных вездеходах, машинах аэродромного обслуживания, буровых установках, экскаваторах и кранах, стационарных и передвижных электростанциях. Охладитель водяной 3Д12 СБ1275-00-10-1. Применяются в судовых дизелях серии Д12. Охладитель ВОДЫ трубчатого типа. Количество трубок - 302 шт. Охлаждаемая поверхность 3, 5 м 2. Система охлаждения предназначена для принудительного отвода тепла от деталей дизеля, соприкасающихся с горячими газами. Схема системы охлаждения является двухконтурной. Контур пресной воды - замкнутый, а контур забортной воды - разомкнутый.
03.05.2025

Другие объявления автора: ООО ТД "РТС" Владимир Журенков

Дизельный двигатель 3Д6Н-235С1 {с механическим РРП СБ1225-00-5}

Дизельный двигатель 3Д6Н-235С1 {с механическим РРП СБ1225-00-5}

Тип топлива Дизельное Мощность 1500.0 (л. С.) Состояние Новое Классификация: Главные судовые дизели Марка изделия: 3Д6Н-235С2 ТУ: ТУ24.06.036-74 Мощность, число оборотов 235лс, 1500об/мин с газотурбинным наддувом Применение оговорки при заказе Работает на гребной винт. Оговаривается правое или левое вращение, с ВОМ или б/ВОМ, РРП на передний ход 1:2, 04 или 1:2, 95, на задний ход 1:2, 18 для всех исполнений. Сертиф. Речного или Морского Регистра. Описание Дизели типа 3Д6Н-235С2 предназначены для установки на суда различного назначения в качестве главных судовых дизелей, работающих на гребной винт. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа 3Д6Н-235С2 с газотурбинным наддувом, шести цилиндровые с рядным расположением цилиндров и развалом блоков 60 0. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами. Для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения на дизелях установлен насос забортной воды. Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Дизели оборудованы реверс-редуктором, состоящим из редуктора и гидроуправляемой многодисковой муфты сцепления, предназначенной для соединения и разобщения гребного винта с коленчатым валом, а также изменения направления вращения гребного винта судна. Выпускаются несколько моделей каждого дизеля, отличающиеся направлением вращения выходного вала реверс-редуктора: правого (по часовой стрелке) и левого (против часовой стрелки), смотря со стороны реверс-редуктора, а 3КД12Н-520 левого, 3КД12НЛ-520 правого вращения коленчатого вала, смотря со стороны маховика, а также редукцией на передний и задний ход (см. Таблицу). Следует иметь ввиду, что реверс-редуктор меняет направление вращения выходного вала (гребного винта) на противоположное. Дизели могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности до 30 л.с. (ВОМ). Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Управление дизелями и контроль за работой может осуществляться со щитка управления непосредственно на дизеле или с пульта управления, расположенного в рубке судна. Дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра. Технические характеристики Характеристики 3Д6Н-235С2; 3Д6НЛ-235С2 Мощность, л.с.: - полная (перегрузочная, не ограниченная временем непрерывной работы) на выходном фланце реверс-редуктора 235 - на режиме заднего хода, не менее 215 Частота вращения, соответствующая полной мощности, об/мин 1500 Удельный расход топлива при полной мощности, г/л.с.ч. 163 +8 Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч. 1, 0 Передаточное отношение реверс-редуктора (редукция): - на передний ход 1:2, 04 или 1:2, 95 - на задний ход 1:2, 18 Продолжительность переключения реверсивной муфты не более, с 8 Высота всасывания насоса забортной воды (НЗВ), м 1, 5 Масса, кг 1750 Габаритные размеры, мм: - длина 2464 - ширина 886 - высота 1248 Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч 7000 Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч 18000 Направление вращения (правое или левое); высота всасывания НЗВ (для 3КД12Н-520); дизели типа 3Д6С2 и 3Д12 с реверс-редуктором или без него, с системой АПСиЗ или без нее, наличие ВОМ, а также Сертификат Морского или Речного Регистра оговаривается при оформлении заказа (договора).

1 026 600 руб.
Барнаул
Охладитель водо-водяной СБ1275-00-10-1 на судовой дизель Д12

Охладитель водо-водяной СБ1275-00-10-1 на судовой дизель Д12

Тип Новый Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Холодильник водоводяной СБ1275-00-10-1 для дизелей типа Д12 производства ОАО ХК "Барнаултрансмаш". Охладители типа СБ1275-00-10-1 являются кожухотрубными теплообменными аппаратами с поперечными сегментными перегородками в межтрубном пространстве, в котором циркулирует охлаждаемая среда - вода. Дизели широко используются на речных и морских судах, маневровых тепловозах, многоосных шасси и гусеничных вездеходах, машинах аэродромного обслуживания, буровых установках, экскаваторах и кранах, стационарных и передвижных электростанциях.

47 000 руб.
Барнаул
Судовые двигатели 3Д12А, 3Д12, 3Д12АА

Судовые двигатели 3Д12А, 3Д12, 3Д12АА

Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Мощность, л.с - полная (перегрузочная, не ограниченная временем непрерывной работы) на выходном фланце реверс-редуктора 300 Мощность, л.с - на режиме заднего хода, не менее 270 Частота вращения, соответствующая полной мощности, об/мин 1500 Удельный расход топлива при полной мощности, г/л.с.ч. 172+9 Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч. 0, 6 Передаточное отношение реверс-редуктора (редукция) - на передний ход 0:01:02 / 1:2, 95 Передаточное отношение реверс-редуктора (редукция) - на задний ход 1:2, 18 Продолжительность переключения реверсивной муфты не более, с 8 Высота всасывания насоса забортной воды (НЗВ), м 1, 5 Масса, кг 2135 Габаритные размеры, мм - длина 2464 Габаритные размеры, мм - ширина 1052 Габаритные размеры, мм - высота 1210 Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч 4500 Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч 14000 Судовые дизельные двигатели 3Д12 3Д12А Дизели типа 3Д12, 3Д12А предназначены для установки на суда различного назначения в качестве главных судовых дизелей, работающих на гребной винт. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа 3Д12А и типа 3КД12Н - двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 60 0. Дизели типа 3Д12А, изготавливаются с алюминиевым картером. Остальные только с чугунным картером. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами. Для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения на дизелях установлен насос забортной воды. Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Дизели оборудованы реверс-редуктором, состоящим из редуктора и гидроуправляемой многодисковой муфты сцепления, предназначенной для соединения и разобщения гребного винта с коленчатым валом, а также изменения направления вращения гребного винта судна. Выпускаются несколько моделей каждого дизеля, отличающиеся направлением вращения выходного вала реверс-редуктора: правого (по часовой стрелке) и левого (против часовой стрелки), смотря со стороны реверс-редуктора, а также редукцией на передний и задний ход. По заказу потребителей для замены выработавших ресурс дизели 3Д12 и 3Д12Л могут поставляться без реверс-редуктора: - 3Д12АБр – 310 л.с. При 1500 об/мин левого вращения к/в с чугунным картером для работы с реверс-редуктором типа Сб.1225-00-5 или Сб.525-01-13; - 3Д12АЛБр – 310 л.с. При 1500 об/мин правого вращения к/в с чугунным картером для работы с реверс-редуктором типа Сб.1225-00-5 или Сб.525-01-13; Следует иметь ввиду, что реверс-редуктор меняет направление вращения выходного вала (гребного винта) на противоположное. Дизели могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности до 30 л.с. (ВОМ). Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Управление дизелями и контроль за работой может осуществляться со щитка управления непосредственно на дизеле или с пульта управления, расположенного в рубке судна. По заказу потребителей для специальных судов дизели типа 3Д12А, 3Д12-1 и 3Д12А-1 могут поставляться в комплекте с системой ФК6501 (прибор функционального контроля дизеля), обеспечивающей с установленными на них механизмами, устройствами и реле (датчиками) аварийно-предупредительную сигнализацию и защиту по контролируемым параметрам (перегрев охл. Жидкости и масла, падение давления масла и "разнос"). Эти дизели имеют марки: 3Д12АА, 3Д12АЛА, 3Д12А-1А, 3Д12АЛ-1А, 3Д12-1А, 3Д12Л-1А. Дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра. Работает на гребной винт. 3Д12А, 3Д12А-1, 3Д12АА, 3Д12А-1А - алюмин. Исполнение картера. 3Д12, 3Д12-1, 3Д12-1А - чугун. Исполнение картера. 3Д12АА, 3Д12А-1А, 3Д12-1А - с аварийно-предупредительной сигнализацией и защитой. 3Д12Бр - без РРП, чугун. Исполнение. Оговаривается правое или левое вращение, с РРП или без РРП. РРП на передний ход 1:2, 04 или 1:2, 95, на задний ход 1:2, 18 для всех исполнений. С ВОМ или без ВОМ. Сертификат Речного или Морского Регистра.

850 000 руб.
Барнаул
Трактор колёсный Кировец К-701

Трактор колёсный Кировец К-701

Кировец К-701, трактор повышенной проходимости универсального назначения, который относится к пятому тяговому классу. Предназначен для выполнения таких сельскохозяйственных задач, как: вспашка, культивация, рыхление почвы, посев. Также трактор «Кировец» может использоваться для мелиоративных и дорожно-строительных работ. Габаритные размеры Д/Ш/В-7400/2880/3550 мм. Вес трактора К-701 12,5 т. Силовой агрегат дизельный ЯМЗ-240Б, мощностью 300 л.с. (в 2014 году произведена установка нового двигателя ЯМЗ 240БМ, в ПСМ вписан). Объём двигателя 22,3 л. МКП с гидравлическим приводом. Передач в трансмиссии 24, 16 скоростей движения вперед и 8 в обратном направлении. Полурама новая. Резина передняя новая, задняя в хорошем состоянии. Сельхознавеска. Год выпуска 1985. Трактор в хорошем, рабочем состоянии. (Курганская область).

720 000 р.
Курган
Купи МТЗ-320: компактный, мощный, твой!

Купи МТЗ-320: компактный, мощный, твой!

erid: 2SDnjcegfLV Реклама. ООО "Доминант", ИНН: 772З4З2460, ОГРН 116774618З956 https://dominantt.ru/kolesnye/?erid=2SDnjcegfLV Продаётся надёжный трактор МТЗ-320 (Беларус-320) — компактный и универсальный помощник! Этот малогабаритный трактор подойдёт для небольших хозяйств, ферм и коммунальных работ — там, где большая техника просто не пройдёт. Почему стоит выбрать именно МТЗ-320? • Компактность — легко маневрирует в тесных пространствах, теплицах, садах и узких проездах. • Многофункциональность — агрегатируется с десятками навесок: плуг, культиватор, картофелекопалка, косилка, снегоуборщик, щётка, отвал, погрузчик и многое другое. • Достаточная мощность — двигатель 33–36 л.с. (в зависимости от модификации) уверенно тянет тяжёлые задачи несмотря на скромные размеры. • Экономичность — низкий расход топлива, доступные запчасти, простое и недорогое обслуживание. • Отличная манёвренность — радиус поворота всего ~3,7 м, полный привод в большинстве версий. • Надёжность и комфорт — проверенная конструкция МТЗ, удобное управление для любого оператора. МТЗ-320 — это настоящая рабочая лошадка, которая сэкономит время, силы и деньги! Не упустите шанс купить верного помощника по выгодной цене. Есть вопросы? Обращайтесь — наши специалисты подберут комплектацию именно под ваши задачи и ответят на все вопросы!

—
Московская область
Бульдозер Komatsu D375 A-5, из Европы

Бульдозер Komatsu D375 A-5, из Европы

Бульдозер Komatsu D375 A-5, из Европы Наименование: Горный бульдозер Тип: Сверхтяжелый гусеничный Вид: Карьерный толкающий Марка / модель: KOMATSU D 375A-5EO Год выпуска: 2008 Наработка: 16500 м/ч Технические характеристики Комацу Эксплуатационная масса (вес): 70800 кг Мощность / двигатель: 531 л. с. / Коматсу SAA6D170E-5 Объем отвала (лезвия): 18,5 м3 Ширина траков: 610 мм Остаточный ресурс ходовой: 90-95% Состояние: Отличное Описание: В продаже лучший сверхтяжелый бульдозер KOMATSU 375 в превосходном состоянии из Европы. Работал в Австрии у одного собственника на планировках основания дорожного полотна по Европейским стандартам. Наработка бульдозера оригинальная. Полная комплектация: штатная камера заднего вида, монитор, климат с кондиционером, доп. свет и т.д. Отличное техническое и внешнее состояние, готов пройти любую диагностику. Одностоечный клык - рыхлитель (риппер) за отдельную доплату. Чистый и проверенный. Сборка Япония. • кратчайшие сроки ввоза • прямая поставка без посредников • полное сопровождение • последующая тех. поддержка • оригинальные запчасти • комплектующие под заказ • доставка в любую точку РФ • более 15 лет на рынке • эксклюзивная техника под заказ Срок поставки 35-40 дней до Барнаула. В наличии в продаже есть другая строительная б/у и новая спецтехника, уже ввезённая в Россию как параллельный импорт из стран Европы, Америки и Азии. Также возможна поставка Komatsu D275, D475. Вся информация на нашем официальном сайте Дополнительно: В стоимость включена доставка до России и пакет документов для оформления. Цена может корректироваться на момент предоплаты в зависимости от курса валюты, уточняйте по тел. Габаритные размеры: 10560 х 4775 х 4278 мм Страна изготовитель: Япония Код евродозер ©: 14054 Местонахождение: За пределами РФ Форма оплаты / скидка: Безнал без НДС / обсуждается ВНИМАНИЕ! Цена указана на момент публикации объявления, стоимость на данный момент возможно снижена! Подробную инфо и фото, а также похожую технику в продаже смотрите на нашем сайте

29 900 000 р.
Санкт-Петербург
Экскаватор-погрузчик JCB 4CX, 2013 г, вилы + 2 ковша + молот

Экскаватор-погрузчик JCB 4CX, 2013 г, вилы + 2 ковша + молот

Экскаватор-погрузчик JCB 4CX, 2013 г, вилы + 2 ковша + молот Наименование: Экскаватор-погрузчик дорожно-строительный Тип: Многофункциональный универсальный Вид: Равноколесный гидравлический Марка / модель: JCB 4CX-4WS-SM Год выпуска: 2012 (эксплуатация с 2013 г, отражено в ПСМ) Наработка: 19200 м/ч Технические характеристики Джей Си Би Эксплуатационная масса (вес): 8435 кг Мощность / двигатель: 101 л. с. / JCB EcoMAX Фронтальный ковш: 1,3 м3 Экскаваторный ковш: Стандарт 4 зуба + узкий 30 см + гидромолот Г/п на макс. высоте: 4370 кг Глубина копания: 5530 мм Остаточный ресурс резины: Задняя 90 – 95 % | передняя 30-35% Состояние: Отличное Общие данные: В продаже лучший равноколесник ЖСБ 4СХ чисто английской сборки «Made in UK» с навеской. Не смотря на большую наработку в целом состояние отличное, особых вложений никаких не требует. В комплектации б/у погрузчика: крабовый ход, равные колеса, паллетные погрузочные вилы, передний фронтальный двухчелюстной ковш (6 в 1), задний стандартный ковш на 4 зуба, быстросъем квикаплер, дополнительные гидролинии под любое навесное оборудование, задняя телескопическая стрела, надежные рычаги управления, также в стоимость входит узкий траншейный ковш и оригинальный гидромолот JCB. Ничего никогда нигде не вскрывали, все везде родное, все работает. Петушок Джисиби покупался новым у официального дилера Лонмади, там и обслуживается все время. Чистый англичанин бахалодер JCB 4CX нареканий не имеет, сразу готов дальше на след объект продолжить работу. Один владелец. ПСМ оригинал. Работает в СПБ Габаритные размеры: 5910 х 2380 х 3620 мм Страна изготовитель: Англия Код евродозер ©: 14053 Местонахождение: Санкт- Петербург Форма оплаты / скидка: Наличный расчет / обсуждается ВНИМАНИЕ! Цена указана на момент публикации объявления, стоимость на данный момент возможно снижена! Подробную инфо и фото, а также похожую технику в продаже смотрите на нашем сайте

5 350 000 р.
Санкт-Петербург
Карьерный автогрейдер СДМ-25 Шайр

Карьерный автогрейдер СДМ-25 Шайр

Предлагаем вашему вниманию единственный карьерный автогрейдер, производимый в России и полностью из отечественных комплектующих. Технические характеристики: Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 11050х3200х4000; Эксплуатационная масса: 29 т.; Двигатель: ЯМЗ-7511; Мощность двигателя: 400 л.с. (294 кВт.); Коробка передач: гидромеханическая К-750 (Кировец) с плавным переключением передач, без разрыва потока мощности (разработана АО «ПТЗ» по тех.заданию производителя, на базе К-744); Количество передач: 16 вперёд и 8 назад; Мосты тележки: К744 (Кировец) с самоблокирующим дифференциалом; Передний мост: СДМ25. 02 (усиленный) с самоблокирующим дифференциалом; Колесная формула: 1х3х3 (полный привод); Шины карьерные 20.5-25, класс L-3 (28 слоёв); Основное рабочее оборудование: неполноповоротная А-образная тяговая рама с грейдерным отвалом 4500 мм.; Переднее оборудование – бульдозерный отвал. Кабина повышенной комфортности: - двери типа купе с промежуточной фиксацией - двойной стеклопакет (два закаленных стекла) - камера заднего вида - солнцезащитные шторки - сиденье на пневмоподвеске - магнитола с GPS навигацией - LED освещение - система мониторинга В базовую комплектацию включены: - Кондиционер с приводом компрессора от ДВС; - Откидное сиденье для пассажира; - Система защиты ROPS/FOPS; - Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30; - Утеплитель кабины и подкапотного пространства; - РВД, масла северного исполнения (до -50С); - Плавающее положение отвалов; - Ножи повышенной твердости 400 НВ. Автогрейдер СДМ-25 Шайр создан для работы в тяжелых условиях карьеров. Он укомплектован из самых надёжных, распространённых и хорошо зарекомендовавших себя отечественных комплектующих, собранных на специальной усиленной раме с усиленным рабочим оборудованием собственного производства. Шайр отлично планирует дороги для карьерных самосвалов, а также может применяться при планировании рабочей площадки. Сервисное обслуживание по всей территории России. Это лучшее предложение на рынке России по соотношению цена/качество! Более подробная информация при общении. Звоните.

25 000 000 р.
Челябинск