Битумовоз мазутовоз полуприцеп-цистерна

2 834 000 руб.

Оренбург

zao_kapri.promportal.su

Сергей Ручкин Машиностроительный завод

+79218802582

zao_kapri.promportal.su

Производство - завод Капри, Санкт - Петербург
Объем 28 м3. Замеры на 26 500 и 28 000 литров.
Оси SAF/BPW/Тонар (стоимость от)
Обшивка полированная нержавеющая сталь или окрашенная оцинкованная сталь
Дополнительно можно установить систему автономного подогрева. Можно сделать поверку для перевозки светлых нефтепродуктов, возможна установка насоса для слива.
Любая форма оплаты. Лизинг и кредит. Доставка в любой регион.
Отдел продаж завода Капри.
Звоните пишите в любое удобное для Вас времяПроизводитель: Капри
Пробег, км: 1
Грузоподъемность, т: 25
Владельцев по ПТС: Нет
Состояние: Новое
Растаможен: Да
Торг: Да
Количество осей: Трехосные

06.05.2025

Другие объявления автора: Сергей Ручкин Машиностроительный завод

Автоцистерна бензовоз на шасси Scania

Стоимость БЕЗ учета шасси! Шасси подберем или установим на Ваше шасси. Установим на любое шасси СКАНИЯ, ВОЛЬВО, MAN, MB и др. Автоцистерна предназначена для перевозки светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,86 кг/дм3 по дорогам 1 и 2 категории с твердым покрытием (СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги). Основные технические характеристики Материал корпуса алюминиевый сплав 5182 (Производство алюминия - Германия) Вместимость, л. 15 000 Количество отсеков 2-3 Масса перевозимого груза при плотности q = 0,84 г/см3, кг 15120 Масса корпуса цистерны с надрамником, кг 2500 Масса полная, кг. (расчетный вес шасси 11800 кг) 29420 Нагрузка на переднюю ось, кг 11580 Нагрузка на задние оси, кг 17840 Корпус автоцистерны • корпус из алюминиевого сплава 5182 (производство Германия). Гарантия на корпус 24 месяца. • калибровочная планка в каждом отсеке • загрузочная горловина алюминиевая, с диаметром заливного люка 300 мм. со стопором открытия и закрытия, с пневматическим дыхательным клапаном (производство ЗАО «КАПРИ») • трубопроводы ДУ 80 • донный клапан с пневмоуправлением ДУ 100 с функцией аварийного открытия, импортный • два композитных сливных рукава ДУ 80 длиной 4 м., укомплектованные быстроразъемными наконечниками Camlock с двумя пластмассовыми пеналами с закрывающимися крышками • противоскользящая верхняя площадка • алюминиевая лестница в задней части цистерны с просечными ступенями • алюминиевый складной поручень высотой не менее 1,1-го метра • защитное ограждение заливных горловин по всей длине корпуса (экологический короб), с выводом дренажа в задней части цистерны, с установкой на сливах шаровых кранов ДУ 32 • два пластмассовых пенала с огнетушителями ОП-6 на передней стенке корпуса автоцистерны • табличка с держателем на задней части корпуса автоцистерны с размером 400х300 (1+1 для авто шасси) согласно с п.п. 5.3.2.1.1 «ДОПОГ Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов» • заднее защитное устройство (противоподкатный брус и бампер) соответствует требованиям ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН № 58) • пластмассовый инструментальный ящик установлен сзади на раме авто шасси. Технологический шкаф алюминиевый • механизм подъема дверцы, обеспечивающий вертикальное расположение крышки в открытом положении. • блок подготовки воздуха для привода донных клапанов фирмы «Сamozzi» (Италия) • пневматический блок управления донным клапаном фирмы «Сamozzi» (Италия) • пластиковый ящик для нейтрализующего вещества массой не менее 25кг.; • кошма на каждый отсек • противооткатные упоры • заземление: цепь заземления, комплект владельца автоцистерны КВА-КП для УЗА-4К, штырь заземления Окраска Предварительная обработка к покраске корпуса осуществляется пескоструйной обработкой с последующей грунтовкой. Покраска корпуса осуществляется полиуретановой эмалью безвоздушным способом с 3-мя надписями «ОГНЕОПАСНО» с нанесением антигравийного покрытия. Наносится логотип заказчика. Знаки опасности (ромб класса опасности 3) и знак "Вещество опасное для окружающей среды расположены на заднем донышке и на обечайках с двух противоположных сторон. Нанесение световозвращающей контурной маркировки. Требования к авто шасси • тип подвески- пневморессорная сзади, класс шасси магистральный (L), колесная формула 6х4 • межосевое расстояние – 4550 мм, задний свес от передней ведущей оси до конца шасси - 3100 мм. • пластиковые крылья на задние оси • автошасси должно соответствовать требованиям Приложения В к ДОПОГ (Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов) для транспортных средств типа FL. • топливный бак должен быть расположен с правой/левой стороны или сзади • наличие с правой или с левой стороны свободного пространства между первой и второй осями не менее 1990 мм. Требования к авто шасси для работы с насосной станцией: • коробка отбора мощности с включением из кабины • гидронасос с подачей 65-80 см./куб. на оборот вала • бак масляный с фильтром с рабочим объемом не менее 60 л. • Ит.Д.Производитель: Капри Тип: Для топлива Вид: Для опасных грузов Форма: "чемодан" Грузоподъемность: Особо большая (более 15 т) Количество осей: 2 - 3 Двигатель: Дизельный Колесная формула: 6х4 Подвеска: Рессора / пневмо Цвет: Оранжевый Состояние: Новый

2 150 000 руб.

Оренбург

Бензовоз автоцистерна алюминиевая 17м3

Стоимость БЕЗ учета шасси! Шасси подберем или установим на Ваше шасси. Установим на любое шасси СКАНИЯ, ВОЛЬВО и др. Автоцистерна предназначена для перевозки светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,86 кг/дм3 по дорогам 1 и 2 категории с твердым покрытием (СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги). Основные технические характеристики Материал корпуса алюминиевый сплав 5182 (Производство алюминия - Германия) Вместимость, л. 18000 Количество отсеков 2-3-4 Масса перевозимого груза при плотности q = 0,84 г/см3, кг 15120 Масса корпуса цистерны с надрамником, кг 2500 Масса полная, кг. (расчетный вес шасси 11800 кг) 29420 Нагрузка на переднюю ось, кг 11580 Нагрузка на задние оси, кг 17840 Корпус автоцистерны • корпус из алюминиевого сплава 5182 (производство Германия). Гарантия на корпус 24 месяца. • калибровочная планка в каждом отсеке • загрузочная горловина алюминиевая, с диаметром заливного люка 300 мм. со стопором открытия и закрытия, с пневматическим дыхательным клапаном (производство ЗАО «КАПРИ») • трубопроводы ДУ 80 • донный клапан с пневмоуправлением ДУ 100 с функцией аварийного открытия, импортный • два композитных сливных рукава ДУ 80 длиной 4 м., укомплектованные быстроразъемными наконечниками Camlock с двумя пластмассовыми пеналами с закрывающимися крышками • противоскользящая верхняя площадка • алюминиевая лестница в задней части цистерны с просечными ступенями • алюминиевый складной поручень высотой не менее 1,1-го метра • защитное ограждение заливных горловин по всей длине корпуса (экологический короб), с выводом дренажа в задней части цистерны, с установкой на сливах шаровых кранов ДУ 32 • два пластмассовых пенала с огнетушителями ОП-6 на передней стенке корпуса автоцистерны • табличка с держателем на задней части корпуса автоцистерны с размером 400х300 (1+1 для авто шасси) согласно с п.п. 5.3.2.1.1 «ДОПОГ Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов» • заднее защитное устройство (противоподкатный брус и бампер) соответствует требованиям ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН № 58) • пластмассовый инструментальный ящик установлен сзади на раме авто шасси. Технологический шкаф алюминиевый • механизм подъема дверцы, обеспечивающий вертикальное расположение крышки в открытом положении. • блок подготовки воздуха для привода донных клапанов фирмы «Сamozzi» (Италия) • пневматический блок управления донным клапаном фирмы «Сamozzi» (Италия) • пластиковый ящик для нейтрализующего вещества массой не менее 25кг.; • кошма на каждый отсек • противооткатные упоры • заземление: цепь заземления, комплект владельца автоцистерны КВА-КП для УЗА-4К, штырь заземления Окраска Предварительная обработка к покраске корпуса осуществляется пескоструйной обработкой с последующей грунтовкой. Покраска корпуса осуществляется полиуретановой эмалью безвоздушным способом с 3-мя надписями «ОГНЕОПАСНО» с нанесением антигравийного покрытия. Наносится логотип заказчика. Знаки опасности (ромб класса опасности 3) и знак "Вещество опасное для окружающей среды расположены на заднем донышке и на обечайках с двух противоположных сторон. Нанесение световозвращающей контурной маркировки. Требования к авто шасси • тип подвески- пневморессорная сзади, класс шасси магистральный (L), колесная формула 6х4 • межосевое расстояние – 4550 мм, задний свес от передней ведущей оси до конца шасси - 3100 мм. • пластиковые крылья на задние оси • автошасси должно соответствовать требованиям Приложения В к ДОПОГ (Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов) для транспортных средств типа FL. • топливный бак должен быть расположен с правой/левой стороны или сзади • наличие с правой или с левой стороны свободного пространства между первой и второй осями не менее 1990 мм. Требования к авто шасси для работы с насосной станцией: • коробка отбора мощности с включением из кабины • гидронасос с подачей 65-80 см./куб. на оборот вала • бак масляный с фильтром с рабочим объемом не менее 60 л. • Ит.Д.Производитель: Капри Тип: Для топлива Вид: Для опасных грузов Форма: "чемодан" Грузоподъемность: Особо большая (более 15 т) Количество осей: 2 - 3 Двигатель: Дизельный Колесная формула: 6х2 Подвеска: Пневмо / пневмо Цвет: Зеленый Состояние: Новый

2 150 000 руб.

Оренбург

Битумовоз полуприцеп-цистерна ППЦ-32(Т)

ППЦ-32(Т) Вместимость, л 32000 Исполнение 3- осный односкатный Комплектация: Цистерна чемоданной формы с волнорезами. Гарантия на корпус – 3 года. Материал корпуса цистерны - жаропрочная сталь Утеплитель - минеральная вата # 150 мм. Материал обшивки - сталь или нержавеющая сталь Внешний вид: - зеркальная нержавейка с логотипом заказчика - оцинкованная сталь, окрашенная в цвета заказчика Подвеска – марки SAF, BPW пневморессорная (пр-во Германия), гарантия - 3 года без ограничения пробега или марки ТОНАР, пневморессорная (пр-во РФ), гарантия - 2 года Стальные диски, шины бескамерные, размер 385/65R22.5 марки «MICHELIN», «Bridgestone». Количество 6 +1 запасное. Пластиковые колесные крылья Тормозная система фирмы «Wabco» (Германия) с EBS. Тормозные механизмы барабанные Шкворень диаметром 2″ марки «JOST» с опорной плитой Стояночный тормоз с приводом от энергоаккумуляторов. Две опоры стояночные фирмы «JOST» (Германия) грузоподъемностью 24 т. с ручным односторонним приводом Заливная горловина имп. диаметром 500 мм, расположена в первой трети цистерны, люк открывается вперед по ходу. Шаровой кран ДУ100 фирмы «JOUKA» (Финляндия), находится в сливном шкафу в задней части цистерны. Один сливной рукав ДУ100 длиной 4,2 м. производства РФ, укомплектованный быстроразъемными наконечниками JKP (пр-ва Финляндии), расположен в лотке Площадка обслуживания по верху цистерны Лестница, расположена в передней части цистерны с левой стороны по ходу движения Пластмассовый технологический ящик расположен слева по ходу, в нем расположены: огнетушитель, кошма, ящик для песка, противооткатные упоры Электрическое оборудование - однопроводное питание от сети автомобиля 24ВПроизводитель: Капри Пробег, км: 1 Грузоподъемность, т: 35 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Торг: Да Количество осей: Трехосные

2 845 000 руб.

Оренбург

Бензовоз полуприцеп-цистерна ППЦ-32 (4 оси)

Автоцистерна под перевозку светлых нефтепродуктов (бензин и дизельное топливо). Объем 32000 литров Стоимость в объявлении указана от и может отличаться в зависимости от опций и комплектации Материал изготовления - сталь 09Г2С, толщиной не менее 4 мм. Технические характеристики Оси: 4 x 9000 кг Высота ССУ: 1 150-1550 мм Цистерна чемоданной формы Материал корпуса цистерны – низколегированная сталь 3/4/5 отсеков Сливные рукава (4,2 м.) 2 шт. Европейского производства Цвет и логотип – в соответствии с пожеланиями заказчика Осевой агрегат Оси BPW/SAF/ТОНАР c барабанными тормозами Тормозная система EBS/ABS производства WABCO Шины 6 колес (1-запасное). Размер 385/65 R22,5. CONTINENTAL Дополнительное оборудование Технологический ящик (управление сливом, кошма, ящик для песка, противооткатные упоры) Сквозной, изолированный, алюминиевый шкаф уже в стандартной комплектации. Место под две запаски. Люки собственного производства на 24 точки крепления, сертифицированы EN. Донные клапаны Normec Италия Боковая противоподкатная защита Коллекторный слив - без доплаты Дополнительные опции Подъемная ось Дисковые тормоза Установка насосов СВН, СЦЛ, СШН итдПроизводитель: Капри Пробег, км: 1 Грузоподъемность, т: 35 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Торг: Да Количество осей: Четырехосные

3 100 000 руб.

Оренбург

Бензовоз полуприцеп-цистерна ППЦ-40

Автоцистерна под перевозку светлых нефтепродуктов (бензин и дизельное топливо). Объем 40 000 литров Стоимость в объявлении указана от и может отличаться в зависимости от опций и комплектации Материал изготовления - сталь 09Г2С, толщиной не менее 4 мм. Технические характеристики Оси: 3 x 9000 кг Высота ССУ: 1 150-1550 мм Цистерна чемоданной формы Материал корпуса цистерны – низколегированная сталь 3/4/5 отсеков Сливные рукава (4,2 м.) 2 шт. Европейского производства Цвет и логотип – в соответствии с пожеланиями заказчика Осевой агрегат Оси BPW/SAF/ТОНАР c барабанными тормозами Тормозная система EBS/ABS производства WABCO Шины 6 колес (1-запасное). Размер 385/65 R22,5. CONTINENTAL Дополнительное оборудование Технологический ящик (управление сливом, кошма, ящик для песка, противооткатные упоры) Сквозной, изолированный, алюминиевый шкаф уже в стандартной комплектации. Место под две запаски. Люки собственного производства на 24 точки крепления, сертифицированы EN. Донные клапаны Normec Италия Боковая противоподкатная защита Коллекторный слив - без доплаты Дополнительные опции Подъемная ось Дисковые тормоза Установка насосов СВН, СЦЛ, СШН итдПроизводитель: Капри Пробег, км: 1 Грузоподъемность, т: 35 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Торг: Да Количество осей: Трехосные

2 930 000 руб.

Оренбург

Бензовоз полуприцеп-цистерна ППЦ-38

Автоцистерна под перевозку светлых нефтепродуктов (бензин и дизельное топливо). Объем 38000 литров Стоимость в объявлении указана от и может отличаться в зависимости от опций и комплектации Материал изготовления - сталь 09Г2С, толщиной не менее 4 мм. Технические характеристики Оси: 3 x 9000 кг Высота ССУ: 1 150-1550 мм Цистерна чемоданной формы Материал корпуса цистерны – низколегированная сталь 3/4/5 отсеков Сливные рукава (4,2 м.) 2 шт. Европейского производства Цвет и логотип – в соответствии с пожеланиями заказчика Осевой агрегат Оси BPW/SAF/ТОНАР c барабанными тормозами Тормозная система EBS/ABS производства WABCO Шины 6 колес (1-запасное). Размер 385/65 R22,5. CONTINENTAL Дополнительное оборудование Технологический ящик (управление сливом, кошма, ящик для песка, противооткатные упоры) Сквозной, изолированный, алюминиевый шкаф уже в стандартной комплектации. Место под две запаски. Люки собственного производства на 24 точки крепления, сертифицированы EN. Донные клапаны Normec Италия Боковая противоподкатная защита Коллекторный слив - без доплаты Дополнительные опции Подъемная ось Дисковые тормоза Установка насосов СВН, СЦЛ, СШН итдПроизводитель: Капри Пробег, км: 1 Грузоподъемность, т: 35 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Торг: Да Количество осей: Трехосные

2 910 000 руб.

Оренбург

Работа для самосвалов без простоев. Рыночные ставки

Работа для самосвалов без простоев. Рыночные ставки Приглашаем самосвалы и самосвальные полуприцепы. Работа круглосуточно, без простоев. Объемы большие, рейсы постоянные. Оплата стабильная, выплаты строго по расписанию. Работа 24/7, большие объемы перевозок и стабильные выплаты по расписанию.

—

Вологда

Тонары, не стойте без дела — загрузим работой 24/7

Тонары, не стойте без дела — загрузим работой 24/7 Есть свободный тонар? Предлагаем постоянную загрузку 24/7. Большие объемы перевозок, регулярные рейсы. Стабильные выплаты по графику. Работаем на долгосрочной основе. Работа 24/7, большие объемы перевозок и стабильные выплаты по расписанию.

—

Великий Новгород

Ищем самосвальные полуприцепы на постоянную работу

Ищем самосвальные полуприцепы на постоянную работу Подключаем самосвальные полуприцепы к постоянной работе. Работаем круглосуточно, объемы большие. Стабильная загрузка без длительных простоев. Выплаты — вовремя, по согласованному графику. Работа 24/7, большие объемы перевозок и стабильные выплаты по расписанию.

—

Петрозаводск

Круглосуточная работа для самосвалов. Стабильные выплаты

Круглосуточная работа для самосвалов. Стабильные выплаты Требуются самосвальные полуприцепы и тонары на постоянную работу. Загрузка 24/7, большие объемы рейсов. Оплата без задержек, по расписанию. Подключение быстрое, работа есть постоянно. Работа 24/7, большие объемы перевозок и стабильные выплаты по расписанию.

—

Псков

VinVizor: полная открытость при покупке автомобиля с пробегом

Приобретение автомобиля с пробегом – ответственное решение, которое зачастую сопряжено с определенными рисками. Продавцы не всегда раскрывают полную информацию о транспортном средстве: умалчивают об авариях, скрученном пробеге, работе в каршеринге и юридических вопросах. А чтобы исключить неприятные сюрпризы, следует сразу же изучить историю автомобиля и в этом вопросе на помощь приходит сервис VinVizor. Это проверить машину по VIN и развернутый отчет, доступ к какому стоит от 99 руб., а конечный результат предоставляет множество важной информации! Что вы узнаете из проверки на VinVizor VinVizor формирует комплексный отчет об авто по VIN-коду или номеру, собирая данные из тысяч источников – от федеральных баз данных до коммерческих каналов. В отчете содержится детальная история машины, в частности: • Действительные собственники. Вы сможете увидеть, сколько владельцев было у автомобиля и как долго каждый из них владел машиной, что поможет правильно оценить, насколько активно ее использовали. • Актуальный пробег. Данные позволяют выявить возможные изменения одометра и сделать соответственные выводы. • Отсутствие юридических проблем. Проверка на залоги, обременения, аресты и прочие ограничения, которые могут помешать регистрации в ГАИ и привести к изъятию автомобиля. • Участие в ДТП. Сведения о зафиксированных авариях, включая серьезность и характер повреждений. • Работа в каршеринге и такси. Если автомобиль использовался в коммерческих перевозках, это фактически всегда означает повышенную нагрузку на узлы и агрегаты. • Прошлые продажи и участие в аукционах. История сделок позволит реально оценить динамику стоимости и выявить потенциальные проблемные моменты. • История эксплуатации и фото. Вспомогательные данные о том, как машина использовалась, а также фото, какие могут подтвердить или опровергнуть слова продавца. Почему лучше всего обратиться на VinVizor Отчет от VinVizor будет полезен в самых различных ситуациях, например, вы нашли интересный вариант на онлайн-площадке и нужно удостовериться, что обозначенные характеристики соответствуют действительности либо автомобиль продается по цене значительно ниже рынка, а значит имеется повод тщательно изучить историю. Обращение на этот сервис может быть полезным и в других случаях, но, получив полную информацию, вы всегда сможете: • избежать покупки проблемного авто, установить неочевидные изъяны, о каких продавец не хочет говорить; • сэкономить на ремонте – зная об участии в ДТП и характере повреждений, вы можете заранее оценить потенциальные затраты; • минимизировать правовые риски и убедиться, что на авто нет обременений, арестов или залогов, а сделка пройдет без осложнений; • оправдано торговаться – если вдруг в отчете обнаружились серьезные изъяны, это может дать доводы для понижения стоимости; • проверить добросовестность продавца – если история авто чистая и совпадает с тем, что заявляет продавец, доверие к сделке возрастает. VinVizor – это понятный, доступный и эффективный способ защитить себя от рисков при покупке машины с пробегом. Пара минут и несущественная сумма за получение отчета могут защитить от серьезных денежных потерь и огорчений, но главное, сделать процесс приобретения транспортного средства максимально открытым и безопасным.

—

Москва