Битумовоз мазутовоз полуприцеп-цистерна

Производство - завод Капри, Санкт - Петербург Объем 28 м3. Замеры на 26 500 и 28 000 литров. Оси SAF/BPW/Тонар (стоимость от) Обшивка полированная нержавеющая сталь или окрашенная оцинкованная сталь Дополнительно можно установить систему автономного подогрева. Можно сделать поверку для перевозки светлых нефтепродуктов, возможна установка насоса для слива. Любая форма оплаты. Лизинг и кредит. Доставка в любой регион. Отдел продаж завода Капри. Звоните пишите в любое удобное для Вас времяПроизводитель: Капри Пробег, км: 1 Грузоподъемность, т: 25 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Торг: Да Количество осей: Трехосные

2 834 000 руб.

Оренбург

Автоцистерна бензовоз на шасси Scania

Стоимость БЕЗ учета шасси! Шасси подберем или установим на Ваше шасси. Установим на любое шасси СКАНИЯ, ВОЛЬВО, MAN, MB и др. Автоцистерна предназначена для перевозки светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,86 кг/дм3 по дорогам 1 и 2 категории с твердым покрытием (СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги). Основные технические характеристики Материал корпуса алюминиевый сплав 5182 (Производство алюминия - Германия) Вместимость, л. 15 000 Количество отсеков 2-3 Масса перевозимого груза при плотности q = 0,84 г/см3, кг 15120 Масса корпуса цистерны с надрамником, кг 2500 Масса полная, кг. (расчетный вес шасси 11800 кг) 29420 Нагрузка на переднюю ось, кг 11580 Нагрузка на задние оси, кг 17840 Корпус автоцистерны • корпус из алюминиевого сплава 5182 (производство Германия). Гарантия на корпус 24 месяца. • калибровочная планка в каждом отсеке • загрузочная горловина алюминиевая, с диаметром заливного люка 300 мм. со стопором открытия и закрытия, с пневматическим дыхательным клапаном (производство ЗАО «КАПРИ») • трубопроводы ДУ 80 • донный клапан с пневмоуправлением ДУ 100 с функцией аварийного открытия, импортный • два композитных сливных рукава ДУ 80 длиной 4 м., укомплектованные быстроразъемными наконечниками Camlock с двумя пластмассовыми пеналами с закрывающимися крышками • противоскользящая верхняя площадка • алюминиевая лестница в задней части цистерны с просечными ступенями • алюминиевый складной поручень высотой не менее 1,1-го метра • защитное ограждение заливных горловин по всей длине корпуса (экологический короб), с выводом дренажа в задней части цистерны, с установкой на сливах шаровых кранов ДУ 32 • два пластмассовых пенала с огнетушителями ОП-6 на передней стенке корпуса автоцистерны • табличка с держателем на задней части корпуса автоцистерны с размером 400х300 (1+1 для авто шасси) согласно с п.п. 5.3.2.1.1 «ДОПОГ Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов» • заднее защитное устройство (противоподкатный брус и бампер) соответствует требованиям ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН № 58) • пластмассовый инструментальный ящик установлен сзади на раме авто шасси. Технологический шкаф алюминиевый • механизм подъема дверцы, обеспечивающий вертикальное расположение крышки в открытом положении. • блок подготовки воздуха для привода донных клапанов фирмы «Сamozzi» (Италия) • пневматический блок управления донным клапаном фирмы «Сamozzi» (Италия) • пластиковый ящик для нейтрализующего вещества массой не менее 25кг.; • кошма на каждый отсек • противооткатные упоры • заземление: цепь заземления, комплект владельца автоцистерны КВА-КП для УЗА-4К, штырь заземления Окраска Предварительная обработка к покраске корпуса осуществляется пескоструйной обработкой с последующей грунтовкой. Покраска корпуса осуществляется полиуретановой эмалью безвоздушным способом с 3-мя надписями «ОГНЕОПАСНО» с нанесением антигравийного покрытия. Наносится логотип заказчика. Знаки опасности (ромб класса опасности 3) и знак "Вещество опасное для окружающей среды расположены на заднем донышке и на обечайках с двух противоположных сторон. Нанесение световозвращающей контурной маркировки. Требования к авто шасси • тип подвески- пневморессорная сзади, класс шасси магистральный (L), колесная формула 6х4 • межосевое расстояние – 4550 мм, задний свес от передней ведущей оси до конца шасси - 3100 мм. • пластиковые крылья на задние оси • автошасси должно соответствовать требованиям Приложения В к ДОПОГ (Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов) для транспортных средств типа FL. • топливный бак должен быть расположен с правой/левой стороны или сзади • наличие с правой или с левой стороны свободного пространства между первой и второй осями не менее 1990 мм. Требования к авто шасси для работы с насосной станцией: • коробка отбора мощности с включением из кабины • гидронасос с подачей 65-80 см./куб. на оборот вала • бак масляный с фильтром с рабочим объемом не менее 60 л. • Ит.Д.Производитель: Капри Тип: Для топлива Вид: Для опасных грузов Форма: "чемодан" Грузоподъемность: Особо большая (более 15 т) Количество осей: 2 - 3 Двигатель: Дизельный Колесная формула: 6х4 Подвеска: Рессора / пневмо Цвет: Оранжевый Состояние: Новый

2 150 000 руб.

Оренбург

Бензовоз автоцистерна алюминиевая 17м3

Стоимость БЕЗ учета шасси! Шасси подберем или установим на Ваше шасси. Установим на любое шасси СКАНИЯ, ВОЛЬВО и др. Автоцистерна предназначена для перевозки светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,86 кг/дм3 по дорогам 1 и 2 категории с твердым покрытием (СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги). Основные технические характеристики Материал корпуса алюминиевый сплав 5182 (Производство алюминия - Германия) Вместимость, л. 18000 Количество отсеков 2-3-4 Масса перевозимого груза при плотности q = 0,84 г/см3, кг 15120 Масса корпуса цистерны с надрамником, кг 2500 Масса полная, кг. (расчетный вес шасси 11800 кг) 29420 Нагрузка на переднюю ось, кг 11580 Нагрузка на задние оси, кг 17840 Корпус автоцистерны • корпус из алюминиевого сплава 5182 (производство Германия). Гарантия на корпус 24 месяца. • калибровочная планка в каждом отсеке • загрузочная горловина алюминиевая, с диаметром заливного люка 300 мм. со стопором открытия и закрытия, с пневматическим дыхательным клапаном (производство ЗАО «КАПРИ») • трубопроводы ДУ 80 • донный клапан с пневмоуправлением ДУ 100 с функцией аварийного открытия, импортный • два композитных сливных рукава ДУ 80 длиной 4 м., укомплектованные быстроразъемными наконечниками Camlock с двумя пластмассовыми пеналами с закрывающимися крышками • противоскользящая верхняя площадка • алюминиевая лестница в задней части цистерны с просечными ступенями • алюминиевый складной поручень высотой не менее 1,1-го метра • защитное ограждение заливных горловин по всей длине корпуса (экологический короб), с выводом дренажа в задней части цистерны, с установкой на сливах шаровых кранов ДУ 32 • два пластмассовых пенала с огнетушителями ОП-6 на передней стенке корпуса автоцистерны • табличка с держателем на задней части корпуса автоцистерны с размером 400х300 (1+1 для авто шасси) согласно с п.п. 5.3.2.1.1 «ДОПОГ Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов» • заднее защитное устройство (противоподкатный брус и бампер) соответствует требованиям ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН № 58) • пластмассовый инструментальный ящик установлен сзади на раме авто шасси. Технологический шкаф алюминиевый • механизм подъема дверцы, обеспечивающий вертикальное расположение крышки в открытом положении. • блок подготовки воздуха для привода донных клапанов фирмы «Сamozzi» (Италия) • пневматический блок управления донным клапаном фирмы «Сamozzi» (Италия) • пластиковый ящик для нейтрализующего вещества массой не менее 25кг.; • кошма на каждый отсек • противооткатные упоры • заземление: цепь заземления, комплект владельца автоцистерны КВА-КП для УЗА-4К, штырь заземления Окраска Предварительная обработка к покраске корпуса осуществляется пескоструйной обработкой с последующей грунтовкой. Покраска корпуса осуществляется полиуретановой эмалью безвоздушным способом с 3-мя надписями «ОГНЕОПАСНО» с нанесением антигравийного покрытия. Наносится логотип заказчика. Знаки опасности (ромб класса опасности 3) и знак "Вещество опасное для окружающей среды расположены на заднем донышке и на обечайках с двух противоположных сторон. Нанесение световозвращающей контурной маркировки. Требования к авто шасси • тип подвески- пневморессорная сзади, класс шасси магистральный (L), колесная формула 6х4 • межосевое расстояние – 4550 мм, задний свес от передней ведущей оси до конца шасси - 3100 мм. • пластиковые крылья на задние оси • автошасси должно соответствовать требованиям Приложения В к ДОПОГ (Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов) для транспортных средств типа FL. • топливный бак должен быть расположен с правой/левой стороны или сзади • наличие с правой или с левой стороны свободного пространства между первой и второй осями не менее 1990 мм. Требования к авто шасси для работы с насосной станцией: • коробка отбора мощности с включением из кабины • гидронасос с подачей 65-80 см./куб. на оборот вала • бак масляный с фильтром с рабочим объемом не менее 60 л. • Ит.Д.Производитель: Капри Тип: Для топлива Вид: Для опасных грузов Форма: "чемодан" Грузоподъемность: Особо большая (более 15 т) Количество осей: 2 - 3 Двигатель: Дизельный Колесная формула: 6х2 Подвеска: Пневмо / пневмо Цвет: Зеленый Состояние: Новый

2 150 000 руб.

Оренбург

Битумовоз полуприцеп-цистерна ППЦ-32(Т)

ППЦ-32(Т) Вместимость, л 32000 Исполнение 3- осный односкатный Комплектация: Цистерна чемоданной формы с волнорезами. Гарантия на корпус – 3 года. Материал корпуса цистерны - жаропрочная сталь Утеплитель - минеральная вата # 150 мм. Материал обшивки - сталь или нержавеющая сталь Внешний вид: - зеркальная нержавейка с логотипом заказчика - оцинкованная сталь, окрашенная в цвета заказчика Подвеска – марки SAF, BPW пневморессорная (пр-во Германия), гарантия - 3 года без ограничения пробега или марки ТОНАР, пневморессорная (пр-во РФ), гарантия - 2 года Стальные диски, шины бескамерные, размер 385/65R22.5 марки «MICHELIN», «Bridgestone». Количество 6 +1 запасное. Пластиковые колесные крылья Тормозная система фирмы «Wabco» (Германия) с EBS. Тормозные механизмы барабанные Шкворень диаметром 2″ марки «JOST» с опорной плитой Стояночный тормоз с приводом от энергоаккумуляторов. Две опоры стояночные фирмы «JOST» (Германия) грузоподъемностью 24 т. с ручным односторонним приводом Заливная горловина имп. диаметром 500 мм, расположена в первой трети цистерны, люк открывается вперед по ходу. Шаровой кран ДУ100 фирмы «JOUKA» (Финляндия), находится в сливном шкафу в задней части цистерны. Один сливной рукав ДУ100 длиной 4,2 м. производства РФ, укомплектованный быстроразъемными наконечниками JKP (пр-ва Финляндии), расположен в лотке Площадка обслуживания по верху цистерны Лестница, расположена в передней части цистерны с левой стороны по ходу движения Пластмассовый технологический ящик расположен слева по ходу, в нем расположены: огнетушитель, кошма, ящик для песка, противооткатные упоры Электрическое оборудование - однопроводное питание от сети автомобиля 24ВПроизводитель: Капри Пробег, км: 1 Грузоподъемность, т: 35 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Торг: Да Количество осей: Трехосные

2 845 000 руб.

Оренбург

Бензовоз полуприцеп-цистерна ППЦ-32 (4 оси)

Автоцистерна под перевозку светлых нефтепродуктов (бензин и дизельное топливо). Объем 32000 литров Стоимость в объявлении указана от и может отличаться в зависимости от опций и комплектации Материал изготовления - сталь 09Г2С, толщиной не менее 4 мм. Технические характеристики Оси: 4 x 9000 кг Высота ССУ: 1 150-1550 мм Цистерна чемоданной формы Материал корпуса цистерны – низколегированная сталь 3/4/5 отсеков Сливные рукава (4,2 м.) 2 шт. Европейского производства Цвет и логотип – в соответствии с пожеланиями заказчика Осевой агрегат Оси BPW/SAF/ТОНАР c барабанными тормозами Тормозная система EBS/ABS производства WABCO Шины 6 колес (1-запасное). Размер 385/65 R22,5. CONTINENTAL Дополнительное оборудование Технологический ящик (управление сливом, кошма, ящик для песка, противооткатные упоры) Сквозной, изолированный, алюминиевый шкаф уже в стандартной комплектации. Место под две запаски. Люки собственного производства на 24 точки крепления, сертифицированы EN. Донные клапаны Normec Италия Боковая противоподкатная защита Коллекторный слив - без доплаты Дополнительные опции Подъемная ось Дисковые тормоза Установка насосов СВН, СЦЛ, СШН итдПроизводитель: Капри Пробег, км: 1 Грузоподъемность, т: 35 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Торг: Да Количество осей: Четырехосные

3 100 000 руб.

Оренбург

Бензовоз полуприцеп-цистерна ППЦ-38

Автоцистерна под перевозку светлых нефтепродуктов (бензин и дизельное топливо). Объем 38000 литров Стоимость в объявлении указана от и может отличаться в зависимости от опций и комплектации Материал изготовления - сталь 09Г2С, толщиной не менее 4 мм. Технические характеристики Оси: 3 x 9000 кг Высота ССУ: 1 150-1550 мм Цистерна чемоданной формы Материал корпуса цистерны – низколегированная сталь 3/4/5 отсеков Сливные рукава (4,2 м.) 2 шт. Европейского производства Цвет и логотип – в соответствии с пожеланиями заказчика Осевой агрегат Оси BPW/SAF/ТОНАР c барабанными тормозами Тормозная система EBS/ABS производства WABCO Шины 6 колес (1-запасное). Размер 385/65 R22,5. CONTINENTAL Дополнительное оборудование Технологический ящик (управление сливом, кошма, ящик для песка, противооткатные упоры) Сквозной, изолированный, алюминиевый шкаф уже в стандартной комплектации. Место под две запаски. Люки собственного производства на 24 точки крепления, сертифицированы EN. Донные клапаны Normec Италия Боковая противоподкатная защита Коллекторный слив - без доплаты Дополнительные опции Подъемная ось Дисковые тормоза Установка насосов СВН, СЦЛ, СШН итдПроизводитель: Капри Пробег, км: 1 Грузоподъемность, т: 35 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Торг: Да Количество осей: Трехосные

2 910 000 руб.

Оренбург