Нагрузочный модуль для проведения реостатных испытаний тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18 (ТТ.411734.003)

Нагрузочный модуль для проведения реостатных испытаний тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18 (ТТ.411734.003) — фото 1
Омск
promautomation.promportal.su
Вячеслав Promautomation
+73812593681
promautomation.promportal.su
Предназначен для использования в качестве нагрузочного модуля при проведении реостатных испытаний тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18.

Основные контролируемые параметры КИП:

Наименование, единица измерения Пределы измерений Класс точности
Ток тягового генератора, А 0-2000 0,5
Напряжение тягового генератора, В 0-1000 0,5

Все контролируемые параметры дополнительно выводятся на дисплей ноутбука и сохраняются на его жестком диске. По регистрируемым параметрам можно сформировать отчет для печати на принтере или записи на внешние носители.

Переключать сопротивление нагрузки и контролировать параметры тепловоза можно с кабины тепловоза с помощью ноутбука.

Технические характеристики

Параметр, единица измерения Величина
Мощность станции, кВт до 1000 кВт
Тип нагрузки Резистивный
Количество режимов, не более 3
Род тока постоянный
Охлаждение Принудительное. Резистивные элементы не требуют охлаждения после окончания работы нагрузочного модуля
Расчетная температура воздуха на выходе Менее 70 С
Вентиляторы Стандартный нормативный уровень шума.
Электропитание вентиляторов подведенное.
Каждый вентилятор оснащен датчиком переключения воздушного потока, для защиты от подачи малого потока воздуха.
Потребляемая мощность, не более 20 кВт (380 В)
Направление потока воздуха Горизонтальное или Вертикальное (сбоку – забор воздуха, сверху выдув).
Климатическое исполнение УХЛ1
Степень защиты корпуса/ввода/панели управления IP55/IP55/IP55
Окраска Ударопрочная
Сопротивление изоляции Согласно ТУ и ПУЭ
Управление Панель приборов
Функции панели управления Индикация режимов
Срок службы, не менее 5 лет
Гарантийный срок, не менее 1 год
Длина х Ширина х Высота, мм 2400*1900*1900
Масса, кг 3500

Конкурентные преимущества:

* мобильное герметичное исполнение;
* ленточные резисторы имеют декларацию о соответствии, данная декларация внесена в «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте»;
* силовой кабель (4 кабеля по 15 метров) КГхл 1х185 (медный кабель);
* коммутация осуществляется посредствам медных шин;
* система охлаждения резисторов реализована на базе 2 –ух мощных канальных вентиляторов;
* индивидуальная схема обеспечивающая плавность нагрузки;
* современная элементная база промышленного стандарта;
* система обработки и хранения информации о проведённых реостатных испытаниях.Производитель: Собственное производство
06.05.2025

Другие объявления автора: Вячеслав Promautomation

Стенд испытания форсунок дизельных двигателей

Стенд испытания форсунок дизельных двигателей

Стенд предназначен для разборки/сборки форсунок дизеля, обмывки деталей форсунок, очистки распылителя от нагара, регулировки давления впрыска и визуальной оценки качества распыла топлива. Оборудование является унифицированным и предусматривает работу с форсунками разных типов дизелей (тип и количество форсунок согласовывается по ТЗ). Технические характеристики: Наименование параметра Значение Число одновременно испытываемых форсунок, шт 1 Питание стенда, В (частота 50 Гц) 220 Потребляемая мощность, не более, кВт 3 Давление сжатого воздуха подводимое к стенду, не менее, кгс/см² 6 Способ очистки топлива Фильтр тонкой очистки топлива Способ крепления форсунки при испытаниях Пневматический прижим или винтовой прижим Контроль давления топлива при испытаниях, не более кгс/см² 600 (кл.0,4) Контроль температуры топлива, °С 15-25 Объем топливного бака, л 10 Способ очистки распылителей от нагара Ультразвуковая мойка Тип вентиляции Вытяжная Габаритные размеры Длина х Ширина х Высота, не более, мм 1800 х 800 х 1800 Масса, кг 290 Функциональные возможности: * сборка/разборке форсунки; * обмывка деталей; * регулировка давления впрыска и проверка работоспособности; * контроль температуры топлива в топливном баке (без поддержания температуры); * контроль давления впрыска топлива форсунки до 600 кгс/см².Производитель: Собственное производство

—
Омск
Стенд обкатки гидронасосов и гидромоторов

Стенд обкатки гидронасосов и гидромоторов

Стенд предназначен для обкатки гидронасосов и гидромоторов и анализа качества выполняемого ремонта в условиях ремонтных предприятий. Технические характеристики: Наименование параметра Значение Модели обкатываемых агрегатов (пример) Parker M6V1N1C2A0A00M203441, Parker P7D3R1A9A2B00 (марка и тип насоса согласовывается по ТЗ) Рабочий объем испытываемого гидроагрегата не более, см3/об 200 Привод стенда электродвигатель Мощность привода до 160 кВт Частота вращения, об/мин до 1800 Регулировка частоты вращения (частотный преобразователь) Schneider Electric Нагрузочный дроссель SCLVT-PTQ-750-C2-05 Расходомер в линии утечек SCFTT-015-C2-05 Прибор вывода данных ParkerServiceMasterPlus Габаритные размеры (мм, не более): длина 3400 ширина 1200 высота 3200 Масса (кг, не более) 4500 Функциональные возможности: * Замер максимального расхода системы. * Замер максимального расхода слива из корпуса (картера). * Контроль частоты вращения до 2000 об/мин. * Контроль давления на входе до 16 бар. * Контроль давления в картере до 10 бар. * Контроль давления в системе до 400 бар. * Проведение испытания оборудования (Parker M6V1N1C2A0A00M203441, Parker P7D3R1A9A2B00) согласно рекомендуемой заводом производителем методики по техническому обслуживанию.Производитель: Собственное производство

—
Омск
Нагрузочное устройство для испытания ДГУ

Нагрузочное устройство для испытания ДГУ

Предназначен для использования в качестве нагрузочного модуля при проведении испытаний энергоустановок. Технические характеристики: Параметр, единица измерения Величина Мощность модуля активная, кВт От 1000 кВт Мощность модуля полная, кВА От 1000 кВА Мощность модуля реактивная, кВАр 0 кВАр Напряжение, В По согласованию Соединение Звезда/Треугольник Тип нагрузки Резистивный Коэф.Мощности Cos φ = 1 Шаг набора/сброса От 100 кВт Частота тока, Гц 50 Гц Род тока переменный Охлаждение Принудительное. Резистивные элементы не требуют охлаждения после окончания работы нагрузочного модуля Расчетная температура воздуха на выходе Менее 70 С Вентиляторы Стандартный нормативный уровень шума. Электропитание вентиляторов от испытуемых установок. Каждый вентилятор оснащен датчиком переключения воздушного потока, для защиты от подачи малого потока воздуха. Направление потока воздуха Горизонтальное или Вертикальное (сбоку – забор воздуха, сверху выдув). Климатическое исполнение УХЛ1 Степень защиты корпуса/ввода/панели управления IP55/IP55/IP55 Окраска Ударопрочная, термостойкая, порошковая Сопротивление изоляции Согласно ТУ и ПУЭ Управление Панель приборов Функции панели управления Индикация режимов Срок службы, не менее 10 лет Гарантийный срок, не менее 1 годПроизводитель: Собственное производство

—
Омск
Мобильная станция реостатных испытаний тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18 (ТТ.411734.002)

Мобильная станция реостатных испытаний тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18 (ТТ.411734.002)

Станция предназначена для проведения реостатных испытаний тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18. Серии тепловозов согласовываются в техническом задании. Оборудование обеспечивает 3 режима нагрузки для ДГУ за счет использования "сухих" нагрузочных блоков (РЛТ). При потребности, количество режимов нагрузки, шаг и место расположения на внешней характеристики ДГУ согласовывается дополнительно. В состав станции входит ноутбук и КИП. Все контролируемые параметры выводятся на дисплей ноутбука и сохраняются на его жестком диске. По регистрируемым параметрам можно сформировать отчет для печати на принтере или записи на внешние носители. Переключение сопротивления нагрузки и контроль параметров тепловоза осуществляется с кабины тепловоза с помощью ноутбука. Технические характеристики: Параметр, единица измерения Величина Мощность станции, кВт до 1000 кВт Тип нагрузки Резистивный Количество режимов, не более 3 Род тока постоянный Охлаждение Принудительное. Резистивные элементы не требуют охлаждения после окончания работы нагрузочного модуля Расчетная температура воздуха на выходе Менее 70 С Вентиляторы Стандартный нормативный уровень шума. Электропитание вентиляторов подведенное. Каждый вентилятор оснащен датчиком переключения воздушного потока, для защиты от подачи малого потока воздуха. Потребляемая мощность, не более 20 кВт (380 В) Направление потока воздуха Горизонтальное или Вертикальное (сбоку – забор воздуха, сверху выдув). Климатическое исполнение УХЛ1 Степень защиты корпуса/ввода/панели управления IP55/IP55/IP55 Окраска Ударопрочная Сопротивление изоляции Согласно ТУ и ПУЭ Управление Панель приборов Функции панели управления Индикация режимов Срок службы, не менее 5 лет Гарантийный срок, не менее 1 год Длина х Ширина х Высота, мм 6058*2438*2896 Масса, кг 6500 Основные контролируемые параметры КИП: Пределы измерений: Ток тягового генератора, А 0-2000 Напряжение тягового генератора, В 0-1000 Класс точности: 0,5 В связи с постоянной работой по совершенствованию оборудования, с целью повышения его надежности и улучшений условий эксплуатации, в конструкцию могут быть внесены изменения и усовершенствования, не ухудшающие работу оборудования. Конкурентные преимущества: * ленточные резисторы имеют декларацию о соответствии, данная декларация внесена в «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте»; * силовой кабель (4 кабеля по 15 метров) КГхл 1х240 (медный кабель); * коммутация осуществляется посредствам медных шин; * система охлаждения резисторов реализована на базе 2х мощных канальных вентиляторов; * индивидуальные схемы для разных серий тепловозов; * станция является унифицированной; * современная элементная база промышленного стандарта; * система обработки и хранения информации о проведённых реостатных испытаниях.Производитель: Собственное производство

—
Омск
Мобильная станция реостатных испытаний тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ7, ТЭ10, ТЭП70, ТЭ116, ТЭ25 и других серий. (ТТ.411734.001)

Мобильная станция реостатных испытаний тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ7, ТЭ10, ТЭП70, ТЭ116, ТЭ25 и других серий. (ТТ.411734.001)

Станция предназначена для проведения реостатных испытаний тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ7, ТЭ10, ТЭП70, ТЭ116, ТЭ25 и других серий. Серии тепловозов согласовываются в техническом задании. Технические характеристики Параметр, единица измерения Величина Мощность станции, кВт До 3000 кВт Тип нагрузки Резистивный Количество режимов, не более 8 Род тока постоянный Охлаждение Принудительное. Резистивные элементы не требуют охлаждения после окончания работы нагрузочного модуля Расчетная температура воздуха на выходе Менее 70 С Вентиляторы Стандартный нормативный уровень шума. Электропитание вентиляторов подведенное. Каждый вентилятор оснащен датчиком переключения воздушного потока, для защиты от подачи малого потока воздуха. Потребляемая мощность, не более 40 кВт (380 В) Направление потока воздуха Горизонтальное или Вертикальное (сбоку – забор воздуха, сверху выдув). Климатическое исполнение УХЛ1 Степень защиты корпуса/ввода/панели управления IP55/IP55/IP55 Окраска Ударопрочная Сопротивление изоляции Согласно ТУ и ПУЭ Управление Панель приборов Функции панели управления Индикация режимов Срок службы, не менее 5 лет Гарантийный срок, не менее 1 год Длина х Ширина х Высота, мм 12200х2500х2700 Масса, кг 12 500 Основные контролируемые параметры: Наименование Диапазон измерения Предел допустимой погрешности измерительного канала (±) Ток тягового генератора, А (мВ) 0-7 500 (0-75) 0,5% Ток возбуждения тягового генератора, А (мВ) 0-150 (0-75) 0,5% Ток намагничивающей обмотки возбуждения возбудителя, А (мВ) 0-20 (0-75) 1,5% Ток размагничивающей обмотки возбуждения возбудителя, А (мВ) 0-5 (0-75) 1,5% Ток задающей обмотки амплистата возбуждения, А (мВ) 0-5 (0-75) 1,5% Ток управляющей обмотки амплистата возбуждения, А (мВ) 0-5 (0-75) 1,5% Ток регулировочной обмотки амплистата возбуждения, А (мВ) 0-5 (0-75) 1,5% Напряжение тягового генератора, В 0-1000 0,5% Напряжение вспомогательного генератора, В 0-150 0,5% Напряжение синхронного подвозбудителя (возбудителя), В 0-150 1,5% Дополнительные контролируемые параметры (опционально):  Наименование Диапазон измерения Предел допустимой погрешности измерительного канала (±) Термо ЭДС по цилиндрам дизеля, мВ 0-50 0,5% Термо ЭДС выпускных газов перед турбиной турбокомпрессора, мВ 0-50 0,5% Температура воды на выходе из дизеля, °С (Ом) 0-100 (129,15-52,07) 2,5% Температура масла на выходе из дизеля, °С (Ом) 0-100 (129,15-52,07) 2,5% Давление в газовоздушном тракте, кгс/см2 0-1,6 2,0% Частота вращения коленвала дизеля, об/мин (Гц) 0-1 200 (0-20) 1,0% Частота вращения турбокомпрессора, об/мин (Гц) 0 - 21 000 (0-350) 1,0% Разрежение на всасывании, мм вод.ст. 0-300 2,0% Подъем иглы форсунки, мм 0-2,0 0,03 мм Позиция контроллера машиниста 0-15 - Температура в газовоздушном тракте дизеля, °С 10-100 - Температура окружающей среды, °С -50+50 - Температура выхлопных газов по цилиндрам, °С 0-800 - Давление вспышки в цилиндрах (Pz), кг/см2 0-160 2,0% Продолжительность пуска дизеля и выбег турбокомпрессора, сек 0-60 0,5% Статический напор воздуха в ТЭД, мм.влд. ст. 0-250 2,0% * Контролируемые параметры зависят от серии испытуемого тепловоза и комплектации станции. Конкурентные преимущества * Индивидуальные схемы для разных серий тепловозов; * наличие рабочего места оператора; * станция является унифицированной; * современная элементная база промышленного стандарта; * сбор измеряемых параметров при проведении реостатных испытаний производится по беспроводной связи; * программное обеспечении станции позволяет производить обработку и хранение информации о проведённых реостатных испытаниях, а также удаленное управление станцией.Производитель: Собственное производство

—
Омск
Стенд для проведения испытаний электропневматических аппаратов тепловозов ТТ.441462.505

Стенд для проведения испытаний электропневматических аппаратов тепловозов ТТ.441462.505

Стенд предназначен для испытания электропневматических аппаратов тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ7, ТЭ10, ТЭП70, ТЭ116, ТЭ25 и других серий. Оборудование обеспечивает испытание следующих типов электропневматических аппаратов: вентиль электропневматический ВВ-1, ВВ-32, ВВ-1113; контактор ПК753Б-3 поездной; контактор шунтировки поля ТКПД-114В; контактор пусковой КПВ-604, МК-610УХЛЛ3; контактор электропневматический ПК-1146АУЗ; контактор шунтировки поля ПКГ-525МРУХЛЗ; реле управления Р=45м-13, Р=45м-22, Р=45м-31, РПУ-3-114Т-УХЛ3; реле времени РЭВ-814, РЭВ 812, РВП-2121; реле давления масла РДМ-20, Д250Б-01-У-150. Технические характеристики: Наименование параметра Значение Потребляемая мощность, кВт не более 2 Напряжение питающей сети, В 220 Частота питающего напряжения, Гц 50 Диапазон регулирования напряжения, В (цепь постоянного тока) ток не более 5 А 0 — 130 Диапазон регулирования напряжения, В (цепь постоянного тока) ток не более 10 А 0 — 75 Напряжение питания цепи сигнализации постоянного тока, В 24 Источник питании №1 0 — 600 мА Источник питании №2 0 — 1 А Диапазон регулирования давления воздуха, МПа (кгс/см2) 0 — 1 (0 — 10) Масса, кг 350 Габаритные размеры, не менее 2600х700х1800 Оборудование является унифицированным, перечень электропневматических аппаратов согласовывается по ТЗ.Производитель: Собственное производство

—
Омск

Ремонт электронных плат и мелкой бытовой техники

Ремонт любой электроники, плат газовых котлов, стабилизаторов напряжения, СВЧ печек, замена светодиодов в светильника и автомобильных фарах, ремонт электронных игрушек и мелкой бытовой техники.

От 1 000 руб
Воскресенск
Латр аомн-40, атмн-32, аосн-20, атсн-16, атсн-8, аосн-8, аосн-4, аосн-2, латр-1м, латр-2м, рно-250

Латр аомн-40, атмн-32, аосн-20, атсн-16, атсн-8, аосн-8, аосн-4, аосн-2, латр-1м, латр-2м, рно-250

КОЭМЗ продает: New! Автотрансформаторы (латры) по льготной цене! Автотрансформатор (латр) АОСН-2-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-4-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-8-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-9-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220-75У4 12/20А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220 (Техэнерго). Автотрансформатор (латр) АТСНП-8-200-75У4. Автотрансформатор (латр) АТСН-8-200-75У4. Автотрансформатор (латр) АТСН-16-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АТСН-16-220-75У4 12/16А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АТМН-32-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АТМН-32-220-75У4 24/32А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АОМН-40-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АОМН-40-220-75У4 24/40А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АРОС 0,5-250 (РНО-250-0,5М) 2А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-0,5М 2А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-2 8А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-2 9А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-5 12/20А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНО-250-10 25/40А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНТ-220-6 12/16А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНТ-220-12 24/32А сеть 127/220В. Автотрансформатор Латр-1М 9А. Автотрансформатор Латр-2М 2А. Встраиваемые регулируемые автотрансформаторы ESS 102 2А, ESS 104 4А, ESS 120 20А ГДР. Автотрансформаторы регулируемые малогабаритные АРМ-1, АРМ-1М, АРМ-2М, АРМ-3, АРМ3А, АРМ3М, АРМ-5, АРМ-6, АРМ-8. Автотрансформаторы АПБ-630, АПБ-1000 220-127-220В. Также продает трансформаторы: Трансформатор тока измерительный лабораторный И-54М, И-515М, УТТ-5/УТТ-5М, УТТ-6М1/УТТ-6М2. Измерительный трансформатор напряжения НОМ-6, НОМ-10. Испытательный трансформатор ИОМ-100/25. Селеновый выпрямитель СВ 4М, СВ 48-1, СВ 24-9, СВ 24-3, СВ 12-3. Селеновый выпрямитель 40ГМ-24А, 75Е-Д16Г, 75ДД-28А, 100ЕД-4Г, 100ГЕ-12А12, РС-310-40А-12V. Подробности по телефону или на сайте:

—
Старая Купавна
Игнитрон И2-50/1,5. И3-70/0,8А. И4-70/0,8А. И4-140/0,8А

Игнитрон И2-50/1,5. И3-70/0,8А. И4-70/0,8А. И4-140/0,8А

КОЭМЗ продает игнитроны: Тип: ртутный игнитpон. Пpоизводство: СCCP. *Игнитрон И2-50/1,5 в количестве 1 штуки. *Игнитрон И3-70/0,8А в количестве 18 штук. *Игнитрон И4-70/0,8А в количестве 1 штуки. *Игнитрон И4-140/0,8А в количестве 1 штуки. Подробности по телефону или на сайте:

—
Старая Купавна
КГ-220-1000-6 лампа накаливания кварцевая галогенная

КГ-220-1000-6 лампа накаливания кварцевая галогенная

КОЭМЗ продает: Лампы накаливания кварцевые галогенные линейные кг-220-1000-6. Лампы накаливания кварцевые галогенные линейные кг-220-1000-6 применяются в специальных прожекторах различного назначения: для архитектурной рекламной подсветки, для съемочного оборудования и специальной осветительной аппаратуры на кино и телестудиях. Обозначение кг-220-1000-6: *КГ - кварцевая галогенная. *Напряжение, В - 220. *Мощность, Вт - 1000. *6 - отличительная особенность от базовой модели. *Средняя продолжительность горения, Час - 5000. Габариты, мм: Длина колбы, мм - 324. Диаметр колбы, мм - 12. Длина лампы, мм - 415. Цоколь - П14/63. ТУ 16-535.718-78. Год выпуска - 1987. Рижский электроламповый завод. Проверенное Советское качество. Сделано в СССР. Подробности по телефону илм на сайте:

—
Старая Купавна
Реле скорости РС-3М

Реле скорости РС-3М

Реле скорости РС-3М используется для автоматического контроля и сигнализации частоты вращения коленчатого вала двигателя дизеля. Применяется реле скорости РС.3М в системах автоматизации дизель-электрических агрегатов. Реле скорости РС-3М соответствует требованиям Регистра СССР. Исполнение реле скорости РС-3М по степени защищенности от воздействия окружающей среды — пылебрызгозащищенное. Рабочее положение реле скорости РС-3М — горизонтальное. Реле скорости РС.3М предназначено для эксплуатации: ■ во взрывобезопасных помещениях; ■ в атмосфере типа III по ГОСТ 15150-69. Реле скорости РС-3М-ом5 поставляется с базовыми настройками уставок позиций на номинальные значения, указанные в паспорте реле на основании спецификации заказа или заказ-наряда. Модификации реле скорости РС.3М в зависимости от исполнения, категории размещения, числа контактов штепсельного разъема и настройки уставки I позиции: Технические характеристики Частота вращения приводного валика реле скорости РС-3М: ■ номинальная — от 1000 до 1500 об/мин; ■ максимальная — 1950 об/мин. Диапазон настройки уставок позиций реле. по заводу.: № позиции реле Диапазон настройки уставки позиций в об/мин от до I 400 1575 II 500 1575 III 1000 1800 Примечание. По требованию заказчика реле скорости РС.3М может поставляться с диапазоном настройки I позиции от 300 до 1575 об/мин. Дифференциал срабатывания позиций составляет от 5 до 200 об/мин. Характеристики коммутируемых электрических цепей: ■ род тока — постоянный; ■ напряжение, В — 24 ± 6; ■ сила тока при омической нагрузке, А — от 0,5 до 4; ■ сила тока при индуктивной нагрузке (при постоянной времени не более 0,015с), А — от 0,5 до 2. Основная погрешность реле скорости РС.3М (включая погрешность настройки) от номинальных значений уставок позиций не превышает: ■ ± 30 об/мин для уставки позиции I; ■ ± 30 об/мин для уставки позиции II; ■ ± 20 об/мин для уставки позиции III. Погрешность реле скорости РС.3М от номинальных значений уставок позиций при (после) воздействии(я) температуры, влажности, вибрации, тряски, ударов, циклической нагрузки, качки и наклонов (совместно и раздельно) не превышает: ■ ± 70 об/мин для уставки позиции I; ■ ± 60 об/мин для уставки позиции II; ■ ± 60 об/мин для уставки позиции III. Смещение уставок позиций реле скорости РС.3М от номинальных значений на дизель-электрическом агрегате через каждые 5000 часов работы, но не более, чем через два года, не превышает: ■ + 75 — 100 об/мин для уставки позиции I; ■ + 75 — 100 об/мин для уставки позиции II; ■ + 100 — 80 об/мин для уставки позиции III. Нижнее значение вероятности безотказной работы реле скорости РС.3М за время 5000 часов при доверительной вероятности Р* = 0,8 составляет 0,96. Средний срок службы реле скорости РС-3М — 10 лет при условии замены резино-технических деталей через 5 лет с момента выпуска реле с завода изготовителя. Ресурс реле скорости РС.3М до полного износа — 25000 часов при числе циклов срабатывания не более 100000. Габаритные размеры, мм — 145 х 255. Масса, кг — не более 5. Условия эксплуатации Реле скорости РС-3М может эксплуатироваться: ■ на высоте до 4000 метров над уровнем моря; ■ в помещениях с наличием паров масла и топлива; ■ в условиях температуры окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 50 °С; ■ в условиях воздействия вибрации с максимальным ускорением до 15 м/с2; ■ в условиях воздействия тряски с максимальным ускорением до 40 м/с2, с частотой ударов от 80 до 120 в минуту; ■ в условиях воздействия морского тумана; ■ в условиях воздействия относительной влажности окружающего воздуха до 98%, измеренной при температуре до 40 °С. Реле скорости РС.3М исполнения В может эксплуатироваться в среде, зараженной плесневыми грибами. Реле скорости РС.3М сохраняется после пребывания его при температуре окружающей среды от минус 60 °С до плюс 70 °С.

26 900 р.
Санкт-Петербург