Продам сертифицированный скоростемер локомотивный 3СЛ-2М

Продам сертифицированный скоростемер локомотивный 3СЛ-2М — фото 1

10 руб.

Ижевск
ooo-ek-fakt.promportal.su
Иван ООО «ЭК «Факт»
+73412918400
ooo-ek-fakt.promportal.su
Продам сертифицированный скоростемер локомотивный 3СЛ-2М

Скоростемер ЗСЛ-2М является показывающим, сигнализирующим, регистрирующим самопишущим измерительным прибором. Скоростемер показывает: скорость движения от 0 до 150 км/ч (или до 220 км/ч), суточное время в часах и минутах и суммарное количество километров, пройденных локомотивом, а также количество километров, пройденных за сутки, смену, рейс. Для регистрации параметров используется диаграммная лента: на 150 км/ч и на 220 км/ч.

ЭК Факт, ООО, Ижевск, RU

Иван, менеджер

Тел: +7 (3412) 918-400

E-mail: info@pkf-fakt.ruПроизводитель: Собственное производство
06.05.2025

Другие объявления автора: Иван ООО «ЭК «Факт»

Продаем новые чистовые Оси ТЭМ2.35.15.125 для ТЭМ2

Продаем новые чистовые Оси ТЭМ2.35.15.125 для ТЭМ2

Продаем новые чистовые Оси ТЭМ2.35.15.125 для ТЭМ2 Ось 2ТЭ116.30.55.132, 2ТЭ116.30.55.143 Колесные пары 2ТЭ116.30.55.011 и 2ТЭ116.30.55.008 Иван, менеджер Тел: +7 (3412) 918-400 E-mail: info@pkf-fakt.ru

—
Ижевск
Предлагаем к поставке колесные пары и услуги по ремонту колесных пар

Предлагаем к поставке колесные пары и услуги по ремонту колесных пар

Предлагаем к поставке колесные пары и услуги по ремонту колесных пар к тепловозам серий ТЭМ2, ТЭ116, ТЭ10, М62, ТГМ4, ТГМ6 с заменой элементов, а также к электровозам серий ОПЭ-1А, ПЭ-2М, ПЭ-2У, ВЛ-80, ВЛ10 и их аналоги. 1.Услуги по ремонту и модернизации тепловозов ТЭМ2; М62; ТГМ4, ТЭМ18 2.Колесные пары к электровозам ВЛ-10 ( ВЛ-11; ВЛ-40; ВЛ-60; ВЛ-80) с буксовыми узлами 5ТН.224.282 (368) 3.Колесные пары к электровозу 2ЭС5К (без букс), оси, зубчатые колеса 5ТС.224.065 4.Запасные части к электровозным колесным парам. Оси к колесным парам электровозов ВЛ-80 8ТН.205.813 5.Колеса зубчатые электровозов ВЛ-80 8ТН.224.037 (-038) 6.Кап.ремонт колесных пар ВЛ-80 5ТН.224.367/368 Кап.ремонт колесных пар ВЛ-10 7.Колесные пары к тепловозам ТЭ10 и ТЭ116 2ТЭ116.30.55.011 и 2ТЭ116.30.55.008 Колесные пары к тепловозам ТГМ4 ТГМ6 8.Оси тепловозов ТЭ116 и ТЭ10 с ТЭД ЭД118А /Б 2ТЭ116.30.55.132/143 9.Капремонт колпар к тепловозам ТЭ116 и ТЭ10 с заменой элементов 2ТЭ116.30.55.008/011 10.Колесные пары к маневровым тепловозам ЧМЭ-3 Т328.37.31.01-02 11.Запасные части к колесным парам ЧМЭ-3, Ось колесной пары Т328.37.31.01 12.Колесо зубчатое ЧМЭ-3 Т328.37.31.03 13.Ремонт колесных пар тепловозов ЧМЭ-3 14.Колесные пары тепловоза ТЭМ-2 с буксовыми узлами М62.30.55.001 с буксой 2ТЭ10Л.30.56.008 15.Ось к колпарам ТЭМ2 ТЭМ2.35.15.127-01; ТЭМ2.30.55.141 М62.30.55.101 16.Корпус буксы 2ТЭ10Л.30.56.022 17.Крышки буксовых узлов 2ТЭ10Л.30.56.024 и 2ТЭ10л.30.56.143 18.Ремонт колесных пар тепловозов ТЭМ-2 19.Колесные пары ТЭМ-7 017.35.10.010 20.Оси колесных пар тепловоза ТЭМ7 017.35.10.001 21.Ремонт колесных пар тепловоза ТЭМ7 22.Колесные пары тепловоза ТЭП-70 ТЭП75.31.15.000 23.Оси тепловоза ТЭП70 ТЭП75.31.15.101 24.Ремонт колесных пар тепловоза ТЭП-70 25.Колесные пары ОПЭ-1, ОПЭ-1А и ПЭ-2М, ПЭ2У с буксовыми узлами 5ТП.224.029сб 5ТП.224.026 (без букс) 26.Запасные части тяговых агрегатов ОПЭ-1А и ПЭ2М. Ось колесной пары 8ТП.205.115 27.Большое зубчатое колесо 8ТП.240.035, 8ТП.240.035-01 28.Колёсный центр 8ТП.224.015 29.Корпус буксы ОПЭ-1А и ПЭ-2М 8ТП.003.015 30.Ось колёсной пары 8ТН.205.792 31.Ремонт колесных пар электровозов ОПЭ-1А, ПЭ-2М 5ТП.224.029сб 32.Капитальный ремонт и модернизация колесных пар тепловозов ТГМ4, ТГМ6 с заменой цельнокатаных колес, осевой редуктор. Контактные данные: тел: +7 (3412) 918-400 e-mail: info@pkf-fakt.ru сайт: www.pkf-fakt.ruТип: Пары колесные

—
Ижевск
Продам поршень Р265А-1.00.930 из наличия, 500шт

Продам поршень Р265А-1.00.930 из наличия, 500шт

Продам поршень Р265А-1.00.930 из наличия, 500шт Иван, менеджер Тел: +7 (3412) 918-400 E-mail: info@pkf-fakt.ru

10 руб.
Ижевск
Продажа двигателя д50и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа двигателя д50и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа двигателя д50и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ В наличии 5 двигателей: ПД1М – 1 шт. 1ПД4-Д – 2шт. 1ПД4-А – 1шт. 1ПДГ4Д – 1шт. Иван, менеджер Тел: +7 (3412) 918-400 E-mail: info@pkf-fakt.ru

10 руб.
Ижевск
Продажа дизеля д50 и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа дизеля д50 и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа дизеля д50 и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ В наличии 5 двигателей: ПД1М – 1 шт. 1ПД4-Д – 2шт. 1ПД4-А – 1шт. 1ПДГ4Д – 1шт. Иван, менеджер Тел: +7 (3412) 918-400 E-mail: info@pkf-fakt.ru

10 руб.
Ижевск
Продажа дизельного двигателя д50 и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа дизельного двигателя д50 и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа дизельного двигателя д50 и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ В наличии 5 двигателей: ПД1М – 1 шт. 1ПД4-Д – 2шт. 1ПД4-А – 1шт. 1ПДГ4Д – 1шт. Иван, менеджер Тел: +7 (3412) 918-400 E-mail: info@pkf-fakt.ru

10 руб.
Ижевск
HSSG Гидростатический нивелир

HSSG Гидростатический нивелир

Гидростатический нивелир предназначен для измерения относительных и абсолютных осадок строительных конструкций. Система мониторинга вертикальных подвижек применяется в составе систем мониторинга строительных конструкций, геотехнического мониторинга. Работа системы гидростатического нивелирования основана на принципе сообщающихся сосудов: измерительные емкости размещаются на разных элементах строительной конструкции, вертикальные подвижки элементов строительной конструкции относительно друг друга приводят к изменению уровней рабочей жидкости в разных измерительных емкостях, что регистрируется гидронивелиром. Гидронивелиры имеют выход RS-485 и могут подключаться к модулям сбора и передачи данных для работы в беспроводных сетях LoRaWAN, GPRS, LTE, NB-IoT. ВНЕСЕН В РЕЕСТР СИ! Назначение Мониторинг осадки зданий и сооружений, свай и фундаментных плит Мониторинг гидротехнических сооружений Мониторинг окружающей застройки при проходке тоннелей Особенности исполнения ёмкостной принцип измерения температурная компенсация применение труб из сшитого полиэтилена длина гидростатической линии до 200 м взрывозащита по классу «искробезопасная цепь» 0Ex iа IIC T6 Ga X

—
Москва
LNGG Датчик подвижек

LNGG Датчик подвижек

Предназначен для контроля смещений объекта мониторинга в 2-х или 3-х направлениях в системах мониторинга строительных конструкций и в гидротехнических сооружениях. Принцип действия основан на контроле положения пятна засветки мишени, установленной на объекте мониторинга от лазера, установленного на неподвижном основании. Назначение мониторинг подвижек тела плотины в системах АСДК гидротехнических сооружений системы мониторинга СМИК системы геотехнического мониторинга

—
Москва
CMG-D22-LoRaWAN Датчик перемещения

CMG-D22-LoRaWAN Датчик перемещения

Датчики раскрытия трещин CMG предназначены для измерений перемещений в системах мониторинга строительных конструкций и системах геотехнического мониторинга. Датчики перемещения CMG применяются в случае необходимости мониторинга раскрытия трещин, деформационных швов, контроля вертикальных и горизонтальных перемещений элементов строительных конструкций относительно друг друга. Датчик перемещения (раскрытия трещин) CMG-D22 работает с беспроводным протоколом LoRaWAN и имеют собственную энергонезависимую память, позволяющую вести автономную запись показаний. Запись производится в файл, доступ к файлу данных производится через USB при подключении к ПК. При отсутствии связи с базовой станцией LoRaWAN датчик работает как автономный регистратор. Размера памяти достаточно для ведения записи в течении нескольких лет. Область применения датчиков контроль раскрытия деформационных швов контроль раскрытия трещин мониторинг подвижек грунта

—
Москва
CMG-D21 Датчик перемещения

CMG-D21 Датчик перемещения

Датчики перемещения CMG -D21 предназначены для измерений перемещений в системах мониторинга строительных конструкций и системах геотехнического мониторинга. Датчики перемещения CMG применяются в случае необходимости мониторинга раскрытия трещин, деформационных швов, контроля вертикальных и горизонтальных перемещений элементов строительных конструкций относительно друг друга. Датчики перемещения CMG-D21 имеют цифровой выход RS-485, что позволяет подключить до 20 датчиков в одну измерительную линию. Область применение датчиков контроль раскрытия деформационных швов контроль раскрытия трещин мониторинг подвижек грунта

—
Москва
JMG-01-25 Датчик примыкания

JMG-01-25 Датчик примыкания

Датчик примыкания предназначен для контроля раскрытия деформационных швов, мониторинга взаимного положения элементов железобетонных конструкций относительно друг друга во время эксплуатации. Закладной анкер датчика устанавливается в одну часть фундаментной плиты, а сам датчик – в другую часть фундаментной плиты на этапе подготовки опалубки деформационного шва перед заливкой бетоном. После установки датчика и заливки бетоном, закладная часть и датчик примыкания, находясь в разных элементах бетонной конструкции, испытывают перемещения относительно друг друга, что регистрируется датчиком. Конструкция датчика примыкания обеспечивает контроль раскрытия деформационного шва в продольном направлении и обеспечивает работоспособность датчика при наличии подвижек в поперечных направлениях. Назначение: Мониторинг раскрытия деформационных швов фундаментных плит Мониторинг взаимного положения элементов высоконагруженных элементов железобетонных конструкций после поэтапной заливки Область применения: Гидротехнические сооружения Гражданское строительство

—
Москва